Me miro todos los test aunque no me interesa el auto x lo bien explicado que está ! Gran trabajo. Desearía el del Fiat Stilo ! Hay poca info de ese auto y me parece muy bueno en precio/prestación. Saludos desde laguna paiva,saludos edu !
¡¡Eduardooo!! esa intro que tenían los Test era genial! (en especial la música), una lástima que en los Test actuales ya no la utilicen. Era como que te advertía que se avecinaba el entretenimiento de élite!...
@@javierlarraneta3657 genial, gracias. La mía es 2012 con 112 mil km. La verdad funciona muy bien, le quiero hacer la distribución x las dudas. la tengo hace un año.
Tal cual! La Palio weekend con este motor sería el familiar "perfecto"! Bajísimo consumo excelente elasticidad en ruta y bajo costo de mantenimiento por ser cadenero. Al línea creo que le quedaría chico, un 1.6jtd 120cv como trajo el Bravo le quedaría perfecto.
Hola Eduardo excelente test muy completo y la verdad muy lindo auto, quería saber si llegaste hacer el test al fiat palio o siena con motor 1.3 16v fire y si lo vas a subir en algún momento, gracias
@@matiasramos743 Yo he tenido la mala suerte que más comprármelo he tenido que cambiar la EGR y hoy cuando he salido con un amigo ha dar una vuelta me ha vuelto a salir la luz de motor, pero el motor me sigue rindiendo bien y no tiene pérdida de potencia, yo tengo el modelo del 2014 que usa el mismo motor 1.3 pero el mío es de 75cv, yo espero que el problema que tenga sea el único y ya está sinceramente. El coche me gusta y gracias que tengo garantía ya que me lo compré el miércoles pasado, pero que me salga fallas ahora mismo pues la verdad que es un poco puñetero
Hola Eduardo. No comprendí porque esa unidad estaba tan equipada. Y decías que quien compre el punto no tendría levanta vidrios traseros. Gracias saludos
Eduardo, una consulta, cuando habla de los consumos a 100/120, estos consumos, son a celocidad real o de tablero? Ya que hay casi entre 7 y casi 10km/h entre lo que marca de tablero y lo que marca cualquier gps. Por ejemplo a 60 voy a 52 y a 100 en realidad voy a 91 y asi siempre.
HOLA EDUARDO, ESTOY EN LA BUSQUEDA DE UN MULTIJET, NO HAY TANTOS EN EL MERCADO, FUE MUY BAJA LA ACEPTACION O TIENE ALGUN PROBLEMA POR EL CUAL NO HAY? SIGUE SIENDO BUENO COMO CUANDO LO PROBASTE O SE DESCUBRIERON INCONVENIENTES?
@@leonardodamato4992 es muuuy chancho el 1.4 y no taaan economico. Del motor multijet he escuchado muy buenos comentarios y un pariente tuvo uno 4/5 años, nunca un problema! (con un uso normal, si vas a llevarlo a 140/150 en autopista todos los dias a la larga te va a pasar factura, si le haces mantenimiento como corresponde y le das entre 100 y 130 en ruta autopsita y no lo andas a los acelerones de 3500/4000rpm en ciudad, te va a durar muchisimo el turbo, el motor y el auto. Es cuestion de ser consciente (con cualquier auto) de darle el uso de auto diario no de TC o formula uno. Tengo un amigo con un Corsa que le da sin asco cada ves q lo usa, es mecánico asi que vive desarmando su auto porque algo le paso, una bujia hoy, bobina mañana, manguera de agua pasado, fuelle de caja al otro dia y asi, lo veo 4/5 veces por semana y 2 anda en una motito que tiene para cuando no anda el auto, pero bueno, vendió el auto de carrera y se ve que necesita acelerar algo. Yo atiendo Crosas Taxi y Siena que solo necesitan mantenimiento normal y amortiguadores año de por medio (con las calles de Arg y haciendo 80/100mil kms por año no zafan de cambiar amortiguadores y tren delantero) conozco dos que tienen siena con 350/400mil kms con tren delantero original en excelente estado, porque no tiene choferes y manejan sus propios autos y por tanto los cuidan!.
