El boton del abs lo venden en AliExpress, y el cable de desconectar el abs está preparado y escondido debajo eel carenado. En 20 min y con poco dinero tienes el abd desconectable
Ya tengo más de un año con la Trk502 y no ha pedido nada... No molesta para nada, solo pide su mantenimiento normal y gasolina para recorrer muchos kilómetros.... De verdad muy contento con esta moto
Hola que buen video!. Tengo una idéntica con 17.000km, ningún problema. Yo le puse luces led y exploradoras, coincido en su poca iluminacion, pero con lo agregado quedó muy bien. Lo mejor es la comodidad y su sonido, maravilla!!. Es muy muy linda!!! Abrazo desde Mar del Plata, Argentina. Buenas rutas!!
Excelente video , yo tengo la misma , compre el boton abs por ali y buena moto yo la uso para competir en la copa del rey y no falla , llevo 24 mil KM , los neumaticos en mi caso me duraron 12 mil y cambie por Mitas E07+
Gracias compa, aa buena no sabia que aguantaba ese uso tan extremo la TRK jajaja, nunca deja de sorprenderme esta moto 😁, te duraron poco igual los neumaticos 🤔, puede que en tierra igual se gastan más rápido, saludos ✌️.
hola Good Biker Gxx, vi dos videos tuyos , uno con mas menos 10 mil y ahora este con 32 mil km, tengo una del mismo color 2022, a los pocos dias tuve que llevarla a la agencia ( dicho bien vinieron ellos a buscarla ) porque no encendia y le cambiaron el sensor de caida, luegode eso ningun problema, me falta acostumbrarme aun ya que pase de una MT03 a esta y el cambio de peso y ciclistica lo senti, solo observo que a baja velocidad le falta potencia, especialmente en el transito urbano ( ya sè que no es el ideal para eso ) y lo resuelvo con embrague y pasando de 1ra a segunda y viceversa, lo otro que siento es un golpeteo al circular por sitios desparejos, revise las partes en el eje trasero pero no logro localizarlo, se lo atribuyo al valijin central pero el mismo esta firmemente atornillado a los soportes y estos al chasis
Hola Carlos, que bueno que el problema fue menor y se pudo arreglar, todas las motosn fallan aveces, la mia a agjantado bien y ya pase los 40.000 km, lo del sonido no se que pueda ser, aunque si la moto es nueva sonara aveces , al pasar de los km la moto se pone muy suave 👍, en marchas bajas la moto para mi esta bien, no se a que te refieres con poca fuerza, de hecho para subir pemdientes le sobra fuerza 😁, puede ser un tema de costumbre y regulación de la cadena igualz fijate que no este suelta, saludos ✌️
Me parece que es una moto bastante decente. El gran problema es su precio. Por ese rango tienes la CFMoto 650mt, bastante más barata y con más motor. Tienes la Voge 650dsx más barata y con más motor también, aunque siendo monocilíndrico. Tienes la nc500 de honda. Usada tienes opciones de conseguir la nc750 de honda igual. Estaba entre mis opciones para renovar mi dominar 400 pero prácticamente corre como mi actual moto y con 500cc, sólo con bastante peso más. Bonita moto de todas maneras y buen vídeo.
Hola compa, la TRK si subio mucho de precio, pero como comento en el video ninguna de las motos que mencionas cuenta con el equipamiento que trae la trk, y eso es bastante dinero si quieres armarla, las puras maletas ya son bastante caras, la cf moto no tiene la calidad de benelli y en chile tampoco tiene mucho respaldo, cosa de ver los comentarios en google, voge es muy similar a la benelli aunque no trae el equipamiento, la honda ya es otra categoria que no puede ser comparada con estas motos, la dominar 400 corre compa pero no con maletas y un pasajero aunque si la puedes equipar con maletas y todo sigue siendo una naked que para viajes muy largos sera incomoda, la benelli con pasajero y maletas va igual de tranquila en carretera, cuando la compre vi varias opciones incluyendo la cf moto 650 y la verdad dentro del segmento de las chinas, para mi la trk sigue siendo la que trae mejor calidad y prestaciones aunque si tiene mucho que mejorar en detalles de calidad de lo que menciono en el video 👍, saludos ✌️.
Hola, me gustó tu vídeo. Estoy por comprarme una moto. Solo que estoy entre esta, la voge 525DSX o la Honda CB500X. Hasta el momento la Voge por los foros se calienta mucho sobretodo en tacos. La Honda CB500X la tiene mi hermano y le anda de maravilla. Pero en verdad este modelo 502 lo he visto y parece una GS 1200 de tan grande que se ve... Ahí de a poco vere para tomar la decisión... Saludos!!!
