BENELLI TRK 502 X - ⛔Failures/🤔Problems/🟢The good
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- Опубликовано: 19 мар 2022
- Today we check my motorcycle and I will tell you without lies all the details it has, the good things, the bad things and all the faults and details it has.
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Авто/Мото
Para quien, como yo, entre para conocer las debilidades de esta moto, como dice el título, pueden ir directamente al minuto 12:04.
Por lo demás, buenos comentarios, viniendo de un propietario.
Gracias caballero
Eres el mejor
Gracias
Gracias amigo!!
@Keler2142 el mejor comentario. 👏🏼 muchas gracias ha hecho el mejor trabajo.
Muy pocas críticas .. todas solucionables en forma barata ... la mejor moto para un publico amateur y con poco dinero
Mi "Begoña" (TRK 502 )...2019 con mas de 30 000 km y sigue perfecta...poco gasto y muchas alegrias...son lo maximo...tengo otras si quiero mas batalla..."la Lupe"...KTM 950 BLACK...y para ir a la tienda "el Chapulin colorado 2" honda cub 90...cada una es para lo que es...la Benelli TRK 502 cumple y cumple bien...saludos...
Hola a todos... Llevo 8000 kilómetros con el TRK 502 X muy bien. Es poner Nafta y viajar.
Creo que esta moto representa la visión comercial que tienen las grandes marcas Chinas de dar un producto muy bien echo a buen precio,no existe la moto perfecta y eso lo sabe todo el mundo ,para mi una moto cumple la finalidad de hacerme feliz conduciendo y hacerle todos los kilómetros que mi tiempo libre pueda ,viajar y viajar,y si esta moto es cómoda y tiene buena autonomia,jejejeje bienvenida sea y a disfrutar con ella!.
si compa 👍, es una buena moto, solo queda disfrutarla ,saludos ✌️.
exacto @marcbass2949 usted lo dijo muy bien!
Hola! Un pequeño tip para los pernos/tornillos: para no andar apretando antes o después de manejar un poco en offroad ponle un poquito de pegamento para pernos/tornillos, la marca más comercial es loctite pero hay de varias y no, no va a pegar tu perno/tornillo para siempre pero ya te olvidarás de que se aflojan y hay que apretar. Hay un pegamento nivel "medio" ;)
Saludos!!
Gracias por el dato compa 🤘, saludos ✌️.
Así como veo, recomiendo otro tips: soldar todos los tornillos que tenga la moto, que no termine desarmándose algo mas que el escape.
gracias por el video, se nota cuando habla el dueño, pienso comprar esa moto y estos videos ayudan un monton
Hola Marco ✌️, de nada compa, para eso estamos 😉, todas las motos tienen sus ventajas y defectos solo hay que saber disfrutarla con lo que te ofrece 💪, éxito con tu compra saludos 🤘🏍️.
Yo la saque 0 km en enero y a los 500.km se me perdieron varios tornillos, que los repuse, luego hice un viaje largo y se me rompieron 2 tornillos dentro de la rosca, el que sostiene el escape y el del mataperros derecho, los tuve que reparar en un taller en el viaje, después se me cayeron los tornillos que sostienen el portaequipajes trasero y tuve que traerlo atado con una soga, volví del viaje y la puse a la venta, malisima calidad, aunque si debo reconocer que es muy cómoda
Hola juan manuel, que fome tu experiencia compa, es lamentable comprar una moto y que te decepcione de esa forma, puede ser igual que te toco justo la mala compa, a veces suele pasar que de diez motos una viene con problemas y le puede tocar con a cualquiera 😔, en mi caso por ahora han sido solo cosas pequeñas aunque igual me han hecho rabiar un poco 🤦, espero tu próxima moto no te decepcione saludos ✌️.
No eres el único que va perdiendo los tornillos de esta moto,aquí en España han perdido hasta el caballete central,es una moto que entra por los ojos,pero de calidad justita,la 125 Naked,a los dos años ya da síntomas de óxido por toda la moto,la tiene un amigo mío,de motor no le ha dado problemas,pero la calidad de fabricación es muy mala
Cuando la usas en ruta vibra la moto, los puntos alejados con poco MI van a sufrir la fatiga...
Lots of love and happiness onto your life from India 🇮🇳
Best wishes ❤
Estoy apunto de comprar una y he estado en tensión durante todo el vídeo rogando, que por favor no salgan fallos negativos referente a la mecánica, ahora aún más decidido a comprarla, ya que las cosas negativas que dices de ella para mí son secundarias teniendo en cuenta el precio que tiene.
Ahí tenemos las GS de BMW que se le suele partir el chasis,y valen un ojo de la cara,eso si es una vergüenza.
Gracias amigo, suerte con ella.
Un saludo desde España.👍✌️
Hola compa, es una moto extraordinaria 😉, ya se vienen más videos donde veras todo su potencial 😁, saludos ✌️.
Muchísimas gracias por todo su honestidad sacarnos de muchas dudas.
Por nada bro, saludos 🤘🏍️.
Hola; tengo una TRK 502 X y creo que calidad/ precio, esta muy bien, no se puede pretender todo lo mejor por poco dinero, ya que la calidad se paga.!. La moto va muy muy bien y cambiando algunos detalles tienes una buena máquina por mucho menos de lo que cuesta una de la misma linea. Un saludo
Si compa, es una buena maquina, tiene detalles pero me tiene contento hasta ahora salidos✌️.
