Husqvarna Norden 901 | ¿La KTM 890 Adv bonita? | Prueba Test Review |
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- Todo sobre una moto muy valorada por muchos dentro del segmento de las grandes trails lógicas. ¿Puede competir con cualquiera?. ¿Es tan sólo una KTM 890 Adventure bonita?. ¿Qué es lo que más y lo que menos me ha gustado de esta preciosidad nórdica?....
Espero como siempre que el capítulo de hoy os guste y os sea de utilidad.
Gracias a @CloverSafety por haberme prestado un traje tan fresco y chulo como el Ventouring-3 Airbag y los guantes GTS-3
La mejor prueba que he visto de la Norden, pleno al 100. Soy propietario desde hace 3 meses de una Norden 901 y con las modificaciones que comentas puestas en mi moto : pantalla de la expedition, espejos de Ktm 1290, alzas de manillar, estriberas anchas, escape akra … es otra moto !!!! Es por ello que te doy la enhorabuena como usuario que soy de Norden, no en vano en tres meses tiene 15.000 km.
Lo que sí se queda efectivamente es el calor excesivo del lado izquierdo, yo vivo en el norte y se sobrelleva mejor.
Lo dicho buena prueba con buenos criterios !!!
Muchísimas gracias Ramiro. Me enorgullece por venir de un propietario de la moto. Un saludo!
Por que le cambiaste los espejos? Por una mejor visión mejor aerodinámica o por estetica
@@user-rk2vp1of6c por qué los originales son altos y con una inclinación no idónea haciendo que la visión a través de los mismos fuera escasa y peligrosa, también vibraba muchísimo !!! Por eso los cambié.
Otro usuario más con la norden estandar. Cierto todo lo que comentas excepto....se puede poner accesos directos para los mapas o lo que quieras flecha arriba o abajo. El manillar tiene 6 posiciones. Tres roscas longitudinalmente y la torreta la giras 180° , con esto consigues más altura el la mas cercana del cuadro y puedes alejar el manillar o acercar girando la torreta. Lo demás es así, calor por el catalizador en tobillos , cúpula poco efectiva pero sí su carenado. Lo demas de 10 en parte dinámica creo que no existe trail más dinámica y deportiva por chasis, frenos , motor y depósito abajo. También es la más ligera en la categoría 900-1100
@@boxnumero8 muchas gracias por la respuesta la tengo comprada y me la Dan en febrero, algun consejo para un principiante?
Gente, no quiero aleccionar a nadie, pero es lógico que si nos gustan estos canales y su correspondiente trabajo, debemos apoyar el contenido con almenos un like, que no nos cuesta nada y así apoyamos a personas como Sergi, con un contenido serio, critico y bastante completo en relación a sensaciones, comportamiento, fiabilidad, etc, referente al mundo de las motos trails rutetas. Gracias Sergi por tu trabajo y por traernos estos videos a los amantes de las motos!!
Muchísimas gracias por tu reconocimiento 👏🏻👏🏻
@ Un placer Sergi, aunque sigo también otros canales de motoblogers, me encanta tu contenido.
Gracias!
La pantalla de la expedition sirve para la estándar, tengo las 2 pantalla.El manillar es regulable no solo girándolo sobre si mismo( tiene una escala dibujada} también dispone de 3 orificios que permite una conversación de 6 posiciones diferentes del manillar.
Todo el mundo está dando los elogios a Sergi por el vídeo y solo los 311 qué han pulsado like. Tanto os cuesta pulsar el botón?Qué vergüenza! Gracias Sergi por tu trabajo y lo siento mucho porque la gente no se valora tus esfuerzos. Un saludo!
Muchas gracias por tu reconocimiento Samuel. Lo valoro mucho y es como si me hubieses dado 100 Likes extra!!
