Eccomi…premetto che è stato il primo giro, setting sospensioni come tabella ohlins… Collina di Torino con tratti flow, scassato per lo più con pietre stabili… Arrivando da una all mountain cube del 2016 con 140 di escursione è completamente un’altro mondo… MOTORE: abituato al Bosch ho notato che l’assistenza è più lineare meno aggressiva (va pedalata di più in sostanza) e per chi ha poco allenamento come il sottoscritto…si fatica di più…ma sicuramente un ottimo motore, sicuramente più silenzioso. Per i consumi aspetto a fare paragoni, ho esagerato con il boost😢 TELAIO/SOSPENSIONI: personalmente con le suddette regolazioni ho trovato la forcella fin troppo sostenuta, dovrò scendere di qualche PSI. Devo ancora prendere confidenza con le molteplici regolazioni, (cosa che farò nei prossimi giri) che affineranno il tutto. Comunque compartimentavo TOP, con 180 di esclusione si macina tutto quello che incontri galleggiando. Rispetto alla 27,5 all’antieriore la guida è un po’ meno agile, ma è più che comprensibile. Precisa e stabile come nulla provato da me in precedenza. 🤤 GOMME: queste scorpion si comportano davvero bene, danno un ottimo grip in tutte le situazioni. Però il mio cuore batte per DHF e DHR di Maxxis, vorrei fare un confronto diretto su questa Thok per dare un parere più preciso. Ma la cosa è puramente soggettiva. PUNTI DOLENTI: personalmente, come hai dichiarato anche tu, le manopole sono TROPPO dure, e per le mie manone troppo piccole, metterò qualcosa con un diametro più generoso e in spugna… Peso…i 26 kg si sentono tutti in salita (più i miei 110kg 😬) ma in discesa è pura goduria, andavo giù come una saetta. Soddisfatto al 💯% Buona Thok 01-RR a tutti 🎉🎉🎉
Bellissima recensione! Non hai trascurato nessun aspetto e reso l'idea del mezzo molto piacevolmente. Apprezzo anche quando sottolinei che un utente medio come la maggior parte di noi può comprare un mezzo del genere semplicemente per affrontare le discese con maggior sicurezza. Poi vedo che certe pendenze col bagnato tu un anno fa le avresti fatte ruzzolando ..... qua invece ci stai dimostrando di andare oltre la media! Bello vederti crescere tecnicamente anche grazie a mezzi con forcelle e freni degni di una enduro! Bravo Bolo, brava Thok e brava Ducati! Grazie per il video!
grandi collaborazioni Bolo! per quanto riguarda l'EP8 dovresti provare ad aumentare la frequenza delle pedalate per sfruttare meglio il supporto del motore; è infatti pensato per essere utilizzato con i rapporti del cambio che avresti scelto con una MTB "classica"
@@BoloMTB grazie infatti non la trovavo perke guardavo su sito thok..prima avevo una focus jam2 6.8 montata ohlins..ora volevo cambiare ma mi sono prefissato una spesa non oltre i 6.5k..cosa mi consigli? Grazie mille
Complimenti per la recensione e la guida su questi sentieri che sembrano veramente tecnici! Ti seguo da pochissimo e, da possessore di questa bici, devo dirti che sposo appieno quanto hai espresso nella recensione. Io sono 183 cm ma la taglia L personalmente la trovo ok. Avevo visto anche la tua recensione sulla Specialized Turbo levo Comp 2022 e volevo chiederti se hai sentito particolari differenze tra le forcelle Fox Rhythm che monta la turbo levo e la Öhlins di Thok. Grazie e complimenti ancora.
ciao grazie mille! beh ovviamente la differenza si sente. la ohlins ti permette infinte regolazioni: alte velocità, basse velocità, camera negativa. poi gli steli da 38mm ti danno molta molta più solidità. è anche vero che ci sono circa 6kg di differenza. una bici da quasi 30kg come la thok deve per forza avere una forcella del genere
@@BoloMTB grazie mille, come utilizzatore medio e per un utilizzo a 360 gradi, tra le due quale credi sia più indicata? Grazie ancora e buona continuazione.
