Bu olmasada farklı markasını kullandım burda hiç kullanmayanlar yorum yapıp ahkam kesmiş bu mantık olarak düşündüğünde neye yarıyor aracın gaz pedalının araca verdiği komutu zaman olarak ve miktar olarak değiştiriyor sonuç itibari ile çeyrek gaza dokunduğunuzda çok seri bi şekilde köklemişsiniz gibi araç asıl aya başlıyor bunu cihaz kapalıyken normal ayarda siz son gaz köklesenizde tutturamıyorsunuz çünkü gaz tepkime seeniz uzun kalıyor birde atmosferik araç kullanmayı bilmeyenler ne demek istedimi çok anlamayacak neyse fiziki kullanım ve hissiyatları ise şöyle Sport + modunda araç hafifliyor ve ralliye çıkmış gibi kalkış yapıyor araç canlanıyor normal uzun yolda yaptım aeacın beygiri yükselmiş gibi canlı gidiyor orjinal halinde yığılma boğulma nazlanma insanın sürüş konforunu olumsuz etkiliyor ama bu zamazingo ile sürüş şekli çok daha keyifli oluyor spor + modunu şehir önermiyorum kazaya sebebiyet verebilir siz gaza dokunuyorsunuz milim ileri almak için o anında gazı köklüyor ne demek istediğim anlaşılmıştır sanırım diğer city modu benim aracım için geçerli aracın normal haline dönzeriyor diğer araçlarda farklı etki yaratır bilemem benim aracım için city eco moduna gerek yok orjinal hali gibi olıyor benim cihazda ayrıca kar moduda var bu kar moduda kar kış buzlu zeminde araç kullanmamış tecrübesiz kişiler için harika ama benim gibi 8 ay kış geçiren 2 metre kar yağan bi yerde yaşayıp kış şartları için profosyonel sürücüyseniz size hiçnişey katmaz hatta zorluk çıkarır begiri düşük araçlarda düz veya hafif eğimli yollarda iş görür ama rampalarda aracın motoru çekmez kalmayacaksanda kalırsın her neyse kar modu öyle işte Gelelim yakıt olayına kesinlikle yakıtı olumsuz etkiliyor %20 civarında 8 litre yakan araç bu zamazingo sport + kullandığında 10 litre civarı yakmaya başladı buda gayet doğal çünkü araç çok kısa süre içersinde yüksek hızlara ulaşıyor aynı beygirle daha fazla performamsı nasıl elde ediyorsun fazla yakıt yakarak yani cihazın sport + modu aracı sert kullanmanızı sağlıyor siz istemesenizde gaza ayağınızın değmesi yeterli Kısaca özet geçecek olursam alınır mı alınmaz mı diye soruyorsunuz Standart sakin kullanıcıysanız size göre değil kısa sürede sıkılırsınız artı yakıt tüketimi artışıda cabası Eğer araç kullanmaya aşık biriyseniz spor sürüşü seviyorsanız mutlaka aracınızda olması gereken harika birşey Ben olsam bu videodakini almayabilirdim bugün itibari ile 11.000 tl bu kadar para kesinlikle verilmez çok basit bir sistem bunun yerine diğer markalar 4 te 1 fiyatına satılıyor aynı işi yapıyor Sonuç olarak ben memunmuyum; Evet aracıma lüks seaçlardaki gibi sürüş modu özelliği eklemiş oldum istediğimde kapalı kullanıyorum sracın normal haliyle basen güç gerektiği zaman açıyorum araba 100 beygir gibi asılmaya uçmaya kaçmaya başlıyor sıkıcı sürüş keyifli bir hal alıyor bu yüzden memunum. Alıp almamak size kalmış ama 11 bin tl kesinlikle verilmez ucuz olanlarından alın
1 hafta önce aldım . Tecrübelerimi sizlerle paylaşayım . Aracım 2015 opel astra j kasa (benzin+lpg) ... -Araçtaki yokuşlardaki , kalkışlarda serilik arttı ve arabadaki hantallık toparlandı - city modu şehir için en idealidir. -Pedala benim yerime basıyor diyen oldukça çok , test etmeyende , test edip anlamayanda oldukça çok . Ürün hakkında videolar ve olumlu olumsuz yorumları okudum . Aracımdaki eksikliği bu cihazın kapatacağı düşüncesi ile araştırdım . Ürün neye hizmet ettiği bilinmeli ve fiziki test ile neyle sonuçlandığı önemlidir. - Ürünü test edin beğenmezseniz 7 gün için iade edin . -pedal çok hassaslaştı. Zamanla alışarak kontrol edebiliyorsunuz. - ürün beygir katmıyor, sadece çok kısa sürede çok gaz alarak , önceden kökleyerek örnek 8 saniye deki alacağın hızı cihaz sayesinde 3-4 