Doskonały opis systemów mocowań. Ja ze swojej strony tylko dodam, że posiadam sakwy Crosso (2 komplety - moje i żony) od paru ładnych lat i przejechały już niezłe kilometry a wyglądają prawie jak nowe. Mają klasyczne haki i żeby zapobiec rysowaniu bagażników to po prostu owinąłem miejsca zawieszenia gumą z pociętych dętek i jest perfekcyjnie. Nie ślizgają się i nie stukają. Polecam sakwy Crosso na 100% i pozdrawiam! Gratulacje za filmiki.
Jestem użytkownikiem sakw Crosso od bardzo wielu lat. Pierwszy komplet kupiłem jak firma tylko pokazała się na rynku. Sakwy w użyciu cały czas, materiał cordura, mają kieszonki z boku zamykane na zamek, haki metalowe i klapy zamykane na kliki pod nimi fartuch ściagany sznurkiem jak w plecaku. Służą mi na przedni bagażnik lub na krótsze trasy na bagażnik tylny. Kolejne sakwy firmy Crosso już wyprawowe 60 litrów też z cordury, rolowane zamykanie i przypinane dodatkowo klapy zamykające na górę plus torebki dopinane z tyłu sakwy z możliwością noszenia na pasku. te torebki, kształt małych worków są bardzo wygodne w zabieraniu ze sobą drobnego ekwipunku wartościowego jaki chcemy mieć zawsze przy sobie. Mocowania, stalowe haki. W moim przypadku niezawodne i trwałe rozwiązanie. Tak że lata korzystania odzwierciedlają trwałość produktu. Polskiego produktu co jest też bardzo istotne. Mamy bardzo dobre rodzime wyroby. Sakwy "Kołem się toczy" jak widać z materiału filmowego będą bardzo trwałe i funkcjonalne i gdyby nie to że mam wszystko jeszcze sprawne to bym na pewno kupił bo bardzo mi się podobają. Super pomysł.
Estetyczne, funkcjonalne i zapewne wytrzymałe, gdyby jeszcze na froncie posiadały system molle, który pozwoliłby coś na wierzchu przechować lub dolozyc do nich. Pozdrawiam i dzięki za mega świetne materiały na YT.
Ja używam sakw Sport Arsenal od polecenia kolegi, który to z Twojego polecenia z nich korzysta. Jeżdżę z nimi kilka lat po mieście jak dziki. Już mi pękły plecy na rogach - wzmocniłem blaszką. lakier zszedł ze sprężyny - nałożyłem koszulkę termokurczliwą. Paski dolne się zaczeły przecierać od stawiania na podłodze - owinąłem detką i taśmą izolacyjną. Podziurawione, rozklejone na zagięciach - pokleiłem zestawem naprawczym crosso. Mimo wielu wad po wzmocnieniu można niskim kosztem utrzymać je przy życiu, a mocowanie do bagaznika jest pancerne - już mi się urywały śruby do ramy, a mocowanie sakwy trzyma - mocne aluminiowe. Jakbym był sakwiarzem to bym spróbował Twoich od Crosso :)
Wspaniałe! 🤩 Niestety nie mój budżet, ale jak się kiedyś dorobię, to mam nadzieję, że nadal będą w ofercie. Zgadzam się z każdym poruszonym przez Ciebie aspektem. Brawo za doprowadzenie do takiego przełomu w historii sakw.
Właśnie doszły do mnie sakwy z systemem rail. Wyglądają na bardzo solidne. Jak dla mnie zewnętrzna kieszeń z miejscem na butelkę robi robotę. Mam nadzieję że będą tak trwałe jak super wyglądają. Pozdrawiam
Ok nie przesadzałbym z tym całym światem. Ale są popularne to fakt. Niemniej. Fajnie wspierać tez polskich producentów konkurencyjnie dobrego sprzętu 😀
@@kolemsietoczyy Zgadzam się. Mam worki Crosso. Bardzo dobre. Gdyby sakwy Crosso miały taki system mocowania jak Ortlieb to chętnie bym je kupił. Pozdrawiam rowerowo 😉
a wie może ktoś, jak naprawić przetarcie w sakwie z materiału cordura? kupiłem mniejsze jak te omawiane sakwy, laptop wchodził na styk, ale po 4-5 dojazdach do pracy, zauważyłem, że w dolnej części sakwy notebook zrobił dziurę na wylot 😢da się to jakoś naprawić? nie wiem... łatką kolejnej cordury?
Kieszeń na butelkę + wewnętrzna dodatkowa kieszeń - świetne ROZWIĄZANIE 👍👍👍 Bardzo tego brakowało w tradycyjnych CROSSO. Mam nadzieję, że wprowadzą inne kolory. :)
Mam 3 komplety sakw od Crosso i w pełni zgadzam się co do tego systemu zamykania (w ortlieb jest to zbyt skomplikowane). W prostocie siła. Mnie akurat w tych swakach najbardziej przeszkadza to że w systemie Click jest tylko 1 adapter do mniejszej średnicy rurek 6-8 mm (a powinno być jak w Ortlieb - co 2 milimetry kolejny rozmiar adaptera; system Rail dopiero rozwiązuje ten problem). A poza tym wydaje mi się, że haki są nieco za nisko umieszczone na tylnym panelu przez co sakwa na bagażniku idzie trochę za mocno do góry. Ogólnie jednak nie mam im wiele do zarzucenia. Sakwy z serii Dry mam już 10 lat i do te pory ich używam na co dzień. Mimo widocznego zużycia nadal są szczelnie i spełniają swoją rolę. Sakwy CST fajne ale powinny być też mniejsze bo nie każdy potrzebuje aż 60 litrów i również w innej kolorystce bo czerwony...hm..mnie się po prostu nie podoba ten kolor.
Mam od dobrych 5 lat sakwy niemieckiej firmy Vaude, system mocowania w pełni regulowany, dół regulowany po okręgu, wewnątrz duża kieszonka, mniejsza na zamek, wykonana mega solidnie, pasek na ramie, nie są tanie, ale polecam bardzo. Crosso mogło by zrobić coś rewolucyjnego, a tego tu nie ma. W każdym razie jak bym miał znów kupować sakwy to pewnie teraz wybrał bym właśnie Crosso.
Trochę nie rozumiem. Zachwalasz niemiecką Vaude, stwierdzając jednocześnie, że Crosso brakuje czegoś "rewolucyjnego". A z drugiej strony kupiłbyś tym razem sakwy Crosso.. dlaczego, z powodu tego, że są nasze rodzime? Ja osobiście posiadam właśnie Crosso. Byłam zadowolona, mam je ok 18 lat, to były początki takich sakw na rynku polskim. Przymierzam się do kupna nowych.
