Pour ceux qui me demande toujours les avantages/inconvénients entre 690 et 701 : -La selle sur le 701 permet plus de mouvement sur la moto -Niveau moteur tu verras pas de différence -La plaque phare d'origine est dégeulasse sur la 701 -Clignotants plus beaux sur 701 Enfin voilà c'est surtout une affaire de gouts et de couleurs ;) Maintenant on attend que Husky nous sorte un vrai nouveau Supermot' ! Et pas un 690 2.0 :D
Voila, c est question esthétique juste... Et encore moi je prefere ta KTM, les jantes oranges sont justes magnifiques 😍😍😍 Mais bon, cette Husky se differencie, car la KTM devient vachement rependu... Mais j adore les deux !
T'as oublié le réservoir de 13L sur la 701 , le rayon de braquage plus important . Par contre la 690 à un indicateur de rapport engagé ce que n'a pas la 701 ... En faite elle a le compteur le plus pourri qu'il y aie sur une moto de route x) . Ps: T'as raison pour la plaque phare c'est pour ça que je change la mienne hahaha
J'avais laissé un pavé , casse les couilles leur SPAMS Bon ça fait plaisir , je vais tenter de trouver le point de patinage , je pensais qu'on était bloqué Michto le 701 , c'est un beau bestio
Vous allez être envahit de "Michto" ahah. Et ouai super machine, ça fait plaisir de pouvoir voir un essai pareil ça change un peu. Un petit mono enfin petit qui n'a que de nom hein bien sur. Adrien est monstrueux quoi. En tout cas super vidéo. V
+Walane ta vue il y a presque tout les m Vlogeur fr connu tu te souviens de moi j'habite à Wattrelos Frotteur De Bavette mon fb mec je t'ai croiser 100 fois en scooter en passager quand je te voie je te ferai signe mais mec j'espère que sa te fais plaisir se msg et se message et pour tt lmonde kikaniniac ShadowE juriste Walane je te suis depuis des 800 abonnés
Enfin un test qui m'a donné envie de la moto :-) Le testeur n'est pas manche en plus! Et tout ça sous un Suffragette City mixé discrètement. C'est parfait cette vidéo :-)
on a pas besoin de haute vitesse pour s'amuser en Supermotard, voila qui ferai du bien a rependre en Indonesie, ou la plupart des motovlogger ne parlent que de top speed dans un pays ou on ne peux pas acceder aux autoroutes lol, excellente video
La meilleure supermot' du marché, ni plus ni moins, juste une grosse tuerie pour tout les fans de glisse, je la conseille à tout le monde qui me demande quel type de moto il devrait prendre, si ils ont le budget bien entendu. Sinon je les oriente sur la MT-07, qui est également une excellente moto
C'est gentil de penser à moi :p Mais bon y a tellement de gens qui ont cette moto on a pas l'exclusivité haha Par contre faut que j'arrive a gérer la glisse comme il l'a gère dans la vidéo ! :D
Et oui, les supermot' ça envoie ! Y frappent fort avec la 701 / SMC-R, du supermot' au quotidien, le pied ! :) En tout cas je regrette pas la mienne ;)
Au quotidien ok mais pas au quotidien longtemps… Les moteurs sont vites rincés après quelques dizaines de milliers de kilomètres. Même si ça vas en s’améliorant.
+Noan Mousy (4sStylZ) c'est finis l'époque des mono "fragile" y'en a une paire qui dépasse les 60 000km sans soucis. Et dans mon groupe on en a un qui a dépassé les 100 000km sur son ktm 640 ! :)
J’ai un mono Yam avec lequel j’æi fais 50 000, je veux bien croire qu’il aurait pu faire 100 000 vu que mon père les faisait déja avec les 500xt. Par contre faire des soupapes à 5000 avec une ktm c’est le genre de truc qui arrive. Si il a fait 100 000 c’est surement pas avec facilité. J’ai trop eu de potes qui ont eu de mésaventures avec des KTM pour me fier à cette marque. Même les officiels de chez KTM m’ont déconseillé les dernières Duke parce que «Vu tes kilomètres annuels tu vas rincer le moteur en un an et demi».
