BASIC BIKES aus Berlin | Custom Open Mould Bikes für ALLE
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- Опубликовано: 8 май 2024
- Ist das noch ein Gravelbike oder schon ein Mountainbike? Wohl irgendwas dazwischen. Eins ist aber klar: Mit diesem Monster-Gravel-Bike kann man monstermäßig Spaß haben. Wir kucken uns in diesem Video das Carbon Hardtail mit Dropbar von Basic Bikes mal genauer an!
Website: www.basicbikes.de/
Viel Spaß!
#monster #gravelbike
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Спорт
Erstmal freut mich wenn es für die Jungs mit ihrer Marke funktioniert.❤
Aber jetzt sind wir wirklich an nem punkt an dem ich die Preise nicht nachvollziehen kann. Man nimmt einen Open Mould MTB HT Rahmen(nicht schlecht, aber schon günstiger als eine eigene Entwicklung) Schraubt eine Apex gruppe dran. Aber dank made in Dresden Carbon Steuersatz Abdeckplatte sind wir dann bei 4000€. Nicht schlecht, mir wäre es zu teuer, würde für das angesprochene Terrain aber eben auch eine 100m Gabel einbauen. Da gibts dann für den gleichen Preis ne fox 32 Factory und ne vollständige XTR Schaltung. Ach und MVDP steht auch noch drauf.
Eine kleine Korrektur: die ahead kappe kommt von beast aus Dresden 👌🏻😁
Aber guter Punkt und mein Senf noch zum Preis: Die Preisschlacht können sich gerade halt nur ganz wenige und ganz große Firmen leisten. Als junge Deutsche Firma jetzt Rabatte zu geben, wie bei den Amis und Schweizern wäre, denke ich, Selbstaufgabe. Welche Strategie dann die richtige war, sehen wir in dann in paar Jahren 🫣👍
@@FelixtestetBikes ach danke, gleich korrigiert
Ganz so einfach kann man das glaube nicht sehen, klar stimmt das mit dem Preis, aber die Jungs bauen eben in Kleinserie vermutlich noch von Hand in Deutschland auf. aber finde die Rahmen für den Preis für den Selbstaufbau gar nicht mal so übel.
Kurzer Kommentar auch von uns dazu: Wir kalkulieren unsere Preise sehr fair und zahlen unserem Hersteller und allen Zulieferern ehrliche Preise. Wir stecken in jedes Bike eine Menge Arbeit und schrauben alles selbst. Das ist kein Hobby von uns, sondern wir müssen u.a. eine Menge Fixkosten decken. Zb auch für eine Produkthaftpflichtversicherung, die all unseren KundInnen zugute kommt und die wir dank guter Abstimmung mit der Produktion und Qualitätssicherung noch nie in Anspruch nehmen mussten.
100 mm Gabel kannst du gerne einbauen, dafür ist der Rahmen startklar. Haben wir auch schon mit einem Monstergravel Bike gemacht.
^Jost von den BASICs
ist das ein Carbonda oder welchen Open Mould haben die da genommen?
und wenn du denn die Gabel mit 100mm Federweg und noch einen Lenker der bei dem Gelände Sinn macht einbaust . ... Hast du ein echt viel zu Teures MTB(:)) gekauft.
Tollea Video!
Ich habe mir auch Anfang des Jahres ein Monster Gravel aufgebaut und damkt fahre ich alles von Touren mit Frau und Kind über pendeln zur Arbeit bis hin zu XC Touren durch den Wald. Es ist einfach ultra vielseitig
Fur alles darüber nehm ich mein Enduro Hardtail 😊
Servus Felix…..Wahnsinn was für ein super schönes Teil…..und natürlich wieder ein Hammer Video….✌️✌️✌️✌️
Danke Norbert! 🙌🫡
Danke für die Blumen :*
^Jost von den BASICs
...🚲
Danke für Video und Bericht 👍🖐
Gr.aus Brandenburg
Galigrü zurück 😋
Immer wenn ich eines deiner Videos sehe merke ich dass ich mal wieder mehr eigene Videos hochladen muss, es gibt zu viel tolles! Mega!
Das sieht sehr gut aus! Ich persönlich wollte immer etwas haben dass geometrisch wie mein MTB ist, gleichzeitig aber so einfach wie ein Gravelbike. Über NX Kurbeln und Kassetten muss man eine sehr positive Sache sagen: obwohl schwerer, Kettenblätter und Kassetten sind aus Stahl und halten damit ewig lang auch wenn man durchs Matsch und Dreck oft fährt und nicht immer und alles sofort reinigt. 😅
Ja, guter Punkt. Wir haben den Antrieb den ganzen Winter über hast geshreddet und die Kassette fährt wie am ersten Tag.
^Jost von den BASICs
Man müsste etwas erfinden, was das fahren im Gelände noch komfortabler machen könnte. Irgendwas, was dämpft, wenn man über ein Schlagloch fährt.
Eine Federung! Und vielleicht nennt man das Teil, dann Mountainbike…
naja ist halt n anderes Bike mit anderen Einsatzgebieten. Für jederman gibts den passenden Bock. Aber der Kommentar war trotzdem funny😅
ich finde, wir fangen mal vorne an; da braucht man es am Meisten. In ein paar Jahren, wenn dann alle gravel-hipsters auf Hartschwänzen, wie ich sie in den 90ern fuhr (abgesehen von den größeren Rädern) umgesattelt haben, wird die Marketingabteilung feststellen, daß man am besten auch noch den Hinterbau federt...
Ernsthaft - für mich bedeutet Gravel maximal dämpfende Vorbauten und Sattelstützen - alles, was das Gesamtsystem federt=Fully.
