Hoffentlich dürfen wir diese "Alten Damen" noch lange genießen und in Aktion erleben! Es gibt nichts schöneres wie eine schwer arbeitende Dampflok anzusehen!
Das dürfte in absehbarer Zeit weniger werden, zum einen haben nahezu alle Vereine mit den steigenden Kosten und vor allem einen krassen Nachwuchsmangel zu kämpfen. Zum anderen, wird durch die zunehmende Installation von ETCS der Fahrbereich auf dem Netz der DB AG immer weiter eingeschränkt. Das macht die Durchführung solcher Fahrten gewiss nicht unmöglich, aber komplizierter und somit wieder teurer.
Als Kind war ich oft bei meinen Großeltern in Duisburg. Dort am Haus vorbei fuhren öfters schwere Güterzüge mit Kohle oder Stahlröhren beladen. Gezogen wurden sie meist von 2 BR52 in Doppeltraktion. Auch die Variante mit Kabinentender sah man oft, den Wannentender weniger. Lokführer und Heizer waren meine Idole!
Es ist immer wieder schön wenn die Historische Eisenbahn Frankfurt e.V. mit Ihrer 52er auf der Hafenbahn zwischen Fechenheim und Griesheim pendelt. Sehr schön aufgenommen👍 Liebe Grüße Peter
Ein HERRLICHES Stück Geschichte!!! ❤🚂 Immer wieder faszinierend, das diese Raritäten heute noch fahren! 👍😀🚂 Danke für das tolle Video!!!! ❤🚂 Wünsche ein frohes und gesundes Fest!! 🎄🎅
Jaja, eine ehemalige lok der OeBB und GKB (hatte einen gieslejektor und kabinentender) in naziaufmachung, ein DDR-gueterwagen mit beschriftung "Deutsche Bundespost", ein paar DB-schnellzugwagen und als garnierung ein DDR MITROPA-wagen das ist schon ein herrliches stueck geschichte. Fantasievoller macht es nur eine spielzeugfirma.
Great that this short line is still kept in operating condition. see a Kriegslok between high rise building from steel and glass- amazing. In Poland there is also a short line to harbour - in Kolobrzeg (Kolberg). for many years only a one special train per year, but now because of war in Ukraine extensively used for transport grain to be exported. some videos also on YT available, for expample here:ruclips.net/video/bnMAG7Y7w14/видео.html
seeing a train going on a road in the middle of the city feels very weird not gonna lie but cool at the same time,feels like it should be more of a tram track 😅.
Wonderful. Couldnt happen in Britain. Network rail pull up tracks as soon as their 'commercial' use finishes and sell off the land. Council would be moaning about grass cutting over the rails. Police would be moaning about traffic disruption. Lawyers would be threatening the operators over health and safety and public liability and demanding hordes of security staff shooing people away from the train, just in case someone gets too close. And on and on. Our most famous loco Flying Scotsman is maybe going into a museum because too many people come out to see it on the tracks and it is too 'risky'. We were once a nation of 'just do it' people and we laughed at the Germans for being too law abiding.
It's really sad about Flying Scotsman The museum are not even keeping her at York but in an out of public area in Shildon. I know we have a lot of main line steam but always admire what the Germans do with events like this. Not a jobsworth in sight just members of the public allowed to use their common sense around the track
Yes, it is commendable that the city of Frankfurt tolerates these historical events in this form. But even in Germany more and more operational steam locomotives are being decommissioned. Many associations can no longer afford the immense costs of maintenance and the engines end up in the sidings or, at best, in museums.
@@hessi-jack2548 That will no doubt happen more here as well as fewer younger people take interest in maintaining our old machines. We still have enough at the moment and even building several brand new locomotives to replace types that none of were saved.
