Io questa macchina l’ho guidata e ce l’ho ancora nel cuore. Lo sterzo, il cambio, la frizione che stacca subito, slittate a ogni partenza che ricordi! Aver sentito il sound dal tuo video mi ha portato indietro di 9 lunghi anni 😢 Bellissima semplicemente stupenda, chi dice che è brutta è un pazzo
Complimenti per il video. Volevo fare una precisazione sulle fasature variabili. E' stato nominato giustamente il doppio vanos e la DISA ma in maniera errata, per l'M54 in generale, è stato menzionato il valvetronic. Quest'ultimo è stato inserito per la prima volta, per quanto riguarda i 6 cilindri in linea, all'interno dell'N52B25 ed N52B30 (vero successore dell'M54) per gestire l'alzata delle valvole di aspirazione. Ancora complimenti per il video e per il canale.
Si è un po fatto prendere nella descrizione, sbaglia anche dicendo che l'iniezione è diretta, mentre invece gli iniettori son nel collettore. Ma va be, gli perdoniamo tutto quando se ne escono con dei video che gasano così 🤣
Grandi,davvero un vide o come sempre molto bello. A volte si guarda troppo l'estetica,ma per me non è male esteticamente. Con le modifiche giuste,sia estetico che come avrete eseguito a livello di assetto è un vero piacere a guidarla. Ha un saund davvero molto acuto,accattivante. Complimenti davvero per l' acquisto, macchina molto interessante. 👍😜😊🥰
Auto interessantissima e questa è la dimostrazione lampante che per divertirsi a guidare non occorre svenarsi acquistando le auto che tutti cercano e che le anonime o quasi sconosciute hanno un cuore che pulsa che appaga alla grande l’appassionato !
Tra le auto che hanno un suo perché.. più corta e leggera della coeva serie 3,andavo al lavoro caricato da un collega che aveva il 318 compact e già pure quella proprio lenta non era,era proprio di sto colore... è già un'oggetto particolare bella scelta
A parer mio è un ottima macchina, e secondo me hai fatto un affare, a quel prezzo e con quei chilometri era da comprare subito! Mi piace sia esteticamente che meccanicamente! Ottima direi! Hai fatto benissimo!😉🔝👋🏻👋🏻
Spettacolare! Sempre sottovalutata da tutti. Onestamente i Speedline su questa qui non mi piacciono tanto.. ma allargata con cerchi X3 E83 (5 razze con canale rovesciato tanto per intenderci) ehhh…viene bella bella! Ottimo acquisto 💪🏻
Davvero complimenti per il video,in un mondo in cui se non hai millemila cavalli,la macchina nuova e da figo non sei nessuno....... questo modo sbagliato di vivere la passione allontana sempre di piu' i giovani dal mondo dell'auto, probabilmente ci si diverte piu' con questa che con auto piu'blasonate a trazione anteriore o finte integrali, un altra auto low budget divertente potrebbe essere la mercedes c230 kompressor sportcoupe', pur conscio di un handling non a livello di bmw potrebbe essere un giocattolino divertente a basso costo, ancora e ancora bravi!!!!!!
Bhe BMW sta anche a me nel cuore sopra tutte le altre marche, che dire di BMW ne ho guidate tante e questa mi manca. Non c'è slogan perfetto come quello che ha scelto BMW ormai da decenni , piacere di guida..sempre diesel o benzina 👍
buongiorno. bella non è, ma è tutto opinabile, ma dire che sia emozionale lo si può dire senza se e senza ma. meccanista stupenda ha il solo difetto di consumi d'uso piuttosto elevati. mai provata questa versione in particolare la serie E46 la conosco benissimo e la apprezzo. i 6 cilindri in linea bmw dovrebbero essere patrimonio dell'umanità (come il v6 Busso d'altra parte). il colpaccio l'hai fatto. ottimo video e like 2410.
A me quest'auto è sempre piaciuta! Proprio perché era particolare una versione compatta della serie 3. Chiaramente notevole nella sua versione con motore più potente. Complimenti per il video!👌
Grandissimo colpo hai fatto. Sono un felice possessore di un 320Ci del 2002. Il motore è l'M54B22 e il sound è sempre lo stesso. E' bastato un ritocco alla centralina per fargli avere coppia e potenza come il 325. in generale, l'architettura del motore è fenomenale (M54B22-25-30). Corposo ai bassi, progressivo con un allungo incredibile. Certo, il 330 è di un altro livello, ma per tutti penso vale quello che penso, il miglior 6 cilindri in linea senza se e senza ma.
@@massimoforli6866 se consideriamo il 2.0 da 150 cv si, ma tra il 2.2 e il 2.5 non così tanto. Ho provato il 330…ecco il 330 è un altro pianeta sia nei confronti del 325 che ovviamente del 320
Si è vero…..purtroppo avevo trovato un 330 non in perfette condizioni e mi sono accontentato del 320 che ho (condizioni eccelse). Devo dire che, specie dopo un ritocco alla centralina, le prestazioni non sono male. D’altronde è un cabrio, le prestazioni scendono in secondo piano
@@filipposiddi3160 ll cabrio pesa abbastanza di più , però cmq consuma l'ira di Dio il 320ci e per quei consumi non ne vale la candela li avrei accettati su un 330 o il migliore che è il 328
Gran motore io ce l'ho su una touring e 46 del 2001,auto fantastica che non ti fa assolutamente rimpiangere le auto nuove. la mia e 46 con quasi 300.000 km canta che è un amore,ti correggo però il motore m 54 non e a iniezione diretta,bensi diretta.Complimenti bellissimo video voglio vedere anch'io di trovare il differenziale autobloccante serbo, mi dai l'indirizzo?
In realtà le e46 sono le ultime BMW vere, non soffrono di chissà quali problemi… solite accortezze come ogni auto usata che si va da acquistare. L’unica cosa è che soffrivano molto sul ponte posteriore, molte addirittura si spaccavano proprio, occhio a quello.
