A6 allroad 55tdi 349ps tanıtımı bekliyoruz. Trafiğe kapalı yolda 260km/h ile. Süper akıcı hatta haber sunucularından iyi bir anlatımın var, takdir ve tebrik ediyorum...
bizde A4 2023 40 TDI 205HP var. İç ekranı ve hız göstergesi çok daha büyük. Aynı zamanda dizel motoru çok verimli çalışıyor. Bu segmentin lideri bir araç bu.
ilk arabam da şu anki arabam da Audi oldu. A4 Avant- A3 Sportpack- A4 sedan... 2.0 TFSI Quatro kullandım ilk kez. Qautro'yu abartırlar diye düşünüyordum. abartısız, kusursuza yakın bir performansı var. Düzlükte kaçıp virajları frenleyerek yavaşça dönenleri, virajda selamlayıp geçiyorum. o kadar güven veriyor ki. Hatanızı tolere ediyor. Hayatınızda 1 kez olsun Quatro kullanın anlayacaksınız zaten. Bu gidişle bu arabalar Quatrosuz gelir artık Türkiye'ye. Tren kaçmadan, bu arabalar eskimeden, bu araçları sahiplenip deneyin.
Lütfen konuları youtube chapter olarak eklerseniz çok çok verimli olur. Mesela yol tutuşu chapter ı , ses yalıtımı chapter ı vs vs Ses ve Rüzgar yalıtımını söylemedi mi ben mi kaçırdım ?
donanımsız opsiyonsuz a4 2.0 tdi fiyatı 3.500.000 üzerinde birkaç donanım eklenince doğuş otonun neler katacağı aşikar.... kesinlikle bunun yerine yarısı kadar az tüketen ve çok daha konforlu 2023 bir lexuses300 hibrit alırdım. tercih meselesi. Alman fanatizmi ülkemizde çok. Fakat benim tercihim bu yönde olurdu. araç kötümü değil keisnlikle. çok dinamik bir araç. lexustan performans ve yol tutuş olarak iyi olabilir ancak geriye kalan herşeyde es300 daha iyi olur.
İnşallah yeni A5 sedan'ı da tanıtırsın. Yorumlarını merak ediyorum. Audi'nin güç tanımlaması kafa karıştırıyordu (40 TDI 45 TFSI 55 TFSI 50 TDI vs.) artık modellerde iç içe gireceği için daha da kafa karışacak. Bu model artık A5 çatısı altına gireceği için garip olacak biraz.
1.6 litre g 20 ye yazilim atıyorsun Audi yi performansta yakalar diyorsun da. Altındaki 2.00 litre audiye soft yazılım bile atınca neler olacağını neden anlatmiyorsun?
Bu arabadan bende var. 2.1, 2.2 milyon civari ikinci eli. Videoda yanlis söylenmiş. Konforu iyi, kasis geçişi biraz sert ama tak tak degil. Tok bir sertlik. Mukemmel bir hızlanması var. Hafif hibrit. Benim uzun dönem yakıt ortalamam 8 lt/100 km. Uzun yolda sakin kullanımda 6 lt. Basarsan 10 lt civari. Parasına göre çok iyi araba. Donanimlari eksik var evet. Ama ihtiyaca göre sonradan ekleme yapılıyor.
Ayni aracin 1.4 versiyonunu kullaniyorum benimki dynamic paket en baz olani sanirim.Ne kadar bos olsa da araba (teknolijik olarak gercekten bos.En dolu paketini de kullandim b9un o mesela gayet dolu hissettiriyordu gri buyuk ekrani,phantom gostergesi,elektrik koltuklar,on arka koltuk isitmasi,alcantra koltuklari,bang olufsen ses sistemi o bu cidden dolu paketi de asiri dolu ambiyansindan tut phantomuna kadar 2018 model idi)kullandigim baz model bos donanim olarak ama aracin bos donanimi bile kaliteli.Koltuklar deri ama kaliteli deri,trim sesi hic almiyorum arac 75k da.Kasisten gecisi yumusacik hic hissettirmiyor bile.Yola cok guzel tutunuyor oturuyor(onden cekis quattro degil)cok sessiz gidiyor yani 40la giderken 5. Viteste arac 1k devir belki ve sifir ses.Tek sorunu DSG(s tronic).Aracim kavrama sorunu var titretiyor 1den 2ye atarken ama onun disinda kesinlikle 2018 c ve 320den cok cok daha ustte bir arac.Otobanda ne 520ler ne 4 serileriyle kapistim yani.uzun yolda 3 saat sabit 110 ile 4.5 tuketime kadar inmistim.Tek sorunu DSG onun disinda emsal ve rakiplerinden cok onde bir arac a4 b9
Bizde de a5 40 tdi var makyajlı ama bunu izleyince baya fark oldugunu anladım ekran koltuk hafıza e.bagaj komple dijital her şey ekran koltuk sanruf vs ama quatro ve dizel ikilisini muazzamm
@@tamersaygilidenemedim ama muhtemelen aynıdır. Onlar asfalt arabası, bozuk yolda konforsuz ama çok iyi viraj dönüyor. Vidyoda normali için bile sert dediler.