Prefiero poner 600 más y comprar la CB500X de Honda... aunque tenga que comprar por separado los accesorios...no hay comparación, 29 km x lt a 110 ...mismo motor...casi 30 kg menos de peso ...etc, Chino es Chino, mucha parafernalia y chiches de regalo para vender más fácil....pero respecto al video,, se agradece la sinceridad de la vista de un propietario y no de un vendedor!!!!
Muy buen video. Saludos y gracias por compartir la experiencia.
Gracias @Mercurio Rojo 👍, que bueno que te sirva el video y saludos para ti igual 🤘🏍️.
¿Dices que los pernos de las defensas no son buenos porque se rompió al caer la moto? Quizá es mejor que se rompiera el perno (reemplazable) a que se transfiera toda la energía del impacto al chasis. Este comentario que hacías me recordó lo que un fabricante de topes anti-caída me explicó: en cierto punto estas piezas tienen que deformarse, doblarse o romperse para evitar daños mayores al chasis (absorver la energía del impacto)
Hola Alejandro, es cierto lo que dices compa, es mejor que se doble el perno, pero no tan facilmente, ademas el perno no solo se dobló, se partió en dos y eso si ya es un problema porque para sacarlo tienes que ir a un tornero a no ser que tengas las herramientas para hacer el hilo, otro problema que tienen los pernos de fabrica de las defensas es que se oxidan muy rapido y eso los debilita igual, cambiarlos no cuesta nada y es economico, saludos ✌️.
Se agradece el video, en mi caso la había visto como opción, pero estaba muy cara en diciembre pasado y como no salgo mucho a tierra, me terminé comprando la CfMoto 650MT que era mi primera opción pero no había stock, de suerte pude comprar en diciembre, también tiene sus fallos, ya le tengo un poco más de 5000 kilómetros y no e perdido ningún perno jajajja pero si le cuesta encender en las mañanas que a sido mi principal molestia
Hola bro ✌️, la CFMoto igual fue mi opción antes de comprar la trk, pero el. respaldo de esa moto en chile es bien malo por eso no la tome como opción seria, la TRK igual me costaba partirla un poco aveces y le cargue la batería y listo como nueva, podrías probar cargando la. batería en una de esas se soluciona tu problema saludos
Excelente vídeo y explicación! Muchas gracias… a disfrutarla 💪
Por nada compa, saludos 🤜🤛✌️.
Excelente información general completísima voy a comprar una
Esta moto es una chulada, ya voy para 2 años con ella y me la voy a quedar para siempre.
Se le debe dar mantenimiento normal pero es lo clásico en cualquier moto.
Y sí, siempre la confunden por una 1200. 😂
Suerte tu que tienes mucho dinero
Sincero y honesto, gracias
Por nada José Luis 🤝, Saludos ✌️.
Tuve la 502 asfáltica 2018, la calidad deja mucho que desear y la baja potencia del motor llega a ser aburrida, mala relación peso/potencia. Terminé vendiendola a bajo precio para comprarme una kawa y estoy más feliz que la chucha
Hola @Juan ✌️, toda la razón compa 👍, las de 2018 salieron con muchas fallas en el motor y esteticamente a la moto le faltaba arto por mejorar, pero ya el 2021 la gran mayoría de esas fallas no se presentaban, yo no he tenido ningún problema con el motor y la potencia la encuentro bien, esteticamente la moto quedo increíble 👍 y la calidad mejoro, pero aun falta mucho que mejorar saludos ✌️.
Muy bien vídeo, sincero, bien explícito, felicitaciones
Gracias Cristobal ✌️, saludos 🤝🏍️.
Gracias por tu video, acabo de comprar el road TRK y espero no arrepentirme. ✌
Por nada compa 😁, a disfrutar nomas 👍, aca te dejo el video se los 32.000 km de la TRK, saludos ✌️.
ruclips.net/video/Gwp_w-ISiDY/видео.html
Esta será mi próxima moto, si todo sale bien! Saludos bro y buen video ☺️
Excelente bro, que bueno que el video te sea útil 😁, saludos
Mi sueño la TRK, asi sea china y todo
A mi parecer es estéticamente la mejor moto del segmento que hay en su cilindrada y cercanias en otras cilindradas
Muy buena moto, con sus defectos y todo me encanta 😁, saludos ✌️.
Investiga sobre la voge 500 anda a verla , estudia la no te vas a arrepentir
Los pernos de la defensa no son malos tienen q ser así, ya que si hay impacto se rompra y no doble el chasis al igual q las maletas.
gracias por el comento y descripción....👍😃
Por nada Héctor, saludos ✌️.
@javier sepulveda, ahira las motos bajaron un poco igual y hay artas opciones en el mercado, espero encuentres una buena opción y después me cuentas como te fue 😁, saludos compa y exito con la búsqueda de la motito 👍🏍️.
Un muy buen precio para una moto con ese diseño y recuerden que no es que las motos sean malas o buenas, es el buen cuidado y mantenimiento que cada uno le realice
Exelente! Bonita moto ,Muy bien el canal, os felicito!
Gracias, saludos ✌️.
Muy honesta la opinión.
