🇺🇾VUELVE TREN DE PASAJEROS A URUGUAY ESTACION CENTRAL MONTEVIDEO NUEVA TERMINAL MI VIEJO ARO COLONIA
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- Опубликовано: 5 фев 2025
- VIAJE DESDE COLONIA DEL SACRAMENTO HASTA MONTEVIDEO DONDE TUVE UNA CHARLA EN EL MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PÚBLICAS CON EL INGENIERO LUIS RODRÍGUEZ RIESGO SOBRE LA VUELTA DEL SERVICIO DE PASAJEROS Y LA CONEXIÓN CON ARGENTINA. LUEGO RECORRI LA ESTACION CENTRAL Y LA NUEVA TERMINAL DE TRENES.
ADEMAS COMPARTIMOS IMAGENES DE PORTREN Y TERMINAMOS EL VIDEO NUEVAMENTE EN COLONIA SABOREANDO UN CHIVITO URUGUAYO EN MI VIEJO ARO.
#estacióncentral #nuevaterminaldetrenes #trenesdeuruguay #montevideo #montevideouruguay #colonia #coloniadelsacramento #colonia #coloniauruguay #republicaorientaldeluruguay #portren #upmuy #upmuruguay #chivito #chivitouruguayo #miviejoaro #cot #afe #luisrodriguezriesgo #luisrodriguez
saludos pablo !!! muy bueno el video y saludos a todos los de uruguay muy lindo alla. me gustaria conocer personalmente esos lindos lugares
Muy lindo Uruguay, fui muy bien recibido...dudo que nos podamos sentir más cómodos en otro país...quizás también Paraguay ( me refiero a idioma castellano y nos queden cerca ). En estos días voy a mostrar el viaje desde Puerto Madero. Si aún no lo hiciste para mí es importante que te suscríbas al canal es gratis y no implica ningún compromiso
Abrazo amigo
Me encanto el video que hermoso que es Uruguay Colonia y Montevideo que bueno que vuelva el tren y me encanto el restaurarte riquísima la comida y muy amable la moza Victoria desde ya muchas gracias por compartir el video te mando un fuerte Abrazo Pablo
Muchísimas gracias amigo y gracias por el reconocimiento al restaurante. Abrazo
Hermoso video Pablo completo e informativo , además no te podes quejar te atendieron como un duque comiste de lo mejor jaja te felicito al mismo tiempo se agradece por hacernos parte de tu linda experiencia , un gran abrazo amigo suerte y gracias .
Elegimos un lugar maravilloso y nos atendieron de primera. Gracias amigo abrazo
Q bueno estuvistes acá en Montevideo.siempre veo tus videos de la querida Argentina
Gracias amigo...espero volver pronto. Abrazo
Debes ser de los pocos que " quieren" a la Argentina 😂😂
Saludos cordiales ❤
muy buen video Pablo, muy rica la comida, muy lindo pais también cuando vaya a Uruguay quiero ir a ese restaurant, se nota que es un pais mas ordenado que el nuestro y muy prolijas las vías nuevas ojala que prospere todo lo que están haciendo allí pd. para cuando vas a hacer un video en la Chingo 01
Tengo que volver a la Chingo 01. Saludos amigo
La estación Artigas la comparo con la estación Santa Fe del Belgrano , por el estado de abandono . Aunque la de Santa Fe ya fue restaurada , pero trenes nunca mas . Tengo entendido que hay un litigio por el control de la estación Artigas . Muy buen video y lindo viaje a la aventura .
Y si...algo de eso habrá... muchísimas gracias saludos
@@jorgealejandro4859 desde 2003 ha habido varios juicios sucesivos derivados de un CURRO inmobiliario conocido como Plan Fénix. El Grupo de Pasajeros en defensa de la Estación Central presentó un proyecto con un estudio de arquitectos a un llamado a ideas de 2019 y fue el mejor conceptuado. Por supuesto involucra el retorno de los trenes al edificio y muchas otras cosas.
Pasa que la estación Artigas, tienen un problema con el papeleo. No se sabe a quién se lo vendió o quién lo tiene. Por eso, es un tema jurídico. El estado no puede hacer nada con la estación central. Salvo esperar 30 años si no aparecen propietarios que las reclamen y paguen impuestos. Al no aparecer, automáticamente, la justicia puede rematar los bienes y el estado pueda comprarlas.
@@driveruruguay7493 creo que igual la podrían expropiar
@@pablomartikrenz6163 no es tan fácil, aunque la expropiar, tendrían el mismo problema. La intendencia municipal es el que controla los inmuebles y a veces por burocracia, puede tardar inclusive, años. Luego pedir reestructura al bps y otros papeleos más.
La estación central es una hermosura,con una restauración seria una gran atracción turística y para mejorar el transporte de pasajeros
Tal cual...saludos
👏👏👏👏👏👏GRAN VÍDEO E INFORME PABLO,MUY COMPLETO SOBRE LOS PROYECTOS EN FERROCARRILES ENTRE URUGUAY Y NUESTRO PAIS🇦🇷!!!! ABRAZO GRANDE!!!
Abrazo amigo
Hola, muy lindo vídeo.Hoy la Estacion Central ya volvio a manos del Estado,se está estudiando hacer un llamado para recuperar toda la zona en dinde está la terminal de ferrocarril.Tambiem hay un proyecto muy avanzadado para volver a tener tranvia que va a unir Montevideo con ciertas zonas de Canelones.
