"BMW X3" 700 triệu nhập khẩu Trung Quốc - Brilliance V7 đánh giá chi tiết |XEHAY.VN|
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2024
- "BMW X3" 700 triệu nhập khẩu Trung Quốc - Brilliance V7 đánh giá chi tiết
Fanpage: / xehay
Facebook HÙNG LÂM: / tonypham.xehay
Chương trình XE HAY phát sóng trên kênh FBNC vào lúc:
FBNC
21h00 CHỦ NHẬT hàng tuần (phát chính)
Thứ 2: 18h30
Thứ 3, 6: 21h30
Thứ 4, 5: 17h30
Thứ 7: 18h00
Liên hệ: noidung@xehay.vn
#BrillianceV7 #XeTrungQuoc #BMWX3 
Авто/Мото
Đầu tiên em xin khẳng định đừng đặt V7 chung mâm với xe BMW và "hãng xe nào đó" vì phân khúc khác nhau, đối tượng khách hàng khác nhau. Nếu chúng ta thống nhất đc quan điểm bàn luận thì các bác đọc tiếp bên dưới.
Em là một kỹ thuật viên có cơ hội đến thăm và đào tạo tại nhà máy Brilliance Auto đặt tại Thẩm Dương (Shenyang). Toàn bộ những thông tin dưới đây là những gì em được biết thông qua chuyến công tác này và có hình ảnh xác thực đi kèm.
1/ TỔNG THÀNH XE BRILLIANCE V7:
Các cụ thường có rất nhiều câu hỏi xung quanh như % cổ phần với BMW là bao nhiêu? Có công nghệ gì của BMW? Khung gầm thì sao? ...vvv . Có vẻ như chung ngầm hiểu các cụ đang muốn hỏi một câu hỏi chung nôm na ngắn gọn là :
"Hàm lượng BMW trong Brilliance là bao nhiêu?"
Em xin trả lời như sau:
Thông tin tiên quyết đầu tiên, quan trọng nhất bao trùm lên toàn bộ chiếc xe Brilliance V7 đó chính là platform M8X. Một platform cơ bản bao gồm: Động cơ, hộp số, hệ thống truyền động, hệ thống treo, khung gầm. Một platform có thể cho ra đời nhiều mẫu xe, thậm chí nhiều hãng xe có thỏa thuận cùng chia sẻ một platform để tiết kiệm chi phí nghiên cứu, chi phí sản xuất.
Các cụ hãy hình dung nếu có 2 cô gái được nhân bản hoàn toàn giống nhau gồm toàn bộ cơ quan nội tạng, khung xương, bộ gen,... nhưng sau đó 2 cô ấy lại không thích giống nhau vì mỗi cô nhắm đến tán một chàng trai khác nhau, khẩu vị của mỗi chàng ấy lại khác nhau. Nên 2 cô quyết định nhuộm tóc khác màu, sửa tí mũi, bơm tí mông, mặc quần áo khác,..vân vân mây mây. Nhưng 2 cô chỉ khác nhau cái vẻ ngoài thôi các cụ ạ. Cái giống nhau mà cả đời 2 cô cũng không thay đổi được đó chính là cái gọi là nền tảng "patform" trong sản xuất ô tô. Vd: Platform D1-D3 của Volkswagen được sử dụng trên rất nhiều model xe khác nhau của Volkswagen và Audi.
Quay lại V7, Platform M8X là platform thuộc sở hữu trí tuệ, bản quyền của BMW và Magna Steyr cùng nghiên cứu và phát triển và hiện tại chỉ được ứng dụng trên các sản phẩm của Brilliance và cụ thể thời điểm này là chiếc V7.
Nên em xin khẳng định lần cuối tổng thành chiếc V7 bao gồm Động cơ, hộp số, hệ thống truyền động, hệ thống treo, khung gầm là sự nghiên cứu vả bản quyền sở hữu trí tuệ thuộc BMW+MAGNA.
📷
Đó chính là lý do tại sao trên động cơ Brilliance V7 có dòng chữ "Support by BMW Group Technology" mà không phải "BMW Engine". Vì chủ ý của nhà sản xuất và đối tác muốn thể hiện tổng thành chiếc V7 là nền tảng platform của BMW và Magna chứ không chỉ riêng mỗi động cơ. Nhân đây khi đã giải thích rõ ràng trên quan điểm của nhà sản xuất, em cũng mong những ai chưa hiểu đừng sử dụng từ "Đánh lận" để nói về dòng chữ trên động cơ, đơn giản vì các cụ này chưa hiểu rõ, vậy thôi.
2/ ĐỘNG CƠ BRILLIANCE ???
Em có đính kèm một bức ảnh trong buổi ra mắt Brilliance V7 tại Trung Quốc với sự tham dự của các đối tác của Brilliance như BMW, Magna, Bosch, Delphi, Continential,GETRAG..vv (ảnh đính kèm) cùng hàng trăm cơ quan báo chí và cơ quan chính phủ. Và bức ảnh mà mình đính kèm là bức ảnh Brilliance nói về động cơ BMW Prince Engine lắp trên V7 trước mặt toàn thể những quan khách mà em vừa nói trên. Nên là nói sai thì mấy ông ngồi dưới vả cho vỡ mặt ạ ^^. Prince Engine được lắp trên những dòng xe nào của PSA, BMW, Mini thì xin mời các cụ google giúp em.
📷
Xin nhắc lại V7 là chiếc xe thuộc thương hiệu Brilliance, động cơ Prince Engine đặt ngang, dẫn động cầu trước. Trong khi đó Prince engine trên BMW là động cơ đặt dọc, dẫn động cầu sau. Vậy nên động cơ BMW Prince Engine trên V7 đã được tinh chỉnh để phù hợp với một chiếc xe dẫn động cầu trước. Xin nhắc lại nó là "TINH CHỈNH" chứ không phải là kiểu "treo đầu dê bán thịt chó" như một số người đang "thi vị hóa" thông tin này nhé ^^. Khi đã được tinh chỉnh thì nhà sản xuất không gọi nó là N13 nữa mà đặt tên là CE16.
📷
Prince Engine trên V7 đc sản xuất bởi nhà máy XCE, một liên doanh khác của Brilliance Group. Và em có đính kèm luôn hình ảnh BMW Group ký kết cùng Brilliance Auto "License Agreement" - đồng ý cấp phép cho liên doanh này của Brilliance được phép sản xuất động cơ Prince Engine lắp trên V7. Em xin nói luôn là CE16 không phải là cái động cơ do XCE hay Brilliance tự nghĩ ra , mà CE16- Prince engine là bản quyền sở hữu trí tuệ của BMW và chỉ khi BMW đồng ý cho XCE sản xuất thì XCE mới đc sản xuất các cụ nhé. Và sau này BMW không thích XCE sản xuất Prince engine nữa thì thỏa thuận hủy, BMW có toàn quyền thay đổi nhà sản xuất động cơ. Ví như Apple mà không thích Qualcomm cung ứng chip nữa thì Qualcomm cũng tên tôi là ra đê và Apple lại mang bản quyền chip đó cho ông khác sản xuất. Vậy là đã rõ đúng không ạ.
Công nghệ bản quyền BMW trên động cơ Brilliance V7 gồm ba thứ tiêu biểu nhất :
1. VANOS kép
2. VALVETRONIC
3. Phần mềm điều khiển của BMW viết trên phần cứng của Bosch (với bản 1.8T là phần cứng Delphi ).
Ngoài ra là hàng loạt các công nghệ tiên tiến khác như Turbo ống kép (Twin Scroll Turbo), phun xăng trực tiếp, Over Boost tăng tốc thứ cấp,... .
📷
3/ QUY TRÌNH SẢN XUẤT V7 CÓ LIÊN QUAN GÌ BMW KHÔNG?
Cái này thì lại càng phải nói rõ, thật rõ "LÀ CÓ, HOÀN TOÀN CÓ".
