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작지만 비싸고 공간 넓고 연비좋구 12000 키로째 타고 있음
코나하브타는데 역시 터보가아닌것이 좀 아쉬워요
니로를 선택한 가장 큰 이유는 연비죠. 덧붙이자면 CUV의 편안함과 외관은 작되 내부 공간 효용성이 좋다는 점이라고 봅니다.
영상 잘 봤습니다.좋은 설명 감사합니다. :)
차도 이쁘지 ...
가속력 땜시 포기하고 갑니다. ㅠㅠ
한달에 한대 나오는데 1년에 2만 5천요?
니로 살 거면 스포티지 사는 게 낫지 않나요? 물론 니로의 디자인이 완전 똥에서 이뻐진 건 동의합니다.^^
스포티지 연식변경으로 가격상승돼서 니로와 그돈씨하기엔 가격차가 더 벌어짐HUD없는것도 크고니로는 중간트림에 있을게 다있기 때문에 3천초반이지만 동일옵션으로 스포티지는 3천중후반을 줘야함
스포티지 사느니 차라리 쏘렌토로~ㅋㅋ전 차값은 무조건 연봉의 절반만 쓴다는 기준으로 니로 하이브리드 샀습니다. 일시불로 사고 포인트 받는게 최곱니다~가족 수가 늘어나서 큰차 살때 중고로 팔아도 차값 방어 잘됩니다.
차가 안나와!!!
쏘렌토 살 바에는 펠리세이드죠
@@오함마-u5d 펠리세이드가 디자인이 잘 빠지긴 했죠. 익스플로러 판매량 많이 빠졌을 거예요.
그돈씨 스포티지 ㄱㄱ
꼭 돈도안보태주면서 그돈씨그러더라ㅋㅋㅋ 같은옵션 스포하브가면 더비싸기도하고 굳이 더큰공간 필요없으면 니로도 좋은선택인데 설마 스포 일반가솔린 사라는건 아니겠죠? 비교대상이 아닌데
형산이 차알못ㅋ
애초에 하브 비교하면 그돈씨가 아닌데
작지만 비싸고 공간 넓고
연비좋구 12000 키로째 타고 있음
코나하브타는데 역시 터보가아닌것이 좀 아쉬워요
니로를 선택한 가장 큰 이유는 연비죠. 덧붙이자면 CUV의 편안함과 외관은 작되 내부 공간 효용성이 좋다는 점이라고 봅니다.
영상 잘 봤습니다.
좋은 설명 감사합니다. :)
차도 이쁘지 ...
가속력 땜시 포기하고 갑니다. ㅠㅠ
한달에 한대 나오는데 1년에 2만 5천요?
니로 살 거면 스포티지 사는 게 낫지 않나요? 물론 니로의 디자인이 완전 똥에서 이뻐진 건 동의합니다.^^
스포티지 연식변경으로 가격상승돼서 니로와 그돈씨하기엔 가격차가 더 벌어짐
HUD없는것도 크고
니로는 중간트림에 있을게 다있기 때문에 3천초반이지만 동일옵션으로 스포티지는 3천중후반을 줘야함
스포티지 사느니 차라리 쏘렌토로~ㅋㅋ
전 차값은 무조건 연봉의 절반만 쓴다는 기준으로 니로 하이브리드 샀습니다. 일시불로 사고 포인트 받는게 최곱니다~
가족 수가 늘어나서 큰차 살때 중고로 팔아도 차값 방어 잘됩니다.
차가 안나와!!!
쏘렌토 살 바에는 펠리세이드죠
@@오함마-u5d 펠리세이드가 디자인이 잘 빠지긴 했죠. 익스플로러 판매량 많이 빠졌을 거예요.
그돈씨 스포티지 ㄱㄱ
꼭 돈도안보태주면서 그돈씨그러더라ㅋㅋㅋ 같은옵션 스포하브가면 더비싸기도하고 굳이 더큰공간 필요없으면 니로도 좋은선택인데 설마 스포 일반가솔린 사라는건 아니겠죠? 비교대상이 아닌데
형산이 차알못ㅋ
애초에 하브 비교하면 그돈씨가 아닌데