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博多で仕事をしていましたが、西鉄バスは快速が有るので、便利ですね。
*早良営業所前からよくバスに乗りますが、博多駅から発車した『早良台団地行き』のバスがどの様な経路で早良台団地まで行くのかよく分かりました。荒江四つ角から早良営業所までの一本道は、大好きなんですよね。早良台団地のロータリーも好きです。
展望と車内放送が実にいいです。
そうですね😊
38:33 令和4年(2022年)9月30日をもって🟦3番(脇山支線)曲渕系統が廃止されたにも関わらず、 車内放送は「椎原・曲渕方面へお越しのお客様は、次でお乗り換えです。」のまま放置し続けている。 放送データは恐らく令和5年(2023年)3月25日改正のものだが……。 「230番」「アイランドアイ前」等の録音と同時に「椎原方面へお越しのお客様は」パーツも録音するべきだったのでは? もしくは、 すでに存在する「椎原」単独パーツと「陽光台方面へお越しのお客様は」、「次でお乗り換えです」の3パーツを組み合わせて、 「椎原・陽光台方面へお越しのお客様は、次でお乗り換えです。」と案内させるべきだったのでは?
早良営業所は建て替えないのかなぁ?🤔
いつもバスの運転手の皆さんお疲れさまです(。・_・。)ノ
博多で仕事をしていましたが、西鉄バスは快速が有るので、便利ですね。
*早良営業所前からよくバスに乗りますが、博多駅から発車した『早良台団地行き』のバスがどの様な経路で早良台団地まで行くのかよく分かりました。荒江四つ角から早良営業所までの一本道は、大好きなんですよね。早良台団地のロータリーも好きです。
展望と車内放送が実にいいです。
そうですね😊
38:33 令和4年(2022年)9月30日をもって🟦3番(脇山支線)曲渕系統が廃止されたにも関わらず、
車内放送は「椎原・曲渕方面へお越しのお客様は、次でお乗り換えです。」のまま放置し続けている。
放送データは恐らく令和5年(2023年)3月25日改正のものだが……。
「230番」「アイランドアイ前」等の録音と同時に「椎原方面へお越しのお客様は」パーツも録音するべきだったのでは?
もしくは、
すでに存在する「椎原」単独パーツと「陽光台方面へお越しのお客様は」、「次でお乗り換えです」の3パーツを組み合わせて、
「椎原・陽光台方面へお越しのお客様は、次でお乗り換えです。」と案内させるべきだったのでは?
早良営業所は建て替えないのかなぁ?🤔
いつもバスの運転手の皆さんお疲れさまです(。・_・。)ノ