Die Kollegen von der historischen Eisenbahn Frankfurt/a. Main machen trotz beschränkter Möglichkeiten tolle Arbeit. Ich kenne diese Lok schon seit 20 Jahren und sie sieht immer top gepflegt aus. Gruß Andreas ( Mitglied im Historischen Bahnbetriebswerk der Hanauer Museumseisenbahn)
Hallo Andre. Ich war am Freitag mit unserem Nostalgiezug , gezogen von dieser Lok mitgefahren , aber mehr zu sehen gab es bei den Pendelfahrten am Sonntag . Bei Tag , gerade bei diesem Schmuddelwetter ist die Sicht weitaus besser. Gruß von Kollege Andreas (Andy). Vielleicht sehen wir uns ja morgen im BW.
@@andreasberger8566 Grüß dich Andreas, ich bin leider an einer Erkältung erkrankt:( Ich wünsche dir und deiner Familie ein Frohes und Gesegnetes Weihnachtsfest:) LG Andre:)
Boah wie cool ist das denn! In München gibts leider keine Fahrten durch die Stadt oder ähnliches. nur auf sehr schwer erreichbaren bahngleisen die durch eine Schlucht oder Tunnels oder Brücken geschleust werden. Würde auch extrem gern mal sowas erleben
Hi Daniel, vielen Dank, ich wünsche Dir auch frohe Feiertage und auch für das kommende Jahr viel Spaß mit Deinen Eisenbahn und Oldtimer Hobbys. LG Hessi-Jack
Gute Idee, könnte auch mal in Nürnberg stattfinden. Die Spurweite würde passen. Nur bei den Unterführungen gibt es vermutlich Probleme. Da fehlt der Lok anschliessend zumindest der Kamin. Bis ca 1960 fuhr eine Bahn durch Erlangen. Sie teilte sich die (eingleisige) Strecke mit dem Autoverkehr. Stadtauswärts fuhr sie korrekt auf der rechten Fahrbahn. Interessant war es bei stadteinwärts . . . Die Gleise lagen bis ~ 1978
In Nürnberg fuhr dieses Jahr ein historischer Schienenbus sowie eine KÖF (von der FME glaube ich) auf der Strecke. Das Problem für die 52er sind wie gesagt die Unterführungen als auch die anstehende HU, die der Verein hoffentlich ohne größere Probleme schafft
It is not a streetcar line. The train runs on an industrial track on which freight wagons are still occasionally transported to the Frankfurt Ost marshalling yard.
Eiserner Steg - Frankfurt Ost hin und zurück 7Euro . Eiserner Steg - Westhafen Griesheim hin und zurück 7Euro. Beide Touren zusammen 10Euro. Geschenkt wenn man bedenkt das eine Tonne Dampflokkohle ca 660Euro kostet , zuzüglich die ganzen Schmierstoffe und Wartungsarbeiten. Eine Hauptuntersuchung für eine Dampflok geht meistens in den 6 stelligen Bereich. Gruß Andreas (Mitglied im Verein Museumseisenbahn Hanau am Main)
Muss sie ja wenn sie jetzt am anderen Ende des Zuges ist. Ehrlich gesagt war ich auch etwas erstaunt, dass es jetzt möglich ist den Zug im Hafen zu umfahren denn bei vorherigen Fahrten in den letzten Jahren war immer eine Köf am Zugschluss, die den Zug dann wieder zurück gezogen hat.
Kann man irgendwo lesen, wann die fährt? Ich wohne jetzt schon einige Zeit in Frankfurt und wusste bis heute nicht, das dort tatsächlich so ein Schmuckstück fährt 😊
Die geplanten Sonderfahrten der HEF für 2024 können Sie hier ersehen: www.historische-eisenbahn-frankfurt.de/2023/12/19/geplante-sonderfahrten-2024-mit-der-hef/
Ja, der Glockenschlag dient grundsätzlich als Achtungssignal, insbesondere vor Bahnübergängen und bei einer sehr geringen Geschwindigkeit, wie auch hier auf dieser Nebenbahn.