@@judytapl5846 cross zrobił to co już inni mają od lat. A teraz bym kupił, bo są tańsze. Choć z Vaude jestem mega zadowolony, ponieważ wiem co przeszły, a tylko po tych trudach są po prostu miejscami brudne. Kiedy szukałem lata temu sakw, to wybór był mocno ograniczony. Teraz jest dużo producentów, więc jest z czego wybierać.
Super:) Dzięki bardzo. Właśnie za miesiąc wybieram się na pierwszy 500km we Francji na rowerze bo zainspirowanale mnie:))) tylko rower:) dzięki. Sakwy mam ale książkę kupię:) Muszę poprosić ciocie bo nie mieszkam w Polsce:/
Sprzedaję patent na aluminiowe haki, drapiące bagażnik: na haki należy naciągnąć termokurczkę a najlepiej dwie warstwy i obkurczyć opalarką. Działa u mnie od wielu lat, przy sakwach Crosso właśnie. Stare dobre sakwy nie były rolowane, lecz miały dużą klapo-pokrywę od góry, na dwie klamry zapinaną. Nie wiem, dlaczego nikt z wielkich tego systemu nie stosuje. Uważam, że jest bardzo wygodny. Pozdrowienia i co najmniej atmosfery w dętkach! :-)
Cześć. Posiadam sakwy Crosso i niestety jak miałbym kupować drugi raz, mój wybór nie padłby na tę markę. System rolowania i zapinania na jedną klamrę jest jak najbardziej ok ale ja bym to poprawił i zwrócił uwagę na to aby góra po spięciu tak dziadowsko nie wyglądała. Da się to zrobić i dziwi mnie fakt, że nikt do tej pory na to jeszcze nie wpadł. Płaska kieszonka do wnętrza sakwy - no wreszcie! :) Na zewnątrz uważam, że kieszonki są całkowicie zbędne a jeżeli już to sama siatka kaletnicza była by najlepszym wyborem. Pytanie o wagę - ile waży pojedyncza w każdym rozmiarze i systemem mocowania? Co do tradycyjnych haków montażowych to dziwi mnie fakt, dlaczego taka marka jak Crosso do tej pory nie "laminuje" ich jakimś tworzywem lub nie da podkładek gumowych i trzeba za każdym razem zakładać na stelaż bagażnika rurki akwarystyczne by nie poharatać jego. Jak już to cholerstwo :)) robią takie szczelne to niech zaworek do spuszczania powietrza zrobią - to funkcjonuje już od dłuższego czasu na rynku i ma się dobrze. Nie każdy ładuje sakwy na maksa a balon powietrza w środku do wożenia jest mi zbędny. No i na koniec dla mnie osobiście największy akceptowalny litraż to 12 litrów jedna sakwa plus poprawiona geometria bo te romby to ni w pięć ni w dziewięć. Tak jakby projektanci nie jeździli nigdy rowerem. Tylko niech nie mówią, że się nie da. :))
Torby udane , ale pomyśl jeszcze o torbie pod ramę, na kierownicę i sensownej 10- 15l pod siodełko , bo nie zawsze chce się (i potrzeba) zakładać bagażnik.Pozdrawiam
Sakwy super - miałem standardowe crosso i faktycznie są nie do zajechania i cenowo bardzo atrakcyjne. Jedynie ta wewnętrzna kieszonka IMHO ogłaby być wyżej, niż przy dnie, co by właśnie drobiazgi mieć pod ręką. Dziwię się, że jeszcze żaden producent sakw nie wpadł na inserty w różnych układach, które można po prostu wsadzić do sakwy i podzielić przestrzeń według kilku różnych wzorów w zależności od potrzeb (jeśli nie wiadomo o co chodzi - polecam spojrzeć na takie inserty do planszówek, które organizują przestrzeń w pudełkach). Może ktoś to podchwyci.
Dołożyłbym do nich tylko 2 rzeczy. Przy tylnych kieszonkach długi sznurek lub gumke (z zaciskiem) żeby wsadzoną tam np. butelkę złapać sznurkiem jakby chciała wypaść (tak czesto jest w plecakach to rozwiązane). A druga rzecz to oprócz tych odblasków 1 lub 2 szlufki na zamocowanie jakiegoś oświetlenia . Ale generalnie fajne 👍👏
Nie widzę możliwości aby butelka wypadła. Miałeś taki przypadek z tymi sakwami? Jest przecież guma. Oświetlenie można zamontować do bagażnika, czy też wspomnianej kieszeni. Chciałem uniknąć wielu pasków. Ale rozumiem Twój punkt widzenia.
@@kolemsietoczyy nie, nic mi nie wypadło..takich nie mam akurat. Ale z punktu widzenia „użyszkodnika” chciałbym mieć coś takiego. Nawet jak jedziesz deptakiem w tłumie to żaden żartowniś Ci nie wyciągnie butelki. Oczywiście to są incydentalne przypadki - pewnie 98% rowerzystom sie nie przytrafią..ale jako dodatkowy punkt sprzedażowy :) byłoby OK. A co do lampki to oczywiscie lepiej na bagażniku ale czasem jak przeładujesz się lub rozwiesisz coś do suszenia - zaslaniając lampke - to wtedy opcja z przelozeniem lampki na sakwe nie jest zła moim zdaniem. Oczywiście to tylko głos jednego z wielu „klientów” i wszystkiego się nie da mieć…ale to tak jako ciekawostka, że można zawsze coś dodac w przyszłości i jeszcze bardziej się wyróżnić vs reszta produktów. Wszystkim nie dogodzisz - proste. ;)
@@kolemsietoczyy jasne masz to sprawdzone. Bardziej mi chodziło o to, że zamiast tych gumek które są tam - i pewnie spełniają swoją role jak mówisz - wolałbym takie jak w plecaku i wtedy można przywiązać sobie dodatkowo butelkę (np. taką metalową z nakrętką z otworem na karabińczyk). Ale spoko - jak pisałem to mój punkt widzenia gdybym mial taki wybór - ale nie mam więc pisze co by było gdyby…i nie mówie, że to rozwiązanie jest złe tylko, że wolałbym inne gdybym miał wybór. Większości sie sprawdza więc jest OK.
Ortlieb ma jeszcze mocowanie na jeden pasek ale moim zdaniem jest mniej funkcjonalny od Pana sakw. Kupiłem chyba rok temu na dojazdy do pracy i już w niektórych miejscach mam małe dziurki. Prędzej czy później kupię od Pana :)
Bardzo fajny projekt, mam propozycję do rozważenia dotyczącą zawieszki na klucze. W plecakach deutera standardowo zaieczka na klucze jest dopinana niedużą klamrą. Używam rozwiązania od dawna i wydaje mi się wygodniejsze niż karabińczyk
Noo ładnie wyglądają moje sakwy 😜👍 --->czekam cierpliwie do czerwca 😉 czy ten uchwyt na dole służy do mocowania sakwy do bagaznika czy to jakaś regulacja?
