Ich frage mich immer, warum die Tester immer alles neue in den Himmel loben? Werden die von der Motorrad Industrie (lobby ) bezahlt? Warum soll die husky so viel besser sein als ihr vormodell oder die smc von ktm? Ok wegen der 2ten ausgleichswelle. Sonst fällt mir aber kein richtiger Grund ein . Das Design (nicht die farbe) erinnert an die ktm und husky supermotos die ich schon vor 15 Jahren gefahren bin. Also keine richtige Evolution .. Viel Schwerer waren die ktm sumos damals aber auch nicht. Damals hatten sie wenigstens richtigen Klang! 2017 ist alles zugeschnürrt was hinten raus kommt . Sehr schade!!
Bist du mal beide gefahren? Meine 2016er 690 SMC R wurde im Sommer gestohlen und jetzt fahr ich ne 2017er 701. Der neue Motor ist wirklich besser - dreht wie Hölle und schiebt in allen Lagen vorwärts, viel mehr als der EU3-Motor der SMC R.
Die Reifen halten bei normaler Fahrweise höchstens 4500km, bei richtiger Fahrweise kann man von 3000km ausgehen :D Ich rechne nächste Saison, mit dem 4. Reifen zur Winterzeit :)
i guess Im randomly asking but does someone know of a trick to log back into an Instagram account? I was stupid forgot the login password. I would love any assistance you can offer me!
@Dario Ezequiel I really appreciate your reply. I got to the site thru google and im in the hacking process atm. Takes a while so I will reply here later with my results.
Ich finde die 701 im Gegensatz zur 690 SMCr hinten zu "Fett", die Lichtmaske ist meiner Meinung nach Pott hässlich und der Tacho sieht bzw das "Cockpit" ist für den Preis ein Witz. Werde deswegen auch trotz extrem hoher Gebrauchtpreise zur SMCr greifen weil sie meiner Meinung nach das bessere und hübschere Motorrad ist.
Paule R,also ich meine die Seitenteile hinten sind einfach zu klobig.Selbst mit neuem Dekor bleiben sie immer noch klobig.Da hilft eher nur ein Dremel...
alter ich wette du hast nicht mal die karre und laberst hier von zuverlässig - im vergleich zur husky ist die sxv ein renngerät, welches super anfällig ist.
Also wenn ich das richtige sehe ist sie aber für ein funbike überdurchschnittlich alltagstauglich. Allein dadurch, das sie komplett mit Taschen für den Alltag ausrüstbar ist spricht ja schon dafür
Also irgendwie hat mich an der Maschine abgeschreckt, dass wohl das Heck keine gute Rahmen-Unterstützung hat: also Gepäckträger mit schweren Sachen drauf ranschrauben wäre in dem Fall wohl keine Option.
Steuer und Versicherung ist recht wenig da nur 700ccm³ in Steuer und 75PS bei Versicherung. Servicekosten sind auch nicht die höchsten und glaube nur alle 12000-15000KM
Ich hab zur 690er ein Video zu den Unterhaltskosten auf meinem Kanal gemacht. Wenn die Husky 10.000er Serviceintervalle hat, gehts nochmal etwas runter. ruclips.net/video/cgrC3U7E3Us/видео.html
Die Duke fährt gänzlich anders als die 701. Andere Übersetzung, weniger rau und rotzig. Hatte die 17er Duke R als Austausch, als meine 17er 701 in der Inspektion war. Die Duke fährt auch mega gut, aber es sind halt 2 verschiedene Konzepte. Die 2013er Duke R fuhr auch anders als die 690, trotz des gleichen Motors.
Hi 690er, der Preis von 9695 Euro zzgl. Nebenkosten (in D: 360 Euro) ist korrekt. Wir haben das nochmal mit der aktuellen Preisliste von Husqvarna abgeglichen. Der von Dir genannte Preis galt für das Jahr 2016.
dass 125er normalerweise vielleicht 2 liter verbrauchen falls du das nicht wusstest... mir fällt auch sonst kein motorrad ein das von haus aus einen so hohen verbrauch hat aber ist ok kannst sitzen bleiben
3:30 Kupplung aber warum zieht er an der Bremse!?
seid ma bisschen lockerer, sehr steife Moderation
Ja saubere Vorstellung, geiles bike !
Toller Bericht und prima kommentiert👍
KONKURENZLOS? die SMCR ist auf der gleicher höhe!?
Er hat doch gesagt das sie auf die smcr in 2018 gespannt sind.
