Sehr gutes Video ❤❤. Den Vergleich hätte ich vor ca. 2 Jahre gebraucht, denn damals habe ich ziemlich viel für Carly ausgegeben. Deine Eindrücke zu Carly kann ich nur bestätigen. Es ist sogar schlimmer. Eine Totale Fehlinvestition.
… ich habe OBD11 ein Jahr als ProAbo jetzt ohne Abo, bin zufrieden, kostet jetzt allerdings Punkte (10p für Service-Stellung Bremsen +10p für Retour, 20p für Codierung). Funktioniert besser mit Android-Handy-Tablet, mit Apple kleine Einschränkungen. Was mich nervt ist die notwendige Internetverbindung, in Kroatien auf die Nase gefallen. Insgesamt zufrieden. Ich bin seltener Schrauber und überprüfe damit die Aussagen der Werkstatt, insbesondere die von VW.
Hab bevor ich dein Video gesehen hab ein Carly gekauft. Was war deine Erfahrung mit dem gefälschten Tacho? Ich hab’s eigentlich ausschließlich dafür bzw den gebrauchtwagencheck geholt (für einen Passat 2022). in einem Polo Miles Share Auto hat’s soweit geklappt. Was sind Fehlerquellen bei der Analyse? Danke dir für die tips!
Ich hab mir 2016 VCDSpro gekauft, auf dem OBD Adapter steht HEX+CAN. Soweit mir bekannt ist habe ich da noch kein Limit drin?! Es geht aber auch nur bis zu einem gewissen Fahrzeugjahr, danach braucht man wohl die neuere Version. Habe einen Audi A4 B8 aus 2012, damit hat es bisher immer alles funktioniert :) Wobei ich jetzt auch nicht unbedingt einen Sinn darin sehe in die V2 oder HEX-Net Variante zuwechseln. Da dort dann ja die Limitierung greift.
Sehr gute Infos und schön präsentiert. Ist der ThinkDiag 2 mit dem OBD11 vergleichbar oder vielleicht sogar ein bisschen besser? Gern wüsste ich noch welche Felgen Du auf deinem schönen B8 R-line fährts.
Ich habe Vcds und OBDeleven als lifetime Version das gab es früher und finde beides toll . Von carly halte ich nicht so viel wie du schon sagstest es funktioniert einfach nicht so wie man es erwartet .
Super Vergleich, seit langem suche ich einen solchen Vergleich der diese Systeme kurz und trotzdem umfänglich gegenüberstellt Ich nutze schon seit vielen Jahren OBD Eleven, habe noch eine Gerät der ersten Generation das nicht jährlich Abokosten produziert. Überlege mir VCDS anzuschaffen, habe auch einen passenden Windows Laptop. Was ich noch nicht verstanden habe: bei der 3 oder 10 Fahrzeug-Variante kann ich die verbundenen Fahrzeuge wieder rausschmeissen (z. B. nach Verkauf) und dann ein weiteres hinzufügen oder ist die Software für immer auf diese 3/10 Fahrzeuge festgelegt?
Danke für deinen Kommentar! 😊 ja richtig, VCDS speichert die VINs. Nach der Erreichung der Limits ist der dongle für neue Fahrzeuge nur noch mit Upgrade nutzbar.
@@marcmachtsmoeglich Danke für dir rasche und kompetente Antwort! Dann bleibt eigentlich nur das unbegrentze Modell. Autos sind mehrere im Bestand und Freunde und Bekannte haben auch VAGs. Da wären die 3/10 Tokens schnell aufgebraucht...😏
Ich habe Carly und VCDS. Bei Carly habe ich oftmals bei der Codierung festgestellt, "ja"="nein", sprich wenn du irgend etwas aktivieren möchtest must du auf nein gehen. VCDS ist einfach der "Goodmode" für die VAG-Gruppe.
Ich bin immer wieder froh, dass ich mir obdeleven Pro schon vor fünf Jahren zugelegt habe. Damals habe ich 21€ für eine lifetime Lizenz gezahlt. Funktioniert nach wie vor :)
Wieder ein interessantes Video! Leider kann keines der Geräte den neuen SFD2 Schutz umgehen der bei VAG, SEAT, Audi u. Skoda ab 2024 verwendet wird so das es keinen Sinn macht sich eines der Geräte zuzulegen da man keine Änderungen vornehmen kann. Vielleicht greifst Du das Thema SFD2 mal auf. Viele Grüße und weiter so!
Moin Mark, sehr gutes Video. Ich habe VCDS und bin sehr zufrieden. Nur leider funktioniert VCDS nicht bei meinem neuen Skoda Karoq Drive (Erstzulassung 12.2024). Warum nur? Bei unseren 3 Golf (4, 5 und 7) funktioniert VCDS einwandfrei. Hat jemand eine Idee? Vielen Dank schon mal.
Carly habe ich getestet, aber es zeigt, wie bei dir öfters an, das die Batteriespannung zu gering ist und / oder das die Kodierung nicht geklappt hat. Komisch ist dabei, das beim vorherigen Batterietest die Spannung über der der Fehlermeldung lag und entweder das Auto lief oder ein Ladegerät angeschlossen war. Carly kann ich nicht emphehlen. VCDS habe ich auch gekauft und bin eigentlich zufrieden. Manche Steuergeräte können manchmal nicht ausgelesen werden, aber mit Launch geht es. Bin trotzdem mit VCDS zufrieden. Launch ist Markenunabhängig, aber in der günstigsten Version auch nur eingeschränkt verwendbar. OBD 11 hat mein Bruder und auch da hat bei meinem Skoda (Bj. 2021) nicht jede Kodierung geklappt. Alle haben also noch Schwächen.
