Hallo erstmal zum Thema laufleistung ist falsch aufgenommen worden von mir, meine damit das der Fehler ab ca 2017 da war. Da habe Ich ungefähr die Dinger eingebaut. Wollte einfach die hässliche gelben gegen neue Kaltweis tauschen. Da das Fahrzeug die Canbus steuerg hat bzw überwachung, kommt es manchmal zu einem fehler da die birnen von ebay sind no name. Werde die aber demnächst gegen Qualitätsbirnen Tauschen ( Standlicht Rückfahrlich) Mit freundlichen Grüßen Alhambra Fahrer
Bartek, freut mich das du teilnimmst, gefällt dir das Video? Wir haben an diesem Tag viel Zeit zusammen verbracht! Hat mich gefreut! Meld dich wenn ich wieder was tun kann.
Video finde Ich Mega gut, ausreichend erklärt. Von allen Testern was gezeigt so das man bisschen reinschnuppern könnte. Coole Sache wieder mal nach so einer langen Zeit gequatscht zu haben. Melde mich 👍
Irgend wann kommt der erste Fehler! Dann ist man froh selber auszulesen und nicht 20 Euro beim Händler auszugeben. Frohe Weihnachten und ein guten Rutsch !
@@Schrauba, hi schrauba, 20 Euronen ist billig! Bei uns hier wollen sie mehr und etwas Codieren macht kaum einer unter 50. Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch.
Hallo Daniel, Danke für die Antwort. Das glaube ich dir gerne. Ich habe vom Schrauben wenig Ahnung und da würde ich auch die finger von einer Codierung lassen. Ist fast so wie bei einem PC, wenn man ins BIOS geht. Ich schaue da wie ein Frosch ins Uhrwerk. :-D :-D
Ja genau darum geht es auch, wenn die MKL kommt dann will man natürlich gleich wissen, ist es schlimm oder kann man damit fahren ? Um den eventuellen Fehler zu löschen reicht ein Gerät für 40€
Mein Favorit ist auf jeden Fall das günstige Gerät von Ancel. Ich lese eigentlich nur ältere Fahrzeuge aus und selten mal neuere Fahrzeuge. Mein 95er Opel hat OBD1 da brauche ich schonmal kein Gerät zum auslesen ansonsten hab ich noch einen VW Bora in der Familie mit OBD2 da bräuchte ich das Gerät nur zum resetten des Service und dann hab ich noch einen BMW E39 im Freundeskreis und einen Mazda 3 BM Baujahr 2013 in der Familie.
Also er kostet sehr viel, aber der aktuell beste Tester würde ich behaupten ist der Gutmann Tester. Sehr schöne Menüführung, und für alle Fahrzeuge einsetzbar :) Grüße gehen raus an Dich.
@@christiang.9485 Ja das ist leider wahr. Ich denke im groben ist VCDS für VW Liebhaber (wie wir) absolut die richtige Entscheidung. Wir haben aber zum Glück die Möglichkeit, falls wir ein Auto haben das nicht aus der VAG kommt, einen Gutmann tester von einem Freund zu bekommen. Werden uns aber auch in Zukunft genau so einen gönnen. Grüße
@@christiang.9485 Nicht direkt. Die Folgekosten beziehen sich lediglich auf die Updates. Also wenn du ein neueres Auto hast wie deine Software braucht um es auszulesen, dann geht das halt nicht.
Wir haben in der Werkstatt insgesamt 4 Gutmann Tester, einen Bosch Kts, einen VCDS, Delphi und Inpa. Demnächst soll noch ein Launch folgen. Das Problem ist auch, dass gerade bei Gutmann, mit neueren Updates oft Funktionen für ältere Fahrzeuge wegfallen. Unser alter mm50 mit Software 39 z.B. kann ein Stg. auslesen, welches der neuere mm66 mit Software 60 gar nicht mehr unterstützt. Also ein Update ist auch oft für mache Fzg. ein Downgrade. Was das Auslesen angeht. Aber Gutmann und Bosch, sind schon die absolute Benchmark im Aftermarket - Segment, was Diagnosetester anbelangt.
Zusammengefasst, die Geräte sind Misst wenns ums codieren geht. Wenn man es intensiv als Hobby betreibt kann man vieles machen, wenn man jedoch eine übersichtliche Bedienung erwartet kanns knicken. Nice
Der Autel ist auch ne Wissenschaft für sich. Ich beschäftige mich seit über 2 Jahren intensiv mit IDS und Forscan für Ford, speziell Ford Mustang. Und erlebe jeden Tag das ich eigentlich nur an der Oberfläche kratze. Das gleiche mit dem Autel MaxiDAS DS808 BT welches ich mir zugelegt habe. Unglaublich was das alles kann...sogar BMW... und das ist alles andere als Cool. Wenn man bereit ist mehrere hundert Stunden zu investieren ist das schon ne geile Sache. Aber recht hat er... ganz, ganz vorsichtig. Meinen Stang habe ich mehr als einmal weggeschossen. :(
Als Fazit bleibt nun, schauen, ob die Hersteller dabei sind, welche man benötigt und die Updatefähigkeiten vorher überprüfen. Beide Diagnosegeräte scheinen gut zu sein.
Zum Thema Diagnosegeräte. Es gibt Hunderte von Anbieter, Hunderte von OBD2 Stecker Adapter via Bluetooth OBD2 für Smartphone und OBD2 Geräte. Es gibt Hella/Gutmann die Kosten um die 3000 bis4000 Euro. Es gibt Bosch-Tester die Kosten auch so viel. Ich nutze nur Autel MaxiCom 808 Bluetooth und das ist Klasse da es für um die 40 Automarken. Und wer sein Gerät in Deutsch haben möchte der Kauft bei Mitmannlive.
Vor 30 Jahren verstecken gespielt und jetzt erst wieder gefunden, na super, da hat man sich aber echt gut versteckt :D und für VCDS habe ich ein Laptop wo der Akku auch seine 12h hält, also reicht aus
Vielen Dank, für den ausführlichen Test, der obd Geräte 👍 Sehr interessant zu sehen, was man alles machen kann. Wenn ich mich zurück erinnere, wo ich damals, bei meinem Opel Kadett E, das Steuergerät, mit einer prüflampe, ausgelesen habe😁 Da musste man darauf achten, wie oft, die Lampe geblinkt hat und konnte dann im schlauen Buch nachschauen, was der Fehler war. Viele Grüße 👍👋
@@Schrauba Das ist schon sehr lange her. Ich weiß es nicht mehr. Bei mir war damals, das Steuergerät selbst defekt. Ebay Kleinanzeigen, gab es noch nicht. Daher, aus der Zeitung " zweite Hand" für 50 DM Ersatz gekauft. Danach, war alles wieder ok.
@@monaco205 damals gingen bei Opel gerne die Steuergeräte kaputt. Mein Bruder und ich hatten ein Calibra, Die hatten unruhigen Leerlauf, laut Opel Steuergerät defekt. Wir haben den unruhigen Leerlauf auf uns genommen, das Ausbildungsgeld hat es nicht hergegeben. Das waren noch Zeiten als ich an der Tanke für 8DM getankt habe.
@@Schrauba Das waren noch Zeiten 👍 Autos noch nicht so teuer, wie heute. Vieles konnte man noch selber machen usw. Für 10 DM hatte ich damals auch öfter getankt 😁 Das mit den defekten Steuergeräten, bei Opel, war echt eine Krankheit. Das hat sich, bis zum Astra G Modell glaube ich hingezogen, das die sehr anfällig waren. Aber die damaligen Motoren von Opel, waren sehr gut und haltbar. Die Karosserien, leider nicht so.
Hallo ich habe einen Ford C Max bj 2004 Diesel ich möchte gern meine Bremsen hinten wechseln da ich aber eine Automatische Parkbremse habe muss ich über ein Diagnosegerät mit Wartungsdienste haben welches ist das bessere dafür
Hallo ich habe ein Ford galaxy 2008 BJ 140ps diesel vor kurzem habe ich Kat und rußfilter gewechselt kommt ein Fehlermeldung p2002 hab alles im internet gesucht aber nix gefunden was dieses Code bedeutet
Attention Important: The CR Pro can only operate vehicles that were built up to around 2016/2017. For all newer vehicles you need the CR Pro + (until around 2021/22). No lifetime free updates... There haven't been any updates for this for a long time. Only for the system, but not for the vehicle files. Unfortunately, I fell for it too. If you want a more sustainable OBD scanner, you'll probably have to go for Launch, Autel or something similar. A pity.
Ich habe OBDEleven, VCDS, ODIS und Delphi. OBDEleven liegt bei mir immer im Auto, falls was unterwegs sein sollte. Die anderen verwende ich nur wenn ich daheim bin und mehr zeit habe.
Meine Frage ab was für ein Baujahr gehen die Tester bein ein Diesel ? ich fahre ein Sahran 1,9 Diesel 2001 ich lese immer das die erst ab 2003 gehen sollen ist das so ?
