Tu es vraiment incroyable ! le mec qui remplace la ram fils à fils juste pour tester ! déjà j'aurais même pas essayé d'y penser (même si j'avais les compétence), et ensuite tu te tapes les 60 fils du LCD x 2 ! je dis chapeau ! Franchement, je comprend rien du tout à ce que tu fais (moi c'est plutôt l'informatique... ) mais c'est super intéressant et tu explique vraiment bien. Merci.
Merci, Faut rien lâcher... Un variateur neuf coûte quelques centaines d'euros de plus je suis sensible à la question des ressources naturelles nécessaires pour les fabrications.
la patience du mec ... Déja la RAM j'aurais eu la flemme de faire du fil a fil , mais alors l'écran je m'y attendais tellement pas c'est encore pire !!! ahah Bravo
Honnêtement, passionnant !!! C'est vraiment super que tu nous montres vraiment étape par étape tout ce que tu as fait (ou galérer ^^) pour arriver à résoudre !!! Continu comme ça ;)
WAW, un grand Bravo pour la partie de soudage ( en toute sincérité, patience et courage pour souder tout çà, ) encore une fois, chapeau bas, beau travail, Merci cela fait plaisir de voir çà aujourd'hui ! Merci
Tu es un monstre. N'arrête pas stp. Je laisse rarement des likes, mais toi tu les mérites largement. Malgré que je ne comprends pas tout ce que tu dis, ça me fascine de regarder chaque vidéo jusqu'à la fin. Merci pour ce merveilleux contenu. Big up à toi
ah l'Altivar, tu m'as renvoyé à la belle époque des TP Electrotech !! Belle réparation, loin d'être donnée à tout le monde d'ailleurs. Tu as bien fait de montrer les recherches et tests effectués qui n'avaient finalement pas de lien direct avec la panne. Dommage pour le "vide", mais on voit bien que ça fonctionne au final.
Détrompes toi c'est pratiquement toujours le cas les mauvais contacts sur ce type de liaisons mais bien entendu il faut en avoir remplacé déjà pour le savoir.
Même si je n'ai aucune connaissance sur le sujet c'est toujours fascinant de voir comment tu connais ton sujet et comment tu le transmets en vidéo. Continues c'est super.
Toutes mes félicitations jeune homme pas facile de manipuler ce type de produit qui reste dangereux relativement aux tensions élevées et bravo encore pour avoir remis en état ce type d'affichage particulièrement chiant
Merci, lol j'ai un peu l'habitude de manier des truc électriques dangereux... Mon vrai problème c'est que je mets les mains aussi bien dans l'électronique de signal que dans l'électronique de puissance. Et quand on prend l'habitude de mettre les doigts dans des trucs sous 5 Volts on peut avoir tendance à oublier que le jour ou on touche un autre appareil celui-ci peut présenter des centaines de volts.
Salut, je fais de l'informatique je m'y connais absolument pas en électronique mais cette vidéo m'a scotché, j'ai adoré ça se voit que t'as beaucoup de connaissances
Problème lcd qui ressemble beaucoup à ceux trouvés sur les vieilles gameboy. Même résolution voup de fer à souder par intermitence sur les raccords de la nappe. En espérant que ça revienne. Excellent vidéo réparation bravo
J'ai bien aimé les "quelques réglages pour pas que ça fasse pas de bug" sur ce qui se passe avec la résistance sur CL1 et CL2. Bizzarerie Utube double mon commentaire en le copiant deux an an arrière
bravo pour la réparation, facile a dire mais j'ai pensé directement a la nappe, j'ai eu le cas sur un écran ou avec un fer a peine chaud (je dirais 40-50°) je l’allumais brièvement, j'ai réussi a refaire le contact en le passant rapidement sur la nappe, mais attention si le fer est trop chaud la nappe peu fondre, c'est l’opération de la deniere chance, j'ai pas réussi a tout les coups
merci pour tes vidéo me ils sont trop technique que ça nous débrancher il faut que tu nous fasses des vidéos de base quand même pour qu'on suis bien avec vous merci
Hello, I have a problem with my Variateur altivar 61 schneider. It was working and suddenly the following message stopped SCF2.. So what is the solution? Thank
Cool la réparation. Ces nappes sont de véritables saloperies qui ne tiennent pas dans le temps (sèchent, se décollent, cassent..). On a le même problème avec les afficheurs "DOT" plasma de flippers. Ces nappes s’appellent en anglais "Heat seal connector" et sont collées par chauffe (il doit y avoir une fine couche de "colle à chaud", un peu comme pour les films qui servent à plastifier les document par laminage à chaud. Par contre, pas évident à trouver en vente sous forme de rouleau ou au pire "étiquettes" en ayant un pas défini.
Bonjour, est-ce que votre appareil est une alternative qui permet de remplacer le démarrage étoile-triangle des moteurs triphasé ? Apparemment, on peut doser beaucoup plus finement la commande et donc le démarrage du moteur. Quel sont les avantages des 2 systèmes ? Le variateur de fréquence est-il beaucoup plus cher ? Peut-on faire passer dedans la même puissance qu'avec un système étoile triangle où on a juste des relais qui commutent avec une tempo ? Désolé, de vous embêter avec ces questions, je suis curieux d'un peu tout, électrotechnique ou autre, mais je ne connais pas très bien le domaine. Merci
Bj, Le variateur est globalement à mon sens plus avantageux que tout (SI on oublie son..... coût) et remplace toutes les soluces anciennes: démarrage résistif, par autotransformateur, ect... Le démarrage étoile triangle ( qui a plusieurs inconvénients) a pour but de limiter le courant d'appel au démarrage du moteur... mais comme avec un variateur on peut régler la rampe d'accélération eh ben ça limite le courant d'appel encore mieux. Pour la question de la puissance: on choisit un variateur adapté au moteur et on peut alors utiliser ce dernier jusqu'à sa pleine puissance. L'étoile triangle c'est low cost, simple, pas d'électronique fragile. A vous de faire les comparatif de prix. Après si vous n'avez pas besoin de faire de variation de vitesse, mais que vous voulez uniquement limiter le courant d'appel, il existe des "démarreurs électronique" du genre "digistart" pour ne citer qu'eux. C'est surement moins coûteux qu'un variateur de fréquence à puissance égale.
Bj, Oui un peu, j'imagine que tu parles des motorisations en modélisme. Les moteurs sont différents, ils sont synchrones, souvent dénommés "moteur brushless". Leurs variateurs a des points communs avec celui-ci, mais au niveau stratégie de commande des transistors par exemple c'est quand même très différent.
Salut, Je redécouvre ta chaîne après plusieurs années sans connexion sur ce compte RUclips et j'ai le plaisir de découvrir tes nouvelles vidéos comme d'habitude super intéressantes. Pourrais tu me dire quelle étude tu as fait ? As tu poussez tes études en école d'ingénieur ? Tu mérites vraiment de trouver une boîte qui saura reconnaître tes super compétences et ta passion. Je te souhaite une bonne continuation, je vais regarder pour me créer un compte Tipee, tu m'as convaincu. @+
Slt, j'ai simplement visualisé la tension entre la masse et chaque borne du quartz à l'oscilloscope pour voir si l'ondulation correspondait à la fréquence inscrite dessus.
Cool, quelle déploiement d'efforts pour trouver la panne du LCD ... mais si tu avais eu une game boy avec affichage LCD tu te serais aperçu que le problème était similaire et tu aurais gagné un temps considérable :o remplacer la ram c’était carrément un travail de titan qui n'étais pas indispensable .... ceci dit tu as tout fait pour cerner le problème logiquement. Sympa aussi l'idée de créer une petite connexion rs232 pour déporter le boitier et le tester plus facilement ^^ joli travail et joli niveau en électronique ^^
Mrc, je crois que c'est bien la seule raison qui pourrait me faire regretter de pas avoir de gameboy dans ma jeunesse, vu l'effet sur le cerveau. La connexion déportée était juste: indispensable ! pour retourner/tester.
