Прекрасный обзор,культурный обзорщик,говорит про свои эмоции построеные не на диванных размышлениях,а на личном опыте.Зависть хейтеров плохая штука..деструктивная...
Душ на две каюты, ну такое. Стеклянные двери не закрывают весь проём. Один гость наваливает в унитаз и под потолком всё запахи и звуки переходят в уборную соседней каюты. Зашла к примеру супруга в душ, и через матовое стекло гость сосед любуется её силуэтом, а она любуется в ответ его силуэтом на толчке 🤣 вдыхая "ароматы" в итоге чтобы такого не случалось рисуем график посещения уборной.
Все верно. Могли бы сделать дверь полноценную хотя бы, и с окном небольшим. Не понимаю, что Александру в этой компоновке понравилось. И заставленный шкафами поплавок владельца. Ну да, миллионеры все свое носят с собой. Они такие...
Прервусь от видео ради комментария. В бытность имел грех учиться на режиссерском в ГИТИС, имею опыт в съемках разного типа и класса,неплохо разбираюсь в операторском деле. Хотел выразить своё восхищение за очень хорошую операторскую работу, снято видео первоклассно!!! Автор видео отлично излагает обзор,без лишней воды и все по существу при этом очень интересно! Огромное спасибо за шикарный обзор!
Спасибо за ваш комментарий! Особенно приятно это «услышать» от человека знающего толк в этом сложном деле. Такие обзоры еще трудно снимать так как люди в кадр «лезут», время ограниченно и далеко не всегда разрешают снимать) На днях выйдет короткий ролик о яхте Swan 97, снимать было нельзя. На официальном сайте компании всего несколько фото а видео и подавно нет с обзором кают. Снимали в вертикальном формате и по тихому) У таких яхт Luxury сегмента есть концепция секретности.
@@СергейИванов-л2д8з Я стараюсь в своих мини фильмах, так я их называю, рассказать историю. Сейчас изучаю книги Соколова по монтажу и сьемке. Какая школа была раньше!!! Прорисовать фильм с раскадровками, не представляю даже как это… Чудесная у вас профессия. А я ее изучаю самостоятельно. Можете посоветовать какие-то еще книги по режиссуре или монтажу, как специалист. Чтобы остановить мгновение или рассказать историю нужно столько времени потратить…. Мало кто это понимает, ведь люди не делают монтаж. Я практически всегда за кадром и это своего рода испытание для меня. Я ведь женщина и снимаю своего мужа) Но моя любовь к нему сподвигла на то чтобы изучать сьемку и монтаж. чтобы показывать его интересную работу и наши путешествия. Вы подарили мне сегодня крылья)
Могу ошибаться, но молния колхоз((( Обзор супер, сразу подписался на канал. В катамаране куча плюсов, но и много минусов!((( Электрика в туалете-душе... И посшибать все двери при эвакуации в Атлантике придется точно (нет креплений дверей шкафов-ящиков, все на магнитах)... При сильном шторме, стиралка перекроет весь проход (она точно вывалется).... Все розетки открытые в душевой... Чтоб ты Атлантику пересек на этом катамаране!!!
Красиво, хорошо бы послушать сей девайс на ходу (трещит аль нет))) Мне кажется находясь в думах сидя в гальюне, очень ценно максимальное уединение )))))))
Спасибо за обзор, понравилось крепление динги и выход с поста в кокпит. Не понравилось решение с туалетом. А также отсутствие лежанок на носу или на крыше рядом с постом. По опыту это любимое место при перегонах и вахтенный может не у штурвала сидеть, а рядом прилечь)). Нравится решения у Леопардов с выходом из кают-компании на нос.
@@AleksandrTravel скорость это важно, но мы де не про регаты, а про комфорт владельцев и их гостей. У меня опыт не большой, но на современном кате (лагун 42 вроде) переход из Туниса в Грецию. Так плюсы и минусы через пару дней быстро вылазят. По мне на том лагуне было комфортнее чем на этом hh
За обзор спасибо. Он конечно про шкафы. Но видео норм. Спасибо. Цена у него космос и ремонту он не подлежит ну самому тут ничего не сделать видимо. Технологии.
Блин, каой безпонтовый обзор. Восхищаться телевизором и натуральным тиком с карбоновым штурвалом на снаряде за неприличные деньги... а ты знаешь, что рацию на посту рулевого за несколько сот зеленых поставят на ЛЮБУЮ 30' лодку? Лодка хорошая, но черезмерно дорогая, кто может позволить србе - вперед. Меня восторгают рациональные решения, снижающие общую цену без снижения функционала.
