Mercedes C200 4Matic vs Audi A4 40TDI Quattro Detaylı Karşılaştırması
HTML-код
- Опубликовано: 12 июл 2024
- 00:00 Intro
00:30 Giriş ve Dış Detaylar
02:10 Bagajlar
03:10 İç Detaylar
08:39 Motorlar
09:42 Ş.içi Sürüş, Süspansiyon ve Trim sesleri
11:07 Şanzımanlar konforu ve vites geçişleri
13:50 Viraj denemeleri
15:51 Frenler
16:33 Yalıtım Karşılaştırması
17:34 Performans Karşılaştırması
18:45 Tüketim Karşılaştırması
20:08 Gece İç mekanlar
21:01 Sonuç
![Natanael Cano x Oscar Maydon - Giza [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/eXCS6-MSQ_Y/mqdefault.jpg)
Tek kelime ile neden A4 neden C serisi? Beğeni ve yorumlarınız için teşekkürler. :)
AUDİ A4 ve A5 bu ön konsol/göğüse devam ettikçe sınıfta kalmaya devam edecek. 2023 model araba 2013 gibi gözükmektedir. A5 içten, A4 hem içten hem dıştan tasarım olarak geri kalmış arabalardır. Aşırı yüksek fiyatı ve yüksek MTV'sine rağmen D segmentte markası sayesinde satan araçtır. C200 ve G20 ise D segmentin baş yapıtıdır.
Gerçek premium araba için Mercedes,
Led farlı, iyi yalıtımlı Seat & Skoda için Audi
c200'e aşık olduk ağabey
Seyirlik değil ömürlük, Audi :)
45 yaş civarı ve ailenizle hafta sonları pikniğe vs gidiyorsanız A4, 35 yaş ve manitanızla turlama amacında iseniz C ☺️
Şu test videosu bırakın Türkiye’yi dünya standartlarının bile üstünde, çok büyük emek istiyor ellerinize ayaklarınıza sağlık. Lütfen devamı gelsin bu tarz içeriklerin
Aynen öyle
Kesinlikle
Audi a4 40 TDI quattro almayı düşünen arkadaşlara 3 yıllık kullanıcı yorumum: benim aracım advanced donanımdı bence yeterli s line cokta gerek oldugunu düsünmüyorum fiyat farkı konusunda kararsızsanız advanced tercih edebilirsiniz. Performans olarak tatmin ediyor.iç dizayn olarak bayağı sade medya ekranındada oyuncak hiç bir şey yok o yüzden sıkıcı sadece sürüş odaklı bir araç. Ben 2021 kar kış kıyamet döneminde uzun yolda sağda solda araçlar can çekişirken ok gibi sol şeritten evime gittiğim günleri unutmuyorum hava kötüleşse bile eve ulaşacagınızı bilme hissiyatı ve bu kafa rahatlı cok başka bir şey. Kadir bey zaten genel olarak güzel bir şekilde anlatmış fakat yakıt ortalaması olarak kısa süreli sürdüğü için gerçek veriye cok yaklasamadı. Ben aracı 60.000km sürdüm. Uzun süreli hafızam 7.2lt di karma olarak fakat bunda şehir içi start stopu kapatmamın etkisi yüksek diye tahmin ediyorum gerçekten fazlasıyla sarsıyor ve akü sağlıgı acısından sağlıklı değil şehirler arası ankara-aksaray 250km karma ama cok yokus olmayan yollarda 5lt civarı 120km/h olarak seyahat edebiliyorum fakat ankara istanbul arası 6-6.5 lt bulabiliyor yokuş ve şehirler arası yol trafiğinden kaynaklı bu söylediğim hızlar tabi otoyol hız kurallarına uydugunuz limitlerde anadolu otoyolu 143km kuzey maramara 154km olarak. Bence hakkı kadar yakan bir araç sıkıntısız üzmez gönül isterdi ki 45tfsi kullanalım ama ben araç değiştirdiğim dönemde audiciler araç satmıyorlardı bmw tercih ettim şu anda 420i kullanıyorum. Yeni kasa a4 yada a5 cıkınca tekrar döneceğime eminim . Audiye alışan audiden vazgeçemiyor. Audi bırakılmaz ara verilir.
çok doğru. yeni 3 kasa aldım. aracın içinde görsel şölen var a4 gibi sade bir araç değil. ancak a4 ün o gaza bastığında kafasını kaldırması virajlarda verdiği güven vs bmwde yok bence. sanırım bende a4 ün yeni kasası çıktıktan sonra a4 e döneceğim. audinin verdiği hazzı başka araçlarda alamadım.
