Felicitaciones por tu contenido parte, te sigo hace mas de un año y tu energía nunca baja, siempre le metes mas, sin mente por esa trk su desempeño es delicioso y lo digo por experiencia, un abrazo mijo.👍🏽
La moto tiene una pinta brutal y en persona es un gigante. Hay que darle tiempo a su construcción para ver que tal se va manejando el tema de los ajustes en general. Buen video Medina, como siempre.
Medi..mi Parcero y amigo... siempre apoyándote excelente video. Es una bestia anda de lo lindo, mera presentación la de esa moto, muy buen video amigo..
Belleza de moto, esa potencia me dejó enamorado para mí más que suficiente ya depende de lo que le llamé la atención usted si cambia la krl por esta, haga lo que le diga el corazón saludos parce
Hola es una belleza de moto y debe ser hermoso manejarla. Lastima q no aprendí a manejar moto pero no pierdo la esperanza ja ja. Saludos desde San Luis Argentina
Medina la moto pesa 245 kilos con todos los líquidos , el peso que le dijeron a ud es en vacío , yo la tuve y es una verdadera ballena en tierra , mas pesada que un tren a pedales , si la pruebas en ciudad te enamoras pero para viajes no sirve , mucho mas moto la KLR , no tendrá el sonido maravilloso que esta tiene , pero tiene algo que las motos chinas adolecen que es la calidad y durabilidad. Sobre todo el reconocimiento a nivel mundial como un verdadero tanque de guerra, eso es su Kawasaki , yo vendí la Benelli a los 4 meses por que se rompió el monoshock , en asfalto , me salió un ojo de la cara comprarlo , además la garantía no respondió y ni siquiera iba tan cargado . Luego cambie a la KLR y viajando por la cordillera a Argentina en caminos destapados en tres oportunidades y mucho mas cargado, nunca una falla.
Esas motos no son sino bonitas, eso no deja de ser una moto China, vejez prematura, eso a la larga se vuelve un dolor de cabeza, y serás fiel cliente de tu mecánico
Cómo va decir que es mejor en ciudad que en carretera 😸 se queja del peso y eso se siente más en ciudad. Además una moto de más de 500cc no va tener peso de una libero. Durabilidad obvio no es tan tan fina como alguna motos de marca que a la final es solo eso marca porque las motos buenas son las viejas, las nuevas son una mierda. Todo es de cuidarlo si le vas a dar como a cajón que no cierra a una no moto china obvio no va a durar
Si quieres una moto de 19 mil euros paga 19 mil euros amigo. Esta moto sale por 7 mil y poco con todos, repito, todos los extras disponibles y lo que se busca es una balanza de calidad precio, aquí en España la garantía es buena y por el momento muchas que conozco con más de 40 mil kilómetros ni un solo problema. Si te ha salido una unidad mala te puede pasar igual que me ha pasado a mí con otros vehículos super fiables
Medina, qué buena reseña hermanito. Tenés toda la razón en qie en relación costo - beneficio, esa moto es imbatible. El asunto es que hay que saber qué se está comprando. La gente la vé gorda, grande y aparentona y entonces espera que sea una R1250GS o una Super Tenere 1200 o una VStrom 1050 o una Multistrada v4, y el asunto no es así. Por eso las otras valen el triple. Pero en costo beneficio es imbatible y trae de todo y más de lo que se puede pedir por ese precio. Lo de "China", ya es muy relativo. Chinas o Indias ya son casi todas y eso lo vamos a tener que aceptar porque a eso le juegan los fabricantes por costos. Chinos son todos los motores Loncin de las BMW, por ejemplo, por no hablar de las KTM "Austríacas" made in Itaguí. Y en cuanto a los fallos y defectos, los mismos que en las marcas "Premium". En las motos, he tenido más fallos y averías repentinos en las motos de marcas "premium" que en las baratas. Lo importante de ese asunto está en cómo y en cuánto tiempo el fabricante o su representante te responda, pero fallos y averías tienen todas. Esa moto, para lo que es y lo que trae, no tiene quien le compita en este país. Veremos si su representación comercial es capaz de estar a la altura o si por el contrario, va es a boletiar la marca en el país. Excelente contenido papá, como siempre.
Depende de la ktm amigo solo lo barato lo ensamblan en Itagüí , y respecto a la benelli que hp bollo de moto no dure con ella ni 2000 kms , se desbarata sola , anda más un bollo de pulsar y es una moto aparentosa q suena bonito no más ,
Parce de acuerdo. Tengo la asfáltica. 10mil km de puro sabor y comodidad. Y cero fallas por fortuna. Solo aceite y recién cbie los líquidos aprs dejalra como nueva. Parce feliz con esta moto un año con ella y ya subo 6 millones y la iba a vender pero me arrepentí y le metí accesorios parce y muy contento. Bendiciones a todos
Brutal el sonido de la trk, y es una belleza de moto es muy pero muy bacano su diseño, lo único que le veo como regular es su tablero pero uff que belleza de maquina. Saludos parcero 👍👍
Que VIDEASOO hermano! La verdad que buenisimo de principio a fin pero la parte que mas me gusto fue aca 9:55!! Te pregunto seriamente: cambiarias tu klr por una trk 502x?
