alfa 147 vs fiat bravo- test drive
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- Опубликовано: 13 окт 2024
- bentornati razziatori, oggi viene riporto le due vetture portare in precedenza per il test drive cosi viene elencherò per bene le differenze😆
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#fiat #alfa #147 #bravo #multijet #tjet #twinspark16v #gta #jtd
Un saluto dalla Cina, bel video 🎉
Confronto interessante, bel video!
Io ho una Fiat 500 Lounge 1.2 benzina di Dicembre 2007, con una leggera mappatura. L’ho ereditata da mia mamma che nel 2018 invece ha preso la nuova 500 1.2 GPL (con il faro posteriore “vuoto”).
Sarebbe bello se portassi un video di una 500 datata come la mia sul canale, anche perché esteticamente tranne che per gli interni e per i fari è quasi identica alla hybrid.
Ciao fede, ti ringrazio.
Per tua "felicità" ne porterò una nelle prossime settimane del 2010, però perché è una twinair (il 2 cilindri)
@@undercarsperfetto, aspetto volentieri il video! 🤩
@@federicominali7531 ammetto che non l'ho fatta vedere molto a livello estetico perché mi sono concentrato sul motore e le sue peculiarità, per il resto sull'estetica ecc... C'è il video della 500 sul canale (anche se è del 2019)
@@undercarsho visto anche quel video 😃
Grazie..... Ottimo video..... Un abbraccio forte dalla Scozia... 👌👌👌👍👍
Sarebbe bellissimo un confronto tra una fiat bravo 1,6 Multijet e una Peugeot 308 mk1 1,6 HDi o anche una ford focus mk2 1.6 tdci😊.
Una volta provai la focus, forse quel motore consuma leggermente meno del Multijet
Sarebbe bello si, se la trovassi con piacere, ps sui consumi ti do ragione, il multi jet è più prestante, l'hdi/tdci è più progressivo e tranquillo
Entrambe belle ma ho un po di nostalgia della mia 147 jtd . Ciao Stefano
Beh quella era magnifica😊
secondo te ci sono grosse differenze tra Bravo II e Delta degli stessi anni?
Si, assetto più morbido, rifiniture in pelle, console leggermente diversa, grafica diversa (fondo scala a numeri dispari), è più lunga di 20cm e ha la panchetta posteriore dei sedili regolabile (che è una figata).
Meccanicamente no essendo con lo stesso telaio, ha solo il passo più lungo
Il 1.5 tsi 150 cv lo trovi interessante?
È un gran bel motore, il mese prossimo porterò una macchina economica (non del gruppo) che lo monta anche se non te lo aspetteresti
Buon sito per informazioni sul motore: MyMotorList.
Da ex Possessore di Bravo, devo ammettere che è costruita meglio della Giulietta che ho attualmente
Infatti quando farò il confronto tra questa e la giulietta lo dirò.
Ps per te che hai la giulietta ti anticipo che ci sarà anche un bel confronto con il classe a😊
Qual é il tuo parere sui motori volkswagen?
Dipende quali, ci sono quelli indistruttibili (1.9 tdi), quelli indovinati (1.4 tdi, 2.0 tdi common rail1.4 16v e anche mpi e 1.0mpi), quelli abbastanza buoni (1.6 tdi, 2.0tdi bkd con i loro difetti, 1.4 tgi e 1.0 tsi) e altri che non sono un granché (1.4 tsi a catena, 1.2 tsi).
Chiaramente non li ho elencati tutti perché ci vorrebbe un enciclopedia, dei nuovi posso parlar bene sia del che del 1.5tsi (soprattutto quest'ultimo) e dei 2.0 tdi (i 1.6 vanno bene ma preferisco il multi jet, nettamente più grintoso)
Ho come seconda auto una Polo 1.4 16v del 2002, 220mila km, maltrattatissima e non troppo seguita nei tagliandi.. sempre a manetta a 170... mai un problema tira come una ossessa 😅 e non consuma niente!
@@BlackNight-uc8uq ecco appunto, il 1.4 16v prima e mpi poi sono dei muli, infatti lo hanno tolto dalla produzione perché andava troppo bene🥲
@@undercars motore già perfetto e che sarebbe diventato chissà cosa evolvendolo ancora. Purtroppo hanno rinunciato a tutto il know-how per investire tutto sul mondo delle "pile" & co. Che brutta fine
Da 1 a 10 quanto è dura la frizione della bravo?
