Здравствуите всем . Приятно смотреть , причем неважно какая тема . Все интересно и познавательно , независимо какои у тебя мотор . Молодцы ребята и с наступающим Вас . Всех вам благ и главное - не болеите ! С УВАЖЕНИЕМ Александр Хабаровск
Огромное спасибо за 4т в видео! Была у меня ситуация с Сузуки дф6 - привез на реку поставил на транец, мотор завелся с первой протяжки, но поработав 5 мин заглох. Я с ним 1.5 часа возился пока не понял, что карбюратор пустой! Открутил отстойник, все чисто. Как оказалось при транспортировке каким то образом "залип" поплавок, от лёгкого касания пришел в рабочее положение. Собрал, накачал топливо и поехал на рыбалку. Но за эти 1.5 часа весь завод в Таиланде наверное не работал по причине икоты. Мотор мне очень нравится,всем советую, но грешок есть.
Это болезнь карбюраторов на чистом бензине - сухой остаток остаётся после высыхания (качество бенза такое) , на смеси топливной так не бывает - всегда с маслом , только мусор , на 4Т ещё сапун сильно помогает доп каналы закоксовывать - с атмосферой сообщается через переднею часть диффузора карбюратора не как на многих более продвинутые коллеги имеющие отдельный вход воздуха под эмульсионный канал прикрытый сеточкой идущий в сторону от общего воздухозаборника , просто постоянно начинает чихать на малом ходу и порой глохнуть - чистятся очень тяжело (это там где потайной болт регулировки топлива на DF угловой канал), порой надо заглушки вынимать - химией и воздухом никак. Лучший способ в последней рыбалке плеснуть ему полстакана топливной смеси от 2 Т мотора - сразу убьёте одним зайцем всех , бензонасос мембрана будет смочена маслом на всю зиму и не засохнет и карб будет в масляной плёнке - самому мотору не повредите никак существенно ( буде чуть свечку подкоптит немного ).
@@YAMAHAF9.9JMH Да вы за*** со своим мотором уже всех и везде (не только Ютуб) - орден долбоящера сами себе купите, везде лезите с этим калом. У меня вон их целый гараж висит - и чё буду орать за каждый , что видел и с чем сталкивался не раз о том и говорю. ruclips.net/video/P4_TOplRUeA/видео.html
@@АексМаркс У людей разные фобии - если у человека своя точка зрения - то незачем втирать её другим , у человека и прошлый год было 500 моточасов - не вылазит с воды , сейчас найду если получится коммент его - только каждый раз что-то меняется мотор молодеет - видимо к продаже.
Ребята привет! На моторе написано Made in Belgium по простой причине распространением и продажей в Европе и РФ таких моторов занимается непосредственно европейский дистрибьютор Meксury -Брансвик Европа(Бельгия).Соответственно очень часто даже на моторах сделанных в США и купленных в Европе и РФ можно увидеть на шильдике сделано в Бельгии. Та же самая история как в своё время и с Джонсоном на котором было написано сделано в Германии. P.S. С Наступающим Новым годом!!!
Всех поздравляю с Наступающим Новым Годом. Парни вы молодцы и профи своего дела, чаще видео хотелось бы . Правильно делаете что цены ремонта озвучиваете. Мне ваш ютюбканал очень интересен. Особенности ремонта и правки валов вообще бомба видосы. P. S. Ваш подписчик из Алматы 🙂
До 2005 года в Бельгии была крупноузловая сборка, по всей видимость соединяли ногу с головой, у меня бельгийский Мерк 4 силы, по этому и интересовался, хотя инфы про эту сборку ну очень мало
С наступившим новым годом вас! С удовольствием смотрю ваши видосы, все конкретно. Без лишней воды и суеты и самое главное без поливания всех грязью. Так держать.