saniyede alıyorsun . Araç çok seri hale geliyor. -Atmosferik araçlar için şiddetle tavsiye ederim. -699 TL aldım . Yorumlar insanı şüpheye sokuyor . Aracınızda hantallık sorunu varsa testte çıkarak karar verin derim. Ben 1 senedir araştırdığım bir üründü. -Yakıt tüketimi hakkında %10 artacağı düşüncesindeyim . Aracın serileşmesi demek yakıtın artması demektir. Ama eksikliği tamamladığı için %10 tüketim çoğalması takılacak bir durum değil kanımca. - Ürün satıcıları yakıt tüketimi aynı seviyede kalıyor , bazıları yakıt tasarrufu yaptım demesi ilginç. Çok sakin kullanan biriyseniz yakıt yükselmez elbette :)
@@ebubekirtecer734 😀 satıcı değilim kullanıcıyım . Ama sende haklısın , her zaman müşteriler kandırıldı bu memlekette . Yakıt fiyatları çok artması sebebi ile şehir içi kullanmıyorum . Sadece şehir dışına çıktığımda kullanıyorum . Arabanız atmosferik ise alın değilse almayın :)
3 года назад+2
mantık eskiden gaz teli vardı, direk motora giderdi bastığınız tepki. şimdi elektronik beyine iletilip ordan geçiyor. o arada araç sürüşü kolay olsun diye ufak gecikmeli iletiliyor. bu cihaz o gecikmeyi yok sayıp sanki gaz teli varmış gibi iş yapıyor. ama performansını vs kesinlikle artırmaz. sadece size o bekleme süresini kazandırır ki bu da size araç daha hızlı tepki veriyormuş gibi gelir. ama odb ile bağlayıp ölçen birisinin videosuna denk gelmiştim, normalde 0dan başlayan gaz tepkisi bu cihazlarda moduna göre %30dan başlayıp devam ediyor.
UZAK DURUN ,ÇOK TEHLİKELİ OLABİLİR. ÖLÜMCÜL OLAYLARA SEBEBİYET VEREBİLİR. 2 aracımda birden takılıydı, başlangıçta memnundum, ama 2 yıl sonra önce ayda sonra haftada 1-2 sonra hergün hatta günde 2-3 kez birden PEUGEOT 3008 aracımda uyarı ışıkları yanmaya başladı, hız mesafe radarı, park freni, motor şanzıman, vites kutusu her parça ile ilgili sinyal çıktı. Araç duruyor ve gaz yemiyor, akü başlıklarını söküp takmak gerekiyor, servise götürdüğümde aracın pedalının değişmesi gerektiği söylendi ama ben pedal commander'i söyleyince çıkardılar ve sorun tamamen düzeldi. Bir daha aracıma asla takmam. TOYOTA' nın kendi pedallerindeki arıza nedeniyle araçların aniden hızlandığı ve kazaya neden olduğu durumlar vardı ve araçları geri toplatmıştı. Aynı şey bu pedal commander bende takılıyken de oldu. Araç rölentideyken bluetooth ile PC menüsüne ulaştığımda modlar arasında değişiklik yaparken aniden rölanti değeri 4-5000 devirler çıkmaya başladı. Oysa ayağım değil gaza basmak,üzerinde bile değildi. Düşünsenize yolda bunu gerçekleştiğini aniden araba fırlayıp gider. Ben çıkarttım iki aracımdan da ,herkese de tavsiye etmiştim. Şu an uyarmak istiyorum. Sökün atın..Arabanızı satarken mutlaka çıkartıp satın kimsenin canına malına kastetmeyin. Onarım için gönderdim yarı parasını istediler, sizde kalsın artık takmam dedim..
Arkadaşlar Commanderin amacı aracın beygirini yükseltmek yada aracı turboya çevirmek değil. Araca yaptığı katkı rampalarda aracın vites düşmemesine (bu motor gücü ve beygir sayısına göre değişkenlik gösterebilir) ve kalkışlarda daha seri ilerleyip daha hızlı vites attırarak performansınızı yükseltmeye yarayan bir cihaz. Yani 1.2 75 beygir bir araçtan bence çok büyük bir beklentiniz olmasın. Ama atmosferik 1.5-1.6 motor 110 ve üzeri beygir kapasitesi olan araçlardaki tepkimesi çok daha yüksek. (Turbo motorlu araçlara söylemeye gerek bile durmuyorum o tarz araçlara alıp tamak tamamen fantezi.) Bizzat kendim denediğim için diyorum bu cihazın yakıtta çok farkı yok, yakıtta her zaman fark gaza ne kadar basacağınızla alakalıdır. 1.0 yada 1.2 75 beygir araçlarda ben çok bi farklılık göstereceğini sanmıyorum ama dediğim gibi 1.5-1.6 110 beygir ve üzeri araçlarda tepkimesi çok güzel kullanan arkadaşlarımda denedim o tarz araçlara tavsiye ederim.
