EVO-X против WRX STI. Спортивный тестдрайв. Едем на трек.
HTML-код
- Опубликовано: 23 сен 2021
- Этим роликом мы начинаем серию СПОРТИВНЫХ ТЕСТДРАЙВОВ, в которых мы будем тестировать автомобили, прямое назначение которых - ТРЕК!
И начинаем мы с известной всем пары - Mitsubishi Lancer EVO-X и Subaru WRX STI GRB.
Посмотрим, кто из них лучше чувствует себя в кольце.
Для обьективной оценки все тесты будут проводиться на одном единственном треке - Автодроме в Шушарах, и одним и тем же пилотом, Алексеем Тишаковым, опытным гонщиком нашей команды MLS autosport.
Не забывайте подписываться на канал, что-бы не пропустить новые серии спортивного тестдрайва, ведь дальше будет очень много интересных автомобилей.
Приятного просмотра.
Тест-пилот:
/ kamelot88
Тесты проводились на нашем домашнем Автодроме в Шушарах:
autodrom_spb
Отдельно хочется сказать спасибо нашим друзьям за оказанную помощь в создании наших роликов:
pargolovocross
addinol.ru/
reklamanatransport
наш сайт: www.mlsservice.ru
наша страничка вконтакте: mlsservice
наш инстаграмм: / mlsservice 
Авто/Мото
Урааа тест драйвы спортивных авто на треке 👏👏👏 А то у всех рос. блогеров обычно спортивность автомибля измеряется лишь замерами: 0-100, 100-200, 402м.
Ест же Стас Асафьев, у него не так много обзоров, но спортболиды у него ездят по треку
Интерестное сравнение, суба ехала в ливень, дворники не выключались, а Эво в сухую погоду
Спасибо за видео, хороший канал для себя открыл, жалко в ютюбе мало подобных каналов про Российский автоспорт)
Шикарное видео! Спасибо за настроение!)
Ланцер лучший... без комментариев
Зимний тест этих двух авто ,это просто вышка!
евик на стоковой подвеске обосрал субарь который облегчен и на доработанной подвеске, в любом случае эвик на работающем аяке в равных условиях разорвет субарь на кольце.
Хороший обзор.👍
Интересны дальнейшие эксперименты..
Хороший тест драйв) Но было бы еще интересно посмотреть IMPREZA GDB vs LANCER EVO 8-9 AYC???
Спасибо большое за классное видео. Но очень интересно на сколько будет разница между версией с аяком и обычным гоночным редуктором
Спасибо!!!
Мир дружба жвачка, обе тачки хороши👍 но эво топ🤭
Видео огонь. Ребята давайте, загоните Skoda RS на трек, посмотреть как она. А то оно замучили уже, в прямом смысле.
Сток двигатель ево обычно лучше бустапится чем субару.
Тест в дождь нечестный. Условия постоянно меняются.
Водитель сказал что давно не было на треке. Т.е. на субару прикатился, а на ево бахнул. К сожалению не очень справедливо.
П.с. если что я езжу на ево8, за субару не топлю.
Лайк за Godsmack.
Ощущение недосказанности и того что мало ...) не хватило разбора РейсХроно, которые мелькнули в кадре. (Чтобы понять где проигрывает 3 сек Субару.)
Спасибо за комментарий, мы только начинаем, и тут абсолютно с вами согласны... В следующих сериях мы обязательно сделаем "разбор"
Две пушечные машинки!
Благодаря этому каналу узнаваю всё больше про свой любимы лансер 10. И о чудо! Дошел до свапа в РА
И тут вопрос на будущее. Возможно ли достать живой кузов от эво?
А если бы водитель был бы владельцем сервиса Субару, то сти проехал бы быстрее😎
Какие пружины на эвике стоят? Номерок плиз.
👌👌
Сань, тесты "Луиджи" будут в обозримом будущем?)
"Луиджи" пока затаился....
Сравните их в полном стоке!
Эво пот😄
Я фанат Мицу, у самого лансер и очень удивился когда победил эво (думал сток на сток) , а тут просто конфиг больше под трассу подошел. P. S. Хетч на кольце лучше, чем седан+ думал, что суба на движке 2,5,где момента как раз больше чем у 4B11t.
М3 Е92 можно сравнить, в момент выхода Эвика создатели позиционировали его как конкурента М3
Машина интересная, возьмем на заметку....
Kamelot на субару) я отстал от жизни)))
Когда увидел время то первая мысль - "ну всё понятно. Эвовод ведь за рулём"
Но когда послушал личные впечатления и комментарии в отношении условий на трассе и особенностей настройки подвески, то подумал- "ну ладно) объективно)"
Мне че-то вспомнился фильм "Высокий блондин в черном ботинке"
Что за музло в видосе?