Me tiene enamorado Husqvarna,y en concreto este modelo y el 701....si tuviera pasta estaría en mi garaje desde el primer día en que salió..... muchas gracias por el vídeo,es tan espectacular como la propia moto👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼
Soy uno de los maniáticos/miedosos con la fiabilidad, pero reconozco que es la moto de su segmento que más me ❤❤️🔥
Yo la tengo llevo 22000 km en año y 4 meses y cero problemas
lo mismo digo 😱
Hace año y medio que tengo esta moto y hasta hoy solo me ha dado satisfacciones , buen video y gran trabajo por tu parte , un saludo!!!
Me alegro. Un saludo Raul y gracias!
y el tema calor que?? es tanto como dicen??
Hola Sergi, excelente review. El inicio con la presentación de los datos técnicos está muy logrado y me gusta especialmente que prescindas de las estridencias que tanto gustan a muchos probadores de motos de RUclips. A mi la Norden siempre me ha parecido de una estética espectacular, porque consigue algo muy difícil y es que es diferente, única y al mismo tiempo discreta. Por lo que he visto me parece que han querido hacer una moto total, para todo uso y para un clientela muy amplia y diversa, pero en la que probablemente abunde el personal ya algo veterano (me incluyo). Es una pena y es extraño que no hayan hecho un producto más redondo por culpa de los fallos que has mencionado. Espero ver la prueba de la Expedition porque es una moto que me encanta. Un saludo.
Gracias Javier. Esperaremos a esa Expedition. Un saludo!
Sergi siempre unico y real en sus observaciones, esto necesitamos mas, gracias.
Gracias Mr.
Muy buen vídeo como siempre, muy buena moto, estoy pendiente de probarla porque pienso que es una muy buena opción a tener en cuenta junto a la Transalp y la Vstrom 800 tech ✌🏼✌🏼💨
Por fin Sergi! Lo de moto para climas fríos... será por eso que la llaman Nordem. Yo vivo en Málaga, y aquí las motos no son para el verano como en otros lares. Soy un poco más alto que tu y casi todas las motos se me quedan cortas. Muchas gracias por tus vídeos.
Gracias Patricio. Un abrazo hacia Málaga!
Gracias por el vídeo,Te lo pedí hace unos meses
Yo la tengo desde hace un año y estoy contento con ella y de acuerdo en todo lo que dijistes...mido lo mismo que tú y la puse unas alzas y suplente la cúpula por el es eso de aire,cambie el cubre Carter y puse el de la expedición y tengo que decir que si se te cae la moto, todos los plásticos quedan intactos ,ya que al suelo toca el manillar y el cubre Carter.
En cuanto a las estriberas y su posición atrasada,en carretera si necesitas estirar las piernas,pero en campo se agradece...o por lo menos a mí , teniendo en cuenta que yo vengo de tener motos de campo.
En general lo clavaste
Me alegro mucho doblemente. Por que disfrutes de una moto así de chula y porque como propietario sientas que he sido capaz de transmitir lo que la moto provoca en un propietario.
Un saludo!!
Sergi, yo acabo de vender mi Multistrada Enduro 1200 y me he comprado esta, la semana que viene me la dan, aunque ya la he probado varías veces. Yo, con 175 cm iré ergonómica mente mejor que tú, seguro que me da más alegrías. Realmente no cogí la Expedition porque lo que no quería era tener problemas de movilidad en parado, con las suspensiones que lleva esta voy sobrado para un trail tranquilo y le he puesto algunos extras y otros que caerán. Luego algún vinilado chulo y a diferenciarla del resto. Saludos
Que la disfrutes muchísimo. Un saludo!
La mejor prueba que he visto de quiza la mejor moto se su categoría.
Gracias Jorge!
Una prueba completa y exhaustiva como siempre, de un modelo exclusivo. Sinceramente, cada vez me gustan mas los modelos que se salen de los patrones establecidos. El mercado está saturado, y mas aun en este segmento. El que aparezca un modelo como este, es siempre una buena noticia. Porque es diferente y se sale de lo tradicional, y encima tiene un comportamiento dinamico excelente, por lo que nos comentas. Todos los defectos que enumeras, tienen facil solucion simplemente comprando la version mas equipada (excepto el calor que emana el motor hacia las piernas). Por lo demás, tiene personalidad y caracter a raudales, y con una estética, que para bien o para mal, siempre llamará la atención 😉✌️
Muchas gracias Rafael. Un saludo!