Buen video parcero. Comentaría un par de cosas: 1. Que en tus videos menciones tu talla para tener una referencia visual de tu estatura vs. la altura del asiento y de la moto, y 2. Teniendo en cuenta que de la linea TRK 502, esta moto es la que tiene un carácter más "off road" o todo terreno, sería bueno que la probaras también en destapado, con llantas para ese fin, y ver cómo se comporta la máquina...y 3. De ñapa, esperar que así de bien como Auteco la promociona, respondan con un servicio posventa de calidad para los usuarios. Un saludo.
Hermano siempre la menciono pero en este video lo olvidé, yo mido 1.75. Espero muy pronto probarla en trocha. El servicio postventa de Auteco es bueno dependiendo del taller donde se lleve la moto. Muchas gracias por tu apoyo. Saludos 👊🏻👍🏻
@@MedinaMotors Vale parcero, un saludo. Quedaré muy pendiente para cuando la pruebes en trocha porque me interesa harto esta moto. Sigue así con buen contenido en tu canal.
Que tal parce, entre esta y una leoncino 500 trail cuál recomienda para manejar todos los días en trancones de ciudad pero también viajar largo con pato?
Se ve muy bien, y sube con fuerza, el peso uno de puntos débiles para ser una 500 y hay que esperar la representación y acompañamiento de la marca y su reventa. Muy buenos videos medina - auténticos con mucha pasión!
Saludos, te recomiendo que edites el video para que aparezca por secciones, he visto algunos canales que ya lo hacen por ejemplo autosfull y hace que uno se pueda enfocar en las partes que son de nuestro interés, sigue así crack 😄
Medina tú que has tenido la oportunidad de manejar más motos. Tu cuál moto recomendarías CF MOTO 650MT o BENELLI TRK 502X? teniendo en cuenta que ambas son motos muy nuevas para Colombia
Hermano la CFMOTO 650MT no la he probado!!! La TRK502X no es nueva en Colombia, lleva unos 3 años o más. Benelli ofrece muy buena calidad, me atrevo a decir que superior a CFMOTO. Te recomiendo probar ambas para tomar la mejor decisión. Personalmente prefiero la TRK. Saludos 👊🏻👍🏻
La cf es más de asfalto, según veo si anda mucho más, la 502 x está un poquito más diseñada para doble propósito suave, supencion atrás regulable y más recorrido de suspensión q la 502
Medina, que opinas de esta Beneli TRK con su Kawazaki KLR 650, lo bueno y lo malo, además que opinas de la potencia de este bicilindrico con tu monocilindro de tu moto. Es que tengo un presupuesto muy bajo y pienso en comprar una moto parecida a la KLR que es una freewind 650.
Hermano la TRK es mucho más pesada que mi KLR!!! La KLR ofrece mucho más torque y es mejor para todo tipo de terreno. Mayor calidad y versatilidad. Yo prefiero la KLR aunque la TRK me gusta mucho. La Freewind es una excelente moto parce. Saludos 👊🏻👍🏻
Parce ambas son excelentes motos!!! La Versys ofrece mayor calidad, además es mucho mas aventurera. Si te gusta la trocha es mucho mejor la Versys. Saludos 👊🏻👍🏻
Amigo lo veo muy entusiasmado con ese cambio y si lo dice en serio, hagalo para darle gusto a la vista y a las sensaciones, pero le cuento yo soy ingeniero mecánico y le puedo decirle que en el diseño de maquinas hay tres conceptos muy importantes a la hora de decantarse por un vehículo que son: Las deformaciones y su estudio, las uniones y la calidad de ellas y definitivamente la rigidez estructural, en todas ellas la marca de Akashi esta a años luz de esa china, que tarde que temprano lo vera penalizado en su proceso de envejecimiento. Pero además la calidad de sus materiales es clave, la KLR ha sido la killer de marcas en todo el planeta y aun sigue su camino a la gloria como una indestructible maquina para dar la vuelta al mundo. Pienselo y pienselo bien. Saludos
Viejo, la 502 800 milímetros de altura. Con 1.70 llega al piso casi que con la planta en ambos pies, la lleva sin problemas. La 502X 840 milímetros de altura del asiento, con ambos pies llega en punticas, con un solo pie en el piso llega bien. Ninguna de las dos en mi concepto son aptas pa un piloto neófito. El que tenga alguna experiencia previa en cualquier moto, lleva cualquiera de las dos sin problemas. Cómo cualquier moto de 200 kilos pa arriba, si te agarra ventaja en parado o muy baja velocidad, chao. En ese aspecto, los 4 centímetros menos de altura de la 502, pueden ser una buena ventaja para los que estamos por los 1.70 cm. Pero con 1.70 y alguna experiencia previa, lleva cualquiera de las dos sin problema, necesitando más atención y previsión en la 502X
La klr está diseñada para aguantar el uso y el abuso para llevarte al fin del mundo y traerte de vuelta sin problemas, no está diseñada para ser la más bonita aunque tan fea no es.