Hiện tại Brilliance V7 được lắp ráp tổng thành trên hệ thống tiêu chuẩn quản lý chất lượng BMW PPQ1-10 "Zero defect Plant" và hệ thống BMW VPS-Giá trị gia tăng trong sản xuất. Hiện tại dây chuyền dập của Brilliance V7 là dây chuyền dập bản quyền của BMW (ảnh chụp thực tế em chụp trong nhà máy V7, và nếu cụ nào không tin thì lại google tiếp bài phát biểu của CEO Brilliance trong buổi ra mắt V7 trước đối tác và báo giới, nhà sản xuất mà nói sai thì chẳng cần giang cư mận VN phản biện đâu mà ngay tại họp báo đã bị phản dame rồi các cụ ạ=)). Hiện tại giám đốc quản lý chất lượng trong nhà máy V7 là nhân sự cấp cao đã từng làm việc tại BMW Group đã 40 năm rồi đủ kinh nghiệm để đảm bảo vận hành quy trình trên chính xác nhất. Tên của giám đốc chất lượng mai em hỏi đầy đủ cả họ cả tên bác ấy em gửi các cụ.
📷
4/ TẠI SAO V7 LẠI CÓ GIÁ HỢP LÝ:
Điều này liên quan đến tệp khách hàng. Từ đối tượng khách hàng nhà sản xuất sẽ nghiên cứu một Platform phù hợp, kinh tế. Nhưng không phải như ai đó lôi một chiếc xe Brilliance đời 2007 từ 13 năm trước cùng chuyện ở trời Tây và đánh đồng giá trị với thời điểm hiện tại.
Nhà cung ứng của V7 thì rất nhiều tên tuổi lão làng như Siemens, Bosch, Delphi, Schenck, Durr, Mira, Getrag, Valeo,.... Và thật may mắn là hầu hết các nhà cung ứng nổi tiếng trên thế giới đều có nhà máy tại TQ. Đây là một lời thế mà không chỉ Brilliance mà hầu hết các hãng xe khác tại TQ đều được hưởng lợi. Nhà cung ứng nằm ngay tại địa phương sản xuất với số lượng lớn, giảm thiếu chi phí logistic, thuế phí,..... Câu chuyện TQ là công xưởng của thế giới thì chắc em và các cụ thừa biết không cần bàn luận lại làm gì. Đó là câu trả lời tại sao giá xe tại TQ lại hợp lý hơn các thị trường khác.
Quay lại việc ai đó lấy chiếc xe Brilliance đời ơ kìa để đánh đồng rằng xe giá rẻ vì tiêu chuẩn khí thải kém. Nên em xin thông tin là chiếc V7 1.6T hiện nay có tiêu chuẩn khí thải Euro 5, bản 1.8T là Euro 6. Trung Quốc có thể nói là một trong những quốc gia đề cao vấn đề môi trường nhất mà em từng biết. Và những chính sách của họ thực sự quyết liệt, điển hình là mảng xe điện.
Là một người làm về kỹ thuật, khẳng định một điều mỗi một level khí thải là một sự thách thức với nhà sản xuất. Vì thực sự để năng cấp mỗi level khí thải thực sự rất khó, rất rất khó. Chúng ta phải cải tiến tổng thành toàn bộ các hệ thống liên quan đến khí thải trong xe, kể ra khoảng cỡ 1000 chi tiết thôi ^^.
Trên đây là toàn bộ thông tin mà em được biết cùng quan điểm cá nhân của em. Bài quá dài, cảm ơn các cụ đã quan tâm và đọc hết
Nguồn: Hoàng Đức Thiết
Bài viết quá hay, phản ảnh đúng trình độ của TQ bây giờ. Mấy bác nào mù quáng, đọc bài người ta chi tiết mà vẫn còn cố chê bai bất cần lý lẻ thì chịu. Ghét TQ nhưng người ta giỏi mình phải thừa nhận, còn cứ hằn học thì nói rõ cái tầm mấy bác quá thấp kém, ko cầu tiến. Những bác như vậy nói thật rất ấu trĩ, bị bọn Nhật nó ăn trên đầu bao năm, giờ mới thấy bọn Nhật nó ăn đậm thế nào, dân VN cày như trâu ngựa làm giàu cho bọn Nhật, mấy bác chắc hãnh diện lắm.
Ba Phi Bac TQ quá giỏi ấy, vn mình dân buôn 99% cái gì chả nhập từ xưởng bên nó
@@tranduyet6928 Nói chung ghét TQ nhưng phải có cái đầu thông minh một chút, nó giỏi mà mình cứ chê hóa ra mình là đứa ngu dốt ko biết trời cao hay sao. Kiểu gì thì TQ vẫn là siêu cường, về kinh tế thì VN cũng phải phụ thuộc vào nó rất lớn. Hiện nay có một hiện tượng trên RUclips rất khôi hài, nếu bạn làm clip mà khen TQ cái gì, thì y rằng bị ném đá bất chấp đúng sai. Như Hùng Lâm review rất trung thực thực tế hẵn hoi mà vẫn bị ném đá. Ngược lại một số kênh RUclips nắm rõ tâm lý ghét TQ nên làm clip review chê hàng TQ, thế là cả đám ghét TQ như được thủ dâm tinh thần, vào cmt tưng bừng, chê bai hàng TQ ko ra gì, ... thậm chí lôi Hùng Lâm ra ném đá luôn. Tôi thấy cái dạng làm RUclips kiểu BJ cho một nhóm đối tượng nó bẩn bựa làm sao ấy.
người mới lái xe chắc lái con này ổn a nhỉ :D luyện tay
TRUNG QUỐC lưu manh nên đã lừa được các nước Đức, Pháp, Mỹ.......... để lấy được công nghệ tân tiến của họ, đến khi các nước biết bộ mặt thật của TQ thì đã quá muộn.
Có ai nhìn xa cứ tưởng logo Toyota như tui ko
Trần Tấn Tài vừa vào kéo xuống luôn vẫn nghĩ toy :))
Trần Tấn Tài tàu thâm thật
Bác ko nói là tui ko để í luôn í đm
Thật nãy tui còn tưởng toy :)))
Tui đây
Mong xe hay lên tiếng dùm các anh em đi bitubo 2.0 của ford. Đặc biệt. Range everet .. đi động cơ bitubo đang bị loi ra dầu nghiêm trọng. Hay lên tiếng cho cộng đồng anh hùng lâm nhá. Mong được xe hay để ý cm của mình. Nhờ ae like cái cho lên top hội bitubo 2.0 ak
Đặc trưng của ford luôn r, đem ra hãng cũng chả giải quyết đc j,
cay :VVV
Slow Gaming ko phải tại theo dõi chắc 4-5 năm nay rồi . ngày xưa hay có clip về ford rồi cảm nhận khách hàng di ford nhiều lắm nên nghĩ chắc có cổ phần or chân sau ông ford
lỗi này trên toàn thế giới rồi bác, chấp nhận thôi, còn ko thì phải làm đơn kiện để nó triệu hồi.
Xe hay PR cho everet mạnh lắm ko dễ ăn đâu
Chỉ mog nó dc lên án để có giải pháp thoả đáng cho người tiêu dùng ak
Review thì cứ thoải mái. Ý kiến cá nhân của tui nói thật ae ah. TQ thì nhăm nhe nuốt mình. Mình mua xe ủng hộ tiền trả lg cho cái bọn đâm tàu cá. Những thứ khác mua thì ko nói nhưng xe thì có quá nhiều lựa chọn tốt rùi.
