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ここは定番ですよね🏍
コメントありがとうございます😁この定番の修理をいきなり違う場所から直し始めて恥ずかしかったです😅時間は掛かりましたが直せてよかったです💪
勉強になりました✋😄
コメントありがとうございます😁いや〜恥ずかしい動画ですいません、思いこみでいきなり作業始めたらあんな結果でした😅でも参考になったんでしたらよかったです💪
お疲れ様でした。スクーターの分解は、大変ですね。
迅速な返信ありがとうございます。書かれていたとおりにやってみましたが、びくともしませんでした。動画では簡単にカプラーをはずしてありましたが、素人には難しそうです。ありがとうございました。ところで放置していても大丈夫でしょうか。
かなりカプラーの固着が強いようですね、なんと外れて欲しいとおもいますが😅放置は雨でバイク、配線がが濡れないようにしとけば少しぐらいは大丈夫だと思いますよ💪カプラー何とか外れてほしいです。
心遣いありがとうございました。また、わからないことがあればお願いいたします。
水温カプラーの外し方を教えてください。びくともしません。コツがあると思いますがよろしくお願いいたします。
コメントありがとうございます。水温のカプラーですが、配線が出てるきてる所らへんのプラスチックを握ってもらったら、反対側の爪が上がってロック自体は外れてるので、カプラーを引っ張ったら外れると思います、ただ長期放置の場合は固着してる場合があるので、温めたり、優しく叩いたりしてゆっくりはずしてください。文書で説明は難しいですね😅参考になるでしょうか、コマジェ整備頑張ってください。
復旧が大変そうですね😰本当に勉強になりました🙇♂️しかし、前の修理した人はバイク屋ですかね…もし、バイク屋でしたら絶縁テープだけってプロがやることではないですね😓
コメントありがとうございます。そうですね、バイク屋がこんな整備はしないと思いますので、素人の型かなとおもいますね👍
コメント失礼します！自分もマジェスティ125flを3万円で中古でかいました！半年間は問題なく動いていたのですが、下校途中にスピードがあがらなくなりぶっ壊れたと思いました。親が以前レースをしていたこともあり一緒にエンジンをOHして取り付けも完了したのですが、同じエラーコードが出てエンジンがかかりにくいです。というかほとんどかかりません。このエラーコードが出たらエンジンってかかりにくいんですか？あと買った時に前のオーナーから1ヶ月くらい放置してたから壊れやすいかもとお伝えがあったのでいっそのこと配線関係全部交換しようかなとも考えています。長くなってしまいましたがお時間ある時で大丈夫ですのでよかったらご意見願います！
コメントありがとうございます。コマジェのエラーコードですが21が出ているので有れば先に水温センサーと配線がちゃんと通電しているかを確認して(エンジンは掛からなくてもいいので)とりあえず21のエラーコードを消すのが先決です。その後に恐らく違うエラーコードがまた出ると思うので、そのエラーコードをまた対処する感じになりますね、2重3重でエラーが重なってる時がありますので、一つずつ対処していくしかないですね。レースをされてたお父さんがいらっしゃると事なので基本的な事ははぶきますが、推測ですが文書を読んだ感覚からいきますと、インジェクターの詰まりか点火系かもしれないですね。アバウトですいません。順番でいきますと、21消す何もエラーが出なけれインジェクター清掃、プラグ交換点火確認、ですかね、エラーコード21は単に水温センサーのエラーなのでエンジンが掛かりにくいのとはまた違うと思います、現に私の知り合いはエラーコード21出たままずっと走ってましたので。この説明が参考なるかわかりませんが何とかエンジン掛かってほしいです。コマジェの修理頑張って下さい💪😁
久しぶりのコマジェネタっ🏍
コメントありがとうございます😁そうでね久しぶりにコマジェやりました、最近はクレアばっかでしたからね😆次もコマジェ動画になりますのでご視聴お願いします💪
صار عندي نفس العطل وبدلت جوزة ولحمد لله صارت
