Danke fuer diese tolle Doku. Auch ich habe mitte 1973 bei der TT Linie als Matrose gearbeitet. Aber die Faehren "Peter Pan" Und "Nils Holgerson" von damals waren etwas anders obwohl auch schon echt gut. Von 1970 bis 76 bin ich bei Hapag Lloyd zur See gefahren und die Sup-tropen waren mir immer am liebsten. Heute lebe ich auf einer der Inseln von Fiji, einem Insel Paradis im Sued Pazifik. Ein echter knaller bei 12:30: " Meine Lieben habe ich hier aufgehaengt..." LOL, lange nicht mehr so gelacht. hat er doch aber gut gemeint....Alles Gute fuer Sie und immer mindestens 3 fuss Wasser unterm Kiel.
Sind diese Schiffe mal getauscht worden? Mir liegt so an, dass die Peter Pan und die Nils Holgersson schon wesentlich länger als erst 2001 unterwegs sind?!
@@BerlinplaysGames "getauscht" ist nicht das richtige Wort. "Erneuert" passt da eher. Die alten wurden verkauft und dann umbenannt. Deshalb braucht es dann auch keine Nummer . z.B. "Nils Holgerson 3". 2012 hatte ich die Chance meinen besten Freund aus meiner Seefahrtzeit dort zu besuchen. Er war inzwischen Kapitaen und hat mir das ganze Schiff gezeigt. Wow, ich war echt beeindruckt was sich so getan hat in der Entwicklung von Faehrschiffen.
Interessant, dass der Hafen von Travemuende knapp 5x so gross ist wie Deutschland. Hatte ich so noch nicht gehoert. 🤣 Quadratkilometer sind doch ein wenig anders als Quadratmeter. 😉
Vor ca 15 Jahren bin ich noch jede Woche mit dem Lkw nach Schweden gefahren, auch häufig mit der Nils Holgerson. Für Fernfahrer war die Kabine und das Buffet gleich mitgebucht. Das Problem: Wenn man jede Woche zweimal (mindestens) auf der Fähre ist, ist das Buffet langweilig, weil es immer das gleiche gibt.
Ich bin in den 90ern immer zu meinem besten Kumpel südlich von Malmö gefahren, mehrmals im Jahr. Und da es in der Zeit ja noch nicht die Brücke gab fuhr man natürlich mit der Fähre. Für mich war das immer ein Erlebnis, habe mir sogar einmal eine Kabine mitgebucht. Nur schlafen konnte ich da nicht... aber schön war es trotzdem... Ich kann es nachvollziehen wenn Sie mehrmals pro Woche dort an Bord waren und immer das Buffet gebucht haben, dass es langweilig wurde, vor allem wenn immer das Gleiche zur Auswahl stand. Aber davon abgesehen: Würden Sie mir zustimmen, dass das Buffet von der Qualität des Essens richtig gut war?
Ich bin oft mit Nordö Link gefahren, für Freya, da ist das Essen wesentlich besser als bei TT Line. Am schlimmsten war Scandline Rostock- Travemünde. Ein böser Fraß.
@@Kirmesonkel007Das Beste Essen gibt es bei Rolly ( Rollys Truckerstop) an der B216 in Metzingen im Wendland. Hausmanns Kost: Senfeier, Königsberger Klopse und Sülze mit frittierte Kartoffelscheiben.
ich heisse nils. und als kind hatten sie mich immer gehänselt mit dem namen nils holgersson---( fliegt mit den gänsen davon) heute lach ich nur drüber- hat aber auch keiner mehr gesagt. 😊
Man darf den nicht immer richtig informierten Moderatoren nicht alles glauben,was die da erzählen 😊 u.a auch wenn die immer Zeitdruck angeben..schnell,schnell Ablegen,sonst sinkt womöglich das Schiff noch im Hafen !? 😅 Bei den 1.500.000 Quadrat-Kilometer,sind doch der Hafengrund Spiegelverkehrt miteingerechnet!😅 Oh je der "arme" Moderator.!!!!
@@wolfgangmaus6239 Das ist eine Doku von 2009. Als ob WELT, die Bild für Akademiker, sich für sowas wie korrekte Dokus auf ihrem zugekauften Verliererkanel interessieren würde.
Und die neue Nils Holgersson ist schon wieder kaputt. Maschinenschaden und lag von Januar 2024 - Ende Mai 2024 in Travemünde fest. Jetzt liegt sie wohl in Trelleborg.
Diese Fähre kenne ich (sie fährt jetzt unter einem anderen Namen, habe ich gehört). Ist das eine schmutzige schwimmende Spelunke! Da liegen nachts die Essensreste auf dem Boden, alles ist ziemlich heruntergekommen - die Fähre ist eben auf Funktionalität bedacht, für Trucker-Fahrer und so weiter. Aber ich habe diese Überfahrten über die Ostsee geliebt, meine betrunkenen Nächte dort an Deck, in der Finsternis rausgehen und die wilde See bei Nacht betrachten, während offenbar alle in ihren Kabinen schlafen.
Endlich mal eine neue Doku zum Thema. Allerdings bekomme ich als Exfernfahrer mal wieder Pickel am Hintern: ein Sattelschlepper ist ein Cowboy, der sein Pferd verloren hat. Die Dinger heißen "Sattelzug".
Ähnlich wie beim Anhänger ;-) Da wird auch immer vom Hänger gesprochen. Doch wie sagte mein Fahrschullehrer immer ...... "Das heißt Anhänger, einen Hänger haste in der Hose". Wo er Recht, hat er Recht 😂
In den 70er und 80er Jahren waren wir mindestens 10x mit der "Echten" Nils Holgerson und der Peter Pan unterwegs. Das ist mit dem heutigen Schiff kein Vergleich. Damals war oben auf Deck ein Pool. Es gab ein großes Kinderparadies. Im Gang zum Restaurant hingen Spielautomaten zum Zeitvertreib. Das Buffet von damals war ein Traum !!! Alles was das Herz begehrte. Krabben, Garnelen, Muscheln, Fisch, Fleisch, Suppen, Reis, Nudeln, Kartoffeln, Klöße,... alles frisch und toll zubereitet. Die Nachtische (Bergeweise Pudding, Traumcreme, Mousse, Wackelpudding, einfach alles. Also dachte ich mir 2010: Das mache ich mal mit meiner Familie und buche Hin- und Rückfahrt inklusive "Buffet". Die Freude an Bord war sehr schnell in Enttäuschung gewechselt. Auf dem Deck kein Pool, stattdessen laute, wummernde Schornsteine, dass es einem nach einigen Minuten auf die Nerven geht. Das Essen war Kantinenfraß aus dem Eimer und kein bischen Lecker. Eines steht fest: Schweden nur noch mit einer anderen Reederei oder per Auto über Dänemark. TT-Line bestimmt nicht mehr.
Ich pendle etwa fünf mal im Jahr zwischen Südschweden und Mecklenburg-Vorpommern, meistens zwischen Trelleborg und Rostock, und finde die "Stena Line" besser als die "TT-Line". Für mich als Fußgänger ist das Ticket für die "Stena Line" wesentlich billiger, und ich nehme immer einen Ruhesessel, den es auf einigen TT-Line-Schiffen nicht gibt. Die nun renovierten Schiffe "Skåne" und "Mecklenburg-Vorpommern", die mit schwedischer Besatzung fahren, haben einen wesentlich besseren Service und sind sehr sauber, allerdings kommen sie ganz klar nicht an den Standard heran, den Du aus den 1970er und 80er Jahre beschreibst, auch nicht was das Essen betrifft. Im Sommer benutze ich jetzt immer das neue Schnellboot zwischen Ystad (ab nächstem Jahr wieder ab Trelleborg) und Sassnitz, was auch sehr gut und vor allem schnell funktioniert, nur gut zwei Stunden.