VCDS ist leider für den Gelegenheitsuser aufgrund der Lizenzbedingungen nicht geeignet. Die Version ohne Beschränkungen ist für Gelegenheitsschrauber zu teuer. Die Version nur für 3 Fahrzeuge ist auch nicht viel besser denn mal kurz auslesen oder einmaliges Kodieren verbraucht eine FIN. Wenn man einmal im Jahr die drei neu austauschen könnte wäre es eine Option. So leider nur für Power Schrauber :-)
Ich nutze OBDeleven. Kein Pro. Damit habe ich einen Airbagfehler eines GolfIII lokalisiert. Widerstand unter Beifahrersitz zu gross. Da war der Stecker defekt. Behoben und Fehler gelöscht. An einem Golf VII und Octavia Kombi 2019 habe ich mehrere Codierungen vorgenommen. Z.B. elekt. Kofferraumdeckel schliessen über Taster und Fernbedienung. Komfortblinken von 3x auf 5x erhöht. Läuft prima auch ohne Pro-Version.
Anklappen mit Keyless Hi, also meine Erfahrungen sind folgende: Du kannst es kodieren auch wenn du keyless entry hast. ABER. mit dem Handrücken das Auto abschließen führt nicht dazu, dass die Spiegel anklappen. Die Spiegel klappen nur an wenn du auf deinem Funkschlüssel längere Zeit auf den Schließen Knopf drückst (ca. 1-3 sek). Finde ich persönlich nicht so dolle aber besser als nichts ;)... PS: wenn man ein Panorama Dach hat sollte man die Komfortschließen Funktion für die Sonnenblende auch gleich mit deaktivieren da man ja mit der längeren Zeit auf Schließen drücken in den Kompfortschließen-Modus kommt.
Zwecks den OBD Tester möchte ich auch hier meine Erfahrung mit euch teilen. Ich hab aktuell für VAG Fzg. VCDS und VCP. Für Alle Marken nutze ich den Gutmann mega macs 50. Für VAG finde ich VCDS die beste Wahl für den alltag. Wenn ich was programmieren muss, z.B in sachen Komfortelektrik nutze ich VCP. Zum Auslesen selbst und zum anlernen/adaptieren vermeide ich das Programm da es mir im gegensatz zum VCDS länger braucht und es auch etwas komplizierter gestaltet ist (Ist aber Geschmackssache). Der Gutmann Tester ist die Allzweckwaffe wie WD40 wenn ich ein nicht VAG Fzg. habe. Es funktioniert immer und zuverlässig wie VCDS nur halt für alle Fzg. Für den 0815 Mann der nicht tagtäglich damit sein Brot verdient oder Hobbymäßig ein paar Autos in seiner Halle hat also für den Endverbraucher der nur etwas "rumspielen" will aber dennoch einge vielzahl an Funktionen haben/nutzen möchte den empfehle ich entweder Carly oder wie oben im Video beschrieben das OBDeleven.
Hallo, ich bin aus Erding, ich habe ein VW T5 2.5 TDI BJ; 2005. Heute habe versucht mit Diagnosegerät mein Bulli zu auslesen aber vergeblich kein Verbindung. Wenn ich einstecken geht schon an aber zeigt kein Verbindung. Obwohl vor 2 Wochen habe schon ohne Problem ausgelesen. Ich biete um eure Hilfe
Hi Daniel, das Codieren des Einklappen der Rückspiegel sollte funktionieren da er die motorbetiebenen Außenspiegel besitzt. In VCDS müssen zwei Codierungen vorgenommen werden, und das Fahrzeug ein paar Stunden abgeschlossen stehen bleiben damit sich der CAN-Bus resettet. Leider weiß ich nicht was OBD-Eleven da codiert hat, aber für VCDS findest Du die Codierungen für jedes Fahrzeug im Internet. Frag Deinen Bekannten mal ob das automatische Zuklappen der Außenspiegel nach einigen Tagen funktioniert. Er muß lange (ca 3 Sekunden) die Schließen-Taste drücken. Die Stellung des inneren Schalters für die Verstellung der Außenspiegel ist dabei nicht relevant. Übrigens hat VCDS auch sehr viele Lücken im LCODE2. Dies findest Du unter "Lange Codierung" dann oben in der Leiste LCODE2. Ich persönlich empfehle VCP Professional weil Du damit auch Steuergeräte flashen kannst. Falls Du Fragen hast, freue ich mich über eine Frage von Dir. Ich codiere Fahrzeuge seit fas 20 Jahren. VG Michael
Hallo Michi, danke für deine Nachricht! Ich würde mich freuen wenn wir mal außerhalb des chattes sprechen könnten! Ab besten schreibst du mir eine Email an schraubaers@gmail.com Frohe Weihnachten und ein guten Rutsch !
Hallo Autoschrauber Habe VOLVO 850, Jg. 1996 Suche schon seit langem einen OBDII-Tester, muss folgendes können: - Fehlercodes auslesen - Fehlercodes löschen - Motronic (Live-) Messwerte auslesen u. anzeigen - Service zurücksetzen Also nicht verrücktes... Als Alternative kommt auch ein modernes Gerät in Frage, das auch codieren kann. Liebe Grüsse aus der Schweiz und vielen Dank für Eure Antworten Roger
Hallo Roger, ich denke da gibt es reichlich gute tester so um die 200€ rum. was ist mit sowas?: amzn.to/36mH0Tb Gruß aus Zürich, ich fahre morgen zurück nach Hagen :D
@@Schrauba Danke für Deine rasche Antwort! Habe mal gegugelt. Leider habe ich nix gefunden was darauf hinweist, dass auch der Jg. meines Fz. für dieses Gerät auslesbar ist. Auf Amazon gibts auch 2 sehr neg. Rezensionen. Hast Du damit mal mein Fz.-Typ getestet? Fz. hat ein spezielles Daten-Protokoll, weiss nicht welches. Bin dankbar für weitere Hilfe. Gruss Roger
@@Schrauba Gugel-Recherchen zeigen leider nicht bis zu welchem Jg. sich der Tester eignet. Hast Du damit schon mal einen (ähnlichen) Volvo-Typ (Bj. 96) ausgelesen? Ich möchte mein Fz. weiter benutzen, ist noch gut im Schuss! Vielen Dank für weitere Hilfe Gruss Roger
@@Amperekaefer hallo Roger, leider habe ich keine Ahnung, sorry :( Mit vcds kann man ältere Fahrzeuge auslesen . Obdeleven bietet sowas wohl auch an aber um sicher zu gehen würde ich mit den Herstellern Kontakt aufnehmen.
ich suche einen Tester für Dacia Duster 1,6 SC BJ 12.2017 mit Autogas ,denn einmal im Jahr geht die Servicelampe an zur Inspektion die man aber manuell nicht löschen kann .... bei älteren Modellen geht das aber bei mir funktioniert diese Abfolge nicht
Hallo, habe dein Video leider erst jetzt durch Zufall gesehen. Es muss schließen auf dem Schlüssel Dauer gerückt werden bis die Spiegel eingeklappt sind. Wenn es codiert ist klappt er sie beim dauerhaften drücken ein. Codieren ist in VCDs bedingt möglich, es ist ein Byte in den Türsteuergeräten das nicht beschrieben ist. Das ist leider bei allen Sachen die mit der Zündung laufen so. Bei meinem Panorama Dach war es leider auch so. Es ging ab Werk nur bei eingeschalteter Zündung an dem Drehregler zu schließen. Es war ein nicht beschrienes Bit im Bordnetzsteuergerät. Ich fand es in einem Audi Forum. Mein Bordnetzsteuergerät mit der Software und Hardware ist auch in einigen Q6 verbaut und bei Audi geht es natürlich. Es muss was umgepinnt werden damit es bei einmal lang drücken weiterfährt. VCDS filtert die Einstellungen aufgrund der hinterlegten Fahrzeug Modell Datenbank und des Gateway. Wie du schon am Anfang erwähnt hast kann man viel Kaputt machen!
nicht vergessen, bei machen Geräten, z.B. Autel, benötigt man nach 1 Jahr zur Aktualisierung eine neue Lizenz, kann je Gerät mehrer 100€ kosten, Gerät ist zwar auch ohne neue Lizenz nutztbar, aber es gibt hat keine Updates.
Hi Schrauba, ich will mir ein Diagnosegerät kaufen, habe mir dafür ein Launch cRP herausgesucht, welches kannst Du mir empfehlen, wenn ich auch Steuergeräte codieren will, z.B.Parksensoren empfindlicher stellen und so was ? Gruß Thomas
Also da.kann ich dir nur das tablet gerät wärmstens empfehlen. Mittwoch oder Donnerstag kmt.ein OBD Video, das wind interessant. Alle Marken, alle Modelle mit OBD schnittstelle
Moin aus der Nachbarstadt Schwerte Frage: kann ich mit dem ANCEL auch die Fehler der Komfortfunktionen ( autom. Spiegel, Zentralverriegelung usw) bei meiner V-Klasse Bj.2012 auslesen? Batteriewechsel und nichts geht mehr... Soll wohl 22 !!! Fehlermeldungen haben. Ansonsten hast Du Dir ein schönes Auto gekauft. Habe meinen neu gekauft und bin, bis auf Kleinigkeiten, sehr zufrieden.
Ich benötige einen obd Stecker beim Gebrauchtwagenkauf für nen Mercedes clk w209 um Fehlercodes auszulesen und vor allem um den Kilometerstand nachzuprüfen was könnt ihr mir da empfehlen ??