Спасибо за хороший обзор ремонта. У был такой мотор но посвяжее 2012 года. Выпущен в Японии. Очень хороший мотор. Выпускается много лет прктически без изменений и это говорит о себе. Жду последующих видео
@@outboard_usk Да , я понял что это японец , я говорю об американце , но вы и этот мотор при разборке и сборке порезали видео, показали уже собраннымичастями без детализации
Написано там Бельгия, потому что он сделан в Бельгии (я был на этом заводе в городе Пети-Решэн), эти моторы начала 2000 годов, по Тойхацу тогда и не слышал ни кто. Тойхацу появился на слуху только с 2005-2007 года и считался китайским го… (копией) мерка. И слух о славной марке Тойхацу пошел из за того, что Mercury стала заказывать шестерни редуктора на маленьких моторах у Тойхацу, в следствии чего редукторы стали сыпаться и массово меняться по гарантии. И не стоит говорить того, в чем не уверены на сто процентов, как например: про взаимозаменяемость с моторами из США. Детали от моторов США полностью совместимы с Бельгийскими моторами, полностью до последнего винтика. А вот мотор этот бывает в 2х вариантах исполнения, отличается системой зажигания, маховиком, отливами и окнами на блоке цилиндров, все остальные детали одинаковые. На одном варианте (как в ролике) стоит датчик положения КВ, коммутатор, катушка генератора, и отдельно катушка зажигания. На втором катушка зажигания стоит около маховика имеет магнитопровод и выполняет роль сразу катушки зажигания, генератора и датчика положения. Оба варианта выпускались как на заводе в США так и в Бельгии. А еще 90% людей поменяли на своих 4,5 карбюраторы на китайские, якобы 6 сильные и катаются думая что теперь у них 6 сил))). Так вот карбюратора бывает не 2, как многие думают, а 3. На 4лс - диаметр диффузора (это то место где торчит эмульсионная трубка) 9мм, на 5лс - 12мм, 6лс - 15мм. Диаметр дроссельной заслонки на 5лс - 19мм, на 6лс - 21мм. Так вот, если у Вас размеры в карбюраторе отличаются от 15мм дифф и 21мм дроссель, поздравляю, вас обманули и у вас не шестерка.
Здравствуйте мастера! Спасибо за видео. К сожалению доехать до вас долековато, но с удовольствием смотрю ваши видео. Есть ли видео по ремонтам MERCURY 40Hp 2 такта, 4 цилиндра?
С наступающим новым годом Уссурийск всего вам хорошего и есть вопрос что можно сделать из ветерка12 в первую очередь с редуктором, а потом с корбюратор ом
Здравствуйте, скажите, на этом моторе есть термостат? Hangkai 6.5 это, я так понимаю его копия. Так вот в хангкаи отливка для вкладыша термостата есть, но собственно его самого нет. Вы неоднократно в своих роликах говорили о том, что для 4х тактных моторов важно чтобы термост был исправно работал.
Привет !! С наступающим!! Видео понравилось норм!! Хотелось бы обеднить немного смесь на мерке 6 , стоит ли это делать и за какой пробкой он спрятан? Производитель умышленно обогащает смесь ?
Такой вопрос, новый мотор Мерк 6 4такт. При работе на холостых наблюдаю такое явление: идёт вода из контрольки хорошей ровной струйкой и через определённый промежуток времени около минуты, струя становится слабее, слабее, почти прерывистой, так буквально3-5 секунд, потом опять всё нормально около минуты, и с такой вот цикличностью наблюдаю этот процесс, что это может быть, может работа термостата так сказывается?
Здравствуйте. Очень долго смотрю Ваш канал, увлёкся после того, каккупил лодку и мотор меркури f6m. Как то даже спрашивал в коментах про его надёжность. В конце сезона заметил, что винте 7,8х7 (на 7,8х8 было такое, но реже) на полных оборотах без выхода на глиссер, если идти продолжительное время, после сброса газа на холостом ходу мигает контрольная лампа давления масла. Уровень масла в норме, масло новое, пробег у мотора небольшой. Кучу форумов перечитал. Как я понял это у многих. Подскажите пожалуйста, насколько это критично, и как действовать? Кстати, если не ошибаюсь на моём f6m страна указана тоже не Япония, вроде Таиланд. Уточню отпишусь. Буду очень рад, если ответите на мой вопрос.
Можно вкрутить механический датчик в масленную систему. Тогда можно узнать фактическое давление масла. У меня на сузуки дф 6 а , на малых 3.5 очка показывает - и мотору - 5 год.