Bravo, j avoue que ressouder les fils un à un, c'est quand même culotté ! J'ai essayé sur des ci avec pas tout petit et c'est pas si fin même avec une panne adaptée.
Mrc, La faim justifie les moyens... Je dois que cette nouvelle station de soudage m'a sauvé la mise pour cette mission: fer ultra maniable et léger, possibilité de lui mettre une panne de 0.2 mm !, et c'est une de 0.8 que j'ai utilisé là.
Mrc, La récup. de ce genre de moto-réducteur c'est observation de son environnement + coup de chance, ça peut se trouver en usine/entrepôt abandonné par ex.. Moi j'ai trouvé ceux montrés sur une station de lavage de camion désaffecté ( le truc avec le portique qui se déplace), autrement c'est des centaines d'euros à débourser pour ce genre de matériel industriel.
Belle vidéo ! Ça me rappelle que j'avais eu le même problème d'affichage sur un ancien téléphone fixe france telecom récupéré et j'avais pas su le réparer. C'était il y a plus de 6 ans. Cette vidéo m'aurait peut-être aidé au moment. Et pour l'alim de la VF, as-tu essayé d'envoyer du 570V continu directement au niveau du bus continu, après le redresseur triphasé (Par exemple avec un doubleur de tension à partir du secteur redressé avec 4 diodes) ? Il vient d'un ascenseur ce variateur ?
Merci, Je n'ai pas essayé d'injecter directement du continu mais c'est possible, c'est indiqué dans la notice ! (en désactivant la détection du défaut "coupure phase réseau"). La question est encore: comment les obtenir ? je n'aurais pas pensé à un doubleur car j'imagine la dimension des condos, là on est en puissance ! , pas pour polariser une anode ou un truc du genre. Il faut gérer l'appel de courant de charge des condos à la mise sous tension... faisable sans doute mais avec pas mal de réflexions. On peut même balancer plus que 570 Vcc, si supporté par le varia., ça peut être intéressant quand on fait tourner le moteur en survitesse > 50 Hz, pour ne pas perdre en couple dispo. ou plus précisément pour perdre plus "tard", à une fréquence plus haute que si la tension n'avait pas été augmentée. **Pas d'un ascenseur, d'une armoire d'usine sans savoir ce qu'il faisait.
Encore le bazar m'a l'air d'avoir été conçu pour être réparé ( je parle du vario dans son ensemble) maintenant c'est fini , tout est jetable... Je regarde mon frigo qui déconne , il y a 2 cartes miniatures avec des composants tout aussi miniature avec la moitié des composants non peuplés , la sonde de température ( qui est probablement la cause de la panne ) est noyée dans les paroies du frigo , il faut tout éventrer pour la remplacer , ça rend dingue... cela dit belle réparation !
Merci, Possible on y trouve pas mal de liaisons faites avec des connecteurs. De plus je n'ose pas imaginer le prix d'un truc pareil à l'époque, je parierais sur 15000 Francs au moins. Une sonde de température (protégée de l'humidité ?) défaillante.... je sais pas trop.... mais au moins ça devrait se mesurer pas trop difficilement. Un moyen de contourner serait d'acheter du low-tech, le problème c'est qu'il n'est parfois plus produit ( lampes, remplacement de contrôleurs électromécaniques par des électroniques... )
Effectivement le fait qu'un variateur redresse le courant alternatif en continu permet de d'insérer du monophasé. après la tension de on moteyr asynchrone dépend de ton couplage moteur non? J'ai cru voir un couplage étoile au moteur. tu peux modifier le couplage sur son bornier aussi du coup pour faire un couplage étoile pour lui donner une tension en triphasé plus basse
Oui je suis (et surtout: je doit être) couplé en étoile. Je ne vois pas ce que tu veux dire, l'unique couplage permis ici est étoile; Le moteur est un 230 / 400. Le variateur alimenté en 400 Vac, sortira 400 Vac @50 Hz en théorie.
dac Oui j'avais juste un doute. ça veut dire donc que un enroulement du moteur supporte le 230. Tu aurais pu je pense l'alimenter en 230v triphasé si tu ferais le couplage triangle. Et donc te passer du transformateur. Mais je ne sais pas si ton variateur marche avec du 230 monophasé en entrée.. Une question encore, ou est-ce que tu as trouvé ce variateur? Merci!^^
Justement tout le problème c'est que ce variateur n'accepte pas 230 V triphasé ou monophasé à l'entrée... Autrement oui avec le même moteur mais un varia. qui supporte le 230 mono, il faudrait passer en triangle. Je l'ai extirpé d'une usine abandonnée.
Une récup n'est presque jamais bête ! Elle fait économiser du pognon plutôt que de consommer bêtement et oblige souvent à réfléchir à comment l'adapter (s'adapter) pour obtenir un truc utile à soi.
Salut, très bonne vidéo. Une remarques cependant sur l'alimentation du variateur : le premier étage de conversion comportant un redresseur, tu peu l'alimenter en tri, mono (comme tu l'a dis) mais aussi en continu ! Tu aurai pu faire beaucoup plus simple en utilisant juste un multiplicateur de tension (associé à un filtre?). Avec ceci tu aurai eu 650 V continu pour l'alimenter (avec 3 phases tri la sorti du redresseur integré est à 692 V. Les 2 valeurs sont proches, donc sa fonctionnerai ?
Slt, merci, Je ne trouve pas qu'un multiplicateur ( de puissance ! ) soit un truc simple, gros condos, appel de courant, ect.... En fait quand tu veux alimenter un variateur avec du continu, tu ne passes même pas par le redresseur ( pertes joules inutiles ) tu injectes directement dans le bus continu ( bornes dispos. pour les variateurs à partir d'une certaine puissance). Je n'ai pas compris d'où tu sors les valeurs 650 V et 692... Mais franchement si tu possèdes déjà un transfo d'iso., c'est le plus simple, pas de soudure à faire, 2 - 3 raccordements et c'est réglé.
ioduremetallique Merci de ta réponse, n'ayan jamais utilisé un multiplicateur de puissance. Pour le 650 V c'est 230*2*√2 (tension monophasé doublée par le multiplicateur) et le 692 c'est 400*√3 (tension en sortie du redresseur triphasé) mais je me suis peut-être trompé dans les calculs et tu t'y connais mieux que moi ^^ Bonne continuation ☺
Bonjour ioduremetallique, j'aimerais savoir s'il faut faire une école d'ingénieur pour avoir beaucoup de connaissances en électronique ? Étant donné que t'as pas fait d'école d'ingénieur, est-ce que tu me conseillerais d'en faire une si par exemple je veux réaliser des projets comme tu fais sachant que niveau salaire, on finance ses projets de technologie plus rapidement?
Bj, Une question intéressante, mais comme tu dis j'ai pas fait d'école et donc je pense pas être capable de te donner une réponse intelligente sur cette question. Eh comme tu dis, on peut faire des truc compliqués sans forcément être passé par là. Donc je sais pas quoi te dire pour ton cas perso; Après je pense qu'avoir le diplôme ingé a une valeur intéressante sur le plan professionnel pour une embauche ( preuve de compétences ) en théorie. Et la formation apporte bien sûr des connaissances supplémentaires (qui moi peuvent me manquer par exemple).
J'aimerais aussi savoir si par exemple je veux fonder une vie de famille après, est-ce que tu me conseillerais de faire comme toi, c'est-à-dire après mon bac+2 je fais des projets personnels sans travailler ? (Et étant donné que je suis tenté par ce que tu fais et c'est très instructif), est-ce que c'est facile d'avoir une vie correcte sans emploi ?