Huehue.. dwa dni temu zamówione x60 dry + kieszenie. 😅. Szkoda, ze nie było info o nowym produkcie…prześpię się z tematem i może zwrócę dla zasady te zamówione 😇
Wspaniale, że producent po latach zauważył, jak wielkie znaczenie dla bezpieczeństwa rowerzysty ma aktywna barwa sakw. Z drugiej strony szkoda, że wciąż stawia rowerzystów wobec dylematu: wolisz być niewidoczny od tyłu, czy z boku. Być może kolejne lata doświadczeń pozwolą przezwyciężyć ten impas. Trzymam kciuki!
Hej Karol! Mam sakwy rowerowe Crosso Expert. Sprawdziłem maila i kupiłem je w czerwcu 2006 za 289 zł :D Faktycznie trudno je zajechać :D Myślałem ostatnio o drugim komplecie i ciekawi mnie Twoja opinia odnośnie - Twojego z Crosso - projektu sakw VS nowych Crosso Expert (mam na myśli tych obecnie sprzedawanych, bo od 2006 troszeczkę ewoluowały); mają całkowicie demontowalny górny kaptur i tylne kieszonki też mogą być zdejmowane, plus każda ma swój osobny mały worek, który można użyć lub nie. W sumie to niewiele się różnią od SAKWY ROWEROWYCH "Kołem Się Toczy x Crosso". Na pierwszy rzut oka sakwy Crosso Expert wydaje się że są nawet bardziej na bogato, przez tą możliwość dodania "kapturów" i użycia mniejszych worków w tylnych kieszeniach, pozostawienia samych kieszeni bez worków, czy nawet ich odpięcia. Mógłbyś się trochę szerzej do tego odnieść, bo chyba jak na razie pomijałeś tą kwestię, chyba że gdzieś przegapiłem.
Pomijając różnice cenowa, to wole jednak zintegrowaną kieszeń tylnią i brak kaptura (nie lubię tylu klamer 😀) straszna udręka. A ceny sak z 2006... eh to były piękne czasy. Podziękujemy za inflację komu trzeba;)
@@kolemsietoczyy A to ktoś konkretny odpowiada za inflację? To wygląda na to, że cała Europa powinna mu/im podziękować, No inflacja szaleje wszędzie. Ot, propaganda na kanale o rowerach.
Zazwyczaj jeżdżę z torbami bikepackingowymi, a sakw potrzebuję tylko na dłuższe wycieczki z żoną, która pakuje się nieco mniej minimalistycznie. Mimo mojego ograniczonego doświadczenia zgadzam się z praktycznie każdym punktem. Sport arsenal(kupione z polecenia na tym kanale :)) są ok, ale mało wytrzymałe, bez kieszonek i z absurdalną ilością pasków.
Nie wiedziałem, że ceny różne. Ajjcccc.. Ponad 700 to już trochę za torby. Sam nie wiem na jaki bym się zdecydował. Poczekam jeszcze, mam kross a ostatnio jakoś z salwami nie śmigam. Choć jak tamte dojadę to rozważę ten zakup. Pewnie wnet będzie się ich widywali na szlakach w😊
Siema. Książka zamówiona, czekam z niecierpliwością. Mam natomiast pytanie z innej beczki, a mianowicie czemu nie jeździsz w kasku? Naprawdę mnie to ciekawi. Jak znajdziesz chwilę, to proszę o odpowiedź. Pozdrawiam!
Bagażnik można zabezpieczyć dętką, rozcina się, owija rurkę bagażnika parę razy i zakleja klejem do gumy. Każdy ma dziurawe dętki, a klej kosztuje chyba 4 złote. Widziałem taki pomysł u Eda Pratta.
@@annov7500 to ja może zacznę tak. Jeżdżę do pracy 9,5km. Dla mnie sakwy to dobre rozwiązanie bo z plecakiem to miałem mokre plecy ale sakwy jest inna bajka. Z drugiej strony wydać kilka stow go tez słabo. Natomiast te z Lidla są dla mnie super bo są tanie :)
Sakwy są bardzo ładne. Kolorystyka ok. Kieszonki i funkcjonalność. Tylko dlaczego są takie duże? Sam mówiłeś, że 30 litrów to za dużo… Potrzebuję sakwy 20 litrowe z możliwością noszenia na ramieniu, który jest tylko w opcji najdroższej sakwy.
Jak dla mnie system haków aluminiowych najlepszy, kieszeń na butelkę mega przydatne, rolowany system zapinania super,jedne co cena jak dla mnie za wysoka, pzdr
Rozumiem, aczkolwiek sakwy z tym systemem i materiałem beż kieszonek jakichkolwiek są z reguły droższe;) więc realnie wiem że nie są to najtańsze sakwy na rynku. Ale konkurencyjnie patrząc na materiały i wartość dodana są dość tanie 😀 ortlieb takie zrobiłby za 1000 zł
Nieprawda. Cordura jest wytrzymalsza niż najtańsze tworzywa, ale ogólnie naj jest Zylon PBO, a druga najwytrzymalsza na rynku jest Dyneema, a po niej m.in. kevlar. Są jeszcze inne tworzywa z najwytrzymalszych jak np włókno bazaltowe, ale mniej dostępne. Z dyneemy np. robi się np rękawiczki, które założone na dłonie nie dają się przeciąć nożem. Wiedza przeciętnego kupującego jest słaba, więc wytwórcy towarów mogą sobie pozwalać.. 2-ga rzecz, to to, że Powinno być z systemem mocowania MOLLE. Wszystkie dobre płecaki są zgodne z tym, chyba po prostu trzeba używać plecaków jako sakw, dopóki wytwórcy nie dorównają.
Stary, ale to jest chyba oczywiste, że są mocniejsze materiały na świecie. Stal też jest wytrzymalsze xD chodzilo mi o materiały z których robi się sakwy. A molle jest dziadowskie, nie lubię I nie zgadzam się;)
@@kolemsietoczyy haha :D. Ano jednak z stali raczej nie uszyjesz niczego, plecak ani sakwa, to nie (dziurawa) kolczuga :). A z owych włókien mimo najlżejszej więc możliwej wagi jednak najtrwalsze wyroby szyje się :) Masz prawo mieć własne zdanie. Racz więc też oznajmić, proszę, co przeważa nad Molle? Jeśli dowiem się czegoś takiego to będę wdzięczny :). Pozdrawiam.
@@undefinednull5749 prostota :D Nie przepadam na dzień dzisiejszy za bikepackingie, a właśnie to przypomina mi system molle :D Lubię prostotę. Ale jasne - dla każdego coś dobrego, trzeba męczyć molle, aby zrobili sakwy :D pozdro
@@kolemsietoczyy No właśnie byłem przekonany, że tak. Ale crossowa 60 oznacza pojemność kompletu (pary) sakw. Dla jasności, sakwy sygnowane przez Kołem się toczy, to 2x30l?