@@marcmachtsmoeglich Ich hatte mal eine VCDS Wiki Seite gefunden, aber die scheint es nicht mehr zu geben. Hast du eventuell eine Internetseite wo man schnell mal Kodierungen finden kann? Danke
Ich habe OBD11 noch mit einer alten Lifetime Version. Ich finde es super, aber ein Abo würde ich mir bei den Preisen nie holen. Vermutlich würde ich zu VCDS greifen.❤
Moment - bei Minute 12:14 (Start der Programme) - zur Verteidigung von OBD11 - in diesen 30sec wurden schon die Steuergeräte ausgelesen (auf Fehler geprüft). Das muss bei VCDS erst noch gestartet werden - und dauert dann länger als 30sec - also nix mit Kabelgebunden hat hier nen Vorteil ... sooo - weiter im Text 😁
Wenn du bei VCDS ein Laptop als Negativen Punkt bzw. als Kostenpunkt aufzählst, müsstest du eigentlich bei den anderen auch ein Smartphone mit auflisten. Ein Endgerät brauch man immer.
Ich kenne genug Leute, die keinen Laptop mehr haben bzw. Nur Apple. Darauf läuft das Programm nicht. Die Apps laufen universell auf jedem Handy was einen App Store Besitzt. Im Gegensatz zu einem Windows Laptop besitzen heute die meisten Menschen ein App-Fähiges Smartphone (zumindest diejenigen die sich mit einer solchen Materie hier beschäftigen)
Bei den Neuer Fahrzeugen ab 2024 kannst du alles vergessen wegen der SFD 1-2 Verschlüsselung. Auch wenn die SFD1 Verschlüsselung überwunden ist, bist du irgendwo haftbar gemacht da dein Gerät ein digitalen Fingerabdruck hinterlassen hat ( 2-Faktor Identifizierung ). VW kann das sehen und in Garantiefall dann auf dich alleine gestellt bist. Als Ausstattung würde dann stehen N01 oder N07
@@marcmachtsmoeglich eigentlich ist immer mehr da, die Funktionen schon da sind nur je nach Ausstattung freigegeben werden. Es wird aber durch diese Verschlüsselung verhindert. Wie zum Beispiel die Klimabedienteile werden ja alle digital. Demnach sind die Tasten virtuell geworden und man kann es mit einer Kodierung auf Vollausstattung aktivieren. Es ist aber wie gesagt nicht erwünscht, da diese Zusätze ja Geld kosten sollen. Somit ist diese Verschlüsselung das einzigste, was den Herstellern bleibt. Spielen wir das Thema doch einfach weiter durch. Ein Auto hat keine Sitzheizung!! Der Kunde aktiviert sich diese und hinterlässt durch die Authentifizierung, die er bekanntlich mit Namen und Adresse verknüpft ist einen digitalen Fingerabdruck. Wenn die Hersteller das später irgendwann mal verfolgen sollten und sie es ernst nehmen, könnte man den Kunden oder denjenigen, der es aktiviert hat mit den Kosten belegen, wenn diese Funktion zum Beispiel als monatliches Abo zur Verfügung gestellt werden würde vom Hersteller selbst. Somit schickt der Hersteller an den Kunden eine Rechnung wegen der Nutzung einer Sitzheizung über sechs Monate. Ich glaube, diese Sitzheizung Pakete bieten schon welche an und die Updates werden Over the Air auf das Auto adaptiert .
Also ich hab Carly seit einigen Jahre schon, als es noch kein Abo-Modell gab. Tatsächlich war ich lange Zeit zufrieden, alle mir wichtigen Dinge konnte ich codieren. Das was die Steuergeräte zuließen, hat auch funktioniert. Leider scheint nun mein Adapter kaputt gegangen zu sein, es lässt sich keine WLAN Verbindung zum Handy aufbauen. Hab mir jetzt OBDeleven bestellt, weil ich was über Langcodierung machen will
@ Wusste ich gar nicht. Es ist aber auch so, dass es die Handy-App von früher gar nicht mehr gibt im App Store. Jetzt braucht man Zugangsdaten mit Passwort. Passwort zurücksetzen funktioniert auch nicht. Nie eine Antwort bekommen von denen. Jetzt muss ich also eh alles neu machen. Die neue App-Generation scheint ja nun nicht mehr zufriedenstellend zu sein. Dann kann ich auch wechseln. Jetzt hab ich leider mitbekommen, das es Funktionseinschränkungen bei iPhone geben soll? Das wäre jetzt richtig blöd, wenn ausgerechnet das was ich brauche nicht geht.
Also ich hab Obd Eleven schon seit ein paar Jahren und bin sehr zufrieden damit. Ich hab allerdings das Vag Pro auf Lebenszeit und muss nicht Jährlich neu zahlen.
