Какие типы яхт бывают и чем лодки отличаются между собой?
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2025
- Друзья, на нашем канале о кругосветном путешествии на парусной яхте Капитан ГЕРМАН новое видео. Нам задают много вопросов о том, чем отличаются те или иные яхты между собой. Мы решили записать ответы на вопросы по этой теме.
Приятного просмотра.
#ТипыЯхт#КакиеБываютЯхты#ЯхтингКарибы
Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал.
www.captaingerm...
Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: / sergey.german
Ну и для тех кому нужен Instagram :) / sergiy.german
+++++++++++++++++++++++++++++
Канал о кругосветке на яхте Капитан Герман это канал о яхтинге, яхтах, жизни на яхте, про яхты и обо всем, что связано с жизнью на воде, путешествия на яхтах. Что такое парусная яхта, что такое яхтинг в одиночку и много много интересного в видео о яхтах, которые мы постим регулярно на нашем канале о кругосветке яхтсмена Сергея Германа. Так же у нас вы сможете узнать о ремонте яхты своими руками, сервисе яхты, об устройстве узлов и элементов на парусной лодке...
+++++++++++++++++++++++++++++
Больше видео сгруппированных по темам вы можете найти в наших плей листах:
МАРИНЫ И ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ
• Марины и якорные стоян...
ЯХТИНГ В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ
• Яхтинг в Вопросах и от...
ИНТЕРВЬЮ С ЯХТСМЕНАМИ
• Интервью с яхтсменами,...
ПЕШИЙ ТУРИЗМ
• Пеший туризм, яхтсмены...
ЯХТИНГ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
• Яхтинг в открытом океа...
ТЕХНИЧКА
• Техничка: ремонты, обс...
Ну и на последок
ВСЕ ВИДЕО В ХРОНОЛОГИЧЕСКОМ ПОРЯДКЕ
• Все видео в хронологич...
------------------------
Друзья, если вам нравится то, что мы делаем, вы можете простимулировать развитие контента.
Это не является обязательным, просто нам будет приятно и мы придумаем куда потратить донат так, чтобы вам было интересно. Например купим жилет и надуем его выпрыгнув за борт, купим школьные тетрадки для детей Кении и много другое. Отчеты вы сможете увидеть в наших видео!
captaingerman.c...
Подписывайтесь на наш RUclips канал, Капитан ГЕРМАН.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Герман, здравствуй! Огромная благодарность тебе за твой труд в ютубе! Ты делаешь большой вклад в развитие истинного яхтинга, особенно для русскоязычных! Отдельная благодарность твоей спутнице !
Спасибо. К сожалению в русскоязычном яхтинге очень не много тех кто ходит, в этом проблема. Все же немцев или америанцев коорые живут на лодке и снимают тысячи и контента сильно много и в целом для этих регионов это сильно дотсупнее
@@КапитанГЕРМАН всё только начинается)
Да мы тоьлко за и для этого много делаем мне кажется
Спасибо за очень познавательное видео, живу возле моря, вижу яхты каждый день, а теперь благодаря вам буду знать их особенности! Было бы очень интересно увидеть сравнение однокилевых лодок, катамаранов и тримаранов их ходовые качества, плюсы и минусы и т.д. Капитан Герман Вы лучший!!!!
Спасибо. Я пока не делаю тесты лолок. На выставках шкафами хлопать? Как будет чтото на воде тогда да
Герман Вы отличный человек и капитан от Бога .
Крепко жму солёную руку ))
Есть дерево обработано эпоксидкой ( реже полиэфиркой )
Это те кто заморочился со своей классической лодкой на современный лад )
Ну самые " жирные " , это алюминиевые ! 🤘👍
Шикарный обзор , даже для знающих ))
Приятно вас слушать !
Я кстати про аллюминиевые не согласен, везде свои приколы
Было очень интересно!!! Хотелось бы ещё услышать про отличия лодок разных стран, особенности как кто строит.
Сергей Здравствуйте. То что надо. Начиная с конструкции, и далее до управления. Теория переходящая в практику.
Вы нереально крутые смотрю каждый выпуск 😊
Герман, приветствую ! Познаю премудрости мореплавания - спасибо, семь Вам футов !
Доброго дня вашей приятной компании ! Как всегда ,наглядно и грамотно всё основное показано и объясненно. Благодарен тебе Герман за твоё внимание и понимание вопроса.
Большое вам спасибо! Очень познавательно!
Очень интересно спасибо! Для меня было открытием что эти современные красивые моторные катера в основном плоскодонные.
В целом тенденции идут к плоскому.
Капитан Герман Вы отличный капитан и увликательный человек много раз убеждался в этом смотря ваши интересные видосы
Большое Вам спасибо за работу .