Bende 1.0 mpi Fabia 3 var.bende aldim.Geçen sene. Vites değiştirme uyarisi belli bi kullanimdan sora geri gelio yeni gaz ayarlamasini beyin tanimlayinca normalde acıkkende pedal gösteriyor... Amaç şu bu cihazda gaz iletim oranını hızlandırmak..sport plus modda %68 hızlı iletişime geçio gaz pedalı motorla..
Eşref bey aynı araçtan bendede var 2017 1.0 mpi memnunsan bende almak istiyorum ve cihazın aparatları her araca uygunmu 2.inci elini aldan diye sordum cevap icin şimdiden teşekkür ederim rahatsız ettim
Megane 4 joy paket benzinli aracımda Racechip marka tepkime cihazı kullanıyorum.Tepkime bariz bir şekilde arttı.hantallık ortadan kalktı.Zaten cihaz hep sport plus olarak kullanıyorum.
Arkadaşlar adam BMW 530 kullanio , buraya gelmiş bı boka yaramadı dio , la senin aracın zaten gaza basınca gidio , adamlar bunu atmosferik arabalar için yapmış , örnek bende 301 1.2 var , ilk kalkışta gazın sonuna kadar baş yarınada kadar bas ne yaparsan yap o yavaş gaz vererek ilerlio , hizlanmio araç , 10 saniye sonra araba hızını alınca hızlanıo , ama bu cihazla bu süre 3 4 saniyeye dusuo , anladınız mı olayı
Samimi video için teşekkür ederim,insanlar bu pedal commander ı sadece pirim kazanmak için reklam eder fakat sizin anlatımınız tamamen samimi ve orijinal,bende bu cihazı uzun zamandır araştırıyorum fakat fiyat çok çok pahalı nedendir bilinmez bu geri zekalı araç üreticileri bu gaz tepkimesini neden geç algılattırıyor anlamış değilim sanıyorumki bu cihazda pedala 1 birim bastığında cihaz 4 birim gaza basıyor algısı veriyor beyine ve ona göre gaz kelebeği fazla açılıp kapanıyor bu sayede aracın yakıtıda doğal olarak yükseliyor üretici bukadar küçük motor yapıyor araç satmak için ve gaz algısını ağırdan almasını sağlıyor,bu cihaza 1000 tl vereceğime yazılım yolu ile düşük beygirli araca yazılım la beygirini yükseltmek daha mantıklı oluyor,fakat yazılım ile gaz tepkimeleri değişirim bilmiyorum,artık herkes ticaret peşinde olduğu için kimin doğru kimin yapan konuştuğunu anlayamıyoruz yani kısacası Umut fakirin ekmeğidir diyerek arayışlara devam
bende cok arastırdım ama yazılım ıle sadece araca tork veya hp yuklemıs oluyorsun aracın gaz tepkımesını arttırmaz ornegın videodaki gibi yokuslarda fln arac bayılmaz 4. vitesdede cıkarsın bunda ise gaz tepkimesi dusuk oldugudna sıkıkalrda fln kalkıslarda daha rahat kalkarsın sollamalarda fln bır tık daha güzel he yakıt da artıs goserır mı bılınmez ama buyuk ıhtımalle gösterır gibime gliyor
Ben bu bayırı böyle çıkamıyordum diyor hahhaa cihazı sök gaza asıl bakalım nasıl gidiyor hantallıkmış felan hikaye ne kadar gaz bastığınla ilgili bir durum zaten bu cihaz gücü arttırmıyor tepkiyi hasaslaştırıyor inanmıyorsan spor plusta anlık yakıta bak birde dip gaz yaptığında bak ikiside aynı :d
1984 de bakır balata taktım. turbo doğanıma. kurbağa gibi öne atlıyordu. Allah rahmet etsin Hulusi Cengiz usta. Elektronik ruhsuz bi iş şike gibi. turbo bile şike. sök herşeyi o cliodan 45lik yatık weber tak bir de eksantrik acılı ve uygun duration bir de öyle deneyin bence.
