貴重な動画ありがとうございます。ロータス 49B F1 life に素晴らしい解説がありますので、皆様そちらを一度ご覧下さい！細かなところでは、車体の左側鋼鉄製のピカピカのパイプがFにあるラジエターへの水の経路です。車体は、アルミのリベット止めですね、航空機がまだアルミ、リベット止めなので応用しています。エンジン歴史的名機、FORD DFVこのクルマロータス49の初期型が、エンジンのメンバーに強度を持たせてエンジンをシャーシの一部として使った初めての車両となります。この時代のF1は、実は細かな部分は市販のパーツ使っています。ミラー、ステアリング、メーター、丸いシフトノブなどがそうです。私も一時期古い2シータのスポーツカーに乗ってましたが、このロータスと同じ、木製の削り出し丸いシフトノブを購入して、替えて気分出していましたw
That's how you film a Lotus 49 😂.
great car, just muted the sound
美しいカラーリングですね。リベットやタイヤの溝など当時のF1の様子が少しわかりました。ありがとうございます。
カラーについてですが、GOLD LEAF はタバコのブランドで、GOLD LEAF カラーと言わます。F1はナショナル・カラーという国別に色が決められでいましたが、このロータス49Bからスポンサー・カラーになりました。ロータスの創立者コーリン・チャップマンは、当時非難を受けましたが、プライベーターのチームがスポンサー・フィーでマシンの開発費を稼ぐスタイルはここから始まったのです。なのでこのロータス49Bは、エンジニアリングとして、F1チームのマーネージメントとしても画期的なマシンなのですよ。(^^)
貴重な動画ありがとうございます。ロータス 49B F1 life に素晴らしい解説がありますので、皆様そちらを一度ご覧下さい！細かなところでは、車体の左側鋼鉄製のピカピカのパイプがFにあるラジエターへの水の経路です。車体は、アルミのリベット止めですね、航空機がまだアルミ、リベット止めなので応用しています。エンジン歴史的名機、FORD DFVこのクルマロータス49の初期型が、エンジンのメンバーに強度を持たせてエンジンをシャーシの一部として使った初めての車両となります。この時代のF1は、実は細かな部分は市販のパーツ使っています。ミラー、ステアリング、メーター、丸いシフトノブなどがそうです。私も一時期古い2シータのスポーツカーに乗ってましたが、このロータスと同じ、木製の削り出し丸いシフトノブを購入して、替えて気分出していましたw
ラジエターの配管外なんだ、、
むむ！広告が付いたということは？
ＧとＦを消してますね。