10 типичных ошибок начинающих яхтсменов. Советы новичкам. Хорошая Морская Практика
HTML-код
- Опубликовано: 27 апр 2024
- Друзья, у нас на канале Капитан Герман новое видео. Оно предназначено для начинающих яхтсменов и расскажет о типичных ошибках которые совершаются в начале яхтенного пути. Итак 10 типичных ошибок яхтсменов в самом начале пути. да в целом пересмотреть свои привычки полезно.
10 типичных ошибок начинающих яхтсменов:
00:00 Начало
1:10 - 1 каша из веревок
8:57 - 2 тузик болтающийся сзади
10:25 - 3 отсутствие плана действий
12:34 - 4 чтение прогноза погоды
14:40 - 5 намотать муринги на киль или на винт в марине
15:48 - 6 поднять муринги со дна
18:49 - 7 якоринг и радиус разворота
19:55 - 8 путаница из якорей
20:36 - 9 смотреть под паруса во время движения
21:47 - 10 одежда и обувь. Экипировка.
Приятного просмотра.
#ОшибкиЯхтсмена#ЯхтеннаяШкола#ХМП
* Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал.
www.captaingerman.com
* Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: / sergey.german
* Ну и для тех кому нужен Instagram :) / sergiy.german
+++++++++++++++++++++++++++++
Канал о кругосветке на яхте Капитан Герман это канал о яхтинге, яхтах, жизни на яхте, про яхты и обо всем, что связано с жизнью на воде, путешествия на яхтах. Что такое парусная яхта, что такое яхтинг в одиночку и много много интересного в видео о яхтах, которые мы постим регулярно на нашем канале о кругосветке яхтсмена Сергея Германа. Так же у нас вы сможете узнать о ремонте яхты своими руками, сервисе яхты, об устройстве узлов и элементов на парусной лодке...
+++++++++++++++++++++++++++++
Больше видео сгруппированных по темам вы можете найти в наших плей листах:
МАРИНЫ И ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ
• Марины и якорные стоян...
ЯХТИНГ В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ
• Яхтинг в Вопросах и от...
ИНТЕРВЬЮ С ЯХТСМЕНАМИ
• Интервью с яхтсменами,...
ПЕШИЙ ТУРИЗМ
• Пеший туризм, яхтсмены...
ЯХТИНГ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
• Яхтинг в открытом океа...
ТЕХНИЧКА
• Техничка: ремонты, обс...
Ну и на последок
ВСЕ ВИДЕО В ХРОНОЛОГИЧЕСКОМ ПОРЯДКЕ
• Все видео в хронологич...
------------------------
Друзья, если вам нравится то, что мы делаем, вы можете простимулировать развитие контента.
Это не является обязательным, просто нам будет приятно и мы придумаем куда потратить донат так, чтобы вам было интересно. Например купим жилет и надуем его выпрыгнув за борт, купим школьные тетрадки для детей Кении и много другое. Отчеты вы сможете увидеть в наших видео!
captaingerman.com/ru/campaign/...
Подписывайтесь на наш RUclips канал, Капитан ГЕРМАН.
![Gucci Mane - TakeDat (No Diddy) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/2pHZddAJWxs/mqdefault.jpg)
///...Хорошая лекция! Убрал у себя в квартире-все вещи с пола, одел тапки, проверил ключи, закрыл двери и окна и лег ...в кровать смотреть новую серию кэпа Германа!)))
😅🤣👍
не чего не понял но интересно, в живьём лодку не когда не видел, но в своей деревне я теперь эксперт по лодкам
включи проверку правописания в браузере, "эксперт".
