Sehr hilfreiches Video! Bei meinem Vergaser fehlt das Kunststoffteil, welches du in Minute 5:21 montierst. Leider finde ich das auch nicht mehr zum nachbestellen. Welche Auswirkung hat ein fehlen dieses Teils? Ist es zwingend notwendig?
Hallo Habe meinen DT Vergaser zerlegt habe aber auch den Hauptdüsenstock mit einen Dorn und leichten Schlägen nach unten herausgetrieben. Und was soll ich sagen , er ist ganz sehr verschmutzt. ( habe ich bei Ihrer Demontage vermisst.
Hallo, kann es sein dass die eingepresste Powerjet Verjüngung in der Schwimmerkammer, mit der Zeit verschleißt? Ich habe nämlich das Problem, wenn ich Vollgas gebe, dass meine DT viel zu Fett läuft, wenn ich aber den Schlauch von der Schwimmerkammer zum Vergaser, verschließe, ist das Problem weg. HD: 260.
Grüße. Das ist durchaus möglich. Ich würde aber als erstes mal checken, ob Hauptdüse, Nadeldüse und Teillastnadel original und nicht verschlissen sind.
@@vergaseronkel Original nicht, aber dass kann doch nur entweder die HD sein oder das Powerjet System, oder? Es tritt ja nur bei Vollast und hoher Drehzahl auf, das Problem.
Servus. Da gibts viele Möglichkeiten. Choke klemmt, Gasschieber klemmt, Gaszug klemmt, Falschluft oder jemand hat ohne Dein Wissen an der Leerlaufschraube gedreht. Das wären die ersten Dinge, die ich prüfen würde. Eine nahezu leere Schwimmerkammer wäre auch möglich, aber schon bisschen exotisch.
@@vergaseronkel danke für die schnelle Antwort das sind ja einige Dinge an denen das liegen kann 😅 ich prüfe das mal Kann die falschluft nur vom vergaser, Membran kommen ?
Hallo Vergaser Onkel .top Video Mal eine Frage anbei ich habe eine Vergaser mit der Kennung 3rm00 und einen mit der Kennung 3rm01. Weißt du wo die Unterschiede sind?
In alle Bohrungen pusten: Keine so gute Idee, da sehr ungenau, man kann keine nur leicht oder teilweise zugesetzten Düsen erkennen und beim blasen mit der ausgeatmeten Luft sammelt sich Kondenswasser in den Kanälen ab, welches sich nicht mit Benzin bindet und dadurch feine Düsen Bohrungen zusetzt. Einfach ins Ultraschallbad und danach zur Prüfung der Durchgänge Reiniger durch alle kanäle sprühen.
Ich mutmaße mal, dass das durchsprühen von einem Reiniger noch viel weniger Gefühl dafür gibt, ob irgendwo noch ein zu großer Wiederstand ist. Konsenswasser…..puh…..ich atme da ja nicht ne halbe Stunde durch, sondern puste einmal kurz. 😉 Aber okay, so hat jeder seinen Weg. Wenn Du mit Deiner Methode gut klarkommst, dann ist alles cool. Ich mache das so, wie ich es hier zeige, schon 13 Jahre. Eine von Kondenswasser verstopfte Düse gabs bisher noch nie, also bleibe ich bei meiner Methode. 😉
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Sehr hilfreich und verdammt gut erklärt
Danke fürs Lob. :-)
Sehr hilfreiches Video, Danke. mfg
Danke Dir 💪🏻
Sehr hilfreiches Video! Bei meinem Vergaser fehlt das Kunststoffteil, welches du in Minute 5:21 montierst. Leider finde ich das auch nicht mehr zum nachbestellen. Welche Auswirkung hat ein fehlen dieses Teils? Ist es zwingend notwendig?
Super erklärt. Top 🔥👍
Danke Dir 😊💪🏻
i have question, how do you set up float height?
Danke für das Video bei meinem vergaser fehlt die kunstoffabdeckung die auf der hauptdüse sitzt, welche Funktion hat diese Abdeckung?
Gruß
Welches Set von Keyster hast du nun für diesen vergaser verwendet?