Deneyimler ve yorum için teşekkürler. Kullandığım ve öncesinden duyduğum, dinlediğim, okuduğum deneyimlere göre yazılanların hemen hepsine katılıyorum. Daha öncelerde 420d kullanıyordum. Onda da karma tüketimim 8 lt bandında dolaşıyordu. Genel anlamda günlük güzergahım yok. Araca bindiğimde gezme, keyif odaklı bindiğim için genel ortalamam genelin bi tık üstünde olabilir. 45Tfsi kesinlikle daha keyifli olacak gibi duruyor.
hocam yeni kasa 4 20 almayı düşünüyordum bi kıyas yaparsanız neler söyleyebilirsiniz?
@@mustafaklnc2444 dezazvantaj olarak aklıma gelen bir özelliği yok araç güzel tek eksigi performans ve yakıt tüketimi A5 de tercihleriniz arasında olsun bence 45 tfsi quattro olarak fiyat olarak denkler yaşadıgınız yerde kış oluyorsa quattro tercih etmeiz her halükarda daha iyi olucaktır yada uzun yol yapıyorsanız
A5 45TFSI kullanmış birisi olarak bu işin zirve noktasıdır 45tfsi
Hayır zirve noktası değildir
NESİ ZİRVE MESELA BOK GİBİ İÇİ VAR BE TASARIM SIFIR
Viraj konusunda Mercedes’te ekstra olarak akslar var ve jant büyüklüğü farkı var. Emeğinize sağlık yine çok güzel iş
Bu karşılaştırma videolarınız inceleme videolarının standardını çok yukarılara çıkardı. Büyük emek, eline sağlık.
Hocam gerçekten çok başarılı videolar yapıyorsunuz gereksiz bilgi yok,bu araçları almak isteyen,ilgilenen insaların merak ettiği tüm özellikleri,bilgileri videoda bahsetmişsin umarım kanal bir an önce büyük bir kitleye ulaşır hak ediyor tür videolar…
Teaser baştan bile anlatıyor video kalitesini. Hemen açıyorum tv'den sinema niyetine izleyeceğim. Emeğine sağlık üstad 🎉
10 numara test olmuş, her açıdan eşit test edilmeye çalışılmış
Her detayı ile çok güzel olmuş, ilk bmw otoban videolarını izlerken bu kanalın değerleniceğini anlamıştım, elinize sağlık, araç içi çekimlerde kamera açısını da güzel ayarlamışsınız.
Hocam valla helal olsun emeğinize sağlık bu kadar detaylı anlatımı adı sanı olan bol takipçili otomobil kanallarında bile görmedik
Aranıp bulunamayan video ve içerik üretici sonunda bulundu. :D Emeğine sağlık abi.
Yine çok detaylı yine objektif yine tatmin edici bir video daha. Teşekkürler.
Videoda nasıl bir emek var, mükemmel inceleme
Karşılaştırma videosu böyle olur teşekkürler hocam abone olduk.
Çok iyi video. 1 saat olsa sıkılmadan izlerim. Teşekkürler.
Büyük emek harcamışsınız gerçekten çok güzel video olmuş elinize sağlık
Mükemmel bir karşılaştırma. Emeğinize sağlık.
Helal olsun. Cok enfes ve emekli bir video. Bir kullanicinin tum gereksinimlerine cevap vermissiniz.
Tüm araç inceleme kanallarını takip eden birisi olarak söyleyebilirimki gerçekten helal olsun emeğinize sağlık
Yapıyosun bu sporu reis🎉 Tr deki en objektif , Türkçe anlatıma sahip objektif kanal👊
izlediğim en iyi karşılaştırma,teşekkürler
cok basarili bir inceleme
Helal olsun çok ayrıntılı hüzel bir video olmuş eline sağlık
Çok güzel içerik olmuş. Keyifle izledim. Teşekkürler.
Güzel bir içerik olmuş, emeklerinize sağlık. 👏
Vaktine emeğine kesene bereket.Şahane bir kıyas videosu olmuş.
Mükemmel anlatmışsınız tebrik ederim
Ellerinize sağlık güzel tespitler..
