Welt seid mir gegrüßt, ich bin der Held der Steine, in Frankfurt am Main im Herzen von Europa, in meinem wunderbaren kleinen Lädchen, an einem fantastischen Tag, und schaut mal was ihr euch mitgebracht habe. Eine Dampflokomokive. Züge sind toll. Und auch die Rückseite: Niiiiichts vor dem man sich fürchten müsste! Ihr Dampflokfanboys. So, jetzt wird das hier aber mal ausgemessen. 3 Meter hoch, 20 Meter lang und 2 Meter breit! 1 Milliarden Teile. Schönes Lego Set, aber über den Preis brauchen wir bei Lego eigentlich gar nicht mehr reden.
Wow Daniel, .... dieses Video ist der absolute Oberhammer. So etwas habe ich noch nie gesehen. Ganz herzlichen Dank für dieses wunderschöne Video. Und wie immer , .... Deine Videos sind wie immer . .... absolute Spitzenklasse. Dir und Deiner Familie wünsche ich eine friedvolle, gesegnete und frohe Weihnacht. Passt alle gut auf Euch auf und bleibt bitte alle gesund..... damit wir alle weiterhin solche wunderschönen Videos sehen können. Ganz liebe Vorweihnachtliche Grüße aus der ehemaligen Hauptstadt der BRD .... Klaus Barthel
Es ist schon erstaunlich, dass in dieser, vom Geld getriebenen Stadt, noch dieser Schienenstrang, belassen wurde ❤️❤️❤️‼️‼️‼️‼️‼️😍. Herzlichen Dank für dieses sehr schöne und unterhaltsame Video 🥂🍾😊🎉🌞👋❤️‼️😍👍😀.
Es ist ein sehr schönes Video das ich zufällig entdeckt und natürlich komplett angeschaut habe. Aus den Kommentaren erfuhr ich, dass es sich um die Strecke der Historische Eisenbahn Frankfurt handelt. Habe mich dazu bei Wikipedia etwas informiert. Die Dampflokomotive 52 4867 gefiel mir sehr gut, aber auch die historischen Wagen, besonders der Bierwagen, aber auch der abgestellte und toll restaurierte Bananenwagen. Die Aufnahmen, aber auch der Schnitt sind sehr professionell. Großes Lob und vielen Dank an den Autor.
Das Video ist echt toll. Aber auch gutes lässt sich bekanntlich noch verbessern. Mein Tipp, in der Beschreibung ein paar Infos über die HEF und ihre Aktivitäten einfügen. Bei Wikipedia gibt es genügend Infos die sich als Vorlage oder zum Kopieren eignen.
Ich schließe mich gerne an das Lob an. Tolle Aktion und tolles Video. Ohne privates Herzblut und Engagement von vielen Menschen ist so etwas nicht möglich. Meinen Dank an alle, die alte Loks an Leben und in Betrieb halten
Immer wieder süß, die kleinen Köfs! 😍 So klein und doch ziehen se ordentlich was. 😂 Habe mir für meine Modelleisenbahn gleich 2 zugelegt, die machen auch da einen guten Dienst, schaffen ordentlich was und machen keinen Ärger. 😊 Und wenn es dann doch mal etwas mehr Wagen sind und eine nicht mehr reicht, dann ist auch schnell die 2. zur Stelle und hilft mit. 😃
Und man sieht wie viele Menschen sich dafür überhaupt nicht interessieren und in Ihr Handy schauen. So eine geballte Technik welche Deutschland zum Wohlstand verholfen hat. Tolles Video, Hut ab...🙂
Wenn man das Orginal noch vom 1982 kannte ist es nur ein Trauriger Rest . Wohlgemerkt der Zug Fährt noch auf den Traurigen Teil der Großmarkthalle von Gleis 40 !
Wunderbare Aufnahmen! Es klingt freilich kitschig, aber man erlangt den Eindruck, daß es den beiden Loks Spaß macht. In jedem Falle tat es das den Leuten AUF den Loks!
Richtig gut! Da werden alte Märklin- und Trixträume wach… Und dann noch der gelbe Bananenwagon… Und das Wetter hatte ein Einsehen! Toll!! Was für ein Engagement und eine Leidenschaft von allen Seiten da offenbar mitgespielt haben muss…
Un vídeo precioso. Que gran cultura ferroviaria hay en Alemania. Aquí en España es al revés, todo lo que va por raíles lo soterran, tranvías, metro, cercanías todo bajo tierra. En Alemania es al revés. Conozco Múnich y sus tranvías y sus clásicas estaciones de tren. Allí no se soterra nada. Un saludo para Alemania.