Nur der orginale pott klingt scheiße
Bartman Was denkst du denn. Wegen Euro 4! Neue Esd und gegessen dann klingt das Ding... Brap
Friedhelm Winter die 2016 mit Euro 3 klingt genau so scheiße ... Aber trotzdem hast recht vernünftiger Pott und die ballert gut
Bartman Ja man kann eigentlich so ne einfach Formel rausbringen. Alle Standart pots sind kake
Friedhelm Winter es gibt bei den 125ccm Sumos ne Ausnahme.... Die Beta RR LC klingt für nen Ori Pott Mega gut
Der Stamdartpott hört sich in Echt viel besser an, klar ist ein Akra geiler.. Aber mir würde der Sound reichen :)
was hast du für das lackieren der Verkleidunģ hinlegen müssen ?
Erste Gedanke als ich Roman gesehen habe. Ist das nicht David Hain? Zurückgespult und gelesen das es Roman ist.
SideswipeLP tolle Story
Ich frage mich immer, warum die Tester immer alles neue in den Himmel loben? Werden die von der Motorrad Industrie (lobby ) bezahlt? Warum soll die husky so viel besser sein als ihr vormodell oder die smc von ktm?
Ok wegen der 2ten ausgleichswelle. Sonst fällt mir aber kein richtiger Grund ein . Das Design (nicht die farbe) erinnert an die ktm und husky supermotos die ich schon vor 15 Jahren gefahren bin. Also keine richtige Evolution ..
Viel Schwerer waren die ktm sumos damals aber auch nicht.
Damals hatten sie wenigstens richtigen Klang! 2017 ist alles zugeschnürrt was hinten raus kommt . Sehr schade!!
Ist die Erde flach?? War der 9.11 ein Komplott?
Bist du mal beide gefahren? Meine 2016er 690 SMC R wurde im Sommer gestohlen und jetzt fahr ich ne 2017er 701. Der neue Motor ist wirklich besser - dreht wie Hölle und schiebt in allen Lagen vorwärts, viel mehr als der EU3-Motor der SMC R.
VariousMotoVlog nein und ja
Die Reifen halten bei normaler Fahrweise höchstens 4500km, bei richtiger Fahrweise kann man von 3000km ausgehen :D
Ich rechne nächste Saison, mit dem 4. Reifen zur Winterzeit :)
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@@nelsonbriar7593 Just press "Forgot password"
@Nelson Briar instablaster =)
@Dario Ezequiel I really appreciate your reply. I got to the site thru google and im in the hacking process atm.
Takes a while so I will reply here later with my results.
@Dario Ezequiel It did the trick and I now got access to my account again. I'm so happy:D
Thank you so much, you saved my account :D
Also über das Design dieser neuen Sumos lässt sich irgendwie streiten.Zumindest sind Auspuff und Seitenteile ziemlich hässlich.Ansonsten Top...
Hunsel Strunz naja du kannst ja nen vernünftiges Dekor drauf machen dann sehen die Seitenteile top aus
Auspuff ist Euro 4 geschuldet
Ich finde die 701 im Gegensatz zur 690 SMCr hinten zu "Fett", die Lichtmaske ist meiner Meinung nach Pott hässlich und der Tacho sieht bzw das "Cockpit" ist für den Preis ein Witz. Werde deswegen auch trotz extrem hoher Gebrauchtpreise zur SMCr greifen weil sie meiner Meinung nach das bessere und hübschere Motorrad ist.
Paule R,also ich meine die Seitenteile hinten sind einfach zu klobig.Selbst mit neuem Dekor bleiben sie immer noch klobig.Da hilft eher nur ein Dremel...
Hunsel Strunz ja haha 😂😂 aber es gibt auch schönere Supermotos 😂
Sxv ist trotzdem ein wahres Wunder in Optik, Leistung und Fahrspass
SX50 Rider verreckt halt leider alle 2km
Noah Samuel tss, eigendlich überhaupt nicht, bei den neueren Baujahren ab 2008 sind die eig. recht zuverlässig
alter ich wette du hast nicht mal die karre und laberst hier von zuverlässig - im vergleich zur husky ist die sxv ein renngerät, welches super anfällig ist.
J0J0McM0M0 in meiner Garage steht ne sxv 550+ rxv 450 von mein Vater und ich selbst hab auch noch ne RXV 450 😗
Meine hat 12 Kilometer gehalten.. bj 08🤯
So gefallen mir die Videos!👍🏼
Was ist mit der schwester, die Ktm smc-r 690, ist ja quasi das gleiche motorrad, hat die kein Euro 4 ?
Stoppiie die Produktion der KTM wurde eingestellt :( die hatte Euro 3
Ma Fi ja, mut der Produktion wusste ich, aber mit euro wusste ich nicht. Danke 👌
2019 :)
Also wenn ich das richtige sehe ist sie aber für ein funbike überdurchschnittlich alltagstauglich. Allein dadurch, das sie komplett mit Taschen für den Alltag ausrüstbar ist spricht ja schon dafür
Du kannst an alle Enduros und Sumos Taschen schnallen.
ich rede von richtigen taschen mit bügeln etc. nicht irgendwelche taschen und dann spanngurte drum oder so
Also irgendwie hat mich an der Maschine abgeschreckt, dass wohl das Heck keine gute Rahmen-Unterstützung hat: also Gepäckträger mit schweren Sachen drauf ranschrauben wäre in dem Fall wohl keine Option.