Спасибо!!! Снимай по больше таких информативных видео!! Попутного ветра!!!
спасибо....)) когда только набрёл на тебя и познакомился (так неудачно про дочь) начал хотеть яхту....теперь начал очЕнь хотеть так что ты победил - респект!....)) теперь жду когда получится....удачи и не болейте никогда!....))
Герман со всеми этими моделями я знаком но, с интересом и удовольствием досмотрел до последней секунды!👍
Супер! Очень интересно! Побольше бы и поподробнее таких обзоров...
Спасибо тебе, человек, за увлекательные и познавательные видеоматериалы.
один из лучших выпусков за посленднее время. thanks
Он просто популярно научный))) но к яхтингу очень мало отношения имеет. Попрлбую чтото такое еще запилить
Офигенно рассказываешь! Очень интересно, благодарю.
Нравится мне пересматривать твои видео!всегда опять интересно и познавательно! Закончу с этим роликом и опять гляну переход ваш в Египет с Диной
Спасибо за экскурс!
Капитану виват!!!! Как всегда, все интересно, познавательно и информативно. Попутного ветра и семь футов под килем!
Спасибо
Сергей , очень классный ролик👌👍. Я много узнал нового и интересного.
Офигенно когда лодка современная - это большое облегчение для команды, как я понял)
Продолжайте , ждём новых выпусков!)))
Если будет возможность , расскажите сколько стоил подъем лодки ? Я имею ввиду стоимость всех работ, стоимость подъёма , стоимость электропитания, стоимость парковочного места (если оно платно), сколько вы будете в этом порту находиться и сколько это вам будет стоить без учёта продовольственных и хозяйственных расходов?))
Спасибо за видео , и удачи вам 💪
Да, это все уже отснято и в очереди лежит
Доброго дня тебе грамотный кэп! Благодарен тебе за науку!!!👍👍👍
Всегда пожалуйста
Интересно, спсб) Раньше смотрел обзоры только моторных лодок и яхт (у Aquaholic например), но после попадания на ваш канал смотрю и парусные.
Выпуск был познаввтельный. Лайк и хорошей погоды.
Не забудь купить себе якорь , на собачьей основе !
Что за якорь на собачьей основе 🇵🇷
Сергей, спасибо. Интересный обзор по корпусам.
Всегда пожалуйста, скоро слелаю по кокпитам и парусам
Все чётко и понятно. Спасибо.
Спасибо, интересный обзор корпусов применительно к особенностям управления ими. Полезное видео как для новичков так и для продолжающих.
Сергей спасибо!!! Очень информативное видео! Усилилась мечта, будем стараться)
Отлично рассказал. Спасибо. Я вообще в лодках чайник. 😀
Это очень общая информация, как раз понимать общие принципы.
Ох класс, очень наглядно. Спасибо!
От жеж, раньше я думал, что они все одинаковы! Полезное видео!
Отличный выпуск. Спасибо.
Очень интересно было узнать про типы корпусов, а как как они ведут себя при боковых волнах?
Все что полнокилевое ровнее но медленно и печально ;)
@@КапитанГЕРМАН ясно, спасибо
👍👍👍познавательно и интересно!
Как всегда шикарный ролик!
Хорошо рассказал!) было очень интересно)) 👍👍👍👍
Технические моменты интересно слушать и к тому же так на примере. Спасибо
Там не все, но в целом я и снял потому что было примеры можно посмотреть
Спасибо за передачу, было интересно
Все интересно, спасибо капитану
Прекрасный обзор, Благодарю
Спасибо большое за видео!!! Очень интересно. Расскажите про катамараны. Плюсы и минусы.
Попробую
Заранее спасибо
Следующий ролик будет про то как цепь в эпоксидку залить :) А этот ролик очень познавательный! А еще есть с водометами моторки
Нет, сдудующий уже про ремонты)
Я показал те что были под руками
@@КапитанГЕРМАН вот так мы теряем Сергея творца :)
@@КапитанГЕРМАН ну все равно очень наглядно, спасибо!
Очень интересно! Побольше тех материала!
Изи чизи бро
интересно было бы послушать про тримараны.
Мы с мужем хотели заниматься яхтингонгом, купили яхту и спустя пару месяцев жизнь внесла свои коррективы и планы изменились. Поэтому ПРОДАЕМ свою ЯХТУ в Черногории. В отличном состоянии. Кому интересно, у меня на странице вы можете посмотреть видео-обзор, фото и список оборудования)
Отличный выпуск, Спасибо!
Хотелось бы ещё обзорчик о типах кокпитов средеземноморский, центральный, пилот-хаус .... достоинства и недостатки каждого
Да, как то доберусь к друзьям и запилю
Я дилетант в этом, но было очень интересно. Удачи во всем кэп.