@@marcogiupponi5195 credo che la levo vada meglio: più leggera, più autonomia, più facile gestire la parte elettronica, la app è più facile da utilizzare. la tk è comparabile a una kenevo: fatta per la discesa
la mia seconda casa! ho appena fatto capodanno a Sanremo e ci ho girato un po', anche se ora ho solo più gravel (muscolare ed elettrica). Qualche discesa l'ho riconosciuta ma Scogli Rossi non l'ho mai fatta (conoscendola direi che fai già cose un po' sopra la media). Io mi accontentavo di "Up&Down" e "Isola", ora con la gravel vado soprattutto a Cipressa. La bici è molto bella anche se io la trovo troppo "moto". Preferisco le bici leggere anche da enduro (dovessi prenderne una adesso prenderei l'Orbea Rise - ho provato la Specialized Levo SL ma non mi ha convinto)
28kg sono veramente tanti. però su una bici pensata prevalentemente per le discese non sono una cosa negativa. quando devi caricarla in bici invece si sentono tutti 😂
@@BoloMTB si, lo capisco. Ho rinunciato a quelle discese proprio per la comodità del trasporto in auto e l'indipendenza dalla batteria ma la verità in fondo è che sono una pippa e non ce la farei nemmeno con un mezzo del genere a fare Scogli Rossi (e se scendi dalla bici per la paura di un drop quel peso ti porta giù anche a piedi) :D
Grazie Bolo per la tua ottima recensione. Ho ordinato da poco la Thok Tk01r che è praticamente identica alla Ducati RR cambiano alla fine solo le sospensioni.. attendevo il tuo parere e mi hai confermato il mio unico dubbio che è quello relativo al peso. 27/28 kg sono veramente tanti 😱 anzi un po’ troppi. Ho paura si sentano tanto in salita ma specie in discesa, ho paura di trovarmi tra le mani una schiacciasassi fisicamente molto difficile da guidare.. essendo tu un possessore di specialized turbo levo e avendone provate varie di ebikes cosa ne pensi?
il peso si sente ma in salita è molto pedalabile e in discesa è molto stabile. vedrai che ti divertirai. i kg si sentono soprattutto quando devi caricarla in macchina 😂
ciao. non l’ho messo nel video perché non lo so. altro “difetto” dell’ecosistema shimano: non hai mai una percentuale precisa della batteria, solo le 5 tacche sia sul display sia bella app (o forse non sono riusciti a visualizzarla io nonostante abbia smanettato parecchio, che è comunque un difetto). quindi posso dirti che a fine giro con 1200m scarsi avevo due tacche. e posso anche dirti che in un altro giro, partendo con 4 tacche sono rimasto senza batteria dopo neanche 1000 metri
Ducati non sbaglia mai un colpo, è davvero un mostro.. componentistica da paura, ed è pure molto bella esteticamente. Detto questo, sarà che io sono un muscolarista convinto, del tipo che piuttosto scendo e spingo la mtb a piedi nelle salite più dure, ma a mio avviso un mezzo su 2 ruote di 27 chili non si può definire bici
🚴♂❤❤🎆Hello, Warm wishes on New Year to all of our wonderful and very special friend. ❤ 🎉May you have a meaningful and successful year 2022 that brings you many joys and great big smiles!
Bella recensione….e gran mezzo!!!! Domani la ritiro 🎉🎉🎉🎉
fammi sapere come ti trovi
Eccomi…premetto che è stato il primo giro, setting sospensioni come tabella ohlins… Collina di Torino con tratti flow, scassato per lo più con pietre stabili… Arrivando da una all mountain cube del 2016 con 140 di escursione è completamente un’altro mondo…
MOTORE: abituato al Bosch ho notato che l’assistenza è più lineare meno aggressiva (va pedalata di più in sostanza) e per chi ha poco allenamento come il sottoscritto…si fatica di più…ma sicuramente un ottimo motore, sicuramente più silenzioso. Per i consumi aspetto a fare paragoni, ho esagerato con il boost😢
TELAIO/SOSPENSIONI: personalmente con le suddette regolazioni ho trovato la forcella fin troppo sostenuta, dovrò scendere di qualche PSI. Devo ancora prendere confidenza con le molteplici regolazioni, (cosa che farò nei prossimi giri) che affineranno il tutto. Comunque compartimentavo TOP, con 180 di esclusione si macina tutto quello che incontri galleggiando. Rispetto alla 27,5 all’antieriore la guida è un po’ meno agile, ma è più che comprensibile. Precisa e stabile come nulla provato da me in precedenza. 🤤
GOMME: queste scorpion si comportano davvero bene, danno un ottimo grip in tutte le situazioni. Però il mio cuore batte per DHF e DHR di Maxxis, vorrei fare un confronto diretto su questa Thok per dare un parere più preciso. Ma la cosa è puramente soggettiva.
