Ratujemy rzadki silnik Bugatti Type 49 z końca lat 30-tych XX wieku.
HTML-код
- Опубликовано: 12 янв 2023
- Silnik z końca lat 30-tych XX wieku. Do naszej firmy trafił ze względu na wypalone zawory oraz uszkodzony jeden cylinder. Po weryfikacji elementów okazało się, że praktycznie większość elementów posiada znaczne zużycie i należy wszystko zrobić od nowa.
Głównych problemem to brak dokumentacji i jakichkolwiek części, które w większości musieliśmy dorobić.
Wykonaliśmy:
Tulejowanie cylindrów wraz z blokadą
Osiowanie bloku
Wylewanie nowych panewek głównych stopem łożyskowym
Szlifowanie wału korbowodowego do panewek (pasowanie luzów)
Wyważanie dynamiczne wału korbowodowego
Obróbka gniazd zaworowych
Dorobienie nowych zaworów
Dorabianie prowadnic zaworowych gwintowanych
Naprawa korbowodów (wyważanie, winklowanie, ustawienie środka ciężkości)
Dorobienie nowych śrub korbowodowych
Dorobienie tulejek korbowodowych
Dorobienie nowych sworzni tłokowych
Dorobienie nowych pierścieni
Więcej na www.krasnobrodzka-racing.pl
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Krasnobrodzka Classic Engines to jeden z największych zakładów w Polsce zajmujący się obróbką elementów silników spalinowych. Firma istnieje na polskim rynku od 1976 roku. Prawie 50 lat działalności w branży pozwoliło nam zdobyć ogromną wiedzę i doświadczenie oraz pozyskać zaufanie wielu Klientów. Nowoczesne maszyny, doświadczeni specjaliści oraz dostęp do zaawansowanych technologii pozwalają oferować szeroki zakres usług i naprawę elementów każdego silnika.
Oldtimery to nasz konik. Dorobimy praktycznie każdy element układu korbowo-tłokowego.
Zapraszamy na naszą stronę oraz do oglądania filmów z naszych prac. 
Авто/Мото
Wreszcie coś merytorycznego na YT udało się znaleźć
Dzięki za filmy, są bardzo ciekawe, prosimy o więcej.
Ciekawostką jest to, że technologie stosowane 100 lat temu, dzisiaj są trudne do odtworzenia.
Pięknie ❤
Polecam fachowców z pasją i długoletnim doświadczeniem w branży.
Odcinek Sztos !!!! :) Widziałem już co nie co przy okazji filmów o silniku BMW 319/1 Sport :)
Niesamowite jak kiedyś produkowano silnik to wysoka klasy jakość szkode że teraz znane firmy motoryzacyjne stawiają na yechnologię a reszta jakoś będzie
To co jest typowe dla konstrukcji lotniczych - dwie świece na cylinder. p.s. muzyka przeszkadza podczas słuchania ;)
OK.
Witam. Dlaczego wyważa się wał korbowy z kołem zamachowym i pasowym a nie sam wał. Jaką poprawkę bierze się na wirującą masę korbowotlokową w pracującym silniku? Dziękuję
Specjalista nie jestem, ale na chłopski rozum czym więcej założysz osprzętu wirującego z walem tym wyważenie będzie dokładniejsze.
Gdzie dostane taki kalendarz ?
To nasz dostawca części, firma Karmech, pomaga nam zorientować się kiedy jest weekend ;)
Taki dlugi wal to sie chyba powinno obrabiac na podporach.
Dziwi mnie ze go nie rozpolowiliscie. Taka firma i bala sie wal rozpolowic - w zyciu bym sie nie spodziewal.