Ist bei mir auch so, frage mich nur was passiert, wenn der Dongle das Zeitliche segnet. Kann ich den VAG Pro dann auf einen neuen Dongle übernehmen oder muss ich dann mit dem neuen Gerät ein Jahresabo kaufen...
‼️ACHTUNG‼️ Ab 2024 gilt UNECE R156 bzw. SFD2, dass heisst das keine Entsperrung /Kodierung zur Zeit möglich sind von Drittanbieter. Obdeleven soll aber dran sein was SFD2 angeht.
Für VAG kann ich noch CarPort Diagnose empfehlen, von den Funktionen und umfang her wie VCDS aber günstiger. Einmal gekauft und ansonsten wenn man will lediglich den jährlichen Updatezeitraum wirft Kosten auf. Carly hingegen ist leider rausgeschmissenes Geld.
Ich verwende OBD 11 auf einem Android Tablet und benötige tatsächlich keine aktive Internetverbindung. Evtl. gibt es hier unterschiede zwischen iOS und Android.
Habe jetzt 4 Jahre Carly benutzt und dieses Jahr das Abo nicht verlängert. Habe damit nur VAG und mercedes ausgelesen und bin nicht zufrieden. 1. Falsche Diagnosen bei VAG: Carly zeigt mir einen Fehler im Kraftstoffdruck an, es werden dementsprechend Teile ersetzt, der Fehler blieb bis eine Werkstatt das AGR diagnostiziert. ( Audi A6 4F) 2. Wollte die start - Stopp Automatik auscodieren. Hat nicht funktioniert. (VW Passat B8) 3. Kodieren funktioniert garnicht (Audi A4 B7) 4. Fahrzeug wird ausgelesen und der Fehlerspeicher ist leer, im Kombiinstrument wird Fehler parkbremse angezeigt. ( Mercedes V- Klasse) 5. Service zurücksetzen funktioniert nicht. (Audi A6 4F) Pluspunkt: 1. Adapter wurde nach 2 Jahren ohne Probleme oder viele E mails ersetzt da er nicht mehr funktioniert hat (Lebenslange Garantie) 2. Hab in der Zwischenzeit von android auf iOS gewechselt und es gab keine Probleme beim Nutzen des im Playstore abgeschlossenen Abos
Also ich habe von OBD 11 noch den alten weißen Stecker der nur mit Android funktioniert und da habe ich für dieses Pro Konto wo man auch gegen Coins Schnellcodierungen machen kann nur einmal bezahlt und habe keine Folge bzw. Abokosten.
Bei meinem BMW hab ich INPA für die tiefere Diagnose und zum Codieren. Für kleinere Sachen hab ich mir Carly geholt - war aber 'ne totale Enttäuschung. Der Adapter hat nach zwei Wochen den Geist aufgegeben, wobei die angeblich lebenslange Garantie das Ganze retten soll. Hab ’ne Anfrage gestellt, aber jetzt bombardieren die mich mit Fragen - hab null Bock, das alles auszufüllen. Hab mit Carly mal die Scheinwerfer codiert, weil’s schneller ging als mit NCS. Großer Fehler! Mein Fußraummodul hat direkt 'nen Softwarefehler bekommen. Seitdem Fehlermeldungen nonstop: mal Blinker rechts, mal links, Fernlicht, Standlicht - alle paar Sekunden was anderes! Musste dann mit einer anderen Software das Steuergerät zurücksetzen, neu anlernen und die Codierung mit NCS Expert machen. Seitdem läuft alles wieder Tiptop. Schaut euch mal das Video von itsMarvin an! seine Mom hat mit Carly ihren Audi TT fast geschrottet. Ich schmeiß das Ding jetzt einfach weg. Garantie? Spar ich mir. Das Teil bringt 0,0 Nutzen, nur Ärger und kostet auch noch ’n Abo.
Jedes Gerät, das Bluetooth Low Energy unterstützt braucht immer Standortberechtigung, das ist fix in Android, weil BTLE eben auch Ortungsgeräte unterstützt. Ob dann auch Ortung verwendet wird ist nicht nötig.
Quatsch. Wenn die Batterie schwach ist ja, sonst packen das die meisten Batterien problemlos. Wenn du noch nicht sicher in der Nutzung der Tools bist und nicht genau weißt was du tust macht das Sinn, da es einfach länger dauert. Sonst ist das aber kein Ding.
Danke für deine freundliche Antwort. 😅 Wahrscheinlich arbeiten sie nicht in einer Fachwerkstatt. Bitte trotzdem immer externe mit Strom versorgen! 😂 Bitte informieren Sie sich bevor Sie mit "Quatsch " antworten. Wünsche einen angenehmen Tag und bitte einmal einen Meister bei Mercedes oder ähnlichen Herstellern anfragen. Seit 17 Jahren Meister! 😘
Ist aber nicht ganz uninteressant. Ist sehr kostspielig weil jedes Steuergerät separat bezahlt werden muss. Kleine Rechnung ( 8 Steuergeräte x 25€ = 200€ ++ Anschaffungskosten. Es gibt auch Autos mit mehr oder weniger Steuergeräte .
@marc2953 trifft für die meisten aber nicht zu. SFD ist momentan halt noch nicht besonders verbreitet, zudem die meisten Fahrzeuge nach 2020 sogar noch keine Sperre drauf haben.
