Io ho fatto tanta MTB, Bike park e enduro, stai tranquillo che non hai fatto ridere, ma sei stato molto bravo e esauriente… le stesse cose mi hanno insegnato all’inizio quando ho cominciato… il bunny hop non è proprio da principianti… prima bisogna imparare il manuale… bravo comunque
Da stradista, da quando mi sono approcciato alla mtb è stato amore alla prima pedalata, tanto da farmi QUASI cambiare idea nei confronti della Strada. Sono tuttora un mezzo imbranato, ma ogni volta che entro in un bosco... Esco con il sorriso di un bambino!
Io sono come te quando entro per boschi in mtb , ma amore vero per la strada che mi da più la sensazione di libertà , per le distanze forse o perché la velocità decisamente più alta, anche le discese più belle si fanno con le mtb tra natura e saltelli , la bici da corsa è sempre stato un mio pallino
In una frenata forte dove anche la leva freno anteriore va quasi a fondo è importante anche la posizione dei piedi, talloni verso il basso e la frenata tenderà molto meno (o quasi per nulla) a far slittare la ruota posteriore
Giusto, insieme allo spostamento fuori sella permette un controllo totale in frenata anche su forti pendenze o velocità. ma prima è meglio provare in piano senza ostacoli e come faccio io, sull'erba, così se si cade . . .
@@niccolonicco_nick2860 io infatti l'avevo intesa così. Tutti gli adulti sanno che un freno a disco a la corsa limitata se non ha aria nel circuito no?
@@niccolonicco_nick2860 Sai...forse è colpa mia che corro in pista con le moto e faccio MTB ancor prima dei freni a disco. Questi modi di dire moderni non li capisco ancora.
Bravissimo Giorgio, bel video. Aggiungerei soltanto: attenzione a non gonfiare troppo le ruote, perderebbero aderenza comunque. Ho visto che tu le hai tenute decisamente "morbide"
Trovo il video molto utile e ben fatto, da biker della domenica (quando ho tempo) autodidatta, quale sono, ritengo che il miglior consiglio, difficile da far entrare nella testa alle persone è che le prime sospensione sono il nostro corpo e in particolare le articolazioni, bravo Giorgio! Inoltre il bunny hop è fondamentale, chiunque dovrebbe essere in grado di farlo, ma purtroppo ci sono compagni biker (che fanno solo mtb da anni) che si ostinano a dire che è troppo difficile senza neanche provarci. Mi piacerebbe che approfondiste il mondo mtb al quale sono molto legato, è una passione travolgente, se poi voleste spingervi un po' oltre verso l'enduro/freeride sarebbe anche meglio. Complimenti per il canale!!
Brambo complimenti, io vado prevalentemente in MTB anche in sentieri da Enduro e comunque ho trovato il video ben fatto e soprattutto utile a molti! Mi permetto di scriverti alcune attenzioni, surplace lo sguardo sempre alto e verso un punto distante aiuta a tenere l'equilibrio, in curva piegare la bicicletta all'interno serve anche a portare il grip sui tasselli laterali del pneumatico che sono disegnati appositamente, altezza delle spalle specialmente in curva meglio stare con le spalle un po' più basse e le braccia leggermente flesse cosi da ammortizzare meglio eventuali asperità o recuperare eventuali perdite di aderenza inoltre più sei basso più puoi abbassare la bici all'interno curva. Eeeh si il banny hop è una tecnica avanzata, almeno per me ahahah Ancora complimenti
Grande Brambo!!! Da biker posso dire che il video è stato fatto molto bene 👍… l’unico appunto che mi permetto di fare è per quanto riguarda le curve… se possibile mai sganciare il pedale interno e prima dell’entrata in curva guardare già l’uscita in maniera tale da individuare già la traiettoria giusta.. comunque complimenti
Grandeeeee, anche se vado in mtb, seguo con molto interesse voi e il mondo della bici da strada, gare comprese. Quello che posso dire è che entrambe hanno due ruote ma sono sport differenti. Un pò come andare in barca a vela o motore. Non sarebbe male un GCN-MTB 😉👍👍🚲
Ciao a tutti. Bel video e sempre buoni consigli. Da fuoristradista (motocross/regolarità o enduro (ho 56 anni) e poco trial) li ritengo molto utili x il neofita ma anche x chi pensa di sapere sempre e già tutto. Un saluto e andiamoci a divertire...usando sempre la testa. Ciao Stefano Molin Nord Germania Niedersachen Braunschweig/Hondelage
Ho iniziato con la Mtb con poco più di 20 anni a inizio anni 90, ho acquistato una Bds a fine anni 90. Ad oggi con 57 anni pratico sia su strada che fuori strada divertendomi molto con entrambe, indubbiamente la conoscenza della guida Mtb mi ha aiutato ad avere una migliore guida su strada e non parlo solo di prestazioni ma anche di sicurezza. Ciao a tutti
Da stradista che da poco si è dato anche alla mountain bike (la facevo da ragazzino, vari decenni fa, con biciclette che oggi riterremmo assurde!!), la mountain è veramente difficile e rischiosa. Ci sono un sacco di cose da imparare. Su sentiero ad ogni metro c'è una difficoltà, non puoi distrarti un secondo. Niente panorami, niente mente che vola in pensieri. Sempre concentrazione. Ma è molto bello e stimolante.