Buenos dias,
Tengo la Norden y comparto muchas de las cosas que dices.
El tema de la ergonomoa no lo vivo así, supongo por que soy mas bajito 1'73 .
La protección aerodinàmica es mala, però hasta 120 km con mi altura va bastante bien
En off road para mi es una maravilla y agradeces la cúpula baja.
Con el calor creo que si dissipa mal respecto a otras motos pero yo no lo sufro tanato, mi colega de salidas compro la expedition y el se qieja mas que yo ( algo habrá ) 😂😂😂
En fin muchas gracias por tu opinión honesta creo que teniemdo una Norden con 12000km puedo opinar y creo que no vas desencaminado en tu opinión ni es tendenciosa.
Por otra parte yo volveria a repetir con la Norden.
Estoy enamorado de ella ❤.
Un saludo y muchas gracias por tus contenidos
Muchas gracias Josep! Me alegro de compartir con un propietario con tanta experiencia la mayoría de mis sensaciones.
Un saludo!
Dos amigos tienen está y la expedición. La Expedición es increíble y vale la pena la diferencia. Aunque la normal creo que la han bajado ahora 1000€
Podías hacer antes de final de año un ranking de para ti las 10 mejores dado que las has probado todas.
Tomo nota!
Gracias por el vídeo. Tengo una 1250GS HP y una T7 y me interesaba esta como real 50-50 y así evitar el tener dos motos. La probé y coincido en casi todo, sobretodo lo del calor por el lado izquierdo y la ergonomía, mido lo mismo que tú, y tema manillar me quedaba súper bajo yendo de pie. Una lástima pq la descarté por eso. Intentaré probar la expedition ya q me encanta desde q la vi anunciada.
Muy buen vídeo Sergi, como todos los que haces. Muy completa. Corrige lo de nincho de mercado, es nicho... Saludos y a seguir así
Muchas gracias Alberto. El directo me hace deslizar la lengua a veces 😊
@ a mandar, fantástico vídeo, como todos los que haces, tu video de la vstrom 1050xt tuvo peso y compré una. Buenas moto. Olvidando el tema del calor que desprende... la tendrías en tu garaje? Es de esas motos que te saca una gran sonrisa al usarla? Con cual te quedarías para hacer carreteras de montaña y algo de pisteo, 70 on/30 off, con la vstrom 1050xt o la norden?
Gracias!
Buen video, muy completo como todos los que haces, sincero y detallado, yo tengo moto nueva desde hace unos meses, pero aún así no me pierdo tus videos. Muy entretenidos.
Muchísimas gracias William. Un saludo!
Gran Review Sergi como siempre!, A mi personalmente la estética no me convence, pero para gustos colores... Me parecería un acierto que hicieran una KTM 890 Adv con los colores de la Norden.
Un saludo, Buen trabajo!
Siii. Gracias Fran. Un saludo!
Hola Sergi, me gustaría que probaras la suzuki 1050 DE y nos dieras tu impresión sobre ella, me encantan tus videos y como haces las pruebas, te haces una composición importante a tener en cuenta antes de probarlas, un saludo!!✌
Muchísimas gracias Pau. La tengo prevista en unas cuantas semanas. Un saludo!
Hola SERGI!! Creo que las respuestas las das tú. Para mi es una Moto es para aquel que no le gusta la KTM que por cierto a mi me encanta pero la verdad cuando me la mire lo que me echó para atrás por lo mismo , el calor brutal que echaba, por lo demás es muy bonita. Un saludo a ti y tu mujer!!
Gracias Jaime. Un abrazo para ti y los tuyos!