@ . Aber trotzdem musst du mehr drauf eingehen, weil es eine separate Kosten Situation ist. Oder besser gesagt, etwas mehr erwähnen. Weil dieses Programm ist ja für VAG und nicht jeder fährt ein ganz altes Auto. Mein Auto ist davon betroffen.
@marc2953 das Video ist schon 20 Minuten lang. Ich kann leider nicht auf jede Sonderlocke eingehen, sonst sind’s ruckzuck 40 Minuten. Da kann man noch länger drüber quatschten, wird für 95% der Zuschauer dann aber uninteressant.
Carly zeigt Fehler an die überhaupt nicht da sind, Support ist unterirdisch. Einen defekten Adapter umtauschen ist fast unmöglich. Mein Rat.: Finger weg.
@@mulmus8i408 Wieso? Schau dir mal die wirklich professionelle Software an, dagegen sind 300€ ein Schnäppchen. Mit VCDS kannst JEDES Auto der VAG auslesen, du kannst Fehlercodes checken, löschen, Steuergeräte anlernen, codieren...
True. Mal ganz fernab der Performance und der Tatsache dass bei der Fälschung keine Updates kommen. Da würde ich lieber OBD11 anstatt einer gefälschten VCDS Version kaufen.
@@marcmachtsmoeglich wofür brauche ich Updates wenn mein Auto und fast alle Autos ohne Einschränkungen funktionieren, das einzige Fahrzeug wo ich bis jetzt noch nicht rein konnte war der Ibiza von meiner Freundin, ansonsten reicht das locker, ich weiß das man sowas eigentlich nicht unterstützen sollte, aber ich sehe einfach nicht ein soviel Geld dafür auszugeben, wenn die das in China für 25€ verkaufen können. Und von diesem Abo System bin ich absolut kein Freund, und einen obd dongle welcher für vllt 3€ produziert wird für 70€ oder so zu verkaufen ist auch frech
Danke Marc 🫶 ich schaue deine Videos echt gerne. Guten Rutsch 💫
Danke 🙏
Ich selbst nutze einen Unlimited VCDS (Gebraucht in der Bucht erworben) - Gerade die Rohdaten-Analyse ist Gold wert!
Super 👆🏼 habe schon mehrfach gefälschte Geräte gesehen. Fällt halt leider erst auf, wenn man ein Update macht…
@@marcmachtsmoeglich Guter Punkt, dann hatte ich wohl definitiv gut Glück
Das freut mich 😊
Danke für das video hab jetz gewartet bis ich mir eins der tools kaufe und ich glaub werd mir vcds zulegen
Danke dir, viel Spaß damit 👌
Sehr gutes Video ❤❤. Den Vergleich hätte ich vor ca. 2 Jahre gebraucht, denn damals habe ich ziemlich viel für Carly ausgegeben. Deine Eindrücke zu Carly kann ich nur bestätigen. Es ist sogar schlimmer. Eine Totale Fehlinvestition.
Danke dir 🙏 aber schade dass du diese Erfahrung gemacht hast 🥲
START STOP Ausschalten. Welches von die drei?
Vcds oder Obd11
Welches Tool wird für Volvo BJ2005 empfohlen? Kann man hierfür Carly nutzen?
Kann man mit OBDELEVEN die Aktivierung von High Beam Assist anpassen, sodass es noch früher startet statt ab 60 km/h? 👀
Soweit ich weiß nicht..
… ich habe OBD11 ein Jahr als ProAbo jetzt ohne Abo, bin zufrieden, kostet jetzt allerdings Punkte (10p für Service-Stellung Bremsen +10p für Retour, 20p für Codierung). Funktioniert besser mit Android-Handy-Tablet, mit Apple kleine Einschränkungen. Was mich nervt ist die notwendige Internetverbindung, in Kroatien auf die Nase gefallen. Insgesamt zufrieden. Ich bin seltener Schrauber und überprüfe damit die Aussagen der Werkstatt, insbesondere die von VW.
Hab bevor ich dein Video gesehen hab ein Carly gekauft. Was war deine Erfahrung mit dem gefälschten Tacho? Ich hab’s eigentlich ausschließlich dafür bzw den gebrauchtwagencheck geholt (für einen Passat 2022). in einem Polo Miles Share Auto hat’s soweit geklappt. Was sind Fehlerquellen bei der Analyse? Danke dir für die tips!
Ich hab mir 2016 VCDSpro gekauft, auf dem OBD Adapter steht HEX+CAN. Soweit mir bekannt ist habe ich da noch kein Limit drin?!
Es geht aber auch nur bis zu einem gewissen Fahrzeugjahr, danach braucht man wohl die neuere Version.
Habe einen Audi A4 B8 aus 2012, damit hat es bisher immer alles funktioniert :)
Wobei ich jetzt auch nicht unbedingt einen Sinn darin sehe in die V2 oder HEX-Net Variante zuwechseln. Da dort dann ja die Limitierung greift.
Ja richtig. Wenn du beim B8 bleibst brauchst du kein V2 oder net 😊
Ich benutze selber das Topdon scan pro,Obd11 pro,Bimmercode,Kess V3.Kann ich dich was Fragen wegen Kleingewrbe usw?Danke
Sehr gute Infos und schön präsentiert. Ist der ThinkDiag 2 mit dem OBD11 vergleichbar oder vielleicht sogar ein bisschen besser?