Eine Kriegslok mitten im Frieden (zumindest bei uns noch). Wollen wir hoffen, dass das so bleibt mit dem Frieden. Nicht weit weg geht es ja ganz anders zu. Trotzdem, so einen Zug auf Rasengleisen mitten in der Stadt zu sdehen, das ist schon ziemlich ungewöhnlich
Es ist ziemlich viel, diese Lokomotiven im Umlauf zu sehen. Hier in Spanien gibt es noch einige Lokomotiven, die kaum genutzt werden, die Mikado, eine Variante der deutschen Lokomotiven, nur für historische Nachbildungen und Touristenfahrten. Nach 1975 hat die Regierung sie aus dem Verkehr gezogen und sie werden kaum noch eingesetzt. Glücklicherweise gibt es immer noch Leute, die sie für Museen restaurieren, und sie benutzen nicht einmal die Dieselloks (Alco), die die besten der 300er Serie waren, sowohl Diesel- als auch Schweizer Elektroloks. Heute gehören sie der Firma Alsa, die ihren Namen geändert hat, da der vorherige Name RENFE (Red Nacional de Ferrocarriles Españoles) war. Heute kann man Videos im Eisenbahnmuseum von Monforte de Lemos sehen und die Ähnlichkeit ist verblüffend. Vielleicht liegt der Unterschied im Tender und dem vorderen Ende zwischen den vorderen Puffern. Viele Grüße und ein gutes neues Jahr 😀.
Die von Dir erwähnte MIKADO hat vier Antriebseinheiten sowie eine Vorlaufachse und eine Nachlaufachse. Die Lokomotive im Film hat fünf Antriebsachsen eine Vorlaufachse aber dafür keine Nachlaufachse. Die hier gezeigte Baureihe 52 wurde in der Zeit des 2. Weltkrieges als vereinfachte Version der Baureihe 50 gebaut und wurde nur auf eine Betriebszeit von maximal zehn Jahren ausgelegt. Viele Maschinen blieben jedoch über 50 Jahre im Einsatz. Nach dem zweiten Weltkrieg, außer in Deutschland, auch in vielen anderen Ländern Europas. Ich wünsche Dir auch alles Gute und ein frohes neues Jahr.
The wagon was originally used by the DR of the GDR. The Cyrillic script results from the fact that the GDR was a member of the OSZhD (an intergovernmental organization of the railroads of the Eastern Bloc). This organization also included the Soviet Union, Romania, CSSR and Bulgaria, for example.
Ich werde nie verstehen, warum viele der großen Dampfloks eine Pfeife mit hohem Ton haben. Irgendwie passt das Null. Ein niedriger Ton wie zB. die Brockenloks haben, würde irgendwie viel besser passen. Geht's nur mir so?
Die Pfeife ist original . Lediglich auf DB Standard umgemünzte 52er haben eventuell andere Pfeifen mit dunklen Ton. Aber eine Frage . Hast Du keine anderen Sorgen ?
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Hoffentlich dürfen wir diese "Alten Damen" noch lange genießen und in Aktion erleben! Es gibt nichts schöneres wie eine schwer arbeitende Dampflok anzusehen!
Als
Das dürfte in absehbarer Zeit weniger werden, zum einen haben nahezu alle Vereine mit den steigenden Kosten und vor allem einen krassen Nachwuchsmangel zu kämpfen. Zum anderen, wird durch die zunehmende Installation von ETCS der Fahrbereich auf dem Netz der DB AG immer weiter eingeschränkt.
Das macht die Durchführung solcher Fahrten gewiss nicht unmöglich, aber komplizierter und somit wieder teurer.
@@bstyle82Klugscheißer.. ßer
Genau
Dialekt@@bstyle82
German locomotives always look capable of taking on any task or gradient thrown at them.
It's pretty rare to see a steam train stopped at a red-light.
She's a beauty! And so strange and surreal to be in a modern city! NICE!