Anh hải kar nói xe vin lux sa an toàn hơn nên mắt hơn brriliance v7. Vậy lấy gì chứng minh v7 ko ăn toàn. Nhưng thật chất lớp vỏ tôn linh kiện các thứ của vin điều nhập trung quốc. Và có cả linh kiện của BMW brriliance. Linh kiện bình thường ko ngon lắm . Cái này do chính công nhân nhà máy Vinfast họ nói linh kiện bị cắt giảm ko ngon lắm. Thật ra xe vin linh kiện các thứ chiếm hơn 70 phần tàu rồi. Nói thẳng ra chê vin thì fan vin nó cuồng nó chửi. Tốt nhất hạn chế ko nên khịa vin . Cứ review xe tàu ưu nhược điểm khách quan là tự mọi người hiểu. Ko cần cà khịa vì nhìn vào người có chuyên môn ai cũng biết xe vin cũng BMW tàu nó làm cả thôi. Vậy bạn mua vin là mua Linh kiện tàu và BMW. Cũng ko khác gì mua xe tàu.
"Xe của tôi" - mình hiểu !. Nhưng đúng, mình có nhận thức và mình không gạch đá :D.
Đôi khi sự thật lại chạm tới lòng tự ái của nhiều người, nên đừng có gạch đá nhé =)). Video rất khách quan.
like!
Này thì BMW, này thì Vinfast No Door =))))
20/11 phá sản
Ngu hãng GM của mỹ cũng phá sản đó
Chả Biết Gì .Đi xe máy mà cư Cào Bàn Phím
Tôi chưa khi nào thấy bạn review xe giá rẻ mà phấn khích khi lái như thế. chứng tỏ nó thực sự khác biệt trong tầm giá, chứ ko phải là là dạng na ná j đó.
Ùi có tiền quảng cáo thì xe nào chẳng tốt . Muốn chân thực nhất sang xế cưng mà xem . Hùng lâm bây giờ chỉ xem cho vui thôi .
@@nguyenmagic8501 xe vf có muốn phấn khích cũng chẳng được. Tù túng. Ngu người
Logo là sự kết hợp của Toyota và Maserati :))))
😅
Mashup cực mạnh :)
@@phamminhngoc4743 edq1dededqqqq1ededqdqwdq1qeqdedqeddedqqedqwdqedqq11q1q1qqw1dqedq11wd1qededqqqqqw1d1qwdwdq1ed1qqqd1q1qqwd1qwdeqd1wd1q1qq1qqqqqd1qqdqq1qqqqqq11dqd1wdqq1wdqq1ededdwdwqqqv1qeddqqq1qq1qqqqqqq1qq1q11dedq11wd1qqqedwd1wdqqqqeddqq1qqddqqdq11dqqq1qqdq1wdqd1qqqwdqwdqedqqwdq1ddwdqwdqqwdqqwd1q1qedwd1qqqqd11d1de1qdqqededqdeddqqq11qqqqqq1q1qvqqqqqqqqqqd1qq1qedqw1d1ededqqqqqwdq1edqed1qwdq1q1qqdedqqqqqqqededqqqwdeqqq11e1q1q1wqqd1qqq1qqqqqqqdqqd1qedqq1edqwdqdqqqqqqqqqqqqqqqqqqqdqdqqdqwdqqedqededqqedqdqqedqedqqedwdwqwdqqqeqdqwqqqqqqqwdqdqedqqqqvqqqdwdqqqqqqqqwdqdwqdqwdqqqqqqqddqqqqqqqwdwdqqedqqqedqqwdqqeqdqqqqqqeddqdqedqqqqqqqedqqqqqqqdqqedqwdqqqvqqqqqqqqqqqqqqdqqdqqqqqdqqqqqqdqqqqqqvdqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqwqqqdqdwdqedqqqqqqqqqwdqqedqqwdqwdedqwddqqqqwdqqqqqqqqedqedwdqqqwdqqqqqedqwdqqqqqqqdddqedqqqqqdqqd1qqqqdqdqqeddqqqvqqqdqqqqqqqqqqqqqqqqqqdqqqqqqqqwdqqqedqwdqqqqqqededqedqwdqwdqdqdqwqdqqeqdqqqqqdqqqqqddqqwdqqqqedqqeqdqqqqdqdqqwddqqqqqqqqqqqqqqdqqdqqqqqqqqqqqqqqqqqqqedqeqdqqqqqqqqqedqqedqqqqqqqqqqedqqqqqqedqqqqqqedqqqqqqdqqqqqqqqqqqqqqqeqqqqqqqqdwdqqqqqqqqedqqwqdqqqqqqedqqqwdqdqqqqdqqqqqqqqqqqdqqqqwdqqqqqdqqqqqqqdqqqqqqqqqqqqedq1edqqqqqqwdqqqqqqqdwdqddqqqdqqqwqdedqqqwddqqqqqqqqqqqqqqqdqqqqqqqdqqwdqqqqqqqwdedqwdqqqqwd.l
Phải gọi là ông dà dầu ăn bạn nhé :))
minh nguyễn lượt
U u y u u
U yugyHvf
Ót
Y n ty yh
Y qu Q. Uy y v
Có nghe tin tập đoàn nay phá sản r tìm lại video này xem ko 😁
Đúng t mới đọc báo lun
Tôi đây ông.
Có tui đây. Tui ghét cái cách pr của ông lâm khi giới thiệu con v7 này. Quay lại cà khịa😂😂😂
@@hquang82000 Tái cơ cấu thôi. Đấy là cách tái cơ cấu nhanh nhất. Tuyên bố phá sản và bố trí lại nhân lực.
Vốn nhà nước tq đấy .
Hỗ trợ bởi công nghệ của tập đoàn BMW chứ đâu phải động cơ của BMW ta
Tran Trung vậy tại sao dc dán BMW vào động cơ
Thế Anh Trịnh logo tôi nói thế đau nhưng bmw là phút thứ 2 lúc mở khoang động cơ
Thế Anh Trịnh thế tôi mí nói bmw dán ở động cơ.mà hỗ chợ những gì tôi cũng ko biết.nhưng động cơ lux a cũng chỉ mua dc thiết kế còn cpu điều khiển của áo.và công nghệ nhiệt luyện của động cơ tự làm hay mua nước nào nhưng vẫn nói động cơ của bmw mua bản quyển đó thôi
Thế Anh Trịnh n20 năm 2012 đã bán cho một công ty Trung Quốc ko có gì gê gớm.còn động cơ này tôi cũng ko nói của bmw nhưng dc gi dòng chữ đó thì có lý do tieu chuẩn bmw.hơp tác có gì ko tốt
đây có lẽ là video anh Lâm nói nhiều câu này nhất "nhưng đó là vấn đề nhỏ thôi" 🤗🤗🤗🤗
Anh lâm theo trung cộng rôi
Dear a hùng lâm
1- xe này máy đặt ngang nên không thể là hậu duệ của x3 được, về cơ bản có thể là dựa trên platform của x1 vì con này dẫn động cầu trước và máy nằm ngang.
Brillian được BMW chuyển giao công nghệ do chính sách của Trung Quốc, còn Vinfast phải đi thương thuyết với BMW để xin được mua lại động cơ. Ngay cả hệ thống điều khiển BMW cũng k bán cho Vinfast, lại phải tự làm. Riêng hai phần vừa nói thì đã phải tốn chi phí rất lớn r. Chưa nói Vinfast là một hãng xe mới, cần cố gắng và cải tiến rất nhiều. Mình không nâng bi Vinfast, việc mua xe nào là quyết định của từng người, nhưng cần phải công nhận một sự cố gắng rất lớn của Vinfast r.
Do chính sách TQ, nó chả mất chút công sức hay tiền bạc mà có hẳn công nghệ, VF bỏ ra bao nhiêu tiền mà chỉ mua đc 1 phần động cơ. Công nghiệp phụ trợ nó mạnh, còn VN cứ đi tin vào Toy, Honda Thaco 20 năm vẫn là số 0
2023- Không biết ai còn xem video này không.
Mình đang chạy em này cảm thấy ưng vô cùng luôn với tầm giá xe cũ bây giờ rất rất rẻ, so về tầm tiền 500Tr thì không xe nào bằng mình dám khẳng định !