Interesante todo lo que has contado y esa comparativa final entre el modelo standard y la Expedition... Desde luego que la diferencia de precio no me parece exagerada, teniendo en cuenta todo lo que cambia y añade sobre la Standard, a mí me parece un precio muy contenido, la verdad... Y yo también elegiría la Expedition, aún quedando un poco por debajo del 1'80 de estatura... Probé la altura de una 1290 Super Adventure R y llegaba suficientemente bien al suelo, con sus 88/89 cms de altura de asiento...
Como es habitual, Magnífico video!!!
Gracias, Sergi!!!
Abrazo grande!!! ✌🏻✌🏻
Gracias a ti Jose Ángel. Un fuerte abrazo!
La prueba me ha gustado,como siempre,y la moto también me gusta,es realmente bonita y original.
Y bueno,para mi siempre ha sido eso,una KTM 890 bonita.
En el vídeo tocas un tema interesante,que es la la ergonomía y como mejorarla. A mi las alzas de manillar me gustan lo justo por que siempre pueden quitar precisión a la conducción,pero con 1,84 cm en mi Super Adventure R si necesitaba un poco mas de altura de manillar y mejorar un poco la posición sentado; y lo he resuelto de una manera que me ha encantado y voy comodisimo, he conseguido unos estribos fabricados a mano mas anchos y 2 cm mas bajos,con lo que la posición de pié es ahora muy buena,y le he puesto el asiento rally 2,7 cm mas alto,que sumado a los 2cm mas bajos de estribos hacen que la posición de piernas llendo sentado sea comodísima y facilita mucho la transición sentado- de pié para hacer off road.
Y todo esto en gran parte ha sido gracias a tus vídeos,en los que sueles tocar siempre este tema,mucho mas importante de lo que parece.
Muchas gracias Sergi!
Muchas gracias a ti Manuel. Y a seguir disfrutando de esa bestia naranja !! Un abrazo
Cómo propietario de una Norden 901 comparto plenamente todo lo que has dicho en el vídeo. Al igual del comentario del calor, con el supresor cambiado se mitiga pero sigue dando calor.
Me alegra especialmente coincidir con un propietario en las sensaciones de una moto. Un saludo David.
Te refieres al supresor famoso de arrow? Sabes si pasa la. Itv la moto con el, pierde algo de prestaciones?
@@user-rk2vp1of6c no pasa itv debes volver a montar catalizador, lo he visto en un video que circula por aquí
Efectivamente. Hay que montar el catalizador para pasar itv
@ bufff 🥴
Creo que lo de las rodillas te va a dar igual en los dos modelos porque creo que solo cambia el recorrido de las suspensiones mayor en la expedition.
Creo haberle entendido que el asiento es más alto, con lo cual un poco si va afectar.
La vi ayer haciendo la ruta del silencio donde la cabra y es impresionante, no me hace justicia en los vídeos o fotos, muy muy bonita
Redpecto a la posición de conducción de pie, decir que es exactamente igual que la 890r, una posición mas de "ataque", que sin lugar a dudas ktm no define en sus motos por error. En general la gente piensa que cuanto mas erguidos mejor (tipo tenere), pero un servidor aprecia el plus de confianza que da la posicion menos erguida de las motos europeas, que repito, si la hacen así por algo serà. Gracias por tus vídeos!
Gracias a ti por el aporte.
Gracias por la oportunidad que nos das !!!!
Me encanta estéticamente y pude probarla. Coincido como tu en todo y en lo del calor parte izquierda. Siendo de Murcia puede ser un problema?
Yo noté que a poco más de 120 las vibraciones en los espejos en autovia eran terribles y no veia nada por ellos, no se si te pasó a ti. Esto fue algo que hizo olvidarla de la moto... Comenta esto Sergi
Gracias nuevamente y a la expera de verte con la Expedition😊
Hola José. Yo en Murcia no me compraba esta moto, así de claro. Yo no soy por circunstancias evidentes de quitar el catalizador. Así que no lo haría.
La moto no me vibró para nada.
Un saludo!
Que tío más grande !!!!!!
Gracias por contestar Sergi 👏
Faltaría más
Por cierto, llevás el asiento en la posición baja,si lo subes notaras las piernas menos flexionadas.
