⛵️Вилла на воде ⛵️BALI 5.4 ⚓️Самый большой Bali 🪢
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- The BALI 5.4 catamaran is the largest catamaran in the BALI lineup. Due to the absence of a net on the bow and an enlarged stern, this catamaran corresponds to 65-foot catamarans of other brands. And the same feature greatly increases seaworthiness due to a stiffer hull.
Catamaran BALI 5.4 est le plus grand catamaran de la gamme BALI. En raison de l’absence de filet à la proue et d’une poupe élargie, ce catamaran correspond aux catamarans de 65 pieds d’autres marques. Et la même caractéristique augmente considérablement la navigabilité en raison d’une coque plus rigide.
r Katamaran BALI 5.4 ist der größte Katamaran der BALI-Reihe. Aufgrund des Fehlens eines Netzes am Bug und eines vergrößerten Hecks entspricht dieser Katamaran 65-Fuß-Katamaranen anderer Marken. Und das gleiche Merkmal erhöht die Seetüchtigkeit aufgrund eines steiferen Rumpfes erheblich.
Greek copy translation
Το καταμαράν BALI 5.4 είναι το μεγαλύτερο καταμαράν στη σειρά ΜΠΑΛΙ. Λόγω της απουσίας ενός διχτυού στην πλώρη και μιας διευρυμένης πρύμνης, αυτό το καταμαράν αντιστοιχεί σε καταμαράν 65 ποδιών άλλων εμπορικών σημάτων. Και το ίδιο χαρακτηριστικό αυξάνει σημαντικά την αξιοπλοΐα λόγω ενός πιο άκαμπτου κύτους.
Hindi copy translation
बाली 5.4 कैटामारन बाली लाइनअप में सबसे बड़ा कैटामारन है। धनुष पर जाल की अनुपस्थिति और बढ़े हुए कठोर के कारण, यह कैटामारन अन्य ब्रांडों के 65 फुट कैटामारन से मेल खाती है। और एक ही विशेषता एक कठोर पतवार के कारण समुद्र की योग्यता को बहुत बढ़ाती है।
Italian copy translation
Il catamarano BALI 5.4 è il catamarano più grande della gamma BALI. A causa dell'assenza di una rete a prua e di una poppa allargata, questo catamarano corrisponde a catamarani di 65 piedi di altre marche. E la stessa caratteristica aumenta notevolmente la navigabilità a causa di uno scafo più rigido.
Katamaran BALI 5.4 je najveći katamaran u postavi BALI-ja. Zbog odsustva mreže na pramcu i uvećane krme, ovaj katamaran odgovara katamaranima od 65 stopa drugih brendova. A ista osobina u velikoj meri povećava morsku sposobnost zbog ukočenog trupa.
#букваморе#кораблятскаяжизнь#bukvamore#мачта #капитан #корма #тропики #небо #вода #ветер #яхтапарус #я #отпуск #отпускнаморе #отдых #подпишись #подписка #подпискавзаимная #отдыхнаморе#отдыхзарубежом#капитаналександр#александр#палуба #врек #врекомендации #вреки #врейтинг #врейтинге #популярное #популярныевидео #круто #лайк #лайки #лайкимне #fy #fyp #fypシ #fypyoutube #foryou #follow #foryoupage #for #youtube #yacht #youtuber #youtubechannel #youtubevideo #yt #video #videos #vlogs #sailing #sail #sailor #интересно #истории #яхтанутый#капитан #небо #закат #красивыйвид #красота #новинка#⚓️#👍#⛵️#😀#👍#небо#солнце#грот#гик #мастер #проффесионал #проффесионализм#веревка#морские #морская #хмп#чартер #прогулканаяхте#круизныйотдых #круиз#круизер #круизныепутешествия #круизный #корабли #корабль#обучение #борт#борта#мачта#ванта#ванты#нос#бак#ют#new#best #beautiful #vtuber #captainalex #comment #like #live #livestream #life #happy #drawing #dailyvlog #sea #sail #sailing #shortvideo #subscribe #shortsvideo #amazing #of #yt #яхтинг #парус#яхта#bali#balicatamarans #cat #cats #catvideo #catlover #catlovers #catholic #catamaran #catamarans#catamaransailing #overview#lagrandemotte#гранмот#лаграндмот#bali5.4#bali54#барбекю#планша#хардот#фронткокпит#флагшип#шлюпбалка#каюта##Яхта