5:25, anh Hùng L cà khịa vãi "hệ thống điều khiển do chính BMW viết, chứ không phải ng vn viết"
Anh Hùng Lâm đi Đồ Sơn bảo sao review hưng phấn quá à.
Xong vụ này Tập mời anh Lâm qua Vũ Hán uống trà lun 🤣😜
Tại sao
Hai nguyễn VN mua được báo nhiều chiếc kkkk
Mãnh liệt tinh thần tàu
Ko phải tự nhiên TQ là nền KT thứ 2 TG, Tất cả các hãng xe trên TG đều có mặt ở đây và phải chuyển giao công nghệ cho họ. Đông dân lợi thế thật
Viet Nguyen đéo có chuyển giao công nghệ đâu. Công nghệ là bảo mật mạng sống của mỗi cty, BMW chỉ hỗ trợ các hãng nội địa sx thôi. Ngày xưa toyota vào Việt Nam cũng liên doanh với công ty Veam của vn mà giờ có thấy sx được oto đéo nào đâu :))))
Quan trọng lãnh đạo nó sáng suốt và sẵn sàng tử hình quan tham.
Đi Để Mang Tiền Về chuẩn rồi phải nắm bắt được ép họ phải chuyển giao hoặc học hỏi được 1 phần ..
Hôm nay đọc được tin Brilliance phá sản. "Sản phẩm tốt" hay không mà phá sản vậy =)))))))))
Người trung quốc còn ít mua thì mọi người biết rồi đấy.
Phá sản rồi ông thần ạ!
Điên..tái cơ cấu. bmw mua nốt 25% cổ phần...đúng kiểu dân VN... Nhà báo nói láo... Dân thì nghe 1/2. Hiểu 1/4. Kể thì gấp 4
Được a Hùng Lâm đóng hẳn gần 40p cho em này cũng đủ hiểu sau này nó sẽ đc quan tâm và hot ntn, rồi dần dần xe ô tô sẽ đc trả về đúng giá trị của nó khi có anh hàng xóm to bự tham gia. Giới trẻ cũng sẽ dần lớn lên để thay thế cho lớp người toàn định kiến với anh hàng xóm này để biết cái nào là tốt và thực dụng.
Về nội thất, xe chỉnh chu, sắc nét hơn Vin Lux,
Bạn xem trực tiếp chưa? Tôi đã sờ trực tiếp rồi đó và ý kiến của tôi là khác với bạn
Đồ tàu ban đầu cái gì cũng long lanh nhưng chỉ được 1 thời gian" rất rất"ngắn mọi thứ nó long sòng sọc ọp ẹp đi nhanh mà ngồi trong xe tim đập nhanh
Không có tiền mua mà ngày nào cũng xem, hihi 😂😂😂😂
Truyện ma Duy Ly bác cũng có thời gian xem à... sưu tầm truyện ma phục vụ bà con chứ
Nghe truyện của bác rất thích cái giọng đọc. Giọng bác mà đọc truyện ma hay kinh dị nghe hay hơn. Em nghe giọng bác trên Duy Ly Radio
ruclips.net/user/thengocbkdnfeatured
Mình vẫn hi vọng bác vượng cho ra dòng xe tầm giá 600 tr,nhưng cần tạo kiểu dáng bắt mắt ,chứ như con fadil thì chán,mà con 2.0 thì giá hơi cao so với dân lao động như mình
Theo dữ liệu công bố mới nhất về việc khảo sát thông tin sản phẩm xe hơi bị lỗi hàng đầu tại Trung Quốc thì số lỗi của động cơ xe Brilliance V7 đã chiếm gần 30% trong số các khiếu nại về chất lượng xe tại nước này. Cụ thể có tổng cộng 29 khiếu nại liên quan, trong đó 14 chủ sở hữu đã phàn nàn về lỗi động cơ. Trong đó, số lượng khiếu nại về rò rỉ dầu động cơ là cao nhất, tiếp theo là vấn đề về đèn báo lỗi, và có một số trường hợp jitter động cơ và không đủ năng lượng.
27:13 bác tìm được điểm chê như kiểu bắt dc vàng ý:))
@@NguyenBaoNam2008 bác Hải kar này thì thân thiết vs vinfast, cái bác Quang j phản biện đầu tiên kia cũng người vinfast,khổ v7 bị đánh tơi tả. Nghe video nào cung để biết thôi chứ đừng tin hoàn toàn bác ạ. Thời gian, thị trường mới cho ta câu trả lời chính xác dc. Bản thân em mong v7 chiến thắng để là cú tát vào mặt hãng khác ở VN
@@tonytran2175 tiêu chuẩn an toàn thua xa xe vin: sai, mời bác xem lại bảng thông số tiêu chuẩn an toàn 2 con
Xe vin có tiêu chuẩn châu âu: sai nặng luôn bác ạ, mấy xe vin chỉ dc asean ncap thôi, có qua châu âu thử nhg ko dám công bố kết quả
- v7 k nhập dc vào châu âu/âu my, do rào cản thg mại bác Hải K giải thích r, k liên quan j chất lượng xe cả
- xe tàu đắt như vinfast: chắc 100 năm nữa cug chẳng xảy ra chuyện đó đâu bác ạ, mà đắt như vậy bán cho ai khi đại bộ phân dân VN còn nghèo, con hỏi đúng thực tế phải là: nếu xe vin giảm giá còn như xe tầu thì có mua ko? Lúc đấy chắc chắn tôi mua bác nhé:))
@@bachpham8856 k cho ngta láy j ra mà sống, bác Hải K mà k như vậy à
ruclips.net/user/thengocbkdnfeatured
Nghĩ về BMW Việt Nam mà ngán ngẫm.
Ông không kiểm tra kĩ không khéo nó lại tặng thêm cái "lưỡi bò" thì đúng là rước voi về rầy mồ
Ăn nói vô văn hoá
Giá cả hợp lít mẫu mã chất và đẹp có đủ tjền e cũng Lúc con này ae nên nhớ những xe này làm ra cho mấy ae cong nhân mà muốn sở hữu otô còn những người có tiền xin đùng chê bai xe này ko tốt ko bền ,muốn bền thì tùy người dùng thui ,ae nào đã tùng đi con xe máy tàu từ ngày trước là biết
0:00 Bác hài hước thật đấy.
Rất thích XE HAY ở điểm này. Mong kênh ra nhiều video thêm nữa
Bmw brilliance với brilliance là khác nhau. Đưa ra quá nhiều thông tin ko chính xác.
Veam VN hợp tác với toyota. Nhưng xe veam sản xuất toàn xe tải có phải toyota đâu. Chất lượng đâu bằng toyota
@@vietphanhung1062 n ăn quảng cáo ấy mà. Ns sai bét hết , động cơ ce16 của con này Bmw phát triển từ 2002 r nha
Bảo yêu Việt mà lại khen Tàu
Xong lại mua xe Việt
Thế là ko yêu xe Tàu rồi.
😆😆😆
Đc tài chợ
trend.
Nghe giống trend tiktok ghê.kkk
có tiền mới khen đấy
Chuẩn trend haha
logo Maserati + logo Toyota = Logo Brilliance :)))
Tàu hay nhái của người khác. Cũng như điện thoại OPPO đọc nghe trại trại giống APPLE.
Bmsaovietj nammắc thế
Đến cả máy bay chiến đấu còn copy y hệt đc cơ mà
XE HAY hãy làm video đánh giá xe Zotye Z8 đi xem sau 2 năm thì xe Trung Quốc có còn ngon không hay xuống cấp như mọi người nghĩ. Xin cảm ơn
Tự nhiên em thấy bàn wa lố .
Riêng em thấy như xe Vin
Có logo Toyota (nhìn xa :
Chà giờ mới biết là video mới được đăng hôm qua luôn :D
Có video đánh giá giữa 2 xe Zotye Z8 với xe Brilliance V7 không anh Lâm ?