@@EduardoSilva-ec6nl muchísimas gracias... saludos
Esperemos que en Uruguay puedan volver a resurgir los trenes de pasajeros muy pronto, se puede ver que las vias están impecables, sólo falta material rodante. Qué hermoso lugar para comer un chivito al plato y qué sabroso se vió!!! Gracias por éste hermoso video , ya veo que volvés a Uruguay querido amigo!! Abrazo grande
Desde 1993 hay servicio regular de pasajeros. El servicio a 25 de Agosto está suspendido desde 2019 por las obras de reconstrucción total de las vías. Solo opera el servicio Tacuarembó-Rivera por el momento.
las vias estan asi por UPM , no por ningun interes del gobierno ( y menos el del Lacallo que a duras penas termino lo que dejo el FA pronto para hacer) en reactivar los trenes para el pueblo....a ver si se avivan, el resto de los ramales siguen con las mismas vias destruidas de siemrpe
Gracias amigo... abrazo enorme
@@astrofabio68 es que de hecho estan los rieles para reconstruir Toledo-Treinta y Tres y se llenaron la boca diciendo que iban a conseguir la plata para Queguay-Salto Grande y no pasó nada. La fábrica de durmientes se cansó de esperar y se va del país a fin de año. Ni se avivaron que podían haber hecho campaña con eso, restableciendo el servicio de pasajeros hasta 25 de Agosto y renovando mas vías para dar trabajo.
Hermoso video Pablo, y tanto como tomar el tren Patagónico; me queda el Tacuarembó a Rivera!...paciencia que se cumple!...abrazo enorme desde Paraná Entre Rios
@@cristianpalmaparodialessan2201 gracias amigo abrazo
Muy lindo Montevideo, al menos hace unos años fui y me encantó, como me encantó el video..... y que bien se veía ese Chivito Uruguayo !!! Abrazo Pablo...
Gracias amigo abrazo
Gran video, gracias! Gaston de Uruguay
Gracias a vos. Abrazo
Hola Pablo!!!. Soy de Montevideo y es una infamia que este así la estación. Pero por intereses de los políticos y con participación en empresas de buses desmembraron los trenes. Y hay pocas miras de que vuelvan los de pasajeros. Abrazo
Lo sé, una pena... abrazo
@@fernandofernandez1919 eso no es así, el proyecto prevé servicio de pasajeros en principio hasta 25 de Agosto, el tema es que esta administración no hizo nada para restablecerlos porque no querían poner plata. Por eso inventaron lo del tren a hidrógeno y patear la pelota para el próximo gobierno.
@@fernandofernandez1919 y la Estación Central está abandonada desde 2003 gracias al CURRO del Plan Fénix del segundo gobierno de Sanguinetti.
@@MarceloBenoit-trenes y dale con 25 de Agosto!! y Florida? y San jose? y Durazno? que obsesion con ese pueblucho de cuarta por favor! no pueden mandar trenes a Minas? a pando? Renovar los miserables 20 kilometros para reactivar Atlantida y Parque del Plata y llevar gente que vive todo el año en la costa? que incluso luego podria extenderse a Pan de Azucar o San Carlos y con conexiones de buses a Piripalis o Maldonado /Punta del Este( es cuestion de un poquito de creatividad y ganas) 25 DE AGOFTO 25 DE AGOFTO! por favor!
Pais mediocre
Gracias Pablo por transmitir! Excelente experiencia!
Gracias amigo
Excelente video, muy buen informe. Lindo lugar
Gracias Mara
Ojalá vuelvan los trenes de pasajeros y no quede en un proyecto olvidado, saludos desde Uruguay
@@guilleuy01 gracias y esperemos que si... saludos
Hay servicio de pasajeros. El de Montevideo-25 de Agosto no volvió porque esta administración no quiso poner plata. Ni les dió para pensar que podían ganar votos siquiera...
Hay una línea Tacuarembó - Rivera que funciona actualmente
@@lucianocarreno8521 exacto. Ese servicio fue el primero que se restableció el 11 de enero de 1993 y corrió hasta diciembre de 2000 (con varias interrupciones en el medio). Se restableció en diciembre 2018 cuando se terminó de renovar la vía. Primero corría 3 veces por semana, luego 5 hasta la pandemia que lo recortaron a 2 por semana. El servicio Montevideo-25 de Agosto corrió sin interrupciones desde el 26 de agosto de 1993 hasta el 14 de junio de 2019 cuando se suspendió el servicio por las obras de reconstrucción total de las vías.
Vivo enfrente, amo los trenes y soy hincha a muerte de Peñarol. Una locura que no tengamos casi servicios de pasajeros con lo chiquito que es el país, una tomada de pelo el estado de abandono y deterioro de tan bonito edificio.
@@agustinrivero1816 y si tal cual...esperemos que sea cierto que van a volver. También estuve recorriendo la estación Colonia.
Esperemos una final Peñarol River
Muy lindo video!! Muy clara la exposicion y muy entretenido. Un saludo desde Montevideo!!
Muchísimas gracias. Un placer
Gracias!! Hno Argentino. X informar x un tema tan sensible para los uruguayos como es el tren, la estación central. Q a mí me ha dolido en el alma ver el deterioro, y lloro de alegría volver a viajar en ellos y recordar mi niñez, gs x videar nuestro país. Bendiciones❤❤❤
ruclips.net/video/b-rSrj-eiLM/видео.htmlsi=GgjvJCz6q5fG8ntY
Gracias a vos .. saludos
Aho te dejo de Colonia
Que buen video Pablo , es tan lindo mí país gracias por mostrar lo nuestro !!!❤
lindo pero incapaz de recuperar su historia
Muchísimas gracias
GRACIAS por el. Video Pablo
Gracias a vos. Saludos
EXELENTE
@@GRUNDIG-h6u muchísimas gracias
Muchas gracias por este informe. Vivo al lado de las nuevas vias de UPM. Si bien me quedará lejos las estaciones será muy lindo volver a viajar🎉🎉
Esperemos que sea así...saludos
Increíble video pablo crack te seguimos esperando en el chaco en en la ciudad de resistencia
Ya voy a ir . Tengo que ver los días del tren
Dale te esperamos con todas las ansias mi canal tiene mucho contenido del tren chaqueño de resistencia
@@trenes601 yo quiero hacer el otro también que creo va a Santa Fe
Hay un servicio desde resistencia hacia los amores santa fe
Hola Pablo, para los que quieren venir a Montevideo desde Buenos Aires es mas práctico el Buquebus a Montevideo. En 2 horas y media aprox ya están en Montevideo. un saludo
@@GauchoNomade hola gracias,pasa que yo lo explique estando hospedado y con estadía en Colonia. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 Gracias Pablo por la aclaración. y gracias por compartir estos reportajes, visitas a lugares y en fin todo sobre trenes. un saludo
@@GauchoNomade seguramente la próxima haré el viaje como vos mencionaste. Abrazo y nuevamente gracias
@@pablomartikrenz6163 Excelente Pablo , un abrazo.
