Всё правильно Капитан делает, это КС 110 водомётный катер костромского судостроительного завода, с осадкой примерно 50 см , не из таких меляков они сходят
Обычное дело. Ночью, пока спали, уровень воды сбросили. Катер (КС-100) имеет водомётный движетель, а следовательно очень слабую тягу на заднем ходу. Поэтому так долго ёрзали. Раскачка передним ходом, вправо/влево нужна для того, что бы максимально ослабить контакт с грунтом и (исходя из вида грунта - песок) провалить нос поглубже, тем самым снизив его давление (и контакт) с грунтом. И нет в заснятой ситуации ничего "серьёзного". Серьёзно - это когда ходом вперёд не повернуть корму и нет возможности "размыться" работая винтом (или водомётом)
Сам так не раз встревал. Но не в походах а на стоянке. Проеб%ал вспышку вода ушла особенно по осени и танцы с бубном обеспечены в ход все шло от домкратов до кранов. А так все правильно делает его разматывать нужно по сторонам и задний ход,одно плохо у винта тут преимущество водомет тут слабее.
А здесь нельзя как на вентовом катере. Я делаю так пороботаю в перед ну и штурвал в лево в право после того как расшевелю, реверс назад и отчаливаю ну и пока везде сходил где опсыхал катер у меня ТБС 16 метров, но сматрю на КС очень нравится его осадка
![DRAGON BALL: Sparking! ZERO - Master and Apprentice Trailer [BUDOKAI TENKAICHI Series]](http://i.ytimg.com/vi/wNf7A4rHczc/mqdefault.jpg)
Тоже так было вечером вссл у берега а утром вода ушла 40см в финском заливе , и сел килем на грунт немог выйти пока воды не прибавилось
Всё правильно Капитан делает, это КС 110 водомётный катер костромского судостроительного завода, с осадкой примерно 50 см , не из таких меляков они сходят
Я так же сапогом вяз, потом вправо влево и вытаскивал и дальше чапал!
Обычное дело. Ночью, пока спали, уровень воды сбросили. Катер (КС-100) имеет водомётный движетель, а следовательно очень слабую тягу на заднем ходу. Поэтому так долго ёрзали. Раскачка передним ходом, вправо/влево нужна для того, что бы максимально ослабить контакт с грунтом и (исходя из вида грунта - песок) провалить нос поглубже, тем самым снизив его давление (и контакт) с грунтом. И нет в заснятой ситуации ничего "серьёзного". Серьёзно - это когда ходом вперёд не повернуть корму и нет возможности "размыться" работая винтом (или водомётом)
Это кс 102, сам работал на таком. Капитан не совсем использует возможности катера. Видимо не очень опытен. Ничего страшного тут нет, обычное дело.
Это берег где мель увидели.
Это ютюб. Истинность информации чуть меньше чем на порнхабе.
😂😊😅
Ничего странного нет , винтом подмоет и сойдёт с берега .
Это водомёт.
Дать ему Рашпиль пусть якорь точит!
Сам так не раз встревал. Но не в походах а на стоянке. Проеб%ал вспышку вода ушла особенно по осени и танцы с бубном обеспечены в ход все шло от домкратов до кранов. А так все правильно делает его разматывать нужно по сторонам и задний ход,одно плохо у винта тут преимущество водомет тут слабее.
Ну не нужно так загонять катер на берег , ткнулись и привязались .
они не местные, не ожидали что уровень воды изменится, там ГЭС рядом часто воду сбрасывает
Его не кто и не загонял , просто рябята были в пьяном угаре и проебали вспышку когда вода покатилась
На зарю похож
Это кс тоже водомет
А здесь нельзя как на вентовом катере. Я делаю так пороботаю в перед ну и штурвал в лево в право после того как расшевелю, реверс назад и отчаливаю ну и пока везде сходил где опсыхал катер у меня ТБС 16 метров, но сматрю на КС очень нравится его осадка
Там домкратом делов на 5 минут.