Als Kind war ich oft bei meinen Großeltern in Duisburg. Dort am Haus vorbei fuhren öfters schwere Güterzüge mit Kohle oder Stahlröhren beladen. Gezogen wurden sie meist von 2 BR52 in Doppeltraktion. Auch die Variante mit Kabinentender sah man oft, den Wannentender weniger. Lokführer und Heizer waren meine Idole!
Ich bin sowas von begeistert!!! Vielen Dank für diese super Aufnahme!!!
Kann ich nur zustimmen. Danke.
Dem schließe ich mich an, Dankeschön und schöne Feiertage🚂
Wunderbares Video! Alle Daumen nach oben!!!
Vielen Dank!
Es ist immer wieder schön wenn die Historische Eisenbahn Frankfurt e.V. mit Ihrer 52er auf der Hafenbahn zwischen Fechenheim und Griesheim pendelt.
Sehr schön aufgenommen👍
Liebe Grüße Peter
Danke für das Lob!
Da zucks't, wenn dir das als Straßenbahn begegnet 😂. Tolle Aufnahmen- Danke.
Das war wunderbar!!!
Danke, und gratuliere!
I drove one of these, cool to see how they look when they are painted nicely lol
Ein HERRLICHES Stück Geschichte!!! ❤🚂 Immer wieder faszinierend, das diese Raritäten heute noch fahren! 👍😀🚂 Danke für das tolle Video!!!! ❤🚂
Wünsche ein frohes und gesundes Fest!! 🎄🎅
Jaja, eine ehemalige lok der OeBB und GKB (hatte einen gieslejektor und kabinentender) in naziaufmachung, ein DDR-gueterwagen mit beschriftung "Deutsche Bundespost", ein paar DB-schnellzugwagen und als garnierung ein DDR MITROPA-wagen das ist schon ein herrliches stueck geschichte.
Fantasievoller macht es nur eine spielzeugfirma.
@@hanssteirer1751 schöne Feiertage dir 😉
Danke und du auch
Boaaah Das tiefe Wummern bei der Anfahrt!
Bruder das geht ja durch Mark und Bein!
Lebende Eisenbahn. Kraftvolle Biester.
Welch ein Kontrast, zwischen dem modernen und historischen.
Echt Tolle Aufnahmen ! 🚂
Very nice, like !
2 Von den Schmuckstücken fahren noch in Bosnien Herzegowina bei Tuzla im Planbetrieb Kohlezüge durch die Gegend...Einfach unverwüstbar ❤
irre :)
Ein gottgleiches, rollendes Kunstwerk 😍
Great that this short line is still kept in operating condition. see a Kriegslok between high rise building from steel and glass- amazing. In Poland there is also a short line to harbour - in Kolobrzeg (Kolberg). for many years only a one special train per year, but now because of war in Ukraine extensively used for transport grain to be exported. some videos also on YT available, for expample here:ruclips.net/video/bnMAG7Y7w14/видео.html
seeing a train going on a road in the middle of the city feels very weird not gonna lie but cool at the same time,feels like it should be more of a tram track 😅.
Da geht einen einfach nur das ❤ auf
Klasse video, thumbs up :)
Ich bin sehr begeistert über die Dampflok Super. 🚂🚂🚂🚂🚂
Great video 👍 wonderful locomotive 🚂 l would have loved to be there ! Thank you for sharing !
Schöne Aufnahmen!
Boahh wie cool ist DAS denn ?! ;-)) .......Eine 52er durch moderne Straßen ...in der Innenstadt ;-) Klasse !!!!
Very nice video bro 😊
I love them and I have a folder about them
come take a ride! (at folder 4) :))
🚅🚈🚞🚝🚂🚃🚄
trains, trams, aren't they all beautifull
wunderschon video! I have never been lucky enough to see a train on this streken.
Fantastic
Wonderful. Couldnt happen in Britain. Network rail pull up tracks as soon as their 'commercial' use finishes and sell off the land. Council would be moaning about grass cutting over the rails. Police would be moaning about traffic disruption. Lawyers would be threatening the operators over health and safety and public liability and demanding hordes of security staff shooing people away from the train, just in case someone gets too close. And on and on. Our most famous loco Flying Scotsman is maybe going into a museum because too many people come out to see it on the tracks and it is too 'risky'. We were once a nation of 'just do it' people and we laughed at the Germans for being too law abiding.
