Програма Транспорт
Програма Транспорт
  • Видео 246
  • Просмотров 1 485 706
Резултати от анкета-оценка на Заключителното ОПТТИ събитие
На 14 май 2024 г. в гр. Бургас се проведе Заключително информационно събитие-концерт на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г.
Преди него представителите на Европейската комисия имаха възможност да направят кратък инфо-тур с един от екологичните автобуси на община Бургас, съфинансиран от Европейския съюз. Те посетиха знакови за града обекти, реализирани благодарение на Политиката на сближаване на ЕС.
След обиколката с електробуса, представителите на Европейската комисия, заедно с министъра на транспорта и съобщенията, Георги Гвоздейков, кметът на гр. Бургас, Димитър Николов и ръководителят на Управляващия орган на ПТС 2021-2027 г., Мартин Георгиев, символи...
Просмотров: 160

Видео

Заключително събитие & концерт по ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура"
Просмотров 2622 месяца назад
На 14 май 2024 г. гр. Бургас беше домакин на Заключителното информационно събитие-концерт на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. Преди него представителите на Европейската комисия имаха възможност да направят кратък инфо-тур с един от екологичните автобуси на община Бургас, съфинансиран от Европейския съюз. Те посетиха знакови за града обекти, реализирани б...
#Как европейските проекти променят облика на Бургас?
Просмотров 5702 месяца назад
Как европейските проекти промениха и продължанат да променят облика на град Бургас и на региона? Вижте само някои от инициативите и проекти, реализирани до момента в града, откакто България е член на Европейския съюз. От 2007 година насам политиката на сближаване на регионите на Европейския съюз допринася значително за подобряване живота на хората в Бургас и в Бургаска област в най-различни сфе...
ЖП история на 150 години - виж как се обновява гаров комплекс Нова Загора
Просмотров 1,4 тыс.4 месяца назад
ЖП история на 150 години - научете любопитни факти за историята на жп гара Нова Загора. И вижте какво се случва днес по време на реконструкцията на гаровия комплекс - засега първа фаза на проекта. АБОНИРАЙТЕ СЕ за канала ни, за да получавате първи важна информация за големите транспортни, инфраструктурни проекти на България. Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г. наследява ОП „Транспорт...
#Инфо ден на терен: Обходният път на гр. Габрово
Просмотров 3704 месяца назад
През изминалата година, 2023 г., стартирахме една съвместна инициатива заедно с колегите от Оперативна програма „Наука и образование за интелигентен растеж“ 2014-2020 г., която има за цел да покаже на учениците и студентите за какво ще им служат знанията от учебниците. С други думи казано: проведохме няколко нестандартни учебни часа, които могат да се обобщят с името „#Инфо ден на терен“. В слу...
Поглед напред с Програма „Транспортна свързаност" 2021-2027 г.
Просмотров 1 тыс.4 месяца назад
Време е да обърнем поглед напред и да ви разкажем какви са приоритетите и допустимите проекти, които ще се финансират по настоящата Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г. В края на месец февруари 2024 г. официално беше одобрен първият проект по Програмата: „Предпроектни проучвания за внедряване на ERTMS" на Национална компания „Железопътна инфраструктура“. Част от досегашните проекти по...