Mil gracias por tu review, se nota muy sincero
Por nada bro, saludos ✌️
utiliza Loctite 243, bloquea el desatornillado del tornillo. abrazo
Buena compita, actualmente vivo en usa y tengo una mt09, pronto volvere a chile y probaré la Trk X y la honda crf250L , tratatre de tener la desicion tomada para ese entonces
Saludos compita🤘🤘
Hola bro ✌️, espero tomes la mejor opción 😄, todas las maquinas dan felicidad, saludos ✌️🏍️.
Muy buen vídeo Master, se agradecen tus comentarios y consejos de una moto que hace sólo unos días conocí y quede con ganas de saber de ella. Un abrazo.
Por nada, la TRK es una buena moto, saludos y buenas rutas.
Buen vídeo… Saludos y buenas rutas…
Gracias bro 🤘, Saludos ✌️🏍️.
Buena explicacion parcero !! saludos desde Colombia !
Hola Alvaro Andres ✌️, gracias compa 💪, saludos desde Chile 🤘🏍️.
Me encantaba está moto muchísimo y pensé seriamente en comprarla, pero ya salido la nueva versión y subió mucho su precio, casi $9,200 dlls la versión X, pero con eso cuesta exactamente la versión abs de la Vstrom 650, sin paradigmas ni menospreciar a la marca pero creo optaría por está otra opción, de todos modos excelente video!!
Hola @Bernardo Uriel Sanchez Rosas ✌️, gracias compa👍, La V-strom 650 se ve buena moto aunque a mi por lo menos no me gusta esteticamente, la encuentro pequeña aunque la versión 1050 cc me encanta 👍, la benelli si subió arto de precio la verdad parte por la pandemia, inflación y la alta demanda de motos, pero sigue siendo una buena opción contra sus competidoras, mas que nada por lo equipada que viene, si te vas por una suzuki sin duda tendrás una excelente moto pero ten en cuenta que la tendrás que equipar y para eso son unos 1500 a 2000 dólares mas, pero la decisión es de cada uno 😉, te recomendaría que fueras a una concesionaria y veas bien ambas motos y ver sus pro y contras, subirte en las dos, ver el equipamiento que trae, etc., y decidir cual te convence mas 😁, saludos y exito con tu nueva moto ✌️.
@@goodbikergxx Pienso lo mismo, en estética me encanta más la trk que la v stroom pero en México igual la subieron bastante, hace 2 años comprabas la versión X en 7500 dólares y era la mejor opción del mercado en esa cilindrada pero este año ya vale casi 9000 dolares casi a la par que la Suzuki que es 650cc.
@@tisha591 si compa, la trk subió mucho, yo creo que debido a su exito en las ventas, la zusuki 650 casi al mismo precio 👍, el problema es que equipar una moto como esa, sale carimo, unos 2000 dolares mas, por eso la trk es tan popular, porque tu la compras y te cas de viaje 😁, no todos tiene para equipar una moto y por eso aun sigue siendo una buena opción, pero hay que buscar en el. mercado y puede que salga algo. mejor aun, saludos ✌️.
Pronto la tendré, pensaba antes la honda cbb500x, pero está es más económica, más robusta fuerte, grande, pero de asiento accesible para tallas medianas bajas y ya voy directo a éste modelo pero el color blanco
💪🤜🤛.
Excelente review y se aprecia mucho la honestidad. Tenía planeado comprar esta moto o la honda cb500x pero como solo tengo experiencia con motos muy pequeñas decidí comprar la KTM 390 Adventure por motivos de peso y para ir acostumbrándome a motos mas pesadas. En unos 5 o 6 años es muy probable que considere este modelo nuevamente. Saludos desde Costa Rica.
Hola Albin ✌️, que bueno que te gusto el review compa 😁 👍, la ktm 390 es una excelente moto igual, mas pequeña que la trk pero una bestia en aceleración 👍 y una buena compañera, la cb 500 a mi no me gusta esteticamente, pero es un tema de gustos nomas, saludos y disfruta tu nueva moto ✌️🏍️.
La 500 cb anda mas de 25 kilómetros por litro y es una excelente moto no falla
Ay mi huevo que barco compraste, con lo que vale una ktm (💩) te hubieses comprado una buena honda o yamaha , la ktm es lo mas malo que existe y x eso se davaluan tanto y tan rápido
@@danielalvarez3248🤡
Que buena opinión compañero, me parece que las fallas que presentas de verdad son básicas, se puede decir que de cualquier moto, porque algunas de las mencionadas las tuve con una Honda, me dejas tranquilo con el tema de los pernos, ya que justamente son los pernos de accesorios, que suelen ser instalados de manera local y no son íntegros de la moto como tal. Un saludo desde Colombia.
Hola Sebastian, gracias 👍, si, es buena moto la TRK, solo necesita buenos cuidados, la mia ya tiene 45.000 km y todo bien, no he perdido ningun perno ni nada, y le he dado muy duro 🤭, saludos bro ✌️.
Oye man. Que buen video y que buena onda. Felicidades.
Gracias Argenis 👍, me alegro que disfrutes del contenido del canal 😁, saludos compa ✌️.
varias bmw son tambien chinas,pense que iba a tener grandes problemas,pero son minimos los que diste,buen review
Si, son problemas minimos, cada dia me sorprende mas la TRK, es una moto increible 🔥💪, saludos ✌️.
los pernos que aconseja cambiar, son pernos fusibles, si una sufre caida, la defensa no sufre daño, y el perno de ser necesario se rompe, de ese modo evita romper algo mayor, lo mismo el del baul trasero, si uno lo llena sobre su peso, el perno evita que el soporte se rompa, es cuestión de conocer como funsiona el fusible de impacto, lo mismo pasa en los autos nuevos, las tromapas de plastico evitan que el conductor sufra daño mayor, esos si el auto se destruye, no todos los consejos son buenos y aplicables se debe analisas bien antes
Gracias por la explicacion colega!