Je sais pas quoi te conseiller professionnellement/financièrement dans cette société instable (qui le sera encore plus à l'avenir);et je suis pas un exemple à suivre. La réponse est je pense très personnelle à chacun.
Bonjour merci pour votre réponse, En faite j’ai un Power plate et quand je lance un programme soit il fonctionne par moment soit il se met en défaut (SCF) j’ai vérifier tout les branchements toute est bon. Mais quand j’essaye d’intervenir sur le boitier de contrôle du Variateur pour rentré dans le menu impossible il reste sur (rdY) .
@@ioduremetallique Bonjour Le défaut SCF court-circuit moteur. Défaut d’isolement Ou court-circuit en sortie de moteur . Vérifier les câbles de liaison du variateur au moteur,et l’isolement du moteur
T'as pas essayé de simplement nettoyer les contacts et remettre la nappe comme elle était ? J'ai déjà eu un cas où ça a suffit, mais c'était une nappe qui reliait deux circuits imprimés, il n'y avait pas d'écran en jeu.
Nn, la nappe si tu la décolles c'est mort à priori, c'est collé/soudé avec un process industriel que je connais pas, les chances de pouvoir la replacer sont quasi-nuls je pense.
Ah d'accord, j'avais pas fait gaffe. Je pensais que la nappe était amovible, enfichée dans un connecteur. Merci pour la réponse.
7 лет назад
Bravo pour cette réparation! :) T'as pas essayé de récupérer les fichiers supprimés par erreur ? Il y a des logiciels pour ça. Normalement quand t'efface un fichier ça n’efface que les adresses de début et de fin du fichier, et tu peux "détecter" ces fichiers avec un logiciel pour les récupérer...
Mrc, J'ai essayé un seul logiciel "Power data recovery", il n'a rien pu faire . Il a listé quantités de fichiers effacés mais impossible récupérer un truc exploitable.
7 лет назад
Ah merde. Pour moi ça avait super bien marché une fois...
Une question, comment as-tu appris l'électronique .. (La Théorie) pour savoir comment fonction n'importe quel appareil Electrique/Electronique...? Tu as fait des éudes inportantes ou tes parents sont des profs d'élec..? Je comprend toujours pas comment peut-tu être si fort dans ces choses là... En tous cas Continue TE AU TOP !!!!!!
C'est bcp de démontage d'objets trouvés en récup combiné aux recherches internet en grande partie. J'ai pas fait d'étude d'électronique. C'est simple: je ne regarde pas la télé, j'ai pas de console et compagnie, ça laisse du temps pour faire une forme d'apprentissage.
Essaies de trouver du fil qualité aéronautique à gaine téflon, ça change la vie, on peut le souder sans risque de voir fondre, se déformer ou se rétracter la gaine.
bonjour Monsieur ; je suis épaté par votre persévérance et votre intelligence si vous le permettez en espérant ne pas vous vexer ; j' ai un problème de voisinage mes voisins en assemblé générale ont montré leur raz le bol de ma présence parmi eux à l' unanimité.J' ai une voiture C8. J' ai changé la courroie de distribution puis refais l' embrayage , puis cassé et réparé le circuit de direction assisté en coinçant un tuyau que j' ai réparé.Il y avait un voyant d' airbag allumé ;les garagiste m' ont dit la valise . j' ai tester à un homemétre qui consomme peu durant sa mesure et les explosifs de ceinture n' ont pas explosé à ma figure malgré ma peur.J' ai trouvé les 2 circuits d' airbag coupés que j' ai ressoudé. Donc j' ai ensuite changer les disques et malheur m' a pris de vouloir changer le liquide de freinage pour régénérer les oxydoréducteurs du DOT4 .j' ai acheté un outillage de purge "esybled" de mauvaise robustesse à la mise à l' épreuve et donc introduction d' air dans le circuit; la totalité des garagistes de la région de versailles me soutienne que sans la valise dédié citroen je n' y arriverais pas .Je pense que j' ai besoin de ton génie en utilisant le vide archaïque ou la mise en marche du moteur ABS ou la levé des vannes (8 ou 4) avec un aimant (plutôt solénoïde) pour chasser ces quelques 3 fois rien d' air dans le bloc ABS. Je te lance un SOS pour que toi ou tes RUclipsur viennent à mon secour et que je revivre enfin hors de cette tyrannie de barbares. soyez mes sauveurs merci 1000 fois
Pour des soudures comme celles-ci, pourquoi tu n'utilises pas une pâte de soudure (une pâte qui, chauffée, se transforme en soudure "propre") comme celle utilisée en industrie (ou certains particuliers)? Cela t'aurais permis de mettre une nappe presque identique a celle d'origine.
il n'y à pas de contacts métalliques sur le câble. La nappe est simplement collée des deux côtés. Il faudrait chauffer la nappe tout en appliquant une pression pour refaire un bon contact. La pression constante du boitier une fois fermé faisant le reste. Le souci vient du fait que ces nappes finissent par avoir des pistes qui craquent avec le temps, surtout si la nappe à du jeu et se balade un peu avec les vibrations. Idéalement, il faudrait remplacer la nappe par une identique mais ce genre de câbles ne se trouve pas en vente. Et surtout, les dimensions sont spécifiques à chaque LCD. Je me demande s'il n'y aurait pas un moyen de remplacer "facilement" ces vieux LCD par des modernes avec contrôleurs intégrés.
Une partie de ce que j'ai écrit en description : "En désespoir, j'avais pensé à un moment acheter un module LCD récent et raccorder directement ses broches au niveau du T6963C... Mais après étude: grosse incertitude sur la compatibilité des protocoles et des bornes de pilotage, donc solution abandonnée."
Oui, j'imagine que c'est trop risqué pour ce genre de matériel. J'aurais malgré tout aimé te voir tenter le coup après cette cascade à 12:30. J'ai une vieille Gamate trouvée en brocante et l'écran subit justement les mêmes symptômes. Si la restauration ne se passe pas comme prévu, je pense que je ferais quelques essais ! : )
Je n'ai pas acheté d'écran pour essayer et comme j'en n'ai pas l'usage pour l'instant... pas de gâchis. Ya plusieurs types de contrôleurs si j'ai bien fait mon analyse, j'ai voulu m'orienter vers un écran qui intégrait un T6963C pour maximiser mes chances, m'ais c'était dans les 20 €, les fonctions/nombre des broches correspondaient curieusement pas à 100%. Sans compter qu'il faut que mécanique ça puisse rentrer proprement dans le boîtier. Bonne chance...
Ce genre de produit n'aurait en effet pas aidé: on ne soude pas à l'étain ou à base d'étain sur le verre de l'écran quoi qu'il arrive. Par contre je me sert de ce genre de produit + décapeur thermique pour étamer mes circuits imprimés, pour ça c'est très bien.
Bonjour. Je serais bien tenté de vous contacter en MP car je possède un appareil exactement similaire a celui_là . Je souhaiterais le brancher en amont d'un moteur entraînant un tour a bois de ma fabrication. J'ai ce souci d'affichage et surtout, aucun schéma de raccordement . je ne voudrais pas le deteriorer par un raccordement foireux. Cdt
@@ioduremetallique Bonsoir. Merci tout d'abord d'avoir bien voulu prendre la peine de me répondre. Bon, je tape direct dans le bois dur ! Puisqu'il s'agit d'un tour a bois ...! Donc, j'ai effectué les raccordements a vue de nez , sachant que je ne dispose pas du schéma pour m’éclairer un peu. Juste un reste de dessin sur la porte du variateur. Donc, raccordement puissance amont aval (pas trop compliqué) et tentative de câblage des barrettes fil fin comme on disait dans le temps. J'ai donc envoyé la polarité + sur les petites bornes afin de déverrouiller le variateur et lui donner un sens de marche . Résultat, le moteur esquisse quelques tours de rotation et l'appareil se met en défaut (voyant rouge). Je dois dire que dans la mesure ou le cadran de la petite console amovible est pratiquement vert , je voulais savoir si ce type de variateur doit être impérativement paramétré pour fonctionner ? Chose qui n'est pas faite ,puisque le cadran est pratiquement brouillé . Voila pour l'instant . Pour info, je n'ai rien câblé d'autre sur la barrette de gauche . Faut-il absolument un potentiomètre pour activer quelque chose ? Cdt .