Hola, todas son buenas opciones, los foros dicen muchas cosas, positivas y negativas y cuesta tomar una decisión, lo más probable es que todos te van a decir que la mejor es la Honda, pero en mi opinión, debes escoger la que mas te guste, la moto que en la mañana la veas y te den ganas de salir en ella, que disfrutes cada km con ella, yo con la benelli pase por lo mismo, la verdad es que no me daba buena espina, pensaba que paso a manos de los chinos y muchas cosas más, pero aca estoy 😁, con más de 50.000 km y sigo rodando como loco, en conclusión, elige la moto que te haga sentir comodo y que te enamore cuando la veas, en el camino se ve si te convence o no, luego queda darle km como loco, saludos 🤜🤛✌️
Hola, gracias por el video. Me pregunto, sacado un poco de otro video, si la razon por tener las defensas un poco blandas no es para evitar que lo que se recienta sea el cuadro de la moto. Podra ser?
Hola compa, si, es para que no se dañe el chasis de la moto al igual que los pernos, pero aveces uno siente que con caidas no tan bruscas se doblan, eso igual es porque no es una moto para meterla en condiciones tan extremas, pero es un detalle y una opinión personal mas que nada, esta moto la he metido en ligares que jamas pense que responderia y la verdad ya con mas de 40000 km es una moto que a cumplido en todo sentido asi que no temgo quejas al respecto 👌, saludos ✌️.
Tengo la misma pero 2022 y el botón del ABS es un plus, hasta ahora todo bien peeeero, cuando la llevé al primer servicio quedó botando refrigerante por el desahogo, luego la llevé a la garantía y le cambiaron la tapa del radiador
Hola compa, la 2021 no se porque razon no traía el boton de abs, almenos en chile porque en el resto de latam si lo tenia, creo que fue por una norma de ese año, aunque de todas formas lo puedo desconectar 😁👌, al desahogo te refieres al despiche?, porque por ahí es normal que bote liquido no mucho pero para eso es 😁, ahora si era mucho ya es raro 🤔, que bueno que almenos te lo cubrio la garantia 👍, son detalles 🤭, saludos ✌️
@@jaureguicrespo9386 Yo uso bencina 95 igual 👍, el manual dice 95 o superior 👌, la bencina puede durar mas o menos y depende de la forma de conducir, pero 100 km igual es arto 😁, la TRK da entre 18 y 20 km/L , si te da menos puede ser que tengas los inyectores sucios o algun otro problema que este haciendo que comsuma mas de la cuenta, saludos ✌️.
Me encanta la trk,pero me tira alguna cosa ,cómo el peso que tiene,y algunos acabados...por eso me compré la macbor montana xr5,en color negro y gris, gracias
Buena! Muy útil tu vídeo, yo tengo una Leoncino 500 2018 con 36.000 km y me ha dado sus panitas pero en realidad nada que no haya podido solucionar. Tengo una pregunta sobre la palanca de embrague de tu TRK. Se ve que es regulable en distancia para acercarla a la mano, a mí me pasa que en mi Leoncino me queda un poco lejos y quiero comprarle esa leva que tiene el ajuste que necesito. Mi pregunta es: ¿embraga igual de bien la moto en el ajuste más cercano a la mano? ¿O en realidad es pura challa la leva y terminas ajustandola lejos para que embrague bien?
Hola 👋, gracias compa👍, si, sirven las manetas ajustables, es muy util para la gente de manos mas pequeñas, al ajustar los cambios pasan igual de bien, las de la TRK a pesar de ajustarse, son un poco grandes, si te complican en tu moto puedes optar comprando otras mas pequeñas y no tendras problemas, saludos ✌️
Hola Gonzalo, La moto a 130 km/h o más, no vibra mada, igual es un tema personal de cada piloto pero para mi gusto no se siente para nada, al principio la moto si vibra un poco pero nada de que preocuparse, cuando ya se asienta el motor la moto baja bastante las vibraciones y finalmente luego de varioa km ya ni se siente la vibracion, en carretera es una maravilla 👌 y en of road se defiende muy bien 👍, en cuanto a la cf 650 mt no es una moto que me guste ya que la encuentro muy plastica aunque es bonita, pero todo lo de cf es como un plastico bonito pero de mala calidad, aca en chile la cf no tiene muy buena reputación por ser una marca con poco repuesto y reapaldo, en cuanto a la TRK es mas cara porque a pesar que en 2018 fue una desgracia en varias cosas, ya a esta altura se solucionaron la mayoria de defectos, es una moto hermosa de buena calidad 👍, hay que sumar que por lo general la TRK viene mas equipada que otras motos y por eso si valor es mas alto, a dia de hoy con todo lo que trae creo que aun esta a un precio razonable para lo que ofrece, pero como toda moto tiene defectos, saludos ✌️.
Hola compa, las dimensiones no las se, solo se que es de 2,5 mm espesor, si eres de chile los hacen en Max Moto en lira, o una tienda que se llama motoriders, si eres de otro pais tendrias que cotizar uno por imternet 👍, saludos ✌️.
Puedes ponerle el connector del ABS , benelli no lo instalo en estas versiones pero el connector esta al lado izquierdo del carenado. Lo instale yo mismo en la 2020 q compre. Cordial saludo y gracias por compartir tus impresiones
@@goodbikergxx no, aparte de esos 2, adentro del carenaje al lado izquierdo esta la entrada del connector de desconeccion del ABS, benelli solo elimino el Interruptor, la connexion y el sistema estan ahi.