Спасибо за обзор кат действительно редкий не стандартный, но при таком размере спереди посути нечего делать. С душем вообще странно даже в 45 лагунах умещают два полноценных автономных санузла. Заявленная скрост ь паражает кто бы её подтвердил. Но в любом случае спасибо за обзор редкого экземпляра, п.с. проблему роста поймут только те у кого он есть.
Да, но тузик, по принципу тазика, воды примет при захлесте волной, и сохранит ли плавучесть с пассажирами и багажом? А тузик с надувными бортами, всегда будет на плаву, если что вычерпал воду и ok, плывите дальше. Или это не так? А вообще, все очень круто! Мечта поэта, морехода с комфортом и романтических путешественников. Классный, детальный обзор!!!
Почитал ценники дилеров на яхту НН50-1.7 миллиона $ за базу,без налогов ,плюс добавить 30% за допы на катамаран,это будет ее реальная цена,да и производят НН катамараны в Сямене,Китай.Че то дороговато за Китай,лучше уж по мне так это FOUNTAINE PAJOT NEW 51 с полным фаршем за половину цены НН50.
1. Ценник при желании вы сами можете узнать, так как есть базовая комплектация у катамарана и дополнительные опции, которые могут изменить стоимость. 2. Если бы у нас была такая возможность с огромным удовольствием сходили бы на таком катамаране через Атлантику и тогда можно было бы сравнить результат с 4-мя нашими предыдущими переходами океана. 3. Смысл этого обзора просто показать заинтересовавший нас лично катамаран. Это хозяйская лодка и то что мы сняли краткий обзор это уже отличный результат.
на мостике если есть диван или кресла для рулевова нужны датчики движение на мостике с звукавым сегналом в случие засыпание дремоты рулевого эта функция используетца на торговом флоте и нарадаре ставить звукавой сегнал приблежение цели 2 мили
Интересный обзор,достойная лодка.Для управления необходимо обладать навыками яхтсмена.Думаю,что потенциальный покупатель-любитель парусного спорта и дальних переходов.
На любителя. Меня в легких катах раздражает шум. Как будто в бочке сидишь которую бросили в канализацию с потоками воды и по которой периодически лупят со всей дури. Спать в таких у меня не выходит. Автору рекомендовал бы взглянуть на другие 50 футов, на мой взгляд еще продуманнее в мелочах и интереснее - SEAWIND1600.
Пожалуйста) Мы тоже помечтали находясь на этом катамаране. Интересно было бы на нем выйти в море, может как-то получится, мечтаем) Скоро сделаем обзор на яхту мечты длиной в 100 футов…
из личного опыта скажу точно , разработчикам на заметку, так как телевизор вещь не очень нужная . Лучше и эргономичнее его разместить под потолком и чтобы он прятался там!!!
Один общий душ в гостевом поплавке на 50 футов, при том что сами каюты обычные по размерам - как-то не фонтан. И я не знаю, чем это так впечатлило автора - такое же точно решение на Астреа, но там всего 42 фута. А так ничего особого в этом кате нет, кроме маленького веса (хотя это плюс для гонок, а не для круиза), и собственно решения с тузиком (походу автору это больше всего понравилось). Ну и цена в лям в базе...
ЗЫ: Как аналог для блувотера можно рассмотреть Леопард 50 в исполнении с 3-мя полноценными каютами (включая мастер и ВИП каюты), а вместо 4-й (гостевой) каюты заводом-изготовителем предусмотрено хозпомещение со всеми необходимыми причиндалами в виде мастерской, кучей полок и прочем. Пост управления практически такой же, и с таким же хардтопом. По массе он тяжелее конечно (порядка 20 тонн), но тоже по отзывам неплохой ходок. Плюс запас топлива больше тонны. И заметно дешевле.
@@СКБНГМЗ я смотрел на выставке последней hh и леопард. Отделка существенно лучше у HH. Леопард и FP смотрятся настолько бедно внутри что не передать. И если FP еще чуть лучше, то отделка в леопарде прямо опечалила. Такой дешевый шпон, криво поклееные кромки, как в кухнях 90х годов.
Мда, супер крепление тузика, а вот эти раздвижные огромные двери сама надёжность и продуманность, по мне так все продумали в Гарсии с ее катамараном из алюминия
"Грот очень хорошей площади" - это, конечно, очень крутое описание. А сколько такое количество панелей генерирует электричества? Например, сколько времени будут заряжаться аккумуляторы от марины, а сколько от панелей в идеальный солнечный день?