Hi. Welche Software kannst du mir für ein Mercedes ml 270 empfehlen? Also am besten für den Laptop. Und am besten das passende Kabel dazu per usb an obd? Hoffe du kannst mir da weiter helfen. Mfg
Hi Schrauba Kannst du mir bitte sagen welchen tester geht bei einem golf4 tdi alh bj. 98 habe mir einen gekauft liest aber nicht mein Auto, ecu mein ich könnte er sich nicht verbinden bei meiner freundin am auto (vw up 1.0 mpi bj 2013) ohne probleme verbunden.
👍🏻Danke habe das OBD eleven ist klasse geht aber nicht alles zu ändern zb. Außenspiegel rechte Seite absenken beim Rückwärtsfahren oder die Lampen Kontrolle für das Tagfahrlicht deaktivieren
bei dem Auto was das ein blödes Beispiel weil es nicht funktionierte aber es geht halt das was der Wagen hergibt. Ich habe damit schon sehr viele sachen umprogramiert und das erfolgreich.
Hey Rainer, hab mal.mit Carly geschrieben und die meinten bei Mercedes geht das nicht so gut :-( VAG Gruppe und BMW scheint hier nicht so schwer zu sein bzw. Die Codes können problemlos geändert werden.
@@Schrauba, jop, überall funktioniert es anscheinend nicht, aber mir egal ob es bei Mercedes funkt oder nicht.....da bin ich egoistisch. 😅 Ich hab bei unseren drei BMW's schon so viel kodiert und ausgelesen, ich steh voll auf Carly. 😋✌️
Hallo Rainer mein lieber! Ich weiss du hast mich mal privat angeschrieben aber ich finde die Email nicht mehr :-( Kannst du bestimmt verstehen... Ich bin gerade in Polen zum Geburtstag feiern und im Neujahr in der Schweiz. Kannst du mich noch ma anschreiben via e-mail? Ich bin in der ersten Neujahrswoche in der Schweiz. schraubaers@gmail.com
Servus Daniel alter Gentleman. ✌️ Ob ich dir schon mal privat geschrieben habe weiß ich nicht, aber ist auch egal. Werde dir jetzt eine Email zukommen lassen wie gewünscht. ✌️💋🍾🍾🍾
Obd Eleven pro funktioniert scheinbar nur für Fahrzeuge der VAG-Gruppe (VW, Audi etc) welche Alternative gibt es hier für Opel in punkto Preis, Anwendbarkeit und Qualität? Danke schon mal im voraus !
Den zweiten Tester also den roten habe ich vor paar Jahren auf Amazon für 39 € gekauft nur meiner ist blau .Zum Fehler auslesen und löschen ist der Ok. Liegt bei mir immer im Auto wenn unterwegs mal was ist.✌🏻
@@adisspunkt6468 Also meinen gibt es nicht mehr .Aber ich habe ein gefunden der ist genau so kann das gleiche . Den gibt's bei Ebay und bei Amazon. Preis ca.50 € Bezeichnung : AutoDia SX 45 Pro
Hallo Daniel, ganz großartig erklärt. Ich habe ein Mitsubishi Outlander iii 2.2 4 WD 2014 instyle und nach dem neuen Einbau DPF mit Katalysator komplett und abgasdrucksensor . Trotzdem geht die Warnleuchte für DPF mit dem gelben Motorzeichen nach ca. 15 km wieder an. Wenn die Fehlermeldung gelöscht wurde, passiert es wieder. Wie kann ich hier weiter kommen bzw. mit welchem OBD kann der Motorsteuerung erklärt werden, dass der DPF neu ist. Würde mich sehr freuen, wenn Du hier helfen kannst. Das Problem geht schon so die 8 Woche… viele Dank und liebe Grüße Martina
Moin, er soll mal beim abschließen mit dem Funkschlüssel den Taster etwas länger gedreückt halten. Bei meinem Skoda legen sich dann die Ohren an! Das konnte ich in der MFA so einstellen.
TOP Video, endlich mal ein umfangreicher Tester Vergleich. Bei VAG-Fahrzeugen ist mein absoluter Favoritentester, VCDS. Mit VCDS kommt kein anderer mit, ist aber halt auch recht teuer. Wer nur mal einen Fehlerspeicher auslesen will, kann auch einen günstigeren nehmen. Wer aber komplexe Diagnostik machen möchte, oder Steuergeräte codieren bzw. anpassen will, sollte im Bereich VW immer VCDS nehmen. Bei den anderen Herstellern, eben die anderen Spezialtester.
@@odde234 Na, ja. VCDS ist auch nicht mehr das gelbe vom Ei. Bei meinem Fahrzeug aus dem Jahr 2014 hat die automatische Servicerückstellung noch nie funktioniert und man muss sich mühsam durchs Steuergerät 17 wühlen. Viele Einträge sind immer noch nicht aus dem englischen übersetzt und die vor langer Zeit eingeführte Verschlüsselung der Labeldateien bietet keinen Spielraum mehr, das Programm selbst zu verbessern. Die Krönung ist aber der vorgetäuschte Zwang auf die neueste Hardwaregeneration zu wechseln, weil angeblich neueste Fahrzeuge nicht mehr unterstützt werden können. Technisch ginge das sehr wohl mit alten Interfaces. Ich werde mich mit VCP mal anfreunden. Das soll im Gegensatz zu VCDS auch Steuergeräte flashen und beispielsweise die CANBus--Glühlampen-Überwachung auskodieren können damit LEDs funktionieren. @schrauba Wie wäre es mit einer Kooperation mit den VCP-Leuten, sind ja quasi Landsleute von Dir?
@@Schrauba Hi Daniel, VCP ist ein System aus Polen, das auch speziell für VAG entwickelt wurde. Vorteil von VCP ist, dass man auch Flashen kann, dazu braucht es aber wieder ein Softwarevertrag mit VW, damit man an die Images kommt, dann kann man damit, ähnlich wie mit ODIS, auch Steuergeräte updaten. Der Nachteil von VCP ist, dass man jährlich für Updates zahlen muss. Hier mal ein Link zu VCP: vcp.pl/
Hallo Schrauba !!!! Mega Video wieder ;-)) ich bin auch auf der suche nach ein Neues Auslesegerät( zur zeit lapi und Autocom) Habe ein Opel Zafira a 1.8 16v BJ03. Und musste die Beifahrertür Tauschen und jetzt habe ich die Airbeckleuchte dauerhaft an (stecker war ab an der Tür ) mit welchen Auslesegerät bekomme ich den Fehler Gelöscht, weil mal ebend in die werkstatt fahren wollte ich nicht (kommen noch Projekte dazu wegen Lampen e.c.t dazu ) mfg Rene
Hi, welchen Tester brauche ich für meinen MG ZR 105? Habe schon einige probiert. Auch diverse Programme. Leider alle ohne Erfolg. Möchte gern Fehler auslesen und Löschen. Kodieren wäre dass Höhe C. Habe gehört, dass MG und Rover nur mit speziellen englischen Werksgeräten funktioniert, kann und will ich aber nicht glauben! 😅 Kannst du mir etwas dazu sagen? Vielen Dank und viele Grüße
Hi Schrauba Bin auf der Suche nach einem Diagnosegerät und bin verunsichert welches ich nehmen soll. Laut Autel kann man keine Stellglieddiagnose durchführen (Autel MaxiCheck MX808TS) aber in diesem Video zeigst du das man eine durchführen kann(du hast die kabelgebundene Version).Kennst du TOPDON PHOENIX Lite ? Schwanke gerade ob ich das Autel oder das Topdon lite oder sogar die Pro variante nehme?Ich hoffe du kannst mir da mit der Entscheidung helfen das wäre sehr geil..Danke und geile Videos die du machst zieh mir die immer zur entspannung rein :-) Grüße Dirk
HY hatte so einen fehler mit dem licht auch. einfach mit der Diagnose im Codier bereich die US stand blinker ausschalten. Hatte das rein Codiert und hatte das selbe Problem, nach dem ich das Backup wieder einspielte habe war alles wieder perfekt. Grüße Andi.K
Deine Videos wie immer 1A,kannst du mir vielleicht für meinen Insignia B Bj2019 was empfehlen?sollte auch die Funktion RDKS bzw.TMPS haben,danke im voraus
Hallo Schrauba, verfolge Deine Videos schon seit längerem. Finde ich top und sehr informativ. Ich fahre einen VW Polo 6N2 und benötige hierfür ein passendes Diagnosegerät. Welches Gerät kann man dort empfehlen bzw. auf was muss ich beim Kauf achten, dass es auch bei meinem Auto funktioniert? Danke für eine Antwort.
Hallo... Ich fahre ein Nissan Qashqai J11 Baujahr 2015. Ich suche ein tester wo ich fehlercodes auslesen kann und meine Elektrische Parkbremse zurückstellen kann um die Beläge zu erneuern. Bin vom Beruf Kfz Mechaniker und suche was für mich privates und günstig bis max. 250 - 300 Euro. Welchen tester können Sie mir empfehlen???
