Buenas Noches Señor Sergio, gracias por Regalarnos todo el Proceso de este Ajuste y Armado de Motor, Muchas Gracias en aprendido muchísimo de este noble Motor de Nissan, GRACIAS Ni Profe.
Hombre, lo felicito por compartir el conocimiento de una manera tan fácil y entendible para todos, le escribo desde Colombia, gracias a su vídeo me animé a comprar la Nissan d 21
Supongo Don, Usted es mejicano. Aveces uno no entiende como hay tanta violencia en nuestros países, como México, si hay tantos Maestros con mayúscula como Usted. Le felicito, Usted ha dado una lección de didáctica y pedagogía, valiéndose de sus conocimientos sobre mecánica, bajo un contexto coloquial y natural. Gracias por aportarnos, dejar huella y su sello de humildad. Dijo un músico muy conocido "Gracias totales"!
Sr.sergio no cabe duda de que usted es un buen mecánico yo he aprendido mucho de usted que bueno que usted sige enseñándonos y quiero decirle que muchas gracias por ser un buen maestro que Dios lo bendiga y cuide a usted y familia
Me desvele y RUclips me trajo acá. Nuevo suscriptor. Me encanto como fuiste llevando el paso a paso sin dejar de lado los manuales manteniendo tambien tu impronta a la hora de marcar o torquear. Excelente trabajo te felicito desde posadas misiones Argentina. Abrazo y gracias de nuevo por permitirnos ver este motor y su despiece
Estaba teniendo ese mismo problema con el distribuidor no podía hacer que coincidiera porque me quedaba como ala 1 en marca de reloj y pues creí que era yo el de el problema y no quería mover la marca del eje y la bomba pero viendo tu video ya lo ise 😅 pus ya mire que no soy el único al que le a pasado, Gracias excelente video. Saludos Desde Honduras.
Dios lo bendiga, muchas gracias por enseñarnos de manera clara, el armado de un motor y en mi caso particular, como asesor comercial, poder observar la interacción de los distintos componentes, que hacen parte del motor. Muchas gracias.🙏
Saludos mi buen el distribuidor es acoplao el original es el que te marca en el manual , en ese modelo yo tengo una modelo 1994 y trae el original y es el que te marca el manual
Amigo Javier no tengas miedo compañero mira si lo haces tú y te queda mal pues no hay problema lo vuelves a desarmar en cambio si lo hace un mecánico y lo hace mal pues ahí sí va a haber problemas pura reclamaciones Jajaja saludos
@@SergioHernandezmechanic amigo sera que puedas aser un video donde muestres cual es el cable del check engine de la Nissan D21 esk tengo 2 nissan y a los 2 no les enciende de echo una tiene problemas y no me avisa la verdad si tienen un problema serio creo esk igual se me rompió mi múltiple de escapé pero el problema es la enciendo y empieza a temblar muchisimo la verdad ya le cambie bujias cables limpie inyectores asta el cuerpo de aceleración tiene un problema raro fíjate que si en la boca le pongo el dedo trabaja normal y si se lo quito empieza a temblar asta que se apaga no se si es por lo mismo del múltiple roto
Todo estubo muy bien en los videos lo unico es que confiaste siegamente el ña rectificadora y nunca checaste plastigage, ni checaste luz de anillos las rectificadoras fallan y no es nada raro
Que buen trabajo amigazo! Terminando de ver tu 4 vídeo, mi pequeño aporte con un Like en cada vídeo y suscrito a tu canal. Mucha salud, y mucho éxito viejo!!
Hola sergio, estaba viendo este video ,y en el bloque ,Los pasages de agua se ven corroidos,es bueno que aconseges a tus clientes que usen anticongelante para proteger el motor de la corrocion.