Hóng
Hóng video so sánh v7 vơi z8
Z8 sao bằng. Con này mắc hơn tí
22:49 "Đây lại để chê này, không lại bảo không chê cái gì: ... Cái đèn trần này rất đẹp! ..." ? 🤣
ruclips.net/video/sWMO9KrIsRI/видео.html
Con này về VN đánh gãy z8 và 1 số xe khác rồi. Con option thì như vậy là đủ. Tầm tiền đó mà nhiều op quá người ta lại chê k ra gì. Mà thiếu thì cũng bị nói.🤣🤣🤣
Lăn bánh nữa chắc tầm hơn 800
Hôm rồi mình đọc 1 bài trên zing về sản phẩm này. Ko nhầm thì bài báo nói động cơ này ko thuần là của BMW đây là tiêu đề “Thực hư Brilliance V7 sử dụng động cơ BMW?”
V7 so với X7 thì sao hả anh. Công tâm nhé. Nói về động cơ đi và sự trải nghiệm của anh
Cảm giác chạy thì V7 phê hơn X7 . X7 đi nhẹ nhàng . Tính tế . V7 Khi cần thì như con Hổ Báo
Maserati chịc nhau vs toyota ra logo con này 🤣🤣
Cao Huy Nguyen chết cười với bác :))
cuoi qua bac oi
Con này mà gắn logo V vào thì giá phải gần 2 tỉ
@@nietdoan muốn gây war ha gì cha.
Việc này hoàn toàn thực hiện được nếu hãng này mai sau nó mua cổ phần hoặc liên danh vs Vf để thực hiện khâu sản xuất còn Vf chỉ làm khâu marketing, dịch vụ, bán hàng...mô hình kinh doanh này là bình thường.
Không có trung tâm bảo dưỡng chính hãng . Phụ tùng hiếm . 2 năm chỉ rước nợ vào người :))
Đến khi thấy thất vọng bán đi không ai dám mua là mất trắng rồi
Phụ tùng hiếm :)))) bác thích phụ tùng đéo gì của xe trung quốc về 68 lạc long quân tp hạ long em bán cho.nếu em k có 3 ngày sau em giao hàng
@@HuyNguyen-sj9lr cả đời cũng chỉ còm cọm cái xe máy thôi .
Tản mạn chuyện Brilliance V7 đang hot tgian gần đây.. thế nào là Đúng?
TRẮNG LÀ TRẮNG, ĐEN LÀ ĐEN KO CÓ MÀU XÁM
Đầu tiên em xin khẳng định đừng đặt V7 chung mâm với xe BMW và "hãng xe nào đó" vì phân khúc khác nhau, đối tượng khách hàng khác nhau. Nếu chúng ta thống nhất đc quan điểm bàn luận thì các bác đọc tiếp bên dưới.
Em là một kỹ thuật viên có cơ hội đến thăm và đào tạo tại nhà máy Brilliance Auto đặt tại Thẩm Dương (Shenyang). Toàn bộ những thông tin dưới đây là những gì em được biết thông qua chuyến công tác này và có hình ảnh xác thực đi kèm.
1/ TỔNG THÀNH XE BRILLIANCE V7:
Các cụ thường có rất nhiều câu hỏi xung quanh như % cổ phần với BMW là bao nhiêu? Có công nghệ gì của BMW? Khung gầm thì sao? ...vvv . Có vẻ như chung ngầm hiểu các cụ đang muốn hỏi một câu hỏi chung nôm na ngắn gọn là :
"Hàm lượng BMW trong Brilliance là bao nhiêu?"
Em xin trả lời như sau:
Thông tin tiên quyết đầu tiên, quan trọng nhất bao trùm lên toàn bộ chiếc xe Brilliance V7 đó chính là platform M8X. Một platform cơ bản bao gồm: Động cơ, hộp số, hệ thống truyền động, hệ thống treo, khung gầm. Một platform có thể cho ra đời nhiều mẫu xe, thậm chí nhiều hãng xe có thỏa thuận cùng chia sẻ một platform để tiết kiệm chi phí nghiên cứu, chi phí sản xuất.
Các cụ hãy hình dung nếu có 2 cô gái được nhân bản hoàn toàn giống nhau gồm toàn bộ cơ quan nội tạng, khung xương, bộ gen,... nhưng sau đó 2 cô ấy lại không thích giống nhau vì mỗi cô nhắm đến tán một chàng trai khác nhau, khẩu vị của mỗi chàng ấy lại khác nhau. Nên 2 cô quyết định nhuộm tóc khác màu, sửa tí mũi, bơm tí mông, mặc quần áo khác,..vân vân mây mây. Nhưng 2 cô chỉ khác nhau cái vẻ ngoài thôi các cụ ạ. Cái giống nhau mà cả đời 2 cô cũng không thay đổi được đó chính là cái gọi là nền tảng "patform" trong sản xuất ô tô. Vd: Platform D1-D3 của Volkswagen được sử dụng trên rất nhiều model xe khác nhau của Volkswagen và Audi.
Quay lại V7, Platform M8X là platform thuộc sở hữu trí tuệ, bản quyền của BMW và Magna Steyr cùng nghiên cứu và phát triển và hiện tại chỉ được ứng dụng trên các sản phẩm của Brilliance và cụ thể thời điểm này là chiếc V7.
Đó chính là lý do tại sao trên động cơ Brilliance V7 có dòng chữ "Support by BMW Group Technology" mà không phải "BMW Engine". Vì chủ ý của nhà sản xuất và đối tác muốn thể hiện tổng thành chiếc V7 là nền tảng platform của BMW và Magna chứ không chỉ riêng mỗi động cơ. Nhân đây khi đã giải thích rõ ràng trên quan điểm của nhà sản xuất, em cũng mong những ai chưa hiểu đừng sử dụng từ "Đánh lận" để nói về dòng chữ trên động cơ, đơn giản vì các cụ này chưa hiểu rõ, vậy thôi.
Xin nhắc lại V7 là chiếc xe thuộc thương hiệu Brilliance, động cơ Prince Engine đặt ngang, dẫn động cầu trước. Trong khi đó Prince engine trên BMW là động cơ đặt dọc, dẫn động cầu sau. Vậy nên động cơ BMW Prince Engine trên V7 đã được tinh chỉnh để phù hợp với một chiếc xe dẫn động cầu trước. Xin nhắc lại nó là "TINH CHỈNH" chứ không phải là kiểu "treo đầu dê bán thịt chó" như một số người đang "thi vị hóa" thông tin này nhé ^^. Khi đã được tinh chỉnh thì nhà sản xuất không gọi nó là N13 nữa mà đặt tên là CE16.
Công nghệ bản quyền BMW trên động cơ Brilliance V7 gồm ba thứ tiêu biểu nhất :
1. VANOS kép
2. VALVETRONIC
3. Phần mềm điều khiển của BMW viết trên phần cứng của Bosch (với bản 1.8T là phần cứng Delphi ).
2/ QUY TRÌNH SẢN XUẤT V7 CÓ LIÊN QUAN GÌ BMW KHÔNG?
Cái này thì lại càng phải nói rõ, thật rõ "LÀ CÓ, HOÀN TOÀN CÓ".
Hiện tại Brilliance V7 được lắp ráp tổng thành trên hệ thống tiêu chuẩn quản lý chất lượng BMW PPQ1-10 "Zero defect Plant" và hệ thống BMW VPS-Giá trị gia tăng trong sản xuất. Hiện tại dây chuyền dập của Brilliance V7 là dây chuyền dập bản quyền của BMW (ảnh chụp thực tế em chụp trong nhà máy V7, và nếu cụ nào không tin thì lại google tiếp bài phát biểu của CEO Brilliance trong buổi ra mắt V7 trước đối tác và báo giới, nhà sản xuất mà nói sai thì chẳng cần giang cư mận VN phản biện đâu mà ngay tại họp báo đã bị phản dame rồi các cụ ạ=)). Hiện tại giám đốc quản lý chất lượng trong nhà máy V7 là nhân sự cấp cao đã từng làm việc tại BMW Group đã 40 năm rồi đủ kinh nghiệm để đảm bảo vận hành quy trình trên chính xác nhất. Tên của giám đốc chất lượng mai em hỏi đầy đủ cả họ cả tên bác ấy em gửi các cụ.