PUNTI DOLENTI: personalmente, come hai dichiarato anche tu, le manopole sono TROPPO dure, e per le mie manone troppo piccole, metterò qualcosa con un diametro più generoso e in spugna…
Peso…i 26 kg si sentono tutti in salita (più i miei 110kg 😬) ma in discesa è pura goduria, andavo giù come una saetta.
Soddisfatto al 💯%
Buona Thok 01-RR a tutti 🎉🎉🎉
@@JAMESBIUND se la forca è troppo sostenuta prova a scendere di PSI nella ramp up chamber
@@BoloMTB grazie mille, scenderò sicuramente con la pressione. 💪🏼
Gran mezzo La TK .... come sempre fantastico video vai Bolo 🔥🔥🔥🔝
🔝
Bellissima recensione! Non hai trascurato nessun aspetto e reso l'idea del mezzo molto piacevolmente. Apprezzo anche quando sottolinei che un utente medio come la maggior parte di noi può comprare un mezzo del genere semplicemente per affrontare le discese con maggior sicurezza. Poi vedo che certe pendenze col bagnato tu un anno fa le avresti fatte ruzzolando ..... qua invece ci stai dimostrando di andare oltre la media! Bello vederti crescere tecnicamente anche grazie a mezzi con forcelle e freni degni di una enduro! Bravo Bolo, brava Thok e brava Ducati! Grazie per il video!
grazie! sono molto soddisfatto dei miei progressi e mi fa piacere che li hai notati 🤣
andare con quelli più bravi è il segreto
un mostro di bravura è chi la conduce anche!
complimenti bravo !
grandi collaborazioni Bolo! per quanto riguarda l'EP8 dovresti provare ad aumentare la frequenza delle pedalate per sfruttare meglio il supporto del motore; è infatti pensato per essere utilizzato con i rapporti del cambio che avresti scelto con una MTB "classica"
sì sì lo so ma il profilo 1 non spinge veramente niente
Ciao bolo buon anno, le thok ebike x me hanno un rapporto qualità prezzo top fabbricate in Italia, vai che quest'anno il canale decolla1💯
speriamo! 🤞🏻
Wow bellissima bici e tu sei bravissimo ad andare in mtb
grazie fabrizio
Complimenti x i video che fai. Ma questa versione esiste ancora? Grazie mille
grazie! sì la trovi sul sito ducati thok
@@BoloMTB grazie infatti non la trovavo perke guardavo su sito thok..prima avevo una focus jam2 6.8 montata ohlins..ora volevo cambiare ma mi sono prefissato una spesa non oltre i 6.5k..cosa mi consigli? Grazie mille
@@mondomarcio8113 levo carbon comp
@@BoloMTB ci stavo pensando ma batteria piccola
@@BoloMTB o una Turbo Levo Comp Alloy..l unica cosa che mi fa storcere il naso e' la componentistica ke con piu di 7k e' abbastanza basica
Ciao che differenze trovi rispetto alla turbo levo 22
Complimenti per la recensione e la guida su questi sentieri che sembrano veramente tecnici! Ti seguo da pochissimo e, da possessore di questa bici, devo dirti che sposo appieno quanto hai espresso nella recensione. Io sono 183 cm ma la taglia L personalmente la trovo ok.
Avevo visto anche la tua recensione sulla Specialized Turbo levo Comp 2022 e volevo chiederti se hai sentito particolari differenze tra le forcelle Fox Rhythm che monta la turbo levo e la Öhlins di Thok.
Grazie e complimenti ancora.
ciao grazie mille! beh ovviamente la differenza si sente. la ohlins ti permette infinte regolazioni: alte velocità, basse velocità, camera negativa. poi gli steli da 38mm ti danno molta molta più solidità. è anche vero che ci sono circa 6kg di differenza. una bici da quasi 30kg come la thok deve per forza avere una forcella del genere
@@BoloMTB grazie mille, come utilizzatore medio e per un utilizzo a 360 gradi, tra le due quale credi sia più indicata? Grazie ancora e buona continuazione.
@@marcogiupponi5195 credo che la levo vada meglio: più leggera, più autonomia, più facile gestire la parte elettronica, la app è più facile da utilizzare.
la tk è comparabile a una kenevo: fatta per la discesa
@@BoloMTB hai reso l’idea. Ti ringrazio.