Elektronik gaz kelebeği olan araçlar için. Esas amacı ECU daki yazılımı aldatmak. Üreticiler Emisyon değerleri içerisinde kalmak ve araç yakıt tüketimini düşük tutmak amacı ile motor gücünün araç ağırlığını optimum sürede hızlandıracak şekilde bir programlama yapar ve siz kalkış sırasında dip gaz yapsanız da gaz kelebeği tam açılmaz. motor devir aldıkça kelebek açılması hızlanır böylece gereksiz zengin karışımın önüne geçilir emisyon değeri ve yakıt tüketimi dizginlenir. Commender bunu ortadan kaldırarak doğrudan gaz kelebeğine hitab etmenizi sağlıyor. Kullanılan araçta D4F motor mevcut ve boşta iken %45 kelebek açıklığında kesiciye girer sonrası ise Güç üretimi içindir.Yükte iken güç üreterek aracı çekmek için. Commender ile bilinçsiz kullanım kurum oluşumuna aşırı yakıt tüketimine ve emisyon değerlerinin bozulmasına neden olur
çok net cevap verebileceğim bir soru değil :( benim aracımda benzinli ama almayı düşünmedim açıkcası. Her araçta istenilen tepkiyi vermiyor da olabilir. Yaklaşık 1000 TL fiyatı var.Fiyatı uygun olsa denenebilir. Şahsi fikrim araçların orjinaline müdahale etmemekten yana.
Bu cihazı bağlamadan öce expertide performance raporu çıkartıcan.birde bağladıktan sonra değer çıkartıcan.ben gaza bastım oldu yalan iş raporlar önemli.
Yanındaki arkadaş cihazın hilesini çözmüş, cihaz senin yerine tam gaz veriyo motora sende gaza dokunduğun için üff ne biçim gidiyo diyosun, düşmeyin bu para tuzaklarına
O öyle değil zeki çocuk sen 4. Viteste yokuş çıkıyorsun araç haliyle bayiliyor yeniyor gazi sende vites düşürüyorsun dip gaz yapsanda ayni ama bu dip gazda beyine 4 kademe iletiyorsa inu 8 yapiyor aracin ivmelenmesini artırıyor yokuşu 4. Vites de bayilmadan çıkarsın
Herkes tepkinin arttığını ve 2 birim fazla tepki vererek kelebeği açtığını söylüyor ama o kelebek açıldığında daha fazla yakıt yaktığını aracın bahsetmiyor 😂
@@pasali17 bunun testleri yapıldı yakıta vs hiçbir farkı yok cihazın yaptığı işlem gaz başlığındaki tepkimeyi çok hızlı şekilde iletiyor bu da kalkışta hizlanmada ivmelenme yapıyor Bunun ile ilgili professionel test videoları var izlemeni tavsiye ederim bu aleti kullanıyorum bende hantal denilen otomatik C5 kuş oldu :)))
Bu olmasada farklı markasını kullandım burda hiç kullanmayanlar yorum yapıp ahkam kesmiş bu mantık olarak düşündüğünde neye yarıyor aracın gaz pedalının araca verdiği komutu zaman olarak ve miktar olarak değiştiriyor sonuç itibari ile çeyrek gaza dokunduğunuzda çok seri bi şekilde köklemişsiniz gibi araç asıl aya başlıyor bunu cihaz kapalıyken normal ayarda siz son gaz köklesenizde tutturamıyorsunuz çünkü gaz tepkime seeniz uzun kalıyor birde atmosferik araç kullanmayı bilmeyenler ne demek istedimi çok anlamayacak neyse fiziki kullanım ve hissiyatları ise şöyle
Sport + modunda araç hafifliyor ve ralliye çıkmış gibi kalkış yapıyor araç canlanıyor normal uzun yolda yaptım aeacın beygiri yükselmiş gibi canlı gidiyor orjinal halinde yığılma boğulma nazlanma insanın sürüş konforunu olumsuz etkiliyor ama bu zamazingo ile sürüş şekli çok daha keyifli oluyor spor + modunu şehir önermiyorum kazaya sebebiyet verebilir siz gaza dokunuyorsunuz milim ileri almak için o anında gazı köklüyor ne demek istediğim anlaşılmıştır sanırım diğer city modu benim aracım için geçerli aracın normal haline dönzeriyor diğer araçlarda farklı etki yaratır bilemem benim aracım için city eco moduna gerek yok orjinal hali gibi olıyor benim cihazda ayrıca kar moduda var bu kar moduda kar kış buzlu zeminde araç kullanmamış tecrübesiz kişiler için harika ama benim gibi 8 ay kış geçiren 2 metre kar yağan bi yerde yaşayıp kış şartları için profosyonel sürücüyseniz size hiçnişey katmaz hatta zorluk çıkarır begiri düşük araçlarda düz veya hafif eğimli yollarda iş görür ama rampalarda aracın motoru çekmez kalmayacaksanda kalırsın her neyse kar modu öyle işte