Gern wüsste ich noch welche Felgen Du auf deinem schönen B8 R-line fährts.
Ich habe Vcds und OBDeleven als lifetime Version das gab es früher und finde beides toll . Von carly halte ich nicht so viel wie du schon sagstest es funktioniert einfach nicht so wie man es erwartet .
Benutze auch beides, bin neidisch auf dein Lifetime Abo bei OBD Eleven :(
Schade, dass es das nicht mehr gibt! 🥲
Genau - früher gab es eine Lifetime Lizens für 69€ ... direkt damals zugegriffen - das VCDS liegt seit dem im Schrank ...
Super Vergleich, seit langem suche ich einen solchen Vergleich der diese Systeme kurz und trotzdem umfänglich gegenüberstellt
Ich nutze schon seit vielen Jahren OBD Eleven, habe noch eine Gerät der ersten Generation das nicht jährlich Abokosten produziert.
Überlege mir VCDS anzuschaffen, habe auch einen passenden Windows Laptop.
Was ich noch nicht verstanden habe: bei der 3 oder 10 Fahrzeug-Variante kann ich die verbundenen Fahrzeuge wieder rausschmeissen (z. B. nach Verkauf) und dann ein weiteres hinzufügen oder ist die Software für immer auf diese 3/10 Fahrzeuge festgelegt?
Danke für deinen Kommentar! 😊 ja richtig, VCDS speichert die VINs. Nach der Erreichung der Limits ist der dongle für neue Fahrzeuge nur noch mit Upgrade nutzbar.
@@marcmachtsmoeglich Danke für dir rasche und kompetente Antwort!
Dann bleibt eigentlich nur das unbegrentze Modell. Autos sind mehrere im Bestand und Freunde und Bekannte haben auch VAGs. Da wären die 3/10 Tokens schnell aufgebraucht...😏
@r_smartzinger4843 das stimmt. Viel Spaß damit 👍🏻
Ich habe Carly und VCDS. Bei Carly habe ich oftmals bei der Codierung festgestellt, "ja"="nein", sprich wenn du irgend etwas aktivieren möchtest must du auf nein gehen. VCDS ist einfach der "Goodmode" für die VAG-Gruppe.
Auch ne interessante Theorie, Probier ich mal aus 🤣
Ich bin immer wieder froh, dass ich mir obdeleven Pro schon vor fünf Jahren zugelegt habe. Damals habe ich 21€ für eine lifetime Lizenz gezahlt. Funktioniert nach wie vor :)
Mega! Das ist ein guter Deal 🙏🙏
@marcmachtsmoeglich Jap. Das ist zwar leider "nur" Vag-Lifetime, aber bei BMW gibt es ja sowieso noch keine Pro Funktionen...
Keine Spielereien- VCDS wird’s dann werden. Danke👍
Gerne ☺️
Wieder ein interessantes Video! Leider kann keines der Geräte den neuen SFD2 Schutz umgehen der bei VAG, SEAT, Audi u. Skoda ab 2024 verwendet wird so das es keinen Sinn macht sich eines der Geräte zuzulegen da man keine Änderungen vornehmen kann. Vielleicht greifst Du das Thema SFD2 mal auf. Viele Grüße und weiter so!
Danke dir und guter Hinweis! Schau ich mir mal an 😊
@@andreasb.8160 ich finde, er hat das Video nicht ganz durchdacht, aber sonst ganz gut.!
Moin Mark,
sehr gutes Video.
Ich habe VCDS und bin sehr zufrieden.
Nur leider funktioniert VCDS nicht bei meinem neuen Skoda Karoq Drive (Erstzulassung 12.2024).
Warum nur?
Bei unseren 3 Golf (4, 5 und 7) funktioniert VCDS einwandfrei.
Hat jemand eine Idee?
Vielen Dank schon mal.
Moin,
Wegen dem SFD Schutz.
Da kommt VCDS leider nicht durch.
Carly habe ich getestet, aber es zeigt, wie bei dir öfters an, das die Batteriespannung zu gering ist und / oder das die Kodierung nicht geklappt hat. Komisch ist dabei, das beim vorherigen Batterietest die Spannung über der der Fehlermeldung lag und entweder das Auto lief oder ein Ladegerät angeschlossen war. Carly kann ich nicht emphehlen. VCDS habe ich auch gekauft und bin eigentlich zufrieden. Manche Steuergeräte können manchmal nicht ausgelesen werden, aber mit Launch geht es. Bin trotzdem mit VCDS zufrieden. Launch ist Markenunabhängig, aber in der günstigsten Version auch nur eingeschränkt verwendbar. OBD 11 hat mein Bruder und auch da hat bei meinem Skoda (Bj. 2021) nicht jede Kodierung geklappt. Alle haben also noch Schwächen.