3/ TẠI SAO V7 LẠI CÓ GIÁ HỢP LÝ:
Điều này liên quan đến tệp khách hàng. Từ đối tượng khách hàng nhà sản xuất sẽ nghiên cứu một Platform phù hợp, kinh tế. Nhưng không phải như ai đó lôi một chiếc xe Brilliance đời 2007 từ 13 năm trước cùng chuyện ở trời Tây và đánh đồng giá trị với thời điểm hiện tại.
Nhà cung ứng của V7 thì rất nhiều tên tuổi lão làng như Siemens, Bosch, Delphi, Schenck, Durr, Mira, Getrag, Valeo,.... Và thật may mắn là hầu hết các nhà cung ứng nổi tiếng trên thế giới đều có nhà máy tại TQ. Đây là một lời thế mà không chỉ Brilliance mà hầu hết các hãng xe khác tại TQ đều được hưởng lợi. Nhà cung ứng nằm ngay tại địa phương sản xuất với số lượng lớn, giảm thiếu chi phí logistic, thuế phí,..... Câu chuyện TQ là công xưởng của thế giới thì chắc em và các cụ thừa biết không cần bàn luận lại làm gì. Đó là câu trả lời tại sao giá xe tại TQ lại hợp lý hơn các thị trường khác.
V7 không phải một chiếc xe hoàn hảo với tất cả mọi người. Vì mỗi người có một tiêu chí đánh giá khác nhau, với em điểm này mới đáng quan tâm, nhưng với người khác lại không phải điểm mà họ cho là ăn tiền. Nhưng trên góc độ kỹ thuật, nên hoan nghênh và tán dương, ghi nhận tất cả các nhà sản xuất, sản phẩm trên thế giới đã nghiêm túc nghiên cứu và triển khai mức tiêu chuẩn khí thải cao.
Trên đây là toàn bộ thông tin mà em được biết cùng quan điểm cá nhân của em. Bài quá dài, cảm ơn các cụ đã quan tâm và đọc hết :D
Cre: Hoàng Đức Thiết / Hội yêu ô tô Trung Quốc
Vãi, hội yêu ô tô trung quốc 🤣🤣🤣
Chú cà khịa mạnh vl
xe Vinfast bạn Hùng Lâm đang đi ko như kỳ vọng nên bạn ấy chưa làm review, sự thật mất lòng.
Tôi đã đến Trung Quốc được vài lần , Mình công nhận phải cần học tập rất nhiều .Người Trung Quốc thật giỏi. Chúng ta chê đồ Trung Quốc vì chẳng qua chúng ta đang xài đồ với giá rẻ không thể rẻ hơn được ....
nội thất nhìn sang thật. già mà xe bác vượng tầm giá này thì xúc luôn trong 1 nốt nhạc.
Xúc faildi ấy. Ngon lắm hahah
Nhìn cái màn hình ở bảng điều khiển trung tâm đẹp hơn vin thật
Xe này bên trung quốc đẹp lm nhiu ng đi mình ở bên này nhìn thấy rất nhìu
Không nói nhiều, tiền nào thì của nấy thôi. 700tr mua 1 chiếc xe để về quê khoe mẽ thì mua xe này được. Chứ để đi vừa bền vừa an toàn thì nên cân nhắc nhé. Mình nói là về quê khoe mẽ thôi, chứ chạy thành phố mà khoe mẽ là lại bị ăn kha khá gạch đá đấy....Chưa nói đến việc đi tầm 5 năm các phụ kiện phải thay thế, hay không may va chạm liệu phụ tùng có dễ mua, dễ thay thế không????
Em xin khẳng định hàng nội địa TQ cực cực hiện đại và chất lượng và nó phát triển 1 cách kinh dị ....
ruclips.net/video/sWMO9KrIsRI/видео.html
27:55 Y choang nghe tíu vl :))
A khang cx xem à
M làm cty phụ tùng ô tô tại hàn quốc,hàng nhập đi mỹ.phụ tùng chủ yếu là của Trung Quốc.chỉ có lớp võ cao su là lô gô khác.
Đúng rồi ngay cả iphone thương hiệu của mỹ, cũng sản xuất tại Trung Quốc mà.
Đi xe máy trả góp lương 5,>6tr 1 tháng mà suốt ngày xem xe ôtô 🚘 có ai như tôi không
Tui cũng vậy chắc chịu khó mua vé số hihi
Tôi nợ một mâm mà còn thất nghiệp nữa nhưng vẫn xem xe 😀😀
Tôi cũng vậy mà sắp mua đc rồi sự nỗ lực
Kinh Doanh đi bác , mới thực hiện ước mơ được
Có tôi
Thấy mấy bác cãi nhau nầy lửa. Em có quan điểm thế này. 738tr.
Mình cũng chỉ mua đx mấy xe như kona 5c. Hay rondo 5+2. Giờ có thêm xp. Etiga. Cùng lắm là mua đc innova số sàn.
Thế mà nếu nói về đọ tin cậy chất lượng em này thì cũng khá ok rồi.
Trang bị so với số tiền cũng khá ok rồi.
Con Z8 chỉ có động cơ khung gầm sài của mitshu thôi mà giá cũng ngang em.này rồi.
Nếu bỏ qua xuất thân là china thì mua tốt quá đi chứ.
Anh em xem con z8 họ đánh giá sau khi chạy 2 đến 3 năm nay rồi vẫn khá ngon đó thôi.
Hơn nữa ô tô nó ko giống xe máy. Chạy nhiều lắm là 5 năm bán xe rồi.
Mình chạy honda city năm nay thứ 3 mà đang muốn đổi xe rồi.
Đi ô tô ai cũng vậy đó. Cứ vài năm là muốn đổi xe. Chứ ko ai sài cả đời 1 con xe hết á.
Theo a hùng lâm nếu để dc lựa chọn thì a sẽ chọn v7 hay zotye z8l ak nhờ a cho xin ý kiến để ae có thể tham khảo ak
Đúng là xe tàu không hãng nào dám cạnh tranh về giá. Giá của xe tàu lúc nào cũng cạnh tranh thật. Cũng hợp tác với BMW chứ có phải hạng xoàng đâu
Ăn đứt của a vượng
@@thuccongthuc2643 ếch ngồi đáy giếng!
@@mercuryvn6099 còn non lắm,gt cho b sang kênh trà đá oto mà học hỏi nhé.
@@mercuryvn6099 đã biết thế nào là công nghệ chưa :V dễ thế thì BMW bán cho dế à :))
@@thuccongthuc2643 ruclips.net/video/sWMO9KrIsRI/видео.html coi lại đi ông
Con này là TQ đc thừa hưởng mọi thứ do liên doanh với BMW. BMW phải chuyển giao toàn bộ công nghệ đời trc cho TQ. Tuy ko phải công nghệ mới nhất nhưng con này rất đáng mua.
Mình cũng thấy thế
@@NguyenTuan-ct5wm trung quốc xe rẻ nó đi gì xe này
Việt nam thuế cao dân mới khó mua ô tô
Anh ơi hãng Brilliance phá sản rồi.