@@goodbikergxx solo lo conectas y listo! Podrás desconectar el ABS. Cómo te dijeron el conector está del lado izquierdo cerca a donde se conecta el accesorio de los botones del mando. Ahí lo verás al quitar la tapa. No hay pérdida. Lo quitaron porque por normativa Europea no debería poder desconectarse por seguridad, pero pues Benelli solo le quitó el mando por costos y ya.
Hola, estamos planeando hacer un recorrido hasta Mexico, evaluando entre diversas opciones como la KTM 390 adventure, Zontes T2 350, y ésta, cual es tu opinión al respecto estimado. Saludos.
Hola, una consulta. La moto en que valor está aproximadamente (con todo el kit de maletas) al dia de hoy en Chile?. Muchas gracias por el canal y los aportes de los videos. Éxito.
Hola, en chile la moto esta a $7.490.000 CLP unos 9.400 USD 😅, más incluso de lo que dije yo, esta inflación nos matara 😂, gracias por el apoyo 😉🤝, saludos ✌️.
Hola ....has tenido problema con el botón de arranque o con el relay de arranque , la mia con 20000km por ahí no arranca wsta muerta y de repente arranca , creo que el problema está en el relay de arranque pero aún no lo defino, gracias sla
Hola 👋, no, ningun problema 👌, ya con 40.000 km y cero problemas, revisa la bateria, yo tenia problemas muy similares a loa 20.000 km, le costaba partir y se apagaba aveces, le cambie la bateria por una japonesa y problema resuelto, nunca mas dio problemas hasta hoy, saludos ✌️.
Supongo que habras cambiado ya algun juego de neumaticos, no? lo normal es que duren unos 15000 como maximo la trasera , la delanteras duran el doble, pero mas de 30000 no puede ser
No, con mas de 35.000 aun no llegan a la marca de desgaste y se encuentran bien aun, aunque ya les queda poco, los neumaticos que traen las motos nuevas no se porque razon pero duran mucho mas que los que se compran, aunque sea el mismo, yo ahora tengo unos continental que como máximo durarán unos 12000 km, en el caso de los metzeler no se porque pero son interminables 😂, saludos ✌️.
Q tal para viajar a 130 km/h como velocidad crucero??? Q es una velocidad "piola" para pasar buses y camiones en la ruta... y cada cuantos kmts son las mantenciones??? De antemano muchas gracias
Hola compa, la moto a esa velocidad va tranquila, para sobrepasar o adelantar tiene velocidad de sobra y no es necesario bajar de marcha para eso, las mantenciones segun manual son cada 6000 km, yo recomendaria a los 5000km dependiendo igual de como uses la moto, saludos ✌️.
Igual es una cosa de suerte con las baterias, las chinas aguantan bien, pero puedo asegurar que una bateria japonesa es otra cosa, la moto cambia en todo, lo comprobé luego de cambiarla y me sorprendió, es mas cara pero vale cada peso gastando, saludos ✌️.
chuta, esta complicado, vente a Santiago, la compras y te devuelves en moto al norte 💪, con las maletas tienes espacio de sobra para llevar lo qué quieras 😁, saludos ✌️.
@@camiloandresvaronbarrios con ese puro viaje le sacas el rodaje y le haces la mantención al llegar 👍, solo que no se le puede dar con todo a la moto en el rodaje, pero yo creo que a uno 100 km esta bien, es solo una opción en caso que no la encuentres mas cerca 👍.
Ese lo mandé a hacer compa, si eres de chile en maxmoto lo hacen, hay otra opción de una empresa española pero sale caro traerlo a Chile, por ahi podrías buscar, saludos ✌️.
10.000 km 😨, no te duraron nada 🤔, es importante que la presión del neumatico sea la correcta , puede ser que los tenias con menos aire de lo recomendado o con más aire 🤔, llevan 32 psi en la rueda delantera y 36 psi en la rueda trasera, o puede ser que los usaste full off road, el ripio y piedra los gastan mas rapido, los mios aun tienen recorrido pero no pasan de los 40.000, saludos ✌️.
@@goodbikergxx que va! Siempre reviso las presiones soy un maniático con eso. La delantera a 2.2 y la trasera a 2.5. off Road hago hago poco un 10% de mi uso. Lo que sì hago es mucha carretera de montaña bastantes reviradas. Llevo 3 juegos de gomas. Metzeler.pirelli str y mitas y solo en el tren delantero e sacado poco más de 10.000km☹️ y bastante apuradas.
chuta que raro compa, tendras que probar con otras marcas entonces, la verdad no se que mas pueda ser, espero encuentres ka solución y unos buenos neumaticos saludos ✌️.
Cuántas pinchadas a la llanta se ha pegado? Una moto tan pesada y con neumáticos que lastima. Me gusta la X pero por llantas sellomatic estoy voltiando la mirada a fuerza hacia la versión normal.