Ich kann die hier beschriebenen Erfahrungen nur bestätigen. Früher war es ein Genuss mit TT-line zu fahren. Wir fahren schon lange nicht mehr mit mit TT-line, da wir mehrere Male enttäuscht worden sind. Dreckige Kabine, überall Rostflecken an den Schiffen, und dass Essen völlig ungenießbar- ein Touristenfrass vom Feinsten. Wenn wir Fähre fahren dann nur noch mit STENA.
Moin Henry 1972, das kann ich nur bestätigen! Wer günstig nach Schweden will und nicht auf die Umstände achtet ist mit TT gut bedient. Ich bin in 22 von Rostock nach Trelleborg gefahren hatte 2x Frühstücks Büfett mit gebucht, beim anstehen hörte man schon wie nur einmal zum Essenholen gehen sonnst nochmal bezahlen. Das war dann auch so, die mittlerweile komplett Polnische Besatzung die leider kein Deutsch kann ( Durchsagen erst Polnisch dann Schwedisch und nur die wichtigen auf Deutsch) war nicht in der Lage sachen zu klären. Das Problem welches man mit Stena hat ist der Preis ,TT für Hin Rück 440€, ist wohl nicht zu halten. Fürs nächste mal heißt es Verpflegung wird mit genommen. Das Traurige Frühstück hatte ich auch schon in 2017 auf der Stammlinie gehabt Brötchen zum aufbacken bei Aldi 6St. fürn Euro traurig
@@dharalschenk2997 Dass man aufgefordert wird, sich nur einmal etwas zu holen, obwohl man Buffet gebucht hat, ist ja ein ganz starkes Stück. Das ist wahrscheinlich polnische Gastronomie. Ich bin allerdings nicht überrascht. Und Durchsagen erst auf Polnisch auf einem Schiff zwischen Deutschland und Schweden ist wohl polnischer Nationalismus. Für mich als Fußgänger, der ohne Auto reist, ist Stena Line immer wesentlich billiger als TT-Line. Aber die Preise sind natürlich andere für Reisende mit Fahrzeug. Auch das Frühstücksbuffet war auf der "Skåne" von Stena Line okay, nach schwedischem Standard, also auch mit laktosefreier Margarine und Milch, was für mich auf Reisen ganz wichtig ist, jedoch von vielen Deutschen nicht akzeptiert oder belächelt wird. Nur der Kaffee schmeckt furchtbar.
@@dharalschenk2997 Ich habe nochmal nachgesehen und eine Fahrt mit Stena Line für Montag auf der Linie Rostock - Trelleborg herausgesucht: Für einen Fußgänger 17,50 Euro (komplett, einfache Fahrt, "Economy", kann nicht umgebucht werden, ansonsten einige Euro teurer). Mit einem PkW, Frühstücksbuffet (12 Euro) und Ruhestuhl (7,50 Euro) insgesamt 85 Euro (einfache Fahrt), und das obwohl die Abfahrt übermorgen wäre. Wenn zwei Erwachsene und zwei Kinder die Reise buchen, liegt der Komplettpreis (einschließlich vier Ruhesessel und Frühstücksbuffet für zwei Erwachsene und zwei Kinder, größerer Pkw, einfache Fahrt) bei 149 Euro. An einigen anderen Tagen wäre er etwas niedriger bzw. höher. Ich weiß deshalb nicht, ob der Preis der TT-Line wirklich so unschlagbar ist. Allerdings sind unter Umständen die Preise im Sommer höher, vor allem für Reisende mit Fahrzeugen. Es lohnt sich jedoch wirklich, nach Alternativen zu suchen.
Ob Huck Finn oder Tom ... meine erste Tour war 2003,mit einem Freund 40 t selbstausbeutender Unternehmer... es waren vor zwei Jahrzehnten völlig andere Gegebenheiten, die Schweden freuten sich noch, wenn du mit einer Ladung für sie kamst...in einer Tankstelle in Nordschweden durftest du nach dem tanken die Dusche der Mitarbeiter nutzen...vorbei...aber geil wars schon...LG an alle die täglich diesen Job noch machen...
Ja, vor allem bei den "asiatischen Mitarbeitern" die die Kabinen sauber machen (Min 40:30) passt die Musik ideal - echt heimelich und passend für die Route. "Liebe Gäste, wir sind leider etwas von der Route abgekommen, nächster Stop der Nils Holgersson ist Bankok..." 🙈😂
Bei ca. 46:10: " Windstärke 3 (Bf) knapp 2 m Seegang" Das ist wohl Seemannsgarn pur. Ich bin jedes Jahr mit einem Segler in dieser Gegend unterwegs. Zwei Meter Seegang bei 3 Beaufort habe ich noch nie erlebt.
@@jenta1964 Du hast es nicht verstanden. Es geht hier um die Wellenhöhe, die ja bekanntlich windabhängig ist, und nicht um die Boots- oder Schiffsgroße.
Höhe Wellen können z.b durch vorherige Stürme entstehen, die die Wellen hochtürmen. Oder weiter entfernte starke Winde. Von daher kann es dazu kommem , das es sonnig warm ist, leichter Wind, aber trotzdem grosse Wellen an den Strand schlagen.
A. die Wellenhöhe ist nicht nur winabhängig, sondern auch davon abhängig, WO du segelst (draußen auf der Ostsee ist der Wellengang höher als an der Küste), b. auch davon abhängt wie schnell du durch die Ostsee fährst.
@05:58 will ja nicht klugscheißern, aber hier verwechselt der Käpt'n wohl etwas. _Sagging_ nennt man das (quasi von unten konkave) Aufbiegen des Schiffsrumpfes, wenn sich das Mittschiff auf einem Wellenberg befindet, während an Bug und Heck das Unterwasserschiff quasi auftaucht. Dadurch erzeugen der starke Auftrieb mittschiffs zusammen mit dem stark abnehmenden Auftrieb an den Schiffsenden, während zusätzlich die Gewichtskraft der meist achterlichen Maschine dies am Heck noch verstärkt, eine Kraftverteilung, die ein negatives Biegemoment erzeugt. Was der Käpt'n hingegen sicher meinte, ist das _Squatting_ , wobei es durch den geringen Abstand zwischen Unterkante Kiel und Meeresboden zu einem hydrodynamischen Druckabfall unter dem Schiff kommt (Bernoulli), der das Schiff zum Grund zieht, es quasi "in die Hocke" gehen lässt, was _to squat_ heisst.
( ich bin Küchenchef...) und bei uns gab es immer zur Abwechslung, zu Mittag meistens, SO ein Buffett. ALLE TELLER dasselbe Gewicht, es geht. beim Salat am Ende der Linie eine Waage und Kassier. hast du wenig Hunger,nimmt man halt nur wenig Salat. dasselbe bei den Vorspeisen. Und dann auch bei den Hauptgerichten. Es war unter der Woche. Ein - Arbeiter und Angestellten Buffet - . Keine Gansleber, Riesencrevetten oder Carvery vom Wagyu Beef. Am Ende der Linie ein - Cola Automat -. Wie es Heute 2022,Globus oder Burger King macht. Du kriegst den leeren Becher, bezahlst und dann kannst du dir holen so oft du willst. Wie oft geht ma nden dann hin. UND in eine mitgebrachte Flasche was abfüllen, da gab es natürlich die CCTV Kamera. Und gleich auch den manager. Obendrei nwar der Soda fountain neben der kasse, da hat auch das Personal immer drauf geschaut. Und es ging.Sollte auch heute noch gehen. Dann hört sich auch die meckerei auf. ich will nur einen kleinen Salat. Warum muss ich das GANZE Buffet nehmen. ODER es wird soviel aufgeladen.Und dann die Hälfte über gelassen. Und weggeworfen. Die Küche war nie im Minus. Buchhaltung war auch zufrieden.Und die Gäste auch.
