Me parece una moto PRECIOSA. Agradecerte ENORMEMENTE las tomas de noche para revisar las luces, eres de los pocos y el único al que sigo que realiza este test tan indispensable.
Por fin un youtuber que conozco que prueba la husqy 901, estoy enamorado de esa moto desde que la vi en el eicma de 2019 y como aun no tengo el carnet A no la he comprado, pero quería ver las impresiones de alguien conocido sobre esta moto, me encantan tus videos Xavi, son una inspiración para salir a conocer carreteras nuevas. Salu2 desde Tarragona!
Correcto, el LC8 es el que empezó con la KTM 990 y hasta la 1290. Pasando por la 1050, 1090, 1150 y 1190. Motor de 2 cilindros en V. Los de las 790, 890 y norden són el LC8c y no tienen nada que ver. 2 cilindros en línea. No entiendo cómo los de KTM le ponen el mismo nombre a dos motores tan distintos...🤷🏻♂️
Muy buena la prueba completa como siempre. En las KTM 790 y 890 se puede configurar un acceso rápido a los modos de conducción, es tocando el botón de subir o bajar y salen los modos. Lo uso todo el tiempo porque realmente cambia la moto. Supongo que en esta también, saludos
Y se te levanta... La moto también 😂😂 -- Supongo que como en KTM en la piña izquierda puedes configurar dos accesos directos, uno puede ser a modos de conducción. Gracias Xavi.
Prueba si tiene la misma función de "atajo" en dos teclas, la flecha hacia arriba y hacia abajo, en la mía Duke 790 las dos funcionan para atajos, como es cambiar de modo de conducción (yo lo tengo en la flecha arriba, en la de abajo tengo la música). moto maja y tu un cachondo como siempre. Salu2.
La moto es una pasada pero lo que no me gusta es el calor que desprende por los ventiladores del radiador. Probé una y tela... calor y no para un rato... Por todo lo demás una moto que me gusta mucho. Buen video.
Buen video, gracias. Este año cambio mi montura y la expedition es una de mis favoritas.¿sabes si la expedition las piñas también son retroiluminadas? Gracias y a seguir así
No lo se com certeza pero tampoco tengo ninguna duda que SI lo son 🤷🏻♂️ al final es la.misma base de moto pero con suspensiones mas altas y 4 accesorios touring
Hola Xavi que tal? Un pregunta que tal para el pasajero? Tambien tan duro el asiento como el puesto de conducción e igual que el de la 890? Un saludo y vs crack
Pues a mi cuando salió esta, la estándar, fisicamente no me gusto nada, en cambio al ver la expedition, me he enamorado, este sabado la pude probar en Castellolí, y me gusto mucho. Quiero comprar una trail polivalente y la expedition tiene muchos numeros, aunque siendo práctico, antes de decidirme, quiero probar la 790 del 23, que la blanca, sobre fotografia, tambien me gusta, y es mucha diferencia de dinero el que hay entre una y otra, y si no hay mucha diferencia de potencia, para lo que la quiero, me temo que haría lo mismo con una que con la otra.
Una duda. No se si la probaste en autovia. A mi me paso en una unidad de prueba que a velocidad normal, no se ve nada por los espejos, fruto de la vibración. De ser asi, es un problema a solucionar. Qué opinas Xavi ?
De cuanto estamos hablando con lo de "no muy alta". Yo mido 1.79 y con esta llego bien al suelo. En la expedition no lo se. Tengo en propiedad una Yamaha Tenere 700 World Raid que tiene el asiento a 89cms y llego de puntillas (como referencia)
Me parece una moto PRECIOSA.
Agradecerte ENORMEMENTE las tomas de noche para revisar las luces, eres de los pocos y el único al que sigo que realiza este test tan indispensable.
Paisano....me has convencido, tomo nota en lo de la expedition, aquí lo dejo !!
Un saludo desde México Xavi, gran video y...entretenido
Por fin un youtuber que conozco que prueba la husqy 901, estoy enamorado de esa moto desde que la vi en el eicma de 2019 y como aun no tengo el carnet A no la he comprado, pero quería ver las impresiones de alguien conocido sobre esta moto, me encantan tus videos Xavi, son una inspiración para salir a conocer carreteras nuevas. Salu2 desde Tarragona!
El mejor video sobre esa moto muy bien explicado en detalle te felicito y espero el review de la expedition, gracias
Si no me equivoco el motor es el lc8 c. El lc8 a secas es el 1300. Muy buena prueba. Mis dieses 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Correcto, el LC8 es el que empezó con la KTM 990 y hasta la 1290. Pasando por la 1050, 1090, 1150 y 1190. Motor de 2 cilindros en V. Los de las 790, 890 y norden són el LC8c y no tienen nada que ver. 2 cilindros en línea. No entiendo cómo los de KTM le ponen el mismo nombre a dos motores tan distintos...🤷🏻♂️
@@xavierocana8748 y mas siendo uno bicilindrico en V y el otro en linea 🤷🏻♂️ cosas de KTM... A saber...
Xavi eres el REY de los MOTOVLOG que grande eres saludos desde MAÑOLANDIA.