Hola Charlie, no he pinchado nunca compa, los metzeler son muy buenos neumaticos, en estas motos es mejor neumáticos con camara ya que los tubulares si te metes en caminos con piedras y se dobla la llanta te quedas tirado, pero la cara la cambias y ya, si haces pura carretalera con tubulares ningun problema 👌, saludos ✌️.
Hola, yo he pinchado 2 veces y con clavos de gran tamaño. Llevo en mis viajes càmaras, herramientas, inflador eléctrico, líquido reparador ( sé que se usa principalmente en neumáticos tubulares, pero retarda el desinflado cuando uno pincha y logras llegar a un lugar apropiado para reparar) y desmontadores..no es difícil cambiar, pero se debe tener un poco de experiencia..
si vas a comprar moto de aventura (trail), has primero un curso para que sepas como pararte. casi todas las motos trail son altas porque son diseñadas para pasar por terrenos un poco fuertes. para eso necesitas acostumbrarte a estar detenido en un pie. es muy comodo pero es necesario saber como hacerlo
Si, es pesada, para personas de talle grande y con experiencia, porque es alta, pero hay motos de ese tipo que son un poquito mas livianas y mucho mas pesadas...siémpre se debe buscar y elegir una moto que se adapte a tí y tus requerimientos..pero lo importante de esta máquina tambirn es la relación precio, calidad y prestaciones creo yo..saludos..
Alguen sabe si todavía bienes con las alforjas por q mirado precio está casi a 8 palos y veo q no la muestran con alforjas. Será q ya la están dando sin ellas
Nunca la han puesto con las maletas en las fotos para la venta compa, solo en algunos paises no la dan con maletas, en chile aun viene con las maletas que es la gracia de comprar esta moto, saludos ✌️.
El boton del abs lo venden en AliExpress, y el cable de desconectar el abs está preparado y escondido debajo eel carenado. En 20 min y con poco dinero tienes el abd desconectable
Ya tengo más de un año con la Trk502 y no ha pedido nada... No molesta para nada, solo pide su mantenimiento normal y gasolina para recorrer muchos kilómetros.... De verdad muy contento con esta moto
Excelente compa, a seguir disfrutando esa bestia 👍.
Muy buena moto, llevo 13.000 kms con ella y no molesta para nada
💪🔥🏍️
Hola que buen video!. Tengo una idéntica con 17.000km, ningún problema. Yo le puse luces led y exploradoras, coincido en su poca iluminacion, pero con lo agregado quedó muy bien. Lo mejor es la comodidad y su sonido, maravilla!!. Es muy muy linda!!! Abrazo desde Mar del Plata, Argentina. Buenas rutas!!
Si, es buena maquina 😁, a seguir disfrutandola 👌, saludos 🤜🤛✌️.
Maravilla 😎👍 a mi con 12mil km ningún problema hasta ahora, es muy buena moto
Me alegro compa, a seguir disfrutando entronces 😁💪, saludos ✌️.
Estoy por adquirir una 😊
genial 😁👌, saludos y éxito con tu nueva moto 🤜🤛.
Enamorado de esa moto !! la estetica y el sonido son perfectos !! saludos parcero desde Colombia
Sii 😁, su diseño es genial, muy linda moto 👍, y el sonido igual me gusta mucho cuando desacelera suena brutal 🤜🔥🤛, saludos a colombia desde chile ✌️.
@@goodbikergxx en la buena parce
Excelente video , yo tengo la misma , compre el boton abs por ali y buena moto yo la uso para competir en la copa del rey y no falla , llevo 24 mil KM , los neumaticos en mi caso me duraron 12 mil y cambie por Mitas E07+
Gracias compa, aa buena no sabia que aguantaba ese uso tan extremo la TRK jajaja, nunca deja de sorprenderme esta moto 😁, te duraron poco igual los neumaticos 🤔, puede que en tierra igual se gastan más rápido, saludos ✌️.
Yo llevo 7.500km y ni un fallo. Sólo tengo opiniones muy positivas de mi negrita 😁✌🏻
Que bueno bro, a seguir disfrutando ✌️.
hola Good Biker Gxx, vi dos videos tuyos , uno con mas menos 10 mil y ahora este con 32 mil km, tengo una del mismo color 2022, a los pocos dias tuve que llevarla a la agencia ( dicho bien vinieron ellos a buscarla ) porque no encendia y le cambiaron el sensor de caida, luegode eso ningun problema, me falta acostumbrarme aun ya que pase de una MT03 a esta y el cambio de peso y ciclistica lo senti, solo observo que a baja velocidad le falta potencia, especialmente en el transito urbano ( ya sè que no es el ideal para eso ) y lo resuelvo con embrague y pasando de 1ra a segunda y viceversa, lo otro que siento es un golpeteo al circular por sitios desparejos, revise las partes en el eje trasero pero no logro localizarlo, se lo atribuyo al valijin central pero el mismo esta firmemente atornillado a los soportes y estos al chasis
Hola Carlos, que bueno que el problema fue menor y se pudo arreglar, todas las motosn fallan aveces, la mia a agjantado bien y ya pase los 40.000 km, lo del sonido no se que pueda ser, aunque si la moto es nueva sonara aveces , al pasar de los km la moto se pone muy suave 👍, en marchas bajas la moto para mi esta bien, no se a que te refieres con poca fuerza, de hecho para subir pemdientes le sobra fuerza 😁, puede ser un tema de costumbre y regulación de la cadena igualz fijate que no este suelta, saludos ✌️
tengo 11.000 km y ningún drama 2022 y ya estoy preparado para irme de vacas a BS, Uruguay y Brasil
Excelente compa, mucho éxito en el viaje 🏍️🤜🤛, saludos ✌️.