Ich pendle etwa fünf mal im Jahr zwischen Südschweden und Mecklenburg-Vorpommern, meistens zwischen Trelleborg und Rostock, und finde die "Stena Line" besser als die "TT-Line". Für mich als Fußgänger ist das Ticket für die "Stena Line" wesentlich billiger, und ich nehme immer einen Ruhesessel, den es auf einigen TT-Line-Schiffen nicht gibt. Als früher "Scanlines" und dann zwischen etwa 2012 und 2020 die "Stena Line" noch die Line Sassnitz-Trelleborg betrieben, habe ich eines der damaligen Schiffe nicht gemocht, da die WC's immer sehr eklig stanken, die Fähre total verschlissen und das teure Buffet schlecht waren. Doch die nun renovierten Schiffe "Skåne" und "Mecklenburg-Vorpommern", die mit schwedischer Besatzung fahren, haben einen wesentlich besseren Service und sind sehr sauber. Es gibt auch gutes vegetarisches und laktosefreies Essen, was auf den "TT-Line"-Schiffen und auf der alten "Stena Line"-Fähre nicht der Fall war. Dort wurde ein Buffet auf dem Stand der 1990er Jahre angeboten. Merkwürdig bei "TT-Line" fand ich, dass ich auf der Linie Rostock-Trelleborg vom Personal auf Polnisch angesprochen wurde, da anscheinend die meisten Reisenden aus Polen kamen. Als ich vor ein paar Jahren ihre Verbindung Swinemünde-Trelleborg nahm, war alles nur auf Polnisch, auch alle Durchsagen. Im Sommer benutze ich das neue Schnellboot zwischen Ystad (ab nächstem Jahr wieder ab Trelleborg) und Sassnitz, was auch sehr gut und vor allem schnell funktioniert, nur gut zwei Stunden. Im Hafen von Sassnitz gibt es endlich einen stündlichen Busanschluss zum Bahnhof, sodass ich kein Taxi mehr nehmen muss, was manchmal auch nicht so einfach war, und vom Überseehafen Rostock verkehren Linienbusse zum S-Bhf. Lüttenklein. Das Problem in Sassnitz ist nur noch, dass der Fahrstuhl dort oft kaputt ist und dann die Reisenden vier Treppen ihr Gepäck hochtragen müssen. Die Mitarbeiter des Hafen sehen sich dafür nicht zuständig und weigern sich dann das Tor, mit dem man die Treppe umgehen könnte, zu öffnen.
Die Fahrt Travemünde- Trelleborg hat mir Damals den Schlaf geraubt, weswegen ich die Stadtrundfahrt in Kopenhagen verschlief.😢 Schuld war die defekte Toilettenspülung 😡
Ich finde es etwas schade zu hören, mit welcher Penetranz der Sprecher "Holgersen" sagt, dabei müsste er den Namen einfach nur genau so aussprechen wie er da steht, mit scharfem s. Ein professioneller Sprecher sollte so viel Sprachgefühl aufbringen können.
Damals wie heute : TT Line guter Arbeitgeber bin damals bei Bolten / TT line als Maschinist / Assi gefahren Nur in den 70igern hat Seefahrt noch richtig Spaß gemacht und das weltweit
Vor 4 Jahren gab es nur deftige Hausmannskost deutscher Küche-. Dagegen spricht nichts aber die Schnitzel paniert war das übelste Fleisch was ich je gegessen habe oder auch nicht ( Gnusch und Fett ) Die Brarkartoffeln waren schwarz und schmeckten wie ...... Garnelen habe ich da nicht gesehen oder halbe Eier ..... Eine Cola Dose kostete ein kleines Vermögen ( Preis Kreuzfahrer ) Bin zurück gefahren mit der Stena Line auf selber Route ( Scane ) Das war sehr viel besser ( nicht Top ) aber vollkommen akzeptabel. Bin im tiefen Winter gefahren muss dazu gesagt werden.
Ìmmer diese von Moderatoren übertriebenen Zeitfaktoren nervt ! Sorry! Auch u vor allem hier,Zeitplan hin,Zeitplan her,für die Besatzung steht immer die Sicherheit an erster Stelle. Fragt mal nach!
Ganz am Anfang gab es ein Buffet für Alle👍 waer echt klasse Essen, dann wurden wir Lkw Fahrer abgesondert und bekamen ein eigenes Buffet. Es war nicht so groß aber ganz ok. Dann sollten wir 4 € Frühstück und 8 € Abendessen zahlen und da war nur noch der Müll vom normalen Buffet drin. Ich hatte da schon schmierige Wurst, grün angelaufene Bratkartoffeln etc. Mittlerweile, ich weiß es nicht habs nur gehört soll das noch teurer geworden sein. Früher gabs auch schon in der Reisezeit zwei Fahrer auf einer Kabiene aber Mittlerweile gibts immer zwei, derei vier Mann auf einer und nicht nach Nationen sortiert. Für einen Touristen der selber zahlt mag TT Line noch gut sein aber als Lkw Fahrer wird man da mittlerweile wie DRECK behandelt.
Am Ende ist dem Kapitän doch noch aufgefallen, dass er vielleicht aufpassen sollte, was er über seine Beziehung zum Schiff verlauten lässt… Macht ihnn doch sehr menschlich und sympathisch…
Hätte eine interessante Doku sein können. Wenn es noch Toningenieure geben würde. Und was soll die dumme ASDIC-Ortung bewirken ( Szene im Antrieb), war/ ist Seekrieg schön und unterhaltsam?
Tja, die TT-Line. Ein Erlebnis der besonderen Art. Ich hatte dieses Jahr im Sommer eine 3-tägige Schwedentour mit Bus gebucht. Auf der Hinfahrt sind wir mit der Nils Holgersson gefahren. Das war wirklich gut. Alles seh sauber. Ein tolles Schiff. Ich war echt begeistert. Ich muss dazu sagen das wir über Nacht mit dem Schiff gefahren sind und Kabinen hatten. Auf dem Rückweg fuhren wir mit der Akka. Das ist ein fahrender Schrottplatz. Das die TT-Line so ein dreckiges, verkommenes und kaputtes Schiff noch im Einsatz hat ist unglaublich. Die Bäder in den Kabinen waren dermaßen verkommen und dreckig, einfach ekelig. Das Problem war das der Kunststoff eben hin war. Es sah aus als wäre alles verschmiert. Habe 3x um eine neue Kabine gebeten, was mit sehr viel Diskussion endete. Leider war jede Kabine gleich un letztendlich musste ich dann mit einer Innenkabine vorlieb nehmen, obwohl ich Aussenkabine gebucht habe. Das Essen (bei der Bustour war Büffet gebucht) war auch nicht prall. Egal ob Nils Holgersson oder Akka. Wenn dann sollte man besser ins Restaurant auf dem Schiff gehen und dort ala Cart essen. Es ist einfach nur unglaublich, das man für das gleiche Geld einmal auf einem Schrottplatz fährt und 1x auf dem Luxusliner. Ich für meinen Teil würde nie wieder über Nacht auf so eine Fähre gehen. Schweden war sehr schön und ich würde dort auf wieder hinfahren. Allerdings dann Puttgarden -> Rotby und über Kopenhagen über die Öresundbrücke nach Schweden rüber. Wenn man mag kann man dann besser unterwegs in einem Hotel übernachten. Jedenfalls tue ich mir die TT-Line nicht noch mal an.