Cierto. Lo único es que cuesta más llegar por su anchura.
Sergi buenos dias me gustaria que probaras la Suzuki vstrom 1050DE que tu video de la vstom 800DE melo he visto muchas veces😅
Buenos días Nicolás. Viene de camino pero aún tardará varias semanas. Espero Noviembre/Diciembre. Un saludo!
Si compras la Norden hay que comprar la Expedition, mucho mejor en todo por poco más.Yo la tengo hace 6 meses y estoy encantado, y solventa varios problemas que has enumerado.
Gracias!
Qué es lo que solventa exactamente?
Me encantan los faros redondos. Estética espectacular, pero Ktm/Husqvarna, como que no. Si haces pocos kms., todavía. Habiendo japonesas, sobre todo Yamaha, Suzuki, Honda y su probada fiabilidad mecánica durante muuuchos kms., personalmente prefiero centrarme en ellas para rodar y rodar tranquilo. Y he tenido de todas las marcas, durante 37 años en motos de todo tipo. Tengo 49. No obstante la moto es preciosa.
La prueba, excelente como siempre Sergi. Te has convertido en un referente entre los probadores internacionales que sigo como un friki obsesivo de las motos que soy, je, je. No es peloteo, es así. Hay de todo en utube..
Se agradece tu trabajo. Yo lo paso muy bien viendo tus vídeos compi. No me pierdo ni uno. Un abrazo.
Muchas gracias por tus palabras Andrés. Aunque si eres del 74 eso lo explica todo 😉
@ Ya intuía yo que "la cosecha", si no era la misma, casi lo sería. '74, off course!!
Iep, cosecha del 73 tengo una Norden igual que la del canal, estoy encantado con ella.
Un saludo
Un saludo Josep!
@@josepmfito2955 si averiguo personalmente si da calor o no, futuro propietario de una expedition. Cosecha del 74 :)
Buenos días Sergi. Qué modelo, para viajes largos (80% on- 20%off) te gusta más, ¿la Tiger 900 Rally Pro o la Norden 901?. Gracias, un saludo.
Buen analiisis!, me parece uma moto bonita y con un caracter diferente en diseño, en comportamiento dinamico será pracficamente como KTM. Al que le guste KTM en cuanto a motor y no su diseño, la NORDEN es ideal porque reitero es mas bonita. Un saludo Sergi.
Gracias Juan Carlos. Un saludo!
Hola Sergi.
Me gusta la moto, la estética es espectacular y muy rompedora, pero me preocupa lo que comentas del calor, y sobretodo la cuestión de la fiabilidad marca de la casa KTM (y lo he sufrido y es un suplicio).
Creo que cada vez se irán imponiendo más las trail del segmento medio, por precio, ligereza, agilidad, costes y concepto; y las grandes, las de más de 1100 cc quizá vayan quedando para viajes largos.
Abrazos.
Así lo veo yo también. Un saludo Pedro!
Muy buen trabajo 👋👋👍
Muchas gracias Gustavo!
Hola Sergi , al final encargué mi gs Adventure en Fersán , me han tratado muy bien ! Me gustaría si tienes tiempo que me recomendaras sobre el navegador -¿ Que navegador comprarías el navigator 6 , el zumo XT , o el Tread base edition? Muchas gracias
Hola. Enhorabuena! El Tread no lo conozco. El XT es mucho más rápido y completo que el 6. Pierdes el control de la rueda pero para mi merece la pena y más siendo más barato
Muchas gracias , saludos
@
Grande Sergi, saludos desde Chile. Tu trabajo es impecable. 👏👏👏
Muchas gracias Cristian. Un saludo hacia Chile!!
A mi es una moto que me gustó desde que fue presentada incluso más que la KTM igual no sería la que compraría teniendo en cuenta que tenemos Honda, Triumph etc pero que es una moto lógica con muy buena pinta y un más que sobrado ADN y que como muy bien dices muchas veces - es + creo que se disfruta más este tipo de motos que no una con tantos cv. y por tanto mayor peso, estamos ante una nueva era en cuanto a motos y en cuanto a que buscamos de estas, muy buen vídeo como siempre, un saludo y gas. 🙂
Muchas gracias Mario. Un saludo para ti también!