Спасибо. Этот материал как раз общеобразовательный.
Спасибо! Очень интересно. Как всегда.
Во классное позновательное видео! 👍
Герман, спасибо вам большое за канал и видео, очень познавательно и интересно. По поводу качки на моторках - недавно видел, что появились стабилизаторы качки на больших моторных яхтах.
Да называются Sea Keeper
Спасибо, с удовольствием посмотрел и кое-что узнал. Удачи тебе! Привет из Днепра!
Спасибо
Спасибо. Очень интересный обзор. Жаль не удалось посмотреть на классическое деревянное судно. Из просмотренных более понравился тип "фолькбот" тот где пузатое днище вместе с килем. Рулевое перо конечно узковато..
Очень познавательно, хотелось бы больше таких роликов 👍🏻😉
Хороший, познавательный ролик, автору отдельная благодарность, ( не грузит), всё по существу. Удачи!
Очень толково пояснили, спасибо!!!!
Лайк поставил!, огромное спасибо за обзор!
Спасибо за видео ❤️
Никогда бы не подумал что будет так интересно слушать про типы лодок)
Это очень общая информация, суть понять. Самое то
одно из самых лучших видео
Ну скажем так, для ьех кто не в курсе то да.
Мы с братом в детстве делали мини каяки из люльки от мотоцикла ИЖ. Но такая лодочка была очень неустойчивая - малейший перевес в одну сторону и лодка черпала воду - нужно было балансировать как эквилибрист на канате. А я тогда думал что киль выравнивает лодку не за счет веса а за счет бокового сопротивления в воде - типа чем больше площадь киля тем лодка устойчивее. Поэтому мы делали киль просто из легкого листового метала - лодка не так резко кренилась, но все равно равновесие нужно было держать -для той лодочки на весле было норм, а вот если бы была с парусом было бы эффективнее вместо киля кусок рельсы приварить - и чем ниже тем лучше. )))
Ну так это все и работает ;)
Привет.Очень нравится ваши видео. Смотрел почти все. Возник один вопрос. Чем отличается шверт от киля. Что лучше и как это работает. Спасибо за ответ лучше в видео!
Шверт просто подъемный киль
Позновательно... Спасибо.
Спасибо, было познавательно
Интересно. Спасибо за обзор
Спасибо за видео, всё хорошо и познавательно, только просьба использовать микрофон с ветрозащитой
Сергей, за видео конечно-же спасибо и лайк. Но все-же пара возражений:
1. Full Kiel не дает столь-же хорошего сопротивления дрейфу, как плавниковый киль: просто гидродинамика там иная. В вопросах стабильности на курсе и прохождении волны полностью согласен с Вами. Особенно на попутных курсах. А вот в лавировку (именно тогда, когда минимизация дрейфа наиболее актуальна) они идут так хуже современных корпусов.
2. Деревянные яхты как таковые - действительно геморройные, а вот композитный с покрытием выполненным по технологии вакуумной инфузии - вполне.
Дело в том, что деревянные яхты гораздо комфортнее с точки зрения шумов и теплоизоляции. Но это эксклюзив, поскольку деревянный корпус, да еще и инфузионный сендвич весьма нетехнологичны и на поток не поставишь.
В то-же время современные пластиковые яхты выплняются напылением в матрице, да еще и с использованием полиэфирных смол. Корпуса получаются рыхлыми, непрочными и недолговечными.
Зато технологично и можно ставить на поток.
Сейчас вакуумом ыормуют, как раз вроде крепкие получаются.
В лстальном я так и говорил, может как то не понятно просто объяснил
@@КапитанГЕРМАН
Если пошел в работу вакуум - хорошо. А то я недавно читал (к сожалению не могу найти снова) отчет об осмотре яхт после шторма во флориде (много разбитых корпусов), так составитель отчета как раз пришел к выводу, что большинство корпусов производства начала 2000-х (отчет был сделан лет эдак 10 назад) как раз сделаны напылением и они показали себя даже хуже, чем корпуса 80-х и 90-х годов прошлого века.
Сейчас все выкуум, а начало 2000 это уже 20 лет назад :) старые корпуса как раз и имели проблемы с осмосом потому что рыхлые. Но и опять же их не расчитывают в берег бросать с размаха. Для их экстлуатацилнных нагрузок они вполне
отстали ВЫ, Саша в технологиях и гидродинамике -)))) Пока сам 10 корпусов не построишь , из книжек ничего не поймешь . Каждый размер и линия имеют свой смысл
Интересно для кругозора и удобно обозревать лодки сидя на диване в карантине.
Привет,много нового знаеш ли узнал! Спасибо удачи ))
Лайк!Как всегда интересно!