Sprich du bist hin mit dem NEUEN Schiff gefahren und der "fahrende Schrottplatz" ist in Wahrheit das Schiff, das du hier siehst. Tja, so kann einen die WELT verarschen, indem sie einfach mal uralte Dokus als neu deklariert ;)
39:31 ist ja wohl die lächerlichste Szene, in Verbindung mit der Off-Stimme "Gefahr erkannt, Gefahr gebannt", die ich überhaupt in einer Doku mit so einem Thema gesehen habe! :D
Ich war auf die erste Nils als Feuerwehrmann ( Matrose ) Arbeitszeit von 23 Uhr bis 7 Uhr auf dem PUFFSCHIFF ICH HABE ALLES VERNASCHT WAS NICHT SCHNELL GENUG AUF DEM BAUM KOMMT 🔔🔔
Ich hoffe ja dass der Meeresspiegel steigt das wäre lustig wann muss ein neuer Hafen in errichtet werden xD aber ich muss nicht mehr von Braunschweig soweit fahren das wäre cool!
Sie haben Gas Öl ( Diesel) Gebunkert. Schweröl kommt mit Bunkerschiffen da es gehizt werden muss. Die möglichkeiten gibt es mit einem Tankwagen nicht. Schweröl war auch schon 2009 in der Ostsee verboten
Oooh, nun mußt Du aber wirklich tapfer sein, holder Rechtsrecke, denn inzwischen heißt dieses schöne, deutsche Schiff "Akka", und da kannst Du Dir aussuchen, für was das stehen soll: Oasenstadt in Marokko, Bergmassiv in Lappland, Asteroid, die Gattin des finniscchen Hochgottes Ukku [Gott des Himmels, des Wetters und des Gewitters], eine andere Figur aus der wundervollen Reise des N.H., eine Stadt in Alabama, oh, und auch eine Stadt in Israel. Viel Spaß, Freund teutschen Tumbsinnes ;-)
Авто/Мото
Danke fuer diese tolle Doku. Auch ich habe mitte 1973 bei der TT Linie als Matrose gearbeitet. Aber die Faehren "Peter Pan" Und "Nils Holgerson" von damals waren etwas anders obwohl auch schon echt gut.
Von 1970 bis 76 bin ich bei Hapag Lloyd zur See gefahren und die Sup-tropen waren mir immer am liebsten. Heute lebe ich auf einer der Inseln von Fiji, einem Insel Paradis im Sued Pazifik.
Ein echter knaller bei 12:30: " Meine Lieben habe ich hier aufgehaengt..." LOL, lange nicht mehr so gelacht. hat er doch aber gut gemeint....Alles Gute fuer Sie und immer mindestens 3 fuss Wasser unterm Kiel.
Sind diese Schiffe mal getauscht worden? Mir liegt so an, dass die Peter Pan und die Nils Holgersson schon wesentlich länger als erst 2001 unterwegs sind?!
@@BerlinplaysGames "getauscht" ist nicht das richtige Wort. "Erneuert" passt da eher. Die alten wurden verkauft und dann umbenannt. Deshalb braucht es dann auch keine Nummer . z.B. "Nils Holgerson 3". 2012 hatte ich die Chance meinen besten Freund aus meiner Seefahrtzeit dort zu besuchen. Er war inzwischen Kapitaen und hat mir das ganze Schiff gezeigt. Wow, ich war echt beeindruckt was sich so getan hat in der Entwicklung von Faehrschiffen.
@@hansb.8 Ah ok, Vielen Dank für die Info. Also schon komplett neue Schiffe
@@BerlinplaysGames hier in Fiji fahren leider nur "alte' Faehren die gebraucht gekauft werden. Die jetzigen sind aus Kanada und aus den 70er Jahren.
73 bei TT gefahren und 70-76 bei Hapag😂 wie passt das denn zusammen
Wir sind im Mai mit der Nils Holgersson nach Schweden gefahren, absolut spitze ,Kabinen und Buffett in Ordnung.👍
@The Hamburg one Joa, und mal wieder haben sie bei WELT nicht genug redaktionelles Knowhow, um mal ihre Titel zu aktualisieren :(
@@acmenipponair die Doku ist wahrscheinlich schon etwas älter
@@acmenipponair q
@@acmenipponairJunge, das hier ist ein privater Kanal..
Seit vielen Jahren mein Lieblinngsschiff ( heute leider AKKA ) und wieder viel unbekanntes gelernt .Danke ! Sehr gutes Video !!!
AKKA?
So heißt das Schiff jetzt, da die Rederei letztes Jahr ein neues Schiff bekommen hat und das neue Schiff jetzt Nils Holgerson heißt
Interessant, dass der Hafen von Travemuende knapp 5x so gross ist wie Deutschland. Hatte ich so noch nicht gehoert. 🤣 Quadratkilometer sind doch ein wenig anders als Quadratmeter. 😉
Dankeschön für den Bericht.
Vor ca 15 Jahren bin ich noch jede Woche mit dem Lkw nach Schweden gefahren, auch häufig mit der Nils Holgerson. Für Fernfahrer war die Kabine und das Buffet gleich mitgebucht. Das Problem: Wenn man jede Woche zweimal (mindestens) auf der Fähre ist, ist das Buffet langweilig, weil es immer das gleiche gibt.
Ich bin in den 90ern immer zu meinem besten Kumpel südlich von Malmö gefahren, mehrmals im Jahr. Und da es in der Zeit ja noch nicht die Brücke gab fuhr man natürlich mit der Fähre. Für mich war das immer ein Erlebnis, habe mir sogar einmal eine Kabine mitgebucht. Nur schlafen konnte ich da nicht... aber schön war es trotzdem... Ich kann es nachvollziehen wenn Sie mehrmals pro Woche dort an Bord waren und immer das Buffet gebucht haben, dass es langweilig wurde, vor allem wenn immer das Gleiche zur Auswahl stand. Aber davon abgesehen: Würden Sie mir zustimmen, dass das Buffet von der Qualität des Essens richtig gut war?
@@muaythai6587 Ja, über die Qualität konnte ich mich nicht beschweren.
Ich bin oft mit Nordö Link gefahren, für Freya, da ist das Essen wesentlich besser als bei TT Line. Am schlimmsten war Scandline Rostock- Travemünde. Ein böser Fraß.
Wenn man als LKW Faher jede Woche in der Autobahnraststätte essen muss , hat man irgendwann auch keinen Bock mehr darauf .
@@Kirmesonkel007Das Beste Essen gibt es bei Rolly ( Rollys Truckerstop) an der B216 in Metzingen im Wendland. Hausmanns Kost: Senfeier, Königsberger Klopse und Sülze mit frittierte Kartoffelscheiben.
Tolles Video
ich heisse nils. und als kind hatten sie mich immer gehänselt mit dem namen nils holgersson---( fliegt mit den gänsen davon) heute lach ich nur drüber- hat aber auch keiner mehr gesagt. 😊
Oha, "der Hafen von Lübeck-Travemünde ist 1.500.000 Quadrat-Kilometer groß" - also halb so groß wie Indien ... schon beeindruckend 🤣
ja, das sollte aber schnellstens korrigiert werden.
Ich mußte auch ziemlich lachen. Man hört leider oft in diesen Dokus solche verrückten Zahlenangaben.