Baştan sona çok detaylıca anlatılmış gerçekten çok teşekkür ederiz 🎉
Tebrikler.. 👏
Profesyonel otomobil kanallarından çok daha nitelikli bir içerik olmuş.. Anlatım, değinilen konular, verilen bilgiler, objektiflik.. Umarız devamı gelir..
kadir abi eline emeğine sağlık güzel video olmuş
Süper bir karşılaştırma olmuş ❤
harika bir video olmuş elinize sağlık
Çok başarılı, gerçekten muhteşem bir karşılaştırma videosu. Şimdiye kadar izlediğim karşılaştırma videolarının çok üzerinde. Büyük emek harcanmış. Tebrikler ve devamı gelir inşallah.
Yok böyle bir test seni tebrik ederim dostum 👏👏
Arabadan çok iyi anlıyorsun kardeşim herkes anlamaz senin anlattıklarını tebrik ederim...
Cok kaliteli. Avrupali kanallarin testini izler gibi oldum. Aynen devam !
Kesinlikle bu işi yapmaya devam etmelisin zamanla karşılığını alırsın zaten dünden bugüne çok değişmiş kanal da başarıların devamını dilerim hocam
Harika bir test eline sağlık
Yine cok güzel bir video olmuş, elinize emeğinize sağlık, sırf dizel olduğu icin bile A4 tasnif dışı... 45TFSI benzer konfigürasyonda C yi döver diye düşünüyorum...
Teşekkürler 👍👏🧿
Harika bir kalitede olmuş
Yine çok iyi çekimler, çok güzel karşılaştırma. Anlatım tarzı ve ses tonu zaten bence bu kanalın daha önce var olan bütün kanallara göre en büyük artısı, çok güzel ve farklı. Emeğinize sağlık bu yeni video için de. Benzerlerini bekliyoruz ve umarum her hafta sonu gelir. İzleyenler bu kanalı sosyal medyada ilgili alakalı yerlerde yazıp önermeli. Ben yapıyorum şahsen. En iyi otomobil kanallarından biri olmayı hak eden bir aurası var bu kanalın.
Teşekkürler. Kanal bireysel formatta şahsi imkanlarla keyif modunda ilerleyen bi kanal. İlgimi çeken araçlarla ilgili içerik üretiyor olmak içeriği üretirken de keyif kaynağı. İşle alakalı zamansal sıkıntılar hızlı içerik akışına engel ama çok hızlı üretip çabuk tükenmeye de gerek yok. Keyif alındığı gibi gelsin.
Emeginize sağlık
'Audi Quattro'
Helal olsun 👏👏 iç ses ölçmek için aynı telefondan uygulama yardımıyla db ölçülebilir fikir olması açısından
Teşekkürler. uygulamalardan çok verim alamadım. Desibel ölçer temin etmek de çok zor değil aslında ama burda söylemekten çok göstermek direkt duyulabilecek seçilebilecek şekilde objektif bi sunuş yapmak amacım.
Oldukça net, yalın ifadelerle karşılaştırmalar yapıyorsunuz. Bu karşılaştırmalara arabalardan anlayan biri olmanın ötesinde, zeka gerektiren tespitler, değerlendirmeler ve ince görmelerle videolarınızın kalitesi ortaya çıkıyor. Yine tebrik ederim 👏🏼
Karşılık bulduğunu görmek güzel. Teşekkürler :)
@@Kadirrs rica ederim 🤝
Ağbi gerçekten emeğine sağlık o kadar çok detaylı hazırlamışsın ki hiç beklemiyordum çok şüper iş çıkarmışsın tebrikler
Elinize sağlık Kadir bey. Mercedes c 43 testi bekliyoruz sizden . Bu araç için sizin anlatımınızı çok merak ediyorum.
Teşekkürler. C43 çok merak ettiğim bi araç ama bireysel kullanıcı olarak denk gelmek temin etmek zor. Nasip diyelim.
güzel video emeğinize sağlık
Gerçekten kaliteli bir karşılaştırma videosu olmuş. Birçok soru işareti cevaplanmış, teşekkürler. Bu arada iki model özelinde Mercedes'i tercih ederim. A4'ün kasası, iç mekanı vs gerçekten eskidi artık, yalıtım olarak da daha geride.
Video efsane her şey süper
Çok emek var, diğer kanallardaki gibi videonun yarısı sohbet ve boş konuşmayla geçmiyor. İnceleme ve kıyaslama odaklı harika videolar. Geç keşfettim be hemen abone oldum. Umarım suv incelemeri de gelir. GLC180 X3 2.0sdrive çok merak ediyorum. Başarılar.