Fai 5, la 147 8 come durezza
@@undercars mamma mia …addirittura 8. Bah ti dirò la 500x Che è praticamente la Fiat su cui ho imparato a guidare con Scuola Guida aveva una frizione che sembrava un macigno, non so se l’hai mai testata. ma a prescindere ho visto nei vari forum sul web ma anche alcuni che conosco che con la 500 X hanno avuto problemi con lo slittamento della frizione. Alla frizione della 500 X, considerando ovviamente anche i 270 e passa mila km percorsi su quella che ho provato, darei una durezza 8/8,5 su 10
@@Arthur_Morgan20992 allora, diciamo che la peggiore che abbia mai usato era quella della 206 1.4hdi che aveva mia madre (160.000km ma era un pezzo di legno).
Li è questione di usura ma la 147 ha la frizione dura sempre di suo avendo il cilindretto esterno al cambio (infatti molti lo ingrassavano).
La 500x l'ho provata per tirarla fuori dall'officina (la 500L già di più invece) ma sinceramente erano abbastanza morbide (non avevano tantissimi km).
Una che ha la frizione durissima era il vw transporter degli anni 80 (2.5 diesel aspirata, frizione durissima e volante durissimo senza servosterzo, se non la muovevi non sterzavi)
@@undercarsi km ovviamente incidono nel peso del pedale perché ovviamente più km, Più usura; ma ovviamente incide anche il tipo di auto per esempio la macchina di mio padre , una polo 1.4 tdi, ha la frizione che è una piuma in confronto a quella che ho usato con scuola guida. Spero che la bravo che cercherò di prendere dopo l’estate abbia comunque una certa comodità nell’uso della frizione.
@@Arthur_Morgan20992 tu provala bene, sia questa che ho che quella di mio zio (chissà quanti km avrà dato che cade a pezzi🥲) sono molto morbide
E la Delta come la trovate ?
Gran mezzo anche la delta, la stavo per prendere però poi ho preso la cugina bravo all'ultimo perché di delta belle nelle mie zone non ne trovavo (non volevo andare lontano di nuovo).
Diciamo che ha un'estetica molto polarizzante, o piace da morire (come a me) o non piace.
Condivide gli stessi pregi e difetti della bravo avendo la stessa meccanica (sul canale trovi anche la sua recensione), come vantaggio ha la panchetta posteriore spostabile essendo più lunga (20cm in piu della bravo), di diverso ha l'assetto più morbido, qualche motore più particolare (1.9 twinturbo e 1750 tbi 200cv) e gli interni in pelle (peccato che si scollino i pannelli molto spesso).
Un gran mezzo
@@undercars e che differenze ci sono con la bravo in termini di guida?
@@antoninociurciu3756 molto poche, è un po più morbida di assetto e ha il passo un pelo più lungo (diciamo che ti trasmette di più quando sta per sovrasterzare ma già la bravo lo senti bene).
Per il resto sono praticamente identiche, se dovessi prenderne una ti consiglio una restyling (quindi fine 2010 in poi) perché è meglio insonorizzata (infatti la mia bravo multijet è molto silenziosa) oltre che con materiali migliori
@@undercars Grazie per la delucidazione! Hai anche provato il 1.9 twin turbo ?
@@antoninociurciu3756 purtroppo no, per ora di delta ho provato solo il 1.6 multi jet e 1.4 tjet
Per il pomello che si muove basta sollevare con un giravite piatto il tappo dove sono riportate le marce e stringere il perno che tiene il pomello. Si è solamente allentato
@@nicolanotarnicola8094 già fatto, è tornato apposto😅😅😅
Grazie comunque
a quando una fiat stilo berlina o multiwagon sul canale ?
Quando la troverò con piacere insieme ad un bel confrontino😊
Se ce l'hai tu contattami
@@undercars io ho la stilo multiwagon jtd 1.9
@@ninoromeo441 di dove sei?
@@undercars io provincia di reggio calabria tu?
@@ninoromeo441 sei un po lontano🤣
Provincia di milano
Potresti portare la nuova Tipo? Possibilmente la versione più grintosa e anche la Cross se vuoi. 🫠
L'ho portata da poco (in versione sport)
ruclips.net/video/RpkX9uKy5VA/видео.htmlsi=324yFFTb4psyE5MB
@@undercars Okay. 🫤
io con la mito 1.6 ho cartellato una bravo 1.6 sul dritto
Grazie al cavolo, pesa meno🤣
È una bella battaglia,sono due gran belle macchine,per me l alfa è migliore,ma io resto ancora per la Bravo,sono di parte ❤❤❤❤❤❤❤.
Prova una 156, io ho trovato una differenza abissale tra 147,156 e GT. La 156 nettamente superiore a parer mio pur avendo lo stesso telaio e lo stesso sistema sospensioni e braccetti.
Sarebbe un piacere provarla😊
Forse ha le carreggiate più large ed una distribuzione pesi migliore ?