It's really sad about Flying Scotsman The museum are not even keeping her at York but in an out of public area in Shildon. I know we have a lot of main line steam but always admire what the Germans do with events like this. Not a jobsworth in sight just members of the public allowed to use their common sense around the track
Yes, it is commendable that the city of Frankfurt tolerates these historical events in this form. But even in Germany more and more operational steam locomotives are being decommissioned. Many associations can no longer afford the immense costs of maintenance and the engines end up in the sidings or, at best, in museums.
@@hessi-jack2548 That will no doubt happen more here as well as fewer younger people take interest in maintaining our old machines. We still have enough at the moment and even building several brand new locomotives to replace types that none of were saved.
Well done Germany. Everything so neat and ordered too.
Sehr schöne Eindrücke von der Sonderfahrt und vom Main!
Vielen Dank!
Super Video, gerne mehr davon. Die Lok sieht aus wie aus dem Ei gepellt.
Die Kollegen von der historischen Eisenbahn Frankfurt/a. Main machen trotz beschränkter Möglichkeiten tolle Arbeit. Ich kenne diese Lok schon seit 20 Jahren und sie sieht immer top gepflegt aus. Gruß Andreas ( Mitglied im Historischen Bahnbetriebswerk der Hanauer Museumseisenbahn)
Von dieser Lok gibt es noch mehr Videos. Gib einfach " Dampflok 52 4867 " ein. Gute Unterhaltung
amazing to see this old war loco still running if I'm not wrong with the class
Great to see!
Mega gut Gefilmt! Wenn ich die ganzen Hochformatfilmer sehe... am besten nicht drüber reden! :D Geile Aufnahmen, Like ist da
superbe locomotive, belle vidéo 👍
that sounds so beautfull
i smile everytime i see a steam engine without a diesel locomotive attached to it
Really beautiful.
Schönes Video:) Ich bin im Verein Museumseisenbahn Hanau ev.:) LG Andre:)
Vielen Dank für Ihr Lob. Das BW Hanau möchte ich mir im nächsten Jahr auch mal anschauen.
Hallo Andre. Ich war am Freitag mit unserem Nostalgiezug , gezogen von dieser Lok mitgefahren , aber mehr zu sehen gab es bei den Pendelfahrten am Sonntag . Bei Tag , gerade bei diesem Schmuddelwetter ist die Sicht weitaus besser. Gruß von Kollege Andreas (Andy). Vielleicht sehen wir uns ja morgen im BW.
@@andreasberger8566 Grüß dich Andreas, ich bin leider an einer Erkältung erkrankt:( Ich wünsche dir und deiner Familie ein Frohes und Gesegnetes Weihnachtsfest:) LG Andre:)
@@E57andrelb1 Ich dir auch. Hast dich letzte Woche schon nicht gut angehört. Gute Besserung. Gruß Andy
@@andreasberger8566 Ich danke dir,Andy:) Grüß mir schön meine Vereinskollegen:)LG Andre:)
klasse 🥰🥰
Boah wie cool ist das denn! In München gibts leider keine Fahrten durch die Stadt oder ähnliches. nur auf sehr schwer erreichbaren bahngleisen die durch eine Schlucht oder Tunnels oder Brücken geschleust werden. Würde auch extrem gern mal sowas erleben
Nice video by Indonesia
Hi , klasse 🥰🥰👍👍, und das in Frankfurt 😄😄, glaubt man gar nicht 😄😄. Schöne Feiertage wünsche ich dir 🎄🎄🎁🎁🎆🎇. Gruß Daniel .