Zauważyłem,że dyskretnie autor pominął w swojej wypowiedzi o testowanych wcześniej sakwach firmę Crosso, kto oglądał film sprzed kilku lat to będzie wiedział o co chodzi. Autor dzielił się doświadczeniami z używania sakw Crosso, Sport Arsenal i niemieckiej marki Orblit. Dużo w tym materiale jest kwestii o wadach systemów mocowań sakw Crosso że szczególnym uwzględnieniem przypadków pękania plastikowych hahów systemów one click. Nagle się tutaj okazuje, że autor nie miał wcześniejszych doświadczeń z firmą Crosso. Nieładnie. W takim razie dopytam czy ta niepamięć odnośnie materiału z 2019 wynika z poprawienia niedociągnięć w sakwach Crosso czy z nawiązania współpracy?
Gdzie ja mówię, że nie miałem doświadczenia z firmą crosso? Wystarczy wbić na mojego bloga i znajdziesz tam setki zdjęć od 2011 roku, gdzie jeżdżę na Crosso (haki). O pęknięciach haków słyszałem, ale co ciekawe głównie w ortliebach, zas co do Crosso, system ten został poprawiony. Proszę mi nie wciskać kłamstw.
Moim zdaniem jakby do sakwy za 700zł gratis dołożyć ten pasek za 20 zł to nie byłaby duża strata dla sprzedawcy - konkurencja ma taki pasek w standardzie. Mam zamiar kupić sakwy i zastanawiam się czy takie szybkie mocowanie nie jest okazja dla złodzieja - człowiek skoczy do sklepu na minutę a sakw już nie ma ?
Masz rację, muszę ten temat poruszyć. Wiesz mocowanie nigdy nie jest zabezpieczeniem od kradzieży. Haki mają trzymać sakwy, ułatwiać ich montaż i demontaż, a nie być zabezoieczeniem przy pójściu do sklepu. Na takie wypadki ejst masa innych sposobów, jednak większość bazuje na pilnowaniu, lub zabieraniu ze sobą. Taki urok sakwiarstwa, nie wymyślono jeszcze nic lepszego.
Wszystko spoko, ale brak dużego odblasku od boku sakw to wielki minus. Jadąc w nocy od boku nie mamy lampki. Ja dokleiłem do swoich ortleibów dwa paski odblasku firmy scotlich. Polecam zrobić to z każdymi sakwami. Dodatkowo odblaski na szprychy. Fakt, że dodatkowe paski w oritliebach(np classicach) są denerwujące. Przydają się jedynie do suszenia prania :)
Chlopie wez ogarnij te stronkę... chcę kupić te sakwy natomiast napotykanych barier na tej drodze kupna jest masa... trzeba się naszukac, ciągle wciskana jest książka.... maile sraty taty a na koniec okazuje się, że trzeba czekać aż wyprodukujesz.... chłopie jak nie masz żeby wyłożyć to nie bierz się za to bo płacimy nie mało więc czemu mamy czekać? Obniż cenę jak nie posiadasz kapitału żeby wyłożyć.
Doskonały opis systemów mocowań. Ja ze swojej strony tylko dodam, że posiadam sakwy Crosso (2 komplety - moje i żony) od paru ładnych lat i przejechały już niezłe kilometry a wyglądają prawie jak nowe. Mają klasyczne haki i żeby zapobiec rysowaniu bagażników to po prostu owinąłem miejsca zawieszenia gumą z pociętych dętek i jest perfekcyjnie. Nie ślizgają się i nie stukają. Polecam sakwy Crosso na 100% i pozdrawiam! Gratulacje za filmiki.
Jestem użytkownikiem sakw Crosso od bardzo wielu lat. Pierwszy komplet kupiłem jak firma tylko pokazała się na rynku. Sakwy w użyciu cały czas, materiał cordura, mają kieszonki z boku zamykane na zamek, haki metalowe i klapy zamykane na kliki pod nimi fartuch ściagany sznurkiem jak w plecaku. Służą mi na przedni bagażnik lub na krótsze trasy na bagażnik tylny. Kolejne sakwy firmy Crosso już wyprawowe 60 litrów też z cordury, rolowane zamykanie i przypinane dodatkowo klapy zamykające na górę plus torebki dopinane z tyłu sakwy z możliwością noszenia na pasku. te torebki, kształt małych worków są bardzo wygodne w zabieraniu ze sobą drobnego ekwipunku wartościowego jaki chcemy mieć zawsze przy sobie. Mocowania, stalowe haki. W moim przypadku niezawodne i trwałe rozwiązanie. Tak że lata korzystania odzwierciedlają trwałość produktu. Polskiego produktu co jest też bardzo istotne. Mamy bardzo dobre rodzime wyroby. Sakwy "Kołem się toczy" jak widać z materiału filmowego będą bardzo trwałe i funkcjonalne i gdyby nie to że mam wszystko jeszcze sprawne to bym na pewno kupił bo bardzo mi się podobają. Super pomysł.
Piękne świadectwo! 🙆😊
Kolejne przedsięwzięcie i kolejny spektakularny sukces, gratulacje Karol!
Estetyczne, funkcjonalne i zapewne wytrzymałe, gdyby jeszcze na froncie posiadały system molle, który pozwoliłby coś na wierzchu przechować lub dolozyc do nich. Pozdrawiam i dzięki za mega świetne materiały na YT.
Tak , molle jest bardzo pomysłem dobrym. Popieram.
Super film i super sakwy. Dobra robota.
Ja używam sakw Sport Arsenal od polecenia kolegi, który to z Twojego polecenia z nich korzysta. Jeżdżę z nimi kilka lat po mieście jak dziki. Już mi pękły plecy na rogach - wzmocniłem blaszką. lakier zszedł ze sprężyny - nałożyłem koszulkę termokurczliwą. Paski dolne się zaczeły przecierać od stawiania na podłodze - owinąłem detką i taśmą izolacyjną. Podziurawione, rozklejone na zagięciach - pokleiłem zestawem naprawczym crosso. Mimo wielu wad po wzmocnieniu można niskim kosztem utrzymać je przy życiu, a mocowanie do bagaznika jest pancerne - już mi się urywały śruby do ramy, a mocowanie sakwy trzyma - mocne aluminiowe.
Jakbym był sakwiarzem to bym spróbował Twoich od Crosso :)
Wspaniałe! 🤩
Niestety nie mój budżet, ale jak się kiedyś dorobię, to mam nadzieję, że nadal będą w ofercie. Zgadzam się z każdym poruszonym przez Ciebie aspektem. Brawo za doprowadzenie do takiego przełomu w historii sakw.
To nie przełom, podobne rozwiązania z kieszonkami ma firma Vaude, które mają od dawna.