Kesinlikle imzamı atarım. Audi a4 ten başlar benim için de. Hem passat çok daha konforlu ve iyi. Her açıdan daha iyi. A3 2017 1.6 tdi nedir abi ya😂 passat çok daha kolay satılır hem. @@MehmetKucuk-be8td
A3 al keyfine bak. Ne passatı? Audi mi kullanmak istiyorsun alt markası volkswageni mi? İkisinin de koltuğuna otur 10 kilometre sür otomatik olarak a3ü seçersin zaten. İki aracı da kullanan biri olarak söylüyorum
@@mehmetali1682 a3 ün rakibi golf Audi vw nin alt markası a3 dediğin araca ilk önce hız sabitleyici arka kol dayama koymayı akıl etsinler sonra belki passata rakip olmaya çalışır 🤐
Ben ikisiji de kullandim uzun sureli.Emin ol audi vw nin diye bir gaflete dusme audi cok cok daha ustte.Passat da uzmez yani cok yakisikli guzel gider rahattir donanimlidir keyiflidir ama bos bir a4 bile dolu passattan cok ustte.Dizel arayisndaysan 40 tdi veya 2.0tdi b9lar var.Ama ben 45tfsi oneririm ya videodaki ya da 500-600k daha fazla verip guncel kasa olan.Kesinlikle pisman olmazsin 100 ile kasisten gec gram hissetmezsin a4 oyle bir arac
Güzel kardeşim bu araba önden kayar yol tutulu iyi değildir senin 4 çekerin ne kadar iyi çeksede araba önden kayar nasıl bi yol tutuş gördün araçta bilmiyorum da a4 vardı hem yana yatardı hemde önden kayardı bu aracın rakipleri arasında tutunması imkansız çünkü yıllardır aynı kasa
Abi sorunlu.Ben kullaniyorum ayni aractan 1.4tfsi olan versiyonunu b9 yine,75.000 de suan araba ve 1den 2 ye atarken veya 2den 1e titretiyor ama az degil hissedilir titreme.S tronic olsa bile buyuk ihtimal kavrama sorunu cikaricak arac…
@@eagle3400 yok dogru biliyorum ama yalan olmasin benim bildigim sanzumanlari ayni sadece oranlari ve tepkime hizlari farkli yoksa ayni sanzuman diye biliyorum
@@eagle3400 45likler oyle degilse cok guzel ama yine de ben audiden cok cektim (dsg)den alirsam ya sifir alicagim audi ya da hic tercih etmicegim cidden masrafli bir olay dsg
Kardeşim akıcı ve anlaşılır anlatımın çok hoşuma gidiyor ,ne eksik ne fazla tam tadında yeterli bilgiler var .
Otomobil sever Babam bile Audi a4te 40 TDI yazısını görünce 4bin motor sanıp şaşırtmıştı. Değişik bir audi politikası.
Hocam premium markalar yapıyor bunu mercedes ve bmw de de aynı şekilde
A6 allroad 55tdi 349ps tanıtımı bekliyoruz. Trafiğe kapalı yolda 260km/h ile. Süper akıcı hatta haber sunucularından iyi bir anlatımın var, takdir ve tebrik ediyorum...
aynı kasa 40 tdi olanı vardı. 2000 devirde 160 km/sa hız yapıp 5litre/100km yakıt tüketiyordu.
bizde A4 2023 40 TDI 205HP var. İç ekranı ve hız göstergesi çok daha büyük. Aynı zamanda dizel motoru çok verimli çalışıyor. Bu segmentin lideri bir araç bu.