Buen día, muy buenas sus explicaciones mis respetos. Una pregunta podrías subir video de distribuidor de 2 tornillos motor 2.4 Nissan. Hay si puede Master. Gracias
Sergio valio la pena seguir las 4 partes de la reconstruccion de motor 2.4, de la nissan,. Seguire viendo tus videos, que con paciensia los muestras., saludos,. Dinos de que parte de Mexico estas,. A lo mejor los seguidores te visitamos.,
Con todo el respeto que usted se merece los videos que he visto esta muy bien explicados, y e aprendido mucho gracias Quisiera hacer una pregunta tengo un motor z24 pero quiero quitarle la cabeza para rectificarla. Mi pregunta es? La quito en punto muerto o dejo los pistones a la mitad
Amigo prieto mi recomendación es que quites en punto muerto para que cuando vuelvas a armar vuelvas a poner en punto muerto y así te quede el tiempo exacto y no estés batallando yo así siempre lo hago amigo mío muchas gracias
El distruibidor es el orijinal de la nisan vercion México pero ese motor que tienes es Americano por eso cortaron el distruibidor porque el blok no es igual
Muy buenos videos. Brooo los cuatro muy bien explicados ....tengo una pregunta dónde puede conseguir ese tipo de manual para un Ford contour 98 es un motor Duratec 2.5 litros de 6 cilindros 24 válvulas
Como esta amigo Sergio este una pregunta mire en su video que el distribuidor estaba muy trukeado y que paso despues porque yo quite un mtor a una 97 y traia ese distribuidor pero sin truko la orejita donde cienta esta mas abierta para la izquierda y el motor que puse tiene otra tapa y las e mirado en internet 96 97 tienen la orejita mas abierta para la izquierda y 95 o 94 para abajo tienen orejita casi en linea con el motor y ahora estoy trukeando en alternador y estoy batallando con el tiempo este motor
Tengo una nissan 2.4 16 valvulas urvan, al primer arranque suenan las cadenas por un momento luego se le quita, como si se vaciaran las venas de lubricacion
Amigo, usted podria mostrar la conexion del distribuidor, ya que ese motor deberia llevar el distribuidor con bobina externa por el enganche de los pernos. Yo quiero montar ese distribuidor mas moderno, pero no tengo la claridad de la conexion. Si fuera tan amable de mostrar la conexion.
Amigo buen día, si me pudieras orientar tengo un motor igual 2.4 solo que lleva dos tornillos el distribuidor, mi pregunta es si la escobilla debe apuntar a la bujía 1o en que dirección. Porque la referencia del usillo mantiene inestable el motor
Buen día Sr. Sergio primeramente te felicito por todos tus videos, una pregunta en el minuto 29:54 mencionas las valvula chek, pero en mi motor 2.4 16 valvulas no la tiene es de el año 2002, en el otro orificio va tapado o lleva algún tipo de valvula, te pregunto por que lo mande a pulir y ya cuando me lo entregaron ya no traía la pieza de ese orificio, la pregunta es como se llama la pieza que tapa ese orificio o que le puedo poner. En unos de tus videos dices que no se nos olvide poner el wuorin, me puedes ayudar con eso por favor gracias
Mr Sergio,,, I'm from Indonesia, I want to ask in detail what is the torque measurement for the tightness of the clynder heat bolts and what is the tightness of the crankshaft bolts and connecting rod bolts, thank you,, 🙏
Amigaso,necesito de tu ayuda,mira estoy cambiando motor ,es por un qd32 petrolero la cual e cambiado campana de caja el volante y collarin ,osea prende y todo pero los cambios entran con dificultad por mas que lo regulo el pedal,osea el incoveniente es que al ajustar la caja con el motor la orquilla se aprienta y no queda un juego libre dime sera la volante de inervia es muy alta?¿
Acabo de hacer el cambio de bomba de aceite, pero al armar y encender, no quiso encender el motor e hizo una explosión, será grave eso? Volví a desarmar y revisé y las piezas no están dañadas.