Complimenti! Proverò gli esercizi proposti. Per me sarebbe importante che proseguiste con video a livelli successivi in modo da avere un esempio della tecnica base più qualche passo in avanti. Veramente interessante e collegandomi al video di Alan veramente istruttivo. Tecnica più esempi in campo! Bravi
Benissimo finalmente anche mtb! Video molto molto ben fatto, stupite sempre! 👌 Vado moltissimo anche in mtb, però a differenza della strada, per la mtb ho una ebike full. Una cosa da fare assolutamente in mtb: sguardo lungo, anche in salita, per cercare la traiettoria più pulita. Su strada si usa dire sguardo corto per non vedere la fatica ma in mtb occorre guardare bene dove si va in modo da non incastrarsi come polli nelle traiettorie sbagliate
Bhe da biker esperto posso dirti che sei stato molto più chiaro tu di molti che si spacciamo per istruttori di mtb. Si al une cose vanno migliorate anche come "dritte per neofiti" (quel piedino fuori alla moto gp è inguardabile) però bravo! 😉 👍👍
Il video è bello e divertente! Sicuramente utile! Ma..! Io (tanti anni fà🥴) ho fatto qualche anno da amatore Mtb con ottimi risultati a livello regionale e Granfondo. Poi son passato dilettante. Dunque posso dire che ho fatto entrambe le categorie. Ma per me non son due categorie, son propio due sport differenti! A parte il mezzo (bicicletta), a livello fisico si distinguono di parecchio. Anche per il tipo di gare che si effetua. lo stradista avrà una gran capacità di resistenza prolungata mentre il Mtb-ker avrà più potenza esplosiva. Le cosce del stradista sono più corpose e i polpacci fini, i bracci esili e assenza di pettorali ed addominali. Il Mtb-ker avrà anche i polpacci grossi, muscolatura importante nella parte alte del corpo. Per quanto riguarda la destrezza.. il Mtb-ker batte lo stradista 5 - 0! Equilibrio, sensibilità, riflessi, la capacità di non danneggiare la ruota sui tombini/ostacoli per strada ed in discesa più capacità. Invece un Mtb-ker fortissimo a livello fisico, non riesce a finire davanti ad una gara di 180 km/h ad oltre 40 di media. Lo stradista se lo mangia ai 10 km dal arrivo. Lo stradista ad una gara di MTB al arrivo, dopo solo 2 ore e mezza si è appena carburato..... Ahimè...per esperienza personale, gli stradisti (dilettanti-professionisti) 25% di loro, sono (si forti) ma impediti anche su strada (figuriamoci in MTB), altri 50% sono nella media e 25% bravi in entrambe le categorie... Se andiamo tra gli amatori il discorso si amplifica!!!!! Quel 25% di imbranati equivalgono a PERICOLO COSTANTE da tenersi lontano(ti tirano giù al primo tombino che schivano) il 50% del medio equivalgono al peggio tra i dilettanti ed i migliori amatori sono quelli che corrono da tanti anni e che magari correvano da dilettanti. La stessa cosa vale per i MTB-ker che provano ad includersi con i stradisti. Ti sgammano subito. Dai movimenti, dal abbigliamento, dall' atteggiamento ed espressioni..etc. etc. Sono un pericolo in gruppo! MTB e STRADA sono due cose distinte. Se uno non sente l'attrazione dell'altra disciplina è meglio che la lasci stare.
Grande Brambilla, io sono nato stradista ma dopo alcune esperienze brutte sono passato alle ruote grasse, adesso non tornerei più indietro perché è molto più divertente e fatto in ambiente naturale, spero tu ti faccia “contagiare”dal tassello, spero in altri video mtb.
Ciao Brambo e team! Bel video! Mi ritornano in mente tanti bei ricordi! Riguardo le curve nel fuoristrada un altra buona pratica è l'utilizzo intero del tracciato sfruttando appoggi in modo da avere maggior aderenza in velocità...se in strada non possiamo usare tutta la carreggiata almeno su un sentiero (stando attenti ad altre persone) si può usare tutta la larghezza del percorso.. Sempre bello vedere i vostri video! Sono tutti da Cycling Inspiration!! :)
Che nostalgia...era il 2012, dopo 22 anni di strada (e qualche scampagnata a metà degli anni '90) decisi di acquistare le mie prime scarpe da MTB e subito rischiai di cadere. Tacchette sbagliate. Poi un buco di tre mesi, fin quando incontrai colei che mi introdusse definitivamente nel mondo MTB. Il periodo più bello è il primo. Quando si impara una cosa dietro l'altra. Sembra tutto così lontano e irripetibile...
Ti sei dimenticato di specificare che una volta intrapreso questo sport la BDC quasi la si attacca al chiodo , io non ci credevo😂😂😂😂😂ma nel mio caso è stato così. Va specificato che da una forte dipendenza 😃. Complimenti per il video molto bravo🤝🏻
Bellissimi i video in fuoristrada! Questo è anche molto utile per chi si avvicina all’ off road. Bravi! Ne usciranno altri a tema MTB? Spero proprio di sì! A me piacerebbe vedere un video di un giro assieme di Giorgione e Maranga! Siete grandi! P.s. Giorgione comunque non ti ho visto per niente male sopra una MTB…chissà che non mi diventi un biker!
1 bonjour dal Belgio, bikers da 30 Anni consigli principale molto utile sul vidéo come sempre ben fatti.,un consiglio da non dimenticare (in frenata dare piu freno Avanti che dietro per un préciso controlo della bici nel le traglietorie) scusate per il mio Italiano mediocre. Cia
Ciao GCN, io sono tra la fascia di utenza minore che segue questo canale poiché pratico principalmente All Mountain ed Enduro, quindi mi fa molto piacere che iniziate a parlare anche un po di fuori strada, ma a quando l'apertura di un canale come i vostri cugini GMBN?!?! :D Cmq come prossimo argomento ho due proposte: 1) video su come allenare il core e la parte alta del busto ( Esercizi TRX, Plank ecc ecc) 2) sulla posizione base sui vari dislivelli e conseguentemente lo spostamento del corpo nell'affrontarli. Vi seguo con immensa stima .