No parcero la trocha la hace bien pero despacio, esta moto no para andar las trochas muy suave porque el recorrido de las suspensiones no es taaaan largo y el peso hace que haga tope más fácil
Hace un par de días hice la ruta de los nevados. Pura trocha, algunos tramos muy complicados, la KLR se desempeñó perfectamente aunque es muy pesada. Creo que a esta TRK502X no le iría muy bien en trocha por su alto peso y altura. Por supuesto depende del piloto, saludos 👊🏻👍🏻
@@MedinaMotors de poder hacer tramos de trocha, es capaz, pero no a la altura de una doble propósito, pero aún así anda sabroso si se sabe llevar, yo estoy muy peor muy contento con esta maquina
De acuerdo!! Pero por ejemplo tuve varios sustos en mi KLR en esta trocha. Se me fue de lado en un hueco y la pude recuperar, pero en la TRK seguro su peso me hubiese ganado. Es una excelente máquina pero personalmente la pensaría para meterla en trocha, (en destapado va muy bien) pero en una trocha como las que he hecho en mi KLR me daría miedo su peso. Mas que todo por tener que dejarla caer, claro está también que es muy alta
Medina, esa moto presenta mucha falla, pasar de un tanque Klr a Benelli, jmmm, esas motos nuevas una belleza, la vejez es más prematura y se vuelven muy cositeras, no deja de ser una moto China
No entiendo porque hay hombres tan llorones! Mis videos los ven hombres hermano, si no le gustan este tipo de videos no los vea. Si ve el resto va a llorar más
Acabo de probar una en viaje desde pereira hasta Bogotá se siente una belleza, si tienes experiencia con motos no tienes problemas, tiene un torque bueno, comodidad excelente, un sonido brutal, tiene estabilidad para pasar entre carros. En cuanto al precio en este momento motos de 500cc en adelante es la más economica. Lo único q si le tengo q poner es una cúpula más alta.
Idolooooo! esa Trk es una cosa de locos parce, tuve el placer de disfrutarla y es una belleza! Saludos Medina
Papi esta moto es Brutal!!! Me la gozé al máximo. Ando esperando tu video 😏 Saludos Parra 🇨🇴👊🏻👍🏻
Estoy amando esa moto, la moto de mis sueños, es lo más hermoso que he visto en mi vida
AL FINNN encuentro a uno que siente lo mismo que yo!!! las revoluciones en analogass !!!!!!! ....crackk me encato el video, saludos desde Argentina.
Hermano en esta época somos pocos ya jajaja. Muchas gracias por tu apoyo, saludos 👊🏻👍🏻
Hoy por fin la probé y ufff esa moto le daña la cabeza a cualquiera ✊✊✊
Felicitaciones por tu contenido parte, te sigo hace mas de un año y tu energía nunca baja, siempre le metes mas, sin mente por esa trk su desempeño es delicioso y lo digo por experiencia, un abrazo mijo.👍🏽
Muchas gracias por tu apoyo hermano!!! Saludos 👊🏻👍🏻
La moto tiene una pinta brutal y en persona es un gigante. Hay que darle tiempo a su construcción para ver que tal se va manejando el tema de los ajustes en general. Buen video Medina, como siempre.
Totalmente de acuerdo hermano!! Muchas gracias por tu apoyo, saludos 👊🏻👍🏻
Medi..mi Parcero y amigo... siempre apoyándote excelente video. Es una bestia anda de lo lindo, mera presentación la de esa moto, muy buen video amigo..
Wil mi parcero!!!! Muchas gracias por tu apoyo incondicional hermano. Éxitos 🇨🇴🇨🇴👊🏻👍🏻
Belleza de moto, esa potencia me dejó enamorado para mí más que suficiente ya depende de lo que le llamé la atención usted si cambia la krl por esta, haga lo que le diga el corazón saludos parce
Parcero en algún momento la voy a tener!!! Pero quiero disfrutar mucho mas de la KLR. La TRK es una chimba de moto. Saludos parce 👊🏻👍🏻
Hola es una belleza de moto y debe ser hermoso manejarla.
