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丁寧な紹介、編集で益々メディアとしての格を上げてきましたね。佇まいを見せるのは結構大事だと思いました。取材時間の関係で全車種でというわけにいかないでしょうが、是非とも頑張って頂きたいところです。
新鮮な車ですね。いいね👍しましたよ！
モデルYも昨今のEVらしいスタイリッシュな雰囲気になったね💫
テスラは顧客からの要望には一切耳を傾けない偏屈でGoing My Wayなメーカーの印象があったけど、市場からのクレームを受けてからなのか？ボルト座の部分に水が溜まらないように凹形状を凸形状変更していて、、、あれ？ちゃんとしている。。って思ってしまった。
従来の車からの乗り換えも重視しているのか、先進性と使い勝手とバランスとってきてるのかな内装は相変わらずシンプルでいいし、こなれてきた感じが出てきたように思うしかしタブレットをポン付けされたようなモニタは何とかならないものか…デザインに合わずに浮いてるように見える
ダッシュボードのモニターはもう少しインテリアに溶け込む感じの方がスッキリするかなぁと思います。後、アクセル付近は狭くないですか。Aピラーの根元やリアの視界等、その辺りも試走レビューの時にお願いします。
今日まで展示なのを今日公開するって、ばり急かしますやーん
白ボディだと「おまる」に見えてしまう🚽
モデル3？でウインカーがボタン式になってたけどさすがに不評だったか
背の高いプリウスに見えますね！ウインカーがレバーに戻ったのは流石にテスラも反省したか！
これ前から見てウィンカーひかってるの見えるんだろうか…？
先進的なデザインかもしれないけど車のデザインとしてはシンプルでどこか物足りなさを感じますね。
横一文字のライトは各メーカー多用しすぎで新鮮味に欠けるな
使いやすさを向上させた一方で目新しさがなくなったのは少し残念。teslaさんにはもっとビックリさせて欲しい！
いちこめ
丁寧な紹介、編集で益々メディアとしての格を上げてきましたね。
佇まいを見せるのは結構大事だと思いました。
取材時間の関係で全車種でというわけにいかないでしょうが、是非とも頑張って頂きたいところです。
新鮮な車ですね。いいね👍しましたよ！
モデルYも昨今のEVらしいスタイリッシュな雰囲気になったね💫
テスラは顧客からの要望には一切耳を傾けない偏屈でGoing My Wayなメーカーの印象があったけど、市場からのクレームを受けてからなのか？ボルト座の部分に水が溜まらないように凹形状を凸形状変更していて、、、あれ？ちゃんとしている。。って思ってしまった。
従来の車からの乗り換えも重視しているのか、先進性と使い勝手とバランスとってきてるのかな
内装は相変わらずシンプルでいいし、こなれてきた感じが出てきたように思う
しかしタブレットをポン付けされたようなモニタは何とかならないものか…
デザインに合わずに浮いてるように見える
ダッシュボードのモニターはもう少しインテリアに溶け込む感じの方がスッキリするかなぁと思います。後、アクセル付近は狭くないですか。Aピラーの根元やリアの視界等、その辺りも試走レビューの時にお願いします。
今日まで展示なのを今日公開するって、ばり急かしますやーん
白ボディだと「おまる」に見えてしまう🚽
モデル3？でウインカーがボタン式になってたけどさすがに不評だったか
背の高いプリウスに見えますね！
ウインカーがレバーに戻ったのは流石にテスラも反省したか！
これ前から見てウィンカーひかってるの見えるんだろうか…？
先進的なデザインかもしれないけど車のデザインとしてはシンプルでどこか物足りなさを感じますね。
横一文字のライトは各メーカー多用しすぎで新鮮味に欠けるな
使いやすさを向上させた一方で目新しさがなくなったのは少し残念。teslaさんにはもっとビックリさせて欲しい！
いちこめ