Gelelim yakıt olayına kesinlikle yakıtı olumsuz etkiliyor %20 civarında 8 litre yakan araç bu zamazingo sport + kullandığında 10 litre civarı yakmaya başladı buda gayet doğal çünkü araç çok kısa süre içersinde yüksek hızlara ulaşıyor aynı beygirle daha fazla performamsı nasıl elde ediyorsun fazla yakıt yakarak yani cihazın sport + modu aracı sert kullanmanızı sağlıyor siz istemesenizde gaza ayağınızın değmesi yeterli
Kısaca özet geçecek olursam alınır mı alınmaz mı diye soruyorsunuz
Standart sakin kullanıcıysanız size göre değil kısa sürede sıkılırsınız artı yakıt tüketimi artışıda cabası
Eğer araç kullanmaya aşık biriyseniz spor sürüşü seviyorsanız mutlaka aracınızda olması gereken harika birşey
Ben olsam bu videodakini almayabilirdim bugün itibari ile 11.000 tl bu kadar para kesinlikle verilmez çok basit bir sistem bunun yerine diğer markalar 4 te 1 fiyatına satılıyor aynı işi yapıyor
Sonuç olarak ben memunmuyum;
Evet aracıma lüks seaçlardaki gibi sürüş modu özelliği eklemiş oldum istediğimde kapalı kullanıyorum sracın normal haliyle basen güç gerektiği zaman açıyorum araba 100 beygir gibi asılmaya uçmaya kaçmaya başlıyor sıkıcı sürüş keyifli bir hal alıyor bu yüzden memunum.
Alıp almamak size kalmış ama 11 bin tl kesinlikle verilmez ucuz olanlarından alın
1 hafta önce aldım . Tecrübelerimi sizlerle paylaşayım . Aracım 2015 opel astra j kasa (benzin+lpg) ...
-Araçtaki yokuşlardaki , kalkışlarda serilik arttı ve arabadaki hantallık toparlandı
- city modu şehir için en idealidir.
-Pedala benim yerime basıyor diyen oldukça çok , test etmeyende , test edip anlamayanda oldukça çok . Ürün hakkında videolar ve olumlu olumsuz yorumları okudum . Aracımdaki eksikliği bu cihazın kapatacağı düşüncesi ile araştırdım . Ürün neye hizmet ettiği bilinmeli ve fiziki test ile neyle sonuçlandığı önemlidir.
- Ürünü test edin beğenmezseniz 7 gün için iade edin .
-pedal çok hassaslaştı. Zamanla alışarak kontrol edebiliyorsunuz.
- ürün beygir katmıyor, sadece çok kısa sürede çok gaz alarak , önceden kökleyerek örnek 8 saniye deki alacağın hızı cihaz sayesinde 3-4 saniyede alıyorsun . Araç çok seri hale geliyor.
-Atmosferik araçlar için şiddetle tavsiye ederim.
-699 TL aldım . Yorumlar insanı şüpheye sokuyor . Aracınızda hantallık sorunu varsa testte çıkarak karar verin derim. Ben 1 senedir araştırdığım bir üründü.
-Yakıt tüketimi hakkında %10 artacağı düşüncesindeyim . Aracın serileşmesi demek yakıtın artması demektir. Ama eksikliği tamamladığı için %10 tüketim çoğalması takılacak bir durum değil kanımca.
- Ürün satıcıları yakıt tüketimi aynı seviyede kalıyor , bazıları yakıt tasarrufu yaptım demesi ilginç. Çok sakin kullanan biriyseniz yakıt yükselmez elbette :)
Hala kullanıyormusun dostM ?
Her videoya yorum yapıyor satıcı büyük ihtimalle
@@devrimaktas2432 evet kullanıyorum
@@ebubekirtecer734 😀 satıcı değilim kullanıcıyım . Ama sende haklısın , her zaman müşteriler kandırıldı bu memlekette . Yakıt fiyatları çok artması sebebi ile şehir içi kullanmıyorum . Sadece şehir dışına çıktığımda kullanıyorum . Arabanız atmosferik ise alın değilse almayın :)
mantık eskiden gaz teli vardı, direk motora giderdi bastığınız tepki. şimdi elektronik beyine iletilip ordan geçiyor. o arada araç sürüşü kolay olsun diye ufak gecikmeli iletiliyor. bu cihaz o gecikmeyi yok sayıp sanki gaz teli varmış gibi iş yapıyor. ama performansını vs kesinlikle artırmaz. sadece size o bekleme süresini kazandırır ki bu da size araç daha hızlı tepki veriyormuş gibi gelir. ama odb ile bağlayıp ölçen birisinin videosuna denk gelmiştim, normalde 0dan başlayan gaz tepkisi bu cihazlarda moduna göre %30dan başlayıp devam ediyor.