Lastima q no aprendí a manejar moto pero no pierdo la esperanza ja ja.
Saludos desde San Luis Argentina
Manejarla es algo increíble!!! Mientras estemos vivos podemos lograr lo que sea. Saludos 👊🏻👍🏻
Medina la moto pesa 245 kilos con todos los líquidos , el peso que le dijeron a ud es en vacío , yo la tuve y es una verdadera ballena en tierra , mas pesada que un tren a pedales , si la pruebas en ciudad te enamoras pero para viajes no sirve , mucho mas moto la KLR , no tendrá el sonido maravilloso que esta tiene , pero tiene algo que las motos chinas adolecen que es la calidad y durabilidad. Sobre todo el reconocimiento a nivel mundial como un verdadero tanque de guerra, eso es su Kawasaki , yo vendí la Benelli a los 4 meses por que se rompió el monoshock , en asfalto , me salió un ojo de la cara comprarlo , además la garantía no respondió y ni siquiera iba tan cargado . Luego cambie a la KLR y viajando por la cordillera a Argentina en caminos destapados en tres oportunidades y mucho mas cargado, nunca una falla.
Buen punto de vista
Esas motos no son sino bonitas, eso no deja de ser una moto China, vejez prematura, eso a la larga se vuelve un dolor de cabeza, y serás fiel cliente de tu mecánico
@R G si hermano tienes toda la razón!!! Pesa 245 kg en lleno, es demasiado pesada. Y la calidad de la KLR es muy superior. Saludos señores 👊🏻👍🏻
Cómo va decir que es mejor en ciudad que en carretera 😸 se queja del peso y eso se siente más en ciudad. Además una moto de más de 500cc no va tener peso de una libero. Durabilidad obvio no es tan tan fina como alguna motos de marca que a la final es solo eso marca porque las motos buenas son las viejas, las nuevas son una mierda. Todo es de cuidarlo si le vas a dar como a cajón que no cierra a una no moto china obvio no va a durar
Si quieres una moto de 19 mil euros paga 19 mil euros amigo. Esta moto sale por 7 mil y poco con todos, repito, todos los extras disponibles y lo que se busca es una balanza de calidad precio, aquí en España la garantía es buena y por el momento muchas que conozco con más de 40 mil kilómetros ni un solo problema. Si te ha salido una unidad mala te puede pasar igual que me ha pasado a mí con otros vehículos super fiables
Medina, qué buena reseña hermanito. Tenés toda la razón en qie en relación costo - beneficio, esa moto es imbatible. El asunto es que hay que saber qué se está comprando. La gente la vé gorda, grande y aparentona y entonces espera que sea una R1250GS o una Super Tenere 1200 o una VStrom 1050 o una Multistrada v4, y el asunto no es así. Por eso las otras valen el triple. Pero en costo beneficio es imbatible y trae de todo y más de lo que se puede pedir por ese precio. Lo de "China", ya es muy relativo. Chinas o Indias ya son casi todas y eso lo vamos a tener que aceptar porque a eso le juegan los fabricantes por costos. Chinos son todos los motores Loncin de las BMW, por ejemplo, por no hablar de las KTM "Austríacas" made in Itaguí. Y en cuanto a los fallos y defectos, los mismos que en las marcas "Premium". En las motos, he tenido más fallos y averías repentinos en las motos de marcas "premium" que en las baratas. Lo importante de ese asunto está en cómo y en cuánto tiempo el fabricante o su representante te responda, pero fallos y averías tienen todas. Esa moto, para lo que es y lo que trae, no tiene quien le compita en este país. Veremos si su representación comercial es capaz de estar a la altura o si por el contrario, va es a boletiar la marca en el país. Excelente contenido papá, como siempre.
Hermano tienes absolutamente toda la razón!!! Muchas gracias por tu apoyo. Saludos 👊🏻👍🏻
Depende de la ktm amigo solo lo barato lo ensamblan en Itagüí , y respecto a la benelli que hp bollo de moto no dure con ella ni 2000 kms , se desbarata sola , anda más un bollo de pulsar y es una moto aparentosa q suena bonito no más ,
Parce de acuerdo. Tengo la asfáltica. 10mil km de puro sabor y comodidad. Y cero fallas por fortuna. Solo aceite y recién cbie los líquidos aprs dejalra como nueva. Parce feliz con esta moto un año con ella y ya subo 6 millones y la iba a vender pero me arrepentí y le metí accesorios parce y muy contento. Bendiciones a todos
Brutal el sonido de la trk, y es una belleza de moto es muy pero muy bacano su diseño, lo único que le veo como regular es su tablero pero uff que belleza de maquina.