Hola! He visto algunos de tus vídeos, centrándome en la opciones que prefiero porqueestoy mirando que comprar. ¿Tienes previsto realizar las pruebas a las Morini? Scrambler y XCape. ✌
Hola Fernando. A corto plazo no
Muy buena pueba y moto,Tienes previsto hacer la prueba de la expedition pronto? Gracias
Gracias. Pronto no. Ya en 2024.
Gran video y me ha servido para decidirme por la nordem que he reservado ayer mismo,
Me la. Han dejado en 12 500 matriculada y creo que en ese precio es una buena opcion aunque ya haya salido el modelo. 2024 que mejora don chorraditas de esta
Un precio increíble! Enhorabuena
Llegaste al viernes nomas..jajaj..excelente Sergi..ya habiendo probado esta y la Desert X..a igual precio? Cual te comprarias vos? Abrazo de Argentina.
Bufff. Me gustan ambas. Ambas calientan mucho aunque está más. El corazón decidiría. Un abrazo hacia Argentina 🇦🇷
@ 😉👍🏼🇮🇹
Estas probando la Ñorden, prueba la Expedition hombre.
Todo llegará
Expedition tiene mismo asiento , mismo manillar , mismas estriberas y mismo cuadro . Salvo la altura no va a cambiar la posición de manejo . O me equivoco ?
La moto es muy bonita, pero personalmente tanto plástico delante de tus ojos, no puedo con ello, y mira que trato de que me gusten, pero tienen un precio tan alto todas, que a mi parecer tendrían que utilizar más el aluminio y no tanto plasticote.
Me ha gustado la prueba, muchas gracias
Un placer!
Aveces siento que ya perdieron lo que realmente es viajar en motocicleta; ya quieren que la moto sea un sofá donde puedes ir a sus anchas cuando no, la moto se trata de incomodidad, diversión y aventura. Pero en fin… cada quien sus ideas.
@arturogonzalezcastaneda8 Para viajar prefieres una moto incómoda? No entiendo
KTM 890 Adventure R vs Norden Expedition 901 ?
Me falta la prueba de la expedición, creo que mejora mucho la actual.
Hola Sergi, comparando la norden con la honda transalp ,cual te quedarias para un uso mas asfaltico, gracias y un video de 10
Hola Carlos. Con la Norden sin duda. Pero sin duda también corrigiendo la emisión del calor con el supresor y la plaquita.
Un saludo!
Muchas gracias
Y entre la Norden y la africa twin básica que valen sobre los 15 las dos, con cuál te quedarías ?@
Con la Africa
Perdona ser tan pesado pero hoy vi la SUZUKI V-Strom 1050 Tech que opinión tienes sobre ella y si la eligirias sobre la norden , gracias
Para mí has dado la clave al final con el servicio post venta y la implantación de concesionarios etc. Ante tal gasto de dinero el tener concesionarios fiables cerca es fundamental y más teniendo en cuenta los problemitas de fiabilidad de este motor.
Hoy por hoy Husqvarna no tiene la implantación de otras marcas, yo solo por esto me decantaría por otra opción.
Te vas al de KTM.
@@maikn1245 Ktm también te cubriría la garantía?
¿El casco con visera no es incómodo para ir por carretera? Por mi lógica entiendo que no porque crea resistencia al aire ¿no?
Si recibes mucho flujo de aire si. Pero si no sin problema
Yo probe la moto y me gusto pero el calor y la posición un poco al ataque no me gusto la expedition la descarte por que con 1,70 paso de estar todo el día por el suelo. Me gusta mucho la arpilla Tuareg , tu con cual de las dos te quedarias?, ahora que con la rebaja están casi al mismo precio estoy un poco indeciso. Básicamente hago viajes( casi todo carretera) y a veces a duo. Gracias y un gran video como todos
Gracias Carlos. La Tuareg tiene también promo así que sigue habiendo un salto. Es más ágil pero pese al calor (que la Tuareg también está por encima de la media) la Norden me parece más completa. Un saludo!