Премини първи с нас през готовия тунел „Железница"
Просмотров 41 тыс.5 месяцев назад
Дойде времето в поредицата „#ТранспортирайСЕ“ да Ви покажем напълно готовия тунел „Железница“. Броени дни преди официалното му откриване и пускане за движение. Ела с нас и премини първи през най-дългия пътен тунел в България, строен до момента. Той е съфинансиран от Кохезионния фонд на Европейския съюз чрез Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020 и средства от нац...
Историята ми: От Ниската земя до полите на Витоша
Просмотров 7596 месяцев назад
В този епизод от поредицата „Историята ми" ще ви срещнем с един необичаен събеседник: Стийн Мей от Университета по приложни науки в Бреда, Нидерландия. Обикновено българските студенти се стремят да продължат образованието си или поне да отидат на стаж в западноевропейска държава. Но съвсем не е обичайно студент от реномиран, западноевропейски университет реши да кандидатства за стаж в България....
Вижте готовия обходен път на град Бургас
Просмотров 4,6 тыс.6 месяцев назад
От месец декември 2023 г. новопостроеният 4-километров Обходен път на град Бургас вече има официално разрешение за ползване. Проектът е реализиран от Агенция „Пътна инфраструктура“ и средствата за него ще бъдат изплатени по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020. Обходният път е въведен в експлоатация през лятото на 2023 г., но вече официално можем да кажем, че е...
#Част 2_Къде се строят новите тунели на влака?
Просмотров 7 тыс.7 месяцев назад
Продължаваме да Ви показваме какво се случва по трасето на новостроящите се железопътни участъци между Елин Пелин и Костенец, които се изграждат с помощта на европейско съфинансиране. В най-новото ни видео имате възможност да видите и другите тунели, и железопътни съоръжения, които се строят между градовете Ихтиман и Костенец. Какво още се случва по трасето и как ще изглежда жп инфраструктурата...
#Част 1_Къде се строят новите тунели на влака?
Просмотров 5 тыс.8 месяцев назад
И днес оставаме на железопътна вълна, но по трасето на новостроящите се участъци между Елин Пелин и Костенец, съфинансирани по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020. По-конкретно, в най-новото ни видео, ще можете да видите строежа на Тунел №4, който се намира между градовете Ихтиман и Костенец. Какво още се случва по трасето и как ще изглежда жп инфраструктурата...
Жп гара Чирпан: новото начало е близо!
Просмотров 2,4 тыс.9 месяцев назад
Днес пътуването с влак ни отвежда към обновяващата се с помощта на европейско съ-финансиране жп гара Чирпан. Тя е разположена на една от най-натоварените жп линии в страната „Пловдив - Бургас" и реконструкцията й е част от проект „Рехабилитация на железопътната линия Пловдив-Бургас, Фаза 2" - един от най-мащабните железопътни проекти, които се изпълняват по Оперативна програма „Транспорт и тран...
Кой ще управлява влака?
Просмотров 1,4 тыс.9 месяцев назад
Система от най-ново поколение ще планира управлението на влаковете в страната. Държавно предприятие „Национална компания Железопътна инфраструктура” успешно разработи проект за „Проектиране и внедряване на Система за управление на влаковата работа в Държавно предприятие „Национална компания Железопътна инфраструктура” (НКЖИ), съфинансиран по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфрастр...