El mio el portón abre con botón interior o botón en la llave no tiene cerradura en el portón, cambia muchas cosas respecto al io, mismo motor Multjet 1.3 pero lo demás totalmente ygual solo que el mio es 3 puertas
CONSULTO PORQUE NUNCA TUVIMOS GASOLEROS Y NO SE SI SERA UNA BUENA INVERSION ADQUIRIRLO AHORA QUE SE COMENTA QUE EL GASOIL DE ACA DESTRUYE LOS MOTORES, TENIENDO EN CUENTA QUE LOS QUE CONSIGO TIENEN "175000 KM SUPUESTAMENTE"
Un poco tarde la respuesta, pero por lo que leí, este motor no es tan delicado y no es necesario el diesel mas caro. Pero por ejemplo los motores de psa si son mas delicados
ir a 100kmh para tener una buena atonomia de 1200km me quedo con el Peugeot 206 1.9 admosferico que me rinde 21,5 km por litro en ruta y el motor es increíble el dw8.
Ese motor es el que está instalando Peugeot Citroen Opel saab alfa romeo en europa xq es mucho más eficiente y duradero que el de PSA desarme un Vectra con 400 mil kms y aún tiene el bruñido en sus camisas un verdadero fierro en cuanto a duración
muchos dicen q se corta la cadena a los 120 mil, aprox. Pero haciendo el mantenimiento correspondiente no debería tener problemas. Yo lo uso hace un año, la verdad es excelente.
@@osvaldolautaro8612 Estoy pensando en comprar un punto Multijet 2010. El mantenimiento que tal? los repuestos se consiguen? Algún detalle que no te guste del auto? Te agradeceria mucho tu respuesta por que no encuentro mucha info en internet :)
@@Leandro-ni8vy lo que no me gusta es que los multijet la mayoria son "base", osea tienen muy buen equipamiento pero casi ninguno vino con todos los opcionales (como el techo solar, lev cristales electricos TRASEROS los delanteros tienen todos, sensor de estacionamiento, entre otras cosas). Todos vienen con llantas de aleacion, lev cristales elec delanteros, alarma, cierre centralizado, volante regulable en altura, antinieblas, etc etc etc, pero casi nadie lo saco un multijet con el equipamiento full.
Yo tengo uno del 2014, tiene 189.000km que es muy poco para un diésel pero si que es verdad que me está saliendo problemas como la EGR la tuve que cambiar el viernes y hoy sábado yendo aun sitio con un amigo se me encendió la luz de motor otra vez, pero el motor me seguía rindiendo bastante bien sin ningún problema de potencia. Me deja más tranquilo ya que no es problema de motor ni nada. Yo me puedo imaginar que seguramente sea algún problema de cableado o que hay que cambiar alguna pieza, como tiene garantía porque me lo acabo de comprar. Como se queda la luz fija me quedo más tranquilo pero si llega a parpadear repetidamente ya es un problema grave pero como no es el caso me quedo tranquilo sinceramente
Es una maquina espectacular, gasta poco, un confort de marcha sobresaliente , tenida , seguridad, diseño, autonomia, sin dudas el 1.3 jtd es el motor para este auto el que se usa en europa, aca se le adapto el fire , el 1.8 GM y el 1.6 etorq son confiables pero nada que ver con el jtd o en todo caso con el 1.4 tjet que equipa el bravo, tendrías que ver que pasa con el tema respuestos y costos de mantenimientos, esa es mi opinion. saludos.
Todos los test de Eduardo son espectaculares,lo felicito,un trabajo al detalle..
Tengo del 2010 y me anda muy lindo todavía
Este señor explica lo que nadie explica podrán imitarlo pero igualar jamás
Me miro todos los test aunque no me interesa el auto x lo bien explicado que está ! Gran trabajo. Desearía el del Fiat Stilo ! Hay poca info de ese auto y me parece muy bueno en precio/prestación. Saludos desde laguna paiva,saludos edu !
¡¡Eduardooo!! esa intro que tenían los Test era genial! (en especial la música), una lástima que en los Test actuales ya no la utilicen. Era como que te advertía que se avecinaba el entretenimiento de élite!...
Tengo uno con 175 mil km y la verdad es una maquina italiana funciona todo como el primer día. En ruta un avión !!!!!!!
Buenas! ya hiciste el cambio de la distribución? gracias por la info.