Man darf den nicht immer richtig informierten Moderatoren nicht alles glauben,was die da erzählen 😊 u.a auch wenn die immer Zeitdruck angeben..schnell,schnell Ablegen,sonst sinkt womöglich das Schiff noch im Hafen !? 😅 Bei den 1.500.000 Quadrat-Kilometer,sind doch der Hafengrund Spiegelverkehrt miteingerechnet!😅 Oh je der "arme" Moderator.!!!!
@@wolfgangmaus6239 Das ist eine Doku von 2009. Als ob WELT, die Bild für Akademiker, sich für sowas wie korrekte Dokus auf ihrem zugekauften Verliererkanel interessieren würde.
@@cliffmclane6271 Stimmt, sogar bei deinem Schiff weiss niemand genau, wie groß es ist. Nur dass es aus einem Strudel auftaucht.
Ich bin immer sehr gerne mit TT Line gefahren, das war ne schöne Zeit auf dem Weg nach Schweden bzw Norwegen.
schöne oldschool Doku - die holgersson ist immer wieder schön anzusehehen (gewesen)
Du meinst die Akka. Die neue Nils Holgersson ist sogar länger und noch umweltfreundlicher ;)
@@acmenipponair ja genau - sieht wenigstens noch aus wie ein Schiff..
Was wurde aus der vorherigen Peter Pan?
@@noname-yo6yn Heißt jetzt Tinkerbell, leider.
Diese Fähre fährt jetzt unter dem Namen AKKA. Eine neue Nils Holgersson ist in Dienst gestellt!
Deren Heimathafen ist aber Rostock
Ist akka nicht die Chefwildgans bei Nils Holgersson?
@@christopherschmidt3451 Ja. Die Namen der anderen Gänse sind übrigens die finnischen Zahlen von 1 bis 6 😅
Und die neue Nils Holgersson ist schon wieder kaputt. Maschinenschaden und lag von Januar 2024 - Ende Mai 2024 in Travemünde fest. Jetzt liegt sie wohl in Trelleborg.
Diese Fähre kenne ich (sie fährt jetzt unter einem anderen Namen, habe ich gehört). Ist das eine schmutzige schwimmende Spelunke! Da liegen nachts die Essensreste auf dem Boden, alles ist ziemlich heruntergekommen - die Fähre ist eben auf Funktionalität bedacht, für Trucker-Fahrer und so weiter.
Aber ich habe diese Überfahrten über die Ostsee geliebt, meine betrunkenen Nächte dort an Deck, in der Finsternis rausgehen und die wilde See bei Nacht betrachten, während offenbar alle in ihren Kabinen schlafen.
Ein sehr gutes Video über die fahre
Endlich mal eine neue Doku zum Thema. Allerdings bekomme ich als Exfernfahrer mal wieder Pickel am Hintern: ein Sattelschlepper ist ein Cowboy, der sein Pferd verloren hat. Die Dinger heißen "Sattelzug".
Diese Reportage ist von 2009
Auch 2009 hiessen die Dinger schon „Sattelzug“
Ähnlich wie beim Anhänger ;-) Da wird auch immer vom Hänger gesprochen. Doch wie sagte mein Fahrschullehrer immer ...... "Das heißt Anhänger, einen Hänger haste in der Hose". Wo er Recht, hat er Recht 😂
super Beitrag, ich lach mich krummmmm
Sattelkraftfahrzeug bitte
40:26 "asiatische Putztruppe" und dann die Musik 🤣🤣🤣
In den 70er und 80er Jahren waren wir mindestens 10x mit der "Echten" Nils Holgerson und der Peter Pan unterwegs. Das ist mit dem heutigen Schiff kein Vergleich. Damals war oben auf Deck ein Pool. Es gab ein großes Kinderparadies. Im Gang zum Restaurant hingen Spielautomaten zum Zeitvertreib. Das Buffet von damals war ein Traum !!! Alles was das Herz begehrte. Krabben, Garnelen, Muscheln, Fisch, Fleisch, Suppen, Reis, Nudeln, Kartoffeln, Klöße,... alles frisch und toll zubereitet. Die Nachtische (Bergeweise Pudding, Traumcreme, Mousse, Wackelpudding, einfach alles. Also dachte ich mir 2010: Das mache ich mal mit meiner Familie und buche Hin- und Rückfahrt inklusive "Buffet". Die Freude an Bord war sehr schnell in Enttäuschung gewechselt. Auf dem Deck kein Pool, stattdessen laute, wummernde Schornsteine, dass es einem nach einigen Minuten auf die Nerven geht. Das Essen war Kantinenfraß aus dem Eimer und kein bischen Lecker. Eines steht fest: Schweden nur noch mit einer anderen Reederei oder per Auto über Dänemark. TT-Line bestimmt nicht mehr.
Ich pendle etwa fünf mal im Jahr zwischen Südschweden und Mecklenburg-Vorpommern, meistens zwischen Trelleborg und Rostock, und finde die "Stena Line" besser als die "TT-Line". Für mich als Fußgänger ist das Ticket für die "Stena Line" wesentlich billiger, und ich nehme immer einen Ruhesessel, den es auf einigen TT-Line-Schiffen nicht gibt.
Die nun renovierten Schiffe "Skåne" und "Mecklenburg-Vorpommern", die mit schwedischer Besatzung fahren, haben einen wesentlich besseren Service und sind sehr sauber, allerdings kommen sie ganz klar nicht an den Standard heran, den Du aus den 1970er und 80er Jahre beschreibst, auch nicht was das Essen betrifft.
Im Sommer benutze ich jetzt immer das neue Schnellboot zwischen Ystad (ab nächstem Jahr wieder ab Trelleborg) und Sassnitz, was auch sehr gut und vor allem schnell funktioniert, nur gut zwei Stunden.
Ich kann die hier beschriebenen Erfahrungen nur bestätigen.
Früher war es ein Genuss mit TT-line zu fahren. Wir fahren schon lange nicht mehr mit mit TT-line, da wir mehrere Male enttäuscht worden sind. Dreckige Kabine, überall Rostflecken an den Schiffen, und dass Essen völlig ungenießbar- ein Touristenfrass vom Feinsten.
Wenn wir Fähre fahren dann nur noch mit STENA.
Moin Henry 1972, das kann ich nur bestätigen! Wer günstig nach Schweden will und nicht auf die Umstände achtet ist mit TT gut bedient. Ich bin in 22 von Rostock nach Trelleborg gefahren hatte 2x Frühstücks Büfett mit gebucht, beim anstehen hörte man schon wie nur einmal zum Essenholen gehen sonnst nochmal bezahlen. Das war dann auch so, die mittlerweile komplett Polnische Besatzung die leider kein Deutsch kann ( Durchsagen erst Polnisch dann Schwedisch und nur die wichtigen auf Deutsch) war nicht in der Lage sachen zu klären. Das Problem welches man mit Stena hat ist der Preis ,TT für Hin Rück 440€, ist wohl nicht zu halten. Fürs nächste mal heißt es Verpflegung wird mit genommen.
Das Traurige Frühstück hatte ich auch schon in 2017 auf der Stammlinie gehabt Brötchen zum aufbacken bei Aldi 6St. fürn Euro traurig
@@dharalschenk2997 Dass man aufgefordert wird, sich nur einmal etwas zu holen, obwohl man Buffet gebucht hat, ist ja ein ganz starkes Stück. Das ist wahrscheinlich polnische Gastronomie. Ich bin allerdings nicht überrascht. Und Durchsagen erst auf Polnisch auf einem Schiff zwischen Deutschland und Schweden ist wohl polnischer Nationalismus.
Für mich als Fußgänger, der ohne Auto reist, ist Stena Line immer wesentlich billiger als TT-Line. Aber die Preise sind natürlich andere für Reisende mit Fahrzeug.