der absolute Hammer!!! Danke - Danke -Danke für dieses tolle Video. Das war bestimmt auch für die Crew ein Highlight. Die arme Köf hat ganz schön schuften müssen mit der Anhängelast. Und der Jogger, na ja, blöde Menschen gibt's ja zuhauf. Da kann's schon mal passieren, dass dem Kameramann ein solcher durch's BIld läuft ;-)
@@vomm Doch, er braucht nur stolpern und ist womöglich deshalb tot. Ein Zug hat einen langen Bremsweg und kann nicht mal eben stoppen, wenn sich jemand davor auf die Nase legt. Diese Aktion war sehr leichtsinnig. Allerdings ist auch die Absicherung des Straßenübergangs nicht so gut. Angesichts der Seltenheit dieses "Auftritts" hätte vielleicht eine Person mit der berühmten weiß-rot-weißen Fahne dahin gehört. Es scheint ja keine Andreaskreuze zu geben.
Ist für der Anschluss für den Frankfurter Hafen. Ob er regelmäßig genutzt wird... scheinbar, sonst hätte man ihn ja schon längst stillgelegt. Aber genau sagen wie oft kann ich nicht sagen.
@@markusreusch3623 Das Stück in dem Video wir ziemlich sicher nur noch für die Dampflock benutzt :) Der Hafen ist meiner Meinung nach von Osten deutlich einfacher zu erreichen.
Hi Markus, hier kannst du dir paar Informationen holen: de.wikipedia.org/wiki/St%C3%A4dtische_Verbindungsbahn_Frankfurt_am_Main - interessante Geschichte!
Servus Daniel, Hochbetrieb auf unserer Hafenbahn mit der HEF 52er 😊👍❤ Gruß von Robert aus Frankfurt am Main Schöne Feiertage dir und deiner Familie, sowie deinem Team und einen guten Rutsch ins Jahr 2022
@ können schon. Der Lokführer sieht aber ja so nichts.
2 года назад
@@DanielSchneider naja, da ja auch eher ein theoretischer Grund. Durch den Kessel kann ja auch keiner gucken. Und nur wegen den schmalen "Nach-vorne-guck-windschutzscheiben" re+li sieht man vorwärts auch nicht wirklich mehr. Da muss man die Rübe schon aus dem Seitenfenster halten - und das zu Zweit nach re+li gleichzeitig natürlich. Und früher sind die mit 52ern rückwärts ja doch auch gefahren, und das mit 80 km/h? Gabs dann da extra Steuerwagen? Aber das Ganze ist wahrscheinlich noch in irgendeiner Reichsbahnverordnung festgelegt ... Oder ist die Köf nur "der Ausguck" für den "steuernden Lokführer" der Köf (und dem Zug) der mit Sprechfunk dem 2. Lokführer auf der 52 bei Rückwärtsfahrt die Kommandos gibt (als Steuerwagen-Ersatz quasi)? Das der Köf-Lokführer mehr sieht nach vorne raus ist ja klar. Sorry für meine vielleicht "doofen" Fragen, aber ich habe da überhaupt keine Ahnung - bin "nur" Modellbahner.
Zwischen rückwärts drücken und rückwärts ziehen liegen aus meiner Sicht unterscheide. Würde die 52 die Wagen rückwärts drücken, hat der Lokführer ja die ganzen Wagen vor der Nase. Ansonsten müsste man die Lok am Ziel ja doch wieder den Zug umfahren um ans andere Ende zu gelangen und den Aufwand will man ja sparen
@@ltrebing In German they are called "Windleitbleche" as they are there to regulate the airflow around the engine to prevent steam and smoke blocking the view of the engineer and fireman. Almost all faster German steam engines had those. There exist different shapes: The old bigger "Wagner" type and the smaller "Witte" type which is cheaper and lighter and therefore built on all newer locos like this one. The need to save metal during WW II boostered the switch to the Witte type. Some freight engines of war time even did not have "Windleitbleche" at all due to metal shortages and lack of production time, but that was not found benefitial and so simplified Witte type was used again. The engine 52 1E2h shown here is from that time. You can see the simplified construction compared to other German engines (less pipes, simplified so called "bathtub" tender, simplified front wheels without spokes) saving about 1000 parts to the previous 50 1Eh2 series. It is also the most built German steam engine ever built (more than 7000 locos) as the loss and need in war time was huge. Many of them survived in almost all parts of continental Europe for several years after 1945 even if originally only made to survive about ten years. Even if made for evil purpose, it is a technically beautiful construction and rather robust and flexible. However, the express train engines like S2/6 Atlatic, S3/6 IVh or 01 Pacific are more elegant.
Die Kulisse wirkt wie aus der Zeit gefallen, im Hintergrund die moderne Architektur und dann die Dampflok als Zeitzeuge der Industrialisierung. Der Gegensatz könnte nicht größer sein!