Que tal Sergio tengo un problema y quiero ver al me puedes ayudar por favor suenan mucho las punterias además de los buzos, balancines barras que otra cosa lo puede generar si están destapadas las líneas de los balancines y de los buzos se ajusto el motor pero siguen sonando espero me puedas ayudar saludos muy buenos videos👏🏼
amigo sergio aqui molestandolo una pregunta cuando encendio ese motor por primera vez como lo hizo se debe de lubricar todo antes de encenderlo la primera vez
Amigo mira el manual no lo traigo aquí a la mano pero un aproximado debe de tener entre 30 y 40 en baja si baja a 20 pudiera ser que esté bien pero revisa
Por qué tengo una pregunta sobre el tiempo yo acabo de ajustar uno igual sin experiencia cabe mencionar arranco pero como que el tiempo no me quedo muy bien ya que yo lo deje como a las 11:20 cabe mencionar que los puntos de la bomba no me daban la posición y además la media luna quedó al revés marcando 11:20 pero con el saque de media luna hacia el frente de la polea del cigüeñal además dicha polea la dejé en la primera muesca viendo el motor de frente sería la última marca del lado derecho y tú lo colocas en la segunda o tercera del lado izquierdo quisiera que me explicarás eso y como arranco el motor quisiera saber si esa sincronización que hiciste es la correcta para corregir mi motor aunque como te comento si arranco pero se mueve un poco sácame de esa duda por favor saludos desde Naucalpan estado de México bro
Super video , así es como deben grabarse e informar a los mecánicos y aprendices.
Muchas gracias Vinicio
Bien explicado en cuanto sale ese jale? Yo nececito un trabajo igual para darme una idea si se puede suerte👍
Y si la misma pregunta tengo yo para Sergio
@@SergioHernandezmechanic si la misma pregunta tengo yo cuánto sale un trabajo de. Esos para darme una idea
No había visto toda la saga de esta recontrucción hasta hoy.
Saludos campeón. 👍🏿
Apenitas hoy te aventaste toda la trilogía amigo Brayan qué bien amigo me da mucho gusto gracias gracias
@@SergioHernandezmechanic
Toda la trilogía de 4 videos. 😂
Saludos nuevamente. 👍🏿
Buenas Noches Señor Sergio, gracias por Regalarnos todo el Proceso de este Ajuste y Armado de Motor, Muchas Gracias en aprendido muchísimo de este noble Motor de Nissan, GRACIAS Ni Profe.
Hombre, lo felicito por compartir el conocimiento de una manera tan fácil y entendible para todos, le escribo desde Colombia, gracias a su vídeo me animé a comprar la Nissan d 21
Este será mi primer ajuste que grande y admirable es usted por compartir sus conocimientos a los novatos como yo 🇲🇽🇲🇽👏👏
Felicidades por. Tu. VIDEO.. M
Supongo Don, Usted es mejicano. Aveces uno no entiende como hay tanta violencia en nuestros países, como México, si hay tantos Maestros con mayúscula como Usted. Le felicito, Usted ha dado una lección de didáctica y pedagogía, valiéndose de sus conocimientos sobre mecánica, bajo un contexto coloquial y natural. Gracias por aportarnos, dejar huella y su sello de humildad. Dijo un músico muy conocido "Gracias totales"!
Sr.sergio no cabe duda de que usted es un buen mecánico yo he aprendido mucho de usted que bueno que usted sige enseñándonos y quiero decirle que muchas gracias por ser un buen maestro que Dios lo bendiga y cuide a usted y familia
Gran trabajo. Muy didactico, agradable.. felicitaciones maestro.. saludos de Colombia.