Super sakwy, jak tylko ściuram obecne, a wiele nie trzeba, na pewno pokusze się na te cudeńka 😎
Właśnie doszły do mnie sakwy z systemem rail. Wyglądają na bardzo solidne. Jak dla mnie zewnętrzna kieszeń z miejscem na butelkę robi robotę. Mam nadzieję że będą tak trwałe jak super wyglądają. Pozdrawiam
Życzę wielu lat użytkowania! 😊
Ja mam od lat sakwy Ortlieb. Nie ma lepszych. Genialny system mocowania. Cały świat na nich jeździ.
Ok nie przesadzałbym z tym całym światem. Ale są popularne to fakt. Niemniej. Fajnie wspierać tez polskich producentów konkurencyjnie dobrego sprzętu 😀
@@kolemsietoczyy Zgadzam się. Mam worki Crosso. Bardzo dobre. Gdyby sakwy Crosso miały taki system mocowania jak Ortlieb to chętnie bym je kupił. Pozdrawiam rowerowo 😉
Moim zdaniem railom nic nie brakuje ;)
a wie może ktoś, jak naprawić przetarcie w sakwie z materiału cordura? kupiłem mniejsze jak te omawiane sakwy, laptop wchodził na styk, ale po 4-5 dojazdach do pracy, zauważyłem, że w dolnej części sakwy notebook zrobił dziurę na wylot 😢da się to jakoś naprawić? nie wiem... łatką kolejnej cordury?
@@slawekjg Sakwy na gwarancji? To chyba jasne co trzeba zrobić.
Pozdrawiam 👍 książki 3 już zamówiłem. Czekam z niecierpliwością!
Kieszeń na butelkę + wewnętrzna dodatkowa kieszeń - świetne ROZWIĄZANIE 👍👍👍 Bardzo tego brakowało w tradycyjnych CROSSO. Mam nadzieję, że wprowadzą inne kolory. :)
Raczej nie :)
Mam 3 komplety sakw od Crosso i w pełni zgadzam się co do tego systemu zamykania (w ortlieb jest to zbyt skomplikowane). W prostocie siła. Mnie akurat w tych swakach najbardziej przeszkadza to że w systemie Click jest tylko 1 adapter do mniejszej średnicy rurek 6-8 mm (a powinno być jak w Ortlieb - co 2 milimetry kolejny rozmiar adaptera; system Rail dopiero rozwiązuje ten problem). A poza tym wydaje mi się, że haki są nieco za nisko umieszczone na tylnym panelu przez co sakwa na bagażniku idzie trochę za mocno do góry. Ogólnie jednak nie mam im wiele do zarzucenia. Sakwy z serii Dry mam już 10 lat i do te pory ich używam na co dzień. Mimo widocznego zużycia nadal są szczelnie i spełniają swoją rolę. Sakwy CST fajne ale powinny być też mniejsze bo nie każdy potrzebuje aż 60 litrów i również w innej kolorystce bo czerwony...hm..mnie się po prostu nie podoba ten kolor.
Brawo!
Świetne sakwy, przemyslane od A do Z. Mam nadzieję że jeszcze kiedyś się na nie załapię, teraz nie miałam możliwości.
Bedzie kilka sztuk na dniach
Mam od dobrych 5 lat sakwy niemieckiej firmy Vaude, system mocowania w pełni regulowany, dół regulowany po okręgu, wewnątrz duża kieszonka, mniejsza na zamek, wykonana mega solidnie, pasek na ramie, nie są tanie, ale polecam bardzo. Crosso mogło by zrobić coś rewolucyjnego, a tego tu nie ma. W każdym razie jak bym miał znów kupować sakwy to pewnie teraz wybrał bym właśnie Crosso.
Trochę nie rozumiem. Zachwalasz niemiecką Vaude, stwierdzając jednocześnie, że Crosso brakuje czegoś "rewolucyjnego". A z drugiej strony kupiłbyś tym razem sakwy Crosso.. dlaczego, z powodu tego, że są nasze rodzime? Ja osobiście posiadam właśnie Crosso. Byłam zadowolona, mam je ok 18 lat, to były początki takich sakw na rynku polskim. Przymierzam się do kupna nowych.
@@judytapl5846 cross zrobił to co już inni mają od lat. A teraz bym kupił, bo są tańsze. Choć z Vaude jestem mega zadowolony, ponieważ wiem co przeszły, a tylko po tych trudach są po prostu miejscami brudne. Kiedy szukałem lata temu sakw, to wybór był mocno ograniczony. Teraz jest dużo producentów, więc jest z czego wybierać.
Podlinkuj model
Super:) Dzięki bardzo. Właśnie za miesiąc wybieram się na pierwszy 500km we Francji na rowerze bo zainspirowanale mnie:))) tylko rower:) dzięki. Sakwy mam ale książkę kupię:)
Muszę poprosić ciocie bo nie mieszkam w Polsce:/
Pięknie!!!
Uzywam sakw Cross, model chyba dry, które kupiłem w 2008 roku: świetny sprzęt, który służy mi tyle
Lat na codzień.
Biorę wszystkie! A nie, czekaj, ja nie jeżdżę na rowerze :)
To bierz i dokup do nich rower xD
Świetne sakwy. Jakby nie to, że rok temu już się wyposażyłem w 2 sakwy Ortlieb, to pewnie bym się skusił. Kieszonki na sakwach to znakomity pomysł!
Sprzedaję patent na aluminiowe haki, drapiące bagażnik: na haki należy naciągnąć termokurczkę a najlepiej dwie warstwy i obkurczyć opalarką. Działa u mnie od wielu lat, przy sakwach Crosso właśnie. Stare dobre sakwy nie były rolowane, lecz miały dużą klapo-pokrywę od góry, na dwie klamry zapinaną. Nie wiem, dlaczego nikt z wielkich tego systemu nie stosuje. Uważam, że jest bardzo wygodny.