@ muchas gracias
Qual motor te gusta mas, vs África Twin 1100? Lá notas mas potente? Mas rapida? Lãs cifras Son idênticas 102cv vs 105cv de essa! Gracias 😊
Los dos motores me encantan. Un poco más la respuesta de la Africa y bastante más su sonido.
Un saludo!!
@ Gracias Sergi! Saludos desde Portugal!
Sergi, entre la Husqvarna y la Tiger 900 rally pro, con cuál te quedas??? Mi uso sería para rutas por carretera, viajes sólo o con paquete y para iniciarme en el mundo del offroad
Yo por motor y estilo me quedo con la Norden. Pero tendría que ponerle el supresor porque genera más calor. Te importa que me guarde la para el próximo vídeo de preguntas? Llevo 4 iguales.
@ como quieras crack!
Una pregunta habrá una versión que sea sólo asfáltica quiero decir que traiga rines de aspas ?
No lo sé pero creo que no.
La nueva 790 para cuando?
Está prevista pero aún tardará un poco
Hola Sergi,una pregunta,,,la configuración o respuesta de motor es igual q la 890 de KTM, gracias
Si. En los distintos mapas claro. Teniendo el Rally/Explorer completamente personalizable (en opción en ambas)
En la KTM, el modo Rally es más explosivo, más musculoso. El comportamiento es más llano en la Husqui. Por no hablar de las suspensiones....Yo feliz propietario de 890 ADV R.
Me parece que sos una persona de contextura grande, pero para mí que soy mujer o gente más pequeña todo lo que no te gustó a otros le beneficiaria mucho
La protección Aero se la puedes poner tampoco es lo que vale y todo lo otro también suspensión aparte con la de la norden vas sobrado para viajar
A mi con mi 1.70 me viene de maravilla la ergonomia. No hay moto perfecta y este hombre es muy puntilloso. Es una pasad en off y en pavimento confortable. En cuanto anla fiabilidad hay que saber que es una moto KTM. El que quiera la motonperfecta que la mande a hacer
Quién quiere está moto habiendo Teneres 😊😊
Yo!!! Habiendo probado las 2 😂😂😂😂
@@josepmfito2955 jajjasajjs poco tienen que ver ambas la verdad ,...y para gustos los colores, lo que menos me gusta de la Huslvarma es que desprende mucha temperatura el motor
Pruevala de verdad.
Bajo mi punto de vista no desprende tanta.
Para ir en xanclas nop, eso es cierto ya que llega a quemar la palanca de cambio. ( lo digo por experiència propia 😅
Pero para uso mixto, para mi es la mejor.
Un saludo
Las suspensiones son la gama mas baja de WP y no lleva bieletas en el amortiguador ( el motor si ) como dice Sergio una KTM bonita pero un engaño por ese precio
Hola Marco,
Soy propietario de una con 12000km...
Si tienes un ritmo duro de off no hay moto en el mercado preparada de sèrie para aguantar 220kg en saltos y demas.
Para hacer un trail digno sin res super hard, creo que con 220mm de suspensión un usuario medio tiene suficiente.
Si mi experiència en una Norden te puede ayudar, te digo:
Transpirenaica off ( sin problemas )
Ruta por Francia con mi mujer 12 dias, ( sin problemas )
Creo que esta es una buena manera de definir el trail.
Un saludo Sr.
@@josepmfito2955 Hola Jose gracias por tu respuesta, yo vengo del enduro muchos años con KTM y estos últimos HUSGVARNA ahora lo llaman ( off no se que ) estoy totalmente de acuerdo en lo que dices, yo quería comprar la Norden o la KTM pero solo por estética la Norden ( para mi son las mejores trail medias ) yo quería decir por mi experiencia del enduro que por el precio que valen estas motos podían equiparlas con las WP x explort y si nos ponemos las nuevas de cartucho cerrado. En fin tienes una pedazo de moto disfrutarla mucho un saludo.