Hi Daniel super gemacht der Film mein Alter Herr der leider Verstorben ist und selbst Heizer bei der Bahn war hätte dir auf die Schulter geklopft .....
Ich bin kein Frankfurter und habe demnach keine Ahnung, was da mit der Dampflok passiert. Warum fährt die durch die City? Was ist das für ein Schienenstrang? Durch die Straßenbahn kann er ja wohl nicht genutzt werden, weil ich keine Oberleitungen sehe. Eine normaler Weise dort langfahrende Regionalbahn macht aber auch keinen Sinn, weil die Verkehrsdichte zu groß ist, um ständig Züge mittendrin zu haben. Was also passiert da mit dem Zug? LG
Diese Strecke entlang des Mains wurde 1859 gebaut, ursprünglich um die damaligen drei Bahnhöfe im Westen der Stadt mit der Hanauer Bahn in Richtung Osten zu verbinden. Seit Anfang des 20. Jahrhunderts diente diese Strecke nur noch dem Güterverkehr, vor allem zwischen dem West- und dem Osthafen (was inzwischen auch kaum noch von Bedeutung ist), und seit einigen Jahrzehnten verkehren dort mehrmals im Jahr solche Museumszüge.
Wirklich sehr tolle und ungewöhnliche Aufnahmen. Ist halt eine Dampflok auf einer Straßenbahnstrecke bzw. Hafenbahngleisen. Zwischen Köln und Bonn fährt die Straßenbahn auf DB Gleisen. Wie es eben gebraucht wird. Aber phantastisch anzusehen.
Sieht zwar streckenweise so aus, aber von Straßenbahnen wurden diese Gleise nie benutzt. Die Strecke diente von Anfang an (d. h. seit 1859) dem Eisenbahnverkehr.
@@the_retag Was immer HGK und KBE bedeuten mag … Die Strecke war bis zur Einstellung des Personenverkehrs 1913 im Betrieb von Staatsbahnen (zunächst Hessische Ludwigsbahn, schließlich Preußische Staatsbahn), danach wurde der Betrieb von der Städtischen Hafenbahn (heute: HFM Managementgesellschaft für Hafen und Markt mbh) übernommen. "Stadtbahn" ist nicht ganz korrekt, denn das sind offiziell die Linien, die in Frankfurt a. M. als U-Bahnen verkehren.
Zwischen Köln und Bonn wird kein einziger Kilometer DB-Strecke von der Straßenbahn benutzt. Rheinufer-, Quer- und Vorgebirgsbahn gehören der HGK, bis 1992 der KBE, die diese Strecken Ende 19./Anfang 20. Jahrhundert auch erbaut hat. Die DB oder auch die DR hatten nie etwas mit diesen Bahnen zu tun.
Wow tolles Video.. da bekommt man weiche Knie! meine freundin war hin und weg wegen dem Bananenwagen. Auf Ihrer H0 Anlage (als sie noch klein war) fuhr sie immer nur mit einer kleinen Dampflok und einem Banenewagen herum. Was anderes hat sie nie zugelassen ;P Danke für das Video, mein Abo ist dir Sicher :)
Wie Geil ist das denn bitte? Unsere (weiß die Baureihe nicht (Christkindexpress)) wunrde leider nach Österreich verkauft. Haben hier nur noch die "kleine" Waldbröl
Sehr schöne Aufnahmen, gegenüber den Schmalspurbahnen in Wernigerode, Bad Doberan und noch anderen sehr beeindruckend durch die BR 52. Dann noch die Frage: in welcher Stadt fährt dieser Zug?
In Frankfurt am Main im Herzen von Europa an einem fantastischen Tag.
und schaut ma was ich euch mitgebracht habe.
Eine Dampflokomotive.
Züge sind toll.
Ach, nichts wovor man sich fürchten müsste. Ihr Dampflokfanboys.
3 Meter hoch, 20 Meter lang und 2 Meter breit! 1 Milliarden Teile. Schönes Lego Set!
Welt seid mir gegrüßt,
ich bin der Held der Steine,
in Frankfurt am Main im Herzen von Europa,
in meinem wunderbaren kleinen Lädchen,
an einem fantastischen Tag,
und schaut mal was ihr euch mitgebracht habe.
Eine Dampflokomokive.
Züge sind toll.
Und auch die Rückseite:
Niiiiichts vor dem man sich fürchten müsste!
Ihr Dampflokfanboys.
So, jetzt wird das hier aber mal ausgemessen.
3 Meter hoch, 20 Meter lang und 2 Meter breit! 1 Milliarden Teile. Schönes Lego Set,
aber über den Preis brauchen wir bei Lego eigentlich gar nicht mehr reden.