@@Andrei19777 но рассказывает то он именно про hh50, а не oc50. Это два координально разных катамарана. Это как снимать обзор про bmw 520d но рассказывать про m5. Странным это не находите?
Ладка классная конечно, но за такую цену лучше Санриф рассматривать. Много лишнего считаю в этой лодке, что соответственно влияет на окончательную цену. Картплоттеры, лебедки, шкоты, фалы, все в два раза, смысл.... Все в карбоне стоит 3 Млн)))) И Да тик там не натуральный. Н
Добрый день, а как она ходит против ветра на парусах, я слышал что катамараны в этом плане очень плохо, практически не плывет, в море большие проблемы с ними, это правда? Спасибо
@@AleksandrTravel Есть!) Обычная стальная яхта, с двумя переборками с герметичным кокпитом и всем остальным! Выдержит любой девятый вал, главное вовремя себя пристегнуть!) Очень хорошо для тяжелых переходов подойдёт яхта (5й элемент)
Вот сколько не смотрю яхт и катамаранов, все до ужаса не практичные, натыкано туалетов душей и кают (это вне моего понимания, зачем 5 душей и 5 туалетов на 60 футах где пространство и так кот наплакал) если 90% выходов в море будет это 1+1 или 2+2, все эти огромные столы и сиденья на компанию. Покажите реально удобный катамаран или лодку где пофиг на гостей, где яхта или катамаран заточенная не под лежаки или приём дофига гостей а под семью, мужчину, женщину и одного, двух детей и долгое пребывание на лодке. Я пересмотрел сотни разных яхт. И всё мрак. Походу чтоб получить яхту или кат под 2+2 в 55-65 футов с максимально возможной автоматизацией всего надо индивидуальный проект заказывать или просто загонять её на сервис и чтоб сносили все эти ненужные каюты, туалеты, души и наполнять полезными зонами. Откуда в лодках взялась такая тема как гости ? Как по мне у верфей не правильный подход к пониманию дизайна внутреннего пространства. Если я покупаю лодку или катамаран за 1-3 миллиона то мне глубоко безразлично до гостей ! Это покупка для себя и поэтому в первую очередь всё должно быть заточено под одного единственного человека или одну семью. А если это прогулка на день то тем более нету смысла думать о "гостях" настраивая сартиров и кают. Когда человек покупает Ламбу, Порш или Феррари он же не думает: ой, а куда я тут посажу кореша Васю с его тёлкой, да и для тещи места нет ! Так откуда появилась концепция гостей ???
Ты реальный дя*** - никакой "концепции гостей" нет, есть понимание темы Яхтинг. Кстати тёща не лодке тоже неплохо - будет чем белых акул порадовать и снять экслюзивчки как она из этих акул сделает котлеты😂
Наверное единственное что понравилось, это действительно продуманное крепление тендера и отделка деревом (орех наверное), общий душ с двумя туалетами не продуман, когда кто то моется погадить не выйдет и наоборот.
Подписался за рост 194 см. А то, по малоросликам тяжело сложить представление о лодке, особенно когда ты под два метра ростом. А так хоть понимаешь, что тебя ждёт!
Спогодными условиями в Океоне не шутити берегите себя и тех за кого взяли ответствиность у нас были не очень блогоприятные погодные ураганы тепло ход Мариупаль балкер тянула в ураган 3сутак и мы ишли полным ходом 20 узлов из эпицентра у нас была скорасть 3 узла задним ходом тянула в цеклон
Специфческий обзор. Что с лебёдками, электроникой ? Шкиперского места вообще в салоне нет ? не показал ни движков, ни генератора , ни даже доступа к ним . .
Прекрасный обзор,культурный обзорщик,говорит про свои эмоции построеные не на диванных размышлениях,а на личном опыте.Зависть хейтеров плохая штука..деструктивная...
Душ на две каюты, ну такое. Стеклянные двери не закрывают весь проём. Один гость наваливает в унитаз и под потолком всё запахи и звуки переходят в уборную соседней каюты. Зашла к примеру супруга в душ, и через матовое стекло гость сосед любуется её силуэтом, а она любуется в ответ его силуэтом на толчке 🤣 вдыхая "ароматы" в итоге чтобы такого не случалось рисуем график посещения уборной.
да покупаем другой вот и все, пусть сами думают - человек голосует рублем так сказать!
@@fort_ml9297 согласен, хоть до покупки мне как до Марса. Я рассуждал с чартерного опыта
Все верно. Могли бы сделать дверь полноценную хотя бы, и с окном небольшим. Не понимаю, что Александру в этой компоновке понравилось. И заставленный шкафами поплавок владельца. Ну да, миллионеры все свое носят с собой. Они такие...