Teşekkürler. Kanal aslında bireysel kullanıcı kanalı ve hobi modunda işleyen bir kanal. Kendi imkanlarımla kendi deneyimlerimi yaşarken paylaşıma açmaya başladığım bir yer şuanda. Keyfi iş yaptığım için de izleyiciye yansıdı sanırım. İçerikler gidişata göre şekillenecektir. :)
Videoyu tvden izledim, sonra bu büyük emeği ve bir karşılaştırma videosunda olması gereken her şeyi en kaliteli şekilde yapan sizi tebrik etmek için elime telefonu aldım. Elinize sağlık 👏🏻
Değerini bilen bunu ifade eden kişilere ulaşıyor olmak güzel. Yorum için teşekkürler.
Çok güzel üzerine emek harcanmış bir video olmuş eline sağlık. Merak ettiğim bir konu başlığı da yıllık bakım maliyetleri. Bilgilendirirsen sevinirim. Başarılar.
Audi'nin bakım maliyetleri ile alakalı bilgimiz yoktu. Araç henüz 2000 km bile olmamıştı çünkü. Mercedes'in periyodik bakımını yaklaşık 1 ay kadar önce bujilerle birlikte 20 civarına yaptırmıştım. Audi bi miktar daha ucuz oluyor diye biliyorum.
çok kaliteli bir test olmuş almayı düşünenler için rehber niteliğinde
teşekkürler ağabey
eğer denk gelirse sizin anlatımınız ile 45 TFSI A4/A5 incelemesi de izlemek isteriz.
Audi performans bakımından çok daha başarılı buldum Mercedes’i de çekicilik olarak çok güzel buldum ikisi arasında git geler yaşıyorum ben tercihimi A4 almaktan yana kullanıyorum güzel video olmuş 🫶🏻
harika bir video daha eline emeğine sağlık,320i ile de bekliyoruz A4'ü
A4’ü gönderdik gitti. İlerleyen zamanda tekrat gelirse çekeriz tabi ki :)
Eline sağlık helal olsun
Emeğinize sağlık
Kadir bey içeriklerin kalitesinden dolayı tebrik ederim. Audi markasının malzeme kalitesi ve sıkılığını beğeniyorum ayrıca yorumlarda birçok kişinin beğendiğini anladığımız,araç konsoluna kocaman bir tablet ekran konulmasını kınıyorum :) çok yakında fiziksel tuşları opsiyon olarak parayla satın alınca kıymetini anlarsınız :) nerede o uçak kokpiti gibi tuş dolu eski mercedesler..
Dünyada böyle test yapan yok helal olsun
Teşekkürler
C200 daha güncel, daha teknolojik ki zaten vergisiz fiyatta A4'ten daha pahalı olması bunu açıklıyor. Tabii %80'lik vergi diliminde olması durumu hemen hemen eşitliyor. Sadece C200 alan kişi devlete daha az para veriyor. Buradan 1.5LT'lik gerçekten verimli bir motoru geliştiren ve bizi %150'den kurtaran mühendislere selamlarımı iletiyorum. Karşılaştırma 40 TDI değil de 45 TFSI ile olmuş olsaydı C200 altın kaplama bile olsa 45 TFSI derdim ama 40 TDI biraz daha karşılaştırılabilir olmuş.
-- A4 konfor, C200 spor paket + arka aks olmasına rağmen yol tutuşta büyük fark olmaması gerçekten çok iyi. Performans olarak bakarsak A4'ün %150'lik vergi diliminde olması hakkını vermiş.
-- Yalıtım konusunda videoda gördüğüm kadarı ile C200'ün rüzgar yalıtımı, A4'ün yol sesi yalıtımı daha iyi geldi bana tabii gerçek deneyimi bilemem.
-- Tasarım ne kadar göreceli de dersek iç tasarımda Mercedes her zamanki gibi çok daha iyi. Dış tasarım göreceli, şahsen ben A4'ü daha çok beğeniyorum.
Aklıma gelenler bunlar, dahası da vardır tabii ama gerçek deneyimlemek gerekir.
Gönülde 45tfsi olsa da şahsi imkanlar söz konusu olunca umduğunu değil bulduğunu oluyor. :D Küçük hacimli araçların büyük hacimlilere yakın fiyatlarda satılmasından distribütörler güzel ekmek yiyorlar. Yalıtım farkı ciddi boyutlarda değil. Az müzik açınca ikisi de gayet iyi noktada ama bi kazanan olacaksa o oyu C'ye vermem gerekiyordu. A4 Sline olmalı yoksa gerçekten zayıf kalıyor.