#ТранспортирайСЕ и виж обновената жп гара Стара Загора
Просмотров 6 тыс.10 месяцев назад
#ТранспортирайСЕ в нас - този път до изцяло обновената по най-съвременни стандарти жп гара Стара Загора. Преди почти година, в поредицата ни „Историята ми", ви срещнахме с живата история на жп гарата - инж. Марин Георгиев. Той започва работа на гарата през далечната 1979 г. и е дългогодишен нейн началник: ruclips.net/video/ya0IwRh_hLU/видео.htmlsi=pdxYgINcXjBod7HT Днес, цели 46 години след запо...
#Транспорт в комбинация! Последните 7 години - какво, къде и как...
Просмотров 1,9 тыс.10 месяцев назад
Неслучайно, проектът за разширение на софийското метро, съ-финансиран по Оперативна програма „Транспорт" 2007-2013 и Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020 беше избран от Европейската комисия за един от „10-те най-успешни инфраструктурни проекти през последните години" . На 28.01.2023 г. се навършиха 25 години от стартирането на работата на метрото в София. Благо...
#Транспорт по вода! Последните 7 години - какво, къде и как...
Просмотров 46111 месяцев назад
#Транспорт по вода! Последните 7 години - какво, къде и как...
#Транспорт на колела! Последните 7 години - какво, къде и как...
Просмотров 1,3 тыс.11 месяцев назад
#Транспорт на колела! Последните 7 години - какво, къде и как...
#Транспорт по релси! Последните 7 години - какво, къде и как...
Просмотров 2,7 тыс.Год назад
#Транспорт по релси! Последните 7 години - какво, къде и как...
Хайде да видим драгата Янтра в действие!
Просмотров 717Год назад
Хайде да видим драгата Янтра в действие!
Бреговият център в Бургас - ползи и възможности
Просмотров 456Год назад
Бреговият център в Бургас - ползи и възможности
#Транспортирай СЕ: Успешните проекти по ОПТТИ 2014-2020
Просмотров 1,3 тыс.Год назад
#Транспортирай СЕ: Успешните проекти по ОПТТИ 2014-2020
1 юни в метрото: влез в контролна зала заедно с нас
Просмотров 1,2 тыс.Год назад
1 юни в метрото: влез в контролна зала заедно с нас
Оценка на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020
Просмотров 441Год назад
Оценка на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020
Evaluation of Operational Programme on Transport and Transport Infrastructure 2014-2020
Просмотров 227Год назад
Evaluation of Operational Programme on Transport and Transport Infrastructure 2014-2020
#Как работи? Хидрографският кораб "Дунав 1" и тайните на речното дъно
Просмотров 494Год назад
#Как работи? Хидрографският кораб "Дунав 1" и тайните на речното дъно
#Как работи? Зорките очи на морската ни граница
Просмотров 631Год назад
#Как работи? Зорките очи на морската ни граница
#Как работи? Скритите технологии в софийското метро
Просмотров 2,2 тыс.Год назад
#Как работи? Скритите технологии в софийското метро
#Как работи? Знаете ли как се почиства речното дъно от наноси?
Просмотров 698Год назад
#Как работи? Знаете ли как се почиства речното дъно от наноси?
#Как работи? Къде се намира най-дългият двутръбен железопътен тунел в България?
Просмотров 4,2 тыс.Год назад
#Как работи? Къде се намира най-дългият двутръбен железопътен тунел в България?
#Как работи? Пристанищното оборудване, което пази морето чисто
Просмотров 515Год назад
#Как работи? Пристанищното оборудване, което пази морето чисто