Hola Pablo siemre miro tus videos , los trenes son unicos , me encanto este video mostrando la realidad de nuestro pais , la estacion G Artigas la alcance a conoser en funcionamiento hoy un una verguenza
Espero que se lleve a la realidad lo de los trenes de pasagero
El restauran 10 puntos
Un abrazo desde uruguay
@@horaciovico5809 gracias Horacio. Abrazo
Grande pablo !! Pensar que estaban muchas chanchitas tambien en los años 60 en uruguay ! Tu voluntad y empeño es de lo mejor !!! Ojala chiflen oidos .... Y vean lo que el querido ff cc significa !!
Esperemos que si... gracias amigo abrazo
A Uruguay vino un solo coche motor Fiat a prueba 6 meses en 1968. Como dió resultado, intervinieron el directorio de AFE y sacaron a los que estaban a favor de la compra de 5 nuevos porque iban en 2 horas 20 a Punta del Este y en 6 horas a Rivera. Lo que si vino a Uruguay fueron 12 coches Fiat de 1968-69 remolcados, similares (pero no iguales) a los suburbanos del Belgrano.
Por mí parte me parece bárbaro que la estación este vallada y cerrada para que nadie entre, la usurpe, rompa cosas y peor se roben todo. Hasta que llegue el día que se active. Aquí en Argentina, muchas estaciones están usurpadas y lo peor que muchos casi sin poder volver a usarlos por todo el daño que le han hecho. Creo que nuestros compañeros Uruguayos son mas vivos que nosotros.
Lo ideal siempre estaciones cumplan el fín para el cuál fueron destinados ser estaciones de tren, otros casos, son ocupadas para otros fines como de tipo habitacional o estén en total abandono es una muestra de una clase politica complice y encubridora de afectar una gestión pesima.
Esa estación dudo que se active, quizás hagan algo como en La Plata con la vieja estación
@@pablomartikrenz6163 de dónde sacás semejante cosa?
@@gonzalocastro6957 la Estación está vallada desde 2018, antes tenía, desde 2011 creo, chapas solo en la pasiva frontal. Y antes de eso era un mugrero con gente durmiendo (siempre afuera, no adentro del edificio) y usado de baño.
@@MarceloBenoit-trenes de algo que se llama REALIDAD, has visto algo que se reactive en uruguay sobre todo a nivel ferroviario? a ver tira una, eso va a terminar siendo ( con suerte) un shopping)
Soy de Chile, me sorprende ver una estacion tan hermosa en esas condiciones, existe algun plan para restaurarla?
Por estos lados poco a poco se esta recuperando la infraestructura ferroviaria que algunos quisieron destruir
@@croserover por el momento aparentemente no...espero en breve poder ir a Chile. Saludos
UN VIDEAZO PABLO! MUY LINDAS IMAGENES DE URUGUAY. LO QUE LE HICIERON A LOS FERROCARRILES URUGUAYOS FUE IGUAL O PEOR QUE LO DE AQUI, POR ESO OJALA SE RECUPEREN Y PODAMOS TENER UN AUTENTICO TREN INTERNACIONAL. PREGUNTA: ¿SABES QUE MARCA SON LAS HERMOSAS LOCOMOTORAS QUE SE VEN EN EL VIDEO? SALUDOS!
Te refieres a las locomotoras de carga, las modernas que se trajeron, son fabricación stadler (planta de valencia españa).
@@altrn0 Gracias. Una belleza. Ojalá las pudiéramos tener en la Argentina.
@@robertomoltrasio1765 la que vez, serie 4001 (sistema dual, diesel - electrica)
Los trazados existen, solo falta voluntad política y inversiones privadas para que le cobren por el. Usos de sus servicios, las Personas tienen que pagar no puede ser gratis.
@@ronaldcolmenares8461 Precisamente la voluntad política y la llegada de inversiones son los principales obstáculos.
Exelente informe Pablo, el morfi es espectacular 😂
@@victoriopedulla9209 muchísimas gracias saludos
Buen viaje ! Tenes un colega en Montevideo al cual sigo ! " Uruguay y sus trenes !!! Saludos!!!
Si si...ya me contacté y lo sigo... muchísimas gracias. Fíjate que también hice un video de la estación de Colonia
@@stellamarisnunez9900 ruclips.net/video/b-rSrj-eiLM/видео.htmlsi=OoMmCr1OAGyTotR6
Excelente video y además internacional 👏👏👏👏sos el @Sir Chandler de los trenes 😊😊😊
ruclips.net/video/b-rSrj-eiLM/видео.htmlsi=nYQb1tyWDPNxCK3I
Acá te dejo otro video
Buen video, Pablo. Que gran CAMELO ARGENTINO eso de los billetes cara chica y cara grande, tuve la suerte de poder viajar el año pasado arafue y ningun problema con ese tema.