Ich brauche ein Diagnosegerät für einen Opel Astra K. Leider werde ich einfach nicht fündig. Er muss nicht codieren können. Fehlersuche und Echtzeitdaten reichen mir völlig aus. Danke für jede hilfreiche Antwort.
Wir haben Geräte die den ersten beiden gezeigten ähnlich sehen allerdings einen anderen Namen haben. Ich behaupte mal die Teile haben dieselben Funktionen und werden unter einem anderen Namen vertrieben. Von VCDS haben wir auch ein Gerät. Das Maxdata Gerät schaut ein wenig wie das Snap-On Gerät aus. Früher hatten wir einen Bosch Tester, das Standardgerät war aber nix und hatte damals um die 5000,- Euro gekostet, das Snap-On Gerät hatte damals 2600,- Euro gekostet und konnte deutlich mehr. Bei beiden Geräten die damals ( im Vergleich zu heute ) sehr teuer waren war allerdings der Support sehr schwach. Bei Bosch lag es daran das die Geräte über einen Großhändler vertrieben worden die von Autotechnik wenig und von ihrer Software offenbar gar keinen Plan hatten. Bei Snap-ON war das meiste selbsterklärend aber die tieferlegenden Funktionen konnte uns keiner erklären und somit musste man selber alles durchprobieren was bei manchen Funktionen nicht ganz ungefährlich sein kann. lg
@@Schrauba Bosch wurde in unserer Gegend durch einen Partner nahe Köln vertrieben. Und bei jedem Update schrie die Software nach einem benötigten Treiber. An einem von 7 Firmen PCs funktionierte ein einziger USB Port ohne Treiber. Dies wurde fast 3 Jahre von dem Bosch Partner ignoriert. Dann kam eines Tages der arroganteste aber gleichzeitig Inkompetente ältestere Außendienstmann dieser Firma vorbei und wollte vorführen das man keinen Treiber braucht um unser Gerät upzudaten. 4 Stunden später nahm er verzweifelt unser Gerät mit und ließ ein Neugerät bei uns weil das Update nicht funktionierte 😂😂. Eine Woche hat der Boschpartner gebraucht um unser Gerät upzudaten. Beim nächsten Update war dann wie durch Wunderhand ein USB Treiber dabei der funktionierte. Das hat fast 3 Jahre gedauert, und auch wenn es nur ein Basisgerät war was damals 5000,- Euro gekostet hat war das keine überzeugende Leistung von Bosch. Schließlich haben die sich doch ihre Vertriebspartner ausgesucht, und da sollte man sicherstellen das die außer Arroganz und Planlosigkeit etwas drauf haben 😉
Hi,eine Frage,hab einen Mercedes C200 Cdi W204,,wollte das Glühkerzensteuergerät auslesen,,hat sporadische Fehler,,geht dasmit den Autel? Dann noch mit den Ancel,,,geht das auch beim Audi 80? hab den 2+2 Adapter u 16Pin OBD Anschluß. Gruß Mike
Schau erst mal ob du OBD2 hast oder OBD1 meiner war 2000 hatte noch 1 hier mal ein link vieleicht hilft es Dir www.obd-2.de/informationsportal/scanmaster-elm/122-unterstuetzte-opel-obd-1-fahrzeuge.html
Spiel anlernen kann nicht gehen. Es gibt Fahrzeuge, die haben den Motor zum einklappen nicht verbaut. Hier kannst du programmieren was du möchtest, wenn es dieses Bauteil nicht gibt. das beste ist die 7M Baureihe. Wenn du an der Spiegelverstellung den Schalter nicht nach vorne drehen kannst, dann hast du den Motor nicht drin. der erste 7M Basis, da ging nichts. jetzt habe vieles verbaut wie Standheizung, elektrische Spiegel. Die bekommen nur auf einer Stellung Kontakt zum verbauten Motor.
Schöner vergleich. Kennst du auf anhieb nen Tester der für Opel einiges kann oder hat man da nur die Wahl zwischen Profigeräten und den einfacheren Diagnosegeräten, die "nur" obd auslesen können? Mehr als 50 bis 70 euro ausgeben. Ich gebe zu ich hab da keine Ahnung xD
Ich habe da vielleicht eine Vermutung sie haben doch gesagt erst wenn die Zündung an ist dann funktioniert das Spiegel einfahren vielleicht kriegen sie keinen stand Strom also wenn die Zündung aus ist daran könnte es vielleicht liegen?
Hallo erstmal zum Thema laufleistung ist falsch aufgenommen worden von mir, meine damit das der Fehler ab ca 2017 da war. Da habe Ich ungefähr die Dinger eingebaut. Wollte einfach die hässliche gelben gegen neue Kaltweis tauschen.
Da das Fahrzeug die Canbus steuerg hat bzw überwachung, kommt es manchmal zu einem fehler da die birnen von ebay sind no name. Werde die aber demnächst gegen Qualitätsbirnen Tauschen ( Standlicht Rückfahrlich)
Mit freundlichen Grüßen
Alhambra Fahrer
Wieviel km fährst du denn jetzt im Jahr?
Bartek, freut mich das du teilnimmst, gefällt dir das Video? Wir haben an diesem Tag viel Zeit zusammen verbracht! Hat mich gefreut! Meld dich wenn ich wieder was tun kann.
Zwischen 9.000 und 15.000 km im jahr wie gesagt die 2000km von 2017 bis 2019 war falsch verstanden von mir
Video finde Ich Mega gut, ausreichend erklärt. Von allen Testern was gezeigt so das man bisschen reinschnuppern könnte. Coole Sache wieder mal nach so einer langen Zeit gequatscht zu haben. Melde mich 👍
klasse Video, es macht richtig gute Laune bei den Erklärungen zuzuhören
Eure Autos sind alle in Ordnung! Frohe Weihnachten!
Irgend wann kommt der erste Fehler! Dann ist man froh selber auszulesen und nicht 20 Euro beim Händler auszugeben.
Frohe Weihnachten und ein guten Rutsch !
@@Schrauba, hi schrauba, 20 Euronen ist billig! Bei uns hier wollen sie mehr und etwas Codieren macht kaum einer unter 50. Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch.
@@rainerteufel3990 da lohnt sich so ein günstiges Gerät anzuschaffen.
@@Schrauba, natürelement… :-)
SCHRAUBER
BIST EINFACH SUPER.
DANKESCHÖN 👍
Schönes Video, Daniel.
Nicht schlecht was die Geräte können.
Stimmt, jeder hat ja andere Vorstellungen, was so ein Lesegerät erledigen soll.
Ja Problem ist wenn ein laie anfängt zu codieren, hätte schon viele E-Mails dazu wo die Leute nicht wussten wie man in die Steuergeräte verbindet.
Hallo Daniel,
Danke für die Antwort.
Das glaube ich dir gerne.
Ich habe vom Schrauben wenig Ahnung und da würde ich auch die finger von einer Codierung lassen. Ist fast so wie bei einem PC, wenn man ins BIOS geht. Ich schaue da wie ein Frosch ins Uhrwerk. :-D :-D
Total geiler Kanal. 🍀
Super Video. Tester sind immer interessant. 👍👌✌️
Ja genau darum geht es auch, wenn die MKL kommt dann will man natürlich gleich wissen, ist es schlimm oder kann man damit fahren ? Um den eventuellen Fehler zu löschen reicht ein Gerät für 40€
Mein Favorit ist auf jeden Fall das günstige Gerät von Ancel. Ich lese eigentlich nur ältere Fahrzeuge aus und selten mal neuere Fahrzeuge. Mein 95er Opel hat OBD1 da brauche ich schonmal kein Gerät zum auslesen ansonsten hab ich noch einen VW Bora in der Familie mit OBD2 da bräuchte ich das Gerät nur zum resetten des Service und dann hab ich noch einen BMW E39 im Freundeskreis und einen Mazda 3 BM Baujahr 2013 in der Familie.
Also er kostet sehr viel, aber der aktuell beste Tester würde ich behaupten ist der Gutmann Tester. Sehr schöne Menüführung, und für alle Fahrzeuge einsetzbar :) Grüße gehen raus an Dich.
@@christiang.9485 Ja das ist leider wahr. Ich denke im groben ist VCDS für VW Liebhaber (wie wir) absolut die richtige Entscheidung. Wir haben aber zum Glück die Möglichkeit, falls wir ein Auto haben das nicht aus der VAG kommt, einen Gutmann tester von einem Freund zu bekommen. Werden uns aber auch in Zukunft genau so einen gönnen. Grüße
@@christiang.9485 Nicht direkt. Die Folgekosten beziehen sich lediglich auf die Updates. Also wenn du ein neueres Auto hast wie deine Software braucht um es auszulesen, dann geht das halt nicht.
Wir haben in der Werkstatt insgesamt 4 Gutmann Tester, einen Bosch Kts, einen VCDS, Delphi und Inpa. Demnächst soll noch ein Launch folgen.
Das Problem ist auch, dass gerade bei Gutmann, mit neueren Updates oft Funktionen für ältere Fahrzeuge wegfallen. Unser alter mm50 mit Software 39 z.B. kann ein Stg. auslesen, welches der neuere mm66 mit Software 60 gar nicht mehr unterstützt.
Also ein Update ist auch oft für mache Fzg. ein Downgrade. Was das Auslesen angeht.
