Boll & Kirch. Автоматический масляный и топливный фильтр от Болл и Кирх. Как устроен, как работает.
HTML-код
- Опубликовано: 25 май 2024
- Болл и Кирх..., пожалуй, лучший фильтр в мире, по крайней мере по состоянию на 2024-й год. Почему лучший? Потому, что за долгие годы работы с разными модификациями фильтров Болл, я периодически забывал о том, что они есть... Работают самостоятельно, пшикают, шуршат и не беспокоят механиков. Давай расскажу тебе про них, и, если были вопросы и недопонимания, надеюсь, они уйдут)
Тайминг:
0:20 - Болл фильтры есть везде
0:40 - что будет в видео (устройтво и принцип работы, меняем фильтрующие элементы, соберем один автоматический фильтр, дополнения)
1:39 - устройство фильтра Болл и Кирх (Boll & Kirch)
2:08 - принцип фильтрации
3:23 - как работает фильтр 6.72.1
3:40 - устройство фильтра, части и узлы
4:18 - режим фильтрации
5:01 - режим самоочистки кассеты
7:35 - заполнение колбы после цикла самоочистки
8:22 - смена кассет в фильтре 6.72.1
8:30 - почему нужно переходить на байпасный клапан
11:00 - запуск в работу после замены кассет
11:28 - не забудь почистить байпасный фильтр
11:41 - соберем один фильтр
14:03 - распространенные неполадки
taplink.cc/sharapov_mechanic - все мои ссылки тут!
Офигеть какой ты труд проделываешь рисуя всех этих человечков, я штурман, но подписка оформлена, буду изучать матчасть, спасибо за труд друг!
Самый лучший канал для учёбы!
Спасибо за видео! Долго добирался до комментария... Посмотрел в первый же день. А буквально за неделю, думал, что не плохо было бы посмотреть наглядно как проходит весь процесс этого фильтра! 🙏🙏🙏💯
Как всегда чётко и грамотно! Спасибо.
Как всегда, всё на высшем уровне
О, новый видос) ура!!!
You have a good youtube channel, like to see your videos
Greetings from Hamburg
Спасибо за старания, было очень интересно. Я многому научился на твоём канале!!!
Спасибо за поддержку:)
Однозначный лайк.
Привет, Антон ты реальный пример для меня, я ещё маленький механик, пытаюсь быть грамотным, но не понимаю как вы становитесь на столько умными, прошаренными, где брать опыт, информацию, все эти знания и понимания, спасибо.
Привет! Со временем наберешься:). В чате в Телеграм порой интересные случаи есть, тоже опыт:).
Привет! Со временем наберешься:). В чате в Телеграм порой интересные случаи есть, тоже опыт:).
Оо, спасибо! Очень информативно!
У меня однажды распределитель актуатора пошёл по одному месту, пропускал воздух, тем самым не направляя его на актуатор...а там внутри такой маленький вал с о-рингами, и фиг чего с ним сделаешь, что бы уплотнить пазы.
Не смотря на то, что далёк от рассматриваемых механизмов,занимаюсь разработкой электроники и простых механизмов, смотрюс большим интересом.
Очень понятно и доходчиво всё объясняется.
Тогда рекомендую библиотеку в телеграм, там мануалы для многих механизмов. Могут пригодиться в разработке.
Полость для подогрева жидкости
У нас на топливе стояли они, но очень забавной конструкции, без поплавков, но очень надежные
Еще делаю присрособу что б подключить воздух к каждой свечке, открываю воздух опускаю в дизельку или воду, если пенится со всей свечи значит можно ставить, если воздух идет с одной точки заметно больше чем с других - меняю. Может кому то пригодится.
Привет. Крутое видео!
Есть идея для видео. Может заинтересует. Для меня как кадета оно актуальное)
В Ворк шопе очень много разных смазок( бронзовых, графитовых, красная, синяя и ТД.). И не понятно что рационально применять в каждом случае.
Еще у нас проблема была, когда фильтр менял колбу в это же время начиналась продувка и как итог плаг вэлв заклинивал из-за разности давлений. Не знаю почему сбилось время задержки между переводом камеры и Флашингом..
Привет Антон, спасибо большое за знания, которые ты даёшь, подскажи как-то подобный канал для электромехаников, может знаешь...
Привет, есть у нас в Телеграм Алишер Ешимбетов, он ведет канал @ILLUMINATOR, и есть один украинский электрон, но выпускать стал очень редко и на ломаном английском).
Вроде полость снизу это подогрев. Подогревающая среда туда должна подаваться. Конечно ктото может сказать четверг или пятница, но можно было написать пар.
Или подогреватель в полость эту должен устанавливаться(зависит от конструкции)
brother, why did you change your channel name?
before it was sharapov mechanic.
i used to comment a lot. now difficult to find
Hi. The wast majority of my audience are russian speakers... it's difficult to find my channel for them when it was in english)))... I had to choose😇
видос только про масленый фильтр, на топливе немного по-другому
кстати на поплавке сверху стоит важный элемент, там конус и одна резиночка, очень часто фильтр из-за не ее не работает должным образом
извиняюсь, в начале видео сказал
О, отлично, а где купить для квартиры такую штуку?
На сайте Boll&Kirch можно заказать. Кстати, он отлично впишется в однушку...
Там есть такие 3/2 way пневматические клапана, их два, которые бывает выходят из строя. Тонкость в том, что если их неправильно поставить, то он будет 5/2 way valve. Тогда работать не будет.
К ним, вроде разные проставки пластиковые идут для разделения на разные типы...
@@SharapovMechanic проставка одна. Ставится по разному, развернуть надо.
У меня такой вопрос, после разгрузки через пневмораспределитель травит воздух. Если сделать ручную разгрузку то прекращает травить. Пневмораспределители заменяли на новые ,свечи чистили ни чего не помогает…
Привет. Возможно, что потерлись уже расходники на самом актуаторе. Там есть антифрикционные вставки пластиковые. Я отснял такой материал для балластной системы, а актуаторы одной фирмы...
и паром норм чистится
Да.😊
Ёмкость для сбора жижи в аварийном режиме?
Не, это паровая рубашка).
Я недавно пришел на судно. И не работал автоматический фильтр масла. Очистку не проводил фильтр. Начал с самого простого чистил фильтр соленоидного клапан. Далее заработал фильтр. Может кому поможет
Привет
что за лев этот механический тигр
😅
А у вас такого небыло когда из всех щелей топливо прёт при "отстреле"?
Нет, такого не было... Там много резинок разных, просто они стареют, нужно менять).
@@SharapovMechanic Я тут накатал комент, по-длинее с упоминанием любителей серебрить (но не ручку, точнее золотить), а такие фильтра топливные, но потом передумал и решил просто написать то что моторист закрасил фильтр стравливаемого воздуха.
@@SharapovMechanic я третий раз пишу ответ. труба глючит. Короче моторист серебрянкой закрасил фильтр сбрасываемого воздуха.
Это шедевр:))).
@@SharapovMechanic А у вас разве не красят всё серебрином? Трубы, изоляцию, зубы, губы (рот вобщем)с криком "VALHALKA!!!" ?