Auch das Frühstücksbuffet war auf der "Skåne" von Stena Line okay, nach schwedischem Standard, also auch mit laktosefreier Margarine und Milch, was für mich auf Reisen ganz wichtig ist, jedoch von vielen Deutschen nicht akzeptiert oder belächelt wird. Nur der Kaffee schmeckt furchtbar.
@@dharalschenk2997 Ich habe nochmal nachgesehen und eine Fahrt mit Stena Line für Montag auf der Linie Rostock - Trelleborg herausgesucht: Für einen Fußgänger 17,50 Euro (komplett, einfache Fahrt, "Economy", kann nicht umgebucht werden, ansonsten einige Euro teurer). Mit einem PkW, Frühstücksbuffet (12 Euro) und Ruhestuhl (7,50 Euro) insgesamt 85 Euro (einfache Fahrt), und das obwohl die Abfahrt übermorgen wäre. Wenn zwei Erwachsene und zwei Kinder die Reise buchen, liegt der Komplettpreis (einschließlich vier Ruhesessel und Frühstücksbuffet für zwei Erwachsene und zwei Kinder, größerer Pkw, einfache Fahrt) bei 149 Euro. An einigen anderen Tagen wäre er etwas niedriger bzw. höher.
Ich weiß deshalb nicht, ob der Preis der TT-Line wirklich so unschlagbar ist. Allerdings sind unter Umständen die Preise im Sommer höher, vor allem für Reisende mit Fahrzeugen. Es lohnt sich jedoch wirklich, nach Alternativen zu suchen.
VIEL GLÜCK🤝
FÜR ALLES🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀❤🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀
Coole Doku
Ob Huck Finn oder Tom ... meine erste Tour war 2003,mit einem Freund 40 t selbstausbeutender Unternehmer...
es waren vor zwei Jahrzehnten völlig andere Gegebenheiten, die Schweden freuten sich noch, wenn du mit einer Ladung für sie kamst...in einer Tankstelle in Nordschweden durftest du nach dem tanken die Dusche der Mitarbeiter nutzen...vorbei...aber geil wars schon...LG an alle die täglich diesen Job noch machen...
Wieso haben die keine Kopfhörer an, ist doch Pflicht 😂
Krass, der damalige 1. Offizier ist heute Kapitän der neuen Nils Holgersson!
Pods are not uncommon in passenger ships. The give the ship a higher degree of manoeuvrability.
Viel Spaß... und ohne Schaukelei!
Also an Hintergrundmusik sind schon mal alle Klassiker vertreten :D Schön gemacht
Ja, vor allem bei den "asiatischen Mitarbeitern" die die Kabinen sauber machen (Min 40:30) passt die Musik ideal - echt heimelich und passend für die Route. "Liebe Gäste, wir sind leider etwas von der Route abgekommen, nächster Stop der Nils Holgersson ist Bankok..." 🙈😂
Der Küchenchef am Ladekran. Der soll kochen und nicht nur die fertigen Speisen aufwärmen.
".....im Maschinenraum herrscht ohrenbetäubender Lärm.".....deswegen trägt niemand den vorgeschriebenen Gehörschutz bei der "Reperatur" (15:25).....
wir haben den immer getragen auch 78 schon Auch die Hilfsdiesel waren laut
Bei ca. 46:10: " Windstärke 3 (Bf) knapp 2 m Seegang" Das ist wohl Seemannsgarn pur. Ich bin jedes Jahr mit einem Segler in dieser Gegend unterwegs. Zwei Meter Seegang bei 3 Beaufort habe ich noch nie erlebt.
Du willst ein kleines Segelschiff mit diesem Schiff vergleichen? ;-)
@@jenta1964 Du hast es nicht verstanden. Es geht hier um die Wellenhöhe, die ja bekanntlich windabhängig ist, und nicht um die Boots- oder Schiffsgroße.
Höhe Wellen können z.b durch vorherige Stürme entstehen, die die Wellen hochtürmen. Oder weiter entfernte starke Winde. Von daher kann es dazu kommem , das es sonnig warm ist, leichter Wind, aber trotzdem grosse Wellen an den Strand schlagen.
@@jenta1964lerne lesen!
A. die Wellenhöhe ist nicht nur winabhängig, sondern auch davon abhängig, WO du segelst (draußen auf der Ostsee ist der Wellengang höher als an der Küste),
b. auch davon abhängt wie schnell du durch die Ostsee fährst.
19:00 1,5 Millionen Quadratkilometer Großer Hafen in Lübeck Travemünde Selten so gelacht .Mal gegenlesen wäre schon schön.
Toller Name 😉👍
Sehr Schönes Video. Habe sie jetzt auch abonniert ich nehme auch Binnenschiffe zum gröbsten teil auf scheuen sie vorbei danke
Ich fahre mit der Finnlines nach Schweden von Travemünde nach Malmö. Das ist die günstigste Variante für mich.
@05:58 will ja nicht klugscheißern, aber hier verwechselt der Käpt'n wohl etwas.
_Sagging_ nennt man das (quasi von unten konkave) Aufbiegen des Schiffsrumpfes, wenn sich das Mittschiff auf einem Wellenberg befindet, während an Bug und Heck das Unterwasserschiff quasi auftaucht. Dadurch erzeugen der starke Auftrieb mittschiffs zusammen mit dem stark abnehmenden Auftrieb an den Schiffsenden, während zusätzlich die Gewichtskraft der meist achterlichen Maschine dies am Heck noch verstärkt, eine Kraftverteilung, die ein negatives Biegemoment erzeugt.
Was der Käpt'n hingegen sicher meinte, ist das _Squatting_ , wobei es durch den geringen Abstand zwischen Unterkante Kiel und Meeresboden zu einem hydrodynamischen Druckabfall unter dem Schiff kommt (Bernoulli), der das Schiff zum Grund zieht, es quasi "in die Hocke" gehen lässt, was _to squat_ heisst.
Spannend aber diese Musik die ganze Zeit nervt . Und dann Fluch der Karibik das passt Mal überhaupt nicht .
( ich bin Küchenchef...) und bei uns gab es immer zur Abwechslung, zu Mittag meistens, SO ein Buffett.
ALLE TELLER dasselbe Gewicht, es geht.
beim Salat am Ende der Linie eine Waage und Kassier. hast du wenig Hunger,nimmt man halt nur wenig Salat.
dasselbe bei den Vorspeisen. Und dann auch bei den Hauptgerichten. Es war unter der Woche. Ein - Arbeiter und Angestellten Buffet - . Keine Gansleber, Riesencrevetten oder Carvery vom Wagyu Beef.
Am Ende der Linie ein - Cola Automat -. Wie es Heute 2022,Globus oder Burger King macht. Du kriegst den leeren Becher, bezahlst und dann kannst du dir holen so oft du willst. Wie oft geht ma nden dann hin. UND in eine mitgebrachte Flasche was abfüllen, da gab es natürlich die CCTV Kamera. Und gleich auch den manager. Obendrei nwar der Soda fountain neben der kasse, da hat auch das Personal immer drauf geschaut.
Und es ging.Sollte auch heute noch gehen. Dann hört sich auch die meckerei auf. ich will nur einen kleinen Salat. Warum muss ich das GANZE Buffet nehmen. ODER es wird soviel aufgeladen.Und dann die Hälfte über gelassen. Und weggeworfen. Die Küche war nie im Minus. Buchhaltung war auch zufrieden.Und die Gäste auch.
Hey da war ich erst am Skandinavienkai voll geil dort !