Claro...tal cual... gracias
😱 Tocayo, te felicito por tu canal, me lo recomendó el algoritmo de RUclips, y hoy resolví un gran misterio por no hacerle preguntado a la muchacha, "quién estaba grabando con una cámara pro allá atrás"! Yo soy el de gorrita celeste allá al fondo a la izquierda, que estaba comiendo otro espectacular chivito de El Viejo Aro! (decí que estamos blanqueados con mi novia, sino es un penal aparecer en la tele así! 😂😂😂😂😂😂😂😂) Éxito, y por que vuelva el tren al Uruguay, que quedó en suspenso cuando empezaron a hacer esa obra tan grande del Ferrocarril Central, yo llegué a tomarme los últimos suburbanos en 2018 entre Suárez y Pando. Saludos! 💪💪
Que buen comentario...un placer. Espero poder ir pronto a hacer un trabajo más amplio a Montevideo. Saludos
@@pablofernandez-beri6646 ruclips.net/video/b-rSrj-eiLM/видео.htmlsi=LCi6MNNrno8y-C5T
@@pablomartikrenz6163 Son esas cosas que a uno lo dejan pensando, si fue el el algoritmo me reconoció! 😜 No, la verdad debió ser porque sigo a otros youtubers de trenes, viajes, etc, 😂 Voy a seguirte, si venís por Montevideo te paso algunos datos, soy entusiasta desde chico, y tengo lindos recuerdos de trenes de Buenos Aires! Un gusto! 💪🏻💪🏻💪🏻
@@pablomartikrenz6163 Por ahí también anduve en enero y en setiembre, me anduviste siguiendo los pasos! 😅
👏👏👏👏👏
Gracias
Esta asi, por culpa de que en Uruguay, político es sinónimo de ladrón, somos gobernados por 3 partidos que responden a la cleptocorporatocracia, son hipocritas y cinicos, y los culpables de que seamos uno de los países mas corruptos del mundo... Esta estación es uno de los tantos ejemplos de la mafia política de Uruguay.
A los Argentinos nada de eso debería asombrarnos, tenemos suerte parecida
@@FerrocarrilesUruguayos Te aseguro que lo de ustedes es una fiesta de 15 al lado de los políticos que tenemos de éste lado del charco. 80% chorros.
@@robertomoltrasio1765 totalmente de acuerdo, solo que como de este lado del ri somos mas españoles la joda queda mejor encubierta, mientras que del lado argentino al ser mas tanos todo queda mas expuesto....pero nada mas
Está así por la joda del CURRO del Plan Fénix, un negociado inmobiliario para vaciar el Banco Hipotecario (estatal) al comprarle a amigos del gobierno de la época terrenos que no valían nada a precios altísimos aparte del curro en sí con la Estación Central y la empresa fantasma Glenby SA que "casualmente" fue la única que se presentó a la licitación internacional y "casualmente" la ganó y que "casualmente" solo pagó una cuota de la playa de maniobras con US$ 250.000 dólares PRESTADOS POR EL MISMO BHU y que "casualmente" el 28 de febrero de 2003 cuando le tenían que entregar la Estación citaron a su responsable de tarde cuando estaban saliendo trenes por lo que sacó fotos con la fecha y compró un boleto y nunca fue a la cita a las 22 horas cuando AFE entregó el edificio iniciando juicios cruzados con el Banco Hipotecario por incumplimiento. También "casualmente" acordaron poco antes de cambiar el gobierno desistir de mutuo acuerdo del pleito con el Estado y cuando llegó una nueva administración se encontró con que no había nada e iniciaron otro juicio el cual perdió el Estado precisamente por el desestimiento del juicio anterior lo que llevó a su vez a juicios por lucro cesante disparatados, uno de los cuales está en marcha actualmente. Y como otra gran casualidad, el abogado que era parte de la SA propiedad del Banco Hipotecario encargada del Plan Fénix y que asesoró para adjudicar el proyecto a Glenby terminó... de abogado de Glenby.
@@astrofabio68 Puede ser...
Tuvimos un presidente llamado Sanguinetti que era un mafioso , por eso la estación central quedó de ésa manera
Acá paso lo mismo... saludos
Los pasajes se pueden seguir comprando en el día, hay muchos servicios...no siempre te aceptan billetes dañados o manchados, es cuestión de probar
Creo que después los termine cambiando en el Buquebus
Hola Pablo, buena idea, para unir los pueblos hnos.la red ferrov.esta.hay que act.como con br. Paraguay ya está.hay muchos inter.micro, y B.bus.etc.seria hermoso.creer, que se puede fedeflores🇦🇷🇧🇷🇺🇾🇵🇾💓unidad de los pueblos SudAmerica.😊
@@federicomo6068 gracias amigo abrazo
@@federicomo6068 ruclips.net/video/b-rSrj-eiLM/видео.htmlsi=lvBnv9_R3TVz6d-L
Qué rico la comida que comiste
Una barbaridad
los taxis cambiaron de color en 2015 porque segun la intendenta el color claro evitaba accidentes, antes eran negros y amarillos como Buenos Aires o Santiago en Chile
En santiago taxis siguen siendo negro con amarillo, tienen bastante competencia con los servicios uber, cabify.
@@astrofabio68 no fue por eso, fue porque los autos blancos son mas baratos que cualquier otro.
@@MarceloBenoit-trenes nope, soy uruguayo y se lo que te digo, hubo meses de estudio y tratar el tema sobre la siniestraildad y los colores de los taxis www.taxilibre.com/noticias/nota3235.htm
🚕
@@astrofabio68 yo tambien soy uruguayo... y estaría bueno que leyeras la nota que vos mismo mandás, porque dice esto: "si bien los representantes de los dueños de los taxímetros le manifestaron a la comuna que pretenden que se opte por el blanco que es el color de fábrica de los coches y de esa manera no tendrían que repintar lo que significaría una reducción de costos."
Acá les dejo un video de como se veía la Estación Central, con trenes llegando y saliendo con gente PARADA (yo lo ví, no me lo contaron) entre 2002 y 2003, cuando pasaron de transportar 19000 pasajeros (enero 2002) a mas de 60000 (enero 2003) por mes. ruclips.net/video/zAkvvDvGWsM/видео.html
Gracias saludos
Pablo no hay interés porque dicen q no es rentable acá en Uruguay el tren de pasajeros. Por eso tienen que seducir a una empresa privada . Solo hay una linea de vías nueva hecha por la empresa de celulosa. Las demás están muy viejas y hay que renovar todo,desde las vías , locomotoras y vagones.