Saludos parcero 👍👍
Parce ese sonido me mata!!! La verdad el tablero me gusta pero debería ser un poco mas grande. Saludos mijo 🇨🇴👊🏻👍🏻
Chacho, no podría andar a más de ochenta con lo lentejo que soy pa reaccionar. Muy bonita la maquina medina, gracias por la prueba en ruta.
La práctica hace al maestro!!! Muchas gracias por tu apoyo. Saludos 👊🏻👍🏻
Que buen video bendiciones, ya me antojé de cambiar mi Trk 251 por esta belleza un abrazo….
Me encanta ese sonido, es hermoso, hermoso, esas motos silenciosas son hasta peligrosas Jajja, estas que suenas así hermoso. Excelente video Panita 😎
Parce suena muy sabroso!!! Muchas gracias por tu apoyo parce. Saludos 🇨🇴👍🏻
Primer comentario
Estaba esperando el video parcero medina jejjeej
Un saludo 👋
Se nota parce!!!! 🤣🤣🤣 Mas rápido que un rayo. Muchas gracias por tu apoyo parcero 👊🏻👍🏻
Muy buen video. Increíble diferencia de precios. En Europa U$s6.800 en Colombia U$s8.300 y tristemente en mi País, Argentina U$s13.000
Increíble hermano! Saludos
Muy buen vídeo medina, excelente descripción👊🏿👊🏿
Muchas gracias por tu apoyo hermano. Saludos
Medina saludos desde tulua-valle del cauca siempre activo las mejores energías para todos 💪❤️ me gusta esta trk
Sergio mi parcero!!!! Siempre presente. Saludos 🇨🇴👊🏻👍🏻
muy buena moto a mi gusto bastante
Esta moto es una cosa de locos!!! Si sabes de alguna que estén regalando me avisas 🤣👊🏻👍🏻
Que VIDEASOO hermano! La verdad que buenisimo de principio a fin pero la parte que mas me gusto fue aca 9:55!! Te pregunto seriamente: cambiarias tu klr por una trk 502x?
Primero, saludos desde Barranquilla 🐉
Parce muchas gracias por tu apoyo!!! Saludos 🇨🇴👊🏻👍🏻
Parce legante el video.. Y bastante largo jejejeje pero de principio a final muy interezante... Parce dios te guarde parce 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🏍️🏍️🏍️
Parce esta moto se lo merece jajaja te agradezco por estar siempre firme apoyandome. Sos el mejor sin duda alguna. Dios te bendiga mi hermano 🙏🏻🇨🇴👊🏻👍🏻
Buen video parcero. Comentaría un par de cosas: 1. Que en tus videos menciones tu talla para tener una referencia visual de tu estatura vs. la altura del asiento y de la moto, y 2. Teniendo en cuenta que de la linea TRK 502, esta moto es la que tiene un carácter más "off road" o todo terreno, sería bueno que la probaras también en destapado, con llantas para ese fin, y ver cómo se comporta la máquina...y 3. De ñapa, esperar que así de bien como Auteco la promociona, respondan con un servicio posventa de calidad para los usuarios. Un saludo.
Hermano siempre la menciono pero en este video lo olvidé, yo mido 1.75. Espero muy pronto probarla en trocha. El servicio postventa de Auteco es bueno dependiendo del taller donde se lleve la moto. Muchas gracias por tu apoyo. Saludos 👊🏻👍🏻
@@MedinaMotors Vale parcero, un saludo. Quedaré muy pendiente para cuando la pruebes en trocha porque me interesa harto esta moto. Sigue así con buen contenido en tu canal.
Que belleza de moto! algún día!
Alejo ponele fecha a ese sueño!!! Vamos por esta Bestia 🙏🏻👊🏻👍🏻
esa moto hala una delicia yo quiero andarla pero si es pesada vamos a ver si me dan las tajadas jajaja. excelente video parcero
Parce tiene un torque muy sabroso!!! Y si pesa muchísimo, además es muy alta, pero seguro te da pa manejarla. Saludos 👊🏻👍🏻
Medina motor
Tiene pendiente la vueltica que te pedí
Gracias en todas Buenos videos
Claro que si hermano!!!! He tenido tantas cosas en la cabeza que se me ha pasado. Pero lo tengo presente, saludos 👊🏻👍🏻
@@MedinaMotors muchas gracias
Que tal parce, entre esta y una leoncino 500 trail cuál recomienda para manejar todos los días en trancones de ciudad pero también viajar largo con pato?
En ambas te puedes mover en ciudad sin problemas! Pero para viajar es mejor la TRK502X
Está buena la prueba: la exprimes bien. Suena ronco el sonido del motor, ¿no producirá dolor de oídos en viajes largos? Un saludo.