Ich sollte echt der Held der Steine werden.
Klasse! Hier spricht ein Opa (74 Jahre alt), der als kleines Kind immer völlig fasziniert und ängstlich vor diesen gewaltigen Stahlrössern stand …
Wow Daniel, .... dieses Video ist der absolute Oberhammer. So etwas habe ich noch nie gesehen. Ganz herzlichen Dank für dieses wunderschöne Video. Und wie immer , .... Deine Videos sind wie immer . .... absolute Spitzenklasse. Dir und Deiner Familie wünsche ich eine friedvolle, gesegnete und frohe Weihnacht. Passt alle gut auf Euch auf und bleibt bitte alle gesund..... damit wir alle weiterhin solche wunderschönen Videos sehen können. Ganz liebe Vorweihnachtliche Grüße aus der ehemaligen Hauptstadt der BRD .... Klaus Barthel
Vielen Dank. Wünsche ich dir und deiner Familie auch 😊
Man muss kein Eisenbahner sein um Schönheit zu erkennen. Schön, daß es das noch gibt.
Schön mal einen alte Dampflok wieder in Aktion zu sehen. 😊
Was für ein tolles Video, Gratulation!! Tolle Einstellungen und Impressionen, keine aufdringliche Musik, kein Gelaber... Bravo!👏👏🙏🏻🙏🏻
Echt toll - einfach schön zu sehen! Beim pfeifen hat man fast den Eindruck das sie ruft:
Seht her, mich gibt es noch! 😉
Awww simply beautiful. In the Netherlands there were also trains going through the city centres in some cities. But those days are long gone now :(
Es ist schon erstaunlich, dass in dieser, vom Geld getriebenen Stadt, noch dieser Schienenstrang, belassen wurde ❤️❤️❤️‼️‼️‼️‼️‼️😍. Herzlichen Dank für dieses sehr schöne und unterhaltsame Video 🥂🍾😊🎉🌞👋❤️‼️😍👍😀.
In welcher Stadt ist das ?
@@ruhrgebietflair5444 Also dem Titel nach würde ich sagen Frankfurt? :D
Something that unfortunately could probably never happen in modern America. Schönes Video, Vielen Dank!
In „modern“ America don’t drive trains at all in comparison to the amount of people who live there…
What‘s that then? ruclips.net/video/wTetW_LGMzU/видео.html
@@VieleGuteFahrer Well, not a Dampflok for starters..
@@MauserKar98k What is your excuse now? ruclips.net/video/Z2xo_F23TZo/видео.html
@@VieleGuteFahrer Indiana hardly counts as "modern" America. 😆 JK
Dziękuję bardzo za film .pozdrawiam To bardzo ciekawe i przyjemnie się ogląda
I love how everyone stops and takes a second to watch it go by
Es ist ein sehr schönes Video das ich zufällig entdeckt und natürlich komplett angeschaut habe. Aus den Kommentaren erfuhr ich, dass es sich um die Strecke der Historische Eisenbahn Frankfurt handelt. Habe mich dazu bei Wikipedia etwas informiert. Die Dampflokomotive 52 4867 gefiel mir sehr gut, aber auch die historischen Wagen, besonders der Bierwagen, aber auch der abgestellte und toll restaurierte Bananenwagen. Die Aufnahmen, aber auch der Schnitt sind sehr professionell. Großes Lob und vielen Dank an den Autor.
Das Video ist echt toll. Aber auch gutes lässt sich bekanntlich noch verbessern. Mein Tipp, in der Beschreibung ein paar Infos über die HEF und ihre Aktivitäten einfügen. Bei Wikipedia gibt es genügend Infos die sich als Vorlage oder zum Kopieren eignen.
Omg es ist nur ne Lok
@@TwitchBooster ???
Ich schließe mich gerne an das Lob an. Tolle Aktion und tolles Video. Ohne privates Herzblut und Engagement von vielen Menschen ist so etwas nicht möglich. Meinen Dank an alle, die alte Loks an Leben und in Betrieb halten
Schönes Video, die 52er total unterfordert und die köf legt sich für den Rückweg brüllend in`s Zeug. Klasse.
Die Männer auf der Dampflok hätten ja auch ein klein wenig mehr helfen können ...
Also ohne Hilfe der 52 hätte es die Köf mit ihren 125 PS sehr, sehr schwer gehabt.
@@christian4012
Ja natürlich, hat sie offensichtlich auch. Nur an wenigen Stellen sieht man den sog. "Schmierdampf" aus der Dampflok austreten.