Bj, Je pense que si on raccorde un moteur assez différent de celui d’origine pour lequel avait été fait le paramétrage, ça pourrait potentiellement poser problème. Pour les raccordements: on trouve encore sans problème la notice de l'Altivar 66 , en français, sur le net, avec les schémas de branchements (sachant qu'il y a des variantes pour la commande dépendant du paramétrage ! !), et toutes les explications concernant les réglages et les interactions entre eux (même si pour le moment ça ne peut pas vous servir au vu du non affichage). Je ne me rappel plus si le potentiomètre est obligatoires dans toutes les configurations possibles (voir la notice). Tellement de choses peuvent créer un défaut: ex si on branche un moteur de seulement 250 W sur ce "gros" variateur, le courant qu'il va appeler sera trop faible pour que le variateur considère qu'il y a bel et bien un moteur de raccordé. Résultat: le défaut perte de phase moteur apparaît, la seule manière de pouvoir faire fonctionner un "petit" moteur est alors d’aller dans les menus pour désactiver le déclenchement suite à une "défaut perte de phase". De mémoire on règle, tension moteur , courant nominal, les tr/min donc si on utilise un moteur qui n'a pas le nombre de paires de pôles que ce qui est paramétré, je sais pas si la machine n'y verrait pas un problème... Vous envoyez bien du triphasé à l'entrée ? car il y a aussi une détection de "perte d'une phase réseau", détection de ce défaut que j'ai désactivé pour que ça ne bloque pas avec les 400 V monophasés utilisés durant mon essai, bref pleins de causes possibles.
@@ioduremetallique Bonsoir. Non ,pas de soucis, j'envoie bien 3 phases sur le moteur, couplé en étoile. Il fait 1,3 kw .il y a bien la bonne tension sur la plaque à bornes. En amont du variateur également. Lorsque que j'envoie une polarité sur les bornes de la réglette, on entend distinctement un son qui fait penser à un enclenchement. Alors le moteur s'élance doucement et au bout de 4 ou 5 tours,il se met en défaut. Mais on n'assiste pas à un truc brutal comme lorsque qu'il y à une grosse bourde dans le raccordement. Mais comme mon écran lcd n'est pas opérationnel, je ne vous pas si il manque quelque chose.
Vous ne pouvez pas savoir si le réglage qui a été fait dans la console concernant la tension est bien conforme à la tension du nouveau moteur. ( ce n'est qu'un exemple) En fait sans connaître via la console le défaut précis détecté: c'est le jeu du hasard et je ne suis pas certain qu'on puisse en sortir.
Si je te dis que j'en ai jeté à la bene des console de variateur.... 😁, sinon joli boulot, j'aurais renoncé personnellement, maintenant je me dis que vu que j'en vois passé régulièrement à la bene (ce sont des équipements très fragiles, certains lâche pour une simple erreur de câblage du potar), bref sa me motive à tenté le coup sur un altivar 320, et je me dit que tu serait peut être intéressé d'en récupérer d'autre plus récent, télémécanique perd progressivement le marché français, submergé par Siemens et Schneider.... Tient moi au courant courant sa te dit
J'ai un Rasberrypi 3 model B qui ne fonctionne plus (problème HDMI), il y a moyen que je l'envoie pour une réparation moyennant finance bien entendu ? Bravo pour tes 100 000 abonnés
@@ioduremetallique une futur vidéo sur les soudures sèches (soudure qui lache et deviens non conducteur ) ... ? ce sont des pannes assez courante et un simple resoudage de la patte, suffit pour réparer. pas de youtubeur, aborde ce sujet.
Tu es vraiment incroyable ! le mec qui remplace la ram fils à fils juste pour tester ! déjà j'aurais même pas essayé d'y penser (même si j'avais les compétence), et ensuite tu te tapes les 60 fils du LCD x 2 ! je dis chapeau !
Franchement, je comprend rien du tout à ce que tu fais (moi c'est plutôt l'informatique... ) mais c'est super intéressant et tu explique vraiment bien. Merci.
Merci,
Faut rien lâcher...
Un variateur neuf coûte quelques centaines d'euros de plus je suis sensible à la question des ressources naturelles nécessaires pour les fabrications.
la patience du mec ... Déja la RAM j'aurais eu la flemme de faire du fil a fil , mais alors l'écran je m'y attendais tellement pas c'est encore pire !!! ahah Bravo
Passionné et passionnant comme toujours !
Honnêtement, passionnant !!! C'est vraiment super que tu nous montres vraiment étape par étape tout ce que tu as fait (ou galérer ^^) pour arriver à résoudre !!! Continu comme ça ;)
WAW, un grand Bravo pour la partie de soudage ( en toute sincérité, patience et courage pour souder tout çà, ) encore une fois, chapeau bas, beau travail, Merci cela fait plaisir de voir çà aujourd'hui ! Merci
Merci
Tu es un monstre. N'arrête pas stp. Je laisse rarement des likes, mais toi tu les mérites largement. Malgré que je ne comprends pas tout ce que tu dis, ça me fascine de regarder chaque vidéo jusqu'à la fin.
Merci pour ce merveilleux contenu. Big up à toi
Merci
ah l'Altivar, tu m'as renvoyé à la belle époque des TP Electrotech !! Belle réparation, loin d'être donnée à tout le monde d'ailleurs. Tu as bien fait de montrer les recherches et tests effectués qui n'avaient finalement pas de lien direct avec la panne. Dommage pour le "vide", mais on voit bien que ça fonctionne au final.
Détrompes toi c'est pratiquement toujours le cas les mauvais contacts sur ce type de liaisons mais bien entendu il faut en avoir remplacé déjà pour le savoir.
comme d'hab super bien expliqué , 128 soudures ..... bravo . J'ai bosser avec ces variateurs c'est vraiment solide .
Même si je n'ai aucune connaissance sur le sujet c'est toujours fascinant de voir comment tu connais ton sujet et comment tu le transmets en vidéo.
Continues c'est super.
Merci camarade.
Passionnant comme d'habitude . J'adore tout particulièrement les vidéos de dépannage , étant moi plutôt adepte de la pratique .
Toutes mes félicitations jeune homme
pas facile de manipuler ce type de produit qui reste dangereux relativement aux tensions élevées
et bravo encore pour avoir remis en état ce type d'affichage particulièrement chiant
Merci, lol j'ai un peu l'habitude de manier des truc électriques dangereux...
Mon vrai problème c'est que je mets les mains aussi bien dans l'électronique de signal que dans l'électronique de puissance.
Et quand on prend l'habitude de mettre les doigts dans des trucs sous 5 Volts on peut avoir tendance à oublier que le jour ou on touche un autre appareil celui-ci peut présenter des centaines de volts.
Bravo et merci, encore une super vidéo, et respect pour le boulot, les petites soudures, la patience et la minutie !
Quand on a une vielle gameboy, on reconnait tout de suite le problème ;)
Belle réparation, bravo !
Salut, je fais de l'informatique je m'y connais absolument pas en électronique mais cette vidéo m'a scotché, j'ai adoré ça se voit que t'as beaucoup de connaissances
Merci pour ce message.
