Качество отделки действительно ниже, чем хотелось бы, так же напрягают узнаваемые специфические скрипы (самый важный вопрос по жёсткости корпуса), картплоттер за рулем немного неудобно (особенно в болтанку), как я понял в помещении нет дублирующего картплоттера (тоже неудобство, особенно в непогоду), но при этом конструктивно это лучший Бали для семьи из всей линейки (если брать в 2-х каютной версии), а с учетом цены, самый доступный на рынке кат океанического класса, альтернатив не так и много. Очень интересно потрогать в живую, но если рассматривать для себя, то нужно общаться с мануфактурой, что бы ещё на стадии строительства кое что учли в пожеланиях ;). P.S. удивила лампочка в душе мастер каюты (сразу надо просить её не ставить), крайне забавный способ замкнуть себя с намыленной шевелюрой в позе балерины :) (а если и нет, то срок службы этой проводки "ну так себе")
@@AleksandrTravel Спасибо за ответ по картплоттерам. На официальном сайте мануфактуры обещают и 2-х каютный вариант (возможно он ещё недоступен), но очевидно, что в 38 футах для личного пользования это самый верный вариант (личное мнение)
@@AleksandrTravel Лучше с этим не торопиться, пусть сначала на первых бортах всплывут все болячки и мануфактура их подправит, через года 1.5 можно и заказать. Еще ждем премьеру seawind 1370, цена другая, но и качество сильно выше ожидается
Спасибо за видео и ждём продолжения удачи
В названии темы Bali подправьте.
Спасибо.
Посты на корме решение далеко не новое, плохая защита от солнца и брызг , сделано для экономии места.
Согласен на Aventura 37 обзорность намного лучше
Качество отделки действительно ниже, чем хотелось бы, так же напрягают узнаваемые специфические скрипы (самый важный вопрос по жёсткости корпуса), картплоттер за рулем немного неудобно (особенно в болтанку), как я понял в помещении нет дублирующего картплоттера (тоже неудобство, особенно в непогоду), но при этом конструктивно это лучший Бали для семьи из всей линейки (если брать в 2-х каютной версии), а с учетом цены, самый доступный на рынке кат океанического класса, альтернатив не так и много. Очень интересно потрогать в живую, но если рассматривать для себя, то нужно общаться с мануфактурой, что бы ещё на стадии строительства кое что учли в пожеланиях ;). P.S. удивила лампочка в душе мастер каюты (сразу надо просить её не ставить), крайне забавный способ замкнуть себя с намыленной шевелюрой в позе балерины :) (а если и нет, то срок службы этой проводки "ну так себе")
Спасибо за мнение. С картплоттерами вопрос решаемый легко. Заказ можно сделать в 3-х или 4-х каютной версии.
@@AleksandrTravel Спасибо за ответ по картплоттерам. На официальном сайте мануфактуры обещают и 2-х каютный вариант (возможно он ещё недоступен), но очевидно, что в 38 футах для личного пользования это самый верный вариант (личное мнение)
Согласен. Модель Bali CatSmart прекрасен для семейного использования. Заказывайте :)
@@AleksandrTravel Лучше с этим не торопиться, пусть сначала на первых бортах всплывут все болячки и мануфактура их подправит, через года 1.5 можно и заказать. Еще ждем премьеру seawind 1370, цена другая, но и качество сильно выше ожидается
Я такой катамаран брать не стану, цена стоянки в два раза выше в средиземном море, качество ниже некуда, дешевле дом купить.
Потому что гладиолус?