Me parece que es una moto bastante decente. El gran problema es su precio. Por ese rango tienes la CFMoto 650mt, bastante más barata y con más motor. Tienes la Voge 650dsx más barata y con más motor también, aunque siendo monocilíndrico. Tienes la nc500 de honda. Usada tienes opciones de conseguir la nc750 de honda igual. Estaba entre mis opciones para renovar mi dominar 400 pero prácticamente corre como mi actual moto y con 500cc, sólo con bastante peso más. Bonita moto de todas maneras y buen vídeo.
Hola compa, la TRK si subio mucho de precio, pero como comento en el video ninguna de las motos que mencionas cuenta con el equipamiento que trae la trk, y eso es bastante dinero si quieres armarla, las puras maletas ya son bastante caras, la cf moto no tiene la calidad de benelli y en chile tampoco tiene mucho respaldo, cosa de ver los comentarios en google, voge es muy similar a la benelli aunque no trae el equipamiento, la honda ya es otra categoria que no puede ser comparada con estas motos, la dominar 400 corre compa pero no con maletas y un pasajero aunque si la puedes equipar con maletas y todo sigue siendo una naked que para viajes muy largos sera incomoda, la benelli con pasajero y maletas va igual de tranquila en carretera, cuando la compre vi varias opciones incluyendo la cf moto 650 y la verdad dentro del segmento de las chinas, para mi la trk sigue siendo la que trae mejor calidad y prestaciones aunque si tiene mucho que mejorar en detalles de calidad de lo que menciono en el video 👍, saludos ✌️.
Muchas gracias por tu recomendación de esta buena moto. saludos
Por nada Enrique, saludos 🤜🤛.
Hola, me gustó tu vídeo. Estoy por comprarme una moto. Solo que estoy entre esta, la voge 525DSX o la Honda CB500X.
Hasta el momento la Voge por los foros se calienta mucho sobretodo en tacos. La Honda CB500X la tiene mi hermano y le anda de maravilla. Pero en verdad este modelo 502 lo he visto y parece una GS 1200 de tan grande que se ve... Ahí de a poco vere para tomar la decisión... Saludos!!!
Hola, todas son buenas opciones, los foros dicen muchas cosas, positivas y negativas y cuesta tomar una decisión, lo más probable es que todos te van a decir que la mejor es la Honda, pero en mi opinión, debes escoger la que mas te guste, la moto que en la mañana la veas y te den ganas de salir en ella, que disfrutes cada km con ella, yo con la benelli pase por lo mismo, la verdad es que no me daba buena espina, pensaba que paso a manos de los chinos y muchas cosas más, pero aca estoy 😁, con más de 50.000 km y sigo rodando como loco, en conclusión, elige la moto que te haga sentir comodo y que te enamore cuando la veas, en el camino se ve si te convence o no, luego queda darle km como loco, saludos 🤜🤛✌️
Muy linda moto espero tenerla a fines año 👏👏👏
Que bueno compa, muy buena moto 👌, saludos ✌️.
Hola, gracias por el video.
Me pregunto, sacado un poco de otro video, si la razon por tener las defensas un poco blandas no es para evitar que lo que se recienta sea el cuadro de la moto. Podra ser?
Hola compa, si, es para que no se dañe el chasis de la moto al igual que los pernos, pero aveces uno siente que con caidas no tan bruscas se doblan, eso igual es porque no es una moto para meterla en condiciones tan extremas, pero es un detalle y una opinión personal mas que nada, esta moto la he metido en ligares que jamas pense que responderia y la verdad ya con mas de 40000 km es una moto que a cumplido en todo sentido asi que no temgo quejas al respecto 👌, saludos ✌️.
Como me haces sufrir con esas caídas, igual te banco, me voy a suscribir, lindos lugares los que visitas. Abrazo desde Argentina.
Yo sufro mas compa 🤭😅, pero forman parte de la aventura 🤷, bienvenido al canal 💪, ya se viene una aventura por Argentina 🤫, saludos desde chile ✌️.