Complimenti
la mia seconda casa! ho appena fatto capodanno a Sanremo e ci ho girato un po', anche se ora ho solo più gravel (muscolare ed elettrica). Qualche discesa l'ho riconosciuta ma Scogli Rossi non l'ho mai fatta (conoscendola direi che fai già cose un po' sopra la media). Io mi accontentavo di "Up&Down" e "Isola", ora con la gravel vado soprattutto a Cipressa. La bici è molto bella anche se io la trovo troppo "moto". Preferisco le bici leggere anche da enduro (dovessi prenderne una adesso prenderei l'Orbea Rise - ho provato la Specialized Levo SL ma non mi ha convinto)
28kg sono veramente tanti. però su una bici pensata prevalentemente per le discese non sono una cosa negativa. quando devi caricarla in bici invece si sentono tutti 😂
@@BoloMTB si, lo capisco. Ho rinunciato a quelle discese proprio per la comodità del trasporto in auto e l'indipendenza dalla batteria ma la verità in fondo è che sono una pippa e non ce la farei nemmeno con un mezzo del genere a fare Scogli Rossi (e se scendi dalla bici per la paura di un drop quel peso ti porta giù anche a piedi) :D
Credo che come rapporto qualità prezzo sia imbattibile...👌👌
Grazie Bolo per la tua ottima recensione. Ho ordinato da poco la Thok Tk01r che è praticamente identica alla Ducati RR cambiano alla fine solo le sospensioni.. attendevo il tuo parere e mi hai confermato il mio unico dubbio che è quello relativo al peso. 27/28 kg sono veramente tanti 😱 anzi un po’ troppi. Ho paura si sentano tanto in salita ma specie in discesa, ho paura di trovarmi tra le mani una schiacciasassi fisicamente molto difficile da guidare.. essendo tu un possessore di specialized turbo levo e avendone provate varie di ebikes cosa ne pensi?
il peso si sente ma in salita è molto pedalabile e in discesa è molto stabile. vedrai che ti divertirai. i kg si sentono soprattutto quando devi caricarla in macchina 😂
Ce l’ho da esattamente un anno ! Una gran ebike. Che della monti ? Grazie
non so di preciso il modello. una selle italia molto plasticosa
Ciao Bolo, ma alla fine,considerando il dislivello quanti km totali hai fatto con una carica.? Ciao grazie.
ciao. non l’ho messo nel video perché non lo so. altro “difetto” dell’ecosistema shimano: non hai mai una percentuale precisa della batteria, solo le 5 tacche sia sul display sia bella app (o forse non sono riusciti a visualizzarla io nonostante abbia smanettato parecchio, che è comunque un difetto). quindi posso dirti che a fine giro con 1200m scarsi avevo due tacche. e posso anche dirti che in un altro giro, partendo con 4 tacche sono rimasto senza batteria dopo neanche 1000 metri
la componentistica è di alto livello..il mullet non mi convince tanto comunque rimane un bello strumento da divertirsi
Ducati non sbaglia mai un colpo, è davvero un mostro.. componentistica da paura, ed è pure molto bella esteticamente. Detto questo, sarà che io sono un muscolarista convinto, del tipo che piuttosto scendo e spingo la mtb a piedi nelle salite più dure, ma a mio avviso un mezzo su 2 ruote di 27 chili non si può definire bici
anche 28
Altro che utente medio, io non riuscirei a fare un quarto di quello che hai tu
Tanta roba Bolo, number one 😎
troppo buono ma il concetto resta: chiunque può prendere la thok senza doverla per forza portare al limite
Ma quanto sei alto? Io preso, usata, una TK01 "vanilla" a novembre, sono 180 e con la L mi trovo bene
io 185
Bella bici,ma ti preferisco su turbo levo😂🤣😂🤣
A livello di guidabilita?
turbo levo molto più maneggevole, i 5-6 kg in meno si sentono parecchio. anche nei consumi. credo che la tk sia paragonabile alla kenevo
🚴♂❤❤🎆Hello, Warm wishes on New Year to all of our wonderful and very special friend. ❤
🎉May you have a meaningful and successful year 2022 that brings you many joys and great big smiles!
thanks! happy new year to you too. and happy many days on the bike 😁
Che bello deve essere scartare una ebike Ducati
😂