Por nada compa, saludos ✌️🏍️.
lejos la trk come caminos! impecable para hacer turismo, motor duradero y de buena potencia!
Gran video. Gracias
Por nada, saludos ✌️.
Muchas gracias por el video y me as convencido mas en comprarme la moto
Por nada bro 👍, que bueno que te sirva la información, Saludos ✌️
No escuché que hablaras de la potencia y torque que tiene, es decir para el peso de la moto, como se siente al acelerarla, la relacion de piñon y catalina va bien? y como dato, que velocidad en carretera es buena para ella, como va la vibracion del motor, está bien controlado?
Saludos, bonita moto.
En la Unión Europea, para poder circular se debe aprobar los exámenes/revisación es de las ITV( Inspección Técnica Vehicular) al igual que los coches con las actualizaciones anuales al modelo de circulación y reglamento europeo. Deseo de todo corazón que algún día en Sudamérica los controles de seguridad para el usuario sea tan exhaustivo como ahí, en lo personal condusco en ambos lugares 🤔
Hola abro, por lo general en chile se usan normas europeas para traer motos o vehículos de cualquier tipo, la verdad no se que criterios ve cada norma para permitir la venta de una moto, lo único que se que gracias a una de esas normas la benelli TRK 502 X desde el año 2021 no trae ABS desconectable 🤷, saludos ✌️.
Pero en Sudamerica nos llega las Sobras compañero
Muy bien gracias
Con solo ese sonido puedo estar seguro que no es competencia para la suzuki Vstrom 650
EXCELENTE.YA EMPIEZO A JUNTAR LAS MONEDITAS PARA TENERLA
💸💰🤘
Genial Tu tutorial, muy honesto y muy claro, yo no quise comprar esta moto a pesar que me encanta su estética, creo que lo más malo que tiene esta moto a parte de los detalles que Tú mensionas,.. Es el concesionario, no se la juega por tener los repuestos, menos va a traer los accesorios.
Hola Claudio, que bueno que te gusto el review 👍, muchos de los detalles que tiene la moto son minimos y mejorables, lo demas es puro disfrute💪, en cuanto a los repuestos depende mucho de cada país, acá en chile ha mejorado arto en accesorios y repuestos, saludos ✌️.
Muy buen Review saludos desde argentina
Gracias bro, saludos desde chile ✌️.
Yo en mí honda cb500 tengo esos espejos y son bárbaros
Gracias por el buen contenido
Por nada, saludos ✌️.
Hay que probar muchas motos.. prestancias.. performance.. potencias.. geometrias entre otros para comparar... 🤷🏻♂️
Las cosas malas son pequeñeces nada que sea del motor o algo así, excelente moto y es la más bonita que he visto ni siquiera se la he visto a la BMW yamaha, ni Honda.
Hola Leonardo, si tiene detalles pequeños, pero siempre se puede mejorar 😁 saludos ✌️.
@@goodbikergxx claro que se pueden mejorar... subiendo el precio de la moto, recordemos que es una moto con unas características que no tiene ninguna moto de ese precio... si quieres más gasta más, pero también es cierto que he visto BMW con más fallos que la TRK... y las dos se ensamblan en China...
Buen Video Compañero
Gracias compa 🤘, saludos ✌️🏍️.
Antes de nada agradecerte el vídeo, todo creador de contenido gasta su tiempo y esfuerzo.
El vídeo es ilustrativo pero no me parece justo.
Fallo un relê de intermitencia, el asiento , cómodo en extremo, fallo el recubrimiento con 20000 km , fallo una soldadura del escape, la basura del cubre cárter , los accesorios difíciles en un momento de problemas de transporte,
Mierda china?
Yo tengo una Tracer 700, modelo 2019,que es casi idéntica a la 2020, 8600 euros en España por una japonesa hecha en Tailandia .
No tiene de serie:
Cubrecarter
Paramanos
Parrilla trasera
Protector de radiador
El asiento es tan malo que hay que comprar un confort, que no es mucho mejor por 280 euros.
Pantalla grande
Diábolos
Caballete central
Barras de protección del motor y depósito
Barras de maletas laterales
Cargador usb
Barra para poner el teléfono
Desconectados abs.
Si lo quieres al nivel de equipamiento de tu trk prepara casi 10000 euros.
Y fallos en garantía humedad en los focos, el cambio iba muy duro, el escape por abajo ya no se de que color es.
Me la tiro un coche aparcando y 4500 euros de avería por que es tan ligera , 198kg , todo aluminio, que se rompió tijas, dobló barras, pata de cabra,,,de mantequilla.
Me tardaron más de un mes y medio en tener la moto por que no había piezas.
Con esto te digo, que he probado tu moto, que tengo una tnt 125 que me encanta, que lo que dices en tu vídeo no es real, todas, hasta una gs1200 dan pegas y que valeres todo lo que te da por lo que te cuesta.
Un saludo y gracias por tu vídeo.