Bu cihazı yüksek ayara aldığımızda ve gazı köklediğimizde arabaya zarar vermez miyiz ?
UZAK DURUN ,ÇOK TEHLİKELİ OLABİLİR.
ÖLÜMCÜL OLAYLARA SEBEBİYET VEREBİLİR.
2 aracımda birden takılıydı, başlangıçta memnundum, ama 2 yıl sonra önce ayda sonra haftada 1-2 sonra hergün hatta günde 2-3 kez birden PEUGEOT 3008 aracımda uyarı ışıkları yanmaya başladı, hız mesafe radarı, park freni, motor şanzıman, vites kutusu her parça ile ilgili sinyal çıktı. Araç duruyor ve gaz yemiyor, akü başlıklarını söküp takmak gerekiyor, servise götürdüğümde aracın pedalının değişmesi gerektiği söylendi ama ben pedal commander'i söyleyince çıkardılar ve sorun tamamen düzeldi. Bir daha aracıma asla takmam. TOYOTA' nın kendi pedallerindeki arıza nedeniyle araçların aniden hızlandığı ve kazaya neden olduğu durumlar vardı ve araçları geri toplatmıştı. Aynı şey bu pedal commander bende takılıyken de oldu. Araç rölentideyken bluetooth ile PC menüsüne ulaştığımda modlar arasında değişiklik yaparken aniden rölanti değeri 4-5000 devirler çıkmaya başladı. Oysa ayağım değil gaza basmak,üzerinde bile değildi. Düşünsenize yolda bunu gerçekleştiğini aniden araba fırlayıp gider. Ben çıkarttım iki aracımdan da ,herkese de tavsiye etmiştim. Şu an uyarmak istiyorum. Sökün atın..Arabanızı satarken mutlaka çıkartıp satın kimsenin canına malına kastetmeyin. Onarım için gönderdim yarı parasını istediler, sizde kalsın artık takmam dedim..
Çok güzel olmuş 50 yi geçemedi 20 ye düştü kaza yapmayalım diyor 😄😄😄😄😄 kapatınca 60 bastı
Arkadaşlar Commanderin amacı aracın beygirini yükseltmek yada aracı turboya çevirmek değil. Araca yaptığı katkı rampalarda aracın vites düşmemesine (bu motor gücü ve beygir sayısına göre değişkenlik gösterebilir) ve kalkışlarda daha seri ilerleyip daha hızlı vites attırarak performansınızı yükseltmeye yarayan bir cihaz. Yani 1.2 75 beygir bir araçtan bence çok büyük bir beklentiniz olmasın. Ama atmosferik 1.5-1.6 motor 110 ve üzeri beygir kapasitesi olan araçlardaki tepkimesi çok daha yüksek. (Turbo motorlu araçlara söylemeye gerek bile durmuyorum o tarz araçlara alıp tamak tamamen fantezi.) Bizzat kendim denediğim için diyorum bu cihazın yakıtta çok farkı yok, yakıtta her zaman fark gaza ne kadar basacağınızla alakalıdır. 1.0 yada 1.2 75 beygir araçlarda ben çok bi farklılık göstereceğini sanmıyorum ama dediğim gibi 1.5-1.6 110 beygir ve üzeri araçlarda tepkimesi çok güzel kullanan arkadaşlarımda denedim o tarz araçlara tavsiye ederim.
Bende 1.6 Atmosferikte 110 hp test ettim arabayı kapıda duvara vuracak sandm. Gaz tepkimesi çok iyi rampada banamasn demiyo
Bende 1.0 mpi Fabia 3 var.bende aldim.Geçen sene. Vites değiştirme uyarisi belli bi kullanimdan sora geri gelio yeni gaz ayarlamasini beyin tanimlayinca normalde acıkkende pedal gösteriyor... Amaç şu bu cihazda gaz iletim oranını hızlandırmak..sport plus modda %68 hızlı iletişime geçio gaz pedalı motorla..