690 OU 701 pour moi pas de différences l'esprit SM est la juste une histoire de choix a faire par rapport a ses propres gout moi perso j'ai pris la 701 :-)
La 701 va remplacer la smc-r de chez KTM non ? J'ai entendu dire que le millésime 2016 de la smc-r serait le dernier, ensuit on ne verra plus de sm ktm neuf ( mise à par des exc à entretenir à se ruiner )dommage je prefere l'orange à husky...
Quelqu'un pourrais me dire s'il vous plaît si cette moto est fiable (moteur) et si elle dure dans le temps ? Si les carnages résistent bien si elle ne tombe pas en panne. Bref est-elle fiable sur le long terme ?
Et depuis!? Doit y avoir un anti wheels car un mono qui lève pas à l'accel... ma mt7 bridée le fait (en 1ère) donc... Peut-être trop en avant ou sur le guidon mais je suis dubitatif ça doit le faire easy!!!
Parce qu'il y a beaucoup de composants haut de gamme, en particulier les suspensions et les freins. Et à mon avis aussi parce que ce sont des motos à la mode, alors ils en profitent ;)
Ok merci de ta réponse perso je trouve ça ultra cher pour un mono... Pour moins cher tu as une street triple r par exemple beaucoup plus polyvalent même si ça ne se compare pas je sais Et exact, la mode doit y faire aussi :)
De rien ;) C'est vrai que vu comme ça, c'est surprenant. Mais est-ce qu'on peut vraiment dire qu'une moto comme la street triple est beaucoup plus polyvalente ? Elle joue dans une autre catégorie, oui, mais a pas mal de limites aussi. Et ce qui ressort de cet essai, je trouve, c'est justement que ce mono est particulièrement polyvalent. De mon côté, pour rouler depuis presque 3 ans sur un mono de 250, je trouve qu'on peut quand-même faire beaucoup de choses avec. On est limité par la puissance et parce que la moto reste petite, mais elle fait quand-même bonne figure sur route. Pour en revenir au prix, je pense qu'il est beaucoup dû à l'ensemble faible poids / grosses suspensions, un peu comme en cross.
Une street r c'est pas une gt ou une routière mais reste plus polyvalent qu'un sm je trouve on peut mettre un saut de vent et le 3 cylindre 675cc 107 cv est plus agréable sur route du moins sur long trajet avec de l'autoroute par exemple mais sur petite roue le sm reste plus joueur après chacun vois selon son expérience Oui le prix augmente aussi avec ça, le fait du choix de matériaux légers et gabarit minimaliste etc
14 ans et 94000 km que je roule sur des 690 Enduro/-R (j'en suis à ma 2ème) et tjrs avec une selle d'origine 😂 ! Bon je ne passe pas ma vie à traverser le pays mais j'ai déjà dépassé plusieurs fois les 500 km en 1 journée, et en fait ma 600 XLR (avec laquelle je faisais des aller/retour Lyon-Nantes) n'était pas mieux dotée
Michtoooooo 😂
Super essai encore !
walane 👍👍
c'est pas une moto de pisou ca ;p
Zizi team
acheté toi une comme ça walane XD
Walane un
WW
Pour ceux qui me demande toujours les avantages/inconvénients entre 690 et 701 :
-La selle sur le 701 permet plus de mouvement sur la moto
-Niveau moteur tu verras pas de différence
-La plaque phare d'origine est dégeulasse sur la 701
-Clignotants plus beaux sur 701
Enfin voilà c'est surtout une affaire de gouts et de couleurs ;) Maintenant on attend que Husky nous sorte un vrai nouveau Supermot' ! Et pas un 690 2.0 :D
Voila, c est question esthétique juste... Et encore moi je prefere ta KTM, les jantes oranges sont justes magnifiques 😍😍😍 Mais bon, cette Husky se differencie, car la KTM devient vachement rependu... Mais j adore les deux !