Такая же хрень 😂😁👍
@@andreydevo9652 ахаха буквоеды)
Я случайно попал на твой канал на переходе индийского океана, потом вернулся и просмотрел все с самого начала.Первое ,что хотел бы отметить , то какой ты красавчик . Ты и электрик, и сантехник, и механик , и прачка, и повар ,и шкипер, и капитан и так можно до бесконечности продолжать.Второе -это то какие мужественные у тебя девчонки. После ночного шторма, который длился неделю, улыбаются как ни в чем не бывало. Я представил мою жену , она бы сидела синяя и ревела бы во все горло верните меня на берег. Девчонкам респект и уважуха! Когда смотрю твои выпуски, то у меня возникают смешанные чувства. (ты знаешь что такое смешанные чувства это когда твоя теща на твоей машине летит в пропасть) Так вот с одной стороны очень захотелось заняться яхтингом, но я понимаю , что я никогда в жизни не смогу так как ты выпилить какую то хрень из доски , отремонтировать унитаз , автопилот и так дальше перечислять можно бесконечно..И еше ,читая комментариии понимаю, что у некоторых подписчиков тоже возникают смешанные чувства. С одной стороны они понимают , что ты долларовый миллионер, а с другой видят вот такого простого , образованного, комуникабельного человека, мастера на все руки . Поэтому и задают глупые вопросы типа сколько стоит лодка и т.п. чушь.Времена поменялись миллионер пошел другой современный. Спасибо Капитан!Удачи всей твоей команде!
Спасибо друг. Многофункциональность увы неотъемлемая часть яхтинга. Я просто люблю далеко ходить а так бы тоже не чинил ничего.
Хороший комментарий!
Правильно про капитана Германа, что он молодец и все умеет. Но про то, что яхтинг это непременно личное умение починки электрики - сантехники - электроники , не совсем.Яхты бывают очень разные. Если ничего не умеешь, можно подобрать себе большой пластиковый тазик с мачтой. В Швеции такие продаются за маленькие деньги, даже больше 30 футов есть. Мачта с веревками на руках и примитивные лебедки (там ломаться нечему), горшок химический, румпель. И планшет с навиониксом в полиэтиленовом пакете. Двигатель портит картину, но все-таки его можно за деньги раз в сезон показать специалисту. И тоже хорошо!
Полгода смотрел Ваши ролики, летом начал становиться яхтсменом, купил тузик ;)
Лодка судного дня )))
@@CaptainGermanOffshore я вас тоже смотрю уже год. Мушу и ее экипаж уже как родные. Я в восторге что вещи называются своими именами. Веревки они и есть веревки. У нас в центральном яхт-клубе в Петербурге такая "профанация" и не снилась.
Границы откроют, буду гнать лодку из Швеции. Малюсенькую, 7м, но свою. Маленькая лодка, большое приключение)
Спасибо что разжевываете материал по безопасности, думаю многие нервные клетки будут сохранены.
Ото и я туда)))) резинку купил, теперь парус хочу приделать)))
Тузик - главный элемент!
Вот мне, диванному яхтсмену, все это тоже дюже интересно! :) Спасибо Капитан!
Не вы один. Мы уже с Германов почти кругосветку прошли ! Я уже в мечтах купил пару яхт !
@@user-bg8nk2hq5z какую взяли первой? что не понравилось, почему решили брать вторую?
Первую взял красивую, а вторую хорошую !
@@iosko82 При выборе яхты во первых обязательно надо помнить: Что лишние четверть центнера на животе владельца, становятся совершенно незаметными для дам, если их прикрыть уголком паруса - особенно если та, с вертолетной посадочной площадкой. (Из премудростей «знакомого» торгового дилера.) :D
Подождите! А я ? Я тоже участвовал в переходах! Ну, да, не на первых ролях, конечно. Ведь не сразу капитанами становятся .
Передивився цей ролик вдруге через чотири роки (за цей час вже було багато регат, чартерів і офшорів) він не втратив своєї актуальності і дуже дивно і сумно що за 4 роки він набрав так мало переглядів. Це має бути посібником для перегляду щонайменше раз на рік. А не тільки коли марінеро тебе «врятували» в черговий раз 🙄. Дякую Капітан Герман, завдяки вам яхтінг, для тих хто розуміє, насправді стає більш безпечним і приносить задоволення 🙏 навіть коли це важка праця і погода не балує.
Дякую друже. Я його вирішив зробити через те що помічав багато того що був не згоден.