@@osvaldolautaro8612 hola el dueño anterior se la cambio a los 160 mil saludos
@@javierlarraneta3657 genial, gracias. La mía es 2012 con 112 mil km. La verdad funciona muy bien, le quiero hacer la distribución x las dudas.
la tengo hace un año.
@@osvaldolautaro8612 mira si es motor multiyet. Lleva cadena de distribucion y la podes cambiar recien los 150 mil km me dijo el mecanico ,saludos
Es brasilero
Lástima que ya no se ofrezca más. Sería interesante ver esta mecánica en un Qubo, Palio, Siena, Punto Evo y Linea.
Tal cual! La Palio weekend con este motor sería el familiar "perfecto"! Bajísimo consumo excelente elasticidad en ruta y bajo costo de mantenimiento por ser cadenero. Al línea creo que le quedaría chico, un 1.6jtd 120cv como trajo el Bravo le quedaría perfecto.
Hermoso el punto el pequeño Maserati
Hace 14 años
24 de abril de 2010
Hola Eduardo excelente test muy completo y la verdad muy lindo auto, quería saber si llegaste hacer el test al fiat palio o siena con motor 1.3 16v fire y si lo vas a subir en algún momento, gracias
en algún momento lo subiré.
Excelente test pero ponerle diesel barato a ese motor es lo peor que podes hacer, el azufre tapa todo
Realmente una pena que no se haya aplicado esta motorizacion a mas gama fiat, o se siga vendiendo el mismo.
+Guido Pucchio este motor continúa en Strada.
A vuelo de pájaro, suponiendo que tuvo los cuidados necesarios, al día de hoy vale la pena un 2010 con 130000km? Saludos
Medio tarde la respuesta... Pero si sabes de dónde viene, ni lo dudes, el motor es infernal, una máquina de eficiencia... Saludos.
@@matiasramos743 Yo he tenido la mala suerte que más comprármelo he tenido que cambiar la EGR y hoy cuando he salido con un amigo ha dar una vuelta me ha vuelto a salir la luz de motor, pero el motor me sigue rindiendo bien y no tiene pérdida de potencia, yo tengo el modelo del 2014 que usa el mismo motor 1.3 pero el mío es de 75cv, yo espero que el problema que tenga sea el único y ya está sinceramente. El coche me gusta y gracias que tengo garantía ya que me lo compré el miércoles pasado, pero que me salga fallas ahora mismo pues la verdad que es un poco puñetero
¿no hicieron un test del UNO anterior al fire? ¿y del palio top +o- del 2002?
gracias!
Hola Eduardo. No comprendí porque esa unidad estaba tan equipada. Y decías que quien compre el punto no tendría levanta vidrios traseros. Gracias saludos
Juan Manuel Rivetti: en esos años FIAT prestaba a la prensa unidades mal configuradas, como la del test.
@@eduardosmok4286 Ya me quedó claro. Gracias Eduardo! Con personas como usted se aprende.
porque no le pusieron ese jtd al siena????
Eduardo, una consulta, cuando habla de los consumos a 100/120, estos consumos, son a celocidad real o de tablero? Ya que hay casi entre 7 y casi 10km/h entre lo que marca de tablero y lo que marca cualquier gps. Por ejemplo a 60 voy a 52 y a 100 en realidad voy a 91 y asi siempre.
velocidad real.
no entiendo porque a la mayoria de los autos en Argentina,no traen lo mismo dispositivos de seguridad,que lo autos tienen en Europa
porque la gente no lo demanda, el gobierno no lo exige y a las automotrices no les importa.
@@leotorres5596 más claro imposible. Tu capacidad de síntesis me impresiona!
ESte modelo con turbo se achancha con el aire acondicionado puesto?
en ruta ni te enteras y en ciudad comparado con mi clio 1.2 que tuve te diría q es nada. el clio se moría
HOLA EDUARDO, ESTOY EN LA BUSQUEDA DE UN MULTIJET, NO HAY TANTOS EN EL MERCADO, FUE MUY BAJA LA ACEPTACION O TIENE ALGUN PROBLEMA POR EL CUAL NO HAY? SIGUE SIENDO BUENO COMO CUANDO LO PROBASTE O SE DESCUBRIERON INCONVENIENTES?
