Privilege Signature 580 - a luxury catamaran from Hanse Yachts
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2021
- Privilege Signature 580 is suitable for independent travel around the world in luxury conditions. In the up to 60 feet category, this is an excellent catamaran for personal ownership by a yachtsman who is ripe for yacht life.
Would you like to receive a price list and consultation before purchasing the Privilege Signature 580 catamaran? Write to me at oleg@yacht-travel.ua
The cost of the Privilege Signature 580 catamaran from 1 765 00 €
SPECIFICATIONS
Length: 18.65m / 61'3 "
Width: 9.18m / 30'2 "
Draft: 1.75m / 5'9 "
Fuel capacity: 1000 l
Fresh water supply: 1000 l
Waste water tank capacity: 430 l
To book a catamaran or yacht for charter, go to yacht-travel.eu
Follow us:
☸ / yachttravel
☸ / yacht_travel
☸ / cap_oleg (Oleg's personal account).
◄OUR PHONE: ►
☎ +38 (098) 075-01-25 (viber / whatsapp)
Online yachting course: online-school.yacht-travel.eu
Online logbook for yachtsmen: online-logbook.eu
Момент встречи головы с перекладиной 🔥🔥🔥
Я созрел для жизни на яхте и готов проводить несколько месяцев в году на ней или может больше. Не хватает самой малости 3 миллионов евро.
Начните с меньшего 100000 евро
@@jugador2001согласен
Отличный отзыв. Скучал по Вашим видеобзорам. Супер.
Очень люблю ваши видео
Пространство продумано, внешний вид - отпад, мечта!
Интересный обзор! Так держать!😁👍
Hope you & your family are safe brother! Long live Ukraine!
Да здравствует и Украина и Россия!!!
@@user-ii1bn8jl6v будь проклята рашка
Покажите 2 ката:
1.Xquisite X5 Plus.
2.Gunboat.
Спасибо за обзор! Как всегда познавательно. Просьба преданного подписчик🙏 расскажите о ходовых качествах sunreef. Понимаю что один раз упоминалось об этом (в узлах), но ваш тест драйв был бы честнее мнения его кэпа)
There’s a little over a two-year wait to receive a privilege 580. They are backed up on orders & wont be able to start construction for about 1 year & then it takes 50-60wks to construct it (12-14 months). They are only building 4 of these a year.
Как всегда, обзор на высоком уровне. Касательно самого катамарана, но мой скромный взгляд, Samana 59 от Fountaine Pajot намного интересней по вариантам планировок, экстерьеру и оформлению интерьеров. И самое главное дешевле, хоть и ждать придется пару лет с момента заказа.
Он также весит меньше (1 тонна), несмотря на более крупные двигатели (110 л.с.).
@Sky Decor, @@AlexMSK1 Samana 59 больше по площади, ширине, объему пространства и да - дешевле примерно на 20%-25%.
По качеству отделки и интерьера - разница существенная, в пользу Privielege. Для 4-6 человек и самостоятельного путешествия Samana избыточна в размерах.
Это катамараны для разных целей и задач.
1. @@AlexMSK1, очень спорное утверждение.
Мебель, фурнитура, все равно делается на верфи. Не возьмете вы просто голый корпус без ничего.
Платить за катамаран, потом все снимать, куда-то перегонять и заново делать - это приличный головняк и куча времени.
Человек, который тратит 2+ млн евро на покупку катамарана на такие действия (отправлять куда-то на переделку салона) свое время тратить не будет.
2. Все верфи занимают какую-то нишу и следуют определенной концепции.
Если для них качество приоритет, то качество будет во всем: в корпусе, в материалах, в интерьере, в технологиях.
Если для верфи приоритет - минимизация издержек, то эта минимизация будет во всем - в материалах, к корпусе, в интерьере.
Спасибо
Лайк не глядя
Хороший кат!!!
Хороший кат, в кругосветку самое то👍👍
Тяжеловат, но комфортен. На 8-ми узлах долго и печально, зато с комфортом, но бабла стоит немерянно и за прямо скажем не вау комплектацию. Xquisite X5 Plus круче и комфортнее и стоит 1.1М€ в полной комплектации и дайв комплект можно поставить шикарный.
В кругосветке Вы выше 20-х широт не будете подниматься?