#МорскаяЖизнь
#Катамаран
#ПутешествияНаЯхте
#МорскойОтдых
#ЭкономияНаЯхте
#ЯхтаВыгоднее
#БюджетноеПутешествие
#ЯхтаДешевлеДома
#МорскаяЭкономия
#ЯхтингЭкономно
#ЯхтаВКайфДешевлеДачи
#БольшеЧемДача
#ЯхтингСэкономитДеньги
#ЛучшаяИнвестицияЯхта
#Путешествия
#МорскоеПриключение
#Яхтинг
#ЖизньНаМоре
#МорскаяЭкспедиция
#Яхтинг #Море #ЯхтаСпасение #АпокалипсисВыживание #ЗомбиАпокалипсис #ЯхтаДляВыживания #ОстанусьНаЯхте #БезопасностьДетей #ВыживаниеНаЯхте #ВодныеПутешествия #МорскоеПриключение #МорскаяЖизнь #ЯхтингКруто #МорскойМир #ПутешествияНаЯхте #ЯхтингЛайфстайл #ЯхтингСемья #ОкеанскийОтдых #СпасениеНаЯхте #ЯхтингВечеринка #ЯхтингРоскошь #МорскойРай #ПлаваньеНаЯхте #ЯхтингСпасает #БезопасностьНаМоре #ЯхтингДляВсех #ПутешествиеСДетьми #ЯхтингСкейп #МорскойПейзаж #ЯхтингЭкстремал #ОкеанскаяБезопасность #ЯхтингОтдых #МорскойБезопасностьДетей
#Яхтинг
#Парус
#Море
#Путешествие
#Экстрим
#Отдых
#Лайфстайл
#Адреналин
#Роскошь
#Спокойствие
#Свобода
#Удовольствие
#Профессионал
#Отпуск
#Жизнь
#Счастье
#Кайф
#Экспедиция
#Очарование
#Похищение
#Вдохновение
#Экстаз
#Приключение
#Прилив
#Каникулы
#Фантасти
#Путешествия
#Приключения
#Экстрим
#Отпуск
#Лайфстайл
#Природа
#Тревел
#Исследование
#Пейзаж
#Яхтинг
#Туризм
#Парус
#Глобтроттер
#Море
#Турист
#Путешественник
#Стиль
#Океан
#Парусник
#Мечты
#Яхта
#Сплав
#Исследователь
#Отдых
#Профессионал
#БезГраниц
#Путешествие
#ПутешествиеБезГраниц
#Каникулы
#МорскаяЯхта
#Морское
#ПаруснаяЭкспедиция
#МорскоеПарусное
#ПаруснаяЖизнь
#ЯхтингОтпуск
#ОкеанскийОтдых
#Исследовательский
#МорскойОтдых
#Круиз
#Путеводитель
ULTRASAIL ⚓️официальный дилер ultrasail.me/ru
судостроительной верфи CATANA , где производят круизные катамараны - BALI ⛵️
Я работаю на этой фирме с 2013 года техником и шкипером перегонщиком .
С 2005 года живу и работаю в Черногории
Принимаю новые катамараны на судостроительных верфях и перегоняю в Средиземное море по адресам.
С 2009 года работаю на яхтенных выставках Канны , Ла Рошель,Дюссельдорф, Ла Гран Мотт
8 лет Работал капитаном парусного катамарана , из них 7 лет работал инструктором в яхтенной школе - специализация - катамараны .
В зимнее время Занимаюсь перегонами парусных яхт и катамаранов через Атлантический океан
Для связи . For contact Александр
Tikhomirovalex777@gmail.com
ultrasail.me/ru
комфортные эти Бали конечно. Это у них не отнять. Самое прикольное что соглашусь с автором. Это у нас эконом класс все еще .
Насколько я знаю - Bali комфортно в эконом классе . Не полезут в люкс . Это дает возможность людям без сверх доходов - приобрести очень неплохой катамаран . А , чем больше катамаранов в собственности - тем больше счастливых людей 👍⚓️
👍
Приятный смотреть такие обзоры
Благодарю! Стараемся для вас!)