@@MarcosSalmeron-pj8vm
Hola Marcos,
Tengo dos amigos con el modelo Expedition, creo que por 1000€ mucho mas equipada que la mia.
Con las xplore i 240mm, asiento cal ...caballete...ufff.
hasta las trancas.
En fin disfruta mucho de la que te acabes quedando, yo con los ojos cerrados y el nivel de pilotaje que tengo me sobra moto.
Un saludo muy cordial
Que puntilloso...😂
😂😂
Probarías la Rieju 500 adventure?
Si. Será la siguiente del canal espero en un mes más o menos.
@ Gracias!
like x el stop bien tomado.
La madre que lo pario
Ya ves…. hay que estar siempre alerta con los demás conductores!!
ahora bien, hace unos meses, probe la explorer, me tiene enamorado y quise probarla, dado que era una de las candidatas a ser la definitiva y mi primera trail, vengo de naked, con lo que lo de la cupula, un poco me daba igual, en un principio, decepcion, toda la turbulencia, me venia a la cara y mido 1.80.
El asiento lo note, demasiado sofa, muy grande, comodisimo, pero a la hora de querer hacer cositas, notaba que se complicaba, tan sencillo como una curva cerrada de montaña.
y lo que remato que la descartase, el calor que desprende, me tenia la pierna asada y solo fue unas horas lo que la probe, vivo en canarias, con lo que, eso era algo que iba a ser el dia a dia, y no estoy por la labor la verdad.
Una lastima, xq esteticamente, me tiene enamorado, pero hay cosas como el calor, que son insalvables.
Hoy por hoy, estoy entre la V-strom 800 y la africa twin standar
Gracias por compartir tu experiencia
Yo la tengo y no la cambio por nada
Da mucho calor con ese depósito de gasolina
Africota Twin WON xD
Cogieron la Transalp antigua y le pusieron la pegatina de Huslvarma. Moto con estética anticuada que puede molar pero a mí me parece gorda y fea.
Decis que la posicion esto y la posicion el otro pero no cuanto medis. No podemos saber como nos quedaría
1,86
No sé si te das cuenta de que tus opiniones negativas sobre este modelo a nivel ergonómico, tienen todos que ver con tu gran altura 😂.
Imagina simplemente que hubieras probado la moto midiendo el 1’70 - 1,75 cms del españolito común… ¿habrías opinado igual acerca de la cúpula que no protege, las piernas demasiado flexionadas y estriberas demasiado retrasadas?
Yo creo que no 😂😂😂
Evidentemente. Pero doy por hecho que el espectador es tan hábil y lógico como usted
HAS INVESTIGADO DE SU FIABILIDAD QUE NOS PODRIAS DECIR, LA RECOMIENDAS O NO
Pues si esta es la bonita...
Es buena moto pero es verdad calienta como estufa
Tu valoras la moto sin ajustar como todos los youtubers...pedis todo ajustable y no sabeis poner a punto un manillar...
las KTM y las husqvarnas, son motos para salir en grupo, porque uno nunca sabes lo q pueda pasar con ellas, o solo, siempre y cuando seas mecánico.
Hola, Sr
Me parece (sin ofender) que conoces la marca ktm solo de oidas.
Mi Norden és la 4 tercera Ktm que tengo ...habiendo tenido de todo japonesas.
Si has tenido una mala experiència con ella comentalo pero si solo hablas de oidas quizas solo sea una opinión.
Si pruevas un Ktm problabemete repetiras.
Un saludo
A mi lo que me parece cuando salgo en grupo con mi KTM 1290 Super Adventure R es que las demás tienen menos potencia que la mía😁
A mí me pasa lo mismo con mi 890 ADV R..., curioso siempre van a rebufo de cualquier situación....of/on....Me río de tanta chorrada. Mucho fan boy, lástima.
Desert X ó Norden?