Buen maestro felicidades por compartir tu sabiduría ojalá todos fueran como tú bendiciones sergio
que buena saga, hasta se me hicieron cortos los videos, muchas gracias por compartir sus conocimientos maestro
Me desvele y RUclips me trajo acá. Nuevo suscriptor. Me encanto como fuiste llevando el paso a paso sin dejar de lado los manuales manteniendo tambien tu impronta a la hora de marcar o torquear. Excelente trabajo te felicito desde posadas misiones Argentina. Abrazo y gracias de nuevo por permitirnos ver este motor y su despiece
Amigo nahuel muchísimas gracias amigo Saludos a toda tu familia cuídate y muchas gracias
Estaba teniendo ese mismo problema con el distribuidor no podía hacer que coincidiera porque me quedaba como ala 1 en marca de reloj y pues creí que era yo el de el problema y no quería mover la marca del eje y la bomba pero viendo tu video ya lo ise 😅 pus ya mire que no soy el único al que le a pasado, Gracias excelente video.
Saludos Desde Honduras.
Gracias amigo angel
Eres un buenazo todo muy buen explicado aprendí mucho con tus videos gracias desde Ecatepec mex un saludo
Saludos y muchas gracias Carlos
ESE TRABAJO ME GUSTO PORQUE SE VE MUY PROFECIONAL Y ADEMAS ME GUSTA TU ONESTIDAD COMO SER HUMANO.D.T.B.
Muchísimas gracias Carmelo
Dios lo bendiga, muchas gracias por enseñarnos de manera clara, el armado de un motor y en mi caso particular, como asesor comercial, poder observar la interacción de los distintos componentes, que hacen parte del motor. Muchas gracias.🙏
Mis respetos mi Sergio q bien explicado y muy buen trabajo no cabe duda q eres un buen mecánico y de confianza saludos
Muy buen tutorial de 4 hrs, , gracias por compartir tus conocimientos y videos
Saludos mi buen el distribuidor es acoplao el original es el que te marca en el manual , en ese modelo yo tengo una modelo 1994 y trae el original y es el que te marca el manual
Me gustó mucho, gracias por compartir.. te felicito, muy profesional todo.
que buen video carajo, explicando todo desde el principio mi carro anda fallando de anillos y si me ando animando (altima 2004)
Amigo Javier no tengas miedo compañero mira si lo haces tú y te queda mal pues no hay problema lo vuelves a desarmar en cambio si lo hace un mecánico y lo hace mal pues ahí sí va a haber problemas pura reclamaciones Jajaja saludos
Por fin alguien que explica todo y bien ⚡️
Amigo Shyo Muchas gracias por tus palabras
Gracias maestro y felicidades espero que todo le aiga quedado muy bien que Dios lo bendiga siempre 🙏👍
Muy bien don Sergio por compartir sus conocimientos
buen video, me esta sirviendo para tener mas conocimiento y hacer
mis practicas de la escuela
Lo felicito, muy buen trabajo, vi los cuatro vídeos me parecieron muy bonitos, saludos.
Gracias amigo
Gracias maestro por alludarnos
Desde hoy soy tu fan!!! Gracias por compartir tus conocimientos.
Gracias
Muy buenos y bien explicados los videos, solo falto el armado de valvulas y el de sistema de carburador y calibracion. Pero muy buenos tus videos.
Gracias Raymundo
Gracias muy bonita explicación felicitaciones. Manuel Rico desde el salvador. Gracias
Gracias amigo
Estan muy buenos tus videos amigos la verdad esta muy pero muy completos espero y compartas mas videos de la Nissan D21 👍 saludos
Gracias Denis
@@SergioHernandezmechanic amigo sera que puedas aser un video donde muestres cual es el cable del check engine de la Nissan D21 esk tengo 2 nissan y a los 2 no les enciende de echo una tiene problemas y no me avisa la verdad si tienen un problema serio creo esk igual se me rompió mi múltiple de escapé pero el problema es la enciendo y empieza a temblar muchisimo la verdad ya le cambie bujias cables limpie inyectores asta el cuerpo de aceleración tiene un problema raro fíjate que si en la boca le pongo el dedo trabaja normal y si se lo quito empieza a temblar asta que se apaga no se si es por lo mismo del múltiple roto
Si yo fuera el dueño le pondría el distribuidor nuevo. Dejando el viejo le quita el 100% de efectividad del overhaul.