Ребята скажите а на четырёх так с внешним модулем зажигания типа Ямаха парсун 5 електронное опережение есть или нет возможности от оборотов.5/30 градусов.СПАСИБО
Здравствуйте. Подскажите сколько просматривал материал везде если снимаете двигатель с ноги снимаете маховик и зажигание. А без этого нельзя снять? Мотор двухтактный Меркури 60 hp. сделан а Америке примерно в 1969 году. Спасибо.
Молодцы однозначно лайк, многие ремонтники должны с вас пример брать особенно с культурной столицы а не поливать всех грязью.
Дальневосточников с Наступающим!!! Приятно посмотреть Ваше видео без "лишних понтов".Творческих успехов в Новом Году
И даже ёлочка в мастерской 👍
с Наступающими🎄🍾🌠
Добрый день! Красавцы, профессиональная работа! С наступающим НГ!!!
Здравствуите всем . Приятно смотреть , причем неважно какая тема . Все интересно и познавательно , независимо какои у тебя мотор . Молодцы ребята и с наступающим Вас . Всех вам благ и главное - не болеите ! С УВАЖЕНИЕМ Александр Хабаровск
Всех с наступающим НГ!
Ребята, вы лучшие на ютубе!! Благодаря вам научился обслуживать такой же моторчик Тохатсу 5 4такта. Успехов в бизнесе!
Только сегодня про вас вспоминал, что давно видео не было. И вот дождался. Спасибо)
Огромное спасибо за 4т в видео! Была у меня ситуация с Сузуки дф6 - привез на реку поставил на транец, мотор завелся с первой протяжки, но поработав 5 мин заглох. Я с ним 1.5 часа возился пока не понял, что карбюратор пустой! Открутил отстойник, все чисто. Как оказалось при транспортировке каким то образом "залип" поплавок, от лёгкого касания пришел в рабочее положение. Собрал, накачал топливо и поехал на рыбалку. Но за эти 1.5 часа весь завод в Таиланде наверное не работал по причине икоты. Мотор мне очень нравится,всем советую, но грешок есть.
Это болезнь карбюраторов на чистом бензине - сухой остаток остаётся после высыхания (качество бенза такое) , на смеси топливной так не бывает - всегда с маслом , только мусор , на 4Т ещё сапун сильно помогает доп каналы закоксовывать - с атмосферой сообщается через переднею часть диффузора карбюратора не как на многих более продвинутые коллеги имеющие отдельный вход воздуха под эмульсионный канал прикрытый сеточкой идущий в сторону от общего воздухозаборника , просто постоянно начинает чихать на малом ходу и порой глохнуть - чистятся очень тяжело (это там где потайной болт регулировки топлива на DF угловой канал), порой надо заглушки вынимать - химией и воздухом никак. Лучший способ в последней рыбалке плеснуть ему полстакана топливной смеси от 2 Т мотора - сразу убьёте одним зайцем всех , бензонасос мембрана будет смочена маслом на всю зиму и не засохнет и карб будет в масляной плёнке - самому мотору не повредите никак существенно ( буде чуть свечку подкоптит немного ).
@@YAMAHAF9.9JMH Да вы за*** со своим мотором уже всех и везде (не только Ютуб) - орден долбоящера сами себе купите, везде лезите с этим калом. У меня вон их целый гараж висит - и чё буду орать за каждый , что видел и с чем сталкивался не раз о том и говорю. ruclips.net/video/P4_TOplRUeA/видео.html
@UCji7FsIwA13Q3ioT-pHVB-g Тоже обратил внимание, на всех каналах он носится со своим недомотором!
@@АексМаркс У людей разные фобии - если у человека своя точка зрения - то незачем втирать её другим , у человека и прошлый год было 500 моточасов - не вылазит с воды , сейчас найду если получится коммент его - только каждый раз что-то меняется мотор молодеет - видимо к продаже.
@@pohuistmnogoraz 😃
Ребята привет! На моторе написано Made in Belgium по простой причине распространением и продажей в Европе и РФ таких моторов занимается непосредственно европейский дистрибьютор Meксury -Брансвик Европа(Бельгия).Соответственно очень часто даже на моторах сделанных в США и купленных в Европе и РФ можно увидеть на шильдике сделано в Бельгии. Та же самая история как в своё время и с Джонсоном на котором было написано сделано в Германии.
P.S. С Наступающим Новым годом!!!
Это ж подлог. Сделано в одной стране, на шильде написано, что в другой.