Chapeau, faut vraiment être motivé pour faire ça. On sent le gars passionné qui veut partager. Merci.
Merci
VRAIMENT " chapot" pour toutes vos explications mercui infiniment pour tous vos travail
MErci
Bonjour professeur j'ai beaucoup aimé vos explications.
Cool j ai 12 ans mais je m intéresse plus a tous ce que tu fais MERCI 😉
patience et longueur de temps font plus que force ni que rage...excellent merci !!!
De rien.
Génial ! Ce variateur c'était le top quand j'étais à l'école !
t'es vraiment un gros malade. Super vidéo, comme d'hab mec, merci!
Excellente vidéo ! J'ai beaucoup appris.
Problème lcd qui ressemble beaucoup à ceux trouvés sur les vieilles gameboy. Même résolution voup de fer à souder par intermitence sur les raccords de la nappe. En espérant que ça revienne. Excellent vidéo réparation bravo
Mrc,
Une soluce incertaine et à l'effet provisoire tout de même. Même si ça a l'avantage d'être rapide.
J'ai bien aimé les "quelques réglages pour pas que ça fasse pas de bug" sur ce qui se passe avec la résistance sur CL1 et CL2. Bizzarerie Utube double mon commentaire en le copiant deux an an arrière
Wow, un ATV 66, ça date haha ! On a bien évolué niveau matériel maintenant ! Pour retrouver l’affichage, il suffit de changer la pocket
bravo, tu est un génie et tu a beaucoup de patience
Super intéressant votre analyse de panne, merci.
merci
bravo pour la réparation,
facile a dire mais j'ai pensé directement a la nappe,
j'ai eu le cas sur un écran ou avec un fer a peine chaud (je dirais 40-50°) je l’allumais brièvement, j'ai réussi a refaire le contact en le passant rapidement sur la nappe, mais attention si le fer est trop chaud la nappe peu fondre, c'est l’opération de la deniere chance, j'ai pas réussi a tout les coups
Merci,
Mais cela semble être une solution aléatoire et à l'efficacité temporaire.
merci pour tes vidéo me ils sont trop technique que ça nous débrancher il faut que tu nous fasses des vidéos de base quand même pour qu'on suis bien avec vous merci
Si tu veux des basses, tu devrais voir du côté de Phillipe Demerliac et d'Electro bidouilleur, moi perso ça m'intéresse pas d'en faire sur youtube.
Bien joué, quel boulot, faut pas trembler, a+
je m'abonne , j'aime beaucoup ta chaine continue youtube je me suis fait toute tes videos d'une traite , c'est vraiment intéressant
Ca a dû être long et hard j'imagine.
bravo très belle réparation.
Yes enfin de retour :)
Vidéo très bien expliqué comme toujours. Bien ouéj mec.
Merci
Super vidéo
Super comme d habitude
merci
Bravo bravo suuuuper (y) ce variateur est très chère
et merci pour ce vidéo :)
Gg pour les 100000 😁 tres bonne video
Je kiff continue comme sa
Respect ! encore une super vidéo !
Enfin une video
Tu fera des bonne chose dans l avenir
Hello, I have a problem with my Variateur altivar 61 schneider. It was working and suddenly the following message stopped SCF2.. So what is the solution? Thank
BRAVO POUR LES 100 000 Abonnés 👍👏👏
My lcd only shows lines . How can I fix it or replace it ? What is the size of this lcd ?
Cool la réparation. Ces nappes sont de véritables saloperies qui ne tiennent pas dans le temps (sèchent, se décollent, cassent..).
On a le même problème avec les afficheurs "DOT" plasma de flippers.
Ces nappes s’appellent en anglais "Heat seal connector" et sont collées par chauffe (il doit y avoir une fine couche de "colle à chaud", un peu comme pour les films qui servent à plastifier les document par laminage à chaud.
Par contre, pas évident à trouver en vente sous forme de rouleau ou au pire "étiquettes" en ayant un pas défini.
Super les 100 000 tu les merites
Gg
Mouais, ça n'aurait de sens que si les vidéos atteignaient 100000 vues.
ioduremetallique pas faut
C est ouf, continue !
quand tu additionnes tes 2 alimentations en série, comment fais-tu pour ne pas avoir de déphasage ?
Amazing stuff! I wish i could understand french. :)
I wish I could help with translations but RUclips only want's people to translate crapy "popular" videos... : s
Génial !
Bravo, tu gazes ! :)
Bonjour, est-ce que votre appareil est une alternative qui permet de remplacer le démarrage étoile-triangle des moteurs triphasé ?
Apparemment, on peut doser beaucoup plus finement la commande et donc le démarrage du moteur. Quel sont les avantages des 2 systèmes ? Le variateur de fréquence est-il beaucoup plus cher ? Peut-on faire passer dedans la même puissance qu'avec un système étoile triangle où on a juste des relais qui commutent avec une tempo ?
Désolé, de vous embêter avec ces questions, je suis curieux d'un peu tout, électrotechnique ou autre, mais je ne connais pas très bien le domaine.
Merci
Bj,
Le variateur est globalement à mon sens plus avantageux que tout (SI on oublie son..... coût) et remplace toutes les soluces anciennes: démarrage résistif, par autotransformateur, ect...
Le démarrage étoile triangle ( qui a plusieurs inconvénients) a pour but de limiter le courant d'appel au démarrage du moteur... mais comme avec un variateur on peut régler la rampe d'accélération eh ben ça limite le courant d'appel encore mieux.
Pour la question de la puissance: on choisit un variateur adapté au moteur et on peut alors utiliser ce dernier jusqu'à sa pleine puissance.
L'étoile triangle c'est low cost, simple, pas d'électronique fragile.
A vous de faire les comparatif de prix.
Après si vous n'avez pas besoin de faire de variation de vitesse, mais que vous voulez uniquement limiter le courant d'appel, il existe des "démarreurs électronique" du genre "digistart" pour ne citer qu'eux. C'est surement moins coûteux qu'un variateur de fréquence à puissance égale.
Chapeau bas!
merci bien pour cette video
De rien
Super intéressant :-)
ça aide pour les passionés d'electronique et les etudiants en geii comme moi :p
vraiment trop fort bordel
J'ai jamais réussi à faire cela bravo. (à réparer se type d'écran)
Bonjour; est-ce que tu sais comment marche un variateur de vitesse pour un avion ou un hélicoptère et si c'est le même type ?
Bj,
Oui un peu, j'imagine que tu parles des motorisations en modélisme.
Les moteurs sont différents, ils sont synchrones, souvent dénommés "moteur brushless".
Leurs variateurs a des points communs avec celui-ci, mais au niveau stratégie de commande des transistors par exemple c'est quand même très différent.
moi je dis chapeau
Wow qu'elle patience :D
Obligatoire dans ce domaine...
Salut,
Je redécouvre ta chaîne après plusieurs années sans connexion sur ce compte RUclips et j'ai le plaisir de découvrir tes nouvelles vidéos comme d'habitude super intéressantes. Pourrais tu me dire quelle étude tu as fait ? As tu poussez tes études en école d'ingénieur ? Tu mérites vraiment de trouver une boîte qui saura reconnaître tes super compétences et ta passion. Je te souhaite une bonne continuation, je vais regarder pour me créer un compte Tipee, tu m'as convaincu. @+
Slt,
Mieux vaut tard que jamais...
Merci, alors j'ai un bac sti et un bts électrotechnique et j'ai arrêté à ce niveau là.
Bonne vidéo
merci
ioduremetallique dr
gg 1000
subs
Intéressant les 5 premières minutes
Jeune extraterrestre garde Le Cap ! C est génial ( parole de vieux 😅) 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Merci
C a crain tu mérite plus d abo
Pfff, le nombre d'abonnés n'a aucun sens, les vues bcp plus je trouve, je suis mal référencé et j'y peux rien.