Das willste mit dem Bike ja auch eigentlich nicht
Darf man das ding offen fahren wie eine smc?
The_black_Frank_White gleicher motor wie die 690 duke also ja
Alles an Bike und Video ist gut bis auf den Auspuff... Der Sound ist echt beschissen mit dem Ding
It's biggest problem is it's too expensive to buy.
Wie sieht es mit den Unterhaltskosten aus? Bin Wochenendfahrer fahre also nicht viel.
Steuer und Versicherung ist recht wenig da nur 700ccm³ in Steuer und 75PS bei Versicherung. Servicekosten sind auch nicht die höchsten und glaube nur alle 12000-15000KM
BlackForest Biker: 10'000 km.
Smoking Miata ok danke bin halt nicht fakten fauli. Glaube für sein anwendungsbereich genug. Da wirds wohl eher auf den Jahresservice rauslaufen
Ich hab zur 690er ein Video zu den Unterhaltskosten auf meinem Kanal gemacht. Wenn die Husky 10.000er Serviceintervalle hat, gehts nochmal etwas runter. ruclips.net/video/cgrC3U7E3Us/видео.html
SMC-R ist die einzige Konkurenz :D
Theoretisch schon, hat aber nicht die Leistung
@@ncredibledark7926 naja mit bisschen nacharbeiten schon
@@freakzout1329 Nacharbeiten kannst du bei der 701 auch :)
Die 500 Exc Supermoto (Umbau natürlich) macht durch ihr Gewicht nochmal mehr Spaß...
@@mo_om3512 kommt drauf an was man damit vor hat
Was richtig cool wäre ? testet doch mal die aktuelle duke 690 gegen die husky.
Kann mir nicht vorstellen dass die husky so weit die Nase vorn hat.
160Kg vollgetankt......
Die Duke fährt gänzlich anders als die 701. Andere Übersetzung, weniger rau und rotzig. Hatte die 17er Duke R als Austausch, als meine 17er 701 in der Inspektion war. Die Duke fährt auch mega gut, aber es sind halt 2 verschiedene Konzepte. Die 2013er Duke R fuhr auch anders als die 690, trotz des gleichen Motors.
Wie steht es eigentlich mit noppen/offroad reifen?
Auf der Husqvarna Seite kostet sie nur 9.295,00€.
Ich denke die haben da schon die Überführungskosten draufgerechnet.
"nur" lol
Hi 690er, der Preis von 9695 Euro zzgl. Nebenkosten (in D: 360 Euro) ist korrekt. Wir haben das nochmal mit der aktuellen Preisliste von Husqvarna abgeglichen. Der von Dir genannte Preis galt für das Jahr 2016.
Maggifixx Ja für son Motorrad recht gut
Wenn du sie aber mit akrapovic kaufst kostet sie gleich mal 11000€
Also ich weis nicht wie ihr fahrt aber ich brauch 6l😂
Arthur Müller geht mir genauso...
Arthur Müller unter 6 Liter fährt man nirgends wo hin 😂😂
wow meine 125er 2 takt verbraucht 10 Liter
CanzZz Und? Was ist daran jetzt besonders?
dass 125er normalerweise vielleicht 2 liter verbrauchen falls du das nicht wusstest... mir fällt auch sonst kein motorrad ein das von haus aus einen so hohen verbrauch hat aber ist ok kannst sitzen bleiben
CanzZz Was hast du den fürn Moped? Und 2 Liter ist etwas untertrieben 3-3,5 Liter verbrauchen die schon
Meine DT verbraucht so 5-6 das geht eig noch. 😉
Aprilia MX auf 15 PS gedrosselt
Der Standart auspuff ist kacke, hättet auch mal was mit anderen Auspuff zeigen sollen. Aber alles in allem gutes Video, hat mir gefallen.
würd für euch gern Motorräder Probefahren und sie vorstellen :)
Über 9000€ für so ein Mofa ist ne Menge Holz....Trotzdem tolles Video, ordentlich geballert :)
ChainBrothers Mofa? Du bist anscheinend noch nie eine SuperMoto gefahren?!
Kein mofa dann ist deine ne simson oder was ??
BaWü Rider hm, hab ne SDR 1290
ChainBrothers ja kalr aber ne 701 is kein mofa
YouBroHD Doch aber sieht halt so aus... Im Dezember fahre ich wieder Sumo, alles cool, macht Spaß aber die Dinger sehen halt aus wie ein E-Bike...
Drehfreudig waren schon die alten TE 610 und 570 und die laufen untenrum sogar noch besser
Uiuiui der originale Auspuff klingt schon extreeem schlecht.
Kack sound
Der Sound ist müll