Какой катамаран или монохул рекомендуешь?
Русских кроме сортира ничего не волнует, меряют со своим 😅
Прервусь от видео ради комментария.
В бытность имел грех учиться на режиссерском в ГИТИС, имею опыт в съемках разного типа и класса,неплохо разбираюсь в операторском деле.
Хотел выразить своё восхищение за очень хорошую операторскую работу, снято видео первоклассно!!!
Автор видео отлично излагает обзор,без лишней воды и все по существу при этом очень интересно!
Огромное спасибо за шикарный обзор!
Спасибо за ваш комментарий!
Особенно приятно это «услышать» от человека знающего толк в этом сложном деле.
Такие обзоры еще трудно снимать так как люди в кадр «лезут», время ограниченно и далеко не всегда разрешают снимать)
На днях выйдет короткий ролик о яхте Swan 97, снимать было нельзя. На официальном сайте компании всего несколько фото а видео и подавно нет с обзором кают.
Снимали в вертикальном формате и по тихому)
У таких яхт Luxury сегмента есть концепция секретности.
Есть на канале обзор 2-х редких яхт, на которых не было разрешено снимать. Нам удалось!
Делимся тем что любим сами)
@@AleksandrTravel
Дай Бог вам успехов во всех ваших делах.
Огромная вам благодарность!
@@СергейИванов-л2д8з Спасибо!
@@СергейИванов-л2д8з Я стараюсь в своих мини фильмах, так я их называю, рассказать историю. Сейчас изучаю книги Соколова по монтажу и сьемке. Какая школа была раньше!!! Прорисовать фильм с раскадровками, не представляю даже как это…
Чудесная у вас профессия. А я ее изучаю самостоятельно.
Можете посоветовать какие-то еще книги по режиссуре или монтажу, как специалист.
Чтобы остановить мгновение или рассказать историю нужно столько времени потратить….
Мало кто это понимает, ведь люди не делают монтаж.
Я практически всегда за кадром и это своего рода испытание для меня.
Я ведь женщина и снимаю своего мужа)
Но моя любовь к нему сподвигла на то чтобы изучать сьемку и монтаж. чтобы показывать его интересную работу и наши путешествия.
Вы подарили мне сегодня крылья)
А что по двигателям, расходу и запасу топлива, воды?
ЦЕНА КАКАЯ?
2 двигателя yanmar 40hp. Размер баков варьируется от комплектации. Нет стандартов. Каждый катамаран очень индивидуален. Средняя цена 1,5.
МЫ на Канском фестивале яхт. Я думаю откуда в городе Канск яхты там же тайга. А это Канны
Прекрасный обзор. Спасибо за внимание к деталям и фишкам данного катамарана!
судя по коментариям реальных владельцев яхт за 1 млн мало. напоминает разговоры в гаражах владельцев жигулей чем бмв хуже мерса
На крыше вдоль(где канавка для воды) все таки не хватает поручней для полноценного хвата. Безопасности много не бывает.
Оператор молодчинка 😍😍😍😘😘😘
Да-да, тоже обратил внимание, умничка.
Снято по делу, правильные ракурсы, правильно подобрана камера.
Успеха, ребят!!!
Могу ошибаться, но молния колхоз((( Обзор супер, сразу подписался на канал. В катамаране куча плюсов, но и много минусов!((( Электрика в туалете-душе... И посшибать все двери при эвакуации в Атлантике придется точно (нет креплений дверей шкафов-ящиков, все на магнитах)... При сильном шторме, стиралка перекроет весь проход (она точно вывалется).... Все розетки открытые в душевой... Чтоб ты Атлантику пересек на этом катамаране!!!
Я пересекал Атлантику на катамаране, который в разы хуже. А на данном катамаране - с удовольствием!
Красиво, хорошо бы послушать сей девайс на ходу (трещит аль нет))) Мне кажется находясь в думах сидя в гальюне, очень ценно максимальное уединение )))))))
Спасибо за обзор, понравилось крепление динги и выход с поста в кокпит. Не понравилось решение с туалетом. А также отсутствие лежанок на носу или на крыше рядом с постом. По опыту это любимое место при перегонах и вахтенный может не у штурвала сидеть, а рядом прилечь)). Нравится решения у Леопардов с выходом из кают-компании на нос.
Согласен с вами во многом. Но в целом, катамаран очень интересный. Скорость это и безопасность и удобство и экономия времени.