NO RECOMENDAMOS MARCAS O MODELOS. MENOS USADOS.
Los turbos sufren desgaste a los 100mil kilómetros aprox. hay que hacerle mantenimiento. Es en general en todos los motores con este sistema.
comprate un 1.4.
@@leonardodamato4992 es muuuy chancho el 1.4 y no taaan economico.
Del motor multijet he escuchado muy buenos comentarios y un pariente tuvo uno 4/5 años, nunca un problema! (con un uso normal, si vas a llevarlo a 140/150 en autopista todos los dias a la larga te va a pasar factura, si le haces mantenimiento como corresponde y le das entre 100 y 130 en ruta autopsita y no lo andas a los acelerones de 3500/4000rpm en ciudad, te va a durar muchisimo el turbo, el motor y el auto. Es cuestion de ser consciente (con cualquier auto) de darle el uso de auto diario no de TC o formula uno. Tengo un amigo con un Corsa que le da sin asco cada ves q lo usa, es mecánico asi que vive desarmando su auto porque algo le paso, una bujia hoy, bobina mañana, manguera de agua pasado, fuelle de caja al otro dia y asi, lo veo 4/5 veces por semana y 2 anda en una motito que tiene para cuando no anda el auto, pero bueno, vendió el auto de carrera y se ve que necesita acelerar algo. Yo atiendo Crosas Taxi y Siena que solo necesitan mantenimiento normal y amortiguadores año de por medio (con las calles de Arg y haciendo 80/100mil kms por año no zafan de cambiar amortiguadores y tren delantero) conozco dos que tienen siena con 350/400mil kms con tren delantero original en excelente estado, porque no tiene choferes y manejan sus propios autos y por tanto los cuidan!.
tengo un 2010 y no sé cómo destrabar las puertas traseras desde adentro del auto 😢
180 kmh el 1.3 75 cv, imposible o quizás por las llantas que lle metí 17, el mio sobrepasa los 180 kmh
Como sigue andando está Mecánica en la actualidad?
impecables , siempre que lo mantengas.
@@leonardodamato4992 tal cual, cabe aclarar que mantenerlo es barato ya que es un motor cadenero.
Hola edu,a este se le puede poner tambien gasoil comun sin problemas?
se le puede poner de 450/500 ppm. Grado 2.
@@eduardosmok4286 el común de axion y el premiun tienen 10ppm de azufre los 2 . Son norma euro 4
Si es 2010 no deberia tener la patente con la letra I O J extraño que tenga patente H que corresponde a los años 2008-2009
este video es para vos:
ruclips.net/video/7SZuhEfjEZk/видео.html
El mio el portón abre con botón interior o botón en la llave no tiene cerradura en el portón, cambia muchas cosas respecto al io, mismo motor Multjet 1.3 pero lo demás totalmente ygual solo que el mio es 3 puertas
este motor tiene cadena o correa?
no recuerdo.
Cadenero
Es cadenero estimado!
Fiat punto o 207 1.9?
punto.
Punto
CONSULTO PORQUE NUNCA TUVIMOS GASOLEROS Y NO SE SI SERA UNA BUENA INVERSION ADQUIRIRLO AHORA QUE SE COMENTA QUE EL GASOIL DE ACA DESTRUYE LOS MOTORES, TENIENDO EN CUENTA QUE LOS QUE CONSIGO TIENEN "175000 KM SUPUESTAMENTE"
Un poco tarde la respuesta, pero por lo que leí, este motor no es tan delicado y no es necesario el diesel mas caro. Pero por ejemplo los motores de psa si son mas delicados
Voy a comprar uno de 118 mil km. Los que saben es mucho kilometraje para 2 millones de pesos ?
No, para un diesel es poco km
Y la tapa del gasoil es electrónica también no como ese, por lo demás si es ygual la carrocería y eso que el mio es 2005
ir a 100kmh para tener una buena atonomia de 1200km me quedo con el Peugeot 206 1.9 admosferico que me rinde 21,5 km por litro en ruta y el motor es increíble el dw8.