Hola @foxdesrt Desert, primero que nada darte las gracias por tu sincero comentario 🤝, yo creo que las motos son un mundo, puedes comprar la mejor marca y a los dos días quedar tirado o comprar una china que las aguanta todas, pero con una moto de calidad las posibilidades de fallas bajan mucho, yo en el video nombre las cosas que a mi me pasaron durante el uso de la moto y deje afuera algunas que no estoy seguro de culpar a la marca 🤔, pero no significa que si otra persona la compra le pasara exactamente lo mismo pero estos videos nos aclara un poco la calidad que nos entrega cada marca, hay gente que la trk los a dejado tirados al poco tiempo de uso y otros que han durado años sin problemas mas, el problema con estas motos es que los chinos siempre han sido muy despreocupados de sus controles de calidad y por eso tienen la reputación que todos conocemos, entiendo tu punto de los accesorios y es verdad que las marcas caras no vienen con esas cosas pero tambien es verdad que son otra calidad y el presupuesto para equiparse sube mucho, la Trk 502 x viene con artos accesorios que son muy útiles y buenos y lo menciono en el video, pero no por eso vamos a aguantar que la calidad de otras cosas sea baja por muy pequeñas que sean, lo del asiento y el intermitente son cosas pequeñas pero cosas que están ahí y que ojala no pasaran, en este tipo de videos se debe mencionar hasta el mas mínimo detalle para que los que lo vean esten conscientes de lo que compraran, no creo que sea una mala moto para nada pero tiene muchas cosas que mejorar aunque para el precio creo que sigue siendo la mejor opción hasta ahora, saludos ✌️.
esa moto se venden en argentina.i es muy buena i los repuestos se consiguen fasil.gracia por subir el video 👋👍💪
de nada bro, saludos
El camarógrafo pos hueon...te luciste...jajaja, saludos desde Panamá!, muy buen Review
Buen video, te faltó añadir que sus llantas no son sello Matic
Gracias Javier 👍, si, bueno la verdad yo igual estaba un tanto confundido 😄, pero para eso están los comentarios 💪, saludos ✌️.
Así que con esos espejos podes ver lo que tenes atrás??. Muy buena crítica, lo que acabas de descubrir es muy útil 👍
Hola carlos, si compa, permiten ver bien lo que tienes atras, yo los dejo en una posición que me permite ver parte de la maleta y todo lo que tengo atras 👌, aparte la forma del espejo permite correctamente a los ciclistas o. motos mas bajas por los costados saludos ✌️.
Muy buena explicación! Los componentes esenciales son muy buenos. A su precio, mucho más no se puede pedir. Como bien comentaste lo no tan bueno son aspectos de menor importancia. Saludos desde Lomas de Zamora, Buenos Aires, Argentina.
Hola Carlos Ariel Garcia ✌️, si compa la moto entrega arto para su precio y a pesar de las cosas malas que tiene estoy contento con ella, saludos 🏍️✌️.
excelente descripcion de la moto amigo, felicitaciones
Gracias compa, saludos ✌️.
Jaja todo bueno y si es la moto d el q va a decir todo le parece bien.....
Amigo muy buen video
Gracias 🤜🤛✌️.
me parece un review interesante, soy propietario de una, y la verdad que no se.le puede pedir peras al olmo, de todas.maneras la parte en que indicas " neumáticos tubulares" sí son neumáticos tubulares pero no quiere decir que sean llantas para tubulares, usa cámara esta version.
hola Ivan ✌️, si compa, la moto entrega lo que cuesta 😁, y por los neumaticos la verdad yo mismo tenia una confusión ya que yo sabianque eran con camara pero caundo vi que eran tubulares me enteonla duda y la verdad no tenia como saber si eran o no 😄, agora ya lo confirme saludos ✌️
Muy bueno el video, me gustaría saber bien que cosas llevas en estos tipos de viajes en general, tanto para la moto como para vos, te mando un fuerte abrazo
Hola Claudio, gracias 👍, en este video esta mi equipo de camping y accesorios que llevo en los viajes 😁
ruclips.net/video/A9t3BOdxGbQ/видео.html saludos ✌️.
Una moto muy vendida en España por su bajo precio, 6000 euros aprox., pero que si es cierto que esta dando todos esos fallos que cuentas. Buen video. Un saludo desde España.
Hola @Fer y sus cosillas ✌️, gracias compa 👍, unaa moto económica para lo que trae pero le falta un poquito de calidad en algunas cosas, pero sigue siendo una buena opción, saludos desde chile ✌️🏍️,
Nice content sir, ride safe
Osea que realmente no tiene nada malo, yo esperaba algun problema con el motor, pero veo q son tonterias las cosas malas. gracias x el video.
La mia tiene mas de 50.000 km y ningun problema de motor 👍, michas aventuras junto a ella y aun asi las aguanta todas la chinita 😁, saludos ✌️.
Muy bueno tu video. Los videos europeos generalmente no se pueden ver porque son tan fanaticos contras de China e india que pierden toda credibilidad.
Muy buen video el tuyo , con honestidad.
Saludos desde Arg
Hola, la idea es conocer las ventajas y debilidades de las motos, ninguna moto es perfecta, que vueno qie disfrutaste el video y que te sirva, saludos y buenas rutas ✌️.
Quisiera hacer dos preguntas: "Dónde supones que fabrican las Honda, Yamaha, Morini, Macbor, etc?" "Dónde armaron la unidad que llegó a Chile ?"