@@AleksandrTravel скорость это важно, но мы де не про регаты, а про комфорт владельцев и их гостей. У меня опыт не большой, но на современном кате (лагун 42 вроде) переход из Туниса в Грецию. Так плюсы и минусы через пару дней быстро вылазят. По мне на том лагуне было комфортнее чем на этом hh
@@Alexcdpro Все относительно :)
За обзор спасибо. Он конечно про шкафы. Но видео норм. Спасибо. Цена у него космос и ремонту он не подлежит ну самому тут ничего не сделать видимо. Технологии.
Интересный обзор, Александр. Посмотрел с большим удовольствием
Классный,размеренный обзор...! Спасибо.
Какое гениальное решение, облегчить снаряд карбонлвой жесткостью и добавить вес тяжелегным тиком на полу...
А вы создали что-то сами?
@@AleksandrTravel А вы ?
@@IlyaTedeev Я не строю яхты. Но создавал всю свою взрослую жизнь.
@@AleksandrTravel это не достижение , этим грешат миллиарды
Блин, каой безпонтовый обзор. Восхищаться телевизором и натуральным тиком с карбоновым штурвалом на снаряде за неприличные деньги... а ты знаешь, что рацию на посту рулевого за несколько сот зеленых поставят на ЛЮБУЮ 30' лодку? Лодка хорошая, но черезмерно дорогая, кто может позволить србе - вперед. Меня восторгают рациональные решения, снижающие общую цену без снижения функционала.
Спасибо за обзор кат действительно редкий не стандартный, но при таком размере спереди посути нечего делать. С душем вообще странно даже в 45 лагунах умещают два полноценных автономных санузла. Заявленная скрост ь паражает кто бы её подтвердил. Но в любом случае спасибо за обзор редкого экземпляра, п.с. проблему роста поймут только те у кого он есть.
Лагун это круизер, он едет 3 мили в час в основном и весит 30 тонн. Это как сравнивать кабриолет и микроавтобус
Мне тоже нравятся катамараны. Раньше гонялся на торнадо. С друзьями отдыхали на Лагун 380
Но а этот просто сказка или мечта..
Думаю лет за 300 накоплю на этот аппарат
Техническое исполнение бортовых систем радует глаз-)
Да, но тузик, по принципу тазика, воды примет при захлесте волной, и сохранит ли плавучесть с пассажирами и багажом?
А тузик с надувными бортами, всегда будет на плаву, если что вычерпал воду и ok, плывите дальше. Или это не так?
А вообще, все очень круто! Мечта поэта, морехода с комфортом и романтических путешественников. Классный, детальный обзор!!!
Почитал ценники дилеров на яхту НН50-1.7 миллиона $ за базу,без налогов ,плюс добавить 30% за допы на катамаран,это будет ее реальная цена,да и производят НН катамараны в Сямене,Китай.Че то дороговато за Китай,лучше уж по мне так это FOUNTAINE PAJOT NEW 51 с полным фаршем за половину цены НН50.
Совершенно разные лодки. Не корректно сравнивать. Футы те же. Но только длина…
С удовольствием посмотрел обзор. Хорошо бы увидеть ваши обзоры и на другие High Performance Catamaran. Atlantic, Gunboat, Balance...
Мы с удовольствием снимем такой обзор, если получится.
Видел 50`` каты и поинтереснее в интерьере. Может по мореходке он лучший, но пространство не идеально оптимизировано.
да согласен как-то главная спальня показалась очень маленькой для 50 футов
Прикольно. Вы бы сначала ценник бы озвучили на катамаран, а потом бы время перехода трансат по сравнению с обычным катамараном.
Для миллионеров.
1. Ценник при желании вы сами можете узнать, так как есть базовая комплектация у катамарана и дополнительные опции, которые могут изменить стоимость.
2. Если бы у нас была такая возможность с огромным удовольствием сходили бы на таком катамаране через Атлантику и тогда можно было бы сравнить результат с 4-мя нашими предыдущими переходами океана.
3. Смысл этого обзора просто показать заинтересовавший нас лично катамаран. Это хозяйская лодка и то что мы сняли краткий обзор это уже отличный результат.
Для "эффективных менеджеров.")
@@AleksandrTravel Для не миллионеров есть катамараны, понятно без наворотов? С какой отметки начинается ценник. Интересно Ваше мнение.
на мостике если есть диван или кресла для рулевова нужны датчики движение на мостике с звукавым сегналом в случие засыпание дремоты рулевого эта функция используетца на торговом флоте и нарадаре ставить звукавой сегнал приблежение цели 2 мили
Благодарю очень хороший обзор,но конечно нужна цена и тех.характеристики?!