Aber Gutmann und Bosch, sind schon die absolute Benchmark im Aftermarket - Segment, was Diagnosetester anbelangt.
Hallo Schrauba habe OBDeleven schon 2Jahre Haben 5 Fahrzeuge VW und Audi Fehler ausgelesen bin sehr zufrieden.
Zusammengefasst, die Geräte sind Misst wenns ums codieren geht. Wenn man es intensiv als Hobby betreibt kann man vieles machen, wenn man jedoch eine übersichtliche Bedienung erwartet kanns knicken. Nice
Hallo Schrauba, ich habe VCDS kann ich nur empfehlen.
woher und wie teuer?
@@DasAlienYota bekommst du bei autointern
Ja nur vcds ist nur VAG Konzern
Autel präsentiere und besitze die meisten von den Geräten 😉 einfach TOP
Genau Top Produkt
Was??? Geht das auch in deutsch?
@@theChaosEnigneer1 ja das geht auch in Deutsch. Mein Autel MaxiCom 808 BT ist in Deutsch!!!
Der Autel ist auch ne Wissenschaft für sich. Ich beschäftige mich seit über 2 Jahren intensiv mit IDS und Forscan für Ford, speziell Ford Mustang. Und erlebe jeden Tag das ich eigentlich nur an der Oberfläche kratze. Das gleiche mit dem Autel MaxiDAS DS808 BT welches ich mir zugelegt habe. Unglaublich was das alles kann...sogar BMW... und das ist alles andere als Cool. Wenn man bereit ist mehrere hundert Stunden zu investieren ist das schon ne geile Sache. Aber recht hat er... ganz, ganz vorsichtig. Meinen Stang habe ich mehr als einmal weggeschossen. :(
Hab mir dasselbige bestellt, ist das Gerät klasse? Viele Kritiker sagen gegenteiliges.
Sehr gutes Video. Sehr informativ.
Als Fazit bleibt nun, schauen, ob die Hersteller dabei sind, welche man benötigt und die Updatefähigkeiten vorher überprüfen. Beide Diagnosegeräte scheinen gut zu sein.
Zum Thema Diagnosegeräte. Es gibt Hunderte von Anbieter, Hunderte von OBD2 Stecker Adapter via Bluetooth OBD2 für Smartphone und OBD2 Geräte. Es gibt Hella/Gutmann die Kosten um die 3000 bis4000 Euro. Es gibt Bosch-Tester die Kosten auch so viel. Ich nutze nur Autel MaxiCom 808 Bluetooth und das ist Klasse da es für um die 40 Automarken. Und wer sein Gerät in Deutsch haben möchte der Kauft bei Mitmannlive.
Vor 30 Jahren verstecken gespielt und jetzt erst wieder gefunden, na super, da hat man sich aber echt gut versteckt :D und für VCDS habe ich ein Laptop wo der Akku auch seine 12h hält, also reicht aus
Ja ich nutze mein vcds immer auf ausrangierten Laptops.
PA heisst Produktaufwertung - bei Daimler heisst das z.B. Modellpflege oder auch MOPF.
Vielen Dank, für den ausführlichen Test, der obd Geräte 👍
Sehr interessant zu sehen, was man alles machen kann.
Wenn ich mich zurück erinnere, wo ich damals, bei meinem Opel Kadett E, das Steuergerät, mit einer prüflampe, ausgelesen habe😁 Da musste man darauf achten, wie oft, die Lampe geblinkt hat und konnte dann im schlauen Buch nachschauen, was der Fehler war.
Viele Grüße 👍👋
Haha ja geil, blonkcode auslesen 😂
Weißt du noch wie Fehlerspeicher löschen ging? Batterie abklemmen 🤣🙈
@@Schrauba Das ist schon sehr lange her. Ich weiß es nicht mehr. Bei mir war damals, das Steuergerät selbst defekt.
Ebay Kleinanzeigen, gab es noch nicht. Daher, aus der Zeitung " zweite Hand" für 50 DM Ersatz gekauft. Danach, war alles wieder ok.
@@monaco205 damals gingen bei Opel gerne die Steuergeräte kaputt. Mein Bruder und ich hatten ein Calibra, Die hatten unruhigen Leerlauf, laut Opel Steuergerät defekt. Wir haben den unruhigen Leerlauf auf uns genommen, das Ausbildungsgeld hat es nicht hergegeben. Das waren noch Zeiten als ich an der Tanke für 8DM getankt habe.
@@Schrauba Das waren noch Zeiten 👍 Autos noch nicht so teuer, wie heute. Vieles konnte man noch selber machen usw.
Für 10 DM hatte ich damals auch öfter getankt 😁
Das mit den defekten Steuergeräten, bei Opel, war echt eine Krankheit. Das hat sich, bis zum Astra G Modell glaube ich hingezogen, das die sehr anfällig waren. Aber die damaligen Motoren von Opel, waren sehr gut und haltbar. Die Karosserien, leider nicht so.
PA heißt bei den VAG Modellen Produktaufwertung, bei Mercedes Mopf Modellpflege
Hallo ich habe einen Ford C Max bj 2004 Diesel ich möchte gern meine Bremsen hinten wechseln da ich aber eine Automatische Parkbremse habe muss ich über ein Diagnosegerät mit Wartungsdienste haben welches ist das bessere dafür
Hallo ich habe ein Ford galaxy 2008 BJ 140ps diesel vor kurzem habe ich Kat und rußfilter gewechselt kommt ein Fehlermeldung p2002 hab alles im internet gesucht aber nix gefunden was dieses Code bedeutet
Attention Important: The CR Pro can only operate vehicles that were built up to around 2016/2017. For all newer vehicles you need the CR Pro + (until around 2021/22). No lifetime free updates... There haven't been any updates for this for a long time. Only for the system, but not for the vehicle files. Unfortunately, I fell for it too. If you want a more sustainable OBD scanner, you'll probably have to go for Launch, Autel or something similar. A pity.
Mit welchen Tester kann ich beim VW T5 die Standheizung entriegeln??
Ich habe OBDEleven, VCDS, ODIS und Delphi. OBDEleven liegt bei mir immer im Auto, falls was unterwegs sein sollte. Die anderen verwende ich nur wenn ich daheim bin und mehr zeit habe.
Meine Frage ab was für ein Baujahr gehen die Tester bein ein Diesel ? ich fahre ein Sahran 1,9 Diesel 2001 ich lese immer das die erst ab 2003 gehen sollen ist das so ?
VCDS ist leider für den Gelegenheitsuser aufgrund der Lizenzbedingungen nicht geeignet. Die Version ohne Beschränkungen ist für Gelegenheitsschrauber zu teuer. Die Version nur für 3 Fahrzeuge ist auch nicht viel besser denn mal kurz auslesen oder einmaliges Kodieren verbraucht eine FIN. Wenn man einmal im Jahr die drei neu austauschen könnte wäre es eine Option. So leider nur für Power Schrauber :-)
Ich nutze OBDeleven. Kein Pro. Damit habe ich einen Airbagfehler eines GolfIII lokalisiert. Widerstand unter Beifahrersitz zu gross. Da war der Stecker defekt. Behoben und Fehler gelöscht.
An einem Golf VII und Octavia Kombi 2019 habe ich mehrere Codierungen vorgenommen. Z.B. elekt. Kofferraumdeckel schliessen über Taster und Fernbedienung. Komfortblinken von 3x auf 5x erhöht. Läuft prima auch ohne Pro-Version.
Ah ohne pro? Gut zu wissen! Danke.
super video 👍👏
mir hat es geholfen
vielen Dank
mal ne frage kann man damit nur Auslesen und den Fehlerspeicher löschen ? Dinge wie Deaktivierung von Außenspiegel Einklappen . Geht dann nicht ?
Ich möchte die elektronische Parkbremse bei einem Hyundai Tucson 2015 lösen. Welches Gerät brauche ich dafür ?
den großen Tester oder als günstige Variante den ThinkDiag
Der polnische OBD tester ist der Beste
Ich persönlich nutze VCDS V2 und hab immer einen OBD Adapter im Auto liegen zur schnellen Diagnose wenn irgend eine Lampe aufleuchtet
Hallo, mit welchem Gerät kann ich neu Schlüssel für Opel astra h kodieren?
Mit dem großen Tablet
Frage ..was ist mit delphi? Taugt das nicht?
Anklappen mit Keyless
Hi, also meine Erfahrungen sind folgende: Du kannst es kodieren auch wenn du keyless entry hast. ABER. mit dem Handrücken das Auto abschließen führt nicht dazu, dass die Spiegel anklappen. Die Spiegel klappen nur an wenn du auf deinem Funkschlüssel längere Zeit auf den Schließen Knopf drückst (ca. 1-3 sek). Finde ich persönlich nicht so dolle aber besser als nichts ;)... PS: wenn man ein Panorama Dach hat sollte man die Komfortschließen Funktion für die Sonnenblende auch gleich mit deaktivieren da man ja mit der längeren Zeit auf Schließen drücken in den Kompfortschließen-Modus kommt.