Комментарии

  • @ystoyanov3669
    @ystoyanov3669 2 месяца назад

    Не мога да не споделя актуална информация за така 'Великата им реконструкция' към момента Май 2024г. + Ел инсталацията и водоснабдителната и канализационна система са подменени с нови такива, както и облицовката, която се вижда от видеото! - Помещенията за майки с деца са си мит ей така приказван.. Има помещение, в което няма отопление и осветление ии нищо полезно в нея за каквото и да било! - Магазинчето ('Обособените търговски площи в западната част на чакалнята'', чийто собственици са същите от преди реконструкцията, нямаха разрешение да отворят врати повече от 1 година, може би година и 1/2 след обновената вече сграда. Кафе машина посредата в празната чакалня и старата машина за плюшените играчки.. + Билетните касиери и качеството на работата ее висок скок за персонала.. Ново помещение цялата апаратура и технология за издаване билети за пътниците е налице - ''Вътрешни санитарни възли, в това число санитарен възел за инвалиди''! Това също е мит и изглежда, че инвалиди са били и архитектите и изпълнителите на новите тоалетни помещения. С отваряне на врата не посредствено е монтирана малка мивка със автоматичен сешоар до нея който си работи. На сантиментри след нея непосредсвено на същата стена са монтирани 2бр писоари без разтояние между тях. Рамо до рамо е буквално тясното помещение, което отделили за санитарен възел. Крачка навътре врата дели тоялетната чиния от писоарите пред нея.. Това са трима мъже на общо 4-5 метра 6.. . Осветлението си светва още с влизането и на писоара, когато спрем да се движим имаме 5, 4.. 3, 2...1! И модерното енерго осветелние угасва!.. За тоалетната чиния има друга фотоклетка не зная там дали е така, но 5секунди е осветеното време в помещението!!.. С една ръка долу, една горе да маха си е уморително, но докато мие ръцете си човек може спокойно да облегне гръб на стенатата зад него (1метър ширина, метър и нещо).. През колко хора е минал плана за този санитарен модерен възел такава огромна сграда, която не се заизползва с нищо.. Няма полиция и началник гара, информация от билетните, големите модерни екрани, каквито виждаме че европейски жп гари имат.. Подлеза и е подгизнал с новите плочки, както и преди си беше.. Джвакат докато вържим по тях, измазаното по стени и по перона горе е вече разрушена и пропукана все едно е 10 годишна.. + Има работещи асансьори до всичките 3 перона - Има по две конструкций като автобусните отворени спирки с по една или две пейки и една поднаклон само за да се подпрем, без сядане.. На слънцето през стъклата и това е върху празен перон дълъг около 0,5км! Това е огромен ресурс вложен, за такова небрежно изпълнение дори часовник няма никъде по сградата отвън! Министър на транспорта беше друг тогава.. Той се постара заедно с журналист да инспектират и прехвалят ремонта! Без да обвинявам никого с нищо конкретно, това са абсолютни факти да може малко по трезва оценка да дадем! За мъжете ползващи новата тоалетна и по конкретно писоарите ее елементарно възпитание да си пуснете водата след ползване (която също се излива в огромни количества около 10 секунди.. Това са литри вода ненужно грешен разход).. Колкото пъти да се впусна в приключението да ползвам тоалетната в гара Карнобат, поне един от двата писоара е с жълтата на цвят и мирис урина! Как няма да си пусне водата в писоара, дето е най лесно не ми го събира ума! За такива потребители и този санитарен пункт им е много!

  • @marianivanov4611
    @marianivanov4611 2 месяца назад

    Браво!

  • @Pedalpedalov-jn8tl
    @Pedalpedalov-jn8tl 2 месяца назад

    Направо ме стъписахте. Няма млади хора, няма добре платена работа, а рекламата ви мега😅

  • @ivanarnaudov294
    @ivanarnaudov294 2 месяца назад

    ✌️🇧🇬👌

  • @nikolatasev4948
    @nikolatasev4948 3 месяца назад

    Все хубави проекти. Надявам се да има повече за Северна България. Пътуването София - Варна е значително по-трудно от София - Бургас примерно.

  • @ivanarnaudov294
    @ivanarnaudov294 4 месяца назад

    👌🇧🇬✌️

  • @beroecaaaa
    @beroecaaaa 4 месяца назад

    Интересно видео. Правете такива за всичко, което се строи!

  • @gizemlikisi6213
    @gizemlikisi6213 4 месяца назад

    when bulgaria will have modern trains?

  • @user-nt3eg3he3q
    @user-nt3eg3he3q 4 месяца назад

    😅 4:54

  • @ivanarnaudov294
    @ivanarnaudov294 5 месяцев назад

    ✌️🇧🇬👌

  • @miroslavhandzhiev8515
    @miroslavhandzhiev8515 5 месяцев назад

    Защо ограничението е 80 по тези тунели ?

  • @georgideyanov145
    @georgideyanov145 5 месяцев назад

    Интересно защо в България се монтират светлоотразители които не отразяват светлината :)

  • @suciuovidiu8478
    @suciuovidiu8478 5 месяцев назад

    Very good video + all the details explained !

  • @user-kp8oz1qd4x
    @user-kp8oz1qd4x 5 месяцев назад

    Супер смешна работа най-дългият тунел но само с по-две платна а аварийна лента няма язък.

  • @STASHYNSKYI
    @STASHYNSKYI 5 месяцев назад

    Браво за Бугарску . Поздрав из Србије.