Immer wieder süß, die kleinen Köfs! 😍 So klein und doch ziehen se ordentlich was. 😂
Habe mir für meine Modelleisenbahn gleich 2 zugelegt, die machen auch da einen guten Dienst, schaffen ordentlich was und machen keinen Ärger. 😊
Und wenn es dann doch mal etwas mehr Wagen sind und eine nicht mehr reicht, dann ist auch schnell die 2. zur Stelle und hilft mit. 😃
Danke für das schöne Video Dampfloks und ihr wunderbar schwerer Klang lassen mein Herz höher schlagen.
Und man sieht wie viele Menschen sich dafür überhaupt nicht interessieren und in Ihr Handy schauen.
So eine geballte Technik welche Deutschland zum Wohlstand verholfen hat.
Tolles Video, Hut ab...🙂
Wenn man das Orginal noch vom 1982 kannte ist es nur ein Trauriger Rest . Wohlgemerkt der Zug Fährt noch auf den Traurigen Teil der Großmarkthalle von Gleis 40 !
Wunderbare Aufnahmen! Es klingt freilich kitschig, aber man erlangt den Eindruck, daß es den beiden Loks Spaß macht. In jedem Falle tat es das den Leuten AUF den Loks!
Na klar. Thomas und seine Spezies sind meist gut drauf :)
Richtig gut! Da werden alte Märklin- und Trixträume wach… Und dann noch der gelbe Bananenwagon… Und das Wetter hatte ein Einsehen! Toll!! Was für ein Engagement und eine Leidenschaft von allen Seiten da offenbar mitgespielt haben muss…
Schöne Töne in der Modernen Stadt.
Hammer super tolles Video DANKE dafür
Dampflok mit Hilfsmotor. 😂
Schönes Video!
Un vídeo precioso. Que gran cultura ferroviaria hay en Alemania. Aquí en España es al revés, todo lo que va por raíles lo soterran, tranvías, metro, cercanías todo bajo tierra. En Alemania es al revés. Conozco Múnich y sus tranvías y sus clásicas estaciones de tren. Allí no se soterra nada. Un saludo para Alemania.
der absolute Hammer!!! Danke - Danke -Danke für dieses tolle Video. Das war bestimmt auch für die Crew ein Highlight. Die arme Köf hat ganz schön schuften müssen mit der Anhängelast.
Und der Jogger, na ja, blöde Menschen gibt's ja zuhauf. Da kann's schon mal passieren, dass dem Kameramann ein solcher durch's BIld läuft ;-)
Das hat der scheiß Jogger absichtlich getan,um anzugeben und um ins Video (etliche Filmten) zu gelangen.Schade das es ihn nicht erwischt hat.
@@thomasschwalger7580
Hallo Menschenfreund! Muss man bei der absolut harmlosen Situation gleich so rumpöbeln?
@@Beimann_1973 Ein kleiner schmieriger stupser mit dem Puffer wäre okay gewesen 😃
Was ist mit dem Jogger? Der war doch zwei mal so schnell wie die Tuckerbahn ... was ist daran Lebensmüde oder böde. Garnix
@@vomm Doch, er braucht nur stolpern und ist womöglich deshalb tot. Ein Zug hat einen langen Bremsweg und kann nicht mal eben stoppen, wenn sich jemand davor auf die Nase legt. Diese Aktion war sehr leichtsinnig. Allerdings ist auch die Absicherung des Straßenübergangs nicht so gut. Angesichts der Seltenheit dieses "Auftritts" hätte vielleicht eine Person mit der berühmten weiß-rot-weißen Fahne dahin gehört. Es scheint ja keine Andreaskreuze zu geben.
Mit dem Dampfzug zum Geld holen bei der EZB 😊👍❤
Kohlen holen 😉
Am besten im alten DMark scheinen
Mega Klasse 🚂🚃🚃🚃🚃
Tolles Video - und die kleine Köf dahinter einfach Klasse 👏👏 Davor !!
Danke Daniel 👍
...dass du geile Videos machst ist ja hinlänglich bekannt! Aber dieses Sahnestück toppt alles bisherige 😆😆😆
Wofür wird diese Gleistrasse „in bester Lage“ eigentlich vorgehalten? Wird sie regelmäßig genutzt? Danke vorab für die Info!
Ist für der Anschluss für den Frankfurter Hafen. Ob er regelmäßig genutzt wird... scheinbar, sonst hätte man ihn ja schon längst stillgelegt. Aber genau sagen wie oft kann ich nicht sagen.
@@SimuGames-xr2xf Dankeschön
@@markusreusch3623 Das Stück in dem Video wir ziemlich sicher nur noch für die Dampflock benutzt :) Der Hafen ist meiner Meinung nach von Osten deutlich einfacher zu erreichen.