Folgende Codierung ist anzuwenden:
STG 42 (Türelektronik Fahrer) auswählen
STG Lange Codierung -> Funktion 07
Byte 4
Bit 6 aktivieren
STG 52 (Türelektronik Fahrer) auswählen
STG Lange Codierung -> Funktion 07
Byte 4
Bit 6 aktivieren
danke, hat geklappt!
Hallo welches ancel Diagnosegerät ist es genau, da dein Link nicht mehr funktioniert, beste Grüße
Ich vermute, die Spiegel haben sich deswegen nicht automatisch eingeklappt, weil ihr noch im Fahrzeug gesessen seit.
Zwecks den OBD Tester möchte ich auch hier meine Erfahrung mit euch teilen. Ich hab aktuell für VAG Fzg. VCDS und VCP. Für Alle Marken nutze ich den Gutmann mega macs 50. Für VAG finde ich VCDS die beste Wahl für den alltag. Wenn ich was programmieren muss, z.B in sachen Komfortelektrik nutze ich VCP. Zum Auslesen selbst und zum anlernen/adaptieren vermeide ich das Programm da es mir im gegensatz zum VCDS länger braucht und es auch etwas komplizierter gestaltet ist (Ist aber Geschmackssache). Der Gutmann Tester ist die Allzweckwaffe wie WD40 wenn ich ein nicht VAG Fzg. habe. Es funktioniert immer und zuverlässig wie VCDS nur halt für alle Fzg. Für den 0815 Mann der nicht tagtäglich damit sein Brot verdient oder Hobbymäßig ein paar Autos in seiner Halle hat also für den Endverbraucher der nur etwas "rumspielen" will aber dennoch einge vielzahl an Funktionen haben/nutzen möchte den empfehle ich entweder Carly oder wie oben im Video beschrieben das OBDeleven.
Hallo, ich bin aus Erding, ich habe ein VW T5 2.5 TDI BJ; 2005. Heute habe versucht mit Diagnosegerät mein Bulli zu auslesen aber vergeblich kein Verbindung. Wenn ich einstecken geht schon an aber zeigt kein Verbindung. Obwohl vor 2 Wochen habe schon ohne Problem ausgelesen. Ich biete um eure Hilfe
das muss ein Grund haben warum es jetzt nicht geht! Ohne Diagnose kommst du bei den heutigen Autos nicht weiter!
Hallo mit welchen gerät kan man auslesen ob am tacho gedreht wurde?
Hi Daniel, das Codieren des Einklappen der Rückspiegel sollte funktionieren da er die motorbetiebenen Außenspiegel besitzt. In VCDS müssen zwei Codierungen vorgenommen werden, und das Fahrzeug ein paar Stunden abgeschlossen stehen bleiben damit sich der CAN-Bus resettet. Leider weiß ich nicht was OBD-Eleven da codiert hat, aber für VCDS findest Du die Codierungen für jedes Fahrzeug im Internet. Frag Deinen Bekannten mal ob das automatische Zuklappen der Außenspiegel nach einigen Tagen funktioniert. Er muß lange (ca 3 Sekunden) die Schließen-Taste drücken. Die Stellung des inneren Schalters für die Verstellung der Außenspiegel ist dabei nicht relevant. Übrigens hat VCDS auch sehr viele Lücken im LCODE2. Dies findest Du unter "Lange Codierung" dann oben in der Leiste LCODE2. Ich persönlich empfehle VCP Professional weil Du damit auch Steuergeräte flashen kannst. Falls Du Fragen hast, freue ich mich über eine Frage von Dir. Ich codiere Fahrzeuge seit fas 20 Jahren. VG Michael
Hallo Michi, danke für deine Nachricht!
Ich würde mich freuen wenn wir mal außerhalb des chattes sprechen könnten!
Ab besten schreibst du mir eine Email an schraubaers@gmail.com
Frohe Weihnachten und ein guten Rutsch !
Hallo Autoschrauber
Habe VOLVO 850, Jg. 1996
Suche schon seit langem einen OBDII-Tester, muss folgendes können:
- Fehlercodes auslesen
- Fehlercodes löschen
- Motronic (Live-) Messwerte auslesen u. anzeigen
- Service zurücksetzen
Also nicht verrücktes...
Als Alternative kommt auch ein modernes Gerät in Frage, das auch codieren kann.
Liebe Grüsse aus der Schweiz und vielen Dank für Eure Antworten
Roger
Hallo Roger, ich denke da gibt es reichlich gute tester so um die 200€ rum.
was ist mit sowas?: amzn.to/36mH0Tb
Gruß aus Zürich, ich fahre morgen zurück nach Hagen :D
@@Schrauba Danke für Deine rasche Antwort!
Habe mal gegugelt. Leider habe ich nix gefunden was darauf hinweist, dass auch der Jg. meines Fz. für dieses Gerät auslesbar ist.
Auf Amazon gibts auch 2 sehr neg. Rezensionen.
Hast Du damit mal mein Fz.-Typ getestet? Fz. hat ein spezielles Daten-Protokoll, weiss nicht welches.
Bin dankbar für weitere Hilfe.
Gruss Roger
@@Schrauba
Gugel-Recherchen zeigen leider nicht bis zu welchem Jg. sich der Tester eignet. Hast Du damit schon mal einen (ähnlichen) Volvo-Typ (Bj. 96) ausgelesen? Ich möchte mein Fz. weiter benutzen, ist noch gut im Schuss!
Vielen Dank für weitere Hilfe
Gruss Roger
@@Amperekaefer hallo Roger, leider habe ich keine Ahnung, sorry :(
Mit vcds kann man ältere Fahrzeuge auslesen . Obdeleven bietet sowas wohl auch an aber um sicher zu gehen würde ich mit den Herstellern Kontakt aufnehmen.
@@Schrauba
Daniel, Danke für Deine Tipps.
Klasse erklärt.
Kann man mit dem von Autel auch AGR ausschalten oder zumindest die Frischluftzufuhr erhöhen? (BMW E90 320d, Bj. 2006)
Du bist ein Traum 👍 toll gezeigt
Hallo schrauba
Ich brauche für Toyota yaris ich weiß nicht genau welches für Toyota yaris bj 2004 Motor Kontrolle leuchtet
Christa oder autel 808
@@Schrauba vielen Dank für Antwort
ich suche einen Tester für Dacia Duster 1,6 SC BJ 12.2017 mit Autogas ,denn einmal im Jahr geht die Servicelampe an zur Inspektion die man aber manuell nicht löschen kann .... bei älteren Modellen geht das aber bei mir funktioniert diese Abfolge nicht
Hallo schrauba , Ich habe ein audi tt 8n mit apx motor, und ich möchte Frage welche fehlespeicher kaufen für allgemein.
Lässt sich mit dem Ancel Diagnosegerät die Drosselklappe anlernen?
auf jeden Fall!
Kann mam mit dem Ancel auch Airbag lampe wider aus machen.
ja
Hallo, habe dein Video leider erst jetzt durch Zufall gesehen. Es muss schließen auf dem Schlüssel Dauer gerückt werden bis die Spiegel eingeklappt sind. Wenn es codiert ist klappt er sie beim dauerhaften drücken ein. Codieren ist in VCDs bedingt möglich, es ist ein Byte in den Türsteuergeräten das nicht beschrieben ist. Das ist leider bei allen Sachen die mit der Zündung laufen so. Bei meinem Panorama Dach war es leider auch so. Es ging ab Werk nur bei eingeschalteter Zündung an dem Drehregler zu schließen. Es war ein nicht beschrienes Bit im Bordnetzsteuergerät. Ich fand es in einem Audi Forum. Mein Bordnetzsteuergerät mit der Software und Hardware ist auch in einigen Q6 verbaut und bei Audi geht es natürlich. Es muss was umgepinnt werden damit es bei einmal lang drücken weiterfährt. VCDS filtert die Einstellungen aufgrund der hinterlegten Fahrzeug Modell Datenbank und des Gateway. Wie du schon am Anfang erwähnt hast kann man viel Kaputt machen!
Welcher ist für mein Volvo C30 zu empfehlen? Hoffevauf ein Tipp von dir Motorleistung reduziert mein Fehler
Hallo..Ich fahre einen Opel astra f cabrio bj.97 ... und möchte den Motor auslesen. Welches Gerät kannst du empfehlen?
Mfg
nicht vergessen, bei machen Geräten, z.B. Autel, benötigt man nach 1 Jahr zur Aktualisierung eine neue Lizenz, kann je Gerät mehrer 100€ kosten, Gerät ist zwar auch ohne neue Lizenz nutztbar, aber es gibt hat keine Updates.
ja das stimmt.
Servus, kurze frage kann der ancel tester auch Motorräder wie Kawasaki auslesen bzw welcher Tester kann beides auto und Motorrad. Liebe Grüße
ne, ist nur für PKW
Hi Schrauba, ich will mir ein Diagnosegerät kaufen, habe mir dafür ein Launch cRP herausgesucht, welches kannst Du mir empfehlen, wenn ich auch Steuergeräte codieren will, z.B.Parksensoren empfindlicher stellen und so was ?
Gruß Thomas
Hallo Lieber Schrauber,
Ich brauche ein gerät was für 2 autos passt. W212 cdi 220 blutech und R6 tdi 1.6 polo.