Доречі, чи можна внести пропозицію щодо ролика (коли буде нагода) про захід до незнайомої марини вночі? Такий собі драматичний хардкор: Марина внутрішня треба пройти порт (запрошення дозволу порту, потім марини). Дозвіл дали , ти вже наполовину зайшов, а тебе «випихують», бо нічний марінеро «забув» що в нього паром виходить через 3 хвилини. В марині темно, «вгадати» де твій «пантон» майже неможливо навіть якщо пайлот бук вся команда вивчила напамʼять. І ще елемент, нічний марінеро не розмовляє англійською (мені на Ля Гомера і у Санта Круз просто пощастило що в команді були іспаноязичні). Буду дуже вдячний. Якщо такий ролик вже існує, буду вдячний за link. Бажаю гарного продовження переходів в Тихому і попутного вітру! ❤
Так нема що сказати. Імпровізувати. Так у всіх буває. Краще розуміти де та що у марині є
Сергей, отличное видео, у тебя сейчас реально самый мощный и ценный в плане контента канал на рутьюбе!✊
Спасибо
Присоеденяюсь к коменту) Понастоящему интересно, и подача информации тоже класс! Не затянуто, по делу, примеры и обьяснения почему именно так не надо делать. Вообщем супер!
Спасибо друзья!
@@Dimas-fh6sd это Ютьюб с русскоязычным контентом имеется в виду.
@@Dimas-fh6sd да нет!))) Просто те каналы которые выпускают свои видосы на русском, но тебе же ничего не мешает смотреть альтернативных в-логеров на других языках, а гетто подразумевает ограничение территории по националистическому признаку, так что не путать, и политику и национализм в яхтинг не привносить!😉🤗
"Страшные своей импровизацией" - порвало))) Возьму фразу на вооружение))) Класс
Главное правило! На "конец" не наступать! )
Да ладно, а у меня веревки и чо
Очень, очень полезные советы, как всегда на высшем уровне. Спасибо и удачи.
не имею возможности также путешевствовать, но смотря этот канал погружаешся, как будто рядом с Капитаном Германом идешь по всем просторам! Спс вам за контент !
Еще классика - уронить ручку лебедки за борт. При установке ручки нужно проконтролировать что встала на защелку, бывает изношенные и плохо фиксируются, может вылететь. Ручку на палубу не класть, либо в лебедке либо в специальном кармане для ручки.
Спасибо. Это очень важно, тем более когда один в океане.
Дякую за вашу працю і інформацію цікаво та пізнавально Майстер дякую за вашу працю і інформацію
Спасибо смотрю твои видио и наверное стану мореплавотелем.
Докладываю: сижу на диване, поджал ноги (обут в сапоги), ничего не свисает на пол. Смотрю открыв рот «Капитана Германа». На всякий случай взял в руки инструкцию пм «Ветерок-12э». Ну, просто ничего подходящего больше нет в квартире.
Спасибо огромное! Отличное видео!
Наверное эти советы полезно знать всем, кто хоть как то связан с плавсредствами.
😂😂😂
Like + Bravo Kapitan Gherman !
Я служил в Израильском ВМС. И первое правило у нас было- не наступать/ вкладывать руки в бухту веревки. У матросов и офицеров с собой были ножи, чтоб в случае чего, снасть перерезать. А один человек всегда был на готове с топором
Ну правило не наступать совершенно корректное, остальное все локализация но думаю там людям виднее
@@CaptainGermanOffshore это не тузик на веревочке. Дозаправка/ буксирование корабля в открытом море, еще и волна метра 3-4. Как потянет, хорошо, если только ногу перережет. А может и в воду скинуть под винты
@@kirilbalakirskiy9548 ну мы же понимаем только условия в которых мы находимся
Когда я учился в мореходке,у нас был препод по морской практике Герой Советского Союза -- Губанов М.Г.
Так вот,если мы говорили ВЕРЁВКА,он говорил:-Я вам покажу ВЕРЁВКА!
Подразумевая,что у каждого конца есть своё название 😂
Ну мы можем называть веревками легко
очень доходчиво...с определением веревки - веревкой согласен)))
Славянские люди страшны своей импровизацией 🤣💪🏽огонь Бро....
это ещё Бисмарк отмечал...
Оттуда и корни :)
И про веревки... Сначала это пельмени, а потом все остальное - равиолли и так далее)))
Затягивающее видео. Лучше любого сериала в тысячу раз. А советы и для дома актуальные. Особенно про пальцы на ногах!! Яхта, яхта .... А такое созвучное слово, как тахта забыли уже? )))) Бац, и нет мизинца ) А веревки на полу не надо разбрасывать, а тем более туда наступать. И миксер на кухне включая, не погрузив его в емкость, тоже надо убедиться, что ничего не намоталось ) Все как в обычной жизни!