Makyajsız versiyonu bu 2016 model güncelde 45tfsi 265 hp motorla satılıyor tam bir zevk makinesi
Dizel dediğin anda bugatti bile olsa bende biter
Yüksek hızlarda uzun yolda turbo benzinli olacak. bunun beygiri az 1.6 300 hp araçlar var. En az 300 beygir 400 tork olması lazım.
bu araba 2.8 baninda degil 2.1 2.2 baninda 2.7 2.8 makyajlisi
ilk arabam da şu anki arabam da Audi oldu. A4 Avant- A3 Sportpack- A4 sedan... 2.0 TFSI Quatro kullandım ilk kez. Qautro'yu abartırlar diye düşünüyordum. abartısız, kusursuza yakın bir performansı var. Düzlükte kaçıp virajları frenleyerek yavaşça dönenleri, virajda selamlayıp geçiyorum. o kadar güven veriyor ki. Hatanızı tolere ediyor. Hayatınızda 1 kez olsun Quatro kullanın anlayacaksınız zaten. Bu gidişle bu arabalar Quatrosuz gelir artık Türkiye'ye. Tren kaçmadan, bu arabalar eskimeden, bu araçları sahiplenip deneyin.
Lütfen konuları youtube chapter olarak eklerseniz çok çok verimli olur. Mesela yol tutuşu chapter ı , ses yalıtımı chapter ı vs vs
Ses ve Rüzgar yalıtımını söylemedi mi ben mi kaçırdım ?
Çokkk mükemmel bi araççç ammma masrafını üstlenebilene nedense audi servisleri çok kazıklk
Çok başarılı bir test olmuş teşekkür ediyoruz
donanımsız opsiyonsuz a4 2.0 tdi fiyatı 3.500.000 üzerinde birkaç donanım eklenince doğuş otonun neler katacağı aşikar.... kesinlikle bunun yerine yarısı kadar az tüketen ve çok daha konforlu 2023 bir lexuses300 hibrit alırdım. tercih meselesi. Alman fanatizmi ülkemizde çok. Fakat benim tercihim bu yönde olurdu. araç kötümü değil keisnlikle. çok dinamik bir araç. lexustan performans ve yol tutuş olarak iyi olabilir ancak geriye kalan herşeyde es300 daha iyi olur.
Neden ses sisteminden bahsedilmiyor bu tür tanıtım videolarinda, yani müzik benim için kaput ve gorunusu kadar.muhim bir mesele
İnşallah yeni A5 sedan'ı da tanıtırsın. Yorumlarını merak ediyorum. Audi'nin güç tanımlaması kafa karıştırıyordu (40 TDI 45 TFSI 55 TFSI 50 TDI vs.) artık modellerde iç içe gireceği için daha da kafa karışacak. Bu model artık A5 çatısı altına gireceği için garip olacak biraz.
2.0 TFSI EA888 Gen.2 motorlu Exeo ile uzun yolda ortalama 130 140 sürat ile 7 litre yakiyorum.
Bendede 45tdi var Full donalim
Abi ama Avant seneye cekebiliriz Sivas’da olacam insallah
1.6 litre g 20 ye yazilim atıyorsun Audi yi performansta yakalar diyorsun da. Altındaki 2.00 litre audiye soft yazılım bile atınca neler olacağını neden anlatmiyorsun?
😁 Onu da anlattım bu arada
Bu arabadan bende var. 2.1, 2.2 milyon civari ikinci eli. Videoda yanlis söylenmiş. Konforu iyi, kasis geçişi biraz sert ama tak tak degil. Tok bir sertlik. Mukemmel bir hızlanması var. Hafif hibrit. Benim uzun dönem yakıt ortalamam 8 lt/100 km. Uzun yolda sakin kullanımda 6 lt. Basarsan 10 lt civari. Parasına göre çok iyi araba. Donanimlari eksik var evet. Ama ihtiyaca göre sonradan ekleme yapılıyor.