Was empfehlen Sie
Also da.kann ich dir nur das tablet gerät wärmstens empfehlen. Mittwoch oder Donnerstag kmt.ein OBD Video, das wind interessant. Alle Marken, alle Modelle mit OBD schnittstelle
Moin aus der Nachbarstadt Schwerte
Frage: kann ich mit dem ANCEL auch die Fehler der
Komfortfunktionen ( autom. Spiegel, Zentralverriegelung usw)
bei meiner V-Klasse Bj.2012 auslesen?
Batteriewechsel und nichts geht mehr...
Soll wohl 22 !!! Fehlermeldungen haben.
Ansonsten hast Du Dir ein schönes Auto gekauft.
Habe meinen neu gekauft und bin, bis auf Kleinigkeiten, sehr zufrieden.
Ich benötige einen obd Stecker beim Gebrauchtwagenkauf für nen Mercedes clk w209 um Fehlercodes auszulesen und vor allem um den Kilometerstand nachzuprüfen was könnt ihr mir da empfehlen ??
gutes Video.
Welcher Tester ist für Mercedes w213
der Große Tablet Tester.
Hi. Welche Software kannst du mir für ein Mercedes ml 270 empfehlen? Also am besten für den Laptop. Und am besten das passende Kabel dazu per usb an obd? Hoffe du kannst mir da weiter helfen. Mfg
Hi Schrauba
Kannst du mir bitte sagen welchen tester geht bei einem golf4 tdi alh bj. 98 habe mir einen gekauft liest aber nicht mein Auto, ecu mein ich könnte er sich nicht verbinden bei meiner freundin am auto (vw up 1.0 mpi bj 2013) ohne probleme verbunden.
👍🏻Danke habe das OBD eleven ist klasse geht aber nicht alles zu ändern zb. Außenspiegel rechte Seite absenken beim Rückwärtsfahren oder die Lampen Kontrolle für das Tagfahrlicht deaktivieren
bei dem Auto was das ein blödes Beispiel weil es nicht funktionierte aber es geht halt das was der Wagen hergibt. Ich habe damit schon sehr viele sachen umprogramiert und das erfolgreich.
@@Schrauba eben ist halt vom jeweiligen Fahrzeug abhängig Ausstattung und Preis
Hallo Schrauber ich habe mir ein pumkinradio gekauft ,suberradio,aber irgendwie nimmt er den obd2 nicht an.kannst du mir helfen,was man da machen kann
Ach so,ich habe einen opel vectra gts 2.2
Ich habe einen ISUZU D Max Baujahr 2009 Welches Diagnosegerät würden Sie dafür emphelen?
Das autel. Schau aber auch Mal bei carista. Lade dir die App runter da kannst du schnell schauen ob es für dein Auto geeignet ist.
Schau dir das carista Video von mir dazu an, da zeige ich wie man das prüft welche Fahrzeuge passen
Hi Daniel. Ich mache alles mit Carly App, funktioniert bei mir extrem super gut. ✌️ LG Rainer 🍾✌️🍀
Hey Rainer, hab mal.mit Carly geschrieben und die meinten bei Mercedes geht das nicht so gut :-(
VAG Gruppe und BMW scheint hier nicht so schwer zu sein bzw. Die Codes können problemlos geändert werden.
@@Schrauba, jop, überall funktioniert es anscheinend nicht, aber mir egal ob es bei Mercedes funkt oder nicht.....da bin ich egoistisch. 😅 Ich hab bei unseren drei BMW's schon so viel kodiert und ausgelesen, ich steh voll auf Carly. 😋✌️
Hallo Rainer mein lieber!
Ich weiss du hast mich mal privat angeschrieben aber ich finde die Email nicht mehr :-(
Kannst du bestimmt verstehen...
Ich bin gerade in Polen zum Geburtstag feiern und im Neujahr in der Schweiz.
Kannst du mich noch ma anschreiben via e-mail?
Ich bin in der ersten Neujahrswoche in der Schweiz.
schraubaers@gmail.com
Servus Daniel alter Gentleman. ✌️ Ob ich dir schon mal privat geschrieben habe weiß ich nicht, aber ist auch egal. Werde dir jetzt eine Email zukommen lassen wie gewünscht. ✌️💋🍾🍾🍾
@@Schrauba, hab dir auf WhatsApp eine Nachricht hinterlassen. ✌️👌
Ich suche ein billiges Gerät, welches mir den original km stand auslesen kann. Haste ne idee?.
Obd Eleven pro funktioniert scheinbar nur für Fahrzeuge der VAG-Gruppe (VW, Audi etc) welche Alternative gibt es hier für Opel in punkto Preis, Anwendbarkeit und Qualität? Danke schon mal im voraus !
Hmm , carista?!
Den zweiten Tester also den roten habe ich vor paar Jahren auf Amazon für 39 €
gekauft nur meiner ist blau .Zum Fehler auslesen und löschen ist der Ok.
Liegt bei mir immer im Auto wenn unterwegs mal was ist.✌🏻
Gibt es den noch bei Amazon falls ja kennst du die Bezeichnung?
@@adisspunkt6468 Also meinen gibt es nicht mehr .Aber ich habe ein gefunden der ist genau so kann das gleiche .
Den gibt's bei Ebay und bei Amazon.
Preis ca.50 €
Bezeichnung : AutoDia SX 45 Pro
Hallo Daniel, ganz großartig erklärt. Ich habe ein Mitsubishi Outlander iii 2.2 4 WD 2014 instyle und nach dem neuen Einbau DPF mit Katalysator komplett und abgasdrucksensor . Trotzdem geht die Warnleuchte für DPF mit dem gelben Motorzeichen nach ca. 15 km wieder an. Wenn die Fehlermeldung gelöscht wurde, passiert es wieder. Wie kann ich hier weiter kommen bzw. mit welchem OBD kann der Motorsteuerung erklärt werden, dass der DPF neu ist. Würde mich sehr freuen, wenn Du hier helfen kannst. Das Problem geht schon so die 8 Woche… viele Dank und liebe Grüße Martina
Moin, er soll mal beim abschließen mit dem Funkschlüssel den Taster etwas länger gedreückt halten. Bei meinem Skoda legen sich dann die Ohren an! Das konnte ich in der MFA so einstellen.
Ja haben wir auch probiert, irgendwie ging das nicht :(
Ob die OBDeleven Pro Edition etwas ist, wenn ich alle 2 Jahre andere Autos besitze?
Obd11 ist nur für die vag Fahrzeuge!
Hallo welchen MaxiCom hast du den Mk808 oder Mp808 oder welchen?
Hallo Wo Kann man diese program runterladen oder besorgen bitte? VCDS DRV
VCDS kannst du bei Rosstech kostenlos runterladen.
TOP Video, endlich mal ein umfangreicher Tester Vergleich. Bei VAG-Fahrzeugen ist mein absoluter Favoritentester, VCDS. Mit VCDS kommt kein anderer mit, ist aber halt auch recht teuer. Wer nur mal einen Fehlerspeicher auslesen will, kann auch einen günstigeren nehmen. Wer aber komplexe Diagnostik machen möchte, oder Steuergeräte codieren bzw. anpassen will, sollte im Bereich VW immer VCDS nehmen. Bei den anderen Herstellern, eben die anderen Spezialtester.
Ja VCDS ist eindach geil!
@@Schrauba Für Profis wie uns, im Bereich VAG absolut der beste Tester überhaupt.
@@odde234 Na, ja. VCDS ist auch nicht mehr das gelbe vom Ei. Bei meinem Fahrzeug aus dem Jahr 2014 hat die automatische Servicerückstellung noch nie funktioniert und man muss sich mühsam durchs Steuergerät 17 wühlen. Viele Einträge sind immer noch nicht aus dem englischen übersetzt und die vor langer Zeit eingeführte Verschlüsselung der Labeldateien bietet keinen Spielraum mehr, das Programm selbst zu verbessern. Die Krönung ist aber der vorgetäuschte Zwang auf die neueste Hardwaregeneration zu wechseln, weil angeblich neueste Fahrzeuge nicht mehr unterstützt werden können. Technisch ginge das sehr wohl mit alten Interfaces. Ich werde mich mit VCP mal anfreunden. Das soll im Gegensatz zu VCDS auch Steuergeräte flashen und beispielsweise die CANBus--Glühlampen-Überwachung auskodieren können damit LEDs funktionieren. @schrauba Wie wäre es mit einer Kooperation mit den VCP-Leuten, sind ja quasi Landsleute von Dir?
Vcp Leute? Kenn ich nicht.
@@Schrauba Hi Daniel, VCP ist ein System aus Polen, das auch speziell für VAG entwickelt wurde. Vorteil von VCP ist, dass man auch Flashen kann, dazu braucht es aber wieder ein Softwarevertrag mit VW, damit man an die Images kommt, dann kann man damit, ähnlich wie mit ODIS, auch Steuergeräte updaten. Der Nachteil von VCP ist, dass man jährlich für Updates zahlen muss. Hier mal ein Link zu VCP: vcp.pl/
Hallo Schrauba !!!!