Спасибо за видео и ждём продолжения
Интересный обзор,достойная лодка.Для управления необходимо обладать навыками яхтсмена.Думаю,что потенциальный покупатель-любитель парусного спорта и дальних переходов.
прям захотелось в кругосветку! Какой тузик! какое всё! а какая нога...
На любителя. Меня в легких катах раздражает шум. Как будто в бочке сидишь которую бросили в канализацию с потоками воды и по которой периодически лупят со всей дури. Спать в таких у меня не выходит. Автору рекомендовал бы взглянуть на другие 50 футов, на мой взгляд еще продуманнее в мелочах и интереснее - SEAWIND1600.
Я инженер пто. Могу позволить себе тузик...
Не уверен что такой можете позволить )))
Из дюймовки ёлочкой набрать и в путь.
Отличный обзор! И поздравляю с приобретением этого красавца!🤝
Хэд Хантэры хорошо бегают на подводных крыльях , почти летят со скоростью больше 15-ти узлов , при хорошем ветре !
Браво! По принцип, аз не харесвам катамарани, но този ми направи приятно впечатление..
Не разбрах , каква е цената на този катамаран?
@@Meteoritesanalyses-qq5hx От 1,5 млн.$
Да отличный катамаран!
Очень хороший обзор!
Спасибо за обзор!)
Красиво!)
Помечтал..)
Информация о цене не помешала бы..
Пожалуйста)
Мы тоже помечтали находясь на этом катамаране.
Интересно было бы на нем выйти в море, может как-то получится, мечтаем)
Скоро сделаем обзор на яхту мечты длиной в 100 футов…
Отличный катамаран.
23:29 Это не слив🤦♂️. Это сделано что бы собирать пресную воду. Эх... стыдно.
Дякую за якісний і детальний огляд.
Будь ласка, радий, якщо вас теж зацікавив цей катамаран
Очень видна разница между лодкой и посетителем
из личного опыта скажу точно , разработчикам на заметку, так как телевизор вещь не очень нужная . Лучше и эргономичнее его разместить под потолком и чтобы он прятался там!!!
Спасибо за совет.
Шикарный катамаран
Нам он тоже понравился, качественно сделан, вот бы на нем походить в сложных условиях.
Обзор, хороший, но епт Александ! Не будь Анатолием Вассерманом, можно и по динамичнее ролик, а в целом молодец, приятно слушать тебя!
Один общий душ в гостевом поплавке на 50 футов, при том что сами каюты обычные по размерам - как-то не фонтан. И я не знаю, чем это так впечатлило автора - такое же точно решение на Астреа, но там всего 42 фута. А так ничего особого в этом кате нет, кроме маленького веса (хотя это плюс для гонок, а не для круиза), и собственно решения с тузиком (походу автору это больше всего понравилось). Ну и цена в лям в базе...
ЗЫ: Как аналог для блувотера можно рассмотреть Леопард 50 в исполнении с 3-мя полноценными каютами (включая мастер и ВИП каюты), а вместо 4-й (гостевой) каюты заводом-изготовителем предусмотрено хозпомещение со всеми необходимыми причиндалами в виде мастерской, кучей полок и прочем. Пост управления практически такой же, и с таким же хардтопом. По массе он тяжелее конечно (порядка 20 тонн), но тоже по отзывам неплохой ходок. Плюс запас топлива больше тонны. И заметно дешевле.
@@СКБНГМЗ я смотрел на выставке последней hh и леопард. Отделка существенно лучше у HH. Леопард и FP смотрятся настолько бедно внутри что не передать. И если FP еще чуть лучше, то отделка в леопарде прямо опечалила. Такой дешевый шпон, криво поклееные кромки, как в кухнях 90х годов.
@@Andrei19777 , ага, тааак, леопард не беру...)))
Смотрю 4 или 5 обзор, каждый катамаран лучше предедущего. Какой же все таки затронул до глубины души?
@@Relaxationbestforyou HH50 и Catana OC. Два Ката.
@@AleksandrTravel Спасибо, Александр.
Мда, супер крепление тузика, а вот эти раздвижные огромные двери сама надёжность и продуманность, по мне так все продумали в Гарсии с ее катамараном из алюминия
С этого поста управления плохой обзор поскольку нет флайбриджа . Лучше тогда уж расположить один пост управления в передней части салона .
Хороший кат, жаль про двигатель, опреснитель, генератор, и акб ничего не сказали. А в целом кат супер.
Меня тот же вопрос мучает. Ёмкость танков, сейлдрайв, двигатели и т.д.
Без обид бро , но в следующий раз пиши сценарий. Не ленись.