400 лайков за такой фильмец, что с человечеством?
Чтобы машина резвее ускорялась при разгоне газ резко в пол нужно давить или линейно по мере ускорения
Твой 1.8 хоть как жми быстро не поедет))))
на субару были автоматы a line называется !субару топчик
Были, но на седане
@@kamelot88 и в хэтчбек тоже )
что за акпп алайн???
можно их свапнуть в врх????
@@ukuskota4106 доработанная с легаси 3.0, посмотри в нете Impreza WRX STI A Line, кстати смело держит 500 сил, старый надежный автомат, 5-и ступ
С подвеской по работайте тогда уж и заново
Надо замерить калину/весту спорт
Не пойму прикола сравнивать если не известна мощность - надуты они по разному.
Сгоняли бы на диностенд перед тестом.
или сейчас если не меняли ничего
Там все максимально близко и конкурентно между собой.
А можно мне тоже аэрография как на эвике.
Доброго всем)
Почему у ЛЫСОГО ботинки РАЗНЫЕ ????
Лысый задает новые тренды))))
А мощность машин ведь разная?
Немного в сторону Эво.
В эво наддув 1.8 в сти 1.6.пилот говорит подвеска нето для этого трэка, ну дождик не дождик плюс. Вобщем нужно субу до 1.8 надуть, сменить подвеску ну и с настройками дссд поиграть, не факт что авто режим там лучший, там есть настройка где лучше ввинчивается в поворот она, разложить надо дифы было
toyota caldina gt-t да, да, пошла я на трибуны...
Возьмите мои деньги.
Я хочу за руль мечты.
EvoIX
Дядь, что с ботинками?)
а что с ботинками не так?
@@mlsservice6760 разные
Слова: "Я верю в Субару!"..., порождает мысль предвзяттости, из-за этого я сомневаюсь что при прохождении трассы а Эво было желание проехать качественно! Не говорю профессиональнее, а именно качественно.
Но Эво проехал то быстрее
Субару по сырому ехала , поэтому по времени и немного проиграла
у субару всегда так, то по сырому, то мотор стуканул. просто по факту эво топ.
Можно галант вр4🙏
боюсь это не совсем для трека машина))
Почему, такой же жирный как фортис
@@mlsservice6760 Почему же ? галант или легнум vr-4 На двс 6a13 TT (твинтурбо). Должен хорошо подойти. Затестите! мотор там тащит прям с низов ( без турбоямы ) , Рулится очень хорошо, подвеска жесткая
Смысл Evo X на треке без аяка?
Так лучше
100%
@@kamelot88 интересно узнать чем?
@@t_mooryrinesky2809 блокировка всем понятнее в управлении, надёжнее, ну и уж не медленнее.
Цареградцев уже катал их по кольцу, Эво быстрее, и всегда был быстрее, нет смысла их сравнивать, этот срач остался в 2007-ом и давно не актуален.
Грб при прочих равных конкурента или быстрее даже на асфальте.
@@kamelot88 корчи не рассматриваем, сток сти всегда проигрывает сток Эво, это факт, а из 4g63 или 4в11 можно снять гораздо больше, чем с любого ежа, разве что трансмиссия Субару крепче и эффективнее.
Цучия катал их на Эбису
субару быстрее
Skoda RS & Lancer Evo. Надо унизить Skoda
Не конкурентно на треке, боюсь
Нету смысла
Всегда меня удивляло что эти мамины гонщики ездят в кольце в шлемах от мотокросса )))) то есть нормальный шлем купить не судьба)))))) Нужно обязательно говномесный шлем. Новые шлема сейчас можно купить за комейки те же HJC начальной линейки можно купить за 5тр, хорошие шлема, я на током падал , все отлично прошло где то 130-140 км, головой об асфальт, всё гуд)) Не позорьтесь- купите нормальный шлем, смотреть противно) Кольцевики блин_)
Не смотри
Это не шлем для мотокросса, сначала шлема научитесь отличать, а потом комментируйте с умным видом) HJC автомобильные такое себе, будет Stilo WRC.
@@mlsservice6760 на канал точно не подпишусь🤣 и больше не одного ролика не посмотрю🤣
@@user-mk5iu3rk9e 🤣🤣🤣 во тебя бомбит))))
Subaru круче, полюбому
Чем?
Да всем же, видно вон
@@artemstepannikov7332 видно же ничем не лучше☺️
У тебя очки запотели просто