Tengo la misma pero 2022 y el botón del ABS es un plus, hasta ahora todo bien peeeero, cuando la llevé al primer servicio quedó botando refrigerante por el desahogo, luego la llevé a la garantía y le cambiaron la tapa del radiador
Hola compa, la 2021 no se porque razon no traía el boton de abs, almenos en chile porque en el resto de latam si lo tenia, creo que fue por una norma de ese año, aunque de todas formas lo puedo desconectar 😁👌, al desahogo te refieres al despiche?, porque por ahí es normal que bote liquido no mucho pero para eso es 😁, ahora si era mucho ya es raro 🤔, que bueno que almenos te lo cubrio la garantia 👍, son detalles 🤭, saludos ✌️
@@goodbikergxx igual me da curiosidad que bencina usas, porque yo uso la 95 y siento que me rinde 300km 🤔
@@jaureguicrespo9386 Yo uso bencina 95 igual 👍, el manual dice 95 o superior 👌, la bencina puede durar mas o menos y depende de la forma de conducir, pero 100 km igual es arto 😁, la TRK da entre 18 y 20 km/L , si te da menos puede ser que tengas los inyectores sucios o algun otro problema que este haciendo que comsuma mas de la cuenta, saludos ✌️.
@@goodbikergxx Buena acotación, ya me toca llevarla a la mantención, al llevarla preguntare eso 👍🏽
Me encanta la trk,pero me tira alguna cosa ,cómo el peso que tiene,y algunos acabados...por eso me compré la macbor montana xr5,en color negro y gris, gracias
Gracias amigo por tu explicación, la TRK en Italia cuesta 5900 euro.
Por nada 👍, acá cuesta casi 8.000 dolares jajaja, impuestos de importación y todo eso 😅, me sale mas barato viajar a italia a comprarla 🤭, saludos ✌️.
@@goodbikergxx Eso es lo que me preocupa que sea demasiado barato en Italia.🤣
@@domenicoventrella5145 😅
Buena! Muy útil tu vídeo, yo tengo una Leoncino 500 2018 con 36.000 km y me ha dado sus panitas pero en realidad nada que no haya podido solucionar. Tengo una pregunta sobre la palanca de embrague de tu TRK. Se ve que es regulable en distancia para acercarla a la mano, a mí me pasa que en mi Leoncino me queda un poco lejos y quiero comprarle esa leva que tiene el ajuste que necesito. Mi pregunta es: ¿embraga igual de bien la moto en el ajuste más cercano a la mano? ¿O en realidad es pura challa la leva y terminas ajustandola lejos para que embrague bien?
Hola 👋, gracias compa👍, si, sirven las manetas ajustables, es muy util para la gente de manos mas pequeñas, al ajustar los cambios pasan igual de bien, las de la TRK a pesar de ajustarse, son un poco grandes, si te complican en tu moto puedes optar comprando otras mas pequeñas y no tendras problemas, saludos ✌️
Un saludo de Argentina, que tal en temas vibraciones? aca esta muy cara en comparacion con la Cf 650 mt por ejemplo.
Hola Gonzalo, La moto a 130 km/h o más, no vibra mada, igual es un tema personal de cada piloto pero para mi gusto no se siente para nada, al principio la moto si vibra un poco pero nada de que preocuparse, cuando ya se asienta el motor la moto baja bastante las vibraciones y finalmente luego de varioa km ya ni se siente la vibracion, en carretera es una maravilla 👌 y en of road se defiende muy bien 👍, en cuanto a la cf 650 mt no es una moto que me guste ya que la encuentro muy plastica aunque es bonita, pero todo lo de cf es como un plastico bonito pero de mala calidad, aca en chile la cf no tiene muy buena reputación por ser una marca con poco repuesto y reapaldo, en cuanto a la TRK es mas cara porque a pesar que en 2018 fue una desgracia en varias cosas, ya a esta altura se solucionaron la mayoria de defectos, es una moto hermosa de buena calidad 👍, hay que sumar que por lo general la TRK viene mas equipada que otras motos y por eso si valor es mas alto, a dia de hoy con todo lo que trae creo que aun esta a un precio razonable para lo que ofrece, pero como toda moto tiene defectos, saludos ✌️.
Hola, la vibracion no es un problema en esta moto..es muy poca..
vibra muy poco!
hola viejo , excelente tu video. me podrías pasar la plantilla o dimensiones de el cubrecarter? esta buenisimo, lo haría de aluminio gracias
Hola compa, las dimensiones no las se, solo se que es de 2,5 mm espesor, si eres de chile los hacen en Max Moto en lira, o una tienda que se llama motoriders, si eres de otro pais tendrias que cotizar uno por imternet 👍, saludos ✌️.
Puedes ponerle el connector del ABS , benelli no lo instalo en estas versiones pero el connector esta al lado izquierdo del carenado. Lo instale yo mismo en la 2020 q compre. Cordial saludo y gracias por compartir tus impresiones
Hola compa, si, tiene dos botones libres para intalarlo 👍, creo que los dejare para las exploradoras 😁, por nada y saludos bro ✌️.
@@goodbikergxx no, aparte de esos 2, adentro del carenaje al lado izquierdo esta la entrada del connector de desconeccion del ABS, benelli solo elimino el Interruptor, la connexion y el sistema estan ahi.