Fiddlesticks WT un tractor que te lleva a todos lados papá,
Ese motor es el que está instalando Peugeot Citroen Opel saab alfa romeo en europa xq es mucho más eficiente y duradero que el de PSA desarme un Vectra con 400 mil kms y aún tiene el bruñido en sus camisas un verdadero fierro en cuanto a duración
El peugeot 1 ves por año tenes que hacer tren delantero.. Una bosta
@@thepegaso1064 este motor es el que tiene la spin diesel? Me interesa y me parece confiable la mecánica. Gracias
déjame con el Peugeot 206 1.9, me rinde más kilómetros por litro y camina un poco más en velocidad final, y eso que el 1.9 dw8 es de 71hp.
Cómo que camina más si el 1.9d a 160 muere ahí y estándo asentado sino clava en 150 jajajaja
Es confiable el motor? Alguien que lo tenga
Hiper confiable, cadenero, un pariente tuvo uno, y hoy estoy buscando cambiar mi naftero por uno de estos.
muchos dicen q se corta la cadena a los 120 mil, aprox. Pero haciendo el mantenimiento correspondiente no debería tener problemas. Yo lo uso hace un año, la verdad es excelente.
@@osvaldolautaro8612 Estoy pensando en comprar un punto Multijet 2010. El mantenimiento que tal? los repuestos se consiguen? Algún detalle que no te guste del auto? Te agradeceria mucho tu respuesta por que no encuentro mucha info en internet :)
@@Leandro-ni8vy lo que no me gusta es que los multijet la mayoria son "base", osea tienen muy buen equipamiento pero casi ninguno vino con todos los opcionales (como el techo solar, lev cristales electricos TRASEROS los delanteros tienen todos, sensor de estacionamiento, entre otras cosas). Todos vienen con llantas de aleacion, lev cristales elec delanteros, alarma, cierre centralizado, volante regulable en altura, antinieblas, etc etc etc, pero casi nadie lo saco un multijet con el equipamiento full.
Yo tengo uno del 2014, tiene 189.000km que es muy poco para un diésel pero si que es verdad que me está saliendo problemas como la EGR la tuve que cambiar el viernes y hoy sábado yendo aun sitio con un amigo se me encendió la luz de motor otra vez, pero el motor me seguía rindiendo bastante bien sin ningún problema de potencia. Me deja más tranquilo ya que no es problema de motor ni nada. Yo me puedo imaginar que seguramente sea algún problema de cableado o que hay que cambiar alguna pieza, como tiene garantía porque me lo acabo de comprar. Como se queda la luz fija me quedo más tranquilo pero si llega a parpadear repetidamente ya es un problema grave pero como no es el caso me quedo tranquilo sinceramente
si ya fallaba el embrague en esa unidad no me quiero imaginar los problemas de ese auto q mala calidad
nada que ver, no hables sin saber.
Leonardo Damato tenes uno, qué tal es, ando buscando uno, lo recomendas?
Es una maquina espectacular, gasta poco, un confort de marcha sobresaliente , tenida , seguridad, diseño, autonomia, sin dudas el 1.3 jtd es el motor para este auto el que se usa en europa, aca se le adapto el fire , el 1.8 GM y el 1.6 etorq son confiables pero nada que ver con el jtd o en todo caso con el 1.4 tjet que equipa el bravo, tendrías que ver que pasa con el tema respuestos y costos de mantenimientos, esa es mi opinion. saludos.
CASI 26.000 KMS Y YA FALLABA EL EMBRAGUE JAJAJAJAJJAJA.... FIAT TENIA Q SER... OR DI NA RIO!!!!!!!!
Tuve un fiat stilo y desde hace unos años tengo un fiat grande punto.
No me compro mas Fiat.
Una fábrica de averías eléctricas y averías caras.
ORDINARIO COMO TODO FIAT.... TUVE UN DUNA SDL 1.7 94.... NUNCA MAS UN FIAT... ANTES D INVERTIR EN UN FIAT... CAMINO MEJOR🚶🚶🚶🚶
No podes comparar un duna con un punto jajajaja
Esteban Della Vedova jajajajajjaja como q no es fiat después d todo y eso ya dice todo... solo la marca fiat t lo dice je
MARIANO CAPELLO nooo niay son una makina los fiat
Esteban Della Vedova nosaves donde trae el número del motor este auto
re lógico comparar un duna año 1994 con un Punto 15 años más nuevo. jajajaja no compres fiat, vos te lo perdés.