Hi Markus, hier kannst du dir paar Informationen holen: de.wikipedia.org/wiki/St%C3%A4dtische_Verbindungsbahn_Frankfurt_am_Main - interessante Geschichte!
Die Besatzung kennt ihre Lok und weiß mit der Maschine und dem Feuer umzugehen...
Servus Daniel, Hochbetrieb auf unserer Hafenbahn mit der HEF 52er 😊👍❤
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main
Schöne Feiertage dir und deiner Familie, sowie deinem Team und einen guten Rutsch ins Jahr 2022
Vielen Dank 😊 wünsche ich dir auch
Sehr schön aber selten. Eine Dampflok durch die Stadt.
Meiner Meinung nach müßten wieder viel mehr Dampfloks auf Deutschlands Schienen fahren.
Wir können froh sein, dass rot grün denen noch nicht den Kampf angesagt haben und wenigstens die paar Museumsbahnen noch fahren dürfen.
Wollte fragen ob die aus kranichstein kommt.
Mit der Dampfbahn durch die Stadt 👍
Das sowas in Deutschland noch möglich ist, grenzt an ein Wunder.
Welche Strecke ist das und fährt sowas schönes dort öfter?
Wär er gestolpert dann hätte die natürliche Auslese zugeschlagen XDD
Als Bahner muss ich gestehen mir geht einer ab bei dem video 😂 wie geil ist das bitte!🤩🤩🤩🤩🤩
Sehr gutes Video. Welche Strecke ist das denn?
Die Köf 2(meine ich) hinten dran ist auch klasse :)
4:16 das sah so geil von oben aus 😁 (Im Christoph 2) (das was man im Hintergrund hört, das brummen)
Danke für diesen schönen Beitrag.
Fährt die da öfters? Vielen Passanten scheint das ziemlich schnuppe zu sein das da ne Dampflok kommt
Ja tun sie ! Das ist die Historische Eisenbahn Frankfurt am Main!
What a funny sight to see such an old steam engine move between those new modern buildings
Amazing railway video!
Wozu schleifen die da Kö mit? Vergessen beim rangieren abzuhängen oder muss das da so sein?
Für die Rückfahrt (9:24)
Einfach nur geil ❤️
Sehr schön ,ist das in Frankfurt. Warum ist die Köf hinten am Zug ?
Vielen Dank. Weil es sich hier um Pendelfahrten handelt. Dadurch spart man sich das umsetzen der Dampflok am Ende der Strecke
@@DanielSchneider Hallo! Kann diese 52er nicht rückwärts die Waggons drücken?
@ können schon. Der Lokführer sieht aber ja so nichts.
@@DanielSchneider naja, da ja auch eher ein theoretischer Grund. Durch den Kessel kann ja auch keiner gucken. Und nur wegen den schmalen "Nach-vorne-guck-windschutzscheiben" re+li sieht man vorwärts auch nicht wirklich mehr. Da muss man die Rübe schon aus dem Seitenfenster halten - und das zu Zweit nach re+li gleichzeitig natürlich. Und früher sind die mit 52ern rückwärts ja doch auch gefahren, und das mit 80 km/h? Gabs dann da extra Steuerwagen? Aber das Ganze ist wahrscheinlich noch in irgendeiner Reichsbahnverordnung festgelegt ...
Oder ist die Köf nur "der Ausguck" für den "steuernden Lokführer" der Köf (und dem Zug) der mit Sprechfunk dem 2. Lokführer auf der 52 bei Rückwärtsfahrt die Kommandos gibt (als Steuerwagen-Ersatz quasi)? Das der Köf-Lokführer mehr sieht nach vorne raus ist ja klar. Sorry für meine vielleicht "doofen" Fragen, aber ich habe da überhaupt keine Ahnung - bin "nur" Modellbahner.
Zwischen rückwärts drücken und rückwärts ziehen liegen aus meiner Sicht unterscheide. Würde die 52 die Wagen rückwärts drücken, hat der Lokführer ja die ganzen Wagen vor der Nase. Ansonsten müsste man die Lok am Ziel ja doch wieder den Zug umfahren um ans andere Ende zu gelangen und den Aufwand will man ja sparen
Sehr, sehr schönes Video. Und in mitte der Stadt, noch!!!!!!!!!!!!!
wunderschön das Video danke dafür 😉😊
Ein Lichtblick zum tristen Straßenalltag.
herrlich, sowas mal wieder zu sehen. Wunderschöne Aufnahmen
Keine Sorge wird mit der Links Grünen Regierung bestimmt bald verboten wegen zu viel feinstaub ;-)
What are the two large plates of metal sticking off of both sides of the front of the locomotive?
The smoke goes over the cabin and the driver have can Look out of the Front Windows
These two large plates are just that: two large metal plates.