20/11/2020
Anh Lâm cùng mọi người cho mình hỏi. Có thể bỏ cửa sổ trời của Brilliance V7 được không? xử lý bằng cách nào và ở đâu trong HCM vậy? Mình đang muốn mua con này
Nghe ông nói xe tầu thì hay muốn vô luôn e về phá trinh nhưng thiết nghĩ sau 2 đến 3 năm sử dụng như thằng bạn tôi thì chỉ muốn tự tử vì xe tâu . A di đà phật , khuyên mọi người tuyệt đối ko lên dùng xe ô tô tầu . Cái giá phải trả đôi khi quá đắt với hình thức . Lên chọn phân khúc xe 700 triệu của các nước khác , 700 nhiều xe đẹp mà cái tôi muốn nhấn mạnh đó là sự an toàn khi sử dụng , tôi ko muốn nói thẳng vì đồ tầu thì nó sẽ thế nào . Tất cả là tử cảm nhận khì người bạn đã trả giá đắt vì đam mê tiền ít hít hoa thơm
Mấy thằng Trung Quốc chắc tự hào dân tộc lắm nhỉ , vì có con xe Trung Quốc mà động cơ BMW cơ mà
Lái khét vãi :))
Hehehe mãnh liệt tình thần tq :)))))
Lợi ích túi tiền thì tự hào thôi. Dân giàu vn cũng tự hào xe âu đó . Định làm gì nhau
@@dietkieu189 ruclips.net/video/sWMO9KrIsRI/видео.html
Em này mua về độ thêm cốp điện, logo bim, lốp mechilin thì hết bài
Bản full ở TQ máy 1.8 - 231 mã. Mới đã. Mà có 5c ah
Review công nông đi a
Vcl
Xe đẹp, giá quá rẻ, nhưng mà ko hiểu sao bên trung quốc lại không được người dân đón nhận nhỉ?
Vì người dân vẫn tin tưởng xe đức , nhật hơn xe nội địa . Mà động cơ con này nó chỉ được bmw hỗ trợ phát triển thôi chứ có phải động cơ bmw phát triển sản xuất đâu . Làm sao ngon được = .
Cái fantom mà chủ cm nói. Đây chính là cái nền tảng. Quá trình nghiên cứu của các hãng xe.
Nói đơn giản là thế này. Như kiểu để chế tạo con người thì cần có hộp sọ. Xương sống. Xương cẳng tay. Cẳng chân. Vân Vân và mây mây
Để chế tạo được con cá thì xương cá nằm ngang. Dưới xương cá thì có đuôi
Để chế tạo được con mèo thì nó phải có 4 cái xương chân. Xương cổ phải dài hơn xương người v.v.
Tức là đó là cái quy trình để làm nên được một vật chất cụ thể mang đặc tính riêng
Vì vậy.
Cái fantom mà bác ad nói chính là cái quy trình để làm nên chiếc xe đó. Bmv đã chia sẻ cho hãng đó quy trình để làm nên chiếc xe của bmw
Nhưng vì sao nó lại ko được như bmw???
Vì 2 lý do
Thứ nhất vì chỉ là được chia sẻ. Nên việc thực hiện tuỳ vào khả năng của người học. Như việc các bạn lên lớp học kỹ thuật Hàn sắt. Nhưng có người Hàn rất đẹp. Rất chắc chắn. Có ng học xong Hàn lỏng lẻo. Vết Hàn xấu. Vì vậy cho dù được bmw chia sẻ quy trình khung gầm thì cũng chỉ là học theo. Nó ko phải do các kỹ sư của bmw giám sát. Bắt buộc thực hiện theo đúng quy chuẩn của bmw
Thứ 2 chất liệu sản xuất. Các ông cứ nhớ câu tiền nào của nấy. Sản xuất trên nền tảng bmw. Nhưng chất lượng chi tiết trên xe được bmw sử dụng những chất liệu cao cấp. Quy trình làm ra các chi tiết được kiểm soát chặt chẽ. Ví dụ như 1 chiếc xe đồ chơi 3tr được sản xuất bằng nhựa và 1 chiếc xe đồ chơi 10tr sản xuất bằng hợp kim nhôm, sắt. Chiếc xe 3 tr mặc dù quy trình sản xuất như chiếc xe hợp kim 10 tr. Nhưng độ bền của nó chỉ được 1/3 xe hợp kim 10tr
Thứ 3 xây dựng thương hiệu. Trung Quốc các xe sản xuất xong năm nay. Sang năm hoặc vài năm sau nó thả luôn. Chiếc xe bạn đang chạy đã ko còn trên thị trường. Zoty z8 thì nó chỉ có zoty z8. Chứ ko có zotyz8 2016 , 2017, 2018. Mà sau đó nó sẽ sản xuất xe có thể cũng như chiếc zotyz8. Nhưng đã mang tên khác. Và đã có sự thay đổi. Như vậy nó không đồng nhất về thương hiệu. Và vì ko đồng nhất nên nó chẳng cần phải đảm bảo hậu mãi sau này
Vì thế. Đừng. Và đừng bao giờ mị dân bằng bmw nhé
Động cơ BMW, khung gầm BMW, bộ chuyển động, hộp số BMW, ấy vậy mà lại rẻ hơn cái xe gì đó cũng động cơ BMW, khung gầm BMW tới cả tỷ bạc :v
Tất cả đều ngon , nhưng hk biết có bền hay hk nữa , mua thì đc , nhưng hk có chổ để bảo dưỡng , bảo hành , sửa chữa , lúc đó mới mệt
Thắng bệp vê lốc china khôn thí bà, cái gi vô nước nó đều cho nó tham gia! Việt Nam chơi thế thi ngon
Bây giờ gara thiếu gì mà còn sợ vấn đề sửa chữa
Thái Nguyên Nguyễn sợ ko có phụ tùng ấy bạn
7:12 bình rất hay, nghe rất đã.
Và 20:53 háhá ...
Trên động cơ ghi rõ là: "Supported by BMW group technology". Tức là được BMW hỗ trợ công nghệ thôi (hỗ trợ thế nào thì cũng chưa kiểm chứng được) chứ không thể nói rằng động cơ, hộp số là của BMW được đâu ạ.
xe Vinfast cũng dùng khung gầm động Cơ xe Bmw nhưng cũng chỉ được để thương hiệu Vn.
Nhưng vf k có được công nghệ của bmw . Mãi mãi là không 28:25
Tôi mới hỏi 1 ông TQ đang làm trên cty compal ở vĩnh phúc, ông ấy bảo con xe này bên đó lởm lắm chả ma nào thèm mua :))
à quên, xong ông ấy cho tôi xem em haval của ông ấy, mua giá lăn bánh tầm 650tr, ngon lắm ae, tiếc là con xe brilian V7 này lởm thấy mẹ, bên đó 300tr ko ai thèm mua mà về VN gần 7 xị dân Việt như điên đảo...
gio tq xai ngon ngat la xe link&co
Uhm thực ra so giá với hiệu năng ở china k ăn thua. Nhưng ở vnam là 1 câu chuyện khác. Nta có nhiều sự lựa chọn nhưng cta thì k
Cũng chỉ là nghe nói :))
bác biết vì sao ko? Vì cùng giá tiền này ở TQ nhiều con ngon, đẹp hơn nhiều. Ở Việt Nam thì đọc vị được bao nhiêu con động cơ này, option này, và giá có 738 triệu?
Ông nào kêu con này giống Vin Bát thì chịu :)
Thiết kế do dân mạng bình chọn mà.
Hiếu Vũ 1 pha tào lao của vin
Xe tàu giá Việt, còn nếu xe Việt thì giá Đức.
Ảo tưởng ak cha...xe việt công nghệ đức chả mắc lúc nào tất cả đều của việt xe mơid xe rẽ chứ?
Hương Lê Tiến thế con v7 này cũng công nghệ đức đấy cha nội
Thu nhập thì lẹt đẹt.
hô nào hùng lâ review xe của ình đi
vào ngày gần nhất
cháu cả ơn chú
TQ thật sự rất giỏi, các hãng sản xuất ô tô và linh phụ kiện như BMW, Mercedes khi đặt nhà máy tại TQ đều phải liên doanh với 1 doanh nghiệp nội địa TQ. Và chỉ trong 10 năm, các doanh nghiệp nội địa đó sẽ thâu tóm hết bí quyết công nghệ (trong khi ở Việt Nam sau 30 năm còn chưa học được cái gì). Có bí quyết công nghệ trong tay, các doanh nghiệp TQ trao đổi công nghệ cho nhau và sản xuất ra những chiếc xe có đủ các options như xe Châu Âu mà giá thì lại cực rẻ.