T'as oublié le réservoir de 13L sur la 701 , le rayon de braquage plus important .
Par contre la 690 à un indicateur de rapport engagé ce que n'a pas la 701 ... En faite elle a le compteur le plus pourri qu'il y aie sur une moto de route x) .
Ps: T'as raison pour la plaque phare c'est pour ça que je change la mienne hahaha
Genre tes la toi
kikanicac 👍👍
la futur brocoli'mot maybe
Je la teste bientot celle la !!
michtoo puma ! On veut du watatta !!
La tu pourra whell sans coup de cirette 😉
+Motorbike c'est l'ensemble de la comunauté du motovlog dans les comentaire mdr big up lord puma
mdr une communauté en or !!
J'ai Vu la vidéo
J'avais laissé un pavé , casse les couilles leur SPAMS
Bon ça fait plaisir , je vais tenter de trouver le point de patinage , je pensais qu'on était bloqué
Michto le 701 , c'est un beau bestio
100% BITUME Je te chercher dans les commentaire. Pour te dire : michto tes video
Michtoooooo
Il y a des reposes pieds passager livrés avec ;)
shadow 👍👍
shadow > all ?
Vous allez être envahit de "Michto" ahah. Et ouai super machine, ça fait plaisir de pouvoir voir un essai pareil ça change un peu. Un petit mono enfin petit qui n'a que de nom hein bien sur.
Adrien est monstrueux quoi.
En tout cas super vidéo.
V
Avant c'était dès qu'on parlait de 690, maintenant c'est husqy XD
mdr tellement
Michto :p
+Walane ta vue il y a presque tout les m Vlogeur fr connu tu te souviens de moi j'habite à Wattrelos Frotteur De Bavette mon fb mec je t'ai croiser 100 fois en scooter en passager quand je te voie je te ferai signe mais mec j'espère que sa te fais plaisir se msg et se message et pour tt lmonde kikaniniac ShadowE juriste Walane je te suis depuis des 800 abonnés
michto 💪
Thanks for adding english subs to your videos!!! Now I love them even more :)
Le Paradis des motards, la corniche des Cévennes !!!!! Trop beau ! Même en supermotard 😊
Enfin un test qui m'a donné envie de la moto :-) Le testeur n'est pas manche en plus! Et tout ça sous un Suffragette City mixé discrètement. C'est parfait cette vidéo :-)
on a pas besoin de haute vitesse pour s'amuser en Supermotard, voila qui ferai du bien a rependre en Indonesie, ou la plupart des motovlogger ne parlent que de top speed dans un pays ou on ne peux pas acceder aux autoroutes lol, excellente video
Ca change des roadsters et sportives, merci de parler de ces gros joujous
La meilleure supermot' du marché, ni plus ni moins, juste une grosse tuerie pour tout les fans de glisse, je la conseille à tout le monde qui me demande quel type de moto il devrait prendre, si ils ont le budget bien entendu. Sinon je les oriente sur la MT-07, qui est également une excellente moto
just wanted to let you know that there are people using the English subtitles, thanks for your great content Moto Journal!
Enfin le test d'une supermot :D .
J'en suis bien content !
j'aimerais trop une vidéo où ils présentent tout les cross de 65 au vieux 500 2 temps pas vous ?
j'attendais cette vidéo bordel
Les reposes pieds passager sont fournis lors de l'achat !
toi les tien il sont rester dans le trou en béton
rip 701
Mdrr j'ai ris x)
+ShadowEngine mdr
les tien il y sont plus mdrrrr
La moto a 100% BITUME michtooO
"team michto " on esssttt LLLLAAAA!!!!!!!!