Schönes Schiff
Ich pendle etwa fünf mal im Jahr zwischen Südschweden und Mecklenburg-Vorpommern, meistens zwischen Trelleborg und Rostock, und finde die "Stena Line" besser als die "TT-Line". Für mich als Fußgänger ist das Ticket für die "Stena Line" wesentlich billiger, und ich nehme immer einen Ruhesessel, den es auf einigen TT-Line-Schiffen nicht gibt.
Als früher "Scanlines" und dann zwischen etwa 2012 und 2020 die "Stena Line" noch die Line Sassnitz-Trelleborg betrieben, habe ich eines der damaligen Schiffe nicht gemocht, da die WC's immer sehr eklig stanken, die Fähre total verschlissen und das teure Buffet schlecht waren. Doch die nun renovierten Schiffe "Skåne" und "Mecklenburg-Vorpommern", die mit schwedischer Besatzung fahren, haben einen wesentlich besseren Service und sind sehr sauber. Es gibt auch gutes vegetarisches und laktosefreies Essen, was auf den "TT-Line"-Schiffen und auf der alten "Stena Line"-Fähre nicht der Fall war. Dort wurde ein Buffet auf dem Stand der 1990er Jahre angeboten.
Merkwürdig bei "TT-Line" fand ich, dass ich auf der Linie Rostock-Trelleborg vom Personal auf Polnisch angesprochen wurde, da anscheinend die meisten Reisenden aus Polen kamen. Als ich vor ein paar Jahren ihre Verbindung Swinemünde-Trelleborg nahm, war alles nur auf Polnisch, auch alle Durchsagen.
Im Sommer benutze ich das neue Schnellboot zwischen Ystad (ab nächstem Jahr wieder ab Trelleborg) und Sassnitz, was auch sehr gut und vor allem schnell funktioniert, nur gut zwei Stunden. Im Hafen von Sassnitz gibt es endlich einen stündlichen Busanschluss zum Bahnhof, sodass ich kein Taxi mehr nehmen muss, was manchmal auch nicht so einfach war, und vom Überseehafen Rostock verkehren Linienbusse zum S-Bhf. Lüttenklein. Das Problem in Sassnitz ist nur noch, dass der Fahrstuhl dort oft kaputt ist und dann die Reisenden vier Treppen ihr Gepäck hochtragen müssen. Die Mitarbeiter des Hafen sehen sich dafür nicht zuständig und weigern sich dann das Tor, mit dem man die Treppe umgehen könnte, zu öffnen.
Die Fahrt Travemünde- Trelleborg hat mir Damals den Schlaf geraubt, weswegen ich die Stadtrundfahrt in Kopenhagen verschlief.😢 Schuld war die defekte Toilettenspülung 😡
wie schade
Biene ich schon gefahren habe lage Zeit auf ihr gearbeitet.
Kann mir jemand sagen, wie der Doku Sprecher heißt? Der Hintergrund Erzähler.
Ab Minute 45:00 . ...... kann man denn nicht einfach Ballasttanks o.ä mit Meerwasser fluten/befüllen, um den Auftrieb des Schiffes zu verhindern?
Ich finde es etwas schade zu hören, mit welcher Penetranz der Sprecher "Holgersen" sagt, dabei müsste er den Namen einfach nur genau so aussprechen wie er da steht, mit scharfem s. Ein professioneller Sprecher sollte so viel Sprachgefühl aufbringen können.
9:52 hat der Typ einfach nicht für die Zeitung gezahlt? xD
Damals wie heute : TT Line guter Arbeitgeber bin damals bei Bolten / TT line als Maschinist / Assi gefahren Nur in den 70igern hat Seefahrt noch richtig Spaß gemacht und das weltweit
😊😊😊😊😊😊
Vor 4 Jahren gab es nur deftige Hausmannskost deutscher Küche-. Dagegen spricht nichts aber die Schnitzel paniert war das übelste Fleisch was ich je gegessen habe oder auch nicht ( Gnusch und Fett ) Die Brarkartoffeln waren schwarz und schmeckten wie ...... Garnelen habe ich da nicht gesehen oder halbe Eier ..... Eine Cola Dose kostete ein kleines Vermögen ( Preis Kreuzfahrer ) Bin zurück gefahren mit der Stena Line auf selber Route ( Scane ) Das war sehr viel besser ( nicht Top ) aber vollkommen akzeptabel. Bin im tiefen Winter gefahren muss dazu gesagt werden.
Der Hafen von Travemünde ist 1.5 Mio km² groß? 🙄
Ìmmer diese von Moderatoren übertriebenen Zeitfaktoren nervt ! Sorry! Auch u vor allem hier,Zeitplan hin,Zeitplan her,für die Besatzung steht immer die Sicherheit an erster Stelle. Fragt mal nach!
Ganz am Anfang gab es ein Buffet für Alle👍 waer echt klasse Essen, dann wurden wir Lkw Fahrer abgesondert und bekamen ein eigenes Buffet. Es war nicht so groß aber ganz ok. Dann sollten wir 4 € Frühstück und 8 € Abendessen zahlen und da war nur noch der Müll vom normalen Buffet drin. Ich hatte da schon schmierige Wurst, grün angelaufene Bratkartoffeln etc. Mittlerweile, ich weiß es nicht habs nur gehört soll das noch teurer geworden sein. Früher gabs auch schon in der Reisezeit zwei Fahrer auf einer Kabiene aber Mittlerweile gibts immer zwei, derei vier Mann auf einer und nicht nach Nationen sortiert. Für einen Touristen der selber zahlt mag TT Line noch gut sein aber als Lkw Fahrer wird man da mittlerweile wie DRECK behandelt.
Deine Erfahrung ist schon ziemlich lange her, oder?
"Grünen Schiff" mit Diesel antrieb? 🤔
Ein Container für eine Palette:-) hahaha
19:55 Lübeck skandivanienkai 1,5 mio km² groß? I doght it! Da wurde doch ein kilo angehängt, wo das keins gibt!
Ob da Harry Potter oder Bild Pathe standen ?! Wo ganz Travemünde gerade einmal 41,31 km² groß ist ?
Indien ist 3.3 Mio qkm
34:25 ist das ein Leichenwagen? In Knallegelb?
....auf die rauhe Ostsee 😂
Lübik, Hamburch, Breimen braucht sich nich zu scheimen!
36:53 Die Lache von dem rechts!! haahahahaha
Ja, spontan von Herzen 😀
Am Ende ist dem Kapitän doch noch aufgefallen, dass er vielleicht aufpassen sollte, was er über seine Beziehung zum Schiff verlauten lässt…
Macht ihnn doch sehr menschlich und sympathisch…
Hätte eine interessante Doku sein können. Wenn es noch Toningenieure geben würde. Und was soll die dumme ASDIC-Ortung bewirken ( Szene im Antrieb), war/ ist Seekrieg schön und unterhaltsam?
12:26 "...meine Lieben habe ich da aufgehängt..." 😚🤭
Nur 50 Besatzungsmitglieder?? 🤔
Dieses Schiff ist leider schon Geschichte
26:05 Your own , Personal Jesus .
Reach out touch Faith !
18:57 ist das nicht Møn?
Wehe wenn dort ein E-Auto brennt !
19:52 1,5 Millionen qkm groß, alles klar! 🤣 spätesten ab hier glaube ich gar nichts mehr was in der Doku erzählt wird...
Tja, die TT-Line. Ein Erlebnis der besonderen Art.
Ich hatte dieses Jahr im Sommer eine 3-tägige Schwedentour mit Bus gebucht. Auf der Hinfahrt sind wir mit der Nils Holgersson gefahren. Das war wirklich gut. Alles seh sauber. Ein tolles Schiff. Ich war echt begeistert. Ich muss dazu sagen das wir über Nacht mit dem Schiff gefahren sind und Kabinen hatten.