Все верно, здравый смысл и осознание рисков
Насчёт плана полностью с тобой. Согласен
Пока я себе куплю яхту, то по вашим видео я научусь яхтингу ))
Вот так вот копишь, копишь на яхту, не удержался и чебурека купил... 😂😂😂
@@user-yv1oi7nb3w 100%))) упс смотрю моя фамилия )
@@user-yv1oi7nb3w как точно подмечено, я вот почти на катамаран накопил, а в пятерочке акция на доширак, взял два теперь опять мечты о яхте начинаются с чистого листа!
@@iosko82 😂😂😂
@@user-yv1oi7nb3w Да нормальные яхты стоят дорого - сами и их эксплуатация и содержание - лучше в аренду взять
Огонь в видос. Очень круто 🎉
Все опытные, все в курсе дела! (С) Конечно, мой диван давно уже подготовлен к экспедиционным маршрутам! )
Я на своем уже вторую кругосветку заканчиваю.....:)) Давай уже отдавай швартовы, раз диван готов. :))
✋Hello капитан.
Вроде бы такие простые элементарные вещи расказываеш : туда неходи а здесь ходи, сюда неложи там наложи, туда не бросай а сюдой тени, тапки одень да шапку обуй и перчатки подтяни - А оказывается это очень ☝ВАЖНЫЕ детали и нюансы для благоприятного яхтинга без инцидентов/нервов/стресса т.д. и т.п. ⛵Прям "яхтинг без х#йни". Очень познавательно. Спасибо за проделанный труд. ✌Всего наилучшего.
Спасибо!
Вообще, у тебя тоже есть хейтеры, сюда по некоторым комментам, прошу тебя, не обращай на них внимание, классный у тебя контент, руки у тебя растут от туда от куда надо, продолжай снимать, удачи во всём!!!
А я не обращаю, зачем нравится всем? Кому нравлюсь, дружим, кому нет, ну идут на..й :))))
Нет опыта яхтинга, но после внимательного просмотра Капитана Германа рекомендаций, стал уверенней себя чувствовать, хоть бери и завтра отправляйся в кругосветку)) Спасибо
Ну с верёвкой и рундуком - это же гениально :) на всех Бенету и Бавариях все что в кокпите лежит никак не защищено - бери кто хочешь.
Стояли в Греции в Эпидавросе лагом к пирсу городскому - там вообще проходной двор, никто из соседей даже и не обратил бы внимания, если бы на лодку кто-то посторонний зашёл.
А тут - Привязал и ушёл с лодки - все закрыто центральным замком, никаких дополнительных замков-ключей, которые можно потерять!
На бенето повесил замок и пошел, там все закрывается
@@CaptainGermanOffshore В смысле на утапливаемые кнопки на рундуках замки вешать?
@@AllAboutYachts ну да, а в чем проблема?
@@CaptainGermanOffshore Да нет проблем наверное. Я про это и написал, что с вервка - гениальное решение - закрывается без лишних замков :)
Дада, очень такое в лоб но неимоверно эффективное
Помощь и советы нужны не тогда, когда в них кто-то нуждается,а тогда когда их просят и спрашивают....
Именно
С позволения Сергея хочу добавить, при работе с мурингами, с теми что от стенки и особенно с теми что от бочки (если вы на буй в бухте встаёте ) только в перчатках, а лучше в крагах... та часть веревки, что постоянно в воде находится очень быстро обрастает ракушечником, а это тоже самое что лезвия от бритвы, взяв голыми руками и потянуть... результат не заставит себя ждать, травмы и прорезы очень серьезные могут быть и очень болезненны, так что помните об этом всегда☝️
Да, для буев и мурингов лучше всего в кокпите держать какие то перчатки типа сварочных, оптимальнее всего
Эт точно. У меня в Греции за 10 дней обросла новая веревка. Был в шоке.
Да, бороды из верёвок на палубе приличные могут быть, поэтому нужно стремится что бы ни каких бород не было... кроме бороды капитана)))
Это Оскар! Смотрел с улыбкой! Благодарю за такой полезный для новичков контент , а главное какая харизма))
Дякую! Дуже цінна інформація 👍🏼👍🏼
Хм, на заставке привет друзья, голова словно на плохом хромокее )))). Никаких камней в огород, просто забавно. И да, спасибо за скрашивание наших будней! Очень интересные детали!