  • @donkokobaby
    @donkokobaby 5 месяцев назад

    И ква файда като не могат да завършат Хемус

  • @tinipreda5322
    @tinipreda5322 5 месяцев назад

    Thanks a lot for the video! This brand new highway part-with the tunnel; means that we'll be able to drive straight only on the highway Struma,untill Kulata? There's no more need for the small 35 km u-turn along the canyon on E79,as in the previous years? Blagadario!

  • @goshochikista6856
    @goshochikista6856 5 месяцев назад

    3:42 - пууу, най-накрая се научиха кога се слага знак с разстояние и стрелки нагоре и кога е без стрелки нагоре. Преди почти всички тунели в БГ слагат вместо "Тунел след 1000 метра" - "От тук в следващите 1000 метра има тунел"... Тоя път са нацелили правилните знаци :)

  • @cristianmarin5348
    @cristianmarin5348 5 месяцев назад

    Good job on infrastructure, Bulgaria!

  • @MosesBg
    @MosesBg 5 месяцев назад

    Тунела е готин кефи ме, а хеликоптерната площадка трева да я хване и никога да не се налага да се използва по-предназначение и да стой само и единствено за украшение. Безопасно пътуване на всички които го ползват. ;)

  • @HristianHK
    @HristianHK 5 месяцев назад

    Чудесно съоръжения. Искрено се надявам да има и съответната необходима поддържа и почистване след въвеждането в експлоатация.

  • @tanque1637
    @tanque1637 5 месяцев назад

    Kraino vreme beshe

  • @user-er3dv6po9j
    @user-er3dv6po9j 5 месяцев назад

    Моля ви кажете ми , че не получавате европейско финансиране и го правите със собствени средства. Защото ако и това е платено от ЕС и е толкова нискомащабна продукция все едно снима с телефон е повече от позорно ,че се возиш така показно в това скъпо БМВ.

  • @damiankirov8507
    @damiankirov8507 5 месяцев назад

    www.google.com/search?q=underwater+tunnel+in+baltimore&source=lmns&tbm=vid&hl=en&sa=X&ved=2ahUKEwj8qoifxrmEAxVFG2IAHbmDC7cQ0pQJKAR6BAgBEAo#vhid=NP1AQLN6rGtqrM&vssid=global аз живея в този град от 17 години. Този тунел минава под водата в залива на Балтимор. двете ленти за движение са маркирани с ДВОЙНА НЕПРЕКЪСНАТА линия. И никой не нарушава и не предприема изпреварване. А в тунела на Железница, ще падне изпреварване с луда газ и яки "кюцкания"

  • @mladenmikov3220
    @mladenmikov3220 5 месяцев назад

    От красивият тунел излизаш пак в ъв кочината българска😊

  • @biserstavrev3009
    @biserstavrev3009 5 месяцев назад

    Браво.Красиво направен,по норми-със здраве да си го ползваме и най-вече,безаварийно пътуване на всички ни.

  • @user-gz8sh1es9i
    @user-gz8sh1es9i 5 месяцев назад

    Кажете колко ни струва това удоволствие от 2 км.

  • @Ikata17
    @Ikata17 5 месяцев назад

    Дублиращ път на автомагистрала „Черно море“.

  • @Ikata17
    @Ikata17 5 месяцев назад

    Предвидими свлачищни процеси които не бяха породени от геологията на терена а от строително монтажните дейности на строителните фирми. Как е възможно всички да знаят, че ще бъдат активизирани свлачища, а инженерите отговорни за строителството на автомагистралата на съответният лот дори да не подозират до какво ще доведат техните строително монтажни дейности.

  • @user-tb3ch4iu5i
    @user-tb3ch4iu5i 5 месяцев назад

    Ще има ли репортаж от най - дългия тунел в участъка ? Двутръбния 6700м ако съм запомнил правилно , който се заформя като най дългия в БГ . Но май ще е временно . Щото се носи слух че м/у Алдомировци и Калотина запад ще се строи еднопътен ( не знам защо еднопътен след като се води трансевропейско трасе ) с дълж 7800м .