Ich finde die x.Iteration einens open-mold-Designs jetzt nicht wirklich spannend.... als sehr sportliches bike unbrauchbar, für lange Strecken fehlen Anschaubpunkte und Zuladung. Ein nettes bike, das niemand braucht...
Federungen sind cool 😋 fahre nächste Woche 5 Tage mit der Rudy durch Österreich und freue mich jetzt schon über das Mehrgewicht 👨🏻✈️
Aber was den Fahrspass angeht: mit nem MTB kann halt jeder MTB fahren und mit nem gravelbike braucht es dann etwas mehr Geschick, Glück oder Technik 👌🏻
Hab mir auch n Sour Purple Haze bestellt für ultra distance bikepacking. Das Backroad Carbon Di2 wird dann eher für die schnelle Feierabend runde.
Finde ich unnötig sowas,man kann einfach Hardtail fahren und gut is...oder eben gravelbike 😅
Oder - völlig irre - ne Mischung aus beidem 🤯
Wo bleibt das Parapera MTB? Sollte doch schon lange da sein?
Ist schon fertig. Wird aber erst 2025 produziert und ausgeliefert ✌️
@@FelixtestetBikes Danke freut mich Grüsse an den Chefingeniuer Andreas
Mich würde ja brennend interessieren welche „einige“ System man ohne Anschraubpunkte befestigen kann^^
Mir fallen nur Tailfin und Old Man Mountain ein.
Wie so oft ein tolles Video Felix, danke dir ;)
Guck mal Ortlieb Quick Rack! Funktioniert tadellos. Nutze ich selbst an meinem Gravel
Ja korrekt. Tailfin nutzen wir auch an fast all unseren Bikes. Old Man hatten wir mal testweise installiert aber uns gefällt die Querbelastung der Sattelstreben nicht so sehr bei ruppigem Gelände. Tailfin ist echt stabil. Ausserdem gibt es noch eine Menge Front Gepäckträger wie das Diamond Rack von Allygn zb.
^Jost von BASIC Bikes
Danke für den Support und den Test Felix! Alles auf den Punkt gebracht.
Viele Grüße aus Berlin
Jost und Hendrik von den BASICs
Moin Felix, wie sind denn die Reifen auf Asphalt? Ich suche so breite die schön leise sind, aber nicht unbedingt im Preisbereich von Rene Herse. 😊
Schwalbe Racing Ralph:)
Die Kenda Booster haben alles, was du benötigst. Schnelles Profil und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
^Jost von den BASICs
Hi Felix, wo warst du während der Aufnahmen unterwegs? Kommen selbst aus der Ecke MUC und suche noch coole Routen fürs Gravelbike
Das ist südlich von beierbrunn ✌️
Die Gabel sieht echt merkwürdig aus und stimmt stylisch irgendwie nicht… LG
Direkt Bock auf ne 2 kolbenbremse! Ich hab am hardtail mit federgabel auf n dropbar! Atlas Mountain Race approved!
Die Hope ist ein übler Anker sag ich dir!
^Jost von den BASICs
@@basicbikesberlin hab ja an meinem nur rival bremsen, hab schon überlegt, quatschen beim nächstem Ride drüber :)
Kommen wir zurück zum Trekkingrad?
Verstehe eh nicht so ganz wo die alle hin sind 😅
🥰
Spuken Monstergravelbikes bei älteren Rennradfahrern im Kleiderschrank oder unterm Bett? Man weiß es nicht…
😉
Hi Felix, wieder mal ein klasse Video. Deine Übergänge in den Videos vom gesprochenen zur Musik und wieder zurück sind schon sehr plump…🤓 versuch es doch mal mit Fade in fade out.👍
Plump ist meine Eleganz 😅 meinst du das Bild oder den Ton? Hast du ein Beispiel für mich? Tipps zum Schnitt immer gern :)
@@FelixtestetBikes
Ja der Ton geht dann unter im Übergang.. wenn die Musik dann lauter wird..Schau mal bei circa 1:21
Basic, 2 sehr sympathische, ehrliche & passionierte Biketypen. Verfolge sie seit Jahren und die Bikes machen in den Modellvarianten alle Sinn. weiter so
Basic bike ist top geiles bike und super Service
Also ein MTB aus den 80ern
Die hatten Drop bars?
John Tomac hätte sich über Carbon und 29“ gefreut 🫣😁✌️
Und über die neue Geo
Und über tubeless und breitere Reifen ;)
^Jost von den BASICs
@@tobene Aber klar! Schau dir mal alte Bilder von Downhillrennen an, beispielsweise Mammoth Mountain mit John Tomac: Dropbar, Tioga Discwheel hinten, 60er Kettenblatt und Felgenbremse. Die Elastomer-Federgabeln war mit 55mm Federweg schon absolute Long-Travel-Gabeln. Luftgabeln wie die ersten Marzocchis hatten ein Losbrechmoment, da musstest du für eine Reaktion schon mit Gewalt über Baumstämme donnern.
Aber schöne Zeiten waren das.
Hat der Felix ein kleines Bäuchlein bekommen?😂🎉 Cooles Video, geiles Bike, mach weiter so.❤
Mir gefällt das Custumbike Konzept von Basic recht gut. Denn im Grunde ist es ja wichtiger das man ein Rad bekommt, was wirklich auf die eigenen Bedürfnisse zugeschnitten ist, als das es die teueresten Komponenten zum günstigsten Kampfpreis hat.
Und das Monstergravel hier finde ich ganz gut für harte und sportliche Radreisen. Für mich ist das aber halt nix mehr.