1.5 ve 3 litrelik motorlar ile çıktı bantan hiprit seçeneği de var 48 volt elektrik
Ayni aracin 1.4 versiyonunu kullaniyorum benimki dynamic paket en baz olani sanirim.Ne kadar bos olsa da araba (teknolijik olarak gercekten bos.En dolu paketini de kullandim b9un o mesela gayet dolu hissettiriyordu gri buyuk ekrani,phantom gostergesi,elektrik koltuklar,on arka koltuk isitmasi,alcantra koltuklari,bang olufsen ses sistemi o bu cidden dolu paketi de asiri dolu ambiyansindan tut phantomuna kadar 2018 model idi)kullandigim baz model bos donanim olarak ama aracin bos donanimi bile kaliteli.Koltuklar deri ama kaliteli deri,trim sesi hic almiyorum arac 75k da.Kasisten gecisi yumusacik hic hissettirmiyor bile.Yola cok guzel tutunuyor oturuyor(onden cekis quattro degil)cok sessiz gidiyor yani 40la giderken 5. Viteste arac 1k devir belki ve sifir ses.Tek sorunu DSG(s tronic).Aracim kavrama sorunu var titretiyor 1den 2ye atarken ama onun disinda kesinlikle 2018 c ve 320den cok cok daha ustte bir arac.Otobanda ne 520ler ne 4 serileriyle kapistim yani.uzun yolda 3 saat sabit 110 ile 4.5 tuketime kadar inmistim.Tek sorunu DSG onun disinda emsal ve rakiplerinden cok onde bir arac a4 b9
Bu incelemenin üzerine artık bir A5 de incelemek gerekiyor tabi 💯🤌
Bizde de a5 40 tdi var makyajlı ama bunu izleyince baya fark oldugunu anladım ekran koltuk hafıza e.bagaj komple dijital her şey ekran koltuk sanruf vs ama quatro ve dizel ikilisini muazzamm
a4ler a5lere göre çok boş geliyor. makyajli a4 s line da bile hafızalı koltuk yok denecek kadar az.
Güzel makina tanıtımın icin tşklr başkan
Oo yeni video gelmiş. 🎉
Abi A6 biturbo bekliyoruz
Adi D segment ,ic genislik C segment
Almanyada bmw G20 330e ,E300e,audi a6 4.5e motorlar var hepsi elektirik destekli ama türkiye ye gelmiyor
Audi tamam lüks ama daha geniş hacminden dolayı 2.0 tsi lauren klement süperb alınabilir yani
Eline emeğine sağlık harika bı makine
Reis emeğine sağlık 👍
S line almayın derim. Ben pişman oldum sertliğinden dolayı
@@berayakbulut538 A5 ile karşılaştırabilir misiniz? S line A5 denediniz mi
@@tamersaygilidenemedim ama muhtemelen aynıdır. Onlar asfalt arabası, bozuk yolda konforsuz ama çok iyi viraj dönüyor. Vidyoda normali için bile sert dediler.
22:00 senaryoya devam Reis
A4 ve a6 kesinlikle segmentlerinin lideridir. Şu iç ve dış kalite bmw Mercedes’te yok. Motor olarak hiç bir rekabet yok zaten
😂😂
bmw ne ki her yıl aynı şeyi koyup duruyorlar mercedes güzelde çok cafcaflı en güzeli audi. şık ve güzel
@@hakans8278 😆😆
Misafir abi dönerci galiba arabadan uzak
ÖTV meselesi nedir abi Video bekliyoruz yapacakmısınız
Audi A4 B9 bu kasasını seviyorum bi de quatro olunca daha güzel ama Türkiye şartları dur diyor
Abi pov için bi gopro gerekli gibi sanki
Hondacilar hala 3.nesil jazz elegance bekliyor🎉
GÜZEL MAKİNA . FİYATINI HAK EDİYOR .
Türkiyede hakkediyor*
Bu aralar sinekler aşırı ayar ediyor dayı la 😂😂😂😂😂😂
hocam megane 1 1.6 16valf inceleme gelsin
ekran şaka mı ya, bu arabanın ne kadar fiyata satıldığı ortada bu ekran ne abi ?
Gereksiz pahalı bir araba üzerine biraz daha koyup 2018 A6 alıp arşa çıkabilirsiniz:)
Hangi konuda arşa cikacaz
Bu aracın şanzimanı ıslak tip olanmı yoksa kuru kavramamı ?
uzun yolda kapatıp gitmek isteyen herkesin hayali o araba
B9 Kasa 1.4 tfsi design paket a4 nasıldır? Parasının hakkını verir mi memnun eder mi?