Eşref bey aynı araçtan bendede var 2017 1.0 mpi memnunsan bende almak istiyorum ve cihazın aparatları her araca uygunmu 2.inci elini aldan diye sordum cevap icin şimdiden teşekkür ederim rahatsız ettim
@@Engin-Miles Her aracın soketi farklı.
Megane 4 joy paket benzinli aracımda Racechip marka tepkime cihazı kullanıyorum.Tepkime bariz bir şekilde arttı.hantallık ortadan kalktı.Zaten cihaz hep sport plus olarak kullanıyorum.
merhabalar yakıt tüketimi ne durumda 3 yıl sonra cihaz hakkında ne düşünüyorsunuz
Arkadaşlar adam BMW 530 kullanio , buraya gelmiş bı boka yaramadı dio , la senin aracın zaten gaza basınca gidio , adamlar bunu atmosferik arabalar için yapmış , örnek bende 301 1.2 var , ilk kalkışta gazın sonuna kadar baş yarınada kadar bas ne yaparsan yap o yavaş gaz vererek ilerlio , hizlanmio araç , 10 saniye sonra araba hızını alınca hızlanıo , ama bu cihazla bu süre 3 4 saniyeye dusuo , anladınız mı olayı
Rölantide dururken devir yükseliyormu
Samimi video için teşekkür ederim,insanlar bu pedal commander ı sadece pirim kazanmak için reklam eder fakat sizin anlatımınız tamamen samimi ve orijinal,bende bu cihazı uzun zamandır araştırıyorum fakat fiyat çok çok pahalı nedendir bilinmez bu geri zekalı araç üreticileri bu gaz tepkimesini neden geç algılattırıyor anlamış değilim sanıyorumki bu cihazda pedala 1 birim bastığında cihaz 4 birim gaza basıyor algısı veriyor beyine ve ona göre gaz kelebeği fazla açılıp kapanıyor bu sayede aracın yakıtıda doğal olarak yükseliyor üretici bukadar küçük motor yapıyor araç satmak için ve gaz algısını ağırdan almasını sağlıyor,bu cihaza 1000 tl vereceğime yazılım yolu ile düşük beygirli araca yazılım la beygirini yükseltmek daha mantıklı oluyor,fakat yazılım ile gaz tepkimeleri değişirim bilmiyorum,artık herkes ticaret peşinde olduğu için kimin doğru kimin yapan konuştuğunu anlayamıyoruz yani kısacası Umut fakirin ekmeğidir diyerek arayışlara devam
bende cok arastırdım ama yazılım ıle sadece araca tork veya hp yuklemıs oluyorsun aracın gaz tepkımesını arttırmaz ornegın videodaki gibi yokuslarda fln arac bayılmaz 4. vitesdede cıkarsın bunda ise gaz tepkimesi dusuk oldugudna sıkıkalrda fln kalkıslarda daha rahat kalkarsın sollamalarda fln bır tık daha güzel he yakıt da artıs goserır mı bılınmez ama buyuk ıhtımalle gösterır gibime gliyor
Ben bu bayırı böyle çıkamıyordum diyor hahhaa cihazı sök gaza asıl bakalım nasıl gidiyor hantallıkmış felan hikaye ne kadar gaz bastığınla ilgili bir durum zaten bu cihaz gücü arttırmıyor tepkiyi hasaslaştırıyor inanmıyorsan spor plusta anlık yakıta bak birde dip gaz yaptığında bak ikiside aynı :d
Bende 1.2 2013 senbol var 75 hb 3 bin devirde 100 km hizda gidiyor bu cihazı takınca degişim olur mu
1.6 da olsa atmosferik motorda değişim olmaz dostum
Yakıta ne kadar etkisi olur bu cihazın 1.3 Multijet için
Clio5 72hp joy da test sürüşü yapabilirmisini? Yada kullanan var mı?
1984 de bakır balata taktım. turbo doğanıma. kurbağa gibi öne atlıyordu. Allah rahmet etsin Hulusi Cengiz usta. Elektronik ruhsuz bi iş şike gibi. turbo bile şike. sök herşeyi o cliodan 45lik yatık weber tak bir de eksantrik acılı ve uygun duration bir de öyle deneyin bence.
work for twingo 1 1.2 16v 2001 ?