Salut je veux savoir comment vous avez pu testé une quartz?
Slt, j'ai simplement visualisé la tension entre la masse et chaque borne du quartz à l'oscilloscope pour voir si l'ondulation correspondait à la fréquence inscrite dessus.
T es fort
Cool, quelle déploiement d'efforts pour trouver la panne du LCD ... mais si tu avais eu une game boy avec affichage LCD tu te serais aperçu que le problème était similaire et tu aurais gagné un temps considérable :o remplacer la ram c’était carrément un travail de titan qui n'étais pas indispensable .... ceci dit tu as tout fait pour cerner le problème logiquement. Sympa aussi l'idée de créer une petite connexion rs232 pour déporter le boitier et le tester plus facilement ^^ joli travail et joli niveau en électronique ^^
Mrc, je crois que c'est bien la seule raison qui pourrait me faire regretter de pas avoir de gameboy dans ma jeunesse, vu l'effet sur le cerveau.
La connexion déportée était juste: indispensable ! pour retourner/tester.
Super
bravo
Merci
Bravo, j avoue que ressouder les fils un à un, c'est quand même culotté ! J'ai essayé sur des ci avec pas tout petit et c'est pas si fin même avec une panne adaptée.
Mrc,
La faim justifie les moyens...
Je dois que cette nouvelle station de soudage m'a sauvé la mise pour cette mission: fer ultra maniable et léger, possibilité de lui mettre une panne de 0.2 mm !, et c'est une de 0.8 que j'ai utilisé là.
Super cool la réparation ! vraiment bien l'histoire de la connexion élastique
tu le récupère où tes moto-réducteur ?
Mrc,
La récup. de ce genre de moto-réducteur c'est observation de son environnement + coup de chance, ça peut se trouver en usine/entrepôt abandonné par ex..
Moi j'ai trouvé ceux montrés sur une station de lavage de camion désaffecté ( le truc avec le portique qui se déplace), autrement c'est des centaines d'euros à débourser pour ce genre de matériel industriel.
Belle vidéo !
Ça me rappelle que j'avais eu le même problème d'affichage sur un ancien téléphone fixe france telecom récupéré et j'avais pas su le réparer. C'était il y a plus de 6 ans. Cette vidéo m'aurait peut-être aidé au moment.
Et pour l'alim de la VF, as-tu essayé d'envoyer du 570V continu directement au niveau du bus continu, après le redresseur triphasé (Par exemple avec un doubleur de tension à partir du secteur redressé avec 4 diodes) ?
Il vient d'un ascenseur ce variateur ?
Merci,
Je n'ai pas essayé d'injecter directement du continu mais c'est possible, c'est indiqué dans la notice ! (en désactivant la détection du défaut "coupure phase réseau").
La question est encore: comment les obtenir ? je n'aurais pas pensé à un doubleur car j'imagine la dimension des condos, là on est en puissance ! , pas pour polariser une anode ou un truc du genre.
Il faut gérer l'appel de courant de charge des condos à la mise sous tension... faisable sans doute mais avec pas mal de réflexions.
On peut même balancer plus que 570 Vcc, si supporté par le varia., ça peut être intéressant quand on fait tourner le moteur en survitesse > 50 Hz, pour ne pas perdre en couple dispo. ou plus précisément pour perdre plus "tard", à une fréquence plus haute que si la tension n'avait pas été augmentée.
**Pas d'un ascenseur, d'une armoire d'usine sans savoir ce qu'il faisait.
salut trop cool la vidéo mais tu as fais quoi comme étude ou tu est entrain de faire quoi comme étude merci et comment a tu appris tout se que tu sais
J'ai une question très bête qui me préoccupe beaucoup trop : pourquoi on a deux modules de contrôle des colonnes et un seul des lignes ?
Ca semble être parce que ya pas assez de sorties dispos sur ces drivers, donc le job est répartit sur 2 CI.
64 lignes à contrôler contre 128 colonnes.
ioduremetallique Maintenant que c'est dit ça à l'air assez évident pour le coup !
merci :)
Encore le bazar m'a l'air d'avoir été conçu pour être réparé ( je parle du vario dans son ensemble)
maintenant c'est fini , tout est jetable...
Je regarde mon frigo qui déconne , il y a 2 cartes miniatures avec des composants tout aussi miniature avec la moitié des composants non peuplés , la sonde de température ( qui est probablement la cause de la panne ) est noyée dans les paroies du frigo , il faut tout éventrer pour la remplacer , ça rend dingue...
cela dit belle réparation !
Merci,
Possible on y trouve pas mal de liaisons faites avec des connecteurs.
De plus je n'ose pas imaginer le prix d'un truc pareil à l'époque, je parierais sur 15000 Francs au moins.
Une sonde de température (protégée de l'humidité ?) défaillante.... je sais pas trop.... mais au moins ça devrait se mesurer pas trop difficilement.
Un moyen de contourner serait d'acheter du low-tech, le problème c'est qu'il n'est parfois plus produit ( lampes, remplacement de contrôleurs électromécaniques par des électroniques... )
ces genial tes video tu explique tout clairement et ces trop bien Tu fait étape par étape (ta fait une école d'ingénieur? )
Merci,
Non pas d'école d'ingé, mon "diplôme" le plus haut est BTS électrotechnique.
Comment remplacer résistance allematation de variateur vitesse schneider
En réfléchissant et en faisant attention à ne pas s'accidenter avec les condensateurs encore chargés.
Effectivement le fait qu'un variateur redresse le courant alternatif en continu permet de d'insérer du monophasé. après la tension de on moteyr asynchrone dépend de ton couplage moteur non? J'ai cru voir un couplage étoile au moteur. tu peux modifier le couplage sur son bornier aussi du coup pour faire un couplage étoile pour lui donner une tension en triphasé plus basse
Oui je suis (et surtout: je doit être) couplé en étoile.
Je ne vois pas ce que tu veux dire, l'unique couplage permis ici est étoile;
Le moteur est un 230 / 400.
Le variateur alimenté en 400 Vac, sortira 400 Vac @50 Hz en théorie.
dac Oui j'avais juste un doute. ça veut dire donc que un enroulement du moteur supporte le 230. Tu aurais pu je pense l'alimenter en 230v triphasé si tu ferais le couplage triangle. Et donc te passer du transformateur. Mais je ne sais pas si ton variateur marche avec du 230 monophasé en entrée.. Une question encore, ou est-ce que tu as trouvé ce variateur? Merci!^^
Justement tout le problème c'est que ce variateur n'accepte pas 230 V triphasé ou monophasé à l'entrée...
Autrement oui avec le même moteur mais un varia. qui supporte le 230 mono, il faudrait passer en triangle.
Je l'ai extirpé d'une usine abandonnée.
ioduremetallique pas bête comme récup !! Et je comprend mieux maintenant l'utilisation du transformateur
Une récup n'est presque jamais bête !
Elle fait économiser du pognon plutôt que de consommer bêtement et oblige souvent à réfléchir à comment l'adapter (s'adapter) pour obtenir un truc utile à soi.
Salut, très bonne vidéo. Une remarques cependant sur l'alimentation du variateur : le premier étage de conversion comportant un redresseur, tu peu l'alimenter en tri, mono (comme tu l'a dis) mais aussi en continu !
Tu aurai pu faire beaucoup plus simple en utilisant juste un multiplicateur de tension (associé à un filtre?). Avec ceci tu aurai eu 650 V continu pour l'alimenter (avec 3 phases tri la sorti du redresseur integré est à 692 V. Les 2 valeurs sont proches, donc sa fonctionnerai ?
Slt, merci,
Je ne trouve pas qu'un multiplicateur ( de puissance ! ) soit un truc simple, gros condos, appel de courant, ect....