@@AxlFirst Aaa buen dato ese compa gracias, esa no la sabía 👌.
@@goodbikergxx solo lo conectas y listo! Podrás desconectar el ABS. Cómo te dijeron el conector está del lado izquierdo cerca a donde se conecta el accesorio de los botones del mando. Ahí lo verás al quitar la tapa. No hay pérdida. Lo quitaron porque por normativa Europea no debería poder desconectarse por seguridad, pero pues Benelli solo le quitó el mando por costos y ya.
@@palitoschinos Gracias compa 💪, saludos 👌✌️.
Hola, estamos planeando hacer un recorrido hasta Mexico, evaluando entre diversas opciones como la KTM 390 adventure, Zontes T2 350, y ésta, cual es tu opinión al respecto estimado. Saludos.
Sea la moto que sea, disfruten cada km recorrido y que comience la aventura junto a sus máquinas de felicidad 😈💪😉, saludos ✌️.
Hola, una consulta. La moto en que valor está aproximadamente (con todo el kit de maletas) al dia de hoy en Chile?. Muchas gracias por el canal y los aportes de los videos. Éxito.
Hola, en chile la moto esta a $7.490.000 CLP unos 9.400 USD 😅, más incluso de lo que dije yo, esta inflación nos matara 😂, gracias por el apoyo 😉🤝, saludos ✌️.
en perú no viene con maletas :c
Que mal 🥲, en ese caso puede que existan mejores opciones 👍.
40.000 km a los neumáticos? Estas seguro de eso?
Aquí en Bolivia cuesta casi 10000 dolares
Si, subio mucho esta moto, el problrma es que aun asi sigue siendo la mejor opción económica de este tipo de motos 🥲.
Hola ....has tenido problema con el botón de arranque o con el relay de arranque , la mia con 20000km por ahí no arranca wsta muerta y de repente arranca , creo que el problema está en el relay de arranque pero aún no lo defino, gracias sla
Hola 👋, no, ningun problema 👌, ya con 40.000 km y cero problemas, revisa la bateria, yo tenia problemas muy similares a loa 20.000 km, le costaba partir y se apagaba aveces, le cambie la bateria por una japonesa y problema resuelto, nunca mas dio problemas hasta hoy, saludos ✌️.
Hola bro el cubre carte dónde lo compraste
Hola, en una tienda que se llama MaxMoto, esta en lira, saludos.
Hola amigo tendrás noticias cuando llegara la trk 702 , saludos
Hola bro, ni idea 😅, saludos ✌️.
Supongo que habras cambiado ya algun juego de neumaticos, no? lo normal es que duren unos 15000 como maximo la trasera , la delanteras duran el doble, pero mas de 30000 no puede ser
No, con mas de 35.000 aun no llegan a la marca de desgaste y se encuentran bien aun, aunque ya les queda poco, los neumaticos que traen las motos nuevas no se porque razon pero duran mucho mas que los que se compran, aunque sea el mismo, yo ahora tengo unos continental que como máximo durarán unos 12000 km, en el caso de los metzeler no se porque pero son interminables 😂, saludos ✌️.
Wena la moto
Gracias 😁, saludos ✌️.
Q tal para viajar a 130 km/h como velocidad crucero??? Q es una velocidad "piola" para pasar buses y camiones en la ruta... y cada cuantos kmts son las mantenciones??? De antemano muchas gracias
Hola compa, la moto a esa velocidad va tranquila, para sobrepasar o adelantar tiene velocidad de sobra y no es necesario bajar de marcha para eso, las mantenciones segun manual son cada 6000 km, yo recomendaria a los 5000km dependiendo igual de como uses la moto, saludos ✌️.
@@goodbikergxx gracias compa... un abrazo..
@@MrKayron77 Por nada bro 🔥✌️.
Mi transalp 140000km. Y sigue todo igual. Mas dura que una piedra.
👋🤝💪
Hola Amigo podrías decirme el nombre y el modelo de la batería japonesa
Hola, la marca de Batería es Yuasa, el modelo no lo recuerdo, pero mira tu bateria y ahi sale el numero que debes comprar, saludos ✌️.
@@goodbikergxx Gracias Amigo saludos desde Córdoba Capital Argentina
Aqui en Uruguay.
Cuestan 14.500 dolares
😂😂
Yo la batería la cambié a los 20,000 km, le compré otra china me costó $35
Igual es una cosa de suerte con las baterias, las chinas aguantan bien, pero puedo asegurar que una bateria japonesa es otra cosa, la moto cambia en todo, lo comprobé luego de cambiarla y me sorprendió, es mas cara pero vale cada peso gastando, saludos ✌️.
32000 Km duraron las Metzeler tourance??
Aun le queda recorrido, ya van para los 34.000 😁👌
alguien sabe donde se puede comprar nueva en el norte de chile? por que en calama no la traen :(
chuta, esta complicado, vente a Santiago, la compras y te devuelves en moto al norte 💪, con las maletas tienes espacio de sobra para llevar lo qué quieras 😁, saludos ✌️.