Hi Daniel, vielen Dank, ich wünsche Dir auch frohe Feiertage und auch für das kommende Jahr viel Spaß mit Deinen Eisenbahn und Oldtimer Hobbys. LG Hessi-Jack
Das hat ja mal riesengroßen STIL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
harika olmuş imrendim vallaha
素晴らしい光景🦊
DAS IST JA GROßARTIG!!!!!
Eine wunderschöne Lokomotive. Es erinnert mich an einen Märklin-Zug, den ich als Kind hatte.
Cool 😎 👍👍👍👍👍🚂
Aus Zeiten wo die Bahn noch pünktlich war und Material hatte wo verlässlich war bis heute.
Wenn man die 80er Jahre in der DDR so ansehen möchte...😉
That green 2-axle van, what is it used for? Storing service equipment for the locomotive?
As far as I know, the wagon is equipped with a generator in the cargo hold to supply the train with electricity.
格好良い機関車
nice video✨
"EXTRA" - Frohe Weihnachten 🐴🐎🐎🐎
The end looks surreal with the train going off into the grass
Даже в такой урбанистической среде паровоз это ЧУДО!!!! ❤
Локомотив находится в частной собственности. К сожалению, расходы на содержание и соблюдение законодательных требований очень высоки.
@@hessi-jack2548 верю, хорошо бы этот частник сохранил паровоз, что б он оказался меценатом.
Ja cool
Gute Idee, könnte auch mal in Nürnberg stattfinden. Die Spurweite würde passen. Nur bei den Unterführungen gibt es vermutlich Probleme. Da fehlt der Lok anschliessend zumindest der Kamin.
Bis ca 1960 fuhr eine Bahn durch Erlangen. Sie teilte sich die (eingleisige) Strecke mit dem Autoverkehr. Stadtauswärts fuhr sie korrekt auf der rechten Fahrbahn. Interessant war es bei stadteinwärts . . . Die Gleise lagen bis ~ 1978
In Nürnberg fuhr dieses Jahr ein historischer Schienenbus sowie eine KÖF (von der FME glaube ich) auf der Strecke. Das Problem für die 52er sind wie gesagt die Unterführungen als auch die anstehende HU, die der Verein hoffentlich ohne größere Probleme schafft
Die könnte glatt mal nach Dresden kommen. Am besten zum Dampflokfest.
Schöne Bilder. Danke. 👍🏾😎
Toller Zug mit BR 52 und Mitropa Wagen 👍😀
Wie geil ist das denn?!
This looks like fun for discerning tourists.
Which Frankfurt is it?
This is Frankfurt am Main / Germany !
👍👍🚂🎥😉
Fantastic! Frankfurt am Main? Or Oder (oder Oder)?
Frankfurt am Main
Wait…is it running on a tramway or what
It is not a streetcar line. The train runs on an industrial track on which freight wagons are still occasionally transported to the Frankfurt Ost marshalling yard.
WOW I WANA GO
Findet diese Fahrt alle Jahre statt und was kostet die Fahrt?
Eiserner Steg - Frankfurt Ost hin und zurück 7Euro . Eiserner Steg - Westhafen Griesheim hin und zurück 7Euro. Beide Touren zusammen 10Euro. Geschenkt wenn man bedenkt das eine Tonne Dampflokkohle ca 660Euro kostet , zuzüglich die ganzen Schmierstoffe und Wartungsarbeiten. Eine Hauptuntersuchung für eine Dampflok geht meistens in den 6 stelligen Bereich. Gruß Andreas (Mitglied im Verein Museumseisenbahn Hanau am Main)
wenn nix dazwischen kommt alle Jahre wieder. Auch zur wärmeren Jahreszeit
@@andreasberger8566vielen herzlichen Dank für die sehr interessante Info. Wünsche schöne Weihnachten und ein gesundes neues Jahr :)
Vorläufige Planungen sehen Weihnachtsfahrten am 14. und 15.12.24 vor.
Un tramway nome désir plaisir 😁😁😁❤️
こういう一般的な鉄道車両が道路上を走行するのは実に面白い。
Hat die Lok zwischendurch mal Kopf gemacht?
