Benzinpumpe tauschen beim Mercedes Oldtimer W201 W124 W202

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  • Опубликовано: 3 фев 2025
  • Pierburg Kraftstoffpumpe
    amzn.to/3T31POo
    Einhandzwingen Set
    amzn.to/3T3GCnF
    Servus zusammen!
    Wenn euch das Video gefallen hat lasst mir doch gerne ein Like da oder abonniert meinen Kanal! Falls es etwas auszusetzen gibt ist gern konstruktive Kritik erwünscht. :)
    Ich übernehme keine Haftung für Schäden. Dies ist nur eine Veranschaulichung.

Комментарии • 20

  • @jayl2569
    @jayl2569 9 месяцев назад +2

    Also ganz ehrlich, ich danke dir für jedes einzelne Video :) Du hast mir schon eiwg viel geholfen und mir schon den ein oder anderen Hass erspart ^^ Super erklärt, absolut angenehmer Typ ! Ich wünsche dir das beste und deinem Kanal natürlich auch. Liebe geht raus vom Neuling in der Mercedeswelt ^^

    • @LifeWithOldCars
      @LifeWithOldCars  9 месяцев назад

      Danke dir! Ich hoffe du bist gut in unserer Oldtimer Welt angekommen ☺️❤️👍🏼

  • @U_B_Triebwerklust
    @U_B_Triebwerklust 11 месяцев назад +3

    Also diese Schlauchklemmen sind top!! 🙂

    • @LifeWithOldCars
      @LifeWithOldCars  11 месяцев назад

      Schon ge, schnell und praktisch 😂😂

  • @thomaswolf8609
    @thomaswolf8609 11 месяцев назад +2

    1. Ein W202 bleibt nicht liegen - denn er fährt gar nicht erst los.
    2. Na hoffentlich sind ist alles dicht, weil Kabelbinder nicht bekannt dafür bezinfest zu sein. ;-)
    3. Es ist leider ein daily, sonst hätte man da unten rum leiber gleich alles mal in neu und schön machen können. Schläuche/Leitungen gibts im guten Nachbau (bei MB nicht bezahlbar i.d.R.) und die untere Halterung für Pumpe, Filter, Ventil gibts bei MB für kleines Geld in neu.
    Aber Glückwunsch, dass die Schläuche noch so flexibel waren. Bei den alten Benz, die ich immer in die Finger bekomme, quetscht man die nur einmal und dann brechen (nicht platzen) die an der Seite. - Und es war ja auch klar, dass die Benzinpumpe bei vollen Tank aufgibt. Immer eine große Kacke, dann den Kraftstoff abpumpen, etc.

    • @LifeWithOldCars
      @LifeWithOldCars  11 месяцев назад

      Wegen dem Halter bin ich schon auf der Suche, das ist immer so ein Act bei dem auto...
      Hast du zufällig ne teile Nummer parat? Hab ich schon wieder vergessen in der Zeit 😅
      Die Kabelbinder sind von würth und extra Benzin und Öl resistent das wird aber noch ersetzt 😬✌🏼

    • @thomaswolf8609
      @thomaswolf8609 11 месяцев назад

      @@LifeWithOldCars Was für W202 ist denn das? Damit ich die TEilenummer kurz raussuchen kann. FIN wäre am besten

    • @thomaswolf8609
      @thomaswolf8609 11 месяцев назад

      @@LifeWithOldCars Es gibt nämlich 3 Varianten vom Halter.

    • @LifeWithOldCars
      @LifeWithOldCars  11 месяцев назад

      @thomaswolf8609 202 c180 von 1994.
      fin Hab ich grade nicht zur Hand sind im "Ausland" bei der Oma zum 75.✌🏼😂

    • @LifeWithOldCars
      @LifeWithOldCars  11 месяцев назад

      Macht dir kein Stress ich finde das sicher im EPC wenn ich wieder zuhause bin 🫡

  • @rhein_main_szenerms9822
    @rhein_main_szenerms9822 11 месяцев назад +1

    Ich glaub ich hab Reparatur Ware für knapp 800€ bestellt für mein w201 und dein Video wird direkt vorgeschlagen 😂😂

    • @LifeWithOldCars
      @LifeWithOldCars  11 месяцев назад +1

      Auch nicht verkehrt 😂👍🏼👍🏼

  • @dragondenusodegen4335
    @dragondenusodegen4335 6 месяцев назад +1

    Habe mir einen W201 gekauft. Stand 7 Jahre mit wenigen fahrten. Er springt immer zuverlässig an, läuft dann allerdings ganz schwerlich und läuft erst schön wenn er warm ist. Könnte das am alten Kraftstoff liegen oder gibt's da noch andere Probleme?

    • @LifeWithOldCars
      @LifeWithOldCars  6 месяцев назад

      Moin, ich würde definitiv alle Sachen an der Zündung erneuern und den Kraftstoff Filter und dann solltest du erstmal Ruhe haben :)
      Und natürlich frischen Sprit einfüllen

  • @tekitkd
    @tekitkd 7 месяцев назад +1

    Hallo,hab eine Frage.Wir haben einen c200 W202 gekauft,Baujahr 1994.Der Wagen ist länger gestanden,hat nur 50.000 km auf der Uhr.Macht seit einer Woche folgendes Problem:Beim ersten Starten läuft er perfekt,nach ca. 50 bis 200 Metern nimmt er kein Gas mehr an und geht aus.Neuer Startversuch geht manchmal gleich oder braucht 2 Anläufe.Das macht er zwei bis drei mal,danach läuft er den ganzen Tag einwandfrei.Könnte das auch an der BP liegen?LG

    • @LifeWithOldCars
      @LifeWithOldCars  6 месяцев назад

      Hmm das ist schwierig zu sagen da würde ich einfach mal alles prüfen bzw. Benzin Filter definitiv ersetzen. Wenn das so sporadisch ist würde ich aber eher elektrisch was vermuten oder Zündung an sich evtl KW sensor?

  • @Master_Blaster
    @Master_Blaster 11 месяцев назад

    Wie immer ok, aber warum nicht gleich Filter mit gemacht? Zumindest ein wenig mit der Drahtbürste entrosten hätte ich auf jeden Fall gemacht, weiter kann man dann den Rost auch gleich etwas behandeln. Besser wird es ja nicht mehr.

    • @LifeWithOldCars
      @LifeWithOldCars  11 месяцев назад

      Filter letztes Jahr gemacht gibt's ein Video dazu 😂✌🏼

    • @LifeWithOldCars
      @LifeWithOldCars  11 месяцев назад

      Der Halter kommt neu

    • @Master_Blaster
      @Master_Blaster 11 месяцев назад

      @@LifeWithOldCars nicht verfolgt 😉