👍
Моё почтение!
👍⚓️
Очередной приятный обзор на кат Бали, залетают на ура, отличная подача материала, Спасибо Кэп! После обзора нет тёмных мест, как будто сам всё облазил. В этом сезоне, запланирован чартер на кетспейсе 4,0 надеюсь найти новые ощущения по сравнению с монохулами. 5,4 конечно бомба, впечатлил.
Катспейс - хороший кат , правильный . После катов - на однокорпусниках ходить как после цветного телевизора смотреть черно белый ( это про круизы и про маневренность) - а если ураганить , то длинно килевое что то нужно.
👍
👏👏👏
⚓️👍
👍
Катамаран 54 фута, а разговоров как-будто 54 метра). Переигрываете)
За счет компоновки - реально - очень большой и обитаемый пароход ( там заблудиться можно !) ! Больше для семьи - не нужно- идеальный размер . Самый бюджетный в этой обитаемости .👍⚓️
@@BUKVAMORE👍
Это хорошо, но как говорят опытные яхтсмены, очень тяжело в управлении, не знаю, насколько это правда, но это мой фаворит, цена тоже кусается, спасибо
По управлению .... В тихую погоду , с большим количеством кранцев( угловые корма и носовые ) - потренироваться день , два и автоматизм придёт. Самое главное - медленно все делать . Катамаран очень прост и отзывчив при манёврах . Про цену .... Если уж есть решение ходить на 50 футовой однокорпусной яхте , то реально подумать про 40 футовый катамаран. 👍⚓️
👍
Почему на флагшипе платформа, а не на кокпите?
Первый Бали где нормальная просторная кают-компания, до этого планировка вообще не нравилась.
Скоро будет Bali 5.8 - очень интересная яхта👍⚓️
симпатично, но уровень используемых технологий не позвоялет объективно объяснить такое ценообразование.
Bali - соотношение цене - качество . И это катамараны - эконом класса . Есть бренды - в два , три раза дороже !
@@BUKVAMORE спасибо за ответ. имел ввиду технологии не только конкретно по бренду Bali, а вообще в индустрии. Самая высокотехнологичная история в любом катамаране\яхте - по сути двигатель. Корпус из угле-стекло-опто-волокна (я не супер спец в этом) - кажется не чем-то из разряда rocket science. Непонятно, за что платит клиент условный миллион евро за условный Bali 4.8.
@@denmolibden8694 В катамаранах самая сложная и дорогая штука - корпус ! Очень дорогая матрица и сложная технология отливки больших деталей .
@@BUKVAMORE себестоимость производства стеклопластикового издения в той же самой России - 500\800 рублей.
Понимаю, что когда мы говорим о яхтах и катамаранах, то мы сразу все это множим на порядки ввиду бОльших размеров. + действительно, согласен, большие матрицы и стало быть детали. Но это все равно едва ли вопрос сотен тысяч долларов.
Скорее всегда, как всегда, все связано с дальнейшей ручной работой по обустройству катамаранов, ибо это по сути дом на воде. Ну и естественно з\п, налоги в европе и рентабельность бизнеса.
Вот и получается в итоге круглая сумма. но повторюсь, технологии - не rocket science.
@@denmolibden8694 Да - европейские налоги на комплектующие и материалы - тоже прибавка весомая.
Не ракетостроение - согласен , но к самолетостроению близко 😀.
Мне Bali 4.2 нравится
Хорошо когда блогер владеет морской терминологией😅
Я не блогер ! У меня работа есть !!! 😂😂😂⚓️👍
👍
Очень подробный обзор. Это хорошо. Но, когда первый раз увидел название канала, то просто его пропустил. В этот раз посмотрел из любопытства. Это не моё дело, но название канала я бы сменил.
Ребрендинг - планируется . Пока не придумал название .... Посоветуйте 👍⚓️
@@BUKVAMORE Корабельная жизнь или Яхтенная жизнь.
Как Вам новое название ?
@@BUKVAMORE Не очень. Попробуйте что-то типа яхтобзор или по английски yacht review. Не мне судить, я всего лишь диванный яхтсмен.