Danke für deine Erfahrung 👌
@@marcmachtsmoeglich Ich hatte mal eine VCDS Wiki Seite gefunden, aber die scheint es nicht mehr zu geben. Hast du eventuell eine Internetseite wo man schnell mal Kodierungen finden kann? Danke
@heikodrhouse3712 eigentlich sollte es das vcds Wiki noch geben. War ich letzte Woche noch drauf
Ich habe OBD11 noch mit einer alten Lifetime Version. Ich finde es super, aber ein Abo würde ich mir bei den Preisen nie holen. Vermutlich würde ich zu VCDS greifen.❤
Moment - bei Minute 12:14 (Start der Programme) - zur Verteidigung von OBD11 - in diesen 30sec wurden schon die Steuergeräte ausgelesen (auf Fehler geprüft). Das muss bei VCDS erst noch gestartet werden - und dauert dann länger als 30sec - also nix mit Kabelgebunden hat hier nen Vorteil ... sooo - weiter im Text 😁
Für VAG am besten VCDS oder wenigstens obd11
Korrekt ✅
Wo hast du dein VCDS gekauft?
Ist im Video erwähnt :)
Wenn du bei VCDS ein Laptop als Negativen Punkt bzw. als Kostenpunkt aufzählst, müsstest du eigentlich bei den anderen auch ein Smartphone mit auflisten. Ein Endgerät brauch man immer.
Ich kenne genug Leute, die keinen Laptop mehr haben bzw. Nur Apple.
Darauf läuft das Programm nicht.
Die Apps laufen universell auf jedem Handy was einen App Store Besitzt. Im Gegensatz zu einem Windows Laptop besitzen heute die meisten Menschen ein App-Fähiges Smartphone (zumindest diejenigen die sich mit einer solchen Materie hier beschäftigen)
Bei den Neuer Fahrzeugen ab 2024 kannst du alles vergessen wegen der SFD 1-2 Verschlüsselung. Auch wenn die SFD1 Verschlüsselung überwunden ist, bist du irgendwo haftbar gemacht da dein Gerät ein digitalen Fingerabdruck hinterlassen hat ( 2-Faktor Identifizierung ). VW kann das sehen und in Garantiefall dann auf dich alleine gestellt bist. Als Ausstattung würde dann stehen N01 oder N07
Ja stimmt 😩
Man muss aber auch einfach dazu sagen, dass, je moderner das Fahrzeug desto weniger zu codieren ist.
@@marcmachtsmoeglich eigentlich ist immer mehr da, die Funktionen schon da sind nur je nach Ausstattung freigegeben werden. Es wird aber durch diese Verschlüsselung verhindert. Wie zum Beispiel die Klimabedienteile werden ja alle digital. Demnach sind die Tasten virtuell geworden und man kann es mit einer Kodierung auf Vollausstattung aktivieren. Es ist aber wie gesagt nicht erwünscht, da diese Zusätze ja Geld kosten sollen. Somit ist diese Verschlüsselung das einzigste, was den Herstellern bleibt.
Spielen wir das Thema doch einfach weiter durch.
Ein Auto hat keine Sitzheizung!! Der Kunde aktiviert sich diese und hinterlässt durch die Authentifizierung, die er bekanntlich mit Namen und Adresse verknüpft ist einen digitalen Fingerabdruck. Wenn die Hersteller das später irgendwann mal verfolgen sollten und sie es ernst nehmen, könnte man den Kunden oder denjenigen, der es aktiviert hat mit den Kosten belegen, wenn diese Funktion zum Beispiel als monatliches Abo zur Verfügung gestellt werden würde vom Hersteller selbst.
Somit schickt der Hersteller an den Kunden eine Rechnung wegen der Nutzung einer Sitzheizung über sechs Monate.
Ich glaube, diese Sitzheizung Pakete bieten schon welche an und die Updates werden Over the Air auf das Auto adaptiert .
Also ich hab Carly seit einigen Jahre schon, als es noch kein Abo-Modell gab. Tatsächlich war ich lange Zeit zufrieden, alle mir wichtigen Dinge konnte ich codieren. Das was die Steuergeräte zuließen, hat auch funktioniert.
Leider scheint nun mein Adapter kaputt gegangen zu sein, es lässt sich keine WLAN Verbindung zum Handy aufbauen.
Hab mir jetzt OBDeleven bestellt, weil ich was über Langcodierung machen will
Sehr gut. 👍🏻 soweit ich weiß hat Carly aber doch eine Lifetime-Garantie oder?
Versuch doch mal den auf Garantie zu tauschen.
@ Wusste ich gar nicht. Es ist aber auch so, dass es die Handy-App von früher gar nicht mehr gibt im App Store. Jetzt braucht man Zugangsdaten mit Passwort. Passwort zurücksetzen funktioniert auch nicht. Nie eine Antwort bekommen von denen. Jetzt muss ich also eh alles neu machen. Die neue App-Generation scheint ja nun nicht mehr zufriedenstellend zu sein. Dann kann ich auch wechseln.
Jetzt hab ich leider mitbekommen, das es Funktionseinschränkungen bei iPhone geben soll? Das wäre jetzt richtig blöd, wenn ausgerechnet das was ich brauche nicht geht.
Also ich hab Obd Eleven schon seit ein paar Jahren und bin sehr zufrieden damit. Ich hab allerdings das Vag Pro auf Lebenszeit und muss nicht Jährlich neu zahlen.
Ach cool! 😎
@marcmachtsmoeglich ja keine Ahnung ob das damals so war oder ob das ne Aktion war oder so aber in der App steht auch drin auf Lebenszeit 😃
@@MaikV5Hab ich auch, war damals sogar deutlich günstiger als jetzt das Jahresabo :)
Ist bei mir auch so, frage mich nur was passiert, wenn der Dongle das Zeitliche segnet. Kann ich den VAG Pro dann auf einen neuen Dongle übernehmen oder muss ich dann mit dem neuen Gerät ein Jahresabo kaufen...