Ок.
"Грот очень хорошей площади" - это, конечно, очень крутое описание.
А сколько такое количество панелей генерирует электричества?
Например, сколько времени будут заряжаться аккумуляторы от марины, а сколько от панелей в идеальный солнечный день?
Стоило бы упомянуть цену на эту красоту, не каждый готов 2 млн usd отдать. Понимаю что карбон и все дела... Но и делают их в Китае. Не сша как понимаю
Цена немного больше 1 млн usd
@@AleksandrTravel из того что я видел цена немного меньше 2 млн
@@AleksandrTravel Вам бы определиться про какой катамаран вы обзор снимаете. Ходите по палубе OH50, но ттх даёте от НН50, цену так вообще с потолка...
@@darveterdarveter4511 это ж и есть hh. Просто hh oc50
@@Andrei19777 но рассказывает то он именно про hh50, а не oc50. Это два координально разных катамарана. Это как снимать обзор про bmw 520d но рассказывать про m5. Странным это не находите?
27:12 уже ржавеет ;)
Ладка классная конечно, но за такую цену лучше Санриф рассматривать. Много лишнего считаю в этой лодке, что соответственно влияет на окончательную цену. Картплоттеры, лебедки, шкоты, фалы, все в два раза, смысл.... Все в карбоне стоит 3 Млн)))) И Да тик там не натуральный. Н
В Bali43 если не ошибаюсь такое же расположение гальюнов и душивой кабины!
Красивая яхта конечно.
Круто👍 🐧🐧🐧🦜👍берём запакуйте🤣
И мне два...
Ой, не-не, три...)))
Класс! Сразу видно,что этот кат делали яхтсмены, а не наркоманы-хипстеры!
Отличный обзор! )))
Добрый день, а как она ходит против ветра на парусах, я слышал что катамараны в этом плане очень плохо, практически не плывет, в море большие проблемы с ними, это правда? Спасибо
Здравствуйте.
Нет, это не правда. Этот катамаран ходит остро к ветру как монохул, 30 градусов к ветру.
@@AleksandrTravel мне очень понравился данный катамаран, по больше бы таких обзоров, Спасибо
10:13 хорошщо что вы про рост сказали, я тоже такой же. очень важно внутреннее пространство чтоб головой не биться везде
Не хотел бы я в шторм оказаться в океане на этой штуке .. Это красиво до поры, пока не придет "9-й вал"...
У вас есть рекомендация конкретной модели лодки для «9-го вала» в океане?
@@AleksandrTravel Есть!) Обычная стальная яхта, с двумя переборками с герметичным кокпитом и всем остальным! Выдержит любой девятый вал, главное вовремя себя пристегнуть!) Очень хорошо для тяжелых переходов подойдёт яхта (5й элемент)
@@AleksandrTravel может что-то из старых s2 yachts? хмм
@@a.krugliak Обзор хорошего катамарана перешел в выбор яхты для штормования? Надо же…
хороший капитан в 9й вал не только не попадёт, а даже в море не выйдет. Ну а про стальную герметичную (т.е. полу-подводную) лодку насмешил 😂😅
Красота!
и верфь и кат классные КИТАЙ...кстати ТУЗИК из карбона...
Классный катамаран.
Много интересных решений, ранее нигде не примененных
Вот сколько не смотрю яхт и катамаранов, все до ужаса не практичные, натыкано туалетов душей и кают (это вне моего понимания, зачем 5 душей и 5 туалетов на 60 футах где пространство и так кот наплакал) если 90% выходов в море будет это 1+1 или 2+2, все эти огромные столы и сиденья на компанию. Покажите реально удобный катамаран или лодку где пофиг на гостей, где яхта или катамаран заточенная не под лежаки или приём дофига гостей а под семью, мужчину, женщину и одного, двух детей и долгое пребывание на лодке. Я пересмотрел сотни разных яхт. И всё мрак. Походу чтоб получить яхту или кат под 2+2 в 55-65 футов с максимально возможной автоматизацией всего надо индивидуальный проект заказывать или просто загонять её на сервис и чтоб сносили все эти ненужные каюты, туалеты, души и наполнять полезными зонами. Откуда в лодках взялась такая тема как гости ? Как по мне у верфей не правильный подход к пониманию дизайна внутреннего пространства. Если я покупаю лодку или катамаран за 1-3 миллиона то мне глубоко безразлично до гостей ! Это покупка для себя и поэтому в первую очередь всё должно быть заточено под одного единственного человека или одну семью. А если это прогулка на день то тем более нету смысла думать о "гостях" настраивая сартиров и кают. Когда человек покупает Ламбу, Порш или Феррари он же не думает: ой, а куда я тут посажу кореша Васю с его тёлкой, да и для тещи места нет ! Так откуда появилась концепция гостей ???