Hola Hugo, las marcas por lo general buscan otros países para armar sus motos y así abaratar costos, no es el caso de todas las marcas, pero la gran mayoría se arman en la india o en china, las japonesas tampoco son todas ensambladas en Japón pero agi ya habria que buscar info de la procedencia y todo 😅, y la trk almenos la que yo compre segun entiendo vienen ensambladas desde china pero en algunos países las mandan desarmadas y las ensamblan ahi mismo saludos.
Hola amigo tengo una xre armada y fabricada en Brasil
@@goodbikergxx la cb500 se fabrica en Indonesia o Thailandia pero la calidad de la moto no difiere de la japonesas yo la tengo hace 3 años y no le hice nada .en realidad un retén del Barral se rompió nada más
En China también pero no le digas 😁😁😁
@@elcaballeronegro7000 jajajajaja. no maten su ilusión
Los frenos estan certificados por brembo por si no lo sabias :), en la parte de accesorios no encuentras mucho te doy la razón en perú para la 302 y la trk no hay mucha variedad, si pides por aliexpress encuentras y son de la misma calidad
Hola compa, son buenos frenos 👍, y claro yo pido por Aliexpress igual porque en cuanto a repuestos como accesorios es un asco benelli en chile, saludos ✌️
Hola, en Mexico donde se compra esa moto? Algún link por favor? Gracias!!
No tiene sentido comprar esa Benelli existiendo la cb500x, yo me subí en una y lo primero que pensé fue que tiene el centro de gravedad muy alto lo que la hace sentirse pesadísima, no me gustó nada.
Hola david, te hace sentido cuando te das cuenta de lo caro que te sale equipar una cb 500, una moto que no trae ni caballete central, el tema de la altura yo creo que es una característica de este tipo de motos ya que la gran mayoría de multiproposito son altas, si la comparas con la TRK 502 que no viene muy equipada podría ser, con lo del peso si tienes razón ya que es una moto muy pesada para la cilindrada que tiene y eso en caminos malos y en ciudad es una desventaja, pero en carretera me guta porque la moto ni se mueve con el viento 😅, saludos ✌️.
El mejor y más coherente comentario que he leído.. Es increíble que una moto nueva pierda y rompa los tornillos, vibre, tenga fallos de centralita.. Etc y la excusa es que va mas equipada que la CB 500x... Que cada uno haga con su dinero lo que quiera, pero no hay comparación con Honda.
Es moto para hombre. Bro
@@camilofranco4816 🤣🤣 porqué te ofendes🤣🤣 creo que aceptar un mal diseño no es de hombres, es de ignorantes, de hombres es buscar lo mejor, hay mucho mejores opciones.
Para Colombia tiene todo el sentido del mundo. La honda cuesta unos 10 millones más y la entregan pelada. La Benelli la entregan incluso con buen maletero, que al menos acá podría significar un millón más. Por algo esa Benelli tiene muy buenas ventas en Europa, dado el costo beneficio. Culminaría diciendo que cualquier moto touring de ese tipo de características pesan más de 200 kilos por lo cual, uno debe hacerse a la idea que esa es su escencia.
consulta no tiene para selectar velocidad crucero??? gracias hermoso video! y hermosa moto
Hola Fernando, No compa, solo tiene las cosas basicas de una moto, la velocidad crucero de esta moto no te dara problemas ya que perfectamente la puedes llevar a altas velocidades con carga y la moto va relajada, y si es una bella moto que me encanta 😁, gracias y saludos bro ✌️.
Buen video, podrías compartir el datos en donde mandaste a fabricar el cubre cárter. Saludos
Gracias compa, en max moto lo compre, saludos ✌️.
Hola hermano saludos desde Argentina! Gracias por este video! Que tal el motor? Es noble para meterle km?
Hola, por nada 👍, es una buena moto, yo tengo mas de 50.000 y el motor cero problemas, hay repuestos y todo, con las mantemciones como corresponde y el cariño que merece una moto, te dara muchos km y diversión, saludos 🤜🤛✌️.
Muy buen video, bien explicado con los pro y los contra. Saludos desde Argentina.
Gracias 🤝, saludos desde chile ✌️.
las fallas son porque falta de mantenimiento personal, el motero debe saber cambiar o ajustar un tornillo de mecanica ligera , antes de salir a rodar, pasa con todas las marcas, una verificacion visual no cuesta nada, antes de salir a rodar, ahora si es un usuario que no presta atencion a nada y sale solamente, seguro van a surgir problemas, esta persona, la arranco en un video tapada de nieve, y la moto arranca y sale, es decir la castigo y lo sigue llevando, las cosas minimas que dice, son sin importacia para un motero que acostumbra a tener su maquina bien limpia y la revisa constantemente, pero de seguro esta no te deja tirado en algun lado!
conoci un argentino que pasaba por paraguay, no conseguia un sensor de aceite o no se que y tuvo la moto parada dias mientras el ni estaba en su pais....
Preciosa la moto. Ne la hubiese comprado si tuviese algo más de potencia. Pero la moto en sí, me parece preciosa, sobretodo el pico de calavera de cuervo.
Hola @Mike koms, el diseño de esta moto es lo que mas me gusta 😁, saludos.
No se si llegara a Chile pero aqui en España es inminente la venta de la TRK 750 con 76 caballos y es muy muy guapa tambien.
Lo digo por lo de la pontencia escasa de la TRK 502.