Fino a questo video non l’ho mai apprezzata,ma come l’hai fatta ha una bella linea,nonostante non sia bellissima,ma nel tuo caso a sto punto hai fatto la migliore scelta che potevi fare
Bellissima auto, io ne posseggo una e anche l'estetica mi piace molto, non sono mai riuscito a capire il suo non successo sul mercato, di macchine senza coda è pieno ma questa non è piaciuta 😢
E46 e una macchina legendaria e indistruttibile, venduta la mia sui 240k a un conoscente un 318i aspirato adesso gira ancora con oltre 400k senza grossi problemi, penso siano state le ultime vere bmw e sopratutto affidabili rispetto a quelle che seguirono dopo con motori molto delicati e distribuzioni fatte di marmellata e questo mi ha spinto a cambiare marchio e passare a Audi
Non è diretta l'iniezione nell M54 e i successori sono stati N52 ed N53, gli ultimi aspirati (N53 è a iniezione diretta). Non credo neppure che abbia il valvetronic l M54...A parte questo, mezzo molto interessante, sicuramente il modo più economico per godere del vero piacere di guida in stile bavarese 😉
Port injection e dual vanos aspirazione e scarico. Ottimo rendimento, dato che i 192 cv li eroga a soli 6000 rpm. Con il dual vanos, il range nel quale c'è una buona coppia è piuttosto ampio. Non guasterebbe fargli fare 500 rpm in più utili con delle camme Schrick o Catcams stradali non esagerate.
Io sono anni che le guardo, ma questo fatto che nessuno la fa da drift (o cmq in pochissimi) e quelle chiacchiere sul retrotreno e30 me l hanno sempre fatta un po' scendere
@@manuelpizzoni Si scusami parlavo in termini estetici a parere personale , dato che non ho avuto il piacere di provarla. Però sono drogato dall'assetto BMW , avute E49 328 touring nel lontano 2010 con impianto a GPL e F31 325d che andava come un aeroplano , consumando come una panda Mjt. Poi Esteticamente tutto ciò che corre e vince è bello :D
comunque si il cambio e il volante sono tra le cose più belle in assoluto alla guida di un e46 io ho da poco acquistato un 320d m sport del 2004 e sono completamente assefuatto dall'esperienza di guida ogni giorno
È bella questa auto, in Spagna, dove sono io ne è pieno, però va rifatto tutto il davanti perché solo quello non lk so può guardare, io la convertirei a serie 3 e46 M, cambiando cofano motore, fari, parafanghi e paraurti della e46, poi del laterale e dietro va benissimo così com'è. Domanda: ci sarà mai stato qualcuno che non piacendo quel davanti lo abbia modificato?
@@manuelpizzoniconcordo: è kittata così e la lascerei così. Non deve "inseguire " una E46 standard, ma mantenere il proprio carattere. Vero che dopo hanno fatto serie 1 dedicata, ma questa ha interasse più lungo della prime serie 1, identico a quello delle sorelle E46, quindi immagino sia più stabile ad alta velocità e il rapporto sterzo più diretto del 15% e lo sbalzo ridotto al posteriore compensano l'interasse importante per un'auto compatta. Se non hai ancora cambiato i bracci inferiori anteriori, considera che esistono aftermarket, stesso brand OEM i bracci del 330i "ZHP " che hanno giunto sferico in metallo, al posto della classica boccola flessibile, più preciso e forse durevole.
Spettacolo! Adoro le macchine economiche e sottovalutate come questa ma con buon potenziale, infatti mi sono preso una Legacy SpecB berlina😍 Sicuro che sia a iniezione diretta l’M54?
@@manuelpizzoni perchè ora non è il caso 😂😂 Ha passato i suoi ultimi 17anni tra Grecia e Romania ed un po’ ‘stanchina’ funziona ancora tutto discretamente, ma non è giusto riprenderla in queste condizioni, a breve andrà sotto i ferri x un primo step di restauro, dobbiamo aggiornarci più avanti 😅
Io ho il sottovalutatissimo 320cd coupè elaborato. Da ex meccanico bmw posso confermare che qualitativamente parlando la e46 era meglio della serie dopo
È sempre stata abbastanza perculata, ma concettualmente non è tanto diversa dalle Serie 1 coupè/Serie 2 che oggi piacciono a tutti. Diciamo che forse veramente “brutta” non lo è mai stata, era più che altro un oggetto molto costoso in relazione a quanto offriva: una serie 3 “monca”, meno spaziosa, con quel frontale discutibile. Con la Serie 1 arrivarono alla quadratura del cerchio: il fatto di passare ad una tradizionale hatchback a due porte, rese questo filone di auto decisamente più appetibile
Targa BW --- MW perchè è una BMW, e poi i tre numeri centrali sono 253, che messi nell'ordine giusto si leggono 325. Targa da urlo. Vale quanto la macchina in questo caso
Sicuramente canta anche questo 6 cilindri, ma di violino ce n’ è uno solo 🏴🐍 ahhahaha Comunque complimenti per la scelta: fuori dagli schemi e sottovalutata
Ti piace addirittura più del coupé? Fantastico, quando si dice che i gusti sono assolutamente soggettivi! Si, è in condizioni accettabili ma ci sono un pochino di lavori da fare, ve li farò vedere piano piano qui sul canale, resta aggiornato! 😄
Paradossalmente la linea è più bella e attuale oggi che 25 anni fa. Ricordo che molti anni fa provai una td e cazzeggiando troppo entrai in testacoda...per fortuna senza danni...e il telaio non mi piacque. Oggi ho una Z4 2500...lo stesso identico motore del compact...ma sulla Z fila che è un piacere.
Diciamo che avendo tagliato un pezzo di coda, il comportamento su strada, specialmente in casi limite, è molto sovrasterzante ma devo ammettere che una volta che si conosce la macchina risulta estremamente divertente. Ottimo acquisto, LA Z4 è DAVVERO BELLA !! 😄😄
@@manuelpizzoni è bella il motore è fantastico ma la qualità costruttiva non vale i soldi del nuovo dell’epoca…io l’ho presa da qualche anno e la pagai solo 5000€ adesso sono salite molto.
