Vol en Noratlas au-dessus de Pau...(version intégrale)
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Le Tour de France Aérien des Jeunes Pilotes a fait escale à Pau le 15 juillet 2001. Au cours du meeting aérien, une démonstration de sauts en parachute a été effectuée à partir du célèbre Noratlas 2501.
Mes précédents sauts de ce type d'avion et sur cet aéroport dataient de décembre 1977.
Le bruit infernal des moteurs Hercules, ajouté au vent relatif qui s'engouffre dans la carlingue, n'est pas retransmis dans la vidéo avec la réalité qui saisissait le jeune appelé du contingent.
Les odeurs, ce même vacarme, m'ont ramené plus d'un 1/4 de siècle en arrière.
Nostalgie...
Merci à l'association qui refait voler le "105" !
j étais enfant et j avais comme voisin mr bourset daniel ...instructeur dans l armée à francazal...meme s il est plus de ce monde ,je ne l ai jamais oublié et on était toujours impressionné par ce passionné d aviation et quand il passait au dessus de la maison
...je suis trés heureux de le revoir sur cette vidéo on le retrouve au milieu de la cabine de pilotage avec sur le casque marqué daniel......
Que de souvenirs, j'ai été breveté à Pau en Novembre 1964 et j'ai continué à sauter au 13 puis au 1 GLA en Nord 2501 en tant qu'appelé. On aimait cet avion, beaucoup de bruit et aussi que de sensations.
j ai sauté 4 fois de noratlas a toulouse en 1985
quel trouille
on etait pressés de sortir
vive les paras
j'ai eu mon brevet para en 1960, on avait d'abord sauté du C47 Dakota , puis du Nord 2501 ....
il faisait tout même pas mal de boucan, mais c'était notre zinc fétiche .....on avait tous le coeur battant au signal " debout accrochez ! "
j'ai totalisé 53 sauts en tout !
I made my first jumps in France in 1965 from a Noratlas 2500 .I trained at a small kaiserne in Laon (very basic equipment, all instruction in French of course, my instructors included Paras from Col. Bigeard's old outfit and several NCOs who spoke better German than French.) Made 6 jumps with old conical chute. best time of my life! I was an American airman stationed at Laon. I still have my wings and beret rouge.
" I still have my wings and beret rouge." You are lucky Henry : I have lost mine, I suspect that they were thrown to the garbage by my wife !
J'ADORE...tout ce qui concerne l'aviation...planeur, hélicoptère, sauts en parachute (que je pratique en tandem ) et même en pilotage d'avion que j'ai pratiqué une fois pour avoir les sensations...c'est sublime...
PM Para en 1978 à Mourmelon 4 sauts de Noratlas,que de souvenirs!
....et pour moi PM para à Vannes Meucon il y juste 50 sautant du Nord...4 sauts à 400m!!....émotion aprés ma carrière de pilote de ligne...🥂
Je suis ému, j'ai sauté 4 fois de cet avion en avril 1970 au CIPM de grenoble (centre d'instruction prémilitaire) *****
Sauts, JU 52, DAKOTa, C 82, STAMPE, Nrdatlas, , tous sympas et mille souvenirs,
j'ai passé mon brevet prémilitaire de para a pau en 1971 sur le nord 2501.je me souviens trés bien,ce jour la il y avait eu un terrible accident ,des élèves officiers de coetquidan avaient trouvé la mort et a l'époque cela m'avait marqué.
Wonderful, keep him flying
Mon pere a eu son instruction officier pilote sur set avion en 1975 a toulouse ! maintenant il est colonel sur C-130
Un jour peut être que notre Noratlas volera aussi ^^
Un des avions les plus sûrs de sa génération. 37 sauts au total de "la grise". J'ai effectué
également des largages sur des postes avancés au Sahara ( Stitten, Benoud et d'autres que j'ai oublié.
(1961:1962 AFN)
il y a eu tout de même quelques bien tristes craschs! un ancien de la 10S sur Nord 2504 pendant 5 années.Péro 10 S
? Le Noratlas était l'un des avions de transport militaires les plus sûrs au monde (et l'est toujours aujourd'hui si l'on en croit les statistiques)...
Une grande année 1977, 10 premiers avec la SOA...
Fantastic !!!
Fantastique !
Bonjour, il volent encore? J'en ai fait des allez et retour, entre Moruroa, et Fangatuafa.. Impressionnant, avec ses secma. Il y a eu pas mal d’accidents, puis ils ont été revendus aux israéliens.. Il avait une spécialité, c'est de se poser en piquet.. Il servait aussi en 65, en algérie, pour faire passer le brevet de para, aux soldat algériens. Je connaissait un pilote. Depuis il n'est plus de ce monde...
Oui, il vole encore. Voir ce site :noratlas-de-provence.com/
A legend plane for Hellenic Air Force.The 354 transport quadron in 1974 sent special forces in Cyrpus during Turkish invasion in the island.''Operation Niki'',as was its code name.Many said that it was a suicide mission.Planes flew night without fighters escort,very low and overweight.
Salut....LTG-63
Pour moi ce fut en 1961... au dessus du Luc au titre de la PM Para
Pas mal de boucan? portes ouvertes peut-être car fermé ça n'avait rien d'excesiff: j'ai fait un vol de 5h , partiellement de nuit (on pouvait voir les flammes bleues des échappements) en Noratlas et c'était un plaisir car le son des moteurs en croisière est très reposant, rien à voir avec les turboprop des C160 transall qui font grincer les dents...
Vous allez vous écrasé