В Бельгии завод Меркури по сборке. Комплектующие приходят из Японии. Собирают маломощные серии ПЛМ для Европы и СНГ.
Было бы интересно увидеть сравнение и особенности четырех тактных пятёрок, как вы делали на 9,9!!!
Привет из Эстонии.У меня точно такой мотор,и тоже сделан в Бельгии.
Всех поздравляю с Наступающим Новым Годом. Парни вы молодцы и профи своего дела, чаще видео хотелось бы . Правильно делаете что цены ремонта озвучиваете. Мне ваш ютюбканал очень интересен. Особенности ремонта и правки валов вообще бомба видосы. P. S. Ваш подписчик из Алматы 🙂
6:29 легко отделался😎 я думал с таким редуктором будет больше🤗
До 2005 года в Бельгии была крупноузловая сборка, по всей видимость соединяли ногу с головой, у меня бельгийский Мерк 4 силы, по этому и интересовался, хотя инфы про эту сборку ну очень мало
Как всегда все круто и по делу. Осталось только синюю смазку вернуть)))
Всех вас с наступающим НГ .Продолжайте радовать нас своими уроками..
Молодцы!!! На ёлке гирлянды не хватает.😂С наступающим!!!
Ёлочку смотрю поставили.с наступающим мужики👍👍👍
Всë супер. Интересно смотреть. Ещё бы моменты затяжки болтов озвучивали, было бы ваще замечательно.Всех с наступающим!
Дмитрий, отличное предновогоднее видео, особенно елочка в кадре, зачет !🙂👍
С Новым годом мужики!Здоровья,удачи,хороших клиентов))!!!
👍С наступающим молодцы
Дело Мастера Боится!!! Молодцы!!!
С наступившим новым годом вас! С удовольствием смотрю ваши видосы, все конкретно. Без лишней воды и суеты и самое главное без поливания всех грязью. Так держать.
Спасибо за хороший обзор ремонта. У был такой мотор но посвяжее 2012 года. Выпущен в Японии. Очень хороший мотор. Выпускается много лет прктически без изменений и это говорит о себе. Жду последующих видео
Ну наконец- то- дождались !
С наступающим Новым годом и успех в следующем году!
Меркури 5-6 собирались как в Японии, так и в Бельгии. У меня мерк 5м Бельгия.
Как всегда познавательно, всех с наступающим .
сегодня только подумал, где потерялись.. и вот видос))
Как всегда, всё на высоте👍
6:34 новшество в монтаже 👍
Как всегда по делу и очень интересно. Спасибо. Здоровья вам
Всё по делу. Молодцы! По больше видео про китайцев
Хреново что вы не сняли видео разборки и сборки Меркури , так как такие моторы у вас редкость, хотелось бы больше видео о Меркури Американского.
Это японский
@@outboard_usk Да , я понял что это японец , я говорю об американце , но вы и этот мотор при разборке и сборке порезали видео, показали уже собраннымичастями без детализации
Интересный моторчик,работает как швейная машинка.с наступающим новым годом
О,ёлочку намутили)с наступающим
Молодцы! Лайчище!
С наступающим вас парни! 🤝👍
Добрый день! СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАК МНЕ ПЕРЕХОДИТЬ С МАСЛО МИНЕРАЛКИ НА СИНТЕТИКУ МОТОР МЕРК 6С 4Т ПЕРВЫЙ СЕЗОН КАТАЮС ГДЕТО 130 МОТО ЧАСОВ!!
С наступающим мастеров🤙🤙🤙
С наступающим новым годом парни! Удачи и процветания вашей мастерской!
С наступающим годом, Мастера!!! Счастья, здоровья, удачи!!!!
Здравствуйте, с наступающим новым годом! Здоровья и удачи на воде!
Вау мой мотор 4т,урааа. Японский мотоблок нюхающий бензин,супер.
Да, дорого нынче моторы ломать😬 Видео Отличное👍🏼
Уважуха , ребята.
Спасибо за видео, с наступающим!
Дмитрий, а где синяя смазка? Теперь всем надо покупать красную? С наступающим новым годом
А я только синюю купил
Болты графитной смазкой ,она меньше вымывается.
Золотые руки!