MICHTO
Oui c'est elle 👌🏾👍🏾
non c'est une 690 qu'il a lui je crois !
oui ses 690
Excellent le coup du coussin!
énorme ce test et la moto est aussi enorme un peu comme ma la b.... belle chaîne RUclips 😀😀😎
je suis tombé amoureux de cette bécane !!! ca y est je laisse tomber la Bm , ou je l’achète en plus ;)
il était temps ! !
ça fait plaisir...
Husqvarna c'est les meilleurs !!!!
la moto a bitume ! c est validé c est un bon petit joué :D
C'est la route des Cévennes, Mais c'est pas celle de la corniche des Cévennes. Enfin pour un supermot ça doit être le kiff !!
une vidéo qui va plaire à 100% bitume !!
Ok y'a Bitume mais y'a aussi ShadowEngine les gars !
+1
C'est gentil de penser à moi :p
Mais bon y a tellement de gens qui ont cette moto on a pas l'exclusivité haha
Par contre faut que j'arrive a gérer la glisse comme il l'a gère dans la vidéo ! :D
+ShadowEngine Ça s'apprends avec le temps Mais bon en tout cas je kiff des vidéos continue ! 😃
Limite a mettre une selle confort ? :p sinon continuez vos vidéos sont toujours au top !!!
la route que je prend presque tous les week-end
Bon travail !
Enfin !!!!!!
kyt helmet ..thanks for use that helmet bro :)
Super essaie sur le tracé de la course de côte européenne ! ( Col St Pierre )
Et oui, les supermot' ça envoie !
Y frappent fort avec la 701 / SMC-R, du supermot' au quotidien, le pied ! :)
En tout cas je regrette pas la mienne ;)
Complètement Dac avec toi !
Au quotidien ok mais pas au quotidien longtemps… Les moteurs sont vites rincés après quelques dizaines de milliers de kilomètres. Même si ça vas en s’améliorant.
+Noan Mousy (4sStylZ) c'est finis l'époque des mono "fragile" y'en a une paire qui dépasse les 60 000km sans soucis. Et dans mon groupe on en a un qui a dépassé les 100 000km sur son ktm 640 ! :)
J’ai un mono Yam avec lequel j’æi fais 50 000, je veux bien croire qu’il aurait pu faire 100 000 vu que mon père les faisait déja avec les 500xt.
Par contre faire des soupapes à 5000 avec une ktm c’est le genre de truc qui arrive.
Si il a fait 100 000 c’est surement pas avec facilité.
J’ai trop eu de potes qui ont eu de mésaventures avec des KTM pour me fier à cette marque.
Même les officiels de chez KTM m’ont déconseillé les dernières Duke parce que «Vu tes kilomètres annuels tu vas rincer le moteur en un an et demi».
Les moteurs sont bon et fiable. Juste l'entretien qui est conséquent... ça reste des mono ^^
690 OU 701 pour moi pas de différences l'esprit SM est la
juste une histoire de choix a faire par rapport a ses propres gout
moi perso j'ai pris la 701 :-)
Vous pouvez faire un test comparatif entre la 701 et la 690 ?
Il n'y aurait pas grand chose à dire, c'est la même usine, donc même moteur etc... seul le châssis change (je crois)
Seul différence : les plastiques
Les magnifiques paysages Lozérien au dessus du Pompidou!
Vraiment une belle bécanne .. ! V
Une vidéo sur la duke 690 r maintenant pour rester dans le cadre KTM ?
La 701 c'est pas de chez KTM celle la
C'est KTM qui les fabrique et qui a acheté la marque
Quand moto journal vont voir les commentaires ils vont se dirent "Mais c'est qui ce Bitume bordel !" xD
La 701 va remplacer la smc-r de chez KTM non ? J'ai entendu dire que le millésime 2016 de la smc-r serait le dernier, ensuit on ne verra plus de sm ktm neuf ( mise à par des exc à entretenir à se ruiner )dommage je prefere l'orange à husky...