Here’s the Wikipedia article about these things: en.wikipedia.org/wiki/Smoke_deflectors
@@ltrebing In German they are called "Windleitbleche" as they are there to regulate the airflow around the engine to prevent steam and smoke blocking the view of the engineer and fireman. Almost all faster German steam engines had those. There exist different shapes: The old bigger "Wagner" type and the smaller "Witte" type which is cheaper and lighter and therefore built on all newer locos like this one. The need to save metal during WW II boostered the switch to the Witte type. Some freight engines of war time even did not have "Windleitbleche" at all due to metal shortages and lack of production time, but that was not found benefitial and so simplified Witte type was used again. The engine 52 1E2h shown here is from that time. You can see the simplified construction compared to other German engines (less pipes, simplified so called "bathtub" tender, simplified front wheels without spokes) saving about 1000 parts to the previous 50 1Eh2 series. It is also the most built German steam engine ever built (more than 7000 locos) as the loss and need in war time was huge. Many of them survived in almost all parts of continental Europe for several years after 1945 even if originally only made to survive about ten years. Even if made for evil purpose, it is a technically beautiful construction and rather robust and flexible. However, the express train engines like S2/6 Atlatic, S3/6 IVh or 01 Pacific are more elegant.
Tolles Video, was ist das für eine Strecke, ohne Oberleitungen?
Hafenbahn Frankfurt am Main
Das sind sehr schöne Aufnahmen, schade das es so etwas nicht in Hamburg gibt.😊
Die Kulisse wirkt wie aus der Zeit gefallen, im Hintergrund die moderne Architektur und dann die Dampflok als Zeitzeuge der Industrialisierung. Der Gegensatz könnte nicht größer sein!
Wie geil ist das denn bitte 👌😍
Es fährt eine Dampflok durch Frankfurt? Wie nice, bei uns in der Nähe gibst auch eine, ist immer wieder toll
Hi Daniel super gemacht der Film mein Alter Herr der leider Verstorben ist und selbst Heizer bei der Bahn war hätte dir auf die Schulter geklopft .....
Hoffentlich sieht das die Baerbock nicht , sonst ist Schluss mit lustig !!!
Super schönes Video! 🤩
Mit wieviel Leuten habt Ihr da gefilmt? In der Stadt ist ja ein schneller Standortwechsel nicht möglich!
Abo ist klar!
Vielen Dank 😊 wir haben zu zweit gefilmt
@@DanielSchneider where is it?
@@jezalb2710 In Frankfurt am Main, Hessen Germany
Ich bin kein Frankfurter und habe demnach keine Ahnung, was da mit der Dampflok passiert.
Warum fährt die durch die City? Was ist das für ein Schienenstrang? Durch die Straßenbahn kann er ja wohl nicht genutzt werden, weil ich keine Oberleitungen sehe. Eine normaler Weise dort langfahrende Regionalbahn macht aber auch keinen Sinn, weil die Verkehrsdichte zu groß ist, um ständig Züge mittendrin zu haben. Was also passiert da mit dem Zug? LG
Antworten findest Du in den Kommentaren
Diese Strecke entlang des Mains wurde 1859 gebaut, ursprünglich um die damaligen drei Bahnhöfe im Westen der Stadt mit der Hanauer Bahn in Richtung Osten zu verbinden. Seit Anfang des 20. Jahrhunderts diente diese Strecke nur noch dem Güterverkehr, vor allem zwischen dem West- und dem Osthafen (was inzwischen auch kaum noch von Bedeutung ist), und seit einigen Jahrzehnten verkehren dort mehrmals im Jahr solche Museumszüge.
@@Artaios02 Vielen Dank für die kurze Erklärung, die alles gesagt hat. Danke.
Wirklich sehr tolle und ungewöhnliche Aufnahmen. Ist halt eine Dampflok auf einer Straßenbahnstrecke bzw. Hafenbahngleisen. Zwischen Köln und Bonn fährt die Straßenbahn auf DB Gleisen. Wie es eben gebraucht wird. Aber phantastisch anzusehen.
Sieht zwar streckenweise so aus, aber von Straßenbahnen wurden diese Gleise nie benutzt. Die Strecke diente von Anfang an (d. h. seit 1859) dem Eisenbahnverkehr.
@@Artaios02 ja. Gehört den hgk, ehemald kbe, und wird von stadtbahn befahren
@@the_retag Was immer HGK und KBE bedeuten mag …
Die Strecke war bis zur Einstellung des Personenverkehrs 1913 im Betrieb von Staatsbahnen (zunächst Hessische Ludwigsbahn, schließlich Preußische Staatsbahn), danach wurde der Betrieb von der Städtischen Hafenbahn (heute: HFM Managementgesellschaft für Hafen und Markt mbh) übernommen.