)))
Я бы добавил в пункт "Советы": 1. Ежедневно (или перед выходом) осматривать такелаж на наличие повреждений и отсутствующих элементов , т.к. пропустишь убежавшее колечко на пальце талрепа подветренной ванты, и после поворота падает мачта. Один раз я был свидетелем поломанной мачты при повороте оверштаг, на регате "Паруса Выборга". Второй раз после совместного перехода мне кеп соседней лодки рассказал что у него начала болтаться подветренная ванта, пришлось экстренно палец искать, т.к. вылетел.
2. По возможности не использовать старые или перетёртые верёвки на ответственных местах.
А так видео Огонь! Даже несмотря на часть необщеупотребительных ситуаций, например средиземноморский опыт не применим на Балтике, тут швартуются по другому. Если стоянка дикая - отдают якорь с кормы с томбуем(!) и подходят носом к берегу, швартовы заводят за берег и растягиваются. Если стоянка обычная, то у нас или буи, чтобы ты с кормы отдал швартов, и подошёл носом к понтону, или вообще пальцы, чтобы швартоваться к пальцу лагом, носом к основному понтону. На якоре далеко от берега, с тузиком тут никто не стоит (ну или я никогда не видел чтоб стояли).
Это даже не средиземка, больше остальной мир типа кариб. Но в целом это общее. А про ситуации с потертыми согласен, нужно добавить будет, очень выжно
Все правильно. Веревка, передний парус, задний парус и т.д... Главное чтобы понятно было!
Это основная задача капитана. Если проф команда то конечно лучше термины правилтные чтобы путинницы не было, а так чтобы самым умным выглядеть... Глупо, мне кажется
Спасибо за полезные советы ! Живу на суше, но с удовольствием смотрю канал Капитана Германа !!!
Насколько всё доступно и просто объясняет этот человек! Смотрю с удовольствием и получаю эстетическое наслаждение!
Спасибо друже!
@@CaptainGermanOffshore будь ласка! Говорю совершеннно честно: давно на Вас подписан и смотрю Вас с удовольствием! Скажите только откровенно: как Вам удаётся сохранять спокойствие в голосе во время Ваших переходов в сложных ситуациях и штормах? Это же жуть даже через камеру! Как Вы всё контролируете и не паникуете? Я поражён!
@@user-dq3ej5gf2d это же не первый переход,паника это когда не понимаешь что делать, а когда обычно это же не опасное
Самый полезный выпуск за всю историю канала, ИМХО!
Особенно про обувь и про концы, которые обязательно окажутся у вас на киле или на винте.
У меня на обслуживание катамаран. От тузика намотали конец на два винта и согнули оба вала, очень прилично.
Центр каждого винта ушёл примерно на 2 сантиметра. И они на этих валах моторили примерно шесть часов.
Мне позвонили и сказали, «Намотали веревку, что-то вибрация, может по быстрому отбалансировать винты?»
Я был в ужасе, когда осмотрел винты. Втулки на валах естественно в хлам. Эксплуатировать я лодку запретил. Владелиц пытался меня уговорить поплавать всего лишь два дня без ремонта.
В итоге я изготовил два новых вала и все сопутствующие элементы, все это очень не дешево.
Им очень повезло, согнуло валы, вполне могла образоваться трещина в корпусе лодки.
Какой то прямо ужас вы рассказываете, представить даже страшно а в этом учавствовать так вообще не хочется. На пустом месте головная боль и много денег...
@@CaptainGermanOffshore я хоть и занимаюсь ремонтом но не люблю аварийные случаи и поломки. Лучше как вы вовремя обслуживать и повышать квалификацию)) Спасибо за интересные видео!!
Спасибо друже, я полностью согласен. А ломать мат часть на лодке легко...
Без шуток,вы мудрый человек
Только человек влюблённый в море и в яхтинг может так подробно описывать все возможные ситуации на лодке. Спаибо огромное за реально полезные видео. Удачи в море.
Внатуре сказал - это просто веревка,а не пииии...! Твои фразы скоро разбирать на цитаты будут))) огонь!! Теперь я точно стал в два раза опытнее лёжа на диване)))
После услышанного многие потенциальные новички никогда не станут профессионалами, и не сделают ни одной ошибки. А если серьезно, очень хорошо поданный материал. И про концы тоже согласен, лучше быть понятым, чем соблюдать «морской жаргон» в ущерб ясной передачи важной информации! Спасибо! Ждём продолжения! Лайк, как всегда и распространение в сети!