Eder
2017 model 100-120 binde A3 1.6 tdi sedan dynamic yoksa 2016 model b8 kasa yine aynı km lerde 1.6 tdi comfortline passat mı tercih edilmeli sizce.
Ben olsam passat tercih ederim golf 7.5 kullanıcısı olarak söylüyorum a3 ün hiç bi esprisi yok Audi a4 den başlıyor o grubun lideri golf tür
Kesinlikle imzamı atarım. Audi a4 ten başlar benim için de. Hem passat çok daha konforlu ve iyi. Her açıdan daha iyi. A3 2017 1.6 tdi nedir abi ya😂 passat çok daha kolay satılır hem. @@MehmetKucuk-be8td
A3 al keyfine bak. Ne passatı? Audi mi kullanmak istiyorsun alt markası volkswageni mi? İkisinin de koltuğuna otur 10 kilometre sür otomatik olarak a3ü seçersin zaten. İki aracı da kullanan biri olarak söylüyorum
@@mehmetali1682 a3 ün rakibi golf Audi vw nin alt markası a3 dediğin araca ilk önce hız sabitleyici arka kol dayama koymayı akıl etsinler sonra belki passata rakip olmaya çalışır 🤐
@@MehmetKucuk-be8td trendline passata binmedin sanırım.
Yakıtı yüksek ve ses yalıtımı nedeniyle BMW 3 derim
Bunu alıncaya kadar reno cilio alın iki kat daha teknolojik ve konforlu çıkartın boynunuzdan Audi halkasını artık
Bu mu yoksa bunun yerine 2.0tdi elegance r line 240 hp passat mi ikisinide kullanmış birisi oldugunuz icin soruyorum !?
Ben ikisiji de kullandim uzun sureli.Emin ol audi vw nin diye bir gaflete dusme audi cok cok daha ustte.Passat da uzmez yani cok yakisikli guzel gider rahattir donanimlidir keyiflidir ama bos bir a4 bile dolu passattan cok ustte.Dizel arayisndaysan 40 tdi veya 2.0tdi b9lar var.Ama ben 45tfsi oneririm ya videodaki ya da 500-600k daha fazla verip guncel kasa olan.Kesinlikle pisman olmazsin 100 ile kasisten gec gram hissetmezsin a4 oyle bir arac
G20 hangi araç bilmiyorum 😅
💯💯💯
Yok arkadaş hangi marka ne parya olursa olsun sorunları var. En iyisi elektirikli TESLA 😊
👍
Aynen 220 ile gitmeli, 140 hız sınırı olan ülkede!
trafige kapali alandan istifade eden arabalar varken yapilabilir gayet normal
Pahalı
Şu arabaya bu orta ekran gitmemiş.
Üretti busefer çok daha kaliteli a5 a5 avant ve s5 süper sedan olsada imkan kullansak😂
Güzel kardeşim bu araba önden kayar yol tutulu iyi değildir senin 4 çekerin ne kadar iyi çeksede araba önden kayar nasıl bi yol tutuş gördün araçta bilmiyorum da a4 vardı hem yana yatardı hemde önden kayardı bu aracın rakipleri arasında tutunması imkansız çünkü yıllardır aynı kasa
İlk abi
Sorunlu şanzıman degil. Islak kavrama var bu araçta, kuru kavrama değil.Bu arada bu aracta launch control var.
Abi sorunlu.Ben kullaniyorum ayni aractan 1.4tfsi olan versiyonunu b9 yine,75.000 de suan araba ve 1den 2 ye atarken veya 2den 1e titretiyor ama az degil hissedilir titreme.S tronic olsa bile buyuk ihtimal kavrama sorunu cikaricak arac…
@@berkergulerr Bu araç 45 yani 2.0 tfsi, 1.4 değil.
@@eagle3400 yok dogru biliyorum ama yalan olmasin benim bildigim sanzumanlari ayni sadece oranlari ve tepkime hizlari farkli yoksa ayni sanzuman diye biliyorum
@@berkergulerr bende 2019 45 tfsi quattro var. Servis farklı olduğunu söylemişti.
@@eagle3400 45likler oyle degilse cok guzel ama yine de ben audiden cok cektim (dsg)den alirsam ya sifir alicagim audi ya da hic tercih etmicegim cidden masrafli bir olay dsg
Ekran hiç olmamış arabaya
İlk