Длиннокилевая круизная яхта с навесным рулём - лучший вариант)
Чем проще тем надёжней и лучше.
И да, движок не нужен чтобы крутить кругосветки, об этом говорят и пишут супруги Парди, а так же Кевин на своем канале *How to sail oceans*
Я кстати с их подходами не согласен, пенсионерские, я все таки сторонник порубиться за свое место )))
Ооочень толково и информативно !!!
С удовольствием купил бы твою книжку по основам яхтинга !!!!
А у меня нет ;)
@@КапитанГЕРМАН А значит НАДО!!! ;)
))) Не исключен вариант. Столько всего прикольного хочется сделать...
@@КапитанГЕРМАН Обязательно!!!, ты увековечишь себя!! ;)
Очень интересно и понятно!
Здравствуйте. Очень интересно было бы услышать Ваше мнение про двойные кили. Про их +/- кромне очевидной возможности вставить на осушку!?
Сейчас вроде не делают. У меня мнения по этому поводу особенного нет
В Латви лет 15-20 лет назад была мода ( среди ВИП ов ) покумать деревяные катера . Так вроде и один после зимовки и утопил . после зимовки пустил воду и катер стремительно набрал воду .
Спасибо кэптен,очень приятный,познавательный видос !
Классный видос! Спасибо!!!))
Сергей, я так понимаю встали на плановый ремонт и обслуживание, можно подробнее узнать перечне работ, о материалах для ремонта, технологии и сопутствующих моментах?
Ну и продолжаем ждать про средства безопасности на яхте в переходе ))
Все будет, уже отснято
Спасибо! Ждём с нетерпением!
Вы приятный учитель! Материал воспринимаеться и "укладываеться" легко.
🤝
Привет, я наверное уже тебе надоел ,но я не веноват что у тебя такие классные видео. Два вопроса, 1- какая разница между склвдным винтом и обычным. 2- Почему винт такои маленькии по сравнению с яхтой/ лоткам.
Складной супер эффективно
Благодарю. Интересно)
Привет! Замечательно, очень интереснО!
В Одессе, к сожалению, нет такого количества видов судов. Очень хорошо и без шелухи снято!))
Есть еще немного, но не было...
Отличное видео, давайте больше таких видосов кэп!
Спасибо за ликбез.
Шикарный обзор!!! Спасибо!!! Чувствуется инженерный взгляд!
Пропеллером винты на воздушных судах называются, на лодках - гребной винт. Про стекающие микротоки вообще насмешил :) срезу видно - профи!
Это у вас. В нашем мире как я написал все так и называют
Tiller - Румпель, Вал на котором сидит перо руля - баллер
Имею длиннокилевую лодку c навесным пером, на заднем ходу лодка управляется исключительно "Боковым упором винта", Газу назад дашь, пошёл поворот.... управление пером руля - ну такое.... Зато на ходу вперёд есть две фишки: можно грести рулём (табанить), и можно длинным замахом (односторонний резкий гребок) переставить корму. Иногда на очень слабом ветре это помогает сделать оверштаг.
Парусное вооружение не Генуэзское, а Бермудское. из генуэзского есть только стаксель, она же генуя.
Спасибо за видео, пересмотрел уже ни раз. С точки зрения безопасности при возможных столкновениях с топляками или посадки на мель полнокилевые получается безопасней? Современный киль на сколько я знаю вообще прикручен на болтах и потенциально может отломиться от корпуса, а это уже фаталити для монохула.
Ну я не слышал чтобы такое было даже при ударах. Управление на полнокилевых канечно полная катастрофа
Красавчик, спасибо.
Вооот это супер выпуск!!! Кэп, данкэ!
Битте фроенд ;)
Капитан хочу добавить, что различные кили, перья на лодке на лодке работают не только для устойчивости в потоке воды, но и гасят качки на волнении...
Ну это их фенкция как потенция у виагры, изначально был сердечный припарат...
Добротный видос, всегда интересно узнавать тех.часть именно от простого человека который был в море и сам знает что хорошо а что нет.
Спасибо
Не все понятно, но очень интересно. Побольше объяснений нюансов, и что для чего нужно.
А на лодке с 4-мя подвесными моторами разве на 900 суммарно лс?
Именно
Было очень интересно. Говорят, лодки еще отличаются по расположению кокпита. Расскажите в чем преимущество каждого из них.
Будет видео как то
Доброе время суток! Подскажите какой Киль лучше на шпильках или который в ( паян) в корпус яхты?
Сложно сказать, мне кажется на шпильках
Вы молодец спасибо вам большое
Всегда пожалуйста
Клёво было узнать ). Лови + к карме )))) ! Лайк
Спасибо