A me è sempre piaciuta perché era diversa, chissà come sarebbe un confronto con una 156 2.5 V6 che ha cavalli simili, anche dinamicamente, anche se una Coupé e l’altra berlina. Il 6 cilindri in linea è tanta roba
Sarò uno dei pochi ma a me la compact è sempre piaciuta.....il video bello ma in alcuni frangenti non traspare l'emozione che provi guidando sembra più un elenco pregi difetti lavori fatti....poi è la mia idea non è detto che sia giusta😅
La tua idea è giusta, È un mix tra amore e odio, mi piace come si guida ma ci sono delle cose da sistemare, quando sarà precisa vedrai come mi emozionerò 😄😄😄
Sarà che Manuel ha sti baffi da pornostar anni '80, Sarà che c'è il porta cassette per l'autoradio, Sarà che la macchina è bruttina, Sarà che ha un suono spettacolare, Sarà che esce di traverso che è un sogno...... Bèh, video superlativo! Bravi ragazzi, come sempre
Io la mia coupé 6 cilindri benzina l'ho pagata 2400 Euro con 177 Milà km mai incidentata arriva da Firenze io sono del Veneto quindi basta cercare è avere pazienza, non è perfetta ma me la sistemo con calma
Ricordo questa auto. Ha ragione Matteo era considerata brutta ,nonostante la praticità del portellone ,ma forse se fosse stata a 5 porte qualche successo in più l'avrebbe fatto . 🤔Certo che se guardiamo gli ultimi modelli questa è una gran figa 😂.Motore un gioiellino anche se a me il 320is E30 mi lascia sempre nelle orecchie la musica dei 7000giri e a cv siamo li .Bel video ottimo consiglio bravo.
Bell’acquisto!La versione compact non so perché ma a gusto estetico non mi ha mai fatto appassionare! Ne sono rimaste pochissime, si rivaluterà nel futuro comunque. Possiedo un 330ci del 2001 dello stesso colore e va che è una bellezza… Bravo 👏
Ma sai che è bella alla fine? Poi tu sei così bravo che è un piacere vedere quello che fai! io ti darei la mia macchina un mese così me la fai diventare bella😂
Questi sono i veri "affari a quattro ruote"; non sarà la BMW più bella dalla storia, ma rispetto ai termosifoni che fanno oggi è bellissima! 😅 E poi comunque "messa giù bene" come stai facendo tu, fa la sua porca figura.
Anche io ho avuto un E46 coupé, purtroppo solo un 320Cd ma con pacchetto M, e sul lato dinamica di guida, posso avere solo ricordi positivi… assetto cambio telaio e sterzo sono dei compassi… tanto che facevano desiderare il doppio è più dei cavalli… insomma sognare una M3…
Invece io la trovo bellissima trane i fari davanti che non mi sono piaciute mai forse per i fari d'avanti e stato disprezzata se mettevano i fari calisici e46 o quelli del coupe sarebbe molto più apprezzata secondo me prova a fare la modifica a mettere i fari del coupe e vedrai che diventerà bellissima 😉
Per i fari la soluzione è montare i lenticolari (offerti come optional) che cambiano molto il look del frontale, snaturarla montando il muso della "normale" non mi entusiasma come cosa sinceramente...
Come alternativa prendete anche una Lexus IS200 anno 1999-2005. Ha meno cavalli ma per il resto la considero superiore alla E46. Ha più freni, 300mm avanti e dietro, 8 pompati in totale, il cambio e ancora più piacevole, lo stesso cambio della MX-5 e GT86, ha sospensioni più sofisticate a doppio quadrilatero, un ottimo telaio per la categoria.
Non è vero che dopo questo sono diventati turbo, allora la 330i E92 o la 630i E63 erano turbo? Questi motori M54 a 6 cilindri aspirati sono stati sostiuiti dall'N52 ed in fine dall'N53, assolutamente aspirati...
Ciao, complimenti per il video e per la macchina, che a me piace tanto....... Ho una e46 anche io ed un F20 , se permetti un consiglio togli le lamelle al collettore perché è ovvio che funzionano bn ora che sono al loro posto ma se arrivi a 100000km che ancora nn sn state risucchiate è solo un miracolo fidati. Ti saluto
La fotocamera principale (quella grande attaccata con la doppia ventosa) è una LUMIX GH5 (ora ho fatto un upgrade a S5 mentre tutte le altre action camera sono DJI ACTION 2
Sarà che amo gli oggetti rari, sarà che sono snob... A me è sempre piaciuta! E non solo da guidare... A tratti è goffa? È vero, ma quel muso mi piace... Se un giorno volessi venderla sai chi chiamare 😂!
@@manuelpizzoni si sistema , c’è un tutorial su RUclips su come sistemare la disa , e fanno vedere che sui 6 cilindri mettono una in alluminio al posto di quella in plastica
@@manuelpizzoni come dici tu, completamente differente. Estremamente divertente, potenza è quella che è (calcolando che è un 700 turbo). Nel misto stretto dò paga anche ad amg, rs e qualche porsche. Gli unici difetti che ha sono il cambio automatico che è un pò lento, qualche "classica" infiltrazione dalle guarnizioni e i consumi... Quando pesto faccio i 6-7 km/l.
Quel aggeggio al differenziale funziona realmente???ho sempre pensato fosse una cagata...ma non lo posso dire perché non ho prove dirette.vorrei un parere sincero
Funzionicchia, nel senso che non ti devi aspettare un differenziale autobloccante che blocca chissà quanto o pretendere che quel tool blocchi completamente come un differenziale saldato, premesso questo, funziona nel senso che ti dà un bell'aiuto magari nelle uscite di curva o in qualche traverso ma ovviamente ha i suoi limiti
Hai perfettamente ragione: è bellissima da guidare, ma esteticamente non è il massimo. Così brutta, che il tempo le renderà merito. Lasciala originale di estetica o almeno conservati tutto per rilortarla come è nata
Questa a differenza dei turbo anche se ha meno cv guidata bene lì scarica tutti a terra soprattutto con quelle piccole migliorie che hai fatto! L’unica cosa da fare è sostituire i fari con quelli di un berlina 😉
Questa sì, li scarica benissimo.per l'estetica io sono uno che non va ad intaccare lo stile originale, ho comprato dei fari lenticolari e tutto il kit m, sarà uno spettacolo 😍
mitcooo tutto il video con la pelle d'oca mi ha ricordato il mio papà ne ha avute due 316 m line erano uno spettacolo ,poi la compact è la mamma della serie 1....
Con questa domanda si passa da un estremo all'altro, il differenziale che ho acquistato non è male e costa poco, saldarlo costa ancora meno ma poi non è un granché la guida... consiglio, prendi un diff serio 😄
Io questa macchina l’ho guidata e ce l’ho ancora nel cuore. Lo sterzo, il cambio, la frizione che stacca subito, slittate a ogni partenza che ricordi! Aver sentito il sound dal tuo video mi ha portato indietro di 9 lunghi anni 😢 Bellissima semplicemente stupenda, chi dice che è brutta è un pazzo
Quanti ricordi😍😍😍
Bella non è giovanni:) ma sono d accordo che tra questa è una alfa gtv, prenderei questa.
È brutta
@@MrGurrieriMla gtv è meglio
Alfa>
Fate come volete il dietro é inguardabile diosanto
Domani apri AutoScout e ti ritrovi i compact a 17k😂
I 325 ti come lo cercavo io stavano a 15k già 2 anni fa
@@mootazkaroui7766 Questa costava 6/7 mila euro se non sbaglio
Ricordo che avevo 8 anni quando uscì quest auto... Me ne innamorai subito... chissà che cazzo avrò visto😂
🤣🤣🤣💪
Verità
Complimenti per il video. Volevo fare una precisazione sulle fasature variabili. E' stato nominato giustamente il doppio vanos e la DISA ma in maniera errata, per l'M54 in generale, è stato menzionato il valvetronic. Quest'ultimo è stato inserito per la prima volta, per quanto riguarda i 6 cilindri in linea, all'interno dell'N52B25 ed N52B30 (vero successore dell'M54) per gestire l'alzata delle valvole di aspirazione.
Ancora complimenti per il video e per il canale.
Si è un po fatto prendere nella descrizione, sbaglia anche dicendo che l'iniezione è diretta, mentre invece gli iniettori son nel collettore.
Ma va be, gli perdoniamo tutto quando se ne escono con dei video che gasano così 🤣
Grazie mille per queste precisazioni, sarò più chiaro nei prossimi video ❤❤❤
Grandi,davvero un vide o come sempre molto bello. A volte si guarda troppo l'estetica,ma per me non è male esteticamente. Con le modifiche giuste,sia estetico che come avrete eseguito a livello di assetto è un vero piacere a guidarla. Ha un saund davvero molto acuto,accattivante.
Complimenti davvero per l' acquisto, macchina molto interessante. 👍😜😊🥰
Grazie mille Francesco ❤
Auto interessantissima e questa è la dimostrazione lampante che per divertirsi a guidare non occorre svenarsi acquistando le auto che tutti cercano e che le anonime o quasi sconosciute hanno un cuore che pulsa che appaga alla grande l’appassionato !
Si, assolutamente... ci si può divertire anche con mezzi che non costano l'ira di Dio!
Rapporto qualità prezzo, eccellente! Auto di gran pregio. Almeno meccanicamente. Vai avanti così.
Aspetta di vederla con il nuovo kit estetico 😄😄
Vettura di grande qualità molto sottovalutata, complimenti per l'acquisto!
Posso essere estremamente d’accordo con te, vettura estremamente sottovalutata!!
Tra le auto che hanno un suo perché.. più corta e leggera della coeva serie 3,andavo al lavoro caricato da un collega che aveva il 318 compact e già pure quella proprio lenta non era,era proprio di sto colore... è già un'oggetto particolare bella scelta
il 318 non va male, con 143 cavalli inizia ad essere molto divertente!
A parer mio è un ottima macchina, e secondo me hai fatto un affare, a quel prezzo e con quei chilometri era da comprare subito! Mi piace sia esteticamente che meccanicamente! Ottima direi! Hai fatto benissimo!😉🔝👋🏻👋🏻
Grazie mille per il tuo commento, la rivedrai presto sul canale in una nuova veste 😄
Bella macchina ci vuole coraggio nel dire che è brutta ! Guardatevi un po' intorno con tutti quei cessi di Suv che girano !
Sicuramente confrontata alle macchine di oggi si, possiamo dire che è stupenda ahaha
Bel video. A me la compact é sempre piaciuta molto esteticamente. Con questo motore poi👍👍👍
EhEh questo motore è una vera chicca su questa macchina 😄😄😄
Spettacolare! Sempre sottovalutata da tutti.
Onestamente i Speedline su questa qui non mi piacciono tanto.. ma allargata con cerchi
X3 E83 (5 razze con canale rovesciato tanto per intenderci) ehhh…viene bella bella!
Ottimo acquisto 💪🏻
Esce stupenda anche con gli style 32 da 18 differenziati🤤
@@mootazkaroui7766 bellissimi!!
a me fanno impazzire questi cerchi!
@@mootazkaroui7766per me meglio ancora styling 216 18
Presa nel 2003.....e ancora oggi c'è l'ho❤❤❤
Anche tu 325Ti?
Davvero complimenti per il video,in un mondo in cui se non hai millemila cavalli,la macchina nuova e da figo non sei nessuno.......
questo modo sbagliato di vivere la passione allontana sempre di piu' i giovani dal mondo dell'auto,
probabilmente ci si diverte piu' con questa che con auto piu'blasonate a trazione anteriore o finte integrali,
un altra auto low budget divertente potrebbe essere la mercedes c230 kompressor sportcoupe',
pur conscio di un handling non a livello di bmw potrebbe essere un giocattolino divertente a basso costo,
ancora e ancora bravi!!!!!!
Ciao omonimo!
La penso esattamente come te, mi piace spendere poco e divertirmi tanto... l'apparenza? Chi se ne frega
😀
Bhe BMW sta anche a me nel cuore sopra tutte le altre marche, che dire di BMW ne ho guidate tante e questa mi manca. Non c'è slogan perfetto come quello che ha scelto BMW ormai da decenni , piacere di guida..sempre diesel o benzina 👍
Con la e46 si raggiunse il top ❤
buongiorno. bella non è, ma è tutto opinabile, ma dire che sia emozionale lo si può dire senza se e senza ma. meccanista stupenda ha il solo difetto di consumi d'uso piuttosto elevati. mai provata questa versione in particolare la serie E46 la conosco benissimo e la apprezzo. i 6 cilindri in linea bmw dovrebbero essere patrimonio dell'umanità (come il v6 Busso d'altra parte). il colpaccio l'hai fatto. ottimo video e like 2410.
Grazie mille, sei davvero molto gentile... ❤
Finalmente una compact! Ne sono felice possessore da 18 mesi ed è imparagonabile per il costo
Anche tu hai la 325?
@@manuelpizzoni no ho un 318, 50 cavalli in meno si sentono tanto ma è comunque un auto spaziale
Bravo...con tanta passione...io felice possessore del cabrio
Bellissima, che motorizzazione?
@@manuelpizzoni 325
A me quest'auto è sempre piaciuta! Proprio perché era particolare una versione compatta della serie 3. Chiaramente notevole nella sua versione con motore più potente. Complimenti per il video!👌
Grazie per i complimenti, questa era la versione più potente per la serie "Compact".
Che bel mezzo! Un sound davvero raro ormai, quasi commovente
hai perfettamente ragione, sound ormai scomparsi...
Grandissimo colpo hai fatto.
Sono un felice possessore di un 320Ci del 2002. Il motore è l'M54B22 e il sound è sempre lo stesso. E' bastato un ritocco alla centralina per fargli avere coppia e potenza come il 325. in generale, l'architettura del motore è fenomenale (M54B22-25-30). Corposo ai bassi, progressivo con un allungo incredibile. Certo, il 330 è di un altro livello, ma per tutti penso vale quello che penso, il miglior 6 cilindri in linea senza se e senza ma.
Insomma fra il 320 e il 325 c’è un abisso
@@massimoforli6866 se consideriamo il 2.0 da 150 cv si, ma tra il 2.2 e il 2.5 non così tanto. Ho provato il 330…ecco il 330 è un altro pianeta sia nei confronti del 325 che ovviamente del 320
I meglio riusciti erano i 328 i 330 sono famosi per il consumo di olio che devi rabboccare ogni tanto, lo hanno per caratteristica
Si è vero…..purtroppo avevo trovato un 330 non in perfette condizioni e mi sono accontentato del 320 che ho (condizioni eccelse). Devo dire che, specie dopo un ritocco alla centralina, le prestazioni non sono male. D’altronde è un cabrio, le prestazioni scendono in secondo piano
@@filipposiddi3160 ll cabrio pesa abbastanza di più , però cmq consuma l'ira di Dio il 320ci e per quei consumi non ne vale la candela li avrei accettati su un 330 o il migliore che è il 328
Gran motore io ce l'ho su una touring e 46 del 2001,auto fantastica che non ti fa assolutamente rimpiangere le auto nuove. la mia e 46 con quasi 300.000 km canta che è un amore,ti correggo però il motore m 54 non e a iniezione diretta,bensi diretta.Complimenti bellissimo video voglio vedere anch'io di trovare il differenziale autobloccante serbo, mi dai l'indirizzo?
RACINGDIFFS
Complimenti! Sicuramente è più bella di molte nuove
Incredibile come si sia riscattata dopo tutto questo tempo 😍
Ottimo lavoro ottimo vidio 🎉
grazie mille per questo commento 😍
spettacolo... ma che ne pensate della e46 330d magari con assetto degno?
Grande coppia, mi piace tanto il 330 e si trovano a due spicci 😍
Ciao ottimo video avresti qualche tutorial per spiegare i problemi piu comuni che affliggono questo modello e come risolverli?
In realtà le e46 sono le ultime BMW vere, non soffrono di chissà quali problemi… solite accortezze come ogni auto usata che si va da acquistare. L’unica cosa è che soffrivano molto sul ponte posteriore, molte addirittura si spaccavano proprio, occhio a quello.
Adoro le auto sottovalutate.
A chi lo dici 😍
Fino a questo video non l’ho mai apprezzata,ma come l’hai fatta ha una bella linea,nonostante non sia bellissima,ma nel tuo caso a sto punto hai fatto la migliore scelta che potevi fare
poca spesa, tanta resa 😄😄
Bellissima auto, io ne posseggo una e anche l'estetica mi piace molto, non sono mai riuscito a capire il suo non successo sul mercato, di macchine senza coda è pieno ma questa non è piaciuta 😢
Beh è un po sproporzionata e forse troppo avveniristica per i tempi, come hai potuto vedere le serie 1 sono piaciute e pure tanto!
E46 e una macchina legendaria e indistruttibile, venduta la mia sui 240k a un conoscente un 318i aspirato adesso gira ancora con oltre 400k senza grossi problemi, penso siano state le ultime vere bmw e sopratutto affidabili rispetto a quelle che seguirono dopo con motori molto delicati e distribuzioni fatte di marmellata e questo mi ha spinto a cambiare marchio e passare a Audi
Se ti fai un giro sui mercati tedeschi troverai un sacco di BMW compact sei cilindri con chilometraggi pazzeschi, queste si che erano auto
Acquistato da pochi mesi una 318i berlina nera del luglio 2000. A parte qualche perdita l’auto gira bene. Volevo un’auto seria e l’ho trovata 👍🏻
Bellissimo video, è soprattutto originale 👌
❤Grazie mille lo apprezzo tantissimo
Non è diretta l'iniezione nell M54 e i successori sono stati N52 ed N53, gli ultimi aspirati (N53 è a iniezione diretta). Non credo neppure che abbia il valvetronic l M54...A parte questo, mezzo molto interessante, sicuramente il modo più economico per godere del vero piacere di guida in stile bavarese 😉
Grazie per questo commento, hai assolutamente ragione, il modo più economico per godere del vero piacere di guida ❤
Port injection e dual vanos aspirazione e scarico. Ottimo rendimento, dato che i 192 cv li eroga a soli 6000 rpm. Con il dual vanos, il range nel quale c'è una buona coppia è piuttosto ampio. Non guasterebbe fargli fare 500 rpm in più utili con delle camme Schrick o Catcams stradali non esagerate.
Io sono anni che le guardo, ma questo fatto che nessuno la fa da drift (o cmq in pochissimi) e quelle chiacchiere sul retrotreno e30 me l hanno sempre fatta un po' scendere
Occhio che il retro treno della e30 la monta la e36.
Qui abbiamo tutta la meccanica e la ciclistica della e46 non cambia nulla 😉
A me è sempre piaciuta di brutto!!👏🏼👏🏼👏🏼
Grazie per questo commento ❤
Io ho un e46 320 cabrio 170cv restyling ed è meravigliosa....non è un fulmine ma bella precisa e affascinante come appena uscita!!
Godersi questo motore con i capelli al vento... FANTASTICO!
ottimo acquisto! ;)
Grazie mille😊
bel video la serie prima sulla base della E36 sembrava piu equilibrata
Equilibrata in termini di estetica?
@@manuelpizzoni Si scusami parlavo in termini estetici a parere personale , dato che non ho avuto il piacere di provarla. Però sono drogato dall'assetto BMW , avute E49 328 touring nel lontano 2010 con impianto a GPL e F31 325d che andava come un aeroplano , consumando come una panda Mjt.
Poi Esteticamente tutto ciò che corre e vince è bello :D
comunque si il cambio e il volante sono tra le cose più belle in assoluto alla guida di un e46 io ho da poco acquistato un 320d m sport del 2004 e sono completamente assefuatto dall'esperienza di guida ogni giorno
È un piacere di guida assoluto, grandissima macchina la E46
È bella questa auto, in Spagna, dove sono io ne è pieno, però va rifatto tutto il davanti perché solo quello non lk so può guardare, io la convertirei a serie 3 e46 M, cambiando cofano motore, fari, parafanghi e paraurti della e46, poi del laterale e dietro va benissimo così com'è.
Domanda: ci sarà mai stato qualcuno che non piacendo quel davanti lo abbia modificato?
si, qualcuno le ha trasformate ma non mi piacciono... preferisco pack m originale e lenticolari
@@manuelpizzoniconcordo: è kittata così e la lascerei così. Non deve "inseguire " una E46 standard, ma mantenere il proprio carattere. Vero che dopo hanno fatto serie 1 dedicata, ma questa ha interasse più lungo della prime serie 1, identico a quello delle sorelle E46, quindi immagino sia più stabile ad alta velocità e il rapporto sterzo più diretto del 15% e lo sbalzo ridotto al posteriore compensano l'interasse importante per un'auto compatta. Se non hai ancora cambiato i bracci inferiori anteriori, considera che esistono aftermarket, stesso brand OEM i bracci del 330i "ZHP " che hanno giunto sferico in metallo, al posto della classica boccola flessibile, più preciso e forse durevole.
Spettacolo! Adoro le macchine economiche e sottovalutate come questa ma con buon potenziale, infatti mi sono preso una Legacy SpecB berlina😍
Sicuro che sia a iniezione diretta l’M54?
BSpec 3.0L ? Cambio manuale?
@@dgmdgm7271 sisi cambio manuale, è un 2005, non facevano ancora l’auto
Mea culpa per l'iniezione diretta e complimenti per la Legacy!
Perché non ci facciamo un video insieme? 😄😄
@@manuelpizzoni perchè ora non è il caso 😂😂
Ha passato i suoi ultimi 17anni tra Grecia e Romania ed un po’ ‘stanchina’ funziona ancora tutto discretamente, ma non è giusto riprenderla in queste condizioni, a breve andrà sotto i ferri x un primo step di restauro, dobbiamo aggiornarci più avanti 😅
Ciao io ho la versione diesel 150 CV e ne sono innamorato più piacevole nella guida
Grande Matte!!!!!! Ora voglio il link del serbo per vedere cosa produce!!!!!!!😂😂😂😂😂😂😂
RACINGDIFFS su google 😄😄
Io ho il sottovalutatissimo 320cd coupè elaborato.
Da ex meccanico bmw posso confermare che qualitativamente parlando la e46 era meglio della serie dopo
Grande motore anche il TurboDiesel ma si, posso confermare, e46 è il canto del cigno
Spettacolare🔥
Grazie mille!
È sempre stata abbastanza perculata, ma concettualmente non è tanto diversa dalle Serie 1 coupè/Serie 2 che oggi piacciono a tutti.
Diciamo che forse veramente “brutta” non lo è mai stata, era più che altro un oggetto molto costoso in relazione a quanto offriva: una serie 3 “monca”, meno spaziosa, con quel frontale discutibile.
Con la Serie 1 arrivarono alla quadratura del cerchio: il fatto di passare ad una tradizionale hatchback a due porte, rese questo filone di auto decisamente più appetibile
Eh si, concettualmente la serie 3 compact è la madre della serie 1 coupé e la nonna della amatissima serie 2 che vorrei tanto in garage, magari M 😄
Per colpa anche di questo video, ne ho importata una dalla Germania. Strachilometrata, blu ma rigorosamente 325 ti 💪🏽
Targa BW --- MW perchè è una BMW, e poi i tre numeri centrali sono 253, che messi nell'ordine giusto si leggono 325. Targa da urlo. Vale quanto la macchina in questo caso
Visto che spettacolo? 😍
Bellissima... Il rombo è fenomenale ❤
Sono d'accordo con te, suona davvero bene 😍
Sicuramente canta anche questo 6 cilindri, ma di violino ce n’ è uno solo 🏴🐍 ahhahaha
Comunque complimenti per la scelta: fuori dagli schemi e sottovalutata
Hai ragione il Busso è il vero violino ma anche questa suona molto bene 😜
Se questa era brutta quelle di oggi cosa sono??
Anche tu hai ragione... 😄
Che poi a me (esteticamente)è una delle poche BMW che è sempre piaciuta
A me esteticamente non mi ha fatto mai impazzire ma è come si guida che mi ha colpito
Non so xche la guidicano "brutta"
per me è molto piu bella ed attuale del coupè
Congratulazioni... a queste condizioni è assolutamente da prendere
Ti piace addirittura più del coupé? Fantastico, quando si dice che i gusti sono assolutamente soggettivi!
Si, è in condizioni accettabili ma ci sono un pochino di lavori da fare, ve li farò vedere piano piano qui sul canale, resta aggiornato! 😄
Ma io ti dirò , esteticamente non fa schifo dai , è carina
Ti dirò, questi cerchi l'hanno cambiata ma ci sono ancora un sacco di lavori da fare, la rivedrai presto sul canale in una nuova veste 😄
⭐⭐⭐⭐⭐ Grazie per il video 💪💪💪
Grazie a te per il commento!
Paradossalmente la linea è più bella e attuale oggi che 25 anni fa.
Ricordo che molti anni fa provai una td e cazzeggiando troppo entrai in testacoda...per fortuna senza danni...e il telaio non mi piacque.
Oggi ho una Z4 2500...lo stesso identico motore del compact...ma sulla Z fila che è un piacere.
Diciamo che avendo tagliato un pezzo di coda, il comportamento su strada, specialmente in casi limite, è molto sovrasterzante ma devo ammettere che una volta che si conosce la macchina risulta estremamente divertente. Ottimo acquisto, LA Z4 è DAVVERO BELLA !! 😄😄
@@manuelpizzoni è bella il motore è fantastico ma la qualità costruttiva non vale i soldi del nuovo dell’epoca…io l’ho presa da qualche anno e la pagai solo 5000€ adesso sono salite molto.
A me è sempre piaciuta perché era diversa, chissà come sarebbe un confronto con una 156 2.5 V6 che ha cavalli simili, anche dinamicamente, anche se una Coupé e l’altra berlina. Il 6 cilindri in linea è tanta roba
A trovarla la 156 V6... Gran bel mezzo!
Dico una sola cosa…trazione anteriore senza autobloccante contro trazione posteriore
Con quel motore uno spettacolo
Si, assolutamente!
Sarò uno dei pochi ma a me la compact è sempre piaciuta.....il video bello ma in alcuni frangenti non traspare l'emozione che provi guidando sembra più un elenco pregi difetti lavori fatti....poi è la mia idea non è detto che sia giusta😅
La tua idea è giusta, È un mix tra amore e odio, mi piace come si guida ma ci sono delle cose da sistemare, quando sarà precisa vedrai come mi emozionerò 😄😄😄
Dopo questo tiro fuori il 350 vengo da te e andiamo a farci una giornata di traversi Ma! Grande !!!
Non vedo l'ora ❤❤
Ad un certo punto dici (se posso darti del tu) che le valvole sono a fasatura variabile, ma non è la stessa tecnologia del vtec di Honda?
Sarà che Manuel ha sti baffi da pornostar anni '80,
Sarà che c'è il porta cassette per l'autoradio,
Sarà che la macchina è bruttina,
Sarà che ha un suono spettacolare,
Sarà che esce di traverso che è un sogno......
Bèh, video superlativo!
Bravi ragazzi, come sempre
AHAHHAHA la cosa del baffo da pornostar è bellissima 🤣🤣🤣
Purtroppo non l'ho mai guidata, però a differenza di tanti che dicono sia brutta, per me ha pure il suo perché a livello estetico😂
Con il tempo la sto rivalutando 😄
Io la mia coupé 6 cilindri benzina l'ho pagata 2400 Euro con 177 Milà km mai incidentata arriva da Firenze io sono del Veneto quindi basta cercare è avere pazienza, non è perfetta ma me la sistemo con calma
Anche io ho avuto la coupè 318ci, data via per la compact 6 cilindri
@@manuelpizzoni altro motore il 6 cilindri
Bel video, belle energie bravo
Grazie mille ❤
Provato 330xi touring all'epoca, del papà di un mio amico, che mezzo!
Tutta la linea e46 è fatta di gran mezzi 😍
Sempre apprezzata e i miei amici non erano mai d'accordo con me. Ora si ricrederanno, finalemente!🎉❤
Speriamo che gli piaccia il video allora 😄😄😄
Ricordo questa auto. Ha ragione Matteo era considerata brutta ,nonostante la praticità del portellone ,ma forse se fosse stata a 5 porte qualche successo in più l'avrebbe fatto . 🤔Certo che se guardiamo gli ultimi modelli questa è una gran figa 😂.Motore un gioiellino anche se a me il 320is E30 mi lascia sempre nelle orecchie la musica dei 7000giri e a cv siamo li .Bel video ottimo consiglio bravo.
Bell’acquisto!La versione compact non so perché ma a gusto estetico non mi ha mai fatto appassionare! Ne sono rimaste pochissime, si rivaluterà nel futuro comunque. Possiedo un 330ci del 2001 dello stesso colore e va che è una bellezza… Bravo 👏
ehehe ci hai visto lungo con il 330
Tanta Roba "il differenziale"💪💪💪😎
Fa il suo lavoro, probabilmente ne metterò uno ancora più serio 😄😄
@@manuelpizzoni 💪💪💪 sicuramente
E spettacolare 🤩
Grazie mille
Auto meravigliosa😍
Grazie mille per questo tuo commento, piace anche a me, come si guida 😄
Ma sai che è bella alla fine? Poi tu sei così bravo che è un piacere vedere quello che fai! io ti darei la mia macchina un mese così me la fai diventare bella😂
Questi sono i veri "affari a quattro ruote"; non sarà la BMW più bella dalla storia, ma rispetto ai termosifoni che fanno oggi è bellissima! 😅
E poi comunque "messa giù bene" come stai facendo tu, fa la sua porca figura.
Siiii! Hai ragione. Verità assoluta.
Aspetta di vedere con il nuovo kit estetico 😄😄
Anche io ho avuto un E46 coupé, purtroppo solo un 320Cd ma con pacchetto M, e sul lato dinamica di guida, posso avere solo ricordi positivi… assetto cambio telaio e sterzo sono dei compassi… tanto che facevano desiderare il doppio è più dei cavalli… insomma sognare una M3…
hai perfettamente ragione, potrebbe sopportare tranquillamente il doppio dei cavalli... ❤
Invece io la trovo bellissima trane i fari davanti che non mi sono piaciute mai forse per i fari d'avanti e stato disprezzata se mettevano i fari calisici e46 o quelli del coupe sarebbe molto più apprezzata secondo me prova a fare la modifica a mettere i fari del coupe e vedrai che diventerà bellissima 😉
Per i fari la soluzione è montare i lenticolari (offerti come optional) che cambiano molto il look del frontale, snaturarla montando il muso della "normale" non mi entusiasma come cosa sinceramente...
Come alternativa prendete anche una Lexus IS200 anno 1999-2005. Ha meno cavalli ma per il resto la considero superiore alla E46. Ha più freni, 300mm avanti e dietro, 8 pompati in totale, il cambio e ancora più piacevole, lo stesso cambio della MX-5 e GT86, ha sospensioni più sofisticate a doppio quadrilatero, un ottimo telaio per la categoria.
Si, avevo visto qualche lexus ma non mi ha fatto impazzire
@@manuelpizzoni visto o provato?