Tous les youtubers sont ici c'est pas possible ! 😂
Pour info les call pied arriere son dispo en option
Whats wheeling? Awesome video!
Yeeeeah I like you guys continue !
#Frenchsupport
la sm qui envoie
Pour un sm qu' elle taille faut il faire en moyenne car c vrai que les sm me font de plus en plus de l oeil mais avec mes 1m75 je risque d être léger
M'fait rêver ce jouet...
michtoooooooooooo ça!
Quelqu'un pourrais me dire s'il vous plaît si cette moto est fiable (moteur) et si elle dure dans le temps ? Si les carnages résistent bien si elle ne tombe pas en panne. Bref est-elle fiable sur le long terme ?
Qui n a pas penser directement à bitume en voyant cette vidéo dans son actualité RUclips ^^
la belle suedoise qui ne l est plus malheureusement depuis très longtemps
une moto d'homme
mdr t'a la même
+Legende149 non j'ai encore plus agressif 300 exc 2 temps supermot ça crache le feu mdr
SMH ha ouais tu doit bien t'amuser avec sa
Maintenant que t'as vu la video en entier, tu peux enfin glisser... ALORS ON ATTEND ÇA !! 😋
pas de probleme :)
On peut le trouver où le catalogue ?
Miiiiichtoooooo c'est pour toi
Pour les reposes pied passager pas sur que se soit une moto fait pour serieux quand ta ca entre les pates tu le fais tomber a chaque reacceleration
So I guess the maintenance on it is just as demanding as on the KTM 690? :(
1:17 J'ai bien cru qu'il allait retirer sa main ! x)
michtoooo! la 701 a bitume
walane ☺☺👍👍
je vien de l'avoir et franchement rien à dire
Ales?! mais je vous voient jamais ! vous passez en centre ville de temps en temps?
Je n'y connais rien mais je crois que les supermoto ne sont pas autoriser sur la route si ? (je parle avec le BSR)
Gaël Rebille le BSR c'est juste pour les 50cc
LAMPADAIRE Ok je suis content d'avoir eu la réponse d'un lampadaire 😂😂 mrc poto
c'est pas le ptit bitume ça c'est du pilotage lol ;-)
Pourquoi ils mettent le pied au sol dans les virages ?
Pour chasser les crottes de chiens.... 🤣🤣🤣🤣
Michto tout sa dit donc😂😂
LA MOTO D'BITUME !!!!!!
Y a tous les motard de youtube en commentaire mais y manque juste celui a qui appartient la moto testé :-) :-)
la moto 100% bitume #100%bitume
Um dia da certo 👍🏽
husqvarna 701! 100%BITUME!!!
Tu peux faire sa en 50cc ?
J'ai acheter une 701 de 2021 et impossible de la lever juste au gaz, c'est normal ?
Et depuis!?
Doit y avoir un anti wheels car un mono qui lève pas à l'accel... ma mt7 bridée le fait (en 1ère) donc...
Peut-être trop en avant ou sur le guidon mais je suis dubitatif ça doit le faire easy!!!
@@tontongrigri J'ai jamais été pro wheeling mais je levais facile la DRZ de mon frère, et celle là que dalle
C'est quoi un supermotard ?
Et toi c'est quoi t'as nouvelle moto
C'est un motard mais en mieux
jolie sarcasme
Une motocross homologuée route en gros mdr
They should use the Nuda engine in those cafe' racer prototypes, it sounds so much better.
Can't now. Not owned by BMW anymore. At least they got the Nuda out before the split.
Elle monte a combiens max ?
Si tu cherche la vitesse oriente toi sur une sportive un SM c'est fait pour jouer pas pour se coucher en ligne droite!...
Haaaaa la corniche
so it's swedish or austrian??? :3 --__--
Ibnu hasm austrian
mdr ici tout le mon conais 100% bitume, kikaninak et les autres SMF
100% Bitume!