@@giuseppegiordano3836 sicuramente perché ha il passo più lungo e di conseguenza un miglior bilanciamento dei pesi, infatti molti mi consigliano di provare la gt (già la vorrei provare io perché mi fa impazzire esteticamente)
Imbarazzo della scelta valide entrambe forse sceglierei la Bravo per una questione di spazio
Fiat bravo 1.9 multijet per favore
La mia quel gioco al pomello non l'ha ed ha 280000km. Prova a stringere la vite
L'ho appena stretta, è tornata apposto🤣
Io tra alfa147 e fiat bravo preferisco la bravo gia con un assetto vogtland e ammortizzatori kyb e distanziali il sottosterzo ti assicuro che e sparito del tutto
Guarda lo so perché conosco un meccanico che ne ha una 1.9 con assetto bilstein e distanziali ed è un go kart.
La 147 è più piantata e agile (provata originale e con assetto bilstein, con l'assetto è una roba assurda) ma la bravo si difende benissimo
Primo😊
Bravo ottima macchina. Peccato per gli scricchiolii quando ci sono le temperature basse, e poi ogni volta che prendo le buche fa un Sacco di rumore
La mia ha un leggero scricchiolio solo a freddo a causa delle vibrazioni tipiche da motore diesel, quando comincia a scaldarsi non ne ha più mezza
Io ho avuto la 147 ed una Bravo. Poi dopo qualche anno, di nuovo una Bravo 2013. Fra la 147 e la seconda Bravo ci correvano 12 anni,. La tenuta della 147 non ha rivali. JTD e MJT se la battono. Sotto picchiano tutte- Linea 147 immortale. Bravo macchina più che onesta. Hill older sì, quando funziona.
@@claudiomugnaini2160 sono d'accordo con te, la tenuta della 147 è imbattibile e anche lo stile però per il resto la bravo vince e mi dispiace dirlo dato che alla musona ci sono legato
La 147 a un ottimo telaio, tenuta di strada impressionante! La seduta è più bassa! Io ho la bravo dal 2016 una ottima auto che la cambierei solo per la giulietta! La bravo a una ottima tenuta! Io vivo in Sardegna faccio molte la strada da nurri direzione lanusei curve a non finire è non fa una piega! Ci sono andato con amici che hanno le audi è vag per carità in curva vanno dritte! Tu sterzi loro vanno dritte! Per il gioco del pomello del cambio togli il freggio delle marce è stringi la vite con una bussola da 10 è le passerà 😊
Grazie mille per il consiglio, vedrò di farlo perché mi da fastidio
Vedo che molti Bravisti sognano il passaggio alla Giulietta... io ho fatto lo stesso (da Bravo 1.9 mjt a Giulietta Benzina 170 cv) e sono molto soddisfatto 🙂
@@DonDraper7009 beh alla fine è il passo successivo anche se ti devo dire che guidandole entrambe non c'è tutta sta differenza abissale sinceramente, la bravo posso dire che abbia uno sterzo meno comunicativo (il suo limite più grande) e un retrotreno meno piazzato ma non ci sono queste differenze enormi.
La bravo dal canto suo è fatta meglio però (ps la giulietta l'ho riguidata settimana scorsa)
@@undercars La Bravo è più morbida e "pesante" nella guida, a sensazione si sente che è meno diretta e sportiva, ma sicuro si difende bene in ogni situazion ed sempre è una gran macchina e ben piantata. Poi dipende molto anche dal tipo di Giulietta, perchè le multiair da 170 cv con lo sportpack o le Quadrifoglio saranno ben diverse rispetto a una 1.6 diesel 😁
@@DonDraper7009 guarda io di giulietta ho guidato la 1.4 tjet (l'ultima che ho guidato ma era una btec quindi con cerchi da 18 e assetto rigido), 2.0 multi jet e quadrifoglio (se vedi sul canale l'ho portata sia originale che con 300cv).
Posso dire che confermo quello che dici ma anche grazie al miglior assetto oltre che sospensioni più raffinate dietro però rispetto alla bravo stessa non è cosí eclatante la differenza, invece tra 147 e stilo la differenza si sentiva parecchio
Sempre le stesse auto, è come postare tutti i giorni le foto della propria Fiat seicento sui social manco fosse una supercar,
Dopo questa e un video futuro sulla mappa che ho. fatto alla bravo non ne porterò per un pezzo, tranquillo😊
Mi rendo conto di aver portato la bravo in 4 video su 8 pubblicati di recente ma chiaramente l'ho fatto per diversi motivi citati (perché sono tornato al diesel o i consumi reali) ma almeno li differenzio per mandare un messaggio.
Non come fanno molti che dicono "sono un recensore" e poi portano solo la loro auto....
ma se non ti piacciono i contenuti non li guardare ,ma che vuoi ? è pieno di video ,sei libero di guardare ciò che vuoi
1 non so cazzi tuoi
2 se non ti piace vedere ste auto vai su i canali dove portano auto del calibro delle s3/r8 e ti fai na pippa su auto che non ti puoi permettere