Pozdrowienia i co najmniej atmosfery w dętkach! :-)
Cześć. Posiadam sakwy Crosso i niestety jak miałbym kupować drugi raz, mój wybór nie padłby na tę markę. System rolowania i zapinania na jedną klamrę jest jak najbardziej ok ale ja bym to poprawił i zwrócił uwagę na to aby góra po spięciu tak dziadowsko nie wyglądała. Da się to zrobić i dziwi mnie fakt, że nikt do tej pory na to jeszcze nie wpadł. Płaska kieszonka do wnętrza sakwy - no wreszcie! :) Na zewnątrz uważam, że kieszonki są całkowicie zbędne a jeżeli już to sama siatka kaletnicza była by najlepszym wyborem. Pytanie o wagę - ile waży pojedyncza w każdym rozmiarze i systemem mocowania? Co do tradycyjnych haków montażowych to dziwi mnie fakt, dlaczego taka marka jak Crosso do tej pory nie "laminuje" ich jakimś tworzywem lub nie da podkładek gumowych i trzeba za każdym razem zakładać na stelaż bagażnika rurki akwarystyczne by nie poharatać jego. Jak już to cholerstwo :)) robią takie szczelne to niech zaworek do spuszczania powietrza zrobią - to funkcjonuje już od dłuższego czasu na rynku i ma się dobrze. Nie każdy ładuje sakwy na maksa a balon powietrza w środku do wożenia jest mi zbędny. No i na koniec dla mnie osobiście największy akceptowalny litraż to 12 litrów jedna sakwa plus poprawiona geometria bo te romby to ni w pięć ni w dziewięć. Tak jakby projektanci nie jeździli nigdy rowerem. Tylko niech nie mówią, że się nie da. :))
Świetne, szkoda że kupiłem już standardowe od crosso, bardzo mi się podoba ta kolorystyka
Torby udane , ale pomyśl jeszcze o torbie pod ramę, na kierownicę i sensownej 10- 15l pod siodełko , bo nie zawsze chce się (i potrzeba) zakładać bagażnik.Pozdrawiam
Sakwy super - miałem standardowe crosso i faktycznie są nie do zajechania i cenowo bardzo atrakcyjne. Jedynie ta wewnętrzna kieszonka IMHO ogłaby być wyżej, niż przy dnie, co by właśnie drobiazgi mieć pod ręką. Dziwię się, że jeszcze żaden producent sakw nie wpadł na inserty w różnych układach, które można po prostu wsadzić do sakwy i podzielić przestrzeń według kilku różnych wzorów w zależności od potrzeb (jeśli nie wiadomo o co chodzi - polecam spojrzeć na takie inserty do planszówek, które organizują przestrzeń w pudełkach). Może ktoś to podchwyci.
Dołożyłbym do nich tylko 2 rzeczy. Przy tylnych kieszonkach długi sznurek lub gumke (z zaciskiem) żeby wsadzoną tam np. butelkę złapać sznurkiem jakby chciała wypaść (tak czesto jest w plecakach to rozwiązane).
A druga rzecz to oprócz tych odblasków 1 lub 2 szlufki na zamocowanie jakiegoś oświetlenia . Ale generalnie fajne 👍👏
Nie widzę możliwości aby butelka wypadła. Miałeś taki przypadek z tymi sakwami? Jest przecież guma.
Oświetlenie można zamontować do bagażnika, czy też wspomnianej kieszeni. Chciałem uniknąć wielu pasków. Ale rozumiem Twój punkt widzenia.
@@kolemsietoczyy nie, nic mi nie wypadło..takich nie mam akurat.
Ale z punktu widzenia „użyszkodnika” chciałbym mieć coś takiego.
Nawet jak jedziesz deptakiem w tłumie to żaden żartowniś Ci nie wyciągnie butelki. Oczywiście to są incydentalne przypadki - pewnie 98% rowerzystom sie nie przytrafią..ale jako dodatkowy punkt sprzedażowy :) byłoby OK.
A co do lampki to oczywiscie lepiej na bagażniku ale czasem jak przeładujesz się lub rozwiesisz coś do suszenia - zaslaniając lampke - to wtedy opcja z przelozeniem lampki na sakwe nie jest zła moim zdaniem.
Oczywiście to tylko głos jednego z wielu „klientów” i wszystkiego się nie da mieć…ale to tak jako ciekawostka, że można zawsze coś dodac w przyszłości i jeszcze bardziej się wyróżnić vs reszta produktów. Wszystkim nie dogodzisz - proste. ;)
Jakbyś zobaczył jak wygląda kieszeń to sam stwierdziłbym, że raczej nie ma opcji, aby taka butelka wypadła lub została łatwo wyjęta. Zaufaj mi ;)
@@kolemsietoczyy jasne masz to sprawdzone.
Bardziej mi chodziło o to, że zamiast tych gumek które są tam - i pewnie spełniają swoją role jak mówisz - wolałbym takie jak w plecaku i wtedy można przywiązać sobie dodatkowo butelkę (np. taką metalową z nakrętką z otworem na karabińczyk).
Ale spoko - jak pisałem to mój punkt widzenia gdybym mial taki wybór - ale nie mam więc pisze co by było gdyby…i nie mówie, że to rozwiązanie jest złe tylko, że wolałbym inne gdybym miał wybór. Większości sie sprawdza więc jest OK.
Super fajnie👍. Wyglądają bardzo fajnie. Pytanie. Czy będę mógł je zamontować na stelaż boczny motocykla?
Pozdrawiam
Oj nie mam pojęcia :( pytaj crosso prosze
super
Ortlieb ma jeszcze mocowanie na jeden pasek ale moim zdaniem jest mniej funkcjonalny od Pana sakw. Kupiłem chyba rok temu na dojazdy do pracy i już w niektórych miejscach mam małe dziurki. Prędzej czy później kupię od Pana :)
Polecam się :)
Bardzo fajny projekt, mam propozycję do rozważenia dotyczącą zawieszki na klucze. W plecakach deutera standardowo zaieczka na klucze jest dopinana niedużą klamrą. Używam rozwiązania od dawna i wydaje mi się wygodniejsze niż karabińczyk
Noo ładnie wyglądają moje sakwy 😜👍 --->czekam cierpliwie do czerwca 😉 czy ten uchwyt na dole służy do mocowania sakwy do bagaznika czy to jakaś regulacja?
Tak aby nie obijały on po prostu trzyma sakwy przy bagażniku.
Fajne sakwy, gratulacje za współpracę z Crosso, Jaki bagażnik polecasz?
Podstawowy od Crosso będzie git.
@@kolemsietoczyy Dziękuję
Huehue.. dwa dni temu zamówione x60 dry + kieszenie. 😅. Szkoda, ze nie było info o nowym produkcie…prześpię się z tematem i może zwrócę dla zasady te zamówione 😇
Wspaniale, że producent po latach zauważył, jak wielkie znaczenie dla bezpieczeństwa rowerzysty ma aktywna barwa sakw. Z drugiej strony szkoda, że wciąż stawia rowerzystów wobec dylematu: wolisz być niewidoczny od tyłu, czy z boku. Być może kolejne lata doświadczeń pozwolą przezwyciężyć ten impas. Trzymam kciuki!
W sumie to ja zauważyłem, a nie producent 🙈
Hej Karol!
Mam sakwy rowerowe Crosso Expert. Sprawdziłem maila i kupiłem je w czerwcu 2006 za 289 zł :D
Faktycznie trudno je zajechać :D
Myślałem ostatnio o drugim komplecie i ciekawi mnie Twoja opinia odnośnie - Twojego z Crosso - projektu sakw VS nowych Crosso Expert
(mam na myśli tych obecnie sprzedawanych, bo od 2006 troszeczkę ewoluowały);
mają całkowicie demontowalny górny kaptur i tylne kieszonki też mogą być zdejmowane, plus każda ma swój osobny mały worek, który można użyć lub nie.
W sumie to niewiele się różnią od SAKWY ROWEROWYCH "Kołem Się Toczy x Crosso".