En fait quand tu veux alimenter un variateur avec du continu, tu ne passes même pas par le redresseur ( pertes joules inutiles ) tu injectes directement dans le bus continu ( bornes dispos. pour les variateurs à partir d'une certaine puissance).
Je n'ai pas compris d'où tu sors les valeurs 650 V et 692...
Mais franchement si tu possèdes déjà un transfo d'iso., c'est le plus simple, pas de soudure à faire, 2 - 3 raccordements et c'est réglé.
ioduremetallique Merci de ta réponse, n'ayan jamais utilisé un multiplicateur de puissance. Pour le 650 V c'est 230*2*√2 (tension monophasé doublée par le multiplicateur) et le 692 c'est 400*√3 (tension en sortie du redresseur triphasé) mais je me suis peut-être trompé dans les calculs et tu t'y connais mieux que moi ^^
Bonne continuation ☺
Bonjour ioduremetallique, j'aimerais savoir s'il faut faire une école d'ingénieur pour avoir beaucoup de connaissances en électronique ? Étant donné que t'as pas fait d'école d'ingénieur, est-ce que tu me conseillerais d'en faire une si par exemple je veux réaliser des projets comme tu fais sachant que niveau salaire, on finance ses projets de technologie plus rapidement?
Bj,
Une question intéressante, mais comme tu dis j'ai pas fait d'école et donc je pense pas être capable de te donner une réponse intelligente sur cette question.
Eh comme tu dis, on peut faire des truc compliqués sans forcément être passé par là.
Donc je sais pas quoi te dire pour ton cas perso;
Après je pense qu'avoir le diplôme ingé a une valeur intéressante sur le plan professionnel pour une embauche ( preuve de compétences ) en théorie.
Et la formation apporte bien sûr des connaissances supplémentaires (qui moi peuvent me manquer par exemple).
J'aimerais aussi savoir si par exemple je veux fonder une vie de famille après, est-ce que tu me conseillerais de faire comme toi, c'est-à-dire après mon bac+2 je fais des projets personnels sans travailler ?
(Et étant donné que je suis tenté par ce que tu fais et c'est très instructif), est-ce que c'est facile d'avoir une vie correcte sans emploi ?
Je sais pas quoi te conseiller professionnellement/financièrement dans cette société instable (qui le sera encore plus à l'avenir);et je suis pas un exemple à suivre.
La réponse est je pense très personnelle à chacun.
Bonjour j’ai un problème avec mon variateur comment savoir s’il il fonctionne encore s’il vous plaît
Bj, c'est trop vaste comme question.
Bonjour merci pour votre réponse,
En faite j’ai un Power plate et quand je lance un programme soit il fonctionne par moment soit il se met en défaut (SCF) j’ai vérifier tout les branchements toute est bon.
Mais quand j’essaye d’intervenir sur le boitier de contrôle du Variateur pour rentré dans le menu impossible il reste sur (rdY) .
@@paolobull1 C'est quoi comme défaut "SCF'' ?
@@ioduremetallique Bonjour
Le défaut SCF court-circuit moteur.
Défaut d’isolement Ou court-circuit en sortie de moteur .
Vérifier les câbles de liaison du variateur au moteur,et l’isolement du moteur
Je me suis trompé c’est en sortie du variateur
T'as pas essayé de simplement nettoyer les contacts et remettre la nappe comme elle était ? J'ai déjà eu un cas où ça a suffit, mais c'était une nappe qui reliait deux circuits imprimés, il n'y avait pas d'écran en jeu.
Nn, la nappe si tu la décolles c'est mort à priori, c'est collé/soudé avec un process industriel que je connais pas, les chances de pouvoir la replacer sont quasi-nuls je pense.
Ah d'accord, j'avais pas fait gaffe. Je pensais que la nappe était amovible, enfichée dans un connecteur. Merci pour la réponse.
Bravo pour cette réparation! :)
T'as pas essayé de récupérer les fichiers supprimés par erreur ? Il y a des logiciels pour ça. Normalement quand t'efface un fichier ça n’efface que les adresses de début et de fin du fichier, et tu peux "détecter" ces fichiers avec un logiciel pour les récupérer...
Mrc, J'ai essayé un seul logiciel "Power data recovery", il n'a rien pu faire . Il a listé quantités de fichiers effacés mais impossible récupérer un truc exploitable.
Ah merde. Pour moi ça avait super bien marché une fois...
Ce logiciel ou un autre ?
Avec un autre (Recuva)
quel genre d'étude fais-tu?
J'ai un bac sti et un bts électrotechnique (d'avant les réformes).
Ah oui d'accord, parce que tu as de très lourde connaissance en électronique et électrotechnique, félicitation.
Une question, comment as-tu appris l'électronique .. (La Théorie) pour savoir comment fonction n'importe quel appareil Electrique/Electronique...? Tu as fait des éudes inportantes ou tes parents sont des profs d'élec..? Je comprend toujours pas comment peut-tu être si fort dans ces choses là... En tous cas Continue TE AU TOP !!!!!!
C'est bcp de démontage d'objets trouvés en récup combiné aux recherches internet en grande partie. J'ai pas fait d'étude d'électronique. C'est simple: je ne regarde pas la télé, j'ai pas de console et compagnie, ça laisse du temps pour faire une forme d'apprentissage.
Essaies de trouver du fil qualité aéronautique à gaine téflon, ça change la vie, on peut le souder sans risque de voir fondre, se déformer ou se rétracter la gaine.
intéressant, Jipihorn en avait parlé je crois.
bonjour Monsieur ; je suis épaté par votre persévérance et votre intelligence si vous le permettez en espérant ne pas vous vexer ; j' ai un problème de voisinage mes voisins en assemblé générale ont montré leur raz le bol de ma présence parmi eux à l' unanimité.J' ai une voiture C8. J' ai changé la courroie de distribution puis refais l' embrayage , puis cassé et réparé le circuit de direction assisté en coinçant un tuyau que j' ai réparé.Il y avait un voyant d' airbag allumé ;les garagiste m' ont dit la valise . j' ai tester à un homemétre qui consomme peu durant sa mesure et les explosifs de ceinture n' ont pas explosé à ma figure malgré ma peur.J' ai trouvé les 2 circuits d' airbag coupés que j' ai ressoudé. Donc j' ai ensuite changer les disques et malheur m' a pris de vouloir changer le liquide de freinage pour régénérer les oxydoréducteurs du DOT4 .j' ai acheté un outillage de purge "esybled" de mauvaise robustesse à la mise à l' épreuve et donc introduction d' air dans le circuit; la totalité des garagistes de la région de versailles me soutienne que sans la valise dédié citroen je n' y arriverais pas .Je pense que j' ai besoin de ton génie en utilisant le vide archaïque ou la mise en marche du moteur ABS ou la levé des vannes (8 ou 4) avec un aimant (plutôt solénoïde) pour chasser ces quelques 3 fois rien d' air dans le bloc ABS. Je te lance un SOS pour que toi ou tes RUclipsur viennent à mon secour et que je revivre enfin hors de cette tyrannie de barbares. soyez mes sauveurs merci 1000 fois
Pour des soudures comme celles-ci, pourquoi tu n'utilises pas une pâte de soudure (une pâte qui, chauffée, se transforme en soudure "propre") comme celle utilisée en industrie (ou certains particuliers)? Cela t'aurais permis de mettre une nappe presque identique a celle d'origine.
il n'y à pas de contacts métalliques sur le câble. La nappe est simplement collée des deux côtés. Il faudrait chauffer la nappe tout en appliquant une pression pour refaire un bon contact. La pression constante du boitier une fois fermé faisant le reste.
Le souci vient du fait que ces nappes finissent par avoir des pistes qui craquent avec le temps, surtout si la nappe à du jeu et se balade un peu avec les vibrations.