  • @user-jy3lz4km9i
    @user-jy3lz4km9i 5 месяцев назад

    Благодаря за чудесните новини. Дано възможно най-бързо да стане цялата магистрала.

  • @stargate12A
    @stargate12A 5 месяцев назад

    Кога е ремонта? :)

  • @manolfilipov9378
    @manolfilipov9378 5 месяцев назад

    максимална разрешена скорост - 60 км.. Да Ви е честит тунела.

  • @borilapostolov7474
    @borilapostolov7474 5 месяцев назад

    Благодаря за видеото. Дано всичко е наред с експлоатацията и трафика да се облекчи. Надявам се че осветлението ще бъде настроено да работи както трябва-говоря за по-светло през деня и намалено през нощта. Успех на всички!

    • @raynaivanova7969
      @raynaivanova7969 5 месяцев назад

      Никакво облекчение няма а напротив точно обратното стана... в посока Кулата, Симитли, магистрала се среща с другия път и е тапа + нагли и не знаещи шофьори, гледай как 3 ленти коли трябва да минат през 1 тесен път...

  • @georgieffbgr
    @georgieffbgr 5 месяцев назад

    Всичко е много хубаво въпроса има ли договор за поддръжка защото след пет години този тунел ще има съдбата на всички останали по другите магистрали...

  • @charovni
    @charovni 5 месяцев назад

    Много интересно, действително. Ще ме накарате да се вдигна от Пловдив само и само да го видя това чудо. Май е доста по-модерно от тунел Траянови врата.

  • @user-qv2iw1gl9x
    @user-qv2iw1gl9x 5 месяцев назад

    Една 12 км тръба Крупник, Кресна и там се решава проблема с дефилето🎉

  • @user-nk4zk5wv3i
    @user-nk4zk5wv3i 5 месяцев назад

    Всичко е много добре само дето не виждам откъде ще дойдат пътниците а за товарите и там е почти същото и си задавам въпроса , на кого е нужно всичко това ...

  • @patrickcooper9658
    @patrickcooper9658 5 месяцев назад

    🇧🇬🇧🇬

  • @user-gj1xl4wo5x
    @user-gj1xl4wo5x 5 месяцев назад

    Браво! Поздравления!🎉

  • @krasimirangelov7381
    @krasimirangelov7381 5 месяцев назад

    Кога ке бъде първият ремонт и кога ще почнат да падат осветителните тела и крепежните елементи? За един приятел питам😊

  • @hidennseek1483
    @hidennseek1483 5 месяцев назад

    Браво! Много се радвам за пътната инфраструктура ще облекчи трафика по Е79 доста.

  • @stefanstefanov7435
    @stefanstefanov7435 5 месяцев назад

    Каде бяха тия инЖИнери при пробите на склона да бяха избегнали ти свлачища да се спестят стотици милиони после!😢😢😢

  • @branimiravramov4944
    @branimiravramov4944 5 месяцев назад

    Браво Кракс! 😃

  • @toly78
    @toly78 5 месяцев назад

    Най-накрая! За съжаление тапата ще се измести наСсимитли. Дано скоро да се започне и последния участък през Кресна

  • @user-rh4im2du8b
    @user-rh4im2du8b 5 месяцев назад

    А тунел Козница колко е дълъг?

  • @Mzert805
    @Mzert805 5 месяцев назад

    Вече си личи как има бабуни

  • @ivanarnaudov294
    @ivanarnaudov294 5 месяцев назад

    👌🇧🇬✌️

  • @yanislavdelchev6063
    @yanislavdelchev6063 6 месяцев назад

    Може да уважавате уважението и да обичате обичането ❤🙂💚

  • @ivankirilov3664
    @ivankirilov3664 6 месяцев назад

    Към езерота, кога? Там според мен е по -важно, там трафика е целогодишен не само летния сезон!?!