Anche se neofita o tuoi sono consigli molto utili e spiegati bene. Però devo essere sincero che mi aspettavo questi video con Alan sotto la supervisione di Fontana. Poi a fine mini "serie" una gara tra te ( non completamente ignorante in materia) e Alan dopo i consigli di Marco Video sempre top
Anche su strada comunque l’impostazione in curva non è quella della motoGp (cioè con peso all’interno e bici più dritta). Invece l’approccio corretto è proprio quello della mtb ma ovviamente meno estremizzato. Ricordiamoci che ciò che fa grip è il nostro peso, non quello della bici (che pesa circa 10 volte meno del ciclista). In moto è all’opposto proprio perché è il mezzo che pesa più del pilota
Video molto esauriente per chi incomincia e vuole affacciarsi a questo bellissimo sport. Piccolo consiglio se posso,nei cambi di pendenza non sempre arretrare drasticamente porta a dei vantaggi ,la guida moderna in questo caso prevede molta centralità anche perché le MTB di ultima generazione hanno geometrie con angoli molto aperti che rendono quasi impossibile il ribaltamento, inoltre spostando molto il peso verso il posteriore potrebbe fare perdere aderenza all'anteriore. Da valutare poi a seconda del Trail che si affronta,😉😉. Siete comunque fortissimi e vi seguo spesso,continuate così💪💪💪
Bellissimo video,complimenti Giorgio! Da neofita della bici, ormai ex podista da ultramaratone e trail, mi sto appassionando alla MTB e trovo i tuoi consigli il giusto "ABC" per iniziare a capire come divertirsi in MTB. Spero che ci sia un seguito. Tantissimi complimenti
Ho sempre girato solo con delle MTB, in realtà fino al 2014 giravo più fuori strada o almeno sterrato anche a ritmi elevati, ma poi per 1 anno sono rimasto senza bici, poi ho ripreso con una vecchia MTB non ammortizzata su strada con gomme slick, da li ho capito che non cercavo l'adrenalina nei giri ma paesaggi e panorami esplorare e scoprire posti nuovi. Nel 2019 finalmente sono riuscito a prendermi una bici nuova ma causa budget ho optato per una MTB front economica, ad oggi con 5735km fatti dall'acquisto (e troppi mozzi posteriori) della bici sono certo che sarebbe meglio una Gravel, perché uscendo il 99.9% delle volte da solo evito i percorsi troppo tecnici, e finisco per fare giri con più asfalto che sterrato. Dato che prediligo la distanza e scoprire nuovi luoghi e paesaggi all'adrenanalina della guida off-road, anche se cerco sempre di evitare il traffico usando ciclabilii e sentieri ma nulla di tecnico la soluzione è per definizione una Gravel ma costano veramente tanto e per ora proseguo l'avventura con la mia MTB ed i suoi 15kg a vuoto o meglio con pompa, caciagomme e camera d'aria di scorta
#Giorgil e #Alan, complimenti per il video ed i video, nonostante siete arrivati ad un numero stratosferico non siete mai banali, non ho mai perso l'interesse nel vederli, ed imparo sempre cose nuove, magari piccole ma essenziali 😉. Per parcondicio dovreste fare un video gli errori dei bikers sulla BDC ( io ho iniziato con la MTB e la BDC è un altro pianeta, due cose diverse ma bellissime entrambe 😍)
dai che vogliamo una serie sul mondo mtb a tutto tondo! grandii. comunque bravo giorgione. consigli semplici ma giusti. perchè non andate a fare qualche sentiero semplice tipo al monte canto o simili? 🚀 li è il top per approciarsi alle discese
Ottimi consigli, per uno come me che ha iniziato da 2 mesi ad andare anche in MTB (a 55 anni suonati). Sarebbero interessanti declinati sulle MTB front e senza telescopico (come la mia e quelle di tanti qui in pianura padana...). Brambo riesci a convincere il Maranga a salire su una MTB Front (lui è un... quasi marittimo !) ?😀
Molto più facile è fare il passaggio inverso. La guidabilità del mezzo si impara con la Mtb che ti dà una padronanza unica nella frenata, impostazione delle curve ecc. Oltre a farti divertire un casino. La bdc però ti dà velocità e resistenza. Entrambe le discipline sono fantastiche e io le pratico tutte e due.
Bravissimo giorno gran bel video molto interessante grazie, sono cose che già faccio ma senza pensarci vengono naturalmente, dopo un poco di tempo che si usa la M.T.B lo si fa se non vuoi andare per terra, comunque saperlo é meglio. Anche io vengo dalla strada e ho portato alcune cose dal mondo m.t.b e mi trovo meglio sopratutto in discesa .
Grande giorgio te la cavi anche in MTB, spiegazioni utili però per quanto mi riguarda ci sono passato su MTB ma la BDC e una cosa fantastica insuperabile
Finalmente anche Giorgione in MTB 💪 Un'altro errore degli stradisti in MTB e quello di gonfiare troppo le gomme pensando di andare più forte.. ne ho visti alcuni anche con 5 bar 😅
Grande giorgione biker. Però non consigliare di sgommare. è una cosa da evitare, altrimenti si scavano tutti i sentieri. In zona Astino / Città alta / Mozzo, per migliorare la tecnica ci sono parecchi sentieri divertenti per principianti.
Ciao, sono uno stradista avvicinatosi da poco al mondo MTB. Noto che sui sentieri molti biker, come Giorgio in questo video, hanno sul reggisella una bomboletta per gli pneumatici. Visto che oramai le MTB sono tutte tubeless con sigillante all’interno, ha senso portarla comunque? In quali casi la consigliate? Grazie mille siete fantastici! #gcnitaliarisponde #alanrisponde #giorgiorisponde
Bravi ragazzi! Attenzione sulla troppa approssimazione sulle curve, perché sono la base per fare il salto di qualità nella MTB. La prima cosa da pensare in una curva e la curvatura del bacino e mettere giù il piede esterno sarà solo una conseguenza del movimento. Senza contare che molte curve nei trail sono spondati e quindi non necessitano di buttare giù la gamba!
Bravo Giorgio, bel video. Secondo me non vai così male come dici, anzi . Ho fatto un sacco di GF sia su strada che in MTB ( sempre da amatore) . Ormai non faccio più una gara da almeno 10 anni, ma a vedere i vostri video ,mi sta tornando la voglia 😉 . E tu Giorgio? Quando ti vedremo al via in una GF. MTB?
io essendo un biker di mtb con abbastanza esperienza ne ho conosciuta di gente con più esperienza di me che non sapeva fare certe cose tra cui quelle del video quindi pur se cose base non vanno sottovalutate,ho visto molte cadute per questi motivi di non alzare le ruote e cose varie, un altra cosa è che quando si fa pratica e si capisce come funziona il bilanciamento del peso non c’è piu bisogno di staccare il tacchettò,un altra cosa che ho notato e che giorgione ha fatto slittare le ruote quando ha fatto la curva probabilmente appunto per un errore di bilanciamento del peso
Stradista, presente e penso che se puoi riuscire tu a fare questi esercizi sono proprio basici quindi utilissimi per i neofiti! Scherzi a parte, ciao Giorgio!
Bravo brambo! Hai stile in offroad! Video istruttivo anche per i non principianti. Confermo che in offroad la parte superiore del corpo è molto Importante per avere sicurezza nel controllo del mezzo.