Написано там Бельгия, потому что он сделан в Бельгии (я был на этом заводе в городе Пети-Решэн), эти моторы начала 2000 годов, по Тойхацу тогда и не слышал ни кто. Тойхацу появился на слуху только с 2005-2007 года и считался китайским го… (копией) мерка. И слух о славной марке Тойхацу пошел из за того, что Mercury стала заказывать шестерни редуктора на маленьких моторах у Тойхацу, в следствии чего редукторы стали сыпаться и массово меняться по гарантии.
И не стоит говорить того, в чем не уверены на сто процентов, как например: про взаимозаменяемость с моторами из США. Детали от моторов США полностью совместимы с Бельгийскими моторами, полностью до последнего винтика. А вот мотор этот бывает в 2х вариантах исполнения, отличается системой зажигания, маховиком, отливами и окнами на блоке цилиндров, все остальные детали одинаковые. На одном варианте (как в ролике) стоит датчик положения КВ, коммутатор, катушка генератора, и отдельно катушка зажигания. На втором катушка зажигания стоит около маховика имеет магнитопровод и выполняет роль сразу катушки зажигания, генератора и датчика положения. Оба варианта выпускались как на заводе в США так и в Бельгии.
А еще 90% людей поменяли на своих 4,5 карбюраторы на китайские, якобы 6 сильные и катаются думая что теперь у них 6 сил))). Так вот карбюратора бывает не 2, как многие думают, а 3. На 4лс - диаметр диффузора (это то место где торчит эмульсионная трубка) 9мм, на 5лс - 12мм, 6лс - 15мм. Диаметр дроссельной заслонки на 5лс - 19мм, на 6лс - 21мм. Так вот, если у Вас размеры в карбюраторе отличаются от 15мм дифф и 21мм дроссель, поздравляю, вас обманули и у вас не шестерка.
Мужики с наступающим новым годом как всегда клас
Здравствуйте мастера!
Спасибо за видео.
К сожалению доехать до вас долековато, но с удовольствием смотрю ваши видео.
Есть ли видео по ремонтам MERCURY 40Hp 2 такта, 4 цилиндра?
Этому мотору еще ходить и ходить, главное чтобы мастреская 1 апреля не закрылась 👍
У вас очень много видео где вы меняете шестерни редуктора,но нет ни одного где вы настраиваете зазор в зацеплении.Всех с наступающим Новым годом!
Потому что они не настраивают, для этого нужен спец инструмент, а его, как правило нет.
Да конечно не настраиваем
С наступающим Новым Годом!
Ещё этот мотор под брендом Mariner выпускался..у меня такой
Шлицы каким повидлом смазываете ? клюквенное подойдет ?
Супер. У меня меркурий 4hp 2 такта тоже написано бельгия.
Согласен,редуктор ставить,полная засада,у меня китайский аналог с непонятным названием, 2х.т.с тремя перекурами поставил
Катаю такой мотор несколько сезонов, только Тохатсу. Сказка, а не мотор. Расход при троллинге на холостых 100грамм в час
Всем привет.
Во👍
Молодцы так держать
С наступающим новым годом Уссурийск всего вам хорошего и есть вопрос что можно сделать из ветерка12 в первую очередь с редуктором, а потом с корбюратор ом
У меня 2001 год куплен в финляндии новым 4такта производство бельгия на шильде
Здравствуйте, скажите, на этом моторе есть термостат? Hangkai 6.5 это, я так понимаю его копия. Так вот в хангкаи отливка для вкладыша термостата есть, но собственно его самого нет. Вы неоднократно в своих роликах говорили о том, что для 4х тактных моторов важно чтобы термост был исправно работал.
Привет !! С наступающим!! Видео понравилось норм!! Хотелось бы обеднить немного смесь на мерке 6 , стоит ли это делать и за какой пробкой он спрятан? Производитель умышленно обогащает смесь ?
Д.В.Суток,а как вы оцениваете эти моторы в эксплуатации в сравнении с Ямаха 5 4 такта.Спасибо надеемся на ответ.
Подскажите вертикальный вал может заклинить на съём... редуктор не вытаскиваеться....болтик тяги перекл. открутил
У меня сейчас f5 японец 2015 года, ручка переключения передач с перед а не сбоку как здесь, и топливный фильтр стоит не там, а после насоса.