@@goodbikergxx medio largo el viaje para sacarla nueva.... por q los primeros 1000 km no estaría malo?
@@camiloandresvaronbarrios con ese puro viaje le sacas el rodaje y le haces la mantención al llegar 👍, solo que no se le puede dar con todo a la moto en el rodaje, pero yo creo que a uno 100 km esta bien, es solo una opción en caso que no la encuentres mas cerca 👍.
DONDE PUEDO PEDIR EL PROTECTOR DE CARTE COMO EL SUYO
Ese lo mandé a hacer compa, si eres de chile en maxmoto lo hacen, hay otra opción de una empresa española pero sale caro traerlo a Chile, por ahi podrías buscar, saludos ✌️.
SI SOY DE BUIN CUMPITA@@goodbikergxx
@@r.pintue1190 A bueno, entonces en maxmoto en lira, saludos ✌️.
Que has hecho para que te duren 32.000km los metzeler?😱 Los míos con 10.000km en la trk ya no tenían apenas dibujo..☹️
10.000 km 😨, no te duraron nada 🤔, es importante que la presión del neumatico sea la correcta , puede ser que los tenias con menos aire de lo recomendado o con más aire 🤔, llevan 32 psi en la rueda delantera y 36 psi en la rueda trasera, o puede ser que los usaste full off road, el ripio y piedra los gastan mas rapido, los mios aun tienen recorrido pero no pasan de los 40.000, saludos ✌️.
@@goodbikergxx que va! Siempre reviso las presiones soy un maniático con eso. La delantera a 2.2 y la trasera a 2.5. off Road hago hago poco un 10% de mi uso. Lo que sì hago es mucha carretera de montaña bastantes reviradas. Llevo 3 juegos de gomas. Metzeler.pirelli str y mitas y solo en el tren delantero e sacado poco más de 10.000km☹️ y bastante apuradas.
chuta que raro compa, tendras que probar con otras marcas entonces, la verdad no se que mas pueda ser, espero encuentres ka solución y unos buenos neumaticos saludos ✌️.
Quería esta pero me incline por Vstrom 650.
Que buena moto compa, excelente moto la suzuki 😁, a disfrutarla nomás y sacarle muchos km, saludos ✌️.
Pero son 3 palos aprox de diferencia 😢
Cuántas pinchadas a la llanta se ha pegado? Una moto tan pesada y con neumáticos que lastima. Me gusta la X pero por llantas sellomatic estoy voltiando la mirada a fuerza hacia la versión normal.
Hola Charlie, no he pinchado nunca compa, los metzeler son muy buenos neumaticos, en estas motos es mejor neumáticos con camara ya que los tubulares si te metes en caminos con piedras y se dobla la llanta te quedas tirado, pero la cara la cambias y ya, si haces pura carretalera con tubulares ningun problema 👌, saludos ✌️.
Hola, yo he pinchado 2 veces y con clavos de gran tamaño. Llevo en mis viajes càmaras, herramientas, inflador eléctrico, líquido reparador ( sé que se usa principalmente en neumáticos tubulares, pero retarda el desinflado cuando uno pincha y logras llegar a un lugar apropiado para reparar) y desmontadores..no es difícil cambiar, pero se debe tener un poco de experiencia..
Hola. Es una moto italiana no es china. La compro un empresario chino, a la marca
cuanto mides? quiero saber si es muy alta
1:84, si es alta la moto 👍, si se le suelta un poquito la suspensión trasera baja un poco pero tendrias que subirte para estar seguro, saludos ✌️.
si vas a comprar moto de aventura (trail), has primero un curso para que sepas como pararte. casi todas las motos trail son altas porque son diseñadas para pasar por terrenos un poco fuertes. para eso necesitas acostumbrarte a estar detenido en un pie. es muy comodo pero es necesario saber como hacerlo
En panamá costaba 6,660 dolares, ahora que viene la 702 la bjaron a 6,495 con impuestos, papeles, seguro y un casco gratis
👌
Son todo problemas.😂
Moto muy pesada...le falta mucho por mejorar
Si, es pesada, para personas de talle grande y con experiencia, porque es alta, pero hay motos de ese tipo que son un poquito mas livianas y mucho mas pesadas...siémpre se debe buscar y elegir una moto que se adapte a tí y tus requerimientos..pero lo importante de esta máquina tambirn es la relación precio, calidad y prestaciones creo yo..saludos..
@@SuperDAMR Si...la relación precio producto calidad es lo destacable
Alguen sabe si todavía bienes con las alforjas por q mirado precio está casi a 8 palos y veo q no la muestran con alforjas. Será q ya la están dando sin ellas
Nunca la han puesto con las maletas en las fotos para la venta compa, solo en algunos paises no la dan con maletas, en chile aun viene con las maletas que es la gracia de comprar esta moto, saludos ✌️.
en colombia viene solo con el top case