Stradista e bikers .. nel 2011 avevo una front 26” in alluminio.. Poi nel 2016 la mia prima bici da corsa endurance la CANNONDALE synapse bici da corsa comoda come volevo io e ho fatto tanta strada più di 60mila km. In 5 anni. A giugno 2021 sono tornato fuori strada con una full la TREK TOP FUEL 9.8 montata sram. Tutta in carbonio Si vede nella foto che sono sul sellaronda.. 120mm. Anteriore 120 al posteriore e Telescopico e via in discesa a bomba. Non importa quanta bicicletta fai ho capito che quello che conta è stare bene, vivere la natura è il divertimento tanta soddisfazione la bicicletta qualsiasi cosa tu faccia sia strada, sterrato, montagna , salite, discese w la BICI
Bel video come al solito. Una cosa che mi piacerebbe approfondire (magari in un vostro video) e di sicuro tu sei molto preparato sull'argomento, è la differenza di muscolatura tra stradista e fuoristradista. Noto che chi va con la bdc ha un polpaccio più scolpito, mentre la muscolatura da mtb comporta quadricipiti più sviluppati oltre in generale come già dicevi, una muscolatura superiore più pronunciata. Mi sbaglio?
Bravissimo Giorgio, consigli molto utili per iniziare, se poi uno vuole approfondire esistono le scuole mtb. Ma soprattutto, il prossimo passaggio è vedere tu e il Maranga vestiti da biker. Via quei caschetti e le salopette, vogliamo vedere due bei baggy!
Da autodidatta assoluto, di quelli che pensano che, per usare una bici, qualsiasi bici, basti inforcarla ed iniziare a pigiare sui pedali, GRAZIE !! Veramente ben fatto, veramente utile. Grazie, ( se posso, visto che non ci conosciamo ) Giorgione! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏. GRAZIE
Il peso sul pedale esterno della curva serve anche per caricare e appiattire gli pneumatici al suolo, in modo tale da far lavorare al meglio i tasselli e avere il maggior grip possibile
Rispondo a te...ma vale per tutti! Spiegatemi in che modo riuscite a metter il peso sul pedale interno della curva???? A parte che il peso va scaricato su entrambi i pedali (in MTB si sta in piedi) ma se ipoteticamente mettessimo il peso sul pedale interno, questo starebbe giù e di conseguenza appena pieghi col pedale basso ti catapulta nel cielo!!!!! Ciao miao...
@@lucabrognara6390 so che ha parlato del pedale esterno...infatti io chiedevo aposta come paradosso! Come fate a caricare il peso sul pedale interno??? Era una domanda provocatoria. Il consiglio di applicare il peso sul pedale esterno è per persone che non erano mai in bici e di non farli ammazzare in curva?😂😂😂
Ahahah io sono sempre stato stradista ma con la mtb come seconda bici. E con la mtb ero una scarpa. Pochi mesi fa ho venduto la bici da strada e ho preso la gravel, per levarmi il più possibile dalle statali. Ho sempre detestato la mtb completamente rigida, e ora mi ritrovo con la gravel 🤣🤣🤣🤣 Però buona parte dei percorsi MTB che facevo li percorro anche con la gravel. Ma resto una scarpa 🤣🤣
Tutto utile ed interessante ma credo che sarebbe utile provare a spiegare anche come pedalare in salita...su fondi sconnessi, viscidi e molto pendenti...non è come spingere su asfalto...il fuorisella a volte non è consigliabile. Inoltre quanto incide il tipo di bici nell'affrontare gli ostacoli...una bi-ammortizzata o una front ad esempio...
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
Cosa vi piacerebbe vedere nei prossimi video in MTB?
Un sentiero vero ahahahah
Crisi di fame in mtb
Allenamento e differenze del gesto atletico rispetto alla strada. Interviste ai campioni italiani di specialità Marathon! E qualche bel sentiero
Differenze dalla MTB alla Strada
Una serie di esercizi per migliorare la guida in MTB
Io ho fatto tanta MTB, Bike park e enduro, stai tranquillo che non hai fatto ridere, ma sei stato molto bravo e esauriente… le stesse cose mi hanno insegnato all’inizio quando ho cominciato… il bunny hop non è proprio da principianti… prima bisogna imparare il manuale… bravo comunque
Da stradista, da quando mi sono approcciato alla mtb è stato amore alla prima pedalata, tanto da farmi QUASI cambiare idea nei confronti della Strada.
Sono tuttora un mezzo imbranato, ma ogni volta che entro in un bosco... Esco con il sorriso di un bambino!
Io sono come te quando entro per boschi in mtb , ma amore vero per la strada che mi da più la sensazione di libertà , per le distanze forse o perché la velocità decisamente più alta, anche le discese più belle si fanno con le mtb tra natura e saltelli , la bici da corsa è sempre stato un mio pallino
In una frenata forte dove anche la leva freno anteriore va quasi a fondo è importante anche la posizione dei piedi, talloni verso il basso e la frenata tenderà molto meno (o quasi per nulla) a far slittare la ruota posteriore
Giusto, insieme allo spostamento fuori sella permette un controllo totale in frenata anche su forti pendenze o velocità. ma prima è meglio provare in piano senza ostacoli e come faccio io, sull'erba, così se si cade . . .
La leva del freno va quasi a fondo!!???!!?? Amico, vai a farti a sistemare i freni!! 😉
@@fulldynamix4232 “a fondo” della sua corsa, non “fino in fondo”
@@niccolonicco_nick2860 io infatti l'avevo intesa così. Tutti gli adulti sanno che un freno a disco a la corsa limitata se non ha aria nel circuito no?
@@niccolonicco_nick2860 Sai...forse è colpa mia che corro in pista con le moto e faccio MTB ancor prima dei freni a disco. Questi modi di dire moderni non li capisco ancora.
Bravissimo Giorgio, bel video. Aggiungerei soltanto: attenzione a non gonfiare troppo le ruote, perderebbero aderenza comunque. Ho visto che tu le hai tenute decisamente "morbide"
Trovo il video molto utile e ben fatto, da biker della domenica (quando ho tempo) autodidatta, quale sono, ritengo che il miglior consiglio, difficile da far entrare nella testa alle persone è che le prime sospensione sono il nostro corpo e in particolare le articolazioni, bravo Giorgio! Inoltre il bunny hop è fondamentale, chiunque dovrebbe essere in grado di farlo, ma purtroppo ci sono compagni biker (che fanno solo mtb da anni) che si ostinano a dire che è troppo difficile senza neanche provarci. Mi piacerebbe che approfondiste il mondo mtb al quale sono molto legato, è una passione travolgente, se poi voleste spingervi un po' oltre verso l'enduro/freeride sarebbe anche meglio. Complimenti per il canale!!