Обычно все строго соблюдающие ходят крайне мало
Мне тоже нравится Верёвка! Спасибо за инфо! Проведём работу над ошибками!
спасибо! Мега полезный контент
Всегда ржу когда ты подкалываешь «правильных»)))
:)))
Салют капитану Герману!!! Огромное спасибо за передачу личного опыта, который спасёт и исключить неприятности для многих и обеспечит комфортное плавание для себя и других. Класс. Побольше таких обзоров, поскольку вся жизнь из ошибок и исправлений
Уже почти рік цікавлюсь яхтингом (цінами, законами, правилами....). Потихеньку підготовлююсь фінансово і морально на одиночне плавання тропічними регіонами (типу філіпін, індонезії де багате різноманніття підводного світу). Можливо і осісти десь біля якогось острова. Ваші відео корисні, дякую
Занимался яхтингом и ходил в яхт-клуб ещё при СССР:
1. "Каша из веревок..." - это п"зда от тренера сразу, и после тренировки "старшаки" п"здят тебя в раздевалке!
2. "Веревка в руке..." - это п"зда от тренера сразу, и после тренировки "старшаки" п"здят тебя в раздевалке!
3. "шкоты на лиерах..." - это п"зда от тренера сразу, и после тренировки "старшаки" п"здят тебя в раздевалке!
И так все десять пунктов, плюс еще пунктов тридцать!!!
Что получал я: всегда мокрый с головы до пят, болят все мышцы (особенно пресс), голова разбухшая как бубен от неоднократного удара гика при манёврах...
и т.д. и т.п. (и да п"зды от тренера ты можешь избежать, НО от "старшаков" не уйдешь ни как...)
Я вырос униженым, обиженым, оскорбленным и вообще сменил пол???? НЕТ Я ВЫРОС МУЖЧИНОЙ!!!
Яхтенный спорт научил меня ПОРЯДКУ, СТРЕССОУСТОЙЧИВОСТИ, СИЛЕ ДУХА!!!!
Детей бить нельзя
Я против насилия, но в целом ошибки такие с детства нужно избегать
@@CaptainGermanOffshore Они же били Moysha Kac не обьясняя за что... это подстава и антисионизм в действии...
Васька Атаман «антисионизм»))))
Я тоже за то, чтоб называть вещи своими именами, как это удобнее для всех. Тем более, что нам есть из чего выбрать, и тебе английская и тебе голландская, и наша
Важно не то как говорить а чтобы тебя понимали, в мире ни наша ни голландская никем не понимается. Смысл её учить если это только региональный кружек по интересам
СПАСИБО ТЕБЕ КАПИТАН ГЕРМАН ЗА ИНФОРМАЦИЮ, Я ВСЕГДА ЦЕНЮ ЧТО ПРИХОДИТ С ЮТУБА
Плавать на яхте я так и не научился, зато опыт богатый!
На судне - ходят. Плавает г**но.
УАЗ ДЭД Не угадал ! 😎🤘
Плывите, плывите ))) А лучше на камбуз сходите.
@@traxxaslife13 Подводники - гавно? ))) А в репу? )
@@traxxaslife13 пока Вы ходите на диване, Сергей реально плавает
самый лучший канал я думаю в ютубе!я уверен это канал-миллионник будующий!
Побольше подобных видео! Даже человеку далекому от парусного спорта/яхтинга - крайне интересно! Особенно косяки/ошибки новичков...
Прав на 100% !
Во время одного перехода инструктировал пассажиров на тему веревок на ногах и под ногами .
А сам ...
Не заметил во время уборки генакера фал на ноге и в итоге получил ожог от веревки .
Век живи - век учись ...
Отличное видео, спасибо! Всегда смотрю с интересом.
Никогда не ходил под парусом, даже своей лодки нет. Но палец вверх, человек заботится о других!
А еще, Сергей, на ходу при работе с плитой на камбузе я всегда в длинных штанах или фартуке и требую этого от всех. Однажды это помогло спасти одного парня от жесткой обварки кипящим компотом.
Правильный подход
Очень хорошо !
Интересно послушать, на первый взгляд не сложные истины, но как грамотно рассказывает! Нет возможности участвовать, хоть послушать))))) Хорошей погоды Вам на воде и в душе!!!