Mega Video wieder ;-))
ich bin auch auf der suche nach ein Neues Auslesegerät( zur zeit lapi und Autocom)
Habe ein Opel Zafira a 1.8 16v BJ03. Und musste die Beifahrertür Tauschen und jetzt habe ich die Airbeckleuchte dauerhaft an (stecker war ab an der Tür )
mit welchen Auslesegerät bekomme ich den Fehler Gelöscht, weil mal ebend in die werkstatt fahren wollte ich nicht (kommen noch Projekte dazu wegen Lampen e.c.t dazu )
mfg Rene
Ich würde mich über einen Tipp bezüglich eines Diagnose Geräts für ein Motorrad (BMW GS 850) freuen.
Gibt es das in ähnlich preiswerter Form?
HG
Ben
Leider keine Idee, sorry
Hi, welchen Tester brauche ich für meinen MG ZR 105?
Habe schon einige probiert. Auch diverse Programme. Leider alle ohne Erfolg.
Möchte gern Fehler auslesen und Löschen. Kodieren wäre dass Höhe C.
Habe gehört, dass MG und Rover nur mit speziellen englischen Werksgeräten funktioniert, kann und will ich aber nicht glauben! 😅
Kannst du mir etwas dazu sagen?
Vielen Dank und viele Grüße
Also mit dem autel geht alles. Am besten auf der Webseite des Herstellers schauen was geht!
Hi Schrauba
Bin auf der Suche nach einem Diagnosegerät und bin verunsichert welches ich nehmen soll. Laut Autel kann man keine Stellglieddiagnose durchführen (Autel MaxiCheck MX808TS) aber in diesem Video zeigst du das man eine durchführen kann(du hast die kabelgebundene Version).Kennst du TOPDON PHOENIX Lite ? Schwanke gerade ob ich das Autel oder das Topdon lite oder sogar die Pro variante nehme?Ich hoffe du kannst mir da mit der Entscheidung helfen das wäre sehr geil..Danke und geile Videos die du machst zieh mir die immer zur entspannung rein :-)
Grüße
Dirk
Hi, TOPDON kenne ich nicht. Stellglieddiagnose und alles andere kannst du mit dem Autel machen.
HY hatte so einen fehler mit dem licht auch. einfach mit der Diagnose im Codier bereich die US stand blinker ausschalten. Hatte das rein Codiert und hatte das selbe Problem, nach dem ich das Backup wieder einspielte habe war alles wieder perfekt. Grüße Andi.K
Hi, naja er hat in der Vergangenheit nicht dran rumcodiert. Der Fehler ist original reingekommen.
Nicht Böse sein aber bei 36:19 erzählst du Käse, was du sagst ist die Uhrzeit und das Datum wird falsch angezeigt, weil da steht 2032
Ancel?
Deine Videos wie immer 1A,kannst du mir vielleicht für meinen Insignia B Bj2019 was empfehlen?sollte auch die Funktion RDKS bzw.TMPS haben,danke im voraus
Hallo Schrauba,
verfolge Deine Videos schon seit längerem. Finde ich top und sehr informativ.
Ich fahre einen VW Polo 6N2 und benötige hierfür ein passendes Diagnosegerät.
Welches Gerät kann man dort empfehlen bzw. auf was muss ich beim Kauf achten, dass es auch bei meinem Auto funktioniert?
Danke für eine Antwort.
Hi, mit welchem Diagnosegerät, kann ich den Drosselklappe von meinem opel corsa c anlernen? ( Grundeinstellung)
Hmm also aus meiner Sicht leider nur der Größe teure Tester :(
Hallo...
Ich fahre ein Nissan Qashqai J11 Baujahr 2015.
Ich suche ein tester wo ich fehlercodes auslesen kann und meine Elektrische Parkbremse zurückstellen kann um die Beläge zu erneuern. Bin vom Beruf Kfz Mechaniker und suche was für mich privates und günstig bis max. 250 - 300 Euro. Welchen tester können Sie mir empfehlen???
Ich brauche ein Diagnosegerät für einen Opel Astra K. Leider werde ich einfach nicht fündig. Er muss nicht codieren können. Fehlersuche und Echtzeitdaten reichen mir völlig aus.
Danke für jede hilfreiche Antwort.
Wir haben Geräte die den ersten beiden gezeigten ähnlich sehen allerdings einen anderen Namen haben.
Ich behaupte mal die Teile haben dieselben Funktionen und werden unter einem anderen Namen vertrieben.
Von VCDS haben wir auch ein Gerät.
Das Maxdata Gerät schaut ein wenig wie das Snap-On Gerät aus.
Früher hatten wir einen Bosch Tester, das Standardgerät war aber nix und hatte damals um die 5000,- Euro gekostet, das Snap-On Gerät hatte damals 2600,- Euro gekostet und konnte deutlich mehr.
Bei beiden Geräten die damals ( im Vergleich zu heute ) sehr teuer waren war allerdings der Support sehr schwach.
Bei Bosch lag es daran das die Geräte über einen Großhändler vertrieben worden die von Autotechnik wenig und von ihrer Software offenbar gar keinen Plan hatten.
Bei Snap-ON war das meiste selbsterklärend aber die tieferlegenden Funktionen konnte uns keiner erklären und somit musste man selber alles durchprobieren was bei manchen Funktionen nicht ganz ungefährlich sein kann.
lg
danke für die Info, ich dachte Bosch und Snapon liefern professionelles Feedback
@@Schrauba
Bosch wurde in unserer Gegend durch einen Partner nahe Köln vertrieben.
Und bei jedem Update schrie die Software nach einem benötigten Treiber.
An einem von 7 Firmen PCs funktionierte ein einziger USB Port ohne Treiber.
Dies wurde fast 3 Jahre von dem Bosch Partner ignoriert.
Dann kam eines Tages der arroganteste aber gleichzeitig Inkompetente ältestere Außendienstmann dieser Firma vorbei und wollte vorführen das man keinen Treiber braucht um unser Gerät upzudaten.
4 Stunden später nahm er verzweifelt unser Gerät mit und ließ ein Neugerät bei uns weil das Update nicht funktionierte 😂😂.
Eine Woche hat der Boschpartner gebraucht um unser Gerät upzudaten.
Beim nächsten Update war dann wie durch Wunderhand ein USB Treiber dabei der funktionierte.
Das hat fast 3 Jahre gedauert, und auch wenn es nur ein Basisgerät war was damals 5000,- Euro gekostet hat war das keine überzeugende Leistung von Bosch.
Schließlich haben die sich doch ihre Vertriebspartner ausgesucht, und da sollte man sicherstellen das die außer Arroganz und Planlosigkeit etwas drauf haben 😉
Was ist Dein Fazit für alle Autos auch Japaner ?
Hi,eine Frage,hab einen Mercedes C200 Cdi W204,,wollte das Glühkerzensteuergerät auslesen,,hat sporadische Fehler,,geht dasmit den Autel? Dann noch mit den Ancel,,,geht das auch beim Audi 80? hab den 2+2 Adapter u 16Pin OBD Anschluß.
Gruß Mike
beim Mercedes geht das, beim Audo 80 das kann ich dir nicht sagen.
Wie sieht es mit Updates für Autel aus. Kommen sie regelmäßig. Kosten sie was und wenn ja, wie viel ?
Hi..Ich habe Opel astra g 1999 welche obd gerät würde da passen bzw funktionieren. ..danke
Schau erst mal ob du OBD2 hast oder OBD1 meiner war 2000 hatte noch 1 hier mal ein link vieleicht hilft es Dir www.obd-2.de/informationsportal/scanmaster-elm/122-unterstuetzte-opel-obd-1-fahrzeuge.html
Spiel anlernen kann nicht gehen.
Es gibt Fahrzeuge, die haben den Motor zum einklappen nicht verbaut. Hier kannst du programmieren was du möchtest, wenn es dieses Bauteil nicht gibt.
das beste ist die 7M Baureihe. Wenn du an der Spiegelverstellung den Schalter nicht nach vorne drehen kannst, dann hast du den Motor nicht drin.
der erste 7M Basis, da ging nichts. jetzt habe vieles verbaut wie Standheizung, elektrische Spiegel. Die bekommen nur auf einer Stellung Kontakt zum verbauten Motor.
welches auslesegeraet kann man fuer dacia/renault nehmen.
lg
Wieder die Frage, was willst du machen?
@@Schrauba auslesen und wenn es ueberhaupt was bei meinem duster zu codieren gibt auch codieren :)
@@donpromillo2433 ok, da fällt mir aktuell nur der autel ein.
@@Schrauba ich danke dir :)
Oder evtl das ELM 327
Schöner vergleich. Kennst du auf anhieb nen Tester der für Opel einiges kann oder hat man da nur die Wahl zwischen Profigeräten und den einfacheren Diagnosegeräten, die "nur" obd auslesen können? Mehr als 50 bis 70 euro ausgeben.
Ich gebe zu ich hab da keine Ahnung xD
für Opel bleibt nur der große Tester.
Ok danke für die Info
Ich habe da vielleicht eine Vermutung sie haben doch gesagt erst wenn die Zündung an ist dann funktioniert das Spiegel einfahren vielleicht kriegen sie keinen stand Strom also wenn die Zündung aus ist daran könnte es vielleicht liegen?
Ja, kann sein das man ein Kabel ziehen muss. Muss ich Mal im Stromlaufplan schauen.