@@Kadirrs Aynen öyle, keşke gönlümüzdekiler olsa ama yapacak bir şey yok eldekilerle devam. Gerçekten kapsamlı, yüksek standartlardaki bu test için tekrardan teşekkürler. Ben şimdi Linea'mdan kalan paranın üstüne biraz ekleyip 1.5 DCI Fluence bakmaya gidiyorum, alacam gibi. Bakalım C200'e göre ne eksikleri varmış .d
Hocam çok başarılı bir video olmuş elinize sağlık. Ancak güncel fiyatlardan da bahsetseydiniz çok iyi olurdu.
Fiyatlar sürekli değiştiği için videoda güncelliğini hemen yitiriyor. Birde araçlar yaş km vs donanım kombini olarak tutmadığı için olayı karmaşıklaştırmak istemedim. Videodaki A4 videodaki C’den daha pahalıydı. Çünkü A4 2024 model 1600km C ise 2021 model 43 bin kmde olan araçlardı.
Harika bir karşılaştırma
Bmw 3 karşılaştırması da çok güzeldi. A4 zamana yenik düşmüş yeni kasada ambiyans aydınlatma ve yalıtım iyileştirmesi yaptığında denklik sağlanır hatta üste bile çıkabilir
Teşekkürler kadir güzel videoların devamını bekliyoruz
Videonuz her zaman olduğu gibi mükemmel , kanalınızı keşfedebildiğim için kendimi şanslı hissediyorum. Mercedes gönlümün efendisi ancak son modeller maalesef o gönlümüzdeki Mercedeslerden giderek uzaklaşmaya başladı , malzeme kaliteleri düştü içeri led ışık ve ekran döşeyip gönderiyorlar tuşlara basıyorsunuz komple tuşların olduğu panel oynuyor zaten 3-5 tane tuş var onlarıda kaliteli yapsan ne olur sanki , bozuk yollarda çatır çutur trim sesleri , süspansiyonun kasislerden geçerken verdiği his ve sesler o gönlümüzdeki Mercedesi gün geçtikçe öldürüyor , Audi ne kadar eski kalsa da o güzelim tuşlar , bozuk yollarda verdiği huzur bana daha iyi hissettirdi Mercedes karşısında bir gün Audi seçeceğimi hiç düşünmezdim ama videodan hissettirdiği kadarıyla Audi daha huzurlu. Biz w204'den devam tabi :)
Çok teşekkürler. Mercedes'in makyajları kapsamlı olur. Araç sanki biraz aceleye gelmiş gibi. Umuyorum ki bi çok sıkıntının üstesinden geleceklerdir. Yeni A4'ü de merakla bekliyoruz bakalım ne gelecek? W204 Diamond paketlerinin hastasıydım. :)
@@Kadirrs Umarım yeni A4 kaliteli malzemeler yerine ışık ve ekranlarla donatılıp plastik parçalarla gelmez diye umuyorum. Diamondlar çok güzel ancak motorları kompressor olduğu için oradan biraz üzüyor. , 1.6 komressor motorlar yaktıkları kadar maalesef yürümüyor :)
Kral keşke sline la kıyaslasaydın ama yindene başarılı video🎉
Keşke 45tfsi Sline olsaydı ama 40Tdi Quattro bulmuşuz bu olmaz mı deseydik :D
Kadir abi eline sağlık video mükemmel derecede iyi. Anladığımız kadarıyla audinin yol tutuşunun rakiplerine üstünlük kuramadığını görüyoruz
Teşekkürler. Yok şimdi hakkını yemeyelim yol tutuşu gerçekten iyi ama ergenlerin abarttığı gibi birinin 90'la dağıldığı virajı diğeri 140 rahat falan almıyor. Zaten geyik testlerine bakınca da aradaki makaslar maks 3-5km/h kadar. Gerçekleri göstereceğiz yavaş yavaş... :)
@@Kadirrs Anlatmak istediğim tam olarak oydu abi,audi burayı 200 le dönerciler sanıyorki G20 nin, C nin 90 girdiği viraja audi 120 ile giricek 😂
Audi donanım olarak zayıf , diğer rakipleri kadar dolu olsa fiyatını hiç düşünemiyorum . Güzel inceleme olmuş elinize sağlık 👏
11:05 ‘teki adamı nasıl gördün be! Helal olsun 😅
Pat diye çıkıyorlar ani fren yapmak zorunda kalıyoruz sonra. Araç sürerken geniş açıyla bakmak lazım. :)
@@Kadirrshocam, senin baktığın geniş açı biraz insanüstü nitelikte haha
Soldaki çıkan araca korna çaldı motosiklet bonus 😅
@@troymoody2014 Soldaki araç baya uzakta ama bilemedim.