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
ここは定番ですよね🏍
コメントありがとうございます😁この定番の修理をいきなり違う場所から直し始めて恥ずかしかったです😅時間は掛かりましたが直せてよかったです💪
勉強になりました✋😄
コメントありがとうございます😁いや〜恥ずかしい動画ですいません、思いこみでいきなり作業始めたらあんな結果でした😅でも参考になったんでしたらよかったです💪
お疲れ様でした。スクーターの分解は、大変ですね。
迅速な返信ありがとうございます。書かれていたとおりにやってみましたが、びくともしませんでした。動画では簡単にカプラーをはずしてありましたが、素人には難しそうです。ありがとうございました。ところで放置していても大丈夫でしょうか。
かなりカプラーの固着が強いようですね、なんと外れて欲しいとおもいますが😅放置は雨でバイク、配線がが濡れないようにしとけば少しぐらいは大丈夫だと思いますよ💪カプラー何とか外れてほしいです。
心遣いありがとうございました。また、わからないことがあればお願いいたします。
水温カプラーの外し方を教えてください。びくともしません。コツがあると思いますがよろしくお願いいたします。
コメントありがとうございます。水温のカプラーですが、配線が出てるきてる所らへんのプラスチックを握ってもらったら、反対側の爪が上がってロック自体は外れてるので、カプラーを引っ張ったら外れると思います、ただ長期放置の場合は固着してる場合があるので、温めたり、優しく叩いたりしてゆっくりはずしてください。文書で説明は難しいですね😅参考になるでしょうか、コマジェ整備頑張ってください。
復旧が大変そうですね😰
本当に勉強になりました🙇♂️
しかし、前の修理した人はバイク屋ですかね…
もし、バイク屋でしたら絶縁テープだけってプロがやることではないですね😓
コメントありがとうございます。
そうですね、バイク屋がこんな整備はしないと思いますので、素人の型かなとおもいますね👍
コメント失礼します！
自分もマジェスティ125flを3万円で中古でかいました！半年間は問題なく動いていたのですが、下校途中にスピードがあがらなくなりぶっ壊れたと思いました。親が以前レースをしていたこともあり一緒にエンジンをOHして取り付けも完了したのですが、同じエラーコードが出てエンジンがかかりにくいです。というかほとんどかかりません。このエラーコードが出たらエンジンってかかりにくいんですか？
あと買った時に前のオーナーから1ヶ月くらい放置してたから壊れやすいかもとお伝えがあったのでいっそのこと配線関係全部交換しようかなとも考えています。長くなってしまいましたがお時間ある時で大丈夫ですのでよかったらご意見願います！
コメントありがとうございます。コマジェのエラーコードですが21が出ているので有れば先に水温センサーと配線がちゃんと通電しているかを確認して(エンジンは掛からなくてもいいので)とりあえず21のエラーコードを消すのが先決です。その後に恐らく違うエラーコードがまた出ると思うので、そのエラーコードをまた対処する感じになりますね、2重3重でエラーが重なってる時がありますので、一つずつ対処していくしかないですね。
レースをされてたお父さんがいらっしゃると事なので基本的な事ははぶきますが、推測ですが文書を読んだ感覚からいきますと、インジェクターの詰まりか点火系かもしれないですね。
アバウトですいません。順番でいきますと、21消す何もエラーが出なけれインジェクター清掃、プラグ交換点火確認、ですかね、エラーコード21は単に水温センサーのエラーなのでエンジンが掛かりにくいのとはまた違うと思います、現に私の知り合いはエラーコード21出たままずっと走ってましたので。
この説明が参考なるかわかりませんが何とかエンジン掛かってほしいです。コマジェの修理頑張って下さい💪😁
久しぶりのコマジェネタっ🏍
コメントありがとうございます😁そうでね久しぶりにコマジェやりました、最近はクレアばっかでしたからね😆次もコマジェ動画になりますのでご視聴お願いします💪
صار عندي نفس العطل وبدلت جوزة ولحمد لله صارت