Sebe que anda muy sabroso, que tal son las vibraciones de la moto en altas y Bajas RPM saludos🚦
Toro parce no se sienten vibraciones!!! Ni en altas rpm. Saludos papá 🇨🇴👊🏻👍🏻
Se ve muy bien, y sube con fuerza, el peso uno de puntos débiles para ser una 500 y hay que esperar la representación y acompañamiento de la marca y su reventa. Muy buenos videos medina - auténticos con mucha pasión!
Medina como ves en comparación con la klr velocidad final reacción del motor etc
La KLR es mucho mas versatil, tiene mas torque y mayor calidad. La Velocidad es muy parecida aunque en altas rpm va mucho mejor la TRK. Saludos 👊🏻👍🏻
Belleza al fin el video de la trk 🤩
Por fin!!!! Hace mucho la quería probar, aunque hace años había probado la 502. Saludos 👊🏻👍🏻
Al menos entre los primeros 💪🏼💥
Muchas gracias por tu apoyo parcero!!!! Saludos 👊🏻👍🏻
Medina que chimba de vídeo en mi opinión esa klr es vieja pero es más motor que la benelli
Mi KLR apenas tiene 7 años y es una moto pa toda la vida! Es mejor que la TRK en absolutamente todo! Saludos
Ya veo porqué te gusta mucho. Está hermosa.
Todo en esta moto me gusta!! 🤣🇨🇴👊🏻👍🏻
Saludos, te recomiendo que edites el video para que aparezca por secciones, he visto algunos canales que ya lo hacen por ejemplo autosfull y hace que uno se pueda enfocar en las partes que son de nuestro interés, sigue así crack 😄
Muchas gracias por la recomendación hermano!!! Voy a ver como lo puedo hacer. Saludos 👊🏻👍🏻
uhh estaba esperando este video!!!!!!!!!
Yo también!!!! En serio hace mucho lo quería hacer. Saludos hermano 👊🏻👍🏻
Don Medina: que tal comparándola con la Suzuki V strom??
Hermano es mucho mejor opcion la Vstrom 650! Saludos
despues de ver el video, tambien quiero conocer Medellin!!!
Medellín es una belleza!! Bienvenido por acá. Saludos
14:08, claro el video toca verlo completo, con esa bestia de moto no se puede adelantar ni un segundo
Asi es parce!!! Saludos vecino 🤣🇨🇴👊🏻👍🏻
tengo una hace 2 meses, es impresionante esta moto solole critico el precio 12000 dolares en arentina 2000000 dos millones de pesos
Hay que dejarse de varas, pero que rico suena esa moto 🤪
Nice video mate 🤘
Thanks bro!! 👊🏻👍🏻
Vamos por esa Benelli
🙏🏻👍🏻
Yo opino que si la cambie esa moto es una chimba
Lo mejor de esa moto es el sonido bramm ✊
De acuerdo!!! Suena Brutal 🔥👊🏻👍🏻
SERIA BUENO HABLARAS DE CONSUMO X KILOMETRO,
Si no estoy mal mencioné el consumo por galon! Asi puedes sacar el consumo por litro. El consumo que doy es un aproximado
hoy en día 2023 , aun sigue valiendo la pena... alguna recomendación ?
Medina tú que has tenido la oportunidad de manejar más motos. Tu cuál moto recomendarías CF MOTO 650MT o BENELLI TRK 502X? teniendo en cuenta que ambas son motos muy nuevas para Colombia
Hermano la CFMOTO 650MT no la he probado!!! La TRK502X no es nueva en Colombia, lleva unos 3 años o más. Benelli ofrece muy buena calidad, me atrevo a decir que superior a CFMOTO. Te recomiendo probar ambas para tomar la mejor decisión. Personalmente prefiero la TRK. Saludos 👊🏻👍🏻
@@MedinaMotors dale Medina muchas gracias, un saludo
La cf es más de asfalto, según veo si anda mucho más, la 502 x está un poquito más diseñada para doble propósito suave, supencion atrás regulable y más recorrido de suspensión q la 502
Medina, que opinas de esta Beneli TRK con su Kawazaki KLR 650, lo bueno y lo malo, además que opinas de la potencia de este bicilindrico con tu monocilindro de tu moto. Es que tengo un presupuesto muy bajo y pienso en comprar una moto parecida a la KLR que es una freewind 650.
Hermano la TRK es mucho más pesada que mi KLR!!! La KLR ofrece mucho más torque y es mejor para todo tipo de terreno. Mayor calidad y versatilidad. Yo prefiero la KLR aunque la TRK me gusta mucho. La Freewind es una excelente moto parce. Saludos 👊🏻👍🏻
Estoy entre la trk y la versys que aconsejas parcero?
Parce ambas son excelentes motos!!! La Versys ofrece mayor calidad, además es mucho mas aventurera. Si te gusta la trocha es mucho mejor la Versys. Saludos 👊🏻👍🏻
La recomendarían en su totalidad cómo primer moto de turismo ? Calidad, precio ? Es buena para viajes largos?