Mong Vinfast, Thaco, TC đẩy mạnh tiến độ chuyển giao công nghệ, làm chủ công nghệ sản xuất ô tô trong tương lai thì lúc đó giá xe ô tô nội địa Việt Nam mới có thể rẻ được.
*logo xe giống cái bát hương :))*
chuẩn:))
Nhái toyota
Phút 35:00 ko thể chấp nhận a nói như vậy là mất quan điểm và mang tính chất PR quá rồi đó a Lâm
channel NgocThanh chẳng biết thế nào chứ bảo máy BMW đọc bao nơi toàn thấy chỉ cố vấn chứ n chẳng nguyên là BMW như đoạn ông ấy nói PR từ đầu ts cuối
Còn hơn vf 28:25
Xehay,Xế Cưng,... Khen nức nở xe Tàu.Vâng bọn tà rất nhanh nhẹn trong việc tiếp cận mấy bác Car Vlog
Có tiền là nó khen thôi!
Các công ty Đức nổi tiếng trên thế giới về máy móc cơ khí tiêu chuẩn chất lượng cao. Tuy nhiên, khi họ đem ra nước ngoài sản xuất thì họ phải chấp nhận du di về tiêu chuẩn để đạt yêu cầu giảm giá thành. Thí dụ trong catalogue của chính hãng Bosch, máy giặt sản xuất ở Đức được liệt vào hàng cao cấp, trong khi máy tương tự như vậy sản xuất tại Trung quốc được liệt vào hạng tiết kiệm gia đình. Máy xe Brilliance mặc dù được thiết kế và hỗ trợ kỹ thuật của hãng BMW, nhưng cũng không thể so sánh với BMW X3 của Đức. Khi thiết kế cho phân khúc rẻ tiền hơn ở nước ngoài, BMW chắc chắn phải tiết chế đi một số chi tiết cũng như chất lượng vật liệu để giảm giá thành. Do đó nhìn bề ngoài chúng ta không thể phân biệt, nhưng sử dụng một thời gian thì những nhược điểm mới lộ dần ra. Ngoài ra còn một tiêu chuẩn không được nhắc tới trong clip. Đó là tiêu chuẩn an toàn. Các xe TQ thường độ an toàn chỉ đạt 3 hay 4 sao, trong khi các xe Âu, Mỹ, Nhật đạt 5 sao. (Nghe nói mới đây Vinfast kiểm nghiệm cũng đạt 5 sao).
Có apple carplay hay android auto ko nhỉ
Có 700 mua xe này ngon hơn mấy con hàng Nhật
Chuẩn đấy
Xe động cơ chỉ 1,6 mà hơn 200 mã lực. Chắc chắn ko bền, động cơ bị ép máy cao hơn bình thường sinh nhiều nhiệt để tạo công suất lớn
Em tưởng chấm nhỏ tiết kiệm xăng và nhiều mã lực thì mạnh mẽ là tốt chứ bác
Lý do bạn ơi.
Lý do? Máy honda 1.5 188 mã kìa
Toàn Nguyễn chuẩn mã lực lớn nhưng máy nhỏ sinh ra ép máy.. everest và rangger bi-turbo dùng máy 2.0 là minh chứng rõ ràng nhất.. bản 3.2 đời 2016 2017 lại ko bị
1.6 xài turbo lên hơn 200hp thế này vài năm nuôi nó ngáo người
2 năm nghĩa vu hy vong quay lại được 5 like
Huong Truong có luôn
Huong Truong bác có gởi gắm gì cho em giữ giùm trước khi đi không? Không ai canh coi chừng mất
@@BPham246 cảm ơn nha
A ơi nên chọn con x7 hay v7 trung quốc a
2 con này đều chất cả nhưng theo e nghĩ con v7 này cầm vô lăng chắc chắn hơn
Sao khi xem xe này mới biết hàng thế nào là Bmw.
Ko như những thứ khè Bmw khác.
Hay lắm Lâm huynh.
这是华晨中华汽车 hãng Hoa Trân Trung Hoa nhé các bạn, hãng này liên doanh với BMW, BMW sản xuất tại Trung Quốc là do nhà máy này sản xuất, 华晨宝马也是这家公司生产的
*Các bác cứ sợ hàng tàu, nhưng từ đồ công nghệ như Xiaomi tầm giá đó chip, pin, cam,... Đánh bại Samsung, iphone. Cũng như xe giá vậy để cạnh tranh mấy xe Innova, xpander,.... Hàng tàu nhưng hàng nội địa nên cứ yên tâm :))))*
Cao Quốc Phi Official nội địa tốt thế nào chưa bàn tới nhưng t thấy bác trà đá đánh giá khách quan hơn ruclips.net/video/6TpZhM0O6Xo/видео.html
Làm video phụ tùng+lượng xăng nó uống nữa nhé hùng lâm
Phụ Tùng thì có sẵn nha bạn
Máy bmw thì không nên mong đợi tiết kiệm xăng đâu bạn. Người quen mình đi lux sa đường hỗn hợp kêu 15-17l, chả có xe nào mạnh mà tiết kiệm cả.
cái mũi xe xấu quá theo tôi nghĩ làm cho nó đẹp thì đắt hàng, vì đa số mọi người chỉ cần xe đẹp chất lượng bình thường với 1 chiếc xe RẤT chất lượng nhưng xấu, cả 2 chiếc giá bằng nhau thì bạn sẽ chọn xe nào??????
Mình ghét cái cách vin bỏ tiền để tạo truyền thông ảo. Việc tạo ra 1 chiếc xe vượt quá giá trị tiêu thụ của người Việt dành cho người Việt cũng là một nước đi hơi sai rồi. Những chiếc xe được bán với giá trị rẻ hơn giá niêm yết nhiều qua nhiều hình thức quen biết, nhân viên cty... khiến người mua xe luôn cảm giác không biết có bị hớ không.
Đẹp quá anh ơi. Xe Tàu 1 2 năm gần đây không làm anh em thất vọng
mong những hãng ôtô Trung Quốc vào VN làm cuộc cách mạng như drem tàu wave tàu như ngày trước
😁😁😁
Văn Hải ngày xưa nền kinh tế và suy nghĩ còn eo hẹp chứ bh thì đợi đấy
xưa lúc đấy nhà nước mới mở cửa thôi dân nghèo... giờ vùng xâu vũng xa xây nhà tiền tỷ cũng nhiều r
Nói chung xe tàu hay hàng tàu thì cũng đồ tốt đồ dởm. Nhưng nói gì thì nói, với cái giá thành rẻ thì đối vs người ít tiền là ổn rồi. Còn với mấy người có tiền thì đời nào họ chọn xe tàu.
nhờ có nhiều xe như vậy thì xe nhật mới giảm giá, lúc đó có lợi cho người tiêu dùng. trung quốc đang cố gắn xuất xe sang mỹ đó. nên chất lượng củng tốt dần lên.
Hậu quả TQ ô nhiễm kẹt xe nghiêm trọng là do xe nội địa nó quá rẻ
Lần sau nói thêm phần sửa chữa, phụ tùng thay thế luôn anh ơi?
Xem cho hết video đi bác. Ngta nói là video sau làm chi tiết về sửa chữa, thay thế phụ tùng mà.
Mình theo dõi a nói về xe rất nhiều nhưng hôm nay mình mới thật sự chia sẻ và đăng ký những clip của anh khi nào mua xe mình sẽ alo cho a nhờ anh hỗ chợ kg biết a có sẵn sàng giúp đỡ kg
Nghe thằng này có ngày ôm hận vào bụng.
BMW ở trung cