Один из самых дорогих тягачей: что в нем на 12 млн.?
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Был недавно в Калининграде и удалось сделать небольшой обзор новой модификации Мерседеса Актроса, напичканного системами автономного вождения. Проверили как все это работает на дорогах Калининграда.
Ссылка на мой ВК для связи: id1010067
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Чтобы его цену отбить он должен кокаин возить
Оружие и немок
Спасибо комментатору. Симпатичный мужик без мата все объяснил.
Хотел бы я посмотреть, какэтот мерседес, в горах Кавказа на нейтралочке с горочки😁😁😁и в ущелье👍👍
На Актросе отличная ритада и с горки он будет держать ту скорость которую ты поставишь. В горку актрос боится и это единственный минус машина сделана для водителя.
@@konstantin4796 2863,6*4,как этот мерс? Не могу найти обзор!
@@konstantin4796 в горку, что значит боится? При полной загрузке?
@@Sebastian-In если сравнивать моторы вольво и мерседес примерно по 450 лошадиных сил мотор то мерседес в гору теряет скорость. А вольво с токим же мотором идёт немного по шустрее. У меня 420 мотор он шести процентные подъёмы тяжело поднимает порядка 30 40 км идёт. А так отличная машина.
@@Sebastian-In на местах хвалят 510 моторы
Два планшета,приклеенных к панели,освещенная трехлучевая звезда на морде-по миллиону за каждую хрень...да,ещё два планшета с копеечными камерами вместо зеркал-это ещё два...вот уже пять лимонов и набрали...При поломке обращайтесь не в автосервис,а в мастерскую по ремонту телефонов,планшетов и компьютеров...630 лошадей со стандартного двигателя в 450 л.с.,а его не разорвет при макс.нагрузке,или производители нас в чем-то дурят?
Какой КАМАЗ? Ты сумасшедший?
И он скажет,ну нафиг увезите меня,обратно в Германию.
С нашими расценками на перевозки, такую машину покупать не рентабельно.
Mercedes само за себя говорит позавидовать можно этому водителю кто будет вести эту красавицу👍👍👍
2 года на актрисе поездил. скания рядом не стояла. И если чесно да мерин боится горок но для водителя лучше машины нет и это правда
Вольво жарит Актрос
@@АнгелПеплов про вольво плохо не скажу есть свои плюсы и минусы. Хорошая машинка. Но вот скания нервно курит против мерса. А после того как скания купил фольксваген. Это уже не скания а MAN
Костян, что значит боится горочки? Если можно в цифрах и подробнее? Спасибо!
@@konstantin4796 я тоже катался на мерседесе 480 МЕГА, и скамейке p340, и g380. Мерс это не машина, гандоны придумали этот грузовик. Его вечное место в сервисе. А на скании страха вообще нет, ходил по северам и Сибири. На вольво fh13 три месяца катался, тоже что и актрос, для сервиса машина. Или по гейропе щеголять
в россии чем меньше наворотов в машине - тем дольше и бесперебойнее она возит грузы )
Daf 95 ati.
это уже в прошлом , сейчас с этим работает корока робот , не когда не включешь какую хочешь передачу , включется только та что подходящая которую можно , это звисить от того как гружёная машина и какое дорожное полотно ?
@@MrGraf251 это зависит от оборотов двигателя,) но про роботы и автоматы сам не скажу, на фурах если то только на механике работал, робот это та же самая механики только вместо кулисы - пневмо-электрический блок переключения или правильней управления, по его регулировкам я не спец, но параметры переключения , задаются от оборотов движка а не от полотна или массы груза)
Почаще ТО делай а не через 120 -150 тыс)))
Кровь из ушей от слов... все то-же что и на камазе как бы....
Скоро останутся роботы🤦♂️ и.. Мужики-Камазисты💪👌😆
Сейчас ,старые ,камазисты скажут,какая нетралка с горки,надо с горки пониженную включать ,что бы колодки не поджечь !!!
денис платицин
не включаеться нейтралка ,он включаеться в экономический режим, отключаеться топливо на нейтралки не с экономишь он всеравно будет расходорвать топливо, автор гонит,такая система на всех моторах
))))) точно))))
@@MrGraf251 включается именно нейтралка, поэтому двигатель расходует топливо на холостом ходу. Но за счёт более продолжительного движения накатом это компенсируется и более того экономия.
@@Sanarov.Aleksandr на нейтралки не когда не с экономишь , скорость на спуске выключать нельзя , когда машина или трактор спускается на спуск с включеной передачей?, то топливо отключается совсем ,это сделано так топливная апаратура ,для этого и стоят грузики на регуляторе топлива ,на всех моторах ,на нейтралке он будет иметь расход топлива
@@MrGraf251 причём тут спуск? Нейтраль позволяет экономить при плавном замедлении, увеличивая дистанцию движения накатом, т.е. позволяет лучше использовать кинетическую энергию. А то, что топливо не подаётся в двигатель при отпущенной педали газа это- младенцу понятно.
Это ж надо так возносить немцев....и опускать русских.
Мошина не для России ТВОИ КАМЕРЫ ЧЕРЕЗ КИЛОМЕТР САМИ СЕБЯ НЕ НАЙДУТ
Работаю на евро 6 Мане, на кругах Европа - Россия с активным круиз контролем и контролем полос, все отлично работает. Но в очень грязные условия типо Снега с дождем приходится мыть датчик как и фары. Но в такие условия категорически нельзя пользоваться всеми этими благами.
Да,Россия для цивилизации это"Петля"Для России конь и телега и всё👌
Эти камеры вместо зеркал ничего не показывают, так как запотевают когда на улице ниже 10 мороза. Поставьте камеры с подогревом. А так, только для Европейских южных стран.
В России если ехать по полосам,то дтп неизбежен.
cчего взял ?, у нас вся фирма работает на актросах, случаеться не без этого ,но это случаеться везде
За двенадцать миллионов трактор можно купить мощностью 200 л. с, а мощностью свыше 600 л. с будет стоить 40 миллионов и больше.
ПЛЯ.... САМАЯ ВАЖНАЯ ЗАДАЧА ЭТО ЧТОБ ОН ЕХАЛ И НЕ ЛОМАЛСЯ.... А НЕ ВСЕ ЭТИ НАВОРОТЫ..... Я И САМ МОГУ ЕХАТЬ, ОТ ЭТОГО Я ПОЛУЧАЮ УДОВОЛЬСТВИЕ.... А ВСЕ ЭТО ПОНТЫ ЗА БАБКИ..... И БАБКИ УЖ ТОЧНО НАХ
Увы,но я когда смотрю, что вместо приборной панели планшет,мне становится плохо...
планшеты отличная вещь это ещё не кабина купе , правда мне купе нравиться не очень , места для отдыха много а для вещей нет места
Планшет в 100 раз удобнее обычной приборки.
Если так смотреть на технический прогресс то до сих пор бы ездили на конных экипажах и подтирались лопухом.
@@Anton_Trunov до первой кочки, потом все жидкие кристаллы вперемешку
Смсл в этой машине по токой цене с её наворотами только по Европе ездить да и тариф больше не дадут за это только лишние сопли провода да понты грузовик должин быть надежин и практичен и цена приемлемая.
Зачем такие громкие высказывания! “Фрицы’ и “русские ваньки” !!! Пять минут просмотра -. И уже противно!!!!
а что он сам не ездит один сам бы возил груз а водитель дома бы сидел и получал деньги )))
Деревянный Актрос мне напоминает стиральную машину которой забыли выкрутить четыре болта и ещё миллион косяков.
Нейтралка,горочка....А в гололёд на подъём или на спуске тоже нейтралка включится?
не чего не включится , автор гонит он включаеться в экономический режим отключает топливо ,есть ещё ретардер с горочки не надо жать на тормоз он сам тормозит ,просто ставишь на пять километров меньше темпомат , если знак к примеру 80 то надо поставить 75 и он будет держать ровно 80 про мёртвую зону автор тоже гонит жёлтая полоска если с прицепом предупреждает что перестроение невозможно из за малой дистанции
@@MrGraf251 допуск по скорости можно установить любой, а не именно 5 км/ч. А про эко-ролл, он и на гололеде включается но только на не крутых спусках. На крутых он передачу держит всегда. На эко-ролле топливо не может отключаться, так как двигатель работает на холостых оборотах.
Артур Пирожков
я извиняюсь у меня просто модель по старше , он действительно едет на нейтралки ,но под спуск кода включаеться ретардер или когда нажимаешь на тормоз тога передача включаеться автоматически
Все как в камазе😂😂😂. Спуститесь на землю!!!
КАМАЗ-54901 : проектировался на полной основе конструкции Mercedes-Benz Actros
Это ты очнись от летаргического сна . Мерседес владеет 15 % акций КамАЗа. Все новые разработки - это,прежде всего, заслуга Даймлера. Так,что от истины недалеко.
Это продукт призван во первых сгладить 12 лямов,а второе что б по чаще на сервисы заезжали!!!А Ваньку ты в зеркале с утра увидишь когда смотерться будешь...
Пока КамАЗ фантазирует - Мерседес реализовывает!
По сути в России это одна контора
Да комплектация есть по круче с диваном и столиком для водил бомба
Работаю в мерседес центре
Частенько такие приезжают то это то то сломалось
Коробки часто ломаются
С световым приборами тоже проблемки
Вообщем кто будет фуру покупать не берите мерс
Бери МАН
Вольво
Сканью
Мерс очень удобен но ломается тоже хорошо)
Всем удачи всем добра)
Два с собой заверните пожалуйста
В сибирь его,на перевалы,у него мозги вскипят.
Да, электропомошники это хорошо. Плохо то ,что машины становятся умней водителя....
Заправлятть и цепи натягивать они смогут??????
Эти машины опасны! Особенно на перевале, Осетия - Грузия, на нетралочке с горочки😁это просто пиздец, прямяком в ущелье! На нейтралке, 50тонн,епнуться,не нах.такой аппарат, там лучше на старом камазе!
Мерс, вольво и так далее, а в девятьнадцатом году форд стал тягачем года. Мерс всегда был не плохим, но для Европы, скажите мне в случае ДТП или поломки этих камер домой ехать как, зеркала на изоленту матать. Адаптивным круизом не кого уже не удевиш, движок помощней, а зачем, машины привязанные, тоннаж ограничен, нога одна зимой один хрен гальмовать. На мой взгляд нет в этом тягаче ничего супер современного, да и вообще все европейские тягачи примерно одинаковые, у каждого какие-то незначительные плюсы или минусы и предпочтения водителей к той или иной марке. Поэтому выбирают в основном по критериям цена качество, мне например на хер эти камеры не нужны, а кто-то за них готов доплатить. Вот и все.
камеры работают так же как и зеркала ,зеркала тоже покрываються грязью , я к стати поставил себе ещё одну камеру по средине кабины сверху видит даже ночью мёртвый угол и в темноте
Доплачивать придется за зеркала, камеры в стандартной комплектации. Их предназначение не удобство а экономия топлива за счёт уменьшения лобового сопротивления.
Сложно что то сказать про "немца"....наверно привык бы со временем! Скания в данный момент предпочтительна!
Актрос с такими дисплеями полное г..вно.Ездил на таком.За эти деньги лучше взять Volvo FH13/500-540.Тяга просто ураган,ну и коробка изначально заточена под сложный рельеф местности и повышенные нагрузки.С Актросом сплошная боль и печалька.Коробка тупая,двигатель сильно передушен на экономию и экологичность.Как итог,совершенно не едущий тягач(Я на таком возил камень,щебень и песок).