EXCELENTE VIDEO, GRACIAS.
Buen punto amigo gracias
Todo estubo muy bien en los videos lo unico es que confiaste siegamente el ña rectificadora y nunca checaste plastigage, ni checaste luz de anillos las rectificadoras fallan y no es nada raro
Gracias por la explicación, anduve batallando mucho y con estos videos aclaraste muchas dudas gracias, bendiciones.
Gracias José
gran video maestro, muchas gracias!!!!
Gracias amigo Francisco
Que buen trabajo amigazo! Terminando de ver tu 4 vídeo, mi pequeño aporte con un Like en cada vídeo y suscrito a tu canal. Mucha salud, y mucho éxito viejo!!
Gracias a ti franco
Muchas gracias por sus videos muy bien explicado todo un maestro bendiciones.
Gracias santos
Hola sergio, estaba viendo este video ,y en el bloque ,Los pasages de agua se ven corroidos,es bueno que aconseges a tus clientes que usen anticongelante para proteger el motor de la corrocion.
Exelente trabajo en ese motor, lo felicito, saludos desde Bs As, Argentina
Gracias amigo
Buenos videos muy bien explicados.. Me falto ver el motor ya funcionando
Exacto gracias
gracias por compartir tu conocimiento, saludos desde Colombia
Muy buenos vídeos voy terminando de verlos y se ve que eres bien profesional! Saludos
Gracias amigo
amigo muchas grasias por e bideo.. maestro. una peticion aste un bideo con el de 24 balbulas que tengas exito
Claro gracias
Saludos cordiales muy bien hecho solo falto ver la Nissan andando espero tu próximo video presentado la camioneta andando, cv Omo broche de oro,😃👍
Gracias Luis
Vy las cuatro partes me sorprendiste wooooooow
Saludos amigo Mister Roblox
buena explicaciones le agradezco ,me saco de muchas dudas .felicidades y espero que sega con estos tutoriales..
Gracias Walter
Mejor explicado no se pudo, excelente tutorial
Gracias Luis
Buen día, muy buenas sus explicaciones mis respetos. Una pregunta podrías subir video de distribuidor de 2 tornillos motor 2.4 Nissan. Hay si puede Master. Gracias
Sergio valio la pena seguir las 4 partes de la reconstruccion de motor 2.4, de la nissan,. Seguire viendo tus videos, que con paciensia los muestras., saludos,. Dinos de que parte de Mexico estas,. A lo mejor los seguidores te visitamos.,
Qué bien amigo elizalde que te hayan servido y gustado Muchísimas gracias
Exelente trabajo me sirvió mucho su video
Maestro YEYO eres todo un profesional
Gracias amigo Raúl
Waoo muy interesante esta tutoría bien explicado Gracias
Amigo Jesús qué bueno que te sirvan mis videos amigo saludos cuídate
Sergio una pequeña sugerencia.
Cuando usé colchó ponle cemento de
Pegar zapatos.
República Dominicana
Santo domingo
Gracias lucindo un saludo
Con todo el respeto que usted se merece los videos que he visto esta muy bien explicados, y e aprendido mucho gracias
Quisiera hacer una pregunta tengo un motor z24 pero quiero quitarle la cabeza para rectificarla.
Mi pregunta es? La quito en punto muerto o dejo los pistones a la mitad
Amigo prieto mi recomendación es que quites en punto muerto para que cuando vuelvas a armar vuelvas a poner en punto muerto y así te quede el tiempo exacto y no estés batallando yo así siempre lo hago amigo mío muchas gracias
Muy bien entonces así lo haré
Muchas gracias y espero seguir viendo sus videos para seguir aprendiendo mas
Esperaba con ansias este video gracias amigo¡ desde chile saludos¡
Es medio pendejon .poro ezta bien
Chingones videos entendibles 100%
Brother Alfonzo, muchas gracias
Felicidades gracias espero que el próximo no me falle
Excelente explicación.
Que bien.No vi que le instalará el termostato.Saludos desde estas Honduras.
Es fácil de ponerlo
Eres muy genial chingon amigo
Amigo y el vídeo donde lo hechas a andar era lo que quería ver
MUCHAS GRACIAS POR LA INFORMACION
Gracias
gracias por tu ayuda mi amigo!!
Gracias por esta serie de videos :)
Gracias Nicolás
Hola excelente explicación de cómo armar el motor consulta donde puedo conseguir el esquema de la Nissan d21 2.4 año 96 por favor un abrazo gracias
El distruibidor es el orijinal de la nisan vercion México pero ese motor que tienes es Americano por eso cortaron el distruibidor porque el blok no es igual
Excelente trabajo
Muy buenos videos. Brooo los cuatro muy bien explicados ....tengo una pregunta dónde puede conseguir ese tipo de manual para un Ford contour 98 es un motor Duratec 2.5 litros de 6 cilindros 24 válvulas
Salu2 SERGIO un abrazo
Es igual para la 95? No sé de mecánica pero lo explicas muy bien, chance y me anime a hacerlo, la información sobre el torque de donde la sacaste?
Como esta amigo Sergio este una pregunta mire en su video que el distribuidor estaba muy trukeado y que paso despues porque yo quite un mtor a una 97 y traia ese distribuidor pero sin truko la orejita donde cienta esta mas abierta para la izquierda y el motor que puse tiene otra tapa y las e mirado en internet 96 97 tienen la orejita mas abierta para la izquierda y 95 o 94 para abajo tienen orejita casi en linea con el motor y ahora estoy trukeando en alternador y estoy batallando con el tiempo este motor
Vi el desarmado y todo el armado completo
Que al cien hermano
Gracias amigo
Tengo una nissan 2.4 16 valvulas urvan, al primer arranque suenan las cadenas por un momento luego se le quita, como si se vaciaran las venas de lubricacion
Amigo, usted podria mostrar la conexion del distribuidor, ya que ese motor deberia llevar el distribuidor con bobina externa por el enganche de los pernos.
Yo quiero montar ese distribuidor mas moderno, pero no tengo la claridad de la conexion. Si fuera tan amable de mostrar la conexion.
Amigo buen día, si me pudieras orientar tengo un motor igual 2.4 solo que lleva dos tornillos el distribuidor, mi pregunta es si la escobilla debe apuntar a la bujía 1o en que dirección. Porque la referencia del usillo mantiene inestable el motor
Buen día Sr. Sergio primeramente te felicito por todos tus videos, una pregunta en el minuto 29:54 mencionas las valvula chek, pero en mi motor 2.4 16 valvulas no la tiene es de el año 2002, en el otro orificio va tapado o lleva algún tipo de valvula, te pregunto por que lo mande a pulir y ya cuando me lo entregaron ya no traía la pieza de ese orificio, la pregunta es como se llama la pieza que tapa ese orificio o que le puedo poner.
En unos de tus videos dices que no se nos olvide poner el wuorin, me puedes ayudar con eso por favor gracias
Felicitaciones, explicas con demasiada claridad. Una pregunta ese manual donde lo descargas amigo?
Chule mi buen amigo Miguel estos manuales los bajo de all data online se paga de forma mensual
Una sola duda: al colocar la cabeza o cabezote, acá en Ecuador, lo apretamos y torqueamos antes de colocar los demás accesorios laterales y externos.
También funciona gracias
Gracias explicaste muy bien para el distribuidor y tengo una duda puedo poner la misma bomba de aceite ??
Claro que sí gracias
Mr Sergio,,, I'm from Indonesia, I want to ask in detail what is the torque measurement for the tightness of the clynder heat bolts and what is the tightness of the crankshaft bolts and connecting rod bolts, thank you,, 🙏
Amigaso,necesito de tu ayuda,mira estoy cambiando motor ,es por un qd32 petrolero la cual e cambiado campana de caja el volante y collarin ,osea prende y todo pero los cambios entran con dificultad por mas que lo regulo el pedal,osea el incoveniente es que al ajustar la caja con el motor la orquilla se aprienta y no queda un juego libre dime sera la volante de inervia es muy alta?¿
buenas, muy buenos tus videos.. que programa es ese que muestras donde te sale todo los datos.. ?? se te agradecería bastante!
Jorge alldata
@@SergioHernandezmechanic es un programa de pago no?
Disculpa una pregunta cuando el cárter biene al revés con loas alto para adelante es posible cambiarlo con loas alto hacia tras?
Amigo cuánto cuesta x aser ese trabajo necesito reparar mi motor de 97 Nissan gracias x tu opinión buen día.
Hola muy buenos tus vídeos,no habrás grabado la reconstrucción de una cherokee o un lugar donde recomiendes el manual? Gracias. Saludos!!
La polea de cigüeñal es compatible con d21 Stanza y 240sx? Son motores 2.4
Acabo de hacer el cambio de bomba de aceite, pero al armar y encender, no quiso encender el motor e hizo una explosión, será grave eso?
Volví a desarmar y revisé y las piezas no están dañadas.
Muchísimas gracias
Saludos amigo César
Yo quería ver la instalación y ver en funcionamiento el motor
Compañero Pablo quedó bien perrón compañero una disculpa por no haberlo puesto en funcionamiento
Que tal Sergio tengo un problema y quiero ver al me puedes ayudar por favor suenan mucho las punterias además de los buzos, balancines barras que otra cosa lo puede generar si están destapadas las líneas de los balancines y de los buzos se ajusto el motor pero siguen sonando espero me puedas ayudar saludos muy buenos videos👏🏼
Ese motorsito en un día queda armado y montado
Disculpa amigo, dónde puedo conseguir la información para poner a tiempo el distribuidor de 2 tornillos ?
muy bueno
Gracias amigo
amigo sergio aqui molestandolo una pregunta cuando encendio ese motor por primera vez como lo hizo se debe de lubricar todo antes de encenderlo la primera vez
ING BUENAS PORQUE NO SE LE HECHO UN POCO DE ACEITE A LOS ORIFICOS DEL CIGUEÑAL???? GRACIAS POR SUS RESPUESTAS A TODAS MIS PREGUNTAS INGENIERO..
Muy buen dato amigo Jaime muy buen dato para la próxima le vamos a poner saludos
hola sergio.. puedes decirme cuanto de presion tiene que tener la bomba de aceite porque me suenan los buzos hidraulicos ..
Amigo mira el manual no lo traigo aquí a la mano pero un aproximado debe de tener entre 30 y 40 en baja si baja a 20 pudiera ser que esté bien pero revisa
Estoy bueno esto por que boy a ser mecanico
Que bueno amigo aquí donde está el billete saludos muy buena profesión
Por qué tengo una pregunta sobre el tiempo yo acabo de ajustar uno igual sin experiencia cabe mencionar arranco pero como que el tiempo no me quedo muy bien ya que yo lo deje como a las 11:20 cabe mencionar que los puntos de la bomba no me daban la posición y además la media luna quedó al revés marcando 11:20 pero con el saque de media luna hacia el frente de la polea del cigüeñal además dicha polea la dejé en la primera muesca viendo el motor de frente sería la última marca del lado derecho y tú lo colocas en la segunda o tercera del lado izquierdo quisiera que me explicarás eso y como arranco el motor quisiera saber si esa sincronización que hiciste es la correcta para corregir mi motor aunque como te comento si arranco pero se mueve un poco sácame de esa duda por favor saludos desde Naucalpan estado de México bro
Disculpa que medidaes el tornillo sede la polea se cigueñal?
Amigo una pregunta, cual es la diferencia en tre la Nissan americana y la Nissan nacional estaquita,
Ya que tiene mas fuerza en las subidas