недавно такой разбирал снять редуктор беда закис вал ... но вот поставить ))) проблем не возникло .
УДАЧИ....
Привет ребята скажите пожалуйста стоит выбор между Меркури ф6 и Сузуки дф6 четыре тактик какой бы вы посоветовали СПАСИБО
За цену ремонта особое спасибо.
Спасибо, как всегда приятно посмотреть ваши видео! Уменя меркури 5 лс 4 т , как можно раздушить до 6 лс?
Заменой карба, видео есть на канале.
В мотор меркури 6л.с. 4 такта.
Залил масло 15w40.
Это смертельно для мотора???
Парни,привет с Питера.У Вас можно запчасти заказать на Мерк 6 2013г. Говорят у нас их совсем нэма...
Как всегда 👍
Здравствуйте. Какую смазку вы используете?
Парни класс!👍
Парни красава профи
Подскажите что выйдет дешевле взять тохатсу 4 л.с. и переделать в 6 л.с. или сразу взять 6 л.с меркури?
Скорость не жестко включается , норм такой удар в редукторе. ?
класс!!!
Добрый день, подскажете пожалуйста у меня такой же мотор и неразвивает полную скорость, винт стоит 7.8×8
Болты графитной смазкой попробуйте , она меньше вымывается графит самосмазывающийся материал.
Имею такой мотор, хочу купить свечу про запас, подскажите кат номер, или как и где можно приобрести?
Добрый день может у вас уже вечер у меня ямаха 25 двух карбюраторная для стартера можно поставить акб с мотоцикла китайского 12в5ампер будет заводить?
Чем смазываете, что за смазка 4:29?
Ребята ,где найти ремкоплект бензонасоса на этот двигатель,а именно саму диафрагму?
А мотор случаем не из Ижевска? 🤣🤣🤣🤣
А если чихает и плохо заводится подобный мотор, правда новой ревизии ? Как то задавал этот уже вопрос
Решил вопрос, оказывается карбюратор с завода настроен был абы как
Такой вопрос, новый мотор Мерк 6 4такт. При работе на холостых наблюдаю такое явление: идёт вода из контрольки хорошей ровной струйкой и через определённый промежуток времени около минуты, струя становится слабее, слабее, почти прерывистой, так буквально3-5 секунд, потом опять всё нормально около минуты, и с такой вот цикличностью наблюдаю этот процесс, что это может быть, может работа термостата так сказывается?
Как в этом сезоне? Выяснили почему такое случается?
@@deepseasearch да вроде все норм, так сказывается работа термостата.
@@ДедушкаВася-я6щ понятно, спс
Класс
Здравствуйте. Очень долго смотрю Ваш канал, увлёкся после того, каккупил лодку и мотор меркури f6m. Как то даже спрашивал в коментах про его надёжность.
В конце сезона заметил, что винте 7,8х7 (на 7,8х8 было такое, но реже) на полных оборотах без выхода на глиссер, если идти продолжительное время, после сброса газа на холостом ходу мигает контрольная лампа давления масла. Уровень масла в норме, масло новое, пробег у мотора небольшой.
Кучу форумов перечитал. Как я понял это у многих. Подскажите пожалуйста, насколько это критично, и как действовать?
Кстати, если не ошибаюсь на моём f6m страна указана тоже не Япония, вроде Таиланд. Уточню отпишусь. Буду очень рад, если ответите на мой вопрос.
Можно вкрутить механический датчик в масленную систему. Тогда можно узнать фактическое давление масла. У меня на сузуки дф 6 а , на малых 3.5 очка показывает - и мотору - 5 год.
И у меня был Мерк 3.3 производства Бельгии...
Ребята скажите а на четырёх так с внешним модулем зажигания типа Ямаха парсун 5 електронное опережение есть или нет возможности от оборотов.5/30 градусов.СПАСИБО
Скажите пожалуйста можно разрушить парсун 5? Спасибо!
Здравствуйте. Подскажите сколько просматривал материал везде если снимаете двигатель с ноги снимаете маховик и зажигание. А без этого нельзя снять? Мотор двухтактный Меркури 60 hp. сделан а Америке примерно в 1969 году. Спасибо.
Маховик и зажигание снимается в случае дальнейшей разборки двигателя. Можно снять двигатель в сборе. Кому как нравится.