Muy buena la prueba completa como siempre. En las KTM 790 y 890 se puede configurar un acceso rápido a los modos de conducción, es tocando el botón de subir o bajar y salen los modos. Lo uso todo el tiempo porque realmente cambia la moto. Supongo que en esta también, saludos
Muy buena moto, le llevo muchos km y circula espectacular pero desprende un calor que en verano llega a ser angustiante
Dicen q si quitas catalizador y pones un cat reduce mucho el calor en la pierna izquierda
Un saludo XAVI....Buen video.
Buen video, como todos repito como todos. Un abrazote.
Eres el mejor comercial que hay en RUclips 👏👏👏👏👏👏🤣🤣
Diselo a xuso 😂
Y se te levanta... La moto también 😂😂
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Supongo que como en KTM en la piña izquierda puedes configurar dos accesos directos, uno puede ser a modos de conducción.
Gracias Xavi.
Prueba si tiene la misma función de "atajo" en dos teclas, la flecha hacia arriba y hacia abajo, en la mía Duke 790 las dos funcionan para atajos, como es cambiar de modo de conducción (yo lo tengo en la flecha arriba, en la de abajo tengo la música). moto maja y tu un cachondo como siempre. Salu2.
Lo tiene,... Igual que rn KTM
La moto es una pasada pero lo que no me gusta es el calor que desprende por los ventiladores del radiador. Probé una y tela... calor y no para un rato... Por todo lo demás una moto que me gusta mucho. Buen video.
La he probado hace poco y por la zona de la izquierda desprende fuego... Con un vaquero notaba mucho calor
Buen video. Todo muy clarito. ✌️
Me flipa esa moto, tengo muchísimas ganas de probarla. Creo que es mi moto.
Muy buen video Xavi como siempre 😂.
Me quedo con ganas de que pruebes la nueva V-strom 1050 para ver que te parece
Buena prueba como siempre 👍👍. A priori, parece una moto lógica dentro del rango de las 1.000. Ya veremos qué ventas tiene.
Menuda maquina..... I la moto tambien. 😉
Gracias 😊
A mi me parece que tiene una luz muy,pero que muy buena
Buen video, gracias. Este año cambio mi montura y la expedition es una de mis favoritas.¿sabes si la expedition las piñas también son retroiluminadas? Gracias y a seguir así
No lo se com certeza pero tampoco tengo ninguna duda que SI lo son 🤷🏻♂️ al final es la.misma base de moto pero con suspensiones mas altas y 4 accesorios touring
Gran moto, como crees se se comporta llevando acompañante, gracias Xavi
No deberias tener problema para llevar acompañante. El asiento doble tiene muy buena pinta para ese cometido. Y naturalmente de potencia sobrada ✌️🤟
@@XaviFabregasMotovlog muchas gracias, un saludo desde tierras sevillanas
Hola Xavi que tal? Un pregunta que tal para el pasajero? Tambien tan duro el asiento como el puesto de conducción e igual que el de la 890? Un saludo y vs crack
No pude probar con pasajero 🤷♂ lo siento...
@@XaviFabregasMotovlog eres un crack como siempre,y eso que el video es antiguo,gracias por tu respuesta 👍
Pues a mi cuando salió esta, la estándar, fisicamente no me gusto nada, en cambio al ver la expedition, me he enamorado, este sabado la pude probar en Castellolí, y me gusto mucho.
Quiero comprar una trail polivalente y la expedition tiene muchos numeros, aunque siendo práctico, antes de decidirme, quiero probar la 790 del 23, que la blanca, sobre fotografia, tambien me gusta, y es mucha diferencia de dinero el que hay entre una y otra, y si no hay mucha diferencia de potencia, para lo que la quiero, me temo que haría lo mismo con una que con la otra.
Saludos carnal desde San Luis Potosí 🏍️🇲🇽✌️
Una duda. No se si la probaste en autovia. A mi me paso en una unidad de prueba que a velocidad normal, no se ve nada por los espejos, fruto de la vibración. De ser asi, es un problema a solucionar.
Qué opinas Xavi ?
Dissabte vaig pujar al Castell de Queralt! T ho recomano. Pren el dron.
Xavi,el embrague por cable,que tal le va?
Algo durillo pero llevadero.
Buena review, aunque eche de menos un apartado de conclusiones :)
Tomo nota para integrarlo en futuras ✌️✌️
@@XaviFabregasMotovlog y que te pareció en general? Yo soy muy parcial aqui, que tengo una Expedition 😀 Me encanta
Y la moto, también!!!😂
🎉🎉🎉👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Xavi a mí me encanta desde q la vi.pero la veo muy alta,tu mides 1.79 y no llegas bien al suelo,te veo de puntillas,yo q tengo 1.73 la veo altisima
La altura de esta y de la Expedition se convierte en un inconveniente para una persona no muy alta ?
De cuanto estamos hablando con lo de "no muy alta". Yo mido 1.79 y con esta llego bien al suelo. En la expedition no lo se. Tengo en propiedad una Yamaha Tenere 700 World Raid que tiene el asiento a 89cms y llego de puntillas (como referencia)
11:36 se está durmiendo el Minion...😂😂
Se levanta.....y la moto también....😂😂😂😂😂😂
No me recomiendes la Norden para al A2 ...😂
Xavi a lo mejor la expedition era tu moto en lugar de la tenere para tus berenjenales
Osea Xavi que en resumen tiene lo malo d la KTM pero es mejor 😅
A grandes rasgos 😂
No la quiero, la deseo