Grüße. Wir überarbeiten gerade alle Links in den Videobeschreibungen. Ich kommentiere nochmal, wenn alles erledigt ist. :-)
Du kannst jetzt nochmal in die Videobeschreibung schauen, alle verfügbaren Teile sind dort als Link hinterlegt.
Hallo Habe meinen DT Vergaser zerlegt habe aber auch den Hauptdüsenstock mit einen Dorn und leichten Schlägen nach unten herausgetrieben.
Und was soll ich sagen , er ist ganz sehr verschmutzt. ( habe ich bei Ihrer Demontage vermisst.
mega gutes video!!!!
Danke Dir 😊💪🏻
Hallo, kann es sein dass die eingepresste Powerjet Verjüngung in der Schwimmerkammer, mit der Zeit verschleißt?
Ich habe nämlich das Problem, wenn ich Vollgas gebe, dass meine DT viel zu Fett läuft, wenn ich aber den Schlauch von der Schwimmerkammer zum Vergaser, verschließe, ist das Problem weg.
HD: 260.
Grüße. Das ist durchaus möglich. Ich würde aber als erstes mal checken, ob Hauptdüse, Nadeldüse und Teillastnadel original und nicht verschlissen sind.
@@vergaseronkel Original nicht, aber dass kann doch nur entweder die HD sein oder das Powerjet System, oder? Es tritt ja nur bei Vollast und hoher Drehzahl auf, das Problem.
@@Soosenbinder_ wie ich schon schrieb, verschlissene oder falsche Nadeldüse und Teillastnadel wäre auch ne Möglichkeit.
Hallo meine dt (4bl) dreht seit kurzer Zeit Direkt nach dem starten bis in den Begrenzer was kann das sein ? Mit freundlichen Grüßen
Servus. Da gibts viele Möglichkeiten. Choke klemmt, Gasschieber klemmt, Gaszug klemmt, Falschluft oder jemand hat ohne Dein Wissen an der Leerlaufschraube gedreht. Das wären die ersten Dinge, die ich prüfen würde. Eine nahezu leere Schwimmerkammer wäre auch möglich, aber schon bisschen exotisch.
@@vergaseronkel danke für die schnelle Antwort das sind ja einige Dinge an denen das liegen kann 😅 ich prüfe das mal
Kann die falschluft nur vom vergaser, Membran kommen ?
Hallo Vergaser Onkel .top Video
Mal eine Frage anbei ich habe eine Vergaser mit der Kennung 3rm00 und einen mit der Kennung 3rm01. Weißt du wo die Unterschiede sind?
Grüße. Sorry für die späte Antwort. Dazu habe ich leider keine Unterlagen.
Hallo, was ist das für ein Vergaser? Also die genaue Typenbezeichnung.
Sorry, habe die Typbezeichnung nicht notiert.
@@vergaseronkel OK kein Problem, trotzdem danke 😊
Das ist ein Mikuni TM 28 Vergaser
In alle Bohrungen pusten:
Keine so gute Idee, da sehr ungenau, man kann keine nur leicht oder teilweise zugesetzten Düsen erkennen und beim blasen mit der ausgeatmeten Luft sammelt sich Kondenswasser in den Kanälen ab, welches sich nicht mit Benzin bindet und dadurch feine Düsen Bohrungen zusetzt.
Einfach ins Ultraschallbad und danach zur Prüfung der Durchgänge Reiniger durch alle kanäle sprühen.
Ich mutmaße mal, dass das durchsprühen von einem Reiniger noch viel weniger Gefühl dafür gibt, ob irgendwo noch ein zu großer Wiederstand ist.
Konsenswasser…..puh…..ich atme da ja nicht ne halbe Stunde durch, sondern puste einmal kurz. 😉
Aber okay, so hat jeder seinen Weg. Wenn Du mit Deiner Methode gut klarkommst, dann ist alles cool. Ich mache das so, wie ich es hier zeige, schon 13 Jahre. Eine von Kondenswasser verstopfte Düse gabs bisher noch nie, also bleibe ich bei meiner Methode. 😉