А это расскажи хозяину, который выбрал мерс. Но водятел же всегда умнее хозяина 😂
И кто эту электронику будет делать , ни один диагност не возьмётся ,
@VoiDесть. а ты был у этих дилеров.... о......молчишь.......заедь......взвоеш.....сначала от ценника на работы и сразу от отсутствия результата
Помню как про первые инжекторные газели говорили то же самое. Ещё коробки автомат считали что для женщин.
А что. он еще не летает? Дисплеи ни о чем, сделали бы эти дисплеи вовнутрь панели, заменяя аналоги, намного интересней...
За эти деньги лучше 2 новые скании купить чем одну эту
Согласен
Скания ещё дороже 🤣
Не смеши. Зайди в салон скании и цены посмотри. 2 скании🤣🤣😂
Скорее 2 мерса за одну сканию.
Как же меня бесят такие недообзорщики.... порядком 2500. Каких 2500, если у него крутящий 3000Нм? К обзору надо хоть немножко готовится, а не что попало нести.
Эх, жаль что все идет к тому, что эти тягачи будут ездить без водителя( Уже сам цепляет полосу, держит дистанцию... научится рулить и прощайте дальнобойщики
С такой машиной и ездить разучишься
красавица тачка
а куда ведро новое вешать ?)
На наших дорогах,зимой, камер для зеркал км на 50 будет хватать.
они с подогревом
А ночью как эти зеркала работают?
Мерседес конечно молодци и свои машины продают и ч КАМАЗа маят весь сегмент перекрыли
Создано все по максимуму чтоб водила уснул
обзор тягача, а ремень безпеки за спиною . Красавци ви би так по Немечини ездили!
О том что ты "ваня" говори в единственном числе. Не надо за всех.
Бешанный татарин одобрит сразу что нет зеркал
Жесть с камазом сравнивает 🤣🤣🤣 русский ваня 🤣🤣🤣👏
Мне показалось или в авто за 12 млн. Фары ГАЛОГЕН????
а ночью эти маниторы от зеркал не бликуют в глаза?
фрицы мы ,аони люди
Он себя никогда не окупит в России
Артур Пирожков
Мерседес ездииет 10 лет без крупного ремонта ,на Камаз за это время ,потратишь ещё одну стоимость Камаза
Красавец
Два планшета налепили , совсем не очём. Неужили их не льзя , как нибудь в корпус панели внедрить и что бы козирёк был под табло, а то как солнышко ты хрен что увидишь на табло...Стрёмный дизайн с планшетами
Даже четыре,ещё два-это,типа,зеркала.
Black Kat
можно отрегулировать яркостю , зато убрали кучу выключателей , всё на дисплее всё работает отлично
После Газельки и планшеты слепые и вообще не то пальто 😂
Привет! Не могу найти обзор на 2863 с формулой 6*4! Будьте добры, ответьте, как данная машина на ваш взгляд!?
Насколько я понял ты про передний привод с гидро приводом. Практика показывает на данный момент лучше актроса или арокс пока нет. MAN уступает и чаше ломается привод
А сам пиздатые заказы может искать🤔
😆😆😆👌👍
Был бы 2 осевой
Я ездил но до Сканиї или Вольво далеко
А все-же что с расходом ?
Это не в нем а в евро по 90 рублей
Ну вот и дождались цивилизации, не все же на Захарке ездить!
Ага за такие бабки только и сможем посмотреть на него.
За расход забыл?!
Слава фрицам!урааааа!
походу для мажоров
мерседес очень навороченная машина, особо сильное впечатление оставляют заклинивающие намертво дворники, когда попадаешь в ситуацию сильного дождя или снега.
На комтрансе 2019 стоял Вольво фш 16 по цене 16млн.р.
И вообще, дорогими считаются Скания и Вольво.
Да, че то я погорячился с самым дорогим. Переименовал видео.
Так там и кабина самая большая в классе, удлиненная и колесная формула 6x4, так что это не совсем корректное сравнение.