Спасибо вам
Про веревки вообще класс) До Вас смотрел, хрен запомнишь, а тут понятно, вот так надо объяснять по русски, эта хрень не должна тут валяться и все понятно. Наверное все остальные просто понтуются, что выучили слова
Спасибо Вам!!!
Спасибо Капитан!
Сергей, жаворонок пора школу открывать! С таким подходом, всё понятно, доходчиво, ты будешь топ!
Знаете, ли вы хорошую яхтинг школу в Москве? Или с чего лучше начать обучение....
Насчёт пальцев улыбнуло 😂😂
Спасибо большое, как всегда грамотное и чёткое видео.
Полезный выпуск 💪🏼 спасибо
Супер выпуск, спасибо!
Спасибо за то, что делитесь опытом, Герман.
Дельные советы! Классное видео! Спасибо!
Супер! Спасибо, капитан! Um abraço, estamos juntos))
Вы капитан от Бога
Спасибо за вашу работу .
Всегда с любопытством смотрю ваши видосы.
Очень интересная тема и полезная!👍
Класс. Спасибо Герман)
Лайк капитану!Полезно и поучительно!
Спасибо за интересное, полезное познавательное видео.
Читал коменты и сделал небольшое заключение , нам всем нравиться этот канал и у нас никогда ни будет яхты...но мы будем экспертами в этом деле...спасибо кэпу Герману...
Да может и будет, это ж вопрос реализации, главное правильная мотивация
Спасибо интереснач подача материала
Очень было интересно. Спасибо!
Спасибо за информацию!!!!
Привет Кэп ! . Я далеко не сведущий мореход сам плавал разве, что до буйков. ;) И так как я воспитана на Голивуде у меня возникли некоторые вопросы которые меня явно интересуют. Пардонте если даже они будут наивные или глупые. ;)
1 Смотрю при переходах мотыляет будь здоров, а ты не пристегнутый и без жилета бегаешь по палубе. Ты не боишься сковырнуться с яхты? И если яхта идет со средней скоростью 6 узлов, а это 11 км в час то догнать в плавь ее будет явно проблемно :) И даже если догонишь :) залесть в нее.. Есть фильм "Дрейф" , так там она никуда не двигалась, как ты думаешь такое может быть, пусть не с твоей лодкой, а вообще, или это явно преукрашено!
2 Ты попадал в шторм такой, чтоб аж полный трындец ? Если да то опиши. Если есть видео дай ссылку. Что ты скажешь на фильм "Идеальный шторм" Это тоже сильно притянуто за уши или такие все таки бывают?
3 Плавая один ты полагаешься только на себя. Это конечно круто себя проверить, морской волк и все такое. Молодец. Только опять же :) смотрел ли ты фильм "Не угаснет надежда"? Там тоже про яхцмена одиночку. Как ты думаешь может такое произойти в реале и не боишься ли ты этого?
Прежде чем ответить глянь фильмы!
Респект. Видео понравилось!
Отличный выпуск, спасибо Сергей!
Привет !!! Нравится Ваши уроки все понятно и доходчиво
Огромной ценности информация! Спасибо
Спасибо, познавательно и доходчиво. Всегда с удовольствием смотрю.
Спасибо за отличное видео !)
Спасибо Сергей, очень полезно, интересно и позитивно. Несколько раз по носу себя щёлкнул.)))
Сергей спасибо, много хорошей информации!!!
👍captain
Большое спасибо всё ясно понятно ))
Нормально, по делу и без воды.
Великолепное информативное видео, Почти все пройдено ) многое неоднократно )) добавил бы разве что еще одно - при движении собрать паруса а потом заводить двигатель, или наоборот. (сначала получить другой движетель, а только потом убирать первый)
Да верно.
Красавчик......с Веревками все понятно....не все понимают специальные слова.
Спасибо. Все четко.
Я очень стараюсь понятно все объяснять не яхтенными терминами
@@CaptainGermanOffshore Тогда стоит уже говорить "плыть" на яхте, а не "ходить" :)
А можно я буду называть сам как считаю нужным? ;) хотите ходить,ездить, сейлить, плыть, что угодно, вперед ;)))
Я кстати на яхте и плыву
Кэп! это было "От Души", спасибо!))))
Класс! Спасибо, очень познавательно!)))
Лишний раз вспомнить всегда полезно