@@Floren_Andro la verdad a chile aun no llega, pero en el caso que llegue habría que analizar su precio y si bien tan equipada como la 502x saludos ✌️.
@@Floren_Andro si. La 800 cumple con el tema de la falta de potencia. Pero para mi es más fea que la 500, y entraría a competir con motos como la V strom 650.
@@mikekoms2193 No se, es cuestion de gustos. Yo tengo la TRK 502 de primera generacion y aunque es preciosa no me desagrada nada la 800. De hecho esperare a verla delante mio y a subirme encima para ver si la posicion de conduccion y el asiento son de mi agrado. Es mas alta que la TRK 502x (140mm vs 170mm). Frenos, amortiguacion etc ahora son de marca y regulables con pantalla TFT de 7. Y la verdad es que aunque no sea exactamente igual en apariencia a la 502 tampoco tiene nada que envidiarle.
Pero esto tan solo es mi punto de vista. Para gustos...
Yo la tengo hace 4 años y no he tenido ningun problema, en lo que estoy de acuerdo es con el cubrecarter
Es una buena moto, la mia ya tiene mas de 50.000 😁, saludos ✌️
Muy buen video, yo hace poco empecé a andar en moto y es muy entretenido, tengo una dsrx 200 um pero quiero cambiarla por una más chica ya que la encuentro muy grande, que moto me recomendarías para empezar ya que mi señora también le pico el bichito de andar en moto jajajajaja. Y gracias por tus vídeos e aprendido mucho
Hola javier sepulveda ✌️, gracias por comentar compa, bienvenido al mundo de las motos 😁, para elegir una moto compa tienes que ver varias cosas, lo primero es preguntarte para que quieres la moto osea si es para usarla diariamente, solo para salir uno que otro fin de semana, para trabajar etc., luego que tipo de moto te gusta, custom, multiproposito, deportiva etc., luego sigue el nivel de experiencia que tienes, si eres nuevo en el mundo de las motos lo mejor es partir con una moto de cilindrada baja, 150cc o 200cc con el fin de ganar experiencia con algo facil de controlar, en el canal hay unos cuantos review de motos que te podrían servir, otra cosa no menos importante es el presupuesto que tienes para elegir una buena opción de acorde a lo que tienes 👍, en relación a lo que tu señora tambien le pico el bichito me alegro mucho ya que es un poco complejo que la compañera de uno nos acompañe en las aventuras 😂 por lo tanto creo que la pasarían genial rodando juntos y en una moto para ella aplica los mismos parámetros para comprar 👍, algunas alternativas de motos serían 🤔(suzuki gixxer 150 fi, yamaha r15, keeway Superlight 200, honda cb 125 f twister, pulsar 150 td, pulsar ns 200, yamaha YBR 125, yamaha FZN 150) espero te sirva, saludos ✌️🏍️.
@@goodbikergxx muchas gracias por la respuesta por el momento compraré una baratita ya que no es mucho el presupuesto que tengo pero solo la quiero para ir a trabajar en ella no más de 30 minutos diarios de uso. Tomaré tu consejo y buscaré una de 150 cc ya que no soy fanático de la velocidad pero si me gusta disfrutar mis viajes y nuevamente gracias. 🏍️🏍️
Buen comentario pero que pena que una moto de esta importancia escatimen en poner buenos tornillos ,por ejemplo o que no se preocupen por la provicion de accesorios, igual es linda motocicleta ,saludos
Holq Roberto, nada es perfecto en la vida, pero los detalles tienen solución 😉, saludos ✌️.
Tengo una varadero 1000 (2004) y mi idea es cambiarla , pero ahi estoy con duda
Hola amigo. Después ver un poco tu vídeo, permitime corregirte unas cosillas. Los neumáticos llevan Cámara de fábrica, aunque hay quienes lo transforman a Tubbless de forma casera.
La moto no te arranca con la 1ra puesta, pero si con la pata de cabra abajo. Lo que abras querido explicar es que al iniciar la marcha, si esta la pata abajo, el motor se apaga.
Piensa que es una moto mixta, por eso lleva un cubre carter "discreto". No está pensada para solamente trail.
Igualmente la tenes muy linda y espero que la disfrutes.
Buen vídeo!! Un abrazo!!
Hola @Nandobike. ✌️, los neumaticos llevan camara solo que dicen tubeless 😂 y eso confunde a cualquiera, los comentarios están para que podamos aclarar dudas, lo de la pata puede que este un tanto confuso 🤔 pero se entiende que la pata de cabra no permite poner en marcha la moto cuando esta puesta osea si la prendes no pasa nada pero si pones primera se apaga eso quise decir 😅, en relación al cubrecarter puede que la moto este pensada como mixta o como sea pero es una porquería de cubrecarter, no hay que buscarle excusa a algo que está a la vista, si vas a poner algo que no sirve para nada mejor no lo pongas y esa es mi critica, respecto a la moto estoy contento con ella pero siento que le falta muchas cosas que mejorar, saludos ✌️.
@@goodbikergxx no hay más ciego que el que no quiere ver. Infórmate antes de subir un vídeo hablando tonterias. Por cierto el asiento se te ha descosido por pasar con la bota.. Por eso marcaste el depósito también, y no lo has dicho. Y aprende a hablar con propiedad que los pernos son pernos y los tornillos tornillos
@@NandoBike124 jajaja me parece que usted es amante de benelli 😄, esta bien que le guste la moto pero no es para tanto 😂, no entiendo como mi bota llegaría a esa parte de del asiento 🤷😁, la moto tiene cosas que mejorar y eso hay que decirlo saludos 👍.