Si bueno...yo hice una entrevista y eso es lo que dicen...entiendo , obviamente...saludos
Eso no es correcto, el servicio de trenes de pasajeros fue rentable entre 2002 y 2003 hasta que se abandonó la Estación Central y tampoco es cierto que las demas líneas estén muy viejas, se renovó Paso de los Toros-Rivera y casi todo Paso de los Toros-Queguay. Y hay rieles (que se sacaron de Montevideo-Paso de los Toros) para renovar Toledo-Treinta y Tres. Este gobierno no invirtió en nada. Y las locomotoras y vagones sirven, no hay que renovar todo.
Le dejo por acá un video de lo que pasaba meses antes de abandonarse la Estación Central en 2003: ruclips.net/video/zAkvvDvGWsM/видео.html
La Estacion es obra de Luigi André ônibus,quien dejo muchas obras importantes en Montevideo...
@@EduardoSilva-ec6nl mil gracias
@@pablomartikrenz6163 gracias a vos,que regreses siempre en xuanto te sea posible,un saludo desde Melo, Cerro Largo.!@
@@EduardoSilva-ec6nl tengo ganas de volver con más tiempo
Igual te cruzaste con gente burra, la gente sabe donde son los ministerios históricos 😅
El tema que no pude habilitar el roaming y quedé incomunicado...saludos
no te responden porque son mala onda y mas si te escuchan acento argentino
@@astrofabio68 vos estás muy equivocado...fíjate como me recibieron en todos los lugares que fui a comer, además ni un centavo me cobraron
@@pablomartikrenz6163 Tuviste suerte, martin, soy uruguayo, se de que te hablo porque he tenido qu eintervenir yo cuando he visto a argentinos pidiendo informacn basica para orientarse y muchos uruguayitos, con su clasica displicencia, diciendo "no se donde queda el obelisco" y lo tenian atras.......
Con miley ni sueñes con FERROCARRILES, ARGENTINOS.
@@jorgecastro4411 😐
La verdad que una infamia ver la estación cómo está gratos recuerdos me trajiste de cuando era chico y la verdad que de parte de la intendencia de Montevideo se gasta y se roban en tanta cosa al PP que se podía haber restaurado la estación asta un museo se podría poner
@@CharlyBolso-ce6bd muchísimas gracias saludos
Trabajo a 2 cuadras de allí, voy desde los 6 años, vi como, la dejaron venir abajo, lamentable, el amigo Ezequiel Sicardi, sabe de eso.
Gracias por comentar. Saludos
El vallado lo pusieron para que la gente que está en sutuacion de calle no la convierta en un moridero..Es imperdonable lo que hicieron o dejaron hacer con esta estación.Es cierto que el tren de pasajeros era deficitario.Pero el verdadero motivo es que lo cerraron para favorecer a las empresas de buses.
Siempre es así... negocios...saludos
No es cierto que el servicio de pasajeros fuese deficitario, basta de repetir ese dogma. Entre 2002 y 2003 el servicio fue rentable hasta que se alejó la terminal de trenes del centro y se perdieron mas de 10.000 pasajeros por mes. Y antes de 1988 un estudio para reprogramar servicios con trenes Ganz llegó a la conclusión que elevando las tarifas y mejorando los servicios hacían la inversión rentable para AFE.
Le dejo por acá un video de lo que pasaba meses antes de abandonarse la Estación Central en 2003: ruclips.net/video/zAkvvDvGWsM/видео.html
Y acá en Argentina acaban de desmantelar Capital Humano, que desgracia 😢
@@hectorandrescarabajal1385 no tenía sentido tener tantas empresas, de hecho con solo 2 alcanza.
Mi solidaridad con los empleados
FUERAAAAA MILEIIII YAAAAAA
Pablo , pegá la vuelta , la Argentina te queda chica .
Abrazo amigo
ah porqu euruguay es un pais lleno de oportunidades! jajajaja si tenes una financiera, sino olvidate
la tardeser wow y el cartel wow
Estuvo genial
ESTE VIDEO ES DIFUNDIDO POR EL CANAL C.N. TV LA PLATA , ARGENTINA ,EL CANAL DE LAS REDES SOCIALES QUE DIRIGE EL PERIODISTA LUIS RAU BRUNO
Gracias abrazo
Es muy triste el estado de la estación central. Solo como dato, ese edificio quedó inmerso en un juicio interminable entre el Estado uruguayo y un inversor que en su momento iba a revitalizar el edificio y blabla. Hasta hace no mucho era así.
@@CatayRita_sisters muchísimas gracias. Saludos
BUENAS TARDES PABLO A NOSOTROS LOS URUGUAYOS NO NOS DAN NOTAS COMO ESTA,ME PERMITIS GRABAR LA NOTA DESDE MI TV Y SUBIRLA A MI CANAL,GRACIAS POR SI O POR NO.
@@senderocosmicoarcturiano9913 no subas esto, es venta de humo, va a cambiar el gobierno y va a cambiar todo lo que digan.
Si, no hay problema, es más si te comunicas conmigo al IG veo la posibilidad de pasarte
Escribes más de un libro como hicieron que afe totalmente rentable la cerraron de un día para otro ",negocio para la derecha de por medio .Y como te mienten en la cara yo viaje hasta el último día y se llenaban.pero hay para hacer varios libros
La realidad de muchos países de la región. Saludos
AFE nunca fue rentable y el servicio de pasajeros fue rentable entre 2002 y 2003 antes de abandonarse la Estación Central. Luego de eso, sumado a cambio de horarios incoherentes y reducciones de servicios (particularmente en 2012) se perdieron muchísimos pasajeros, pasaron de transportar 594.000 pasajeros en 2011 a 276.000 en 2012, luego subió un poco a 330.000, pero nunca se recuperó la cantidad de pasajeros y quedaron solamente 2 trenes en cada sentido al norte de Progreso en los que viajaba muy poca gente precisamente por la falta de frecuencias.
Que contraste entre la estación cerrada y la esperanza del posible retorno . En el restaurante de Colonia, ofrecen bicarbonato en la carta?😂😂😂, abrazo!