Na pierwszy rzut oka sakwy Crosso Expert wydaje się że są nawet bardziej na bogato, przez tą możliwość dodania "kapturów" i użycia mniejszych worków w tylnych kieszeniach, pozostawienia samych kieszeni bez worków, czy nawet ich odpięcia.
Mógłbyś się trochę szerzej do tego odnieść, bo chyba jak na razie pomijałeś tą kwestię, chyba że gdzieś przegapiłem.
Pomijając różnice cenowa, to wole jednak zintegrowaną kieszeń tylnią i brak kaptura (nie lubię tylu klamer 😀) straszna udręka. A ceny sak z 2006... eh to były piękne czasy. Podziękujemy za inflację komu trzeba;)
@@kolemsietoczyy A to ktoś konkretny odpowiada za inflację? To wygląda na to, że cała Europa powinna mu/im podziękować, No inflacja szaleje wszędzie. Ot, propaganda na kanale o rowerach.
@@katarzynaxx563 Za inflację odpowiadają globalne elity celowo wpychające nas w kryzys. A nasz polsko-języczny nierząd jest na ich usługach.
Maksymalna Średnia inflacja strefie euro to okolo 9%. A u nas? Resztę sobie dopowiedź sama :)
Cześć. Trochę się spoźniłem. Kiedy ponownie sakwy będą dostępne ?
Hej, właśnie zostało jeszcze co nieco. Wbijaj na rowertojestswiat.pl i sakwy są w trzecim pakiecie.
Sakwy świetne. Czy planujesz również inne wersje kolorystyczne np. całe czarne?
Niestety :(
Zazwyczaj jeżdżę z torbami bikepackingowymi, a sakw potrzebuję tylko na dłuższe wycieczki z żoną, która pakuje się nieco mniej minimalistycznie. Mimo mojego ograniczonego doświadczenia zgadzam się z praktycznie każdym punktem. Sport arsenal(kupione z polecenia na tym kanale :)) są ok, ale mało wytrzymałe, bez kieszonek i z absurdalną ilością pasków.
Tak paski to niestety ich wada. Ale poza tym w tym budżecie są spoko? :)
@@kolemsietoczyy Tak, jedna jest rozcięta, ale na górze, w miejscu, które jest rolowane, więc nie robi to większych problemów.
Nie wiedziałem, że ceny różne. Ajjcccc.. Ponad 700 to już trochę za torby. Sam nie wiem na jaki bym się zdecydował. Poczekam jeszcze, mam kross a ostatnio jakoś z salwami nie śmigam. Choć jak tamte dojadę to rozważę ten zakup. Pewnie wnet będzie się ich widywali na szlakach w😊
Cześć, czy był a może będzie film o Twoich doświadczeniach o namiocie, śpiworze i matach samopompujących?
Nie było, jest w książce na co zwracać uwagę I co jest moim zdaniem ważne 😀
Siema.
Książka zamówiona, czekam z niecierpliwością.
Mam natomiast pytanie z innej beczki, a mianowicie czemu nie jeździsz w kasku? Naprawdę mnie to ciekawi. Jak znajdziesz chwilę, to proszę o odpowiedź.
Pozdrawiam!
Odpowiedziałem w ostatnim QA. Znajdzies je łatwo po tytule ;)
@@kolemsietoczyy Dzięki, już znalezione, obejrzane i ciekawość zaspokojona.
Pozdrawiam!
Dobre
Witam. Czy do sakwy 15L wejdą takie rzeczy jak namiot 1-2 os. czy śpiwór turystyczny? Pozdrawiam
Ciężko. Raczej nie. Namiot wrzucaj na bagażnik, szkoda miejsca w sakwach.
Bagażnik można zabezpieczyć dętką, rozcina się, owija rurkę bagażnika parę razy i zakleja klejem do gumy. Każdy ma dziurawe dętki, a klej kosztuje chyba 4 złote. Widziałem taki pomysł u Eda Pratta.
To prawda. Choć ja nie mam dziurawych dentek. Ostatnią kleiłem rok temu 😀
Kupiłem w tamtym tygodniu crivit sakwy z Lidla za 60 zł. DWIE. Tj 30 zł za jedną. Są super :)
No i elegancko. Oby posłużyły dłużej już rok 😀😀😀
@@kolemsietoczyy 2 lata gwarancji :)
Nie mają pewno takiej pojemności i wytrzymałośći.... ważne żeby jeździć na rowerze:))
@@annov7500 to ja może zacznę tak. Jeżdżę do pracy 9,5km. Dla mnie sakwy to dobre rozwiązanie bo z plecakiem to miałem mokre plecy ale sakwy jest inna bajka. Z drugiej strony wydać kilka stow go tez słabo. Natomiast te z Lidla są dla mnie super bo są tanie :)
No i git. Wiesz do roboty wystarczą ;)
Kiedy będą dostępne ? (system crosso)
lipiec na 100%
@@kolemsietoczyy Super, to teraz mam dylemat pomiędzy twoimi sakwami a modelem Expert 66... Był byś w stanie nakreślić jakieś znaczące różnice ?
Kieszenie i wkładka :) system rail.:))))
właśnie zamówiłem
Dzięki, niech służą!
Sakwy są bardzo ładne. Kolorystyka ok. Kieszonki i funkcjonalność. Tylko dlaczego są takie duże? Sam mówiłeś, że 30 litrów to za dużo… Potrzebuję sakwy 20 litrowe z możliwością noszenia na ramieniu, który jest tylko w opcji najdroższej sakwy.
Mówiłem, że są za duże, bo ciężko się w nich szuka małych rzeczy. Kieszonki rozwiazują ten problem;)
Korolu uważam że zaniedbujesz cześć widzów. Tzw. "świrów" rowerowych, którzy chcą wiedzieć wszystko rowerach. I o twoim też. Proszę o recenzję 😁
Haha, muszę nadrobić 😀
Czy będą w innym kolorze?
Nie planujemy 🙃
Jaka cena?
Zależy od systemu mocowań. Zobacz na sakwy.kolemsietoczy.pl
Czy będzie możliwe kupić sakwy pojedynczo? Mam już jedną sakwę…
Niestety tylko komplety ma te chwile
Jak dla mnie system haków aluminiowych najlepszy, kieszeń na butelkę mega przydatne, rolowany system zapinania super,jedne co cena jak dla mnie za wysoka, pzdr
Rozumiem, aczkolwiek sakwy z tym systemem i materiałem beż kieszonek jakichkolwiek są z reguły droższe;) więc realnie wiem że nie są to najtańsze sakwy na rynku. Ale konkurencyjnie patrząc na materiały i wartość dodana są dość tanie 😀 ortlieb takie zrobiłby za 1000 zł
Dziekuje za filmik.... ale trochę sie zdziwiłam .. bo wcześniejszy filmik to zachwalałeś dodatkowe pasy na sakwach, a tutaj mówisz na odwrót ...hmm...