Idéalement, il faudrait remplacer la nappe par une identique mais ce genre de câbles ne se trouve pas en vente. Et surtout, les dimensions sont spécifiques à chaque LCD.
Je me demande s'il n'y aurait pas un moyen de remplacer "facilement" ces vieux LCD par des modernes avec contrôleurs intégrés.
Une partie de ce que j'ai écrit en description :
"En désespoir, j'avais pensé à un moment acheter un module LCD récent et raccorder directement ses broches au niveau du T6963C... Mais après étude: grosse incertitude sur la compatibilité des protocoles et des bornes de pilotage, donc solution abandonnée."
Oui, j'imagine que c'est trop risqué pour ce genre de matériel. J'aurais malgré tout aimé te voir tenter le coup après cette cascade à 12:30.
J'ai une vieille Gamate trouvée en brocante et l'écran subit justement les mêmes symptômes. Si la restauration ne se passe pas comme prévu, je pense que je ferais quelques essais ! : )
Je n'ai pas acheté d'écran pour essayer et comme j'en n'ai pas l'usage pour l'instant... pas de gâchis.
Ya plusieurs types de contrôleurs si j'ai bien fait mon analyse, j'ai voulu m'orienter vers un écran qui intégrait un T6963C pour maximiser mes chances, m'ais c'était dans les 20 €, les fonctions/nombre des broches correspondaient curieusement pas à 100%.
Sans compter qu'il faut que mécanique ça puisse rentrer proprement dans le boîtier.
Bonne chance...
Ce genre de produit n'aurait en effet pas aidé: on ne soude pas à l'étain ou à base d'étain sur le verre de l'écran quoi qu'il arrive.
Par contre je me sert de ce genre de produit + décapeur thermique pour étamer mes circuits imprimés, pour ça c'est très bien.
Salut ! Je voulais savoir dans quelles études es tu actuellement ?
Slt, elles sont terminées , j'ai un bac sti et un bts électrotech.
ioduremetallique d acc merci ! 👍
Bonjour. Je serais bien tenté de vous contacter en MP car je possède un appareil exactement similaire a celui_là . Je souhaiterais le brancher en amont d'un moteur entraînant un tour a bois de ma fabrication. J'ai ce souci d'affichage et surtout, aucun schéma de raccordement . je ne voudrais pas le deteriorer par un raccordement foireux. Cdt
Bjr, dialoguons en commentaires, ça peut intéresser d'autres personnes.
@@ioduremetallique Bonsoir. Merci tout d'abord d'avoir bien voulu prendre la peine de me répondre. Bon, je tape direct dans le bois dur ! Puisqu'il s'agit d'un tour a bois ...! Donc, j'ai effectué les raccordements a vue de nez , sachant que je ne dispose pas du schéma pour m’éclairer un peu. Juste un reste de dessin sur la porte du variateur. Donc, raccordement puissance amont aval (pas trop compliqué) et tentative de câblage des barrettes fil fin comme on disait dans le temps. J'ai donc envoyé la polarité + sur les petites bornes afin de déverrouiller le variateur et lui donner un sens de marche . Résultat, le moteur esquisse quelques tours de rotation et l'appareil se met en défaut (voyant rouge). Je dois dire que dans la mesure ou le cadran de la petite console amovible est pratiquement vert , je voulais savoir si ce type de variateur doit être impérativement paramétré pour fonctionner ? Chose qui n'est pas faite ,puisque le cadran est pratiquement brouillé .
Voila pour l'instant . Pour info, je n'ai rien câblé d'autre sur la barrette de gauche . Faut-il absolument un potentiomètre pour activer quelque chose ? Cdt .
Bj,
Je pense que si on raccorde un moteur assez différent de celui d’origine pour lequel avait été fait le paramétrage, ça pourrait potentiellement poser problème.
Pour les raccordements: on trouve encore sans problème la notice de l'Altivar 66 , en français, sur le net, avec les schémas de branchements (sachant qu'il y a des variantes pour la commande dépendant du paramétrage ! !), et toutes les explications concernant les réglages et les interactions entre eux (même si pour le moment ça ne peut pas vous servir au vu du non affichage).
Je ne me rappel plus si le potentiomètre est obligatoires dans toutes les configurations possibles (voir la notice).
Tellement de choses peuvent créer un défaut: ex si on branche un moteur de seulement 250 W sur ce "gros" variateur, le courant qu'il va appeler sera trop faible pour que le variateur considère qu'il y a bel et bien un moteur de raccordé.
Résultat: le défaut perte de phase moteur apparaît, la seule manière de pouvoir faire fonctionner un "petit" moteur est alors d’aller dans les menus pour désactiver le déclenchement suite à une "défaut perte de phase".
De mémoire on règle, tension moteur , courant nominal, les tr/min donc si on utilise un moteur qui n'a pas le nombre de paires de pôles que ce qui est paramétré, je sais pas si la machine n'y verrait pas un problème...
Vous envoyez bien du triphasé à l'entrée ? car il y a aussi une détection de "perte d'une phase réseau", détection de ce défaut que j'ai désactivé pour que ça ne bloque pas avec les 400 V monophasés utilisés durant mon essai, bref pleins de causes possibles.
@@ioduremetallique Bonsoir. Non ,pas de soucis, j'envoie bien 3 phases sur le moteur, couplé en étoile. Il fait 1,3 kw .il y a bien la bonne tension sur la plaque à bornes. En amont du variateur également. Lorsque que j'envoie une polarité sur les bornes de la réglette, on entend distinctement un son qui fait penser à un enclenchement. Alors le moteur s'élance doucement et au bout de 4 ou 5 tours,il se met en défaut. Mais on n'assiste pas à un truc brutal comme lorsque qu'il y à une grosse bourde dans le raccordement. Mais comme mon écran lcd n'est pas opérationnel, je ne vous pas si il manque quelque chose.
Vous ne pouvez pas savoir si le réglage qui a été fait dans la console concernant la tension est bien conforme à la tension du nouveau moteur. ( ce n'est qu'un exemple)
En fait sans connaître via la console le défaut précis détecté: c'est le jeu du hasard et je ne suis pas certain qu'on puisse en sortir.
Avez-vous Facebook ou email ?
Salut mon ami, j’aurai besoin d’une petite formation en privé stp.
Montre nous comment faire une imprimante 3d
Avec son niveau d'electronique, la fabrication d'un imprimante 3d; devrait etre pour lui une simplicité infantile
Si je te dis que j'en ai jeté à la bene des console de variateur.... 😁, sinon joli boulot, j'aurais renoncé personnellement, maintenant je me dis que vu que j'en vois passé régulièrement à la bene (ce sont des équipements très fragiles, certains lâche pour une simple erreur de câblage du potar), bref sa me motive à tenté le coup sur un altivar 320, et je me dit que tu serait peut être intéressé d'en récupérer d'autre plus récent, télémécanique perd progressivement le marché français, submergé par Siemens et Schneider.... Tient moi au courant courant sa te dit
Merci;
Mais j'ai déjà des soucis de place chez moi pour accueillir d'autres trucs...
Super tu pouraais ette ingenieur
LOL
J'ai un Rasberrypi 3 model B qui ne fonctionne plus (problème HDMI), il y a moyen que je l'envoie pour une réparation moyennant finance bien entendu ?
Bravo pour tes 100 000 abonnés
vu le prix d'une raspberry, rachete en une
nn, échange compliqué à gérer et pour un bidule autour des 40 € max ce serait pas rentable pour toi.
Vérifie les soudures au passage !
@@ioduremetallique une futur vidéo sur les soudures sèches (soudure qui lache et deviens non conducteur ) ... ? ce sont des pannes assez courante et un simple resoudage de la patte, suffit pour réparer. pas de youtubeur, aborde ce sujet.