"Stadtbahn" ist nicht ganz korrekt, denn das sind offiziell die Linien, die in Frankfurt a. M. als U-Bahnen verkehren.
Zwischen Köln und Bonn wird kein einziger Kilometer DB-Strecke von der Straßenbahn benutzt. Rheinufer-, Quer- und Vorgebirgsbahn gehören der HGK, bis 1992 der KBE, die diese Strecken Ende 19./Anfang 20. Jahrhundert auch erbaut hat. Die DB oder auch die DR hatten nie etwas mit diesen Bahnen zu tun.
@@Artaios02 ich bezog mich auf bonn
Das sind noch richtige Loks 😍
Einstimmung auf die Energiewende😉🤣
Diese Jogger werden auch immer verrückter...
Sau cool ! Wieso wird sowas nicht angekündigt.
Ich möchte auch.
einmal im Führerstand dabei sein.
Wow tolles Video.. da bekommt man weiche Knie! meine freundin war hin und weg wegen dem Bananenwagen. Auf Ihrer H0 Anlage (als sie noch klein war) fuhr sie immer nur mit einer kleinen Dampflok und einem Banenewagen herum. Was anderes hat sie nie zugelassen ;P Danke für das Video, mein Abo ist dir Sicher :)
Die ist ja mal verdammt laut. Da bekommt man fast einen Herzinfarkt.
Ich liebe die BR 52. Ein Traum aus Stahl und Dampf
Sollte eigentlich nicht die Glocke eingeschaltet sein? So zumindest ist das beim Molli in Bad Doberan wenn er durch den Ort fährt
Klasse video Daniel, and Merry Christmas :)
Unser gud alt 52er unne am Maa 😊
Ich mag die aach die 52er
Mehr als BEEINDRUCKEND 👍 ❤ 🚂
Tolles Video! Danke aus FFM
prima, die kleine rangierlok erspart den rückwärtsgang :-)
Do they maintain this track only for historical purposes?
no - its a connection to a freight port
Wo gibt es das noch?
Einfach nur Klasse
Bis die Dampflokomotive ankommt ist man schon 10 Mal über die Schiene
There will always be that one idiot who thinks running in front of a train is a great idea.
Hallo. Video super...... 👍👍👍. Fim 🚂👮♂️✋
Tolle Aktion !
The yound lady with her dog(s) at 3:40 was almost too late to prevent the dog(s) from having a steam bath
Na so gefährlich war es für den Jogger nun auch nicht. Bei solch einer Geschwindigkeit ist die Gefahr einer Kollision recht gering.
Er hätte stolpern und stürzen können, das wäre es dann gewesen. Ja, das ist eher unwahrscheinlich, aber halt nicht ausgeschlossen.
@Sven Scheffler Das eine schließt das andere ja nicht aus. Einfach ohne zu gucken über Straßenbahnschienen zu rennen ist ja auch nicht zu empfehlen.
Wie Geil ist das denn bitte? Unsere (weiß die Baureihe nicht (Christkindexpress)) wunrde leider nach Österreich verkauft. Haben hier nur noch die "kleine" Waldbröl
Came for the „lebensmüder Jogger“
Einfach nur geil
Sehr schöne Aufnahmen, gegenüber den Schmalspurbahnen in Wernigerode, Bad Doberan und noch anderen sehr beeindruckend durch die BR 52. Dann noch die Frage: in welcher Stadt fährt dieser Zug?
Vielen Dank! In Frankfurt am Main
Tolles Video, die 52er total unterfordert, kein Rauch; wurde die mit Strom beheizt ( damit sich die Grün_*Innen nicht aufregen)?
this is one of the coolest things ever
What a surreal film! Is this immaculately-maintained trackage still in regular use for freight traffic?
no .. its used just for this train ^^
@@SickRabbit Thank you! Yes, towards the end of the film, the absence of regular traffic became evident!
@@SickRabbit no the track is still in use by the Hafenbahn for fright trains and single locomotives.
never saw sth like this .. only the old one ^^
Einfach nur schön hab die auch live gehsehen
Was sagen die Grünen dazu??
Most stupid comment possible, ymmd!
@@slartibartfoss 🤪🤪
Ganz tolles Video
Wo war denn das?
Das Gegenteil ist Bahn in Ostseebad Doberan Ostsee auch durch die Stadt!👍👍👍👍
Gibt es auch in Wernigerode, beide Bahnen sind aber für Schmalspur ausgelegt, und somit nicht ganz so beeindruckend.
Wunderbar..👍👍
Die Pfeife hört sich etwas so wie die der Englischen SR Merchant Navy an
👍😎🙏