Muss sie ja wenn sie jetzt am anderen Ende des Zuges ist. Ehrlich gesagt war ich auch etwas erstaunt, dass es jetzt möglich ist den Zug im Hafen zu umfahren denn bei vorherigen Fahrten in den letzten Jahren war immer eine Köf am Zugschluss, die den Zug dann wieder zurück gezogen hat.
Die Lok fuhr Tender voraus bis Ffm. Griesheim. Es erfolgte dann ein Wechsel an das andere Zugende. Die Lok fuhr dann vorwärts zurück.
Am Vortag bin ich noch mitgefahren, da hing die Köf noch am Ende@@CptGizmo
Yes!
Kann man irgendwo lesen, wann die fährt? Ich wohne jetzt schon einige Zeit in Frankfurt und wusste bis heute nicht, das dort tatsächlich so ein Schmuckstück fährt 😊
Die geplanten Sonderfahrten der HEF für 2024 können Sie hier ersehen:
www.historische-eisenbahn-frankfurt.de/2023/12/19/geplante-sonderfahrten-2024-mit-der-hef/
9:49 kommt der andauernde helle Glockenschlag von dem Metallteil neben dem Schornstein?
so einMetallteil nennt sich Glocke.
Ist Vorschrift, wenn sich Menschen im Gleisbereich aufhalten können
Ja, der Glockenschlag dient grundsätzlich als Achtungssignal, insbesondere vor Bahnübergängen und bei einer sehr geringen Geschwindigkeit, wie auch hier auf dieser Nebenbahn.
Eine Kriegslok mitten im Frieden (zumindest bei uns noch). Wollen wir hoffen, dass das so bleibt mit dem Frieden. Nicht weit weg geht es ja ganz anders zu. Trotzdem, so einen Zug auf Rasengleisen mitten in der Stadt zu sdehen, das ist schon ziemlich ungewöhnlich
Sorry, aber der Krieg ist doch voll im Gange. Leider begreifen die Leute das nicht, daß dieser sich gegen sich selber richtet...
Ja ja, hauptsache wir haben "Frieden", der Rest ist ja egal. Eine 52.80 ist KEINE "Kriegslok".
Es ist ziemlich viel, diese Lokomotiven im Umlauf zu sehen. Hier in Spanien gibt es noch einige Lokomotiven, die kaum genutzt werden, die Mikado, eine Variante der deutschen Lokomotiven, nur für historische Nachbildungen und Touristenfahrten. Nach 1975 hat die Regierung sie aus dem Verkehr gezogen und sie werden kaum noch eingesetzt. Glücklicherweise gibt es immer noch Leute, die sie für Museen restaurieren, und sie benutzen nicht einmal die Dieselloks (Alco), die die besten der 300er Serie waren, sowohl Diesel- als auch Schweizer Elektroloks. Heute gehören sie der Firma Alsa, die ihren Namen geändert hat, da der vorherige Name RENFE (Red Nacional de Ferrocarriles Españoles) war. Heute kann man Videos im Eisenbahnmuseum von Monforte de Lemos sehen und die Ähnlichkeit ist verblüffend. Vielleicht liegt der Unterschied im Tender und dem vorderen Ende zwischen den vorderen Puffern. Viele Grüße und ein gutes neues Jahr 😀.
Die von Dir erwähnte MIKADO hat vier Antriebseinheiten sowie eine Vorlaufachse und eine Nachlaufachse. Die Lokomotive im Film hat fünf Antriebsachsen eine Vorlaufachse aber dafür keine Nachlaufachse. Die hier gezeigte Baureihe 52 wurde in der Zeit des 2. Weltkrieges als vereinfachte Version der Baureihe 50 gebaut und wurde nur auf eine Betriebszeit von maximal zehn Jahren ausgelegt. Viele Maschinen blieben jedoch über 50 Jahre im Einsatz. Nach dem zweiten Weltkrieg, außer in Deutschland, auch in vielen anderen Ländern Europas.