Brambo complimenti, io vado prevalentemente in MTB anche in sentieri da Enduro e comunque ho trovato il video ben fatto e soprattutto utile a molti!
Mi permetto di scriverti alcune attenzioni, surplace lo sguardo sempre alto e verso un punto distante aiuta a tenere l'equilibrio, in curva piegare la bicicletta all'interno serve anche a portare il grip sui tasselli laterali del pneumatico che sono disegnati appositamente, altezza delle spalle specialmente in curva meglio stare con le spalle un po' più basse e le braccia leggermente flesse cosi da ammortizzare meglio eventuali asperità o recuperare eventuali perdite di aderenza inoltre più sei basso più puoi abbassare la bici all'interno curva.
Eeeh si il banny hop è una tecnica avanzata, almeno per me ahahah
Ancora complimenti
Grande Brambo!!! Da biker posso dire che il video è stato fatto molto bene 👍… l’unico appunto che mi permetto di fare è per quanto riguarda le curve… se possibile mai sganciare il pedale interno e prima dell’entrata in curva guardare già l’uscita in maniera tale da individuare già la traiettoria giusta.. comunque complimenti
Bravo Edoardo! Condivido al 100%!
Grandeeeee, anche se vado in mtb, seguo con molto interesse voi e il mondo della bici da strada, gare comprese. Quello che posso dire è che entrambe hanno due ruote ma sono sport differenti. Un pò come andare in barca a vela o motore. Non sarebbe male un GCN-MTB 😉👍👍🚲
Ciao a tutti.
Bel video e sempre buoni consigli.
Da fuoristradista (motocross/regolarità o enduro (ho 56 anni) e poco trial) li ritengo molto utili x il neofita ma anche x chi pensa di sapere sempre e già tutto.
Un saluto e andiamoci a divertire...usando sempre la testa.
Ciao Stefano Molin Nord Germania Niedersachen Braunschweig/Hondelage
Ho iniziato con la Mtb con poco più di 20 anni a inizio anni 90, ho acquistato una Bds a fine anni 90.
Ad oggi con 57 anni pratico sia su strada che fuori strada divertendomi molto con entrambe, indubbiamente la conoscenza della guida Mtb mi ha aiutato ad avere una migliore guida su strada e non parlo solo di prestazioni ma anche di sicurezza.
Ciao a tutti
Da stradista che da poco si è dato anche alla mountain bike (la facevo da ragazzino, vari decenni fa, con biciclette che oggi riterremmo assurde!!), la mountain è veramente difficile e rischiosa. Ci sono un sacco di cose da imparare. Su sentiero ad ogni metro c'è una difficoltà, non puoi distrarti un secondo. Niente panorami, niente mente che vola in pensieri. Sempre concentrazione. Ma è molto bello e stimolante.
Complimenti! Proverò gli esercizi proposti. Per me sarebbe importante che proseguiste con video a livelli successivi in modo da avere un esempio della tecnica base più qualche passo in avanti. Veramente interessante e collegandomi al video di Alan veramente istruttivo. Tecnica più esempi in campo! Bravi
Hai spiegato le basi meglio tu che in molti video di pseudo esperti di mtb....
👏👍🏻
Benissimo finalmente anche mtb! Video molto molto ben fatto, stupite sempre! 👌
Vado moltissimo anche in mtb, però a differenza della strada, per la mtb ho una ebike full. Una cosa da fare assolutamente in mtb: sguardo lungo, anche in salita, per cercare la traiettoria più pulita. Su strada si usa dire sguardo corto per non vedere la fatica ma in mtb occorre guardare bene dove si va in modo da non incastrarsi come polli nelle traiettorie sbagliate
Bhe da biker esperto posso dirti che sei stato molto più chiaro tu di molti che si spacciamo per istruttori di mtb. Si al une cose vanno migliorate anche come "dritte per neofiti" (quel piedino fuori alla moto gp è inguardabile) però bravo! 😉 👍👍
Il video è bello e divertente! Sicuramente utile! Ma..!
Io (tanti anni fà🥴) ho fatto qualche anno da amatore Mtb con ottimi risultati a livello regionale e Granfondo. Poi son passato dilettante. Dunque posso dire che ho fatto entrambe le categorie. Ma per me non son due categorie, son propio due sport differenti! A parte il mezzo (bicicletta), a livello fisico si distinguono di parecchio. Anche per il tipo di gare che si effetua. lo stradista avrà una gran capacità di resistenza prolungata mentre il Mtb-ker avrà più potenza esplosiva. Le cosce del stradista sono più corpose e i polpacci fini, i bracci esili e assenza di pettorali ed addominali. Il Mtb-ker avrà anche i polpacci grossi, muscolatura importante nella parte alte del corpo.
Per quanto riguarda la destrezza.. il Mtb-ker batte lo stradista 5 - 0! Equilibrio, sensibilità, riflessi, la capacità di non danneggiare la ruota sui tombini/ostacoli per strada ed in discesa più capacità.
Invece un Mtb-ker fortissimo a livello fisico, non riesce a finire davanti ad una gara di 180 km/h ad oltre 40 di media. Lo stradista se lo mangia ai 10 km dal arrivo.
Lo stradista ad una gara di MTB al arrivo, dopo solo 2 ore e mezza si è appena carburato.....
Ahimè...per esperienza personale, gli stradisti (dilettanti-professionisti) 25% di loro, sono (si forti) ma impediti anche su strada (figuriamoci in MTB), altri 50% sono nella media e 25% bravi in entrambe le categorie...
Se andiamo tra gli amatori il discorso si amplifica!!!!! Quel 25% di imbranati equivalgono a PERICOLO COSTANTE da tenersi lontano(ti tirano giù al primo tombino che schivano) il 50% del medio equivalgono al peggio tra i dilettanti ed i migliori amatori sono quelli che corrono da tanti anni e che magari correvano da dilettanti.
La stessa cosa vale per i MTB-ker che provano ad includersi con i stradisti. Ti sgammano subito. Dai movimenti, dal abbigliamento, dall' atteggiamento ed espressioni..etc. etc. Sono un pericolo in gruppo!