40 tdi alcagima 45 tfsi alirim mercedesten cok daha üstün olduğunu dusunuyorum. Üstelik 40 tdi ile arasinda nerdeyse fark yok❤
Emeğinize sağlık
İkisi arasında kalmıştım, elinize sağlık,
Audi ile devam:)
Sizce hangisini tercih edersiniz
amg paket sline ile kıyaslansa daha iyi olurmuş, ama buna rağmen virajda çok yakın performans göstermiş, birde arka aks da var c de
İkisini de uzun süre ve uzun yolda kullandığım için Audi A4 quattro diyorum.
Bayi gezmeye ayırdığım bir gün, iki saat içerisinde C200, A4 ve S60 kokpitine oturmuştum.
En keyiflisi S60,
En kullanışlısı A4,
En havalısı C200
diye düşündürmüştü.
S60 gerçekten muntazam tasarlanmış. Arabanın içinden çıkmak istememiştim. Fakat o küçük ekrandan her şeyi yönetmeye çalışmak çok zor.
A4 çok demode dursa da, benim favorim olmuştu. Zaten quattro her zaman +1 yazar bir özellik. Anam-babam usulü kokpiti de olsa içlerinde en araba hissettiren bence A4.
C200 konsolundaki o gri plastikler var ya, tırnağının ucuyla vurunca tıkır tıkır ötüyor. Hatta bardak koyma yerinin yakınlarında elinle alıp bükebiliyorsun. Bakarken en güzel gözüken C200 dokununca birden en kötü gelmişti bana. S60 ve A4 içinde dokunduğun her yer kütüğe vurmuşsun gibi tok ses veriyordu. C200’ü seven kokpiti ve ambiyansı için sevebilir, ama bana hitap eden bir özellik değil.
Tabi ki her şey zevk meselesi. Hepsi çok güzel araçlar.
En çok S60’ı beğensemde, çok yakar 2.0 benzinli motoru var. 2.0lt dizel ve Quattro farkıyla A4 alınabilir. Keşke S60 kasasına Audi motoru takılsa 😅
Değerli bi yorum teşekkürler. S60 tecrübem hiç olmadı. C'deki avantaj ve dezavantajlardan C vs 3 videosunda da bahsetmiştim. Hepsinde bi takım artı ve eksiler mevcut. Kullanıcı tercihleri alım kararını belirliyor.
Bizim millet için de zaten bir arabada en önemli olan şey birilerini geçmek
Tebrikler guzel ve bir iş çıkarmışsınız. D segmentinde kesinlikle C serisini tercih ederim. Ancak arka konsola nasil şarj çıkışı ve klima ayarı koymazlar anlamıyorum. Bunlar E serisinde bile yok bir de. Ayrica bagajının küçük olmasi da bi eksi. Bunlar haricinde net C serisi.
👏👏👏👏
2 sinide kullanan biri olarak a4 diyorum her ne kadar eski tasarım da olsa audi başkadır
Motor ve fiyat kıyaslanmalı. Audi üst ÖTV’ye giriyor, benzer aksesuarlarla gelse fiyatı çok yukarıda olur. İki aracın fiyatları şu halleriyle aynıdır. Hatta 45 TFSI s-line ile de yaklaşıktır.
Premium araç bakan senin kıyaslarını testlerini incelerse objektif bilgilendirmesi olur..:Emegine saglık.
böylesine detaylı kıyas Tr'de yok ayrıca..Viraj giriş çıkış testi bile başlı başına kalite..Yalnız kıyas yaparken puanlama da yapsan iyi olabilirmiş..
@@bianconera6427 Çok teşekkürler. Puanlamaya girersek içinden hiç çıkamayız gibi geliyor. Objektif puanlar vermek çok zor çünkü.
Süper karşılaştırma olmuş elinize sağlık, farlar atlanmış mı, ben mi kaçırdım, bir de bu karşılaştırmaya g20 koysak sonuç ne olur aceba..
Far karşılaştırması için gece karanlık yollarda uzun yol yapmak lazımdı. Onu yapamadım malesef. Mercedes'in Digital lights sistemi fazla iyi. G20 C200 kıyası kanalda vardı. İki video üzerinden bi çıkarım yapılabilir.
emek.