Ich wünsche Dir auch alles Gute und ein frohes neues Jahr.
DB ist nun Öko
Schade das die teile heute nur noch super seltend fahren 😢
Leider ja
Fahren sie nicht. Es gibt viele Museumsbahnen und viele Vereine, die Sonderzüge im Netz der DBAG anbieten.
Why does the restaurant car have a writing on it in Latin letters and a writing in Cyrillic letters?
The wagon was originally used by the DR of the GDR. The Cyrillic script results from the fact that the GDR was a member of the OSZhD (an intergovernmental organization of the railroads of the Eastern Bloc). This organization also included the Soviet Union, Romania, CSSR and Bulgaria, for example.
3:52 😂 DIe Person auf der Bank ist wohl ins Handy vertieft mit Kopfhörern und bekommt gar nicht mit was passiert.
Ich werde nie verstehen, warum viele der großen Dampfloks eine Pfeife mit hohem Ton haben. Irgendwie passt das Null. Ein niedriger Ton wie zB. die Brockenloks haben, würde irgendwie viel besser passen. Geht's nur mir so?
Die Pfeife ist original . Lediglich auf DB Standard umgemünzte 52er haben eventuell andere Pfeifen mit dunklen Ton. Aber eine Frage . Hast Du keine anderen Sorgen ?
Es ist eine Kriegslok, da wurde an allen Ecken und Enden gespart. Die kleinere Pfeife war billiger. Das müßtest du jetzt eigentlich verstehen.
@@harryschubert2490 Quatsch mit Soße !!!!!!
@@andreasberger8566 Ach ja? Dann informiere dich mal, dann lernst du noch was.
@@harryschubert2490 L.m.a.A. und frohe Weihnachten
Ich finds interressant, einen ex-DDR-Reichsbahn-Zug in Frankfurt zu sehen. Sogar mit Mitropa-Speisewagen und Postwagen...
Da klebt sich komischerweise keiner davor 🤣
Fantastic - you can just see this happening in England... NOT!
Bonkers that this is in the middle of the street!
Sogar mit Mitropa Kaffeemaschine 🤪😹😹😹🤪
Ist effizient und ausgereift.
Unglaublich unaufgeregt! Aber auch unglaublich wenig Publikum. Unglaublich. … Danke!
す、すごいとこ走ってるな
Why must these beautiful steam engines have horns?
At all railway crossings without gates the locos must use their horn. Thus all locos in Germany have horns.
Die erste Testfahrt des neuen ICE5
ils sont encore a la vapeur??????
Oui, cette locomotive date de 1943 et fonctionne à la vapeur.
Die üben schon mal. Bald sind sie das neue Rückgrat der Deutschen Bahn.
Gibt es sowas auch im Sommer?
My first thought: GERMAN POLAR EXPRESS lol
oey wo ist der Binding-Wagen ? Und der grüne Speisewagen.
Naja, gut dass weiterhin gefahren wird. Wichtig
Der Bindingwagen und der frühere Buffetwagen sind technisch noch nicht für eine fällige Hauptuntersuchung bereit.
1000x besser, als die Deutsche Crackbahn
Jetzt müssen wir schon auf Dampfloks zurückgreifen, damit überhaupt noch eine Bahn fährt.😂🤣
Und die DB-Vorstände als Heizer beschäftigen
Da geht dann das Feuer aus!
@@mnlwrnr kannst ja mal eine Ausbildung zum Heizer machen falls Du Spatzenhirn dazu in der Lage bist
Heiße Luft machen können die doch eigentlich ganz gut...
@@heermannmorrer und Du kommst mir vor als ob Du oft zu heiß badest
Hat die auch ne grüne Feinstaubplakette?
These HDR videos suck, they turn the whole video into a supernova in terms of brightness, but the RUclips page itself is too dark to see anything on..
Wunderbar, wunderschoen❤