@@PostMortemor visto e provato ma non mi ha trasmesso molto, ho preferito bmw
Che gran bel mezzo 😘
Grazie mille Simone
amo quel colore
Si, gran bel colore... peccato che ha qualche difettuccio di carrozzeria
Non è vero che dopo questo sono diventati turbo, allora la 330i E92 o la 630i E63 erano turbo? Questi motori M54 a 6 cilindri aspirati sono stati sostiuiti dall'N52 ed in fine dall'N53, assolutamente aspirati...
Hai ragione, e grazie per il tuo intervento 😄
Felice possessore della 318 ti m!...... UNO SPETTACOLO DI AUTO DA 20 ANNI CON ME'!!!! 😊👍👍👍
Pack M? Bellissima!
@@manuelpizzoni si, grigia. M pack estetica e interni!
Ciao, complimenti per il video e per la macchina, che a me piace tanto.......
Ho una e46 anche io ed un F20 , se permetti un consiglio togli le lamelle al collettore perché è ovvio che funzionano bn ora che sono al loro posto ma se arrivi a 100000km che ancora nn sn state risucchiate è solo un miracolo fidati.
Ti saluto
Grazie del consiglio Raffaele, provvederò!
le auto dei primi 2000 avevano una gran qualità!!!!!
Assolutamente, puoi dirlo forte!
Che fotocamera è quella attaccata sul vetro che fa la ripresa che si vedono le braccia? 1:26
La fotocamera principale (quella grande attaccata con la doppia ventosa) è una LUMIX GH5 (ora ho fatto un upgrade a S5 mentre tutte le altre action camera sono DJI ACTION 2
@@manuelpizzoni grazie per la risposta
Ma è lo stesso motore della z4 e9 23i?
la Z4 dovrebbe montare l'N52B25, un motore più nuovo rispetto al mio
A me non dispiace esteticamente (certo, imparagonabile a una e46 coupé).
Queste sono macchine da tenere a puntino, e di traverso.
Sempre a puntino e sempre di traverso, cosa c'è di meglio 😜💣
Sarà che amo gli oggetti rari, sarà che sono snob... A me è sempre piaciuta! E non solo da guidare... A tratti è goffa? È vero, ma quel muso mi piace... Se un giorno volessi venderla sai chi chiamare 😂!
Tony dobbiamo scannarla insieme altro che venderla 😜😜😜😜
@@manuelpizzoni mi piace la tua risposta!
Doc...concordo da ex possessore d e46
Io la disa l’ho aggiustata sulla mia è 36 , c’è una membrana che si spacca di solito , anche e46 hanno un diffettuccio su queste disa
Eh già, un difettuccio abbastanza noto
@@manuelpizzoni si sistema , c’è un tutorial su RUclips su come sistemare la disa , e fanno vedere che sui 6 cilindri mettono una in alluminio al posto di quella in plastica
Grande auto a me piace!
Grazie mille per questo tuo commento, piace anche a me, come si guida 😄
Per me è sempre stata una bella BMW, potevo prenderla qualche mese fa ma poi ho optato su altro e, sinceramente, mi sono pentito
Quale altra auto hai scelto?
@@BrasoBiadonsky una Panda Trekking del 2013, comunque la E46 che mi capitò non era una 325ti
Il fari anteriori sono belli !
Aspetta di vedere il restyling con i lenticolari!
Attenzione non esisteva alcun 325 e36 170cv
I 325 e36 erano 192cv
Erano invece 2.5 170cv i 323i
Comunque bel mezzo il 325i compact del servizio
Giustissimo, che sbadato!!
Grazie del bellissimo commento, un abbraccio!
Favolosa!!! Stavo per comprarla ma alla fine ho preso la smart roadster.
wow, auto completamente differenti, come ti ci trovi?
@@manuelpizzoni come dici tu, completamente differente. Estremamente divertente, potenza è quella che è (calcolando che è un 700 turbo). Nel misto stretto dò paga anche ad amg, rs e qualche porsche. Gli unici difetti che ha sono il cambio automatico che è un pò lento, qualche "classica" infiltrazione dalle guarnizioni e i consumi... Quando pesto faccio i 6-7 km/l.
Bellissima
Grazie mille ❤
Quel aggeggio al differenziale funziona realmente???ho sempre pensato fosse una cagata...ma non lo posso dire perché non ho prove dirette.vorrei un parere sincero
Funzionicchia, nel senso che non ti devi aspettare un differenziale autobloccante che blocca chissà quanto o pretendere che quel tool blocchi completamente come un differenziale saldato, premesso questo, funziona nel senso che ti dà un bell'aiuto magari nelle uscite di curva o in qualche traverso ma ovviamente ha i suoi limiti
Ok grazie..per la spesa contenuta che è potrei prenderlo in considerazione visto che un quife non me lo posso permettere ora come ora.grazie👍
Hai perfettamente ragione: è bellissima da guidare, ma esteticamente non è il massimo. Così brutta, che il tempo le renderà merito. Lasciala originale di estetica o almeno conservati tutto per rilortarla come è nata
Ho acquistato tutto il pack M originale BMW, verrà bellissima!
Questa a differenza dei turbo anche se ha meno cv guidata bene lì scarica tutti a terra soprattutto con quelle piccole migliorie che hai fatto!
L’unica cosa da fare è sostituire i fari con quelli di un berlina 😉
Questa sì, li scarica benissimo.per l'estetica io sono uno che non va ad intaccare lo stile originale, ho comprato dei fari lenticolari e tutto il kit m, sarà uno spettacolo 😍
Dai, poi l'estetica nn è male, basta che non la guardi davanti....😂 X il resto è una BMW in tutto e x tutto
Questa sì, eccetto per l'estetica è una BMW E46 in tutto e per tutto
mitcooo tutto il video con la pelle d'oca mi ha ricordato il mio papà ne ha avute due 316 m line erano uno spettacolo ,poi la compact è la mamma della serie 1....
Eh sì, hai perfettamente ragione, è la mamma della serie uno
Queste mod al differenziale per farlo "autobloccate" come sono? Stavo pensando di prenderlo invece che saldare
Non lavora proprio come un autobloccante
Con questa domanda si passa da un estremo all'altro, il differenziale che ho acquistato non è male e costa poco, saldarlo costa ancora meno ma poi non è un granché la guida... consiglio, prendi un diff serio 😄