Jajajaja....se come bien ahí... abrazo amigo
@@pablomartikrenz6163 otro Pablo, yo en viaje. Lamento no poder frenar en.medio de la ruta, pero entre Catrilo y General Pico, no menos de tres formaciones cargueras andando hasta de madrugada.
quiero ir a ese pais donde es
Uruguay
es kahazajastan..en que tuper vivis?
Es un triste tren el de uruguay, los efectos de los negocios políticos" todas las frecuencias que había se las llevaron las empresas de ómnibus, ojo bs as con el gob que tienen ahora este vende todo
Mucho no tenemos de diferentes
estamos a 37 km de Colonia.
Yo estoy a 87
@@pablomartikrenz6163 jajajaja digo que en la parte más cerca(costas de Ensenada) estamos a 37 km.
Si sabe que para cocinar libre de TACC tiene que tener una cocina aparte y exclusivamente para este fin con todo su equipamiento incluyendo la ropa de quién cosina y sirve ??
@@ellenpalkevih es un canal de trenes, no de cocina...saludos
Hola, gracias por el video. Es un tema dificil, el asunto de los trenes. Sin ser expèrto, me imagìno que es asunto econòmico. Puede ser rentàble un sistema de trenes de pasajeros en un pais de 3.4 millones, con un sistema de buses bastante bueno, muy organizado y con una venta anual de 50.000 autos 0 klmt ? No tengo ni idèa ! Quizàs serìa buena idea reconstruir la Estaciòn, limpiar la fachada a presiòn, arreglar todas las puertas y ventanas, lustrar todo. Hacer una especie de Shopping Centre, con confiterias , restaurants, un jardin botànico, un museo de todo el sistema de trenes , un escenario donde puedan tocar ,por ejemplo, una banda de Jazz ,mientras la gente disfruta un cafe con masitas, rodear la Estaciòn con hermosos jardines modernos ,que se yò ! Ojalà se pueda recuperar de alguna forma. Saludos desde Melbourne 🇦🇺 de un uruguayo.
Muchísimas gracias a vos Rubén. Esperemos que algo pase... saludos
La verdad que no, un centro culturral de ese tipo se funde por no poder mantener el edificio. LOS TRENES son lo que le dan vida al barrio y a la Estación (en donde hay lugar de sobra SIN AFECTAR el espacio necesario para la operativa ferroviaria) porque llevan gente. El servicio de trenes de pasajeros Montevideo-Progreso-25 de Agosto entre 2002 y 2003 FUE RENTABLE, antes de abandonarse la Estación Central. El servicio de pasajeros pasó de transportar 19000 pasajeros en enero 2002 a mas de 60000 en enero 2003 gracias a un incremento de frecuencias. Cuando se abandonó la Estación Central a partir del 1 de marzo 2003 y se alejó la terminal 500 metros del centro se perdieron mas de 10000 pasajeros por mes y el servicio volvió a operar a pérdida. Lo de la venta de los autos 0 km no quiere decir nada, puesto que cada vez hay mas congestionamiento, solo en tren se llega a Colón en 20 minutos (por ejemplo). Y el sistema de buses es antieconómico por tener muchas líneas superpuestas, mientras que el tren pasa por todas las localidades principales. Es lamentable que se opine livianamente en contra del ferrocarril repitiendo dogmas que los números y datos de la misma AFE (y estudios varios) tiran abajo, solo por una mentira repetida en 1988 que los trenes de pasajeros nunca podrían ser rentables. De hecho, el estudio que dice eso fue escrito por la misma persona que en un estudio anterior (hecho 2 años antes) recomendaba por lo menos mantener servicio de pasajeros a San José, Florida y Rivera... y en 1986 otro estudio realizado por AFE recomendaba reprogramar servicios de larga distancia con trenes Ganz y llevando a cabo esa iniciativa (y al mejorarlo se podía subir el precio de los boletos) se hacía rentable.
Le dejo por acá un video de lo que pasaba meses antes de abandonarse la Estación Central en 2003: ruclips.net/video/zAkvvDvGWsM/видео.html
@@MarceloBenoit-trenes gracias!!!!
@@MarceloBenoit-trenes gracias!!!
Esos platazos !!!
Excelentes
hola soy facu
@@RRojas. Hola
No hay interés.de los politicos.ni de los Uruguayos que vuelva el tren de Pasajeros.porque no es rentable.por algo muy sencillo la cantidad de habitantes del país.lo que en Argentina transporta el tren por día.en Uruguay un año.el último Senso antes de eliminarlos.transporto 1 millón de pasajeros en un año.resumiendo.el ómnibus desplazo lejos al tren.hay cosas que lamentablemente no se pueden cambiar.es una realidad mundial.y va para más.
Gracias. Saludos
No invente. En 1987 (el último año con servicio de pasajeros a nivel nacional) el MAL servicio de pasajeros transportó 2,2 millones, en 1984 había transportado poco mas de 5 millones. En 1986 hubo un estudio para reprogramar servicios de larga distancia con trenes Ganz y poder subir las tarifas al brindar mejor servicio y el resultado fue que era rentable para AFE (se empezó a poner en práctica pero suprimieron el servicio de pasajeros antes). Entre 2002 y 2003, luego de un incremento de frecuencias, el servicio de pasajeros a 25 de Agosto fue rentable, y dejó de serlo al abandonarse la Estación Central y alejarse la terminal de trenes 500 metros del centro perdiendose mas de 100.000 pasajeros al año. Los ómnibus transportan millones de pasajeros por año pero tienen un sistema ineficiente con muchas líneas superpuestas, lo que atenta contra su rentabilidad. No repita cosas sin datos ni estadísticas y basandose en las mentiras mil veces repetidas para justificar las acciones de políticos.
Le dejo por acá un video de lo que pasaba meses antes de abandonarse la Estación Central en 2003: ruclips.net/video/zAkvvDvGWsM/видео.html
@@MarceloBenoit-trenes. que Dios te de salud. paseador de perros .por qué cerebro a esta altura no creo.cuando tu viejo te fabricó en el 73.yo ya usaba la estación central y viajaba en A.F.E.volve a la nocturna en el UTU.porque no aprendiste a un pomo.te saludo gua.gua.