ну как зачем?
Ты реальный дя*** - никакой "концепции гостей" нет, есть понимание темы Яхтинг. Кстати тёща не лодке тоже неплохо - будет чем белых акул порадовать и снять экслюзивчки как она из этих акул сделает котлеты😂
Хрен с Катамараном самое большое счастье это иметь жену , спутницу жизни любовницу которая разделяет с тобою твою страсть к чему то
Кайф катамаран!
Наверное единственное что понравилось, это действительно продуманное крепление тендера и отделка деревом (орех наверное), общий душ с двумя туалетами не продуман, когда кто то моется погадить не выйдет и наоборот.
Соглашусь с вами, и как в удобстве, и как в цене.
За такую цену, могли бы и ещё один душ установить.
Когда будешь гладить, прелести через душ достигнут соседскую каюту... зайдет сосед утром зубы почистить, а ты ему все перегадишь...
Что за двигатели? Или я что-то упустил?
А какие двигатели?
Движки по 45 сил. Оптимально при весе лодки 11т.
Подписался за рост 194 см. А то, по малоросликам тяжело сложить представление о лодке, особенно когда ты под два метра ростом. А так хоть понимаешь, что тебя ждёт!
Спасибо :)
+1
Спогодными условиями в Океоне не шутити берегите себя и тех за кого взяли ответствиность у нас были не очень блогоприятные погодные ураганы тепло ход Мариупаль балкер тянула в ураган 3сутак и мы ишли полным ходом 20 узлов из эпицентра у нас была скорасть 3 узла задним ходом тянула в цеклон
Писать научись правильно, Максимка Кузякин....
@@Пеший-Леший Спасибо за совет орфографическая дисклептика это
В обзоре раздражают слова большие... очень большие... Все видят, что их увеличивать.Обычные шкафчики. Просто они есть или их нет...
Карбоновый штурвал? В этом есть реальная потребность?
Во-первых, это красиво…
Во-первых, это дорАГА. Остальное не важно. ЧистА кАнкретным пОсОнам главное, чтоб было дорАГА.
Мой рост 194 см
Прекрасно.
Классный катамаран😍👍
Очень смешно смотреть, как хомячка в квартиру пустили
Поясните пожал. "смешные " моменты ... сам недогнал !)) Вы не в теме , что ли ... ?
А почему ,когда фоновый английский стал подозрительно близок к обзорщику,тот перешёл на шёпот и стал 185 см. ?😂
Потому что гладиолус :)
Просто супер
Передвижная дача на воде.Кат супер!Есть ли у него шверты для удержания на курсе?
Шверты есть.
@@AleksandrTravel А подводные крылья ?
Классный кат!Мне понравился-мой размерчик)) Сильно пластиком воняет?
Не воняет совсем.
Фью миллионс +. Ну я так думаю. Для 50 футов многовато. Имхо.
Ольга где? Покажите Ольгу !!!
😎👍
Хорошая но дорогая. За эти деньги можно к примеру две neel 51 купить. Которая не хуже
skolka stoit takoi katamaran! $$$
Около 1,4 млн. $. Все зависит от комплектации.
Мне кажется, что Гарсия експлокат 50 составит ему достойную конкуренцию, те же деньги, только алюминий. Комфорта и эргономики возможно даже больше.
Catana OC будет?
А цена?!!!
Дорого
Что-то на дорогом)))
Тема сисек не раскрыта :)
Как она противостоит прямому попаданию 《Ланцета》?
а ежели ломом в палубу
🔥👍
👍👍👍
не сказали самого главного - где украсть столько денег на покупку такого катамарана
Пока карандаш точишь по карманам дыбани
а про цену и забыл сказать =]]]
Специфческий обзор. Что с лебёдками, электроникой ? Шкиперского места вообще в салоне нет ? не показал ни движков, ни генератора , ни даже доступа к ним . .
Не всегда получается снимать яхту с владельцем внутри. Спасибо что он разрешил вообще ее поснимать.
Так что не придирайтесь)
Всё прекрасно. Но ваши семейные трусы-главная фишка 😂
Спасибо! Я старался для вас. Подбирал семейные красивые :)
лайк
Цену не сказал Жирный дизлайк Нет смысла смотреть если ты не знаешь цену ката
От 1,7 М USD
Иди гусей покорми, вова москва, свиньям дай