MTB e STRADA sono due cose distinte. Se uno non sente l'attrazione dell'altra disciplina è meglio che la lasci stare.
Grande Brambilla, io sono nato stradista ma dopo alcune esperienze brutte sono passato alle ruote grasse, adesso non tornerei più indietro perché è molto più divertente e fatto in ambiente naturale, spero tu ti faccia “contagiare”dal tassello, spero in altri video mtb.
Ciao Brambo e team! Bel video! Mi ritornano in mente tanti bei ricordi!
Riguardo le curve nel fuoristrada un altra buona pratica è l'utilizzo intero del tracciato sfruttando appoggi in modo da avere maggior aderenza in velocità...se in strada non possiamo usare tutta la carreggiata almeno su un sentiero (stando attenti ad altre persone) si può usare tutta la larghezza del percorso..
Sempre bello vedere i vostri video! Sono tutti da Cycling Inspiration!! :)
Bravi ragazzi...lo spostamento del "baricentro" sulla mtb ci voleva. È un mondo a parte che merita il suo spazio e soprattutto ci si diverte...
Bellissimo video come sempre....complimenti e grazie ancora per tutti i consigli.
Che nostalgia...era il 2012, dopo 22 anni di strada (e qualche scampagnata a metà degli anni '90) decisi di acquistare le mie prime scarpe da MTB e subito rischiai di cadere. Tacchette sbagliate. Poi un buco di tre mesi, fin quando incontrai colei che mi introdusse definitivamente nel mondo MTB. Il periodo più bello è il primo. Quando si impara una cosa dietro l'altra. Sembra tutto così lontano e irripetibile...
Ti sei dimenticato di specificare che una volta intrapreso questo sport la BDC quasi la si attacca al chiodo , io non ci credevo😂😂😂😂😂ma nel mio caso è stato così. Va specificato che da una forte dipendenza 😃.
Complimenti per il video molto bravo🤝🏻
È vero anche il contrario! 😉
Bellissimi i video in fuoristrada! Questo è anche molto utile per chi si avvicina all’ off road. Bravi! Ne usciranno altri a tema MTB? Spero proprio di sì! A me piacerebbe vedere un video di un giro assieme di Giorgione e Maranga! Siete grandi! P.s. Giorgione comunque non ti ho visto per niente male sopra una MTB…chissà che non mi diventi un biker!
Buon video e utile! La tecnica di guida del MTB l'ho portata anche su strada e ho visto miglioramenti e una maggiore sicurezza soprattutto in discesa
Bel video con utili consigli, complimenti! Ne aspettiamo altri...
grazie, sei sempre utilissimo, vi seguo anche se sto appassionandomi alla mtb e per incanto eccovi fuoristrada, grazie.
Molto interessante la riflessione sulla differenza nella gestione del carico sulle gambe in curva
1 bonjour dal Belgio, bikers da 30 Anni consigli principale molto utile sul vidéo come sempre ben fatti.,un consiglio da non dimenticare (in frenata dare piu freno Avanti che dietro per un préciso controlo della bici nel le traglietorie) scusate per il mio Italiano mediocre. Cia
Ciao GCN,
io sono tra la fascia di utenza minore che segue questo canale poiché pratico principalmente All Mountain ed Enduro, quindi mi fa molto piacere che iniziate a parlare anche un po di fuori strada, ma a quando l'apertura di un canale come i vostri cugini GMBN?!?! :D
Cmq come prossimo argomento ho due proposte:
1) video su come allenare il core e la parte alta del busto ( Esercizi TRX, Plank ecc ecc)
2) sulla posizione base sui vari dislivelli e conseguentemente lo spostamento del corpo nell'affrontarli.
Vi seguo con immensa stima .
Anche se neofita o tuoi sono consigli molto utili e spiegati bene.
Però devo essere sincero che mi aspettavo questi video con Alan sotto la supervisione di Fontana.
Poi a fine mini "serie" una gara tra te ( non completamente ignorante in materia) e Alan dopo i consigli di Marco
Video sempre top
Anche su strada comunque l’impostazione in curva non è quella della motoGp (cioè con peso all’interno e bici più dritta). Invece l’approccio corretto è proprio quello della mtb ma ovviamente meno estremizzato. Ricordiamoci che ciò che fa grip è il nostro peso, non quello della bici (che pesa circa 10 volte meno del ciclista). In moto è all’opposto proprio perché è il mezzo che pesa più del pilota
Video molto esauriente per chi incomincia e vuole affacciarsi a questo bellissimo sport.
Piccolo consiglio se posso,nei cambi di pendenza non sempre arretrare drasticamente porta a dei vantaggi ,la guida moderna in questo caso prevede molta centralità anche perché le MTB di ultima generazione hanno geometrie con angoli molto aperti che rendono quasi impossibile il ribaltamento, inoltre spostando molto il peso verso il posteriore potrebbe fare perdere aderenza all'anteriore.
Da valutare poi a seconda del Trail che si affronta,😉😉.
Siete comunque fortissimi e vi seguo spesso,continuate così💪💪💪
Bellissimo video,complimenti Giorgio! Da neofita della bici, ormai ex podista da ultramaratone e trail, mi sto appassionando alla MTB e trovo i tuoi consigli il giusto "ABC" per iniziare a capire come divertirsi in MTB. Spero che ci sia un seguito. Tantissimi complimenti
Video utilissimo. Grazie
Ho sempre girato solo con delle MTB, in realtà fino al 2014 giravo più fuori strada o almeno sterrato anche a ritmi elevati, ma poi per 1 anno sono rimasto senza bici, poi ho ripreso con una vecchia MTB non ammortizzata su strada con gomme slick, da li ho capito che non cercavo l'adrenalina nei giri ma paesaggi e panorami esplorare e scoprire posti nuovi.
Nel 2019 finalmente sono riuscito a prendermi una bici nuova ma causa budget ho optato per una MTB front economica, ad oggi con 5735km fatti dall'acquisto (e troppi mozzi posteriori) della bici sono certo che sarebbe meglio una Gravel, perché uscendo il 99.9% delle volte da solo evito i percorsi troppo tecnici, e finisco per fare giri con più asfalto che sterrato.
Dato che prediligo la distanza e scoprire nuovi luoghi e paesaggi all'adrenanalina della guida off-road, anche se cerco sempre di evitare il traffico usando ciclabilii e sentieri ma nulla di tecnico la soluzione è per definizione una Gravel ma costano veramente tanto e per ora proseguo l'avventura con la mia MTB ed i suoi 15kg a vuoto o meglio con pompa, caciagomme e camera d'aria di scorta
Ottimo format di video come sempre … anche se tante cose già le sapevo … ma ad ogni modo sono interessanti da approfondire :)
Video stra utile, grazie
Grande Giorgiooo, sono contento di vedere qualche video in Mtb, facciamo appassionare tutti questi stradisti ahahah
#Giorgil e #Alan, complimenti per il video ed i video, nonostante siete arrivati ad un numero stratosferico non siete mai banali, non ho mai perso l'interesse nel vederli, ed imparo sempre cose nuove, magari piccole ma essenziali 😉. Per parcondicio dovreste fare un video gli errori dei bikers sulla BDC ( io ho iniziato con la MTB e la BDC è un altro pianeta, due cose diverse ma bellissime entrambe 😍)
dai che vogliamo una serie sul mondo mtb a tutto tondo! grandii. comunque bravo giorgione. consigli semplici ma giusti. perchè non andate a fare qualche sentiero semplice tipo al monte canto o simili? 🚀 li è il top per approciarsi alle discese
Ottimi consigli, per uno come me che ha iniziato da 2 mesi ad andare anche in MTB (a 55 anni suonati). Sarebbero interessanti declinati sulle MTB front e senza telescopico (come la mia e quelle di tanti qui in pianura padana...). Brambo riesci a convincere il Maranga a salire su una MTB Front (lui è un... quasi marittimo !) ?😀
Ottimi consigli grazie!
Grandi aspettavo da tempo video sulle ruote grasse
Molto più facile è fare il passaggio inverso. La guidabilità del mezzo si impara con la Mtb che ti dà una padronanza unica nella frenata, impostazione delle curve ecc. Oltre a farti divertire un casino. La bdc però ti dà velocità e resistenza. Entrambe le discipline sono fantastiche e io le pratico tutte e due.
Vero e bravo!
Bravo Brambilla anche se si vede che non sei un biker hai detto cose sensate e utili
Mi piacciono tantissimo i vostri video siete veramente bravi e molto esplicativi grazie per tutto il lavoro che fate🤙
Da una settimana ho iniziato sto vedendo molti video. Il tuo è ben fatto.
Bravo Brambo! Devo dire che per essere alle prime armi mi sembra che tu abbia una buona confidenza con la mtb! 💪🤙
Bravissimo giorno gran bel video molto interessante grazie, sono cose che già faccio ma senza pensarci vengono naturalmente, dopo un poco di tempo che si usa la M.T.B lo si fa se non vuoi andare per terra, comunque saperlo é meglio. Anche io vengo dalla strada e ho portato alcune cose dal mondo m.t.b e mi trovo meglio sopratutto in discesa .
Grande giorgio te la cavi anche in MTB, spiegazioni utili però per quanto mi riguarda ci sono passato su MTB ma la BDC e una cosa fantastica insuperabile
Finalmente anche Giorgione in MTB 💪
Un'altro errore degli stradisti in MTB e quello di gonfiare troppo le gomme pensando di andare più forte.. ne ho visti alcuni anche con 5 bar 😅
Che gomme erano per reggere 5 bar?
@@davide-ur6qy non ricordo, erano gomme di primo equipaggiamento con camera ad aria...
grande Brambo !! video utilissimo👍👍
Grande giorgione biker. Però non consigliare di sgommare. è una cosa da evitare, altrimenti si scavano tutti i sentieri. In zona Astino / Città alta / Mozzo, per migliorare la tecnica ci sono parecchi sentieri divertenti per principianti.
Top dei canali dedicati al mondo del ciclismo
e`piu`professionale, gli altri sono di amatori
Grazie @Lorenzo ZENZO ❤️ 🚴🏻♂️
Grande Giorgio 💪💪...... utilissimo il video so' sdatto anch'io 🤪🤪😂😂😂!Certi voli faccio
Ciao, sono uno stradista avvicinatosi da poco al mondo MTB. Noto che sui sentieri molti biker, come Giorgio in questo video, hanno sul reggisella una bomboletta per gli pneumatici. Visto che oramai le MTB sono tutte tubeless con sigillante all’interno, ha senso portarla comunque? In quali casi la consigliate? Grazie mille siete fantastici! #gcnitaliarisponde #alanrisponde #giorgiorisponde
Bravi ragazzi! Attenzione sulla troppa approssimazione sulle curve, perché sono la base per fare il salto di qualità nella MTB.
La prima cosa da pensare in una curva e la curvatura del bacino e mettere giù il piede esterno sarà solo una conseguenza del movimento. Senza contare che molte curve nei trail sono spondati e quindi non necessitano di buttare giù la gamba!
Ottimo Giorgio, tutto vero!
Grazie
grandissimi!! Siete il canale che preferisco nell'ambito bici😀😀
@IlBeppe_709 grazie ❤️
Grande idea e grande video!
Bravo Giorgio, bel video. Secondo me non vai così male come dici, anzi . Ho fatto un sacco di GF sia su strada che in MTB ( sempre da amatore) . Ormai non faccio più una gara da almeno 10 anni, ma a vedere i vostri video ,mi sta tornando la voglia 😉 . E tu Giorgio? Quando ti vedremo al via in una GF. MTB?
io essendo un biker di mtb con abbastanza esperienza ne ho conosciuta di gente con più esperienza di me che non sapeva fare certe cose tra cui quelle del video quindi pur se cose base non vanno sottovalutate,ho visto molte cadute per questi motivi di non alzare le ruote e cose varie, un altra cosa è che quando si fa pratica e si capisce come funziona il bilanciamento del peso non c’è piu bisogno di staccare il tacchettò,un altra cosa che ho notato e che giorgione ha fatto slittare le ruote quando ha fatto la curva probabilmente appunto per un errore di bilanciamento del peso
Brambo ottimo video fatene altri sul mondo MTB. Sono interessantissimi 👏👏👏👏👍👍👍👍
Una domanda tecnica: il prodotto muc off sotto sella è il liquido per i tubeless?
Ciao Giorgione lo hai impostato tu lo sterzo con le corna così alte oppure è già così
Una cosa è certa, alla prima gara in mtb sentirai solo una frase da dietro. Molla i freni!
Prossimo video in mtb sul Monte Gussa o Colle Roccolone!!
Astino bella comunque 🔝
Da stradista ho scoperto nuove concetti che mai mi sarei aspettato.
Bello e utile
Bravo Giorgio! Panorama TOP! (sono di parte... lo so...)
Bel video!
Ps non tutte le mtb hanno il reggisella telescopico
Ciao. Bel video. Qualche parola sulla pressione delle gomme andava spesa, vedo stradisti in MTB con pressioni delle gomme incredibili.
Stradista, presente e penso che se puoi riuscire tu a fare questi esercizi sono proprio basici quindi utilissimi per i neofiti! Scherzi a parte, ciao Giorgio!
Bravo brambo! Hai stile in offroad!
Video istruttivo anche per i non principianti.
Confermo che in offroad la parte superiore del corpo è molto Importante per avere sicurezza nel controllo del mezzo.
Stradista e bikers .. nel 2011 avevo una front 26” in alluminio.. Poi nel 2016 la mia prima bici da corsa endurance la CANNONDALE synapse bici da corsa comoda come volevo io e ho fatto tanta strada più di 60mila km. In 5 anni. A giugno 2021 sono tornato fuori strada con una full la TREK TOP FUEL 9.8 montata sram. Tutta in carbonio Si vede nella foto che sono sul sellaronda.. 120mm. Anteriore 120 al posteriore e Telescopico e via in discesa a bomba. Non importa quanta bicicletta fai ho capito che quello che conta è stare bene, vivere la natura è il divertimento tanta soddisfazione la bicicletta qualsiasi cosa tu faccia sia strada, sterrato, montagna , salite, discese w la BICI
Finalmente gcn italia fa video per le mtb
Concordo moltissimo sui pneumatici morbidi, i primi ad assorbire. Non troppo però!
Bel video come al solito. Una cosa che mi piacerebbe approfondire (magari in un vostro video) e di sicuro tu sei molto preparato sull'argomento, è la differenza di muscolatura tra stradista e fuoristradista. Noto che chi va con la bdc ha un polpaccio più scolpito, mentre la muscolatura da mtb comporta quadricipiti più sviluppati oltre in generale come già dicevi, una muscolatura superiore più pronunciata. Mi sbaglio?
grandissimi,mi piacerebbe verderE Alan a fare DH
Bravissimo Giorgio, consigli molto utili per iniziare, se poi uno vuole approfondire esistono le scuole mtb.
Ma soprattutto, il prossimo passaggio è vedere tu e il Maranga vestiti da biker. Via quei caschetti e le salopette, vogliamo vedere due bei baggy!
secondo me per andare bene in mtb bisogna come prima cosa conoscere bene il proprio corpo e averne controllo, poi il resto viene più facile
Grazie utilissimo...
Anche se alzare la ruota non mi riesce proprio
Proseguite pure così siete fortissimi... Vi vogliamo vedere sui Trail però 😁
Noi siamo più impiegati in mtb infatti i miei video vanno a rallentatore rispetto ai seri...grandi
Da autodidatta assoluto, di quelli che pensano che, per usare una bici, qualsiasi bici, basti inforcarla ed iniziare a pigiare sui pedali,
GRAZIE !!
Veramente ben fatto, veramente utile.
Grazie, ( se posso, visto che non ci conosciamo ) Giorgione!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏.
GRAZIE
Ma ti sei fatto male? Ottimo video, sotto molti punti di vista: contenuti, riprese, montaggio, narrazione, ...
Il peso sul pedale esterno della curva serve anche per caricare e appiattire gli pneumatici al suolo, in modo tale da far lavorare al meglio i tasselli e avere il maggior grip possibile
Rispondo a te...ma vale per tutti!
Spiegatemi in che modo riuscite a metter il peso sul pedale interno della curva???? A parte che il peso va scaricato su entrambi i pedali (in MTB si sta in piedi) ma se ipoteticamente mettessimo il peso sul pedale interno, questo starebbe giù e di conseguenza appena pieghi col pedale basso ti catapulta nel cielo!!!!! Ciao miao...
@@fulldynamix4232 ha parlato di pedale ESTERNO
@@lucabrognara6390 so che ha parlato del pedale esterno...infatti io chiedevo aposta come paradosso! Come fate a caricare il peso sul pedale interno??? Era una domanda provocatoria.
Il consiglio di applicare il peso sul pedale esterno è per persone che non erano mai in bici e di non farli ammazzare in curva?😂😂😂
Ahahah io sono sempre stato stradista ma con la mtb come seconda bici. E con la mtb ero una scarpa.
Pochi mesi fa ho venduto la bici da strada e ho preso la gravel, per levarmi il più possibile dalle statali.
Ho sempre detestato la mtb completamente rigida, e ora mi ritrovo con la gravel 🤣🤣🤣🤣
Però buona parte dei percorsi MTB che facevo li percorro anche con la gravel. Ma resto una scarpa 🤣🤣
La prima cosa che ho notato in MTB è la fatica che si fa in salita, in BDC basta spingere sui pedali, in MTB ci vuole anche tecnica..
Tutto utile ed interessante ma credo che sarebbe utile provare a spiegare anche come pedalare in salita...su fondi sconnessi, viscidi e molto pendenti...non è come spingere su asfalto...il fuorisella a volte non è consigliabile.
Inoltre quanto incide il tipo di bici nell'affrontare gli ostacoli...una bi-ammortizzata o una front ad esempio...
Giorgione in mtb, stupendo 😍
Che toro Brambo sulla mtb 🔝🔝🤟🏻🤟🏻🤙🏻
A quale pressione avevi gli pneumatici, sembrava piuttosto bassa
Incredibile come facevo tutto questo senza saperlo, a parte l'acrobazia finale e l'impennata 😅😅
La pressione delle gomme …lo stradista gira 2/3 BAR 😅
@iosonobrambo comunque te la cavi bene anche con la mtb! E che mezzo della Madonna !
Ma un gmbn Italia? Sarebbe un sogno. Un bel canale dedicato alla mtb con magari una bella serie dove anche voi stradisti imparate ad andare in mtb
stringato ma molto preciso
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Ada che bravo Giorgione coi nose press!!