Çok güzel açıklayıcı bir kıyaslama olmuş elinize sağlık.Bir süredir benimde bir düşüncem var.Sizden öneri yorum duymak isterim.Aklımda 2.000-2.200 bandında bir bütçe ile bir kaç araba var.2.0 dizel 4x4 skoda octavia rs sw veya sedan, a4 40 tdi var skoda özel farklı bir araç yapmış gerçekten 2022 model en düşük.a4 ler biraz daha eski model yuz ve quatro olamicak bu bütçeye.1.5 1.6 secenekleri pek değerlendirmek istemiyorum ama makyajlı 2020 21 c200d fl lerde aklımı kurcalamıyor değil.Passatlar pek tercihim değil alternatifler arasında önceliğim güzel tasarım yeni yüz dört çeker ve dizel olması bu isteklerim skodaya yonlendırıyor benı ama marka algısı olarak dusunduruyor sadece yuksek butcelı bır aracta
Bu 3 araç arasında quattro olmayan A4'ü elerdim. Şahsi olarak da Octavia yerine flW205 tercih ederdim. Makyajlı W205'teki 1.6 dizel motor Mercedes'in kendi motoru. 160hp ve başarılı bir dizel makine. Evet Octavia daha güçlü ama dediğim gibi şahsi tercihim bu yönde olurdu.
Mükemmel video A6 vs E200 gelirmi?
Araç temini kolay değil malesef ama yei E serisi biraz bollaşsın illa ki kullanmak ve tabi ki sonrasında paylaşmak istiyorum.
Audi 45Tfsi sline severiz. Dediğiniz gibi 2015-2016 çıkan bir alt yapı var Audide. Bu sene temmuzdan sonra veya sene sonu yeni kasa gelir o zamanda güncelleme yaparsınız sizde..
A4 değişim zamanı geldi ama ortada kamuflajla dolaşan bi araç veya sızıntı görüntüler, taslak çizimler, ufacık teaserlar bile yok. İlginç bi durum.
2018 g30 kullanıyorum ve aracım 98.000de. Satıp 2022 model 20.000 km de 45Tfsi Quatro almayı düşünürken videoya denk geldim:) güzel bir karşılaştırma olmuş emeğinize sağlık. Audi yalıtım konusunda genel olarak iyi. Motor olarak mevcut aracımdan sonra 45Tfsi zaten tatmin eder eminim ama yalıtım ve konfor olarak üzer mi g30 sonrası çok emin olamadım
Eski bir G30 kullanıcısı olarak performans hariç neredeyse diğer tüm disiplinlerde G30 derim. 45tfsi ile stok G30 ile kıyaslamasında performans keyfi dışında yalıtım, konfor, üst hız stabilitesi gibi durumlarda G30 daima önde olacaktır. Ben 530i kullanmıştım. Onlara bakabilirsiniz ama o kadar kullandım değişiklik olsun derseniz de 45tfsi ayrı bi tat olur.
@@Kadirrs40 TDİ Audi 20 gün kadar kullanmıştım ama G30 dan önceydi. Şimdi tekrar bir alt sınıfa geçiş ne hissettirir emin değilim ama kararım 2022 Lci G30 olacak gibi. BMW 5 serisine alışınca vazgeçmek pek kolay olmuyor:) tekrar teşekkür ederim
@@ozgursahin5794 A4 deneyiminiz olduysa zaten farkları biliyorsunuz demektir. G60’a gözler hala alışmadı. Şuan optimum şıklık makyajlı G30’da. Tek eksiği bi tık performans açığı olabilir. O da yazılımla bambaşka bi boyuta geçme opsiyonunu elinde tutuyor. Hayırlısı olsun. :)
fiyat olarak bakıldığında neredeyse yarı fiyat olan audi a4 bence c200 e göre güzel rakip olmuş. tabi yeni yenidir mantığı ve mercedes iç dış albeniliği özellikle iç ambiyans aydınlatmalar beni benden aldığı için beni her türlü mercedese doğru çekiyor. eline emeğine sağlık kadir abi :D
Fiyatlar oldukça yakın aslında. A4 2015'ten beri yollarda olduğu için daha yaşlı veya yüksek kmli veya nispeteden boya değişenli daha ucuz çok daha fazla alternatif bulunabilir tabiki. Videodaki araçlardan A4'ün daha pahalı olduğunu söyleyebiliriz. Çünkü C200 2021 model ve 43 bin kmde A4 2024 model ve 1600 km'de. Teşekkürler. :)
👍
kadir hocam camlarda durum nasıl :) g20 çift cam sanırım içlerinde tek C ile A4 aynı mı bu konuda.. B9 A4'ü yalıtımda az farkla 3.sıraya koyuyorsun testlere göre anladıgım kadarıyla..