Auf dem Rückweg fuhren wir mit der Akka. Das ist ein fahrender Schrottplatz. Das die TT-Line so ein dreckiges, verkommenes und kaputtes Schiff noch im Einsatz hat ist unglaublich. Die Bäder in den Kabinen waren dermaßen verkommen und dreckig, einfach ekelig.
Das Problem war das der Kunststoff eben hin war. Es sah aus als wäre alles verschmiert.
Habe 3x um eine neue Kabine gebeten, was mit sehr viel Diskussion endete. Leider war jede Kabine gleich un letztendlich musste ich dann mit einer Innenkabine vorlieb nehmen, obwohl ich Aussenkabine gebucht habe.
Das Essen (bei der Bustour war Büffet gebucht) war auch nicht prall. Egal ob Nils Holgersson oder Akka.
Wenn dann sollte man besser ins Restaurant auf dem Schiff gehen und dort ala Cart essen.
Es ist einfach nur unglaublich, das man für das gleiche Geld einmal auf einem Schrottplatz fährt und 1x auf dem Luxusliner.
Ich für meinen Teil würde nie wieder über Nacht auf so eine Fähre gehen.
Schweden war sehr schön und ich würde dort auf wieder hinfahren.
Allerdings dann Puttgarden -> Rotby und über Kopenhagen über die Öresundbrücke nach Schweden rüber.
Wenn man mag kann man dann besser unterwegs in einem Hotel übernachten.
Jedenfalls tue ich mir die TT-Line nicht noch mal an.
Fahr doch mit Finnlines...die fahren auch Travemünde-Trelleborg. Saubere Schiffe, relativ neue Flotte, Gutes essen, aber etwas teurer als TT.
Das Schiff in der Doku ist die "Akka". Es wurde umbenannt, weil TT eine neue Fähre bekam und die neuste heisst nun "Nils Holgersson"
@@lappilappland3708 finnlines fährt Malmö, nicht Trelleborg.
@@xaverpindl9729 Ups...🤭. Aber das wäre auch eine Ausweichmöglicht. So viel Unterschied ist da weiter z.b nach Stockholm nicht.
Sprich du bist hin mit dem NEUEN Schiff gefahren und der "fahrende Schrottplatz" ist in Wahrheit das Schiff, das du hier siehst. Tja, so kann einen die WELT verarschen, indem sie einfach mal uralte Dokus als neu deklariert ;)
19:52 ja ne is klar: etwa vier mal so gross wie Deutschland...
Aha. Der Hafen ist also 1,5 Millionen Quadratkilometer groß. 😂 Mehr als vier mal so groß wie Deutschland.😂 Ok.
ALS Deutschland ! Ja da kann man Mal sehen wie groß das ist . Man stellt sich das viel kleiner vor .
Rechnen war nicht deine Stärke in der Schule oder
How's about the ship's to the planet Mars ? / / thanks
Too much drugs, right?
Diese Nils Holgersson ist schön.
Stimmt nicht mit der Größe Die Color Fantasy ist um einiges Größer
Die Color Fantasy ist ein norwegisches Schiff, kein deutsches. Hier geht es um die "größte deutsche Fähre"
Ach ja stimmt
39:31 ist ja wohl die lächerlichste Szene, in Verbindung mit der Off-Stimme "Gefahr erkannt, Gefahr gebannt", die ich überhaupt in einer Doku mit so einem Thema gesehen habe! :D
Griehnschipp
AAlaaaaaaaaaaaaarm😂
Warum hat ein Deutsches Schiff so einen komischen Namen ? Waere doch schoen wenn es Deutsche Namen in die Welttraegt. Finde ich.
Christian der Reeder reinike
War ein Schweden Fan darum Nils und Peter
@@hansottmann5493 Danke das ist eine erklaerung. Schweden ist ja auch toll. Aber als Deutsches Schiff, .....
Damit die Schweden auch damit klarkommen?
Du hast ja auch keine Deutsche Tastatur 😅- wäre doch so einfach zu installieren, finde ich
36:52 mhahahahaha
Den Besatzungen ist aller höchste Hochachtung !!
Ich war auf die erste Nils als Feuerwehrmann ( Matrose ) Arbeitszeit von 23 Uhr bis 7 Uhr auf dem PUFFSCHIFF ICH HABE ALLES VERNASCHT WAS NICHT SCHNELL GENUG AUF DEM BAUM KOMMT 🔔🔔
Dann wollen wir doch mal alle hoffen, dass Dein Dödel noch intakt und nicht verranzt ist.
Was willst Du uns damit sagen? Und:WER WILL DAS WISSEN?😳😳
Heisst es nicht „in jedem Hafen eine“? Puffschiff scheint eine neuere Entwicklung in der seefahrt zu sein….
Wenn sein Ding-Dong genau so groß ist wie sein Hirn besteht keine Gefahr für die Mädels
Da ist aber einer von sich eingebildet ....
LACH🤷🏼♀️COOL🤝🙃🙃🙃🙃🙃KARIN
Ich hoffe ja dass der Meeresspiegel steigt das wäre lustig wann muss ein neuer Hafen in errichtet werden xD aber ich muss nicht mehr von Braunschweig soweit fahren das wäre cool!
Typisch Welt, Überdramatisierungen vom Sprecher über Gesprochenes bis zum Bild
🤦rauhe Ostsee 😂
Grünes Schiff mit Schweröl ;-)
JA, wie das so ist im Leben, manchmal muß kann man sich auch selbst belügen .😂
Ist ja schon älter, die Doku. Da war Schweröl noch nicht so streng limitiert.
Sie haben Gas Öl ( Diesel) Gebunkert. Schweröl kommt mit Bunkerschiffen da es gehizt werden muss. Die möglichkeiten gibt es mit einem Tankwagen nicht. Schweröl war auch schon 2009 in der Ostsee verboten
Heul doch
Ja und? Schlimm? Sollen wir sie wegschmeißen und alle Schiffe dieser Erde neu bauen? Ist das umweltfreundlich?
Schlafen auf einer Fähre? Das hilft auch
ruclips.net/video/w-FNt0BayyM/видео.html
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Wirkt alles extrem gestellt
Der Hafen Skandinavien ist nicht für Passagiere ohne Auto geeignet idas Ambiente ist nicht mehr Schön
Was sind das nur für langweilige Menschen, die selbt in der privaten Kabine nicht einmal die Kravatte ausziehen.
Was bist du nur für ein langweiliger Mensch der hier solchen Bullshit ablässt.
Zuviel laute, unpassende, reißerische Musik. Eine seriöse Doku braucht so ein Gedudel nicht.
Deutsche Autofähre mit typisch Deutschen Namen. Deutschland schafft sich ab.
Was spricht gegen Nils Holgersson und Peter Pan? Kein Freund von Märchen und Geschichten?
Klugscheisser......! was willst du besser machen.....?
Die Namen haben Tradition bis in die 50er
Oooh, nun mußt Du aber wirklich tapfer sein, holder Rechtsrecke, denn inzwischen heißt dieses schöne, deutsche Schiff "Akka", und da kannst Du Dir aussuchen, für was das stehen soll: Oasenstadt in Marokko, Bergmassiv in Lappland, Asteroid, die Gattin des finniscchen Hochgottes Ukku [Gott des Himmels, des Wetters und des Gewitters], eine andere Figur aus der wundervollen Reise des N.H., eine Stadt in Alabama, oh, und auch eine Stadt in Israel. Viel Spaß, Freund teutschen Tumbsinnes ;-)
AH konnten sie es ja schlecht nennen, ich finde den Namen gut