pedal commander her marka araca uyarlımı ? ornegın punto 1.4 benzınlı
Elektronik gaz kelebeği olan araçlar için. Esas amacı ECU daki yazılımı aldatmak. Üreticiler Emisyon değerleri içerisinde kalmak ve araç yakıt tüketimini düşük tutmak amacı ile motor gücünün araç ağırlığını optimum sürede hızlandıracak şekilde bir programlama yapar ve siz kalkış sırasında dip gaz yapsanız da gaz kelebeği tam açılmaz. motor devir aldıkça kelebek açılması hızlanır böylece gereksiz zengin karışımın önüne geçilir emisyon değeri ve yakıt tüketimi dizginlenir. Commender bunu ortadan kaldırarak doğrudan gaz kelebeğine hitab etmenizi sağlıyor. Kullanılan araçta D4F motor mevcut ve boşta iken %45 kelebek açıklığında kesiciye girer sonrası ise Güç üretimi içindir.Yükte iken güç üreterek aracı çekmek için. Commender ile bilinçsiz kullanım kurum oluşumuna aşırı yakıt tüketimine ve emisyon değerlerinin bozulmasına neden olur
bu arac dizelmi
Videounuz için teşekkürler bende 1.2 70 HP Polo var sizce alınır mı rampalarda çok bayılıyor benim araç işe yarar mı ?
çok net cevap verebileceğim bir soru değil :( benim aracımda benzinli ama almayı düşünmedim açıkcası. Her araçta istenilen tepkiyi vermiyor da olabilir. Yaklaşık 1000 TL fiyatı var.Fiyatı uygun olsa denenebilir. Şahsi fikrim araçların orjinaline müdahale etmemekten yana.
Oğlumlu falan konuşmasan iyi deyince haykırdım
Patinaj çekerek kalkman yağmurdan bence 😄
Yakıt ne durumda tasarruf sağlıyormu
Yakit %20 artıyor
Videodan anladığım kadarıyla bir sike yaramıyor bu cihaz 😂
:)
Yok lan farkediyor :D
gaz kelebeğini kontrol eden motoru birden açmaya yarıyor yani cihazın takılı olmadığıni düşnun gazın sonuna kadar basıp oyle kaldırıyorsun gereksiz
olumlu falan konuşmasan iyi video çekiyoz bburda😂😂😂😂😂😂
Bu cihazı bağlamadan öce expertide performance raporu çıkartıcan.birde bağladıktan sonra değer çıkartıcan.ben gaza bastım oldu yalan iş raporlar önemli.
yakıtta aynı şekilde kesin artar
Yanındaki arkadaş cihazın hilesini çözmüş, cihaz senin yerine tam gaz veriyo motora sende gaza dokunduğun için üff ne biçim gidiyo diyosun, düşmeyin bu para tuzaklarına
Bu cihazın yaptığını ayağımlada yaparım .diyen çok bilmişlere sesleniyorum hodri meydan buyrun yapın. kulaktan dolma bilgilerle ürünün mantığını anlamadan, ürünü kullanmadan boş muhabbet yapmayın
Basılan iki birim gazı cihaz 4 birim olarak beyne iletiyor, işinizi cihaza bırakmayın 4 birimi gazı siz basın 1000tl cebinizde kalsın. Cebinizde kalan parayla arabanıza bakım yaptırın eskiye lastiklerinizi yenileyin 😁😁
O öyle değil zeki çocuk sen 4. Viteste yokuş çıkıyorsun araç haliyle bayiliyor yeniyor gazi sende vites düşürüyorsun dip gaz yapsanda ayni ama bu dip gazda beyine 4 kademe iletiyorsa inu 8 yapiyor aracin ivmelenmesini artırıyor yokuşu 4. Vites de bayilmadan çıkarsın
@@FurkanKarslYildiz3641 hayatımda okuduğum en salakça şeyi yazmışsın
@@osmanenesgokler pedalcomander deil de pedalbox kullaniyorum su anda pedalbox 11 saniyede 0dan 100e cikan aracimi9 saniyeye düşürdü dediği dogru arkadaşın kullandigim icin yorum yapiyorun
Herkes tepkinin arttığını ve 2 birim fazla tepki vererek kelebeği açtığını söylüyor ama o kelebek açıldığında daha fazla yakıt yaktığını aracın bahsetmiyor 😂
@@pasali17 bunun testleri yapıldı yakıta vs hiçbir farkı yok cihazın yaptığı işlem gaz başlığındaki tepkimeyi çok hızlı şekilde iletiyor bu da kalkışta hizlanmada ivmelenme yapıyor
Bunun ile ilgili professionel test videoları var izlemeni tavsiye ederim bu aleti kullanıyorum bende hantal denilen otomatik C5 kuş oldu :)))
🤣🤣🤣
eco disinda bi ise yaramaz
Gitmeyen arabaya ne yapsan boş
bizim yerimize dipagz yaptırıyor cihaz az bassak bile
hikaye. traş.