Super Beitrag!
W221. Ich nutze Carly. Wenn nicht Carly dann bitte was? VG. Chriss
Gibt sicher noch andere. Aber ich hab sie noch nicht getestet 🤣
‼️ACHTUNG‼️ Ab 2024 gilt UNECE R156 bzw. SFD2, dass heisst das keine Entsperrung /Kodierung zur Zeit möglich sind von Drittanbieter. Obdeleven soll aber dran sein was SFD2 angeht.
Für VAG kann ich noch CarPort Diagnose empfehlen, von den Funktionen und umfang her wie VCDS aber günstiger. Einmal gekauft und ansonsten wenn man will lediglich den jährlichen Updatezeitraum wirft Kosten auf. Carly hingegen ist leider rausgeschmissenes Geld.
Was kostet der Updateservice?
Ich verwende OBD 11 auf einem Android Tablet und benötige tatsächlich keine aktive Internetverbindung.
Evtl. gibt es hier unterschiede zwischen iOS und Android.
Du hast Gutmann vergessen.
Irgendwo musste ich ne Grenze ziehen, sonst wäre das Video noch länger.
@@marcmachtsmoeglich Da hast du allerdings recht. Top Video vorallem der Vergleich am Ende des Videos.
@BrainXTV danke 🙏
Habe jetzt 4 Jahre Carly benutzt und dieses Jahr das Abo nicht verlängert.
Habe damit nur VAG und mercedes ausgelesen und bin nicht zufrieden.
1. Falsche Diagnosen bei VAG: Carly zeigt mir einen Fehler im Kraftstoffdruck an, es werden dementsprechend Teile ersetzt, der Fehler blieb bis eine Werkstatt das AGR diagnostiziert.
( Audi A6 4F)
2. Wollte die start - Stopp Automatik auscodieren. Hat nicht funktioniert. (VW Passat B8)
3. Kodieren funktioniert garnicht (Audi A4 B7)
4. Fahrzeug wird ausgelesen und der Fehlerspeicher ist leer, im Kombiinstrument wird Fehler parkbremse angezeigt. ( Mercedes V- Klasse)
5. Service zurücksetzen funktioniert nicht. (Audi A6 4F)
Pluspunkt:
1. Adapter wurde nach 2 Jahren ohne Probleme oder viele E mails ersetzt da er nicht mehr funktioniert hat (Lebenslange Garantie)
2. Hab in der Zwischenzeit von android auf iOS gewechselt und es gab keine Probleme beim Nutzen des im Playstore abgeschlossenen Abos
Also ich habe von OBD 11 noch den alten weißen Stecker der nur mit Android funktioniert und da habe ich für dieses Pro Konto wo man auch gegen Coins Schnellcodierungen machen kann nur einmal bezahlt und habe keine Folge bzw. Abokosten.
Die gibt’s leider nicht mehr die Variante 😅
Bei meinem BMW hab ich INPA für die tiefere Diagnose und zum Codieren. Für kleinere Sachen hab ich mir Carly geholt - war aber 'ne totale Enttäuschung. Der Adapter hat nach zwei Wochen den Geist aufgegeben, wobei die angeblich lebenslange Garantie das Ganze retten soll. Hab ’ne Anfrage gestellt, aber jetzt bombardieren die mich mit Fragen - hab null Bock, das alles auszufüllen.
Hab mit Carly mal die Scheinwerfer codiert, weil’s schneller ging als mit NCS. Großer Fehler! Mein Fußraummodul hat direkt 'nen Softwarefehler bekommen. Seitdem Fehlermeldungen nonstop: mal Blinker rechts, mal links, Fernlicht, Standlicht - alle paar Sekunden was anderes! Musste dann mit einer anderen Software das Steuergerät zurücksetzen, neu anlernen und die Codierung mit NCS Expert machen. Seitdem läuft alles wieder Tiptop.
Schaut euch mal das Video von itsMarvin an! seine Mom hat mit Carly ihren Audi TT fast geschrottet. Ich schmeiß das Ding jetzt einfach weg. Garantie? Spar ich mir. Das Teil bringt 0,0 Nutzen, nur Ärger und kostet auch noch ’n Abo.
Danke dir für dein Feedback! Sicherlich sehr wichtig für andere Nutzer. Ich fand Carly auch alles andere als gut.
Marc vcds bildschirm grösse hast du 10 stelle auf 15 ein
😂
Gehe einstellingen rechts grösse siehst du
Danke 🤣 reicht mir so aber
Kollege, OBD Eleven unterstützt auch Fahrzeuge der BMW-Group 🙂
Da hast du recht, ist mir später auch aufgefallen 😆
Jedes Gerät, das Bluetooth Low Energy unterstützt braucht immer Standortberechtigung, das ist fix in Android, weil BTLE eben auch Ortungsgeräte unterstützt. Ob dann auch Ortung verwendet wird ist nicht nötig.
Bei OBD11 gehts ohne.
War nur bei Carly
@marcmachtsmoeglich verwendet OBD11 auch BTLE oder nur BT? Das ist ein Unterschied!
Beim benutzen jeder ODB2 Software IMMER EXTERN MIT STROM VERSORGEN!