@@vasya02rus 14 дней не получится менять название. Надо думать над названием
А почему грот по прежнему в новых моделях складывается в ленивую сумку, а не припустим как на яхте Amel 60 скручивается в мачте ?
Amel традиционно использует электрические закрутки. Там все на кнопках. Удобно . Концепция такая…
А на катамаранах так не делают что бы не удорожали. Есть еще пара конструктивных моментов …Опционально ставят иногда закрутку грота (40 т€). Сам я сторонник закруток . Круизёрность 👍⚓️
@@BUKVAMORE👍
Хотелось бы знать цену на данную комлектацию
Вечером напишу. 👍⚓️
Здесь пять дорогих опций : кондиционер , генератор,опреснитель, хард топ , подъёмная платформа для динги - цена 1.6500.000
И если что то более предметно обсуждать , пишите - ultrasailgroup@gmail.com
К сожалению праздное любопытство, просто все обзорщики примерную цену говорят.
@@ivanov-sl1cjя с нашим офисом связался . Цена актуальная .👍⚓️
Но цены ему не сложишь … 😂😂😂
⚓️⚓️⚓️
У меня таких два катамарана , один продал .😊
👍⛵️
Пишите на почту - купим у Вас и второй 👍⚓️
ИМХО: Ну если выбирать среди катамаранов до 20м, под постоянное проживание то уж лучше Fountaine Pajot Samana 59.
До 20 м - мне нравится Sunreef . Красотой и возможностью кастомизации. Bali в два раза дешевле и конструктивно так сделан , что на данный момент это самый мореходный катамаран из серийных круизеров
@@BUKVAMORESunreef 60 очень зацепил. Теперь просчитываю варианты.
@taipan735 Если стоять в порту , иногда выходить вдоль берега с волной не выше 1.20 - Сан Риф - шикарный выбор ! Как альтернатива виллы на взморье . Такой размер с хорошей отделкой от 3 млн € у любого известного серийного бренда . Мелко- серийники - от 4 млн. Скоро будет Bali 60….👍🏼⚓️
@@BUKVAMORE всё так плохо у них с мореходностью?
Извинете да не сте пили или пуши ли нещо???
Доста неща спестени,особено в моторният отсек,с тея плоски шеги става ,непрофисианална работа малко прилича.
.
Экскурсовод вообще ни какой, обзор плохой.
Возможно у вас получится лучше! )
⚓️
Можно ли сделать закрутку паруса в мачту?
Да, можно
качество еще бы делали как в катане. А так хрень, для чартера
Катана дороже . Знаю человека который гоняет Катаны и Бали ( сотрудник верфи) . Через Атлантику гнал Бали 45 , года 4 назад . Нареканий по мореходности - не было .
@@BUKVAMORE есть видео у ютуб от людей которые перегонкой занимаются. Задняя дверь на волнах гремит как ведро за лошадью. Окна все вклеены на сантиметровый толщины герметик. Куча не доделок. Отношение верфи "покупай и вали". Вас ссылки прислать ? на реальные видео в переходах :))) ? Типа вы не знаете ?
@@user-ud9yo8hj5u я знаю про какое видео Вы говорите . Это частный случай . Не частый . Это Тунис , лодка меньше , и не попутняки , а не жалея лодку гнать при волне любого направления . В таких условиях внутри ЛЮБОГО круизного катамарана будет стоять сильный шум и треск . И бесследно для корпуса , такие «перегоны» не закончатся . На Бали из Туниса ходил неоднократно , в неудобную погоду уменьшал скорость до 0,5 - 0,7 узла . Жалея яхту. Зачем портить ? Неоднократно и по долгу - ходил на катамаранах других известных брендов - скрипят и гуляют корпуса у всех . В тех же условиях Бали - внутри тихо . Есть ещё один кат - где тихо , но по другой причине . Так Почему в Бали тихо ? - Поплавки прикреплены намного жёстче и крепче друг к другу. Вы сказали что только для чартера Бали - не согласен , и обосновано . Ходить можно и океаны . Попутняки , прогноз погоды . А уровень обитаемости у Бали - выше ! Люблю Катану очень - но будут давать в подарок Катану или Бали - давайте Бали 👍⚓️
@@BUKVAMORE👍