@@MarceloBenoit-trenes. genio.volver a la nocturna del UTU.o seguí paseando perros que es lo tuyo.
Desde que Sanguinetti (Partido Colorado) fundió Afe y retiró los ultimos trenes de pasajeros, nunca mas se pudo levantar. los trenes son de UPM empresa Privada de celulosa. Trenes de pasajeros en Uruguay solo y solo si desaparece la derecha Uruguaya.
Muy triste todo lo respectivo al tren
Desde 1993 hay servicio regular de pasajeros y UPM no tiene ningún tren. De hecho, la izquierda en 2012 casi saca todos los trenes de pasajeros porque meten en los directorios a gente que no sabe nada y entra en la máquina de impedir de las gerencias de AFE (entre otra larga serie de consideraciones que son demasiado extensas para este espacio).
Le dejo por acá un video de lo que pasaba meses antes de abandonarse la Estación Central en 2003: ruclips.net/video/zAkvvDvGWsM/видео.html
Y porque en 15 años de izquierda no resurgió el tren??? Éso más otras cosita que reclaman que pudieron haberce aclarado y no se aclararon
yo estoy en argentina tenes que ir en avion
Lo más lindo es en Buquebus desde Puerto Madero, ya voy a mostrar el viaje completo
podes ir en subte tambien! 🤣🤣🤣🤣
@@astrofabio68 ruclips.net/video/b-rSrj-eiLM/видео.htmlsi=fvRCprRK8oHDQNOV
😂Por qué le dicen micro si es un ómnibus grande, ¿cómo le dicen a los ómnibus chicos?.
Porque es medio porteño. Ellos le dicen asi
porque en Argentina se dice micro y cual es el problema?
Vos tenés micro ?
@@pablomartikrenz6163 es grande . Micrones chico. Ahí le dicen asi.
@@astrofabio68 no en toda la Argentina. Está mal dicho. Micro es algo chico. En la región de Santa Fe no le decimos así. Es colectivo o ómnibus
Que lástima la estación!!!
Igual que acá
@@lidiaojeda3810 Estación Central- Reapertura YA!
Los trenes son motores de los paises
Tal cual .. saludos
Hola Pablo sí estás por Montevideo puedo ser tu guía turístico con mucho gusto
Antes de viajar estuve buscando gente de Montevideo y Colonia en la página de Facebook pero no tuve suerte. Ya estoy de nuevo en Bs As. Mil gracias
@@pablomartikrenz6163 Bueno para un próximo viaje puedes contar conmigo. Saludos
@@MarceloPerdigon-jm3vh si tenés Instagram o facebook escribime así quedamos en contacto. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 Pablo, yo no leí tu mensaje, si no podría haberte llevado a Peñarol a conocer la gente de CEFU (ya lo hice con el amigo de "Tu Tren" por ejemplo) entre otras cosas.
Te cago a mentiras en Ingeniero,es el mismo verso que trajeron a todos los pueblos con el tren de UPM,sali al interior,filma el estado de las estaciones,y las vias.-
Mientras esten estos politicos el tren no vuelve mas,soy jubilado ferroviarioy algo conozco
@@CesarGarcia-fg4sm A vos te mentira, yo le hice una entrevista y gracias a eso ya llevo 50.000 vistas , incluida la tuya. Saludos
Pablo cuando vas a andar x plomer a comer unas empanaditas?😂
@@germanmolina3099 cuando me inviten jajaj
asi eran los taxis hace diez años atras ruclips.net/video/lmAklZdqIn0/видео.html
🙂
OJALA COMPREN TRENES NUEVOS LOS DE AFE ESTAVAN ECHOS PELOTA
no se espera que eso suceda, es mas AFE esta casi cerrada
Eso no es cierto, los coches motores Y1 están en bastante buen estado. Igual esta administración ya se va, no hicieron nada por el ferrocarril en 5 años, salvo levantar vías por todos lados.
Que vuelvan...
El mundo cambia y avanza y los trenes ya pasaron de moda aqui en Uruguay. A lo mejor para transporte de mercaderias y cosechas pudieran ser utiles. Pero mantener las vias es muy costoso y en este momento estan super arruinadas.
@@gabrielmoreira5632 por eso viajé para alentar que haya más trenes y sobre todo de pasajeros
@@pablomartikrenz6163 Eso no es posible man. Las empresas de omnibus aportan mucha guita en impuestos, combustible, repuestos, cubiertas y dan mucho laburo a choferes y guardas. En el mundo de hoy se piensa en lo mas redituable no lo mas beneficioso o lindo.
en donde pasaron de moda los trenes? no has viajado ni a Buenos Aires, querido....en toda AMERICA LATINA ( COLOMBIA, CHILE, BRASIL, PERU, ECUADOR, COSTA RICA, MEXICO) ESTAN REACTIVANDO Y HACIENDO LINEAS NUEVAS DE CARGA Y PASAJEROS hasta de Alta Velocidad. En Europa ni hablar, hasta en EEUU que ha descuidado los trenes de pasajeros los estan actualizando y jamas han prescindido del de cargas, Australia tiene un sistema de ferrocarriles al estilo asiatico, es decir excelente! en Asia hay trenes de alta velovidad que van desde China ( donde tiene todas sus ciudades cubiertas con Alta Velocidad) hasta Malasia via Vietnam y Laos! Rusia, Khazajastan! En Africa estan, con inversion China, modernizando sus ferrocarriles.....pero de que hablas? seguro sos dueño de un bondi o un camioncito, no? sino no se entiende ese razonamiento del paleolitico. En Uruguay tenemos que hacer cada cinco años las rutas a nuevo con el gasto y endedudamiento que eso significa y a eso sumale la lentitud en el transito ( ya que no tenemos ninguna via rapida excepto Colonia- Montevideo y Montevideo- Punta del Este por le tursimo) y el altisimo nivel de siniestros...eso te parece progreso?