Конура для экипажа из 2 чел, включая капитана восхищает, особенно для кругосветки....
В такой сдохнешь летом от жары, я хоть в аналогичной жил один....
А повар с капитаном живет или у него кормовая каюта?
А как представишь себе уборку и мытье этого сооружения в 58" и 9 метров шириной, ну точно, светового дня будет мало....
И скорость в 14 узлов на волне.....мало не покажется....
aventura 37 рядышком стоит. Его или 34 будете показывать?
Пушка!
Сделайте обзор lagoon 55, по возможности:)
Cделали. Будет скоро.
Зачем он нужен за эти деньги ?
Если есть алегри 67
Похож по обитаемости на Samana 59 от ФП
Голос похож на Амвэй)
👍👍
Отличный обзор! Этот кат дороговат, думаю аналоги от FP и остальных конкурентов могут быть подешевле.
дешевле не значит лучше
@@user-cz3qg8vf2g Дороже не значит лучше.
Спасибо за обзор. Лайк.
Очень даже поддерживаю
Yacht Travel Ваше мнение об этом катамаране.
Что касается мнений высказанных здесь при сравнении с FP хочу возразить и как мне показалось FP и Lagoon и рядом не стояли по качеству салона и самого катамарана.
О вариантах кастомизации даже речь быть не может о каком либо сравнении с FP или Lagoon. Попробуйте заказать перенос камбуза из кают компании в поплавок.)) Соответственно цена.
Было бы совсем здорово если бы
Yacht Travel удалось провести тест драйв данного ката. А за обзор спасибо. Успехов.
Помоему у FP есть вариант с камбузом в поплавке
@@Andrei19777 Есть и у Lagoon. Если я не ошибаюсь. Я говорю о переносе планировки после оформления заказа. Но это так. К слову пришлось.
@@LisNick_Ltd да все там в порядке. Заказ делать сегодня а выполнение у fp через 1.5 года каа понимаю. Так что с переносами думаю никаких проблем. Тем более если кат 59 футов
@@Andrei19777 Мне просто не нравится ни FP ни тем более Lagoon в этих размерах. Как дешевые гостиницы за недешевые деньги. На 580 я был просто в гостях и не ходил на нем. Но мне очень понравился.
Но как говорится на вкус и цвет.... Цена, да. Privilege дороже. Но сделан намного лучше и продуманнее. Мне так показалось.
⚓️🗺👍
А в странах СНГ есть вообще верфи выпускающие катамараны?
Из стран СНГ выход к морю имеет лишь Россия.)
@@terranova3032 неужели? ну а как же Узбекистан, Таджикистан, Молдова, ну и Украина!
@@mityabogdanov С каких пор Украина возвратилась в СНГ?)
в Питере Петр Михайлов (поищите в фейсбук) строит небольшие катамараны - в основном прогулочного типа 30-40 футов.
При таком клиренсе в кругосветку? Это же дебаркадер с парусом и мотором.
А что бы вы посоветовали в кругосветку?
По мне так Леопард 50 интереснее, удобнее и дешевле!)))
Ши-кар-дос.
Икея это "Ши-кар-дос." ЛОЛ даже китайские каты имеют более дорогой и качественный интерьер .( хотя как по-мне вычурный и старомодный)
@@user-cz3qg8vf2g видимо у вас кат ГОРАААААЗДО круче. Что ж, завидуем белой завистью.. ЛОЛ)))
Имея три лимона лучше Беринг 72 купить.
Катамараны будущее....
Искусственный тик греется очень на солнце
И не искусственный раскаляется так что ходить невозможно.
Без комментарий
Да и цена не для чартера
вєсчь!
Некачественное освещение на катамаране, низкая пульсация раздражает , вызывает головные боли и утомляет
Сподіваюся, ти та твоя родина в безпеці, брат! Хай живе Україна!
Как по мне за 2.8 эргономика так себе. Во всем. Мастер каюта вообще никакущая.
че он несет...половина обзора так от болды ...по теории
Вот пойду епану банк или олегарха, тогда досмотрю до конца. Бесполезный обзор.
Один не ходи,меня позови...
Для вас бесполезный, но как мотивация - отличный)))
Можно купить билет спортлото))
светодиодная лента в салоне мерцает, лакшери блин