Heißt immer Laden während du etwas Codieren möchtest!
Quatsch.
Wenn die Batterie schwach ist ja, sonst packen das die meisten Batterien problemlos. Wenn du noch nicht sicher in der Nutzung der Tools bist und nicht genau weißt was du tust macht das Sinn, da es einfach länger dauert.
Sonst ist das aber kein Ding.
Danke für deine freundliche Antwort. 😅
Wahrscheinlich arbeiten sie nicht in einer Fachwerkstatt.
Bitte trotzdem immer externe mit Strom versorgen! 😂
Bitte informieren Sie sich bevor Sie mit "Quatsch " antworten.
Wünsche einen angenehmen Tag und bitte einmal einen Meister bei Mercedes oder ähnlichen Herstellern anfragen.
Seit 17 Jahren Meister! 😘
Es gibt einen mehr als schlüssigen Grund dafür!
Frag mal...wenn du es wissen möchtest!😅
Übrigens hilft dir RUclips wahrscheinlich auch dabei.
SG
Trotzdem an und für sich ein gutes Video 😘
Nur der Strom fehlt...
@andreasposchke9545 dann erklär mal :)
Hi, ich benutze VCP.
Auch gut! vor allem wenn man flashen will. Da muss man ja aber auch regelmäßig die Lizenz erneuern.
@@marcmachtsmoeglich ja, aber nur wenn man mit den Flash-Files zum Downloaden oder der Software-Stand Up To Date sein will.
Habe aus Werkstätten gehört das charly scheisse ist und .Einige Steuergeräte abgeschossen hat.
für irgendwelchen codier quatsch mögen die billig Adapter reichen aber um Autos zu reparieren kommt man an einem gescheiten vcdd nicht vorbei !
obd eleven war vor 4 Jahren noch für einmalig 60 Euro zu haben ..... Abo wurde gelöscht
Ja ist schade
lt. VCDS Forum kann VCDS auch SFD mit einem Offline-SFD-Token freischalten. Das automatische Freischalten kommt noch.
Carly kann bei Mercedes nichts codieren, das geht nur mit der Stardiagnose. Ich finde das schon eine Frechheit von codieren zu sprechen.
Nicht ganz richtig bei VCDS. Steuergeräte Sperre ist nicht kostenlos.
25€ pro Steuergerät !!!
Hab ich im Video auch gesagt. SFD kann VCDS noch nicht. (Bzw. Nicht kostenlos)
Ist aber nicht ganz uninteressant. Ist sehr kostspielig weil jedes Steuergerät separat bezahlt werden muss. Kleine Rechnung ( 8 Steuergeräte x 25€ = 200€ ++ Anschaffungskosten. Es gibt auch Autos mit mehr oder weniger Steuergeräte .
@marc2953 trifft für die meisten aber nicht zu. SFD ist momentan halt noch nicht besonders verbreitet, zudem die meisten Fahrzeuge nach 2020 sogar noch keine Sperre drauf haben.
@ . Aber trotzdem musst du mehr drauf eingehen, weil es eine separate Kosten Situation ist. Oder besser gesagt, etwas mehr erwähnen. Weil dieses Programm ist ja für VAG und nicht jeder fährt ein ganz altes Auto. Mein Auto ist davon betroffen.
@marc2953 das Video ist schon 20 Minuten lang. Ich kann leider nicht auf jede Sonderlocke eingehen, sonst sind’s ruckzuck 40 Minuten. Da kann man noch länger drüber quatschten, wird für 95% der Zuschauer dann aber uninteressant.
Carly zeigt Fehler an die überhaupt nicht da sind, Support ist unterirdisch. Einen defekten Adapter umtauschen ist fast unmöglich. Mein Rat.: Finger weg.
Alten Laptop nehmen und bei Ali Express für 25 vcds gekauft, funktioniert seit 2 jahren top. Einziges Manko: nur Fahrzeuge bis 2019 unterstützt
Ganz toll 👏🏻 ist sicher eine legale Version 👌🏻
@@PM-wt3yeist doch egal, 300€ für so etwas zu verlangen ist auch Bodenlos
@@mulmus8i408 Wieso? Schau dir mal die wirklich professionelle Software an, dagegen sind 300€ ein Schnäppchen. Mit VCDS kannst JEDES Auto der VAG auslesen, du kannst Fehlercodes checken, löschen, Steuergeräte anlernen, codieren...
True. Mal ganz fernab der Performance und der Tatsache dass bei der Fälschung keine Updates kommen.
Da würde ich lieber OBD11 anstatt einer gefälschten VCDS Version kaufen.
@@marcmachtsmoeglich wofür brauche ich Updates wenn mein Auto und fast alle Autos ohne Einschränkungen funktionieren, das einzige Fahrzeug wo ich bis jetzt noch nicht rein konnte war der Ibiza von meiner Freundin, ansonsten reicht das locker, ich weiß das man sowas eigentlich nicht unterstützen sollte, aber ich sehe einfach nicht ein soviel Geld dafür auszugeben, wenn die das in China für 25€ verkaufen können. Und von diesem Abo System bin ich absolut kein Freund, und einen obd dongle welcher für vllt 3€ produziert wird für 70€ oder so zu verkaufen ist auch frech
Carly ist der größte mißt