Çift cam olayı G20'de geçerli. Diğerlerinde karşılaşmadık. Bmw G20 ile iyi uğraşmış. A4 yeni kasası gelene kadar benim sıralamada 3. sırada. :)
Kadir bey merhabalar. Öncelikle videonun içeriği ve kalitesi için sizi tebrik ederim. Seyir keyfi ve bilgilendiriciliği muzzam olmuş. Sizden ricam, elinize fırsat geçerse Volvo S60 B5 250hp benzinli modelini c200 ile hem performans hem de detaylı olarak incelemenizi bu kanalda görmeyi çok isterim.
Merhabalar teşekkürler. Volvo S60 B5 denemek isterim ama temini çok zor bi araç. Trafikte bile denk gelmiyorum. Kiralayıp bakalım desek kiralık falan da yok. :(
@@Kadirrs Öncelikle cevabınız için teşekkür ederim. Sahip olmayı istediğimiz, düşündüğümüz bir araç fakat teknolojisi ve performansı açısından bazı soru işaretlerine sahibim. Bu soru işaretlerini giderebilecek, objektif ve dürüst nadir kanallardansınız. Eğer olur da bir gün elinize fırsat geçerse zevkle izlemek isterim. Diğer inceleme ve performans kıyaslama videolarınızı merakla beklemedeyiz :)
@@altayaltug Rica ederim. Zaten insanlar bu sebeplerden inceleyip, arayıp, düşünüp, ilan ilan dolaşıp kararsızlık içinde kalıp sonra vazgeçiyorlar. Ülkemizde performans için ödenen meblalar malesef çok çok fazla olduğundan insanlarda performans beklentisi hep üst düzeyde oluyor. Ödediği paraya maksimum performans almak istiyor. Maksimum hız da bu performans göstergelerinden bi tanesi. Otobanlarımız keyifle gazlamak için müsaitlikler sunuyorlar. Bu noktada Volvo'nun 180 hız limiti gerçek anlamda bi çok kullanıcıyı caydırıyor. ben son kullanıcı olduğum için araçlar bayiden şurdan burdan reklamla gelmediği için özgürce kendi kriterlerime kendi çapıma göre değerlendiriyorum. Bi gün B5 gelirse onu da zorlarız. :D
@@Kadirrsbelki aracını bu konu için paylaşmak isteyen olabilir
c200 amg’yi bir de bulabilirseniz volvo s60 ile karşılaştırmanızı tavsiye ederim. ben ikisini de sürmüş biri olarak konfor donanım ve malzeme kalitesi olarak onu daha çok beğendim açıkçası
C200 amg'nin süspansiyon konforu iddiası yok malesef. Konforlu diyen de bilmediğinden diyordur bence. S60 iddalı bi araç. Bakalım zaman ne gösterecek.
çok merak ettiğim bir konu var acaba bu araçları üreten firmalar fabrikaların mühendisleri bu inceleme videosunu izliyorlar mıdır ve araçları dizayn ederken buradaki eleştirileri dikkate alıyorlar mıdır?
Büyük marka olmak bunu gerektirir ama nereleri takip ettiklerini bilemiyoruz tabi.
1.5 TSI Passat veya S60 ile c200 karşılaştırma yaparsan güzel olur 🥲
GÜZEL KIYASLAMA OLMUŞ, AÇIK BIRAKTIĞIN O KAPIDAN GİR VE YOLUNA A4 45TFSI 19 JANT S LİNE İLE DEVAM ET DERİM:)))
ÇOK NADİR AMA BULABİLİRSEN BANG & OLUFSEN DE OLURSA TADINDAN YENMEZ, (ESKİ ARACIMDA VARDI) ŞU AN SARI SAYFADA 1 ADET ARAÇ VAR.
Bilgilendirme videosu böyle olur. Öyle para alıp her önüne gelen arabayı övmekle olmuyor bu işler. Teşekkürler
audide yol sesi az rüzgar sesi fazla geliyor , mercedes'te de tam tersi yol ses fazla rüzgar sesi az ama bence audinin yalıtımı yarım hatta çeyrek tık daha iyi gibi geldi
Kadir Bey mercedes'in bu ekranı oled falan mı? İnanılmaz parlak ve ışıkta dahi çok iyi gösteriyor. Ayarlardan baktığımda parlaklık ortadaydı işin garibi yani en parlağa almaya gerek bile yok. İnternette panel tipini bulamadım.
Aklımda bi tft kalmış ama parlaklık ve güneş ışığına karşı durumları açısından çok iyi bi noktada olduğunu söyleyebilirim. Aracın içindeki ışıltı ile yakışır nitelikteler.