@@АлександрНиколаевич-ч5р Скания 6x4 с самой высокой кабиной S и V8 630 сильным мотором, стоит под 30 миллионов. Если Рама удлиненная и усиленная , так она точно 30 миллионов ) Скания S 500лс 6x2 в макс комплектации , стоит 18-19 миллионов ,4x2 где то 16-17) Вольво 510 лс с самой высокой кабиной и самой максимальной комплектации , стоит 14-15 миллионов) Если рассматривать мерседес и вольво в равной ценовой категории , я выберу вольво, а если для себя и работы, я конечно выберу сканию 6x2))) Актрос скорее региональная машина, ей нечего делать в горах и в сильные морозы)Как бы актрос не совершенствовали, скания вольво короли)
@@Artem-go4ubу нас в морозы 90% замерзших по дороге автомобилей - Вольво и Маны. Пореже Дафы. И практически нет Актросов.
Будущее среди нас
2 двушки в москве за 12 лямов одну сдавать за 700 баксов и 3 дня в неделю подробатывать 4 колеса плюс расходы ремонт топливо да и дороги не для него
Всем добрый так это же мерс !я патриот мерсов как не крути немцы умеют делать машины !
вашоь камаз лучшь или евро мерседерс
С планшетами не смотрится. Либо их делать на всю панель как приборка. А так херня получилась.
К5 камаз
Мерс тема но Вольво жарит Актрос, она и красивее и надежнее.
1 Валюха
2 Скамейка
3 Актрос
Ну не скажи новая scania s серии для меня топ
Сказал человек,однажды посидевший в кабине Вольво
По старому курсу евро он стоил бы 4.5 миллиона, А так это конечно Овер дохуя
автор он не переключается на нейтральную ,он переключаеться в экономический режим , просто отключает топливо
В России саляру экономят точнее деньги на неё крича в рацию « куплю топливо»👍😂
посмотрите наш камаз и в жопе мерин за 12 млн ruclips.net/video/kpgeYPNpMRc/видео.html
Чисто теоретически нейтралочку он на спуске не включает, так как это не рационально, нейтралочку он включает только на ровнине.
Нейтраль он включает если ты идёшь на круизе. При достижении определённой скорости на спуске он включает передачу и начинает тормозить.
Там сложный алгоритм, все зависит от крутизны спуска, веса машины и т.д.
@@dmitryusergoogle8584 согласен. Но когда на ровнине ногу с педали газа убераешь , он тоже кпп в нейтраль переводит, накатом автомобиль пускает, а на спуске тормозит двигателем на передаче при этом полностью перекрывает подачу топлива
Машину напичкали всякими системами,а ксенон уже не хватило денег поставить.
Антенна зачетная)))) а в рюкзаке наверно рация
Аха.
Какой, интересно, ресурс двигателя?!
Даите мне электронний адрес завода в германий
А сзади на фоне мутный глаз 🤣🤣
В Калининграде это самый розгар лета.
Машина красивая Но не для РОССИИ
В мороз.не.встанит.где.нибудь.
А водитель нужен там?
Что значит русский Ванька?
Камаз 54901 намного симпотичнее, как с наружи так и из нутри, а Камаз 54907 недосягаем по всем составляющим!!!
Ты сам, хоть веришь в это?
Момент 3000н.м или чуть больше .
9:02 ппц это пипец😁
С нашими дорогами и фрактами лучше камаза нет пока его ты окупишь и за это время износ будет даже наверное правнуки будут за него расплачиваться
Я думаю что и в Европе такие тачки исключение, так фанаты может и купят. А люди что делают бизнес в сфере грузоперевозок считают деньги по-другому, капитализм
купить тягач за 12 лямов, чтобы экономить на топливе.......... Это как купить теслу за 10 лямов и радоваться, что не тратишь на бензин........ дорого и бессмысленно.......
он и в дороге значительно экономичнее прежнего
Расскажи это Gartner, DB и другим еврокомпаниям, экономист сраный 🤣
Конкурент КАМАЗу 54901
Нет наверное КамАЗ на 5 мил дешевле 🤣
Вообще не в тему зеркалы внутри
Ты красавчик
Камаз 54901 и 54907 более лудшее
🤣🤣🤣