Si la recomiendo!!! Si estas acostumbrado a manejar motos pesadas y altas. Es perfecta para viajes largos. Saludos
Es hermosa pero prefiero la 600 me encanta esa
Hermano aquí entre nos!!! Pronto llegará. Saludos 👊🏻👍🏻
@@MedinaMotors bueno parcero eso espero saludos igualmente
Saludos, excelente video, para una persona con estatura de 1.73 queda muy grande la Moto o que, cuánto media vos?
Parce yo mido 1.75!!! No te quedaría alta, pero si hay que tener cuidado pues la moto pesa mucho. Saludos 👊🏻👍🏻
parcero que tal le sintió el peso?, controlable?
Parce en quieto da mucha dificultad!!! Pero en movimiento no es problema alguno. Saludos 👊🏻👍🏻
Velocidad normal en carretera parce cuanto es ? Y su maxima
Velocidad crucero 120 a 130. Maxima 160. En mi Canal esta el video de top speed. Saludos
Suena muy bien como una motocrós 450cc
Parce que tal el peso de la moto ya que dicen que es muy pesada, se hace complicado manejarla por el tema del peso?
Es demasiaso pesada!!! 240kg en lleno. No es complicado manejarla pero para alguien bajo de estatura si puede serlo. Saludos
Si tienes experiencia con motos altas no tiene inconveniente
El peso no se siente, solo cuando la mueves apagada. Excelente moto
llantas con radios y si fueran sellomatic ahi si seria una remamasita
Cuánto fue su velocidad máxima, saludos
En mi Canal esta el video de velocidad maxima!!! Saludos 👊🏻👍🏻
Amigo lo veo muy entusiasmado con ese cambio y si lo dice en serio, hagalo para darle gusto a la vista y a las sensaciones, pero le cuento yo soy ingeniero mecánico y le puedo decirle que en el diseño de maquinas hay tres conceptos muy importantes a la hora de decantarse por un vehículo que son: Las deformaciones y su estudio, las uniones y la calidad de ellas y definitivamente la rigidez estructural, en todas ellas la marca de Akashi esta a años luz de esa china, que tarde que temprano lo vera penalizado en su proceso de envejecimiento. Pero además la calidad de sus materiales es clave, la KLR ha sido la killer de marcas en todo el planeta y aun sigue su camino a la gloria como una indestructible maquina para dar la vuelta al mundo. Pienselo y pienselo bien. Saludos
Medina, cuánto medis? Pará tener comparativo, quedará muy alta para 1, 70 de estatura
Viejo, la 502 800 milímetros de altura. Con 1.70 llega al piso casi que con la planta en ambos pies, la lleva sin problemas. La 502X 840 milímetros de altura del asiento, con ambos pies llega en punticas, con un solo pie en el piso llega bien. Ninguna de las dos en mi concepto son aptas pa un piloto neófito. El que tenga alguna experiencia previa en cualquier moto, lleva cualquiera de las dos sin problemas. Cómo cualquier moto de 200 kilos pa arriba, si te agarra ventaja en parado o muy baja velocidad, chao. En ese aspecto, los 4 centímetros menos de altura de la 502, pueden ser una buena ventaja para los que estamos por los 1.70 cm. Pero con 1.70 y alguna experiencia previa, lleva cualquiera de las dos sin problema, necesitando más atención y previsión en la 502X
Yo mido 1.75 y llego con las puntas de los pies al suelo. Saludos 👊🏻👍🏻
Hay versión sin ABS?
No hay versión sin ABS
A mi en cambio si me pareció muy ancha y muy bajita la versión normal, no sé si la 502x tenga más altura.
Si señor es mas alta!! Saludos
TRK 502X el diseño esta salvaje ufff que señor diseño 👏🏼👏🏼. KLR 650 el diseño honestamente es feo pero, es muy buena moto.
La klr está diseñada para aguantar el uso y el abuso para llevarte al fin del mundo y traerte de vuelta sin problemas, no está diseñada para ser la más bonita aunque tan fea no es.
Personalmente el diseño de la KLR me gusta mucho!!! La belleza está en los ojos de quien la mira. Saludos 👊🏻👍🏻
@@MedinaMotors Así es tienes Razón.
Si esa anda bien como será la 800 una navesota.