@@astrofabio68 Anadate a China, Australia, Europa o a donde se te cante el ort@ si tanto te gustan. Aqui en Uruguay EL TREN NO FUNCA MAS Y LISTO. No se si tenes la suficiente capacidad para deducir pero te explico algo: por nuestro tamaño, poblacion centralizada y reducida y geografia sin grandes accidentes no hace falta un medio masivo de transporte. Hay cientos de km ocupados por vias inutiles que deben volver a sus dueños a quienes se las arrebataron. Mi bisabuelo fue uno de los que perdio parte de su patrimonio cuando le expropiaron y le robaron su tierra para hacer cruzar casi 30km de vias por su campito que mi tatarabuelo adquirio con esfuerzo siendo inmigrante Vasco.
puro chivo !!!
@@seagcomputacion tengo que hacer eso para que vos lo puedas ver gratis... también tengo versión paga. Saludos
@@seagcomputacion saludos
pagale en su otro canal y lo ves sin publicidad, amargo
Siempre e oído hablar de que Uruguay es un país ago desarrollo pero si lo comparó con México esta muy lejos de México acá hay una industria y un desarrollo en auge
Hablando con gente que vive allá, no están muy bien que digamos...saludos
soy uruguayo y te puedo decir que Uruguay es un 10% realidad un 90% marketing ( que el propio pueblo se ha creido) uruguay no tiene nada, excepto lo de siemrpe, unas vacas, ovejas, algunos frigorificos, tres plantas ensambladoras de carrocerias de autos, dos laboratorios quimicos, alguna fabrica de galletas y pan y playas y se termino. Es un pais de servicios que vive de la construccion, del servicio domestico y SOBRE TODO DE LA JODA FINANCIERA POR ESO LOS BANCARIOS SON LA NOBLEZA. bueno y los empleados publicos que son una casta favorecida con todos los derechos laborales, el resto gente con trabajos precarios, mal pagados y la nueva modalidad "empresas unipersonales", es decir te contrato como empleado pero no tenes ningun beneficio, vos tenes que pagarte todo . Te muestran imagenes de drones de los balnearios costeros el barrio pocitos y punta Carretas con la rambla en Montevideo y se terminó. Los turistas piensan que en uruguay se vive bien porque ven a los uruguayos en la rambla tomando mate, pero es porque no hay mas nada para hacer....por eso tiene el nivel altisimo de suicidios que tiene...es un desastre
1980 Montevideo Rivera trenes AFE 2 horarios diarios. Tiempo de viaje 12 horas.
2024 Montevideo Rivera OMNIBUS: 20 horarios diarios. Tiempo de viaje 6 horas.
Elijan...
No sé trata de elegir, desgraciadamente es lo que nos fueron imponiendo, siempre el tren es lo mejor, aún si tardará más. Saludos
ah otro dato, viste lo lento que circula el nuevo tren?
@@astrofabio68 pah, loco, dejá de tirar para atrás.
Cuál sería el problema?
@@MarceloBenoit-trenes no tiro para atras, veo la tristisima realidad de mi pais que cada vez se convierte en un pais donde la mediocridad es la regla....y la frase "y esto no cambia mas" o "que se le va a hacer" me enerva, por eso me fui, porque es para deprmirse vivir esa chatura, de una pais despoblado, atrasado y envejecido , donde la tibieza y la cobardia de un pueblo anestesado que no reacciona me exaspera!
@@astrofabio68 a ver, leí un montón de cosas que escribiste y tirás para atrás a lo pavote y opinás de cosas que no conocés o que no tenés los números para afirmar una u otra cosa. Los trenes circulan despacio porque TIENEN MIEDO (los funcionarios políticos) que circulen mas rápido dentro de la ciudad. Ahora parece que se avivaron (luego que aparecieron videos varios en las redes sociales quejandosé) que los trenes no pueden ir parando en las señales y teniendo dramas para circular "por las dudas". Ayer un tren de carga puso 20 minutos entre el puerto y Colón y pasó a buena velocidad.
Es un riesgo tener un Rodríguez de ingeniero no??
?
😎
Ese es mi Uruguay, deja con la boca abierta a los pobres argentinos.
PROVINCIA REBELDE.
No entiendo tu comentario..@@lucasmena1663
si en el abandono, el retroceso y la pobreza...en eso dejamso boquiabiertos a nuestros vecinos, en que es un pais para una minoria con un 80% de gente bajo el nivel de pobreza que viven en base a endeudarse
Pronto Uruguay volvera a ser parte de Argentina ! 🇦🇷💪
EN QUE ? URUGUAY EXISTE PARA QUE ARGENTINA Y BRASIL NO SE PELEEN Y PARA LAVADO DE GUITA DE AMBOS PAISES NADA MAS .... SON TAN ORIGINALES LOS URUGUAYOS QUE EL FAMOSO CHIVITO ES UNA COPIA DEL SANGUCHE DE LOMITO CORDOBES SI BUSCAS LA HISTORIA UNA TURISTA CORDOBESA QUERIA COMER CHIVO EN UN RESTAURANTE DE MALDONADO Y COMO EL TIPO DEL RESTAURANTE NO TENIA LE OFRECIO UN SANGUCHE MUY PARECIDO AL LOMITO CORDOBES PARA CONFORMARLA Y AHI NACIO EL CHIVITO URUGUAYO QUE NO USAN CARNE DE CHIVO Y SU NOMBRE ES POR ESA ARGENTINA QUE PIDIO COMER CHIVO Y NO TENIAN.
Una vergüenza que Uruguay no tenga trenes y estén abandonando todo paraguay y uruguay los únicos países no tienen nada de trenes una miseria . Vergüenza todo abandonado y a nadie le importa nada
Por eso decidí mostrarlo ..ya voy a volver por una cobertura mas amplia. Saludos
@@pablomartikrenz6163 bien 👍🏻 hay que mostrar no podemos estar así en esa situación sin trenes mi montevideo querido de crianza este así es una locura gracias 🙏 amigo un abrazo muy bello canal
Gracias abrazo