Видео

ドアチャイムや加速音、何よりじっくり聴ける機会がない車外放送がよく録れている動画なので本当に求めていた動画です。ありがとうございました。

駅から歩けやw

路線名屋形原(現人橋)線 行先番号61 福浜始発便は61として運行され。 那珂川営業所や九州医療センター始発福浜行は68-1として運行される。 何故68-1に改番されたかと言いますと非常に誤乗が多い為に番号を変えたそうです。 番号改番後も相変わらず誤乗が多いそうです。 天神から68番長浜線が合流する為 給油センター周りの68番これも福浜が始発と終点の為行先表示をちゃんと確認して乗りましょう。 那珂川自動車営業所の乗務員から聞きました。

私の地元やないすっかꉂ🤣𐤔

そうですかすごいですね

トイレありますか？

別におかしくないですよ。 他のバス事業者でも福岡(天神・博多駅)行と表示されます。 福岡～広島線でも普通に広島行と表示されます。 広島のどこが終着か知らんけど、大雑把に広島って表示された方が広島市内のどこに行くのかはバス停に表示している路線図で確認すれば良いだけの事です。 私もバス会社に務めていましたが、いちいち熊本桜町バスターミナル行ですと案内しませんよ。 めんどくさいし

親切心が感じられますね。 車内放送を聞いても

ひばる営業所懐かしか～⤴️

もろもろ交通さん初めましてこんにちは。前面展望のリクエストなんですが、長崎県営バスの前面展望の動画を出来たらで大丈夫ですのでよろしくお願いします🙇

久留米線は比較的に利用者は多いですよ。 大牟田・荒尾線はいつもガラガラです。 運賃は高い上南関インターを経由する上遠回りをするから利用者は少ないと思います。

私にとって懐かしい思い出のある路線です。 福岡空港バスターミナルは私のアルバイト先でした。 京町支社の乗務員さんは良い人ばっかりです。 奇策で良く話しかけてくれて楽しく仕事が出来ました。

今年の秋の連続テレビ小説おむすびの舞台が糸島になりました。なのでいと・しま号にもおむすびのラッピングをした車両を走らせてもらいたいですね。

お久しぶりです！ もし良ければ、九州産交のスーパーノンストップひのくに号熊本発福岡行きを撮影していただけませんでしょうか？？

元熊野町民としては懐かしい放送でありがとうございました😊

以前一人旅で博多➾香椎宮へ行く時にこのバスに乗った覚えがあります。（蔵本　乗り換え）

吉島病院に昭和30年代入院してました。病院前から、八丁堀に、良く映画を観に行った。

水主町のコンサートホールに行く時良く、広島駅前から乗りました。

映像は素晴らしいのですが、運転手さんは、もう少し声を張ってほしいですね😥。

ここで何十分も待つより、少し歩いて医師会館・ソフトリサーチパーク前から302番に乗った方が早い

脇山地区は福岡市内とは思えないくらい長閑な所をですね😁

もろもろもろ鉄道さん初めましておはようございます。チャンネル登録しましたよ。動画のリクエストで長崎県営バスの前面展望の動画をよろしくお願いします🙇。

新・広島駅南口バスターミナルが見れるということで、拝見させて頂きました。 結構な様変わりですね・・・😊 併せて、『チャンネル登録』させて頂きました。🤗

マリノアシティ福岡閉館後も残るみたいです。 ただしマリノアシティ福岡バス停がマリノアシティのホテル前に移設されるとの事。 平日のみの運行となるそうです。

懐かしい、温品にいる頃よく毎日利用しました。朝など便利が良かったです。

ありがとうございます😊

運休事案だろ？

福岡そして博多、何もかもみんな懐かしい～😂😂😂😂😂😂

東岡崎〜足助までの運賃は、かつては1000円以上していました。しかし、運賃の上限が800円になったので800円に値下げされました。

ペイペイから出る(天神・博多へ）前面展望・マリンメッセ(天神・博多へ）前面展望 お願いします

次の停車駅を言う運転手いいよね😃

昔　出口（前方ドア）ギリギリまで乗せた係員を恨んだ事がある。 そしてその客（女）も態度悪かった。 救いは他の乗客が私の味方をしてくれた事。

ふくとくパスや昼パスは九大エリアは運賃を別途支払わないといけません。 こんなのは不公平感を感じるのは私だけでしょうか？ 私ら大人から金をふんだくって子供は50円均一運賃とかおかしいと思いませんか？

車窓から見るのもいいね👍

私の知人の元西日本鉄道の路線バス運転士に聞いた所エアーが抜けてるからドアの開閉が中々出来ないととの事だった。

エアが抜けたちゃろ

広島駅と言いつつ、福屋の裏側で下車させられて広島駅まで相当歩かなければいけませんよね。 広島空港バスのりばまで、わかりにくいし、結構距離があって大変不便ですよね。 広島駅のバス停なんとかなりませんかねぇ。 (愚痴ですみません)

たまには車窓で見るのもいいね👍

すっごく分かりやすかったです✿·͜·ᰔ 助かりました！ ありがとうございます！

黒瀬がめっちゃ田舎ね～～！東広島も車がないと生活にならん地域ですね。呉はバスが多いけど。

撤退対象である西工車がまだ使われていたとは・・・

さすが西鉄さん 当事者じゃなくてもいい気分です キャッチフレーズこそ 時代と共に変わってますが 今日も笑顔とまごころで 幸せになれました

大芝町という中途半端な場所が始発なのは何故でしょう？

四枚折戸の場合、 東北のバス会社に移籍した都市部の車両は 半分しか開けない 大腿 左側が締め切り扱いになっている。 このバスは あれかな 非常コックを使って閉めたのかな

BGMつきで、始発放送が男声(肉声)終着放送が女声(合成放送・readspeaker)でちょっと変わってますね

この運用、ソレイユのシャトルバスと統合し、ソレイユ〜新幹線口経由〜アウトレット広島に行く系統に再編して連節バス使用すればいいのにと思います。

これ前原からまでずっと下道やん。 まあけどそれで唐津周辺とか色んな需要を拾いながら昭和バスの売り上げの根幹になってるならそれでいいんだけど。それに西九州自動車道も途切れ途切れだしな

なんか降りる人少なかったよね😲

この運転手さん、声かけ合っていいね👍

経路間違えしたら営業所に報告しなきゃダメだろ これやばいぞ