En vitesse de pointe sa donne quoi un supermot' ?
Aux alentours de 190 km/h en général, en origine
La moto stabilo boss. Toi même tu sais...😂😂😂
il est au courant bitume ?
qui est meilleur? La KTM ou la Husqy?
Jsp c'est la même constructeur !
10 ppl driving cars arrived here!
Pour ils disent tous HuQSvarna au lieu de HuSQvarna????
Plus facile à prononcer
Vite fait....
Dans le même genre on connais également la ville de "Nouilles-Orcs".
@@LeHoink J'en fait parti 😅 comme pas mal de personnes je pense
Sa c'est michto!!!
comme le dirait bitume : michtooo mon pral
j'habite a ales et juste a côté du pole tro classe
Choque,vous êtes de ales !!!?
bon oui
C'est la moto officiel des kékés ça
La moto a des repose pieds il etais juste pas monte sur votre version
omg c la même que bitume sans l achrapovich et avec les rétro miiiicccchhhhhttttooo
pour se qui connaisse pas allez voir la chaîne de 100÷bitume
Allez voir ShadowEngine plutôt ! ptdrrrrrr
LUCASHA hahahahahahaha oklm il tape sa pub
Lova
Lova
Roses are red,
Violets are blue,
The title is in english the video should be too
quelqu'un pourrait-il m'expliquer pourquoi les sm ont un prix aussi élevé?
Parce qu'il y a beaucoup de composants haut de gamme, en particulier les suspensions et les freins.
Et à mon avis aussi parce que ce sont des motos à la mode, alors ils en profitent ;)
Ok merci de ta réponse perso je trouve ça ultra cher pour un mono... Pour moins cher tu as une street triple r par exemple beaucoup plus polyvalent même si ça ne se compare pas je sais
Et exact, la mode doit y faire aussi :)
De rien ;)
C'est vrai que vu comme ça, c'est surprenant. Mais est-ce qu'on peut vraiment dire qu'une moto comme la street triple est beaucoup plus polyvalente ? Elle joue dans une autre catégorie, oui, mais a pas mal de limites aussi. Et ce qui ressort de cet essai, je trouve, c'est justement que ce mono est particulièrement polyvalent.
De mon côté, pour rouler depuis presque 3 ans sur un mono de 250, je trouve qu'on peut quand-même faire beaucoup de choses avec. On est limité par la puissance et parce que la moto reste petite, mais elle fait quand-même bonne figure sur route.
Pour en revenir au prix, je pense qu'il est beaucoup dû à l'ensemble faible poids / grosses suspensions, un peu comme en cross.
Une street r c'est pas une gt ou une routière mais reste plus polyvalent qu'un sm je trouve on peut mettre un saut de vent et le 3 cylindre 675cc 107 cv est plus agréable sur route du moins sur long trajet avec de l'autoroute par exemple mais sur petite roue le sm reste plus joueur après chacun vois selon son expérience
Oui le prix augmente aussi avec ça, le fait du choix de matériaux légers et gabarit minimaliste etc
Voilà, il en faut pour tous les goûts ;)
vidéo spécialement dédié à mr bitume
Avec le Akrapovic, encore mieux :)
La 701, la moto la plus inconfortable que j'ai jamais essayé 😂
ha ouais ? On va t'appeler Cul d'Acier !
@@MotoJournalfrtv ah mais vraiment ! Même la selle de mon crf 450 Supermotard est plus confortable.... 🥲
14 ans et 94000 km que je roule sur des 690 Enduro/-R (j'en suis à ma 2ème) et tjrs avec une selle d'origine 😂 ! Bon je ne passe pas ma vie à traverser le pays mais j'ai déjà dépassé plusieurs fois les 500 km en 1 journée, et en fait ma 600 XLR (avec laquelle je faisais des aller/retour Lyon-Nantes) n'était pas mieux dotée