No me lo quiero imaginar! Espero probarla. Saludos
Está melaa. Debe estar excelente para trochar 😇
No parcero la trocha la hace bien pero despacio, esta moto no para andar las trochas muy suave porque el recorrido de las suspensiones no es taaaan largo y el peso hace que haga tope más fácil
Hace un par de días hice la ruta de los nevados. Pura trocha, algunos tramos muy complicados, la KLR se desempeñó perfectamente aunque es muy pesada. Creo que a esta TRK502X no le iría muy bien en trocha por su alto peso y altura. Por supuesto depende del piloto, saludos 👊🏻👍🏻
@@MedinaMotors de poder hacer tramos de trocha, es capaz, pero no a la altura de una doble propósito, pero aún así anda sabroso si se sabe llevar, yo estoy muy peor muy contento con esta maquina
De acuerdo!! Pero por ejemplo tuve varios sustos en mi KLR en esta trocha. Se me fue de lado en un hueco y la pude recuperar, pero en la TRK seguro su peso me hubiese ganado. Es una excelente máquina pero personalmente la pensaría para meterla en trocha, (en destapado va muy bien) pero en una trocha como las que he hecho en mi KLR me daría miedo su peso. Mas que todo por tener que dejarla caer, claro está también que es muy alta
@@MedinaMotors mi hermano totalmente cierto, yo no me meto solo a trocha con la trk por eso mismo, si me voy a un lugar malo no hay como sacarla solo.
Buen video pero se le olvida que por derecha no se adelanta ,
Como para ir de copiloto con medina
Teo cuando quieras!!!! 😎👊🏻👍🏻
Medina, esa moto presenta mucha falla, pasar de un tanque Klr a Benelli, jmmm, esas motos nuevas una belleza, la vejez es más prematura y se vuelven muy cositeras, no deja de ser una moto China
Cuales son las fallas que mas presentan las TRK?
@@alejoval005 desajuste total.
Se parten y se caen los tornillos, post venta pésima. Vendí la mía con 1.000 kms. Modelo 2021
También presentan fallas en varios sensores
En Bogotá ningún concesionario hay prueba de manejo.
Muy mal!! Yo no compraría una moto sin haberla probado. Saludos 👊🏻👍🏻
No dan prueba de manejo?
Por supuesto!!! Mañana hay test ride de esta moto, y otros modelos Benelli en Casa Benelli Medellín. Allá estaré presente. Saludos 👊🏻👍🏻
Es un coete esa nave
Medina que Melo de moto debería cambiar la klr por eso benelli
La verdad si lo pienso hacer pero mucho mas adelante!!! Saludos 👊🏻👍🏻
Esta BENELLI TRK 502 X o una KTM ADVENTOUR 390?
Yo prefiero la TRK. Saludos 👊🏻👍🏻
Esa moto me tiene con ganas de endeudarme 😂😂😂😂
Excelentes video Medina. 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Vale la pena esta maquinota!!! Muchas gracias por tu apoyo hermano. Saludos 👊🏻👍🏻
Se está demorando en cambiarla... saludos
No parce me falta disfrutar la KLR mucho más!! Saludos 👊🏻👍🏻
Cambiela sin mente Medina
Parce primero quiero disfrutar mucho más la KLR y quizá luego me pase a esta. Saludos 👊🏻👍🏻
Solo por el peso ,no me la compraría ,pesa lo mismo que una BMW 1200 gs
Bruta de +🇧🇷🇧🇷
lastima que mido 1.60 buuu
48hp para un motor 499cc...
Es mas que suficiente!!! Mi KLR 650 apenas tiene 43hp. Saludos 👊🏻👍🏻
KTM sin dudar
que mala la prueba, solo vi a alguien que conducia en la calle como si estuviera en un circuito.... cual era la idea???
No entiendo porque hay hombres tan llorones! Mis videos los ven hombres hermano, si no le gustan este tipo de videos no los vea. Si ve el resto va a llorar más
Que aparato..
207 kg a mi me da miedo yo solo peso 60kg tapoco soy alto 1.75
Parce 217 kg en seco!!!! Unos 240 kg llena. Yo mido 1.75 y peso 65 kg. Esa es la estatura mínima para manejar esta moto. Saludos 👊🏻👍🏻
Hoy la probé, yo mido 170 y peso 76 kilos y me pareció muy bn
Pero no han llegado 😭😭😭😭es una paridera
Si parce!!! Se están demorando mucho. Saludos 👊🏻👍🏻
Si bacana pero lástima q esa moto no te lleva hasta el fin del mundo.
La recomendarían en su totalidad cómo primer moto de turismo ? Calidad, precio ? Es buena para viajes largos?
Acabo de probar una en viaje desde pereira hasta Bogotá se siente una belleza, si tienes experiencia con motos no tienes problemas, tiene un torque bueno, comodidad excelente, un sonido brutal, tiene estabilidad para pasar entre carros. En cuanto al precio en este momento motos de 500cc en adelante es la más economica.
Lo único q si le tengo q poner es una cúpula más alta.
A mi en cambio si me pareció muy ancha y muy bajita la versión normal, no sé si la 502x tenga más altura.