Тунел „ Железница“ - какво се случва вътре?

В този епизод от поредицата „#Транспортирай се“ Ви каним да влезете заедно с нас в новия тунел „ Железница“ и да проследите какво се случва вътре. Ще чуете от експерт подробности за метода на строителство, предвидените елементи, свързани с безопасното пътуване през тунела след завършването му и други интересни неща.
А най-любопитното сме оставили за накрая - само при нас можете да видите как се извършва контролирано взривяване на скален масив в тунела и как става зареждането с експлозив.
Строителните дейности на съоръжението започнаха през октомври 2019 г., като на обекта се работи едновременно в двете тръби.
Съоръжението ще е с дължина около 2 км, с две отделни тръби в посока и ще бъде най-дългият пътен тунел у нас. Към него са включени два обслужващи пътя от двете му страни, както и хеликоптерна площадка. Тунелът се изгражда по нов австрийски метод - прокопават се около 1,5-2 м на денонощие и веднага след това се прави първичната облицовка на съоръжението с крепежни елементи и армиран пръскан бетон.
АБОНИРАЙТЕ СЕ за канала ни, за да получавате първи важна информация за големите транспортни, инфраструктурни проекти на България.
Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. е насочена към развитието на основните видове транспорт - железопътен, пътен, воден, интермодален, както и на съвременни информационни системи за управление на трафика.
Тя се финансира от Европейския фонд за регионално развитие и Кохезионния фонд на Европейския съюз.
Бенефициентите по програмата са държавните компании, отговорни за изграждане и поддръжката на големите инфраструктурни проекти в страната. Крайните ползватели на проектите по оперативната програма обаче са всички граждани и гости на Република България.
Повече интересни снимки и материали ще намерите и в нашите Инстаграм профил: www.instagram.... и Фейсбук страница: rb.gy/2airrg.