@@goodbikergxx vos si que tenes que mejorar....
👍😉
Aclaro que tengo la moto desde mayo de 2018, versión asfaltica. Y estoy muy conforme. Saludos
No quieres meter bulla hueon?!, pero si pareciera que estás en medio del desierto!, al fondo hasta se aprecia una pirámide! jajaja, buen review mi hermano, saludos al camarógrafo!
Hola como estas, muy buen video, es mi opinion ,de los mejores que vi, hablaste de que si perdes el centro de gravedad te caes, asumo que es alto, pero lo decis por si la inclinas mucho, o no tanto en una curva ?, Gracias.
Hola Guillermo, gracias por comentar compa ✌️, lo del centro de gravedad creo que no me exprese de la mejor forma 😅, quise decir, que hay que tener cuidado con acostar mucho la moto en parado, porque como es pesada, si pasas su centro de gravedad, no la vas a poder aguantar y es moto al piso 😁, en curvas y arriba de la moto, no pasa nada, la moto es muy estable, saludos ✌️.
Muchísimas gracias por tu pronta respuesta y aclararmelo, es que después de tu vídeo me decidí a comprar esta y tenía pensada otra, un abrazo y gracias nuevamente.
@@guillermoluisfossa4500 buena elección compa, saludos 🏍️🤘.
Gracias por el review! Creo que las cosas “malas” son detalles pequeños que no afectan tantísimo la seguridad, no podemos pedirle demasiado a algo que no es de la calidad de BMW o cualquier otra marca similar, sin embargo son cosas “solucionables”.
Estoy en proceso de decidirme si la compro o no, me ayudaste bastante.
Hola @Andres Vega ✌️, si compa son detalles, lo ideal es que no pasen pero nada que hacer, la verdad si te quieres comprar esta moto yo te la recomiendo 👍, ya que para el precio calidad y los accesorios que trae, es la mejor opción del mercado por ahora, un detalle que se me fue en el review, es que los neumaticos son de camara y no tubeless, dicen tubeless pero no lo son 😂, bueno compa, éxito con tu nueva moto saludos ✌️.
Que esos detalles "malos" se sucedan en una moto de mediano precio está dentro de lo aceptable, pero cuando eso sucede en una BMW, ahí sí que se siente como se perdió la plata!!!
@@hernanmejia7482 igual eso depende de la capacidad económica de cada uno compa, porque para mi si es un gastadero de plata, aunque sean cosas pequeñas igual molestan, en el caso de una bmw claro que sale muy caro cualquier desperfecto pero ese riesgo lo asumes el día que compras una 😁 saludos.
Salvo que en chile sea diferente (cosa que no creo) los neumáticos de la TRK 502 X SON TUBELESS PERO TRAEN CÁMARAS. Son llantas (en méxico rines) de rayos por lo tanto si querés usar cubieras SIN CÁMARA primero debés "TUBELIZAR" las llantas, proceso que según como se haga en Colombia lo llamas "sellomatic" cuando lo hacen cortando una cámara por la mitad sobre los niples de los rayos. Yo preferí optar por tubelizar las llantas de manera mas profesional, utilizando productos 3M de sellado, tanto en silicona para los niples como en cinta de sellado: dos años y medio de uso sin que baje ni media libra de presión.-
si compa, en chile son con camara 👍.
Tranka! Me acuerdo que hace 2años, aquí en Argentina valía 500mil pesos, ahora más los impuestos y aumentos 3 palos y medio. La quería jaja ahora imposible. Muy buen vídeo amigo
jajajaja, si compa la moto subio mucho de precio pero no solo lanTRK, no queda otra que andar a pie 😂.
Hoy ya esta 4 palos y medio ! 😢
El German Garmendia de las motos pa😎
🔥🤝👍
yo llevo 7 meses con mi trk 502x y estoy mas que contento. tienes toda la razon en todo lo que dijiste
Hola @MIGUEL ANGEL GARCES✌️, gracias por comentar compa 😁, los que tenemos esta moto sabemos quererla con sus pro y sus contras y eso nadie lo negara 😅, este jueves 30 de marzo a las 19:00 chile se viene un live donde hablaremos de la moto y contare otros detallitos que se me pasaron en el video 😄, saludos ✌️🏍️.
Hola, me gusto el vídeo, consulta, pasa que mido 1,68, quedaré bien en esa moto ? Me encanta la moto actualmente tengo una zongshen rx3s y el peso no me influye pero si quisiera saber la estatura, recomendada 🥺 y buen video y buenos vientos colega motoco
Hola Felipe ✌️, que bueno que te gustó el video compa 👌, mira la verdad he visto gente mucho mas pequeña en motos enormes 😁, la moto es alta compa pero mas que lo alto el problema es que es pesada, pero como te digo es cosa de que vallas a un consesionario y te subas, ahi pruebas el peso y ves si te queda cómoda ,si pones la suspension trasera un poco mas blanda igual baja un poco la moto, yo la recomendaría para personas de 180 para arriba, para quedar cómodo y llegar bien al piso 🤔, pero como tedigo, anda, pruebala y ahi decides si te sientes comodo, saludos ✌️