Pasy zachwalał jako opcja do zawieszenia czegoś, nie mocowania. Tutaj kieszeń jest jeszcze lepszym rozwiązaniem.
@@kolemsietoczyy aha, inaczej to zrozumialam moze zle. dziekuje za odp :)
Nieprawda. Cordura jest wytrzymalsza niż najtańsze tworzywa, ale ogólnie naj jest Zylon PBO, a druga najwytrzymalsza na rynku jest Dyneema, a po niej m.in. kevlar. Są jeszcze inne tworzywa z najwytrzymalszych jak np włókno bazaltowe, ale mniej dostępne. Z dyneemy np. robi się np rękawiczki, które założone na dłonie nie dają się przeciąć nożem. Wiedza przeciętnego kupującego jest słaba, więc wytwórcy towarów mogą sobie pozwalać..
2-ga rzecz, to to, że Powinno być z systemem mocowania MOLLE. Wszystkie dobre płecaki są zgodne z tym, chyba po prostu trzeba używać plecaków jako sakw, dopóki wytwórcy nie dorównają.
Stary, ale to jest chyba oczywiste, że są mocniejsze materiały na świecie. Stal też jest wytrzymalsze xD chodzilo mi o materiały z których robi się sakwy. A molle jest dziadowskie, nie lubię I nie zgadzam się;)
@@kolemsietoczyy haha :D. Ano jednak z stali raczej nie uszyjesz niczego, plecak ani sakwa, to nie (dziurawa) kolczuga :). A z owych włókien mimo najlżejszej więc możliwej wagi jednak najtrwalsze wyroby szyje się :)
Masz prawo mieć własne zdanie. Racz więc też oznajmić, proszę, co przeważa nad Molle? Jeśli dowiem się czegoś takiego to będę wdzięczny :).
Pozdrawiam.
@@undefinednull5749 prostota :D Nie przepadam na dzień dzisiejszy za bikepackingie, a właśnie to przypomina mi system molle :D Lubię prostotę. Ale jasne - dla każdego coś dobrego, trzeba męczyć molle, aby zrobili sakwy :D pozdro
Dlaczego wersja 30 litrowa a nie 60?
A są w ogóle tak duże Skawy?
@@kolemsietoczyy No właśnie byłem przekonany, że tak. Ale crossowa 60 oznacza pojemność kompletu (pary) sakw. Dla jasności, sakwy sygnowane przez Kołem się toczy, to 2x30l?
Tak
Zauważyłem,że dyskretnie autor pominął w swojej wypowiedzi o testowanych wcześniej sakwach firmę Crosso, kto oglądał film sprzed kilku lat to będzie wiedział o co chodzi. Autor dzielił się doświadczeniami z używania sakw Crosso, Sport Arsenal i niemieckiej marki Orblit. Dużo w tym materiale jest kwestii o wadach systemów mocowań sakw Crosso że szczególnym uwzględnieniem przypadków pękania plastikowych hahów systemów one click. Nagle się tutaj okazuje, że autor nie miał wcześniejszych doświadczeń z firmą Crosso. Nieładnie. W takim razie dopytam czy ta niepamięć odnośnie materiału z 2019 wynika z poprawienia niedociągnięć w sakwach Crosso czy z nawiązania współpracy?
Gdzie ja mówię, że nie miałem doświadczenia z firmą crosso? Wystarczy wbić na mojego bloga i znajdziesz tam setki zdjęć od 2011 roku, gdzie jeżdżę na Crosso (haki). O pęknięciach haków słyszałem, ale co ciekawe głównie w ortliebach, zas co do Crosso, system ten został poprawiony. Proszę mi nie wciskać kłamstw.
🙂👍
Moim zdaniem jakby do sakwy za 700zł gratis dołożyć ten pasek za 20 zł to nie byłaby duża strata dla sprzedawcy - konkurencja ma taki pasek w standardzie. Mam zamiar kupić sakwy i zastanawiam się czy takie szybkie mocowanie nie jest okazja dla złodzieja - człowiek skoczy do sklepu na minutę a sakw już nie ma ?
Masz rację, muszę ten temat poruszyć. Wiesz mocowanie nigdy nie jest zabezpieczeniem od kradzieży. Haki mają trzymać sakwy, ułatwiać ich montaż i demontaż, a nie być zabezoieczeniem przy pójściu do sklepu. Na takie wypadki ejst masa innych sposobów, jednak większość bazuje na pilnowaniu, lub zabieraniu ze sobą. Taki urok sakwiarstwa, nie wymyślono jeszcze nic lepszego.
Wszystko spoko, ale brak dużego odblasku od boku sakw to wielki minus. Jadąc w nocy od boku nie mamy lampki. Ja dokleiłem do swoich ortleibów dwa paski odblasku firmy scotlich. Polecam zrobić to z każdymi sakwami. Dodatkowo odblaski na szprychy.
Fakt, że dodatkowe paski w oritliebach(np classicach) są denerwujące. Przydają się jedynie do suszenia prania :)
Opony mają takie odblaski. Na sakwach jest zbędny.
@@kolemsietoczyy nie wszystkie opony występują z odblaskiem. Według mnie jest to wada 90% sakw na rynku.
@@kolemsietoczyy nie wszystkie opony mają
Wiem, ale najlepsze schwalbe mają. Jedna opona z tańszych to 60zl.
"Łajkiki" [YKK]
szKoda że nie mam bagażnika .ale film obejrze
Szkoda, że crosso nie posiada sakw 20 lub 25l, bo 30l to już trochę za dużo
Zgadzam się. Ale przegródki zmieniają tutaj perspektywe
Fajne te sakwy ale kolorystyka mi nie pasuje. Gdyby były całe czarne to bym zamówił.
Rozumiem, co zrobić 🥲
Czerwony jest po to aby być widocznym... Może uratować życie:)
Karol to przemyślał:)
nie lubię tego materiału, bo się brudzi. A czarny to nie jest dobry kolor, widać mnóstwo kurzu i błota.
Rozumiem. Polecam szybka wizytę na myjni i jak nowe.
@@kolemsietoczyy no chyba nie jest tak dobrze jak w przypadku śliskiego materiału z zewnątrz na sakwach?
Nie liczyłem czasu, jednak brud odpada tak samo jak odpadnie z innych sakw, butów, kurtki itd
Chlopie wez ogarnij te stronkę... chcę kupić te sakwy natomiast napotykanych barier na tej drodze kupna jest masa... trzeba się naszukac, ciągle wciskana jest książka.... maile sraty taty a na koniec okazuje się, że trzeba czekać aż wyprodukujesz.... chłopie jak nie masz żeby wyłożyć to nie bierz się za to bo płacimy nie mało więc czemu mamy czekać? Obniż cenę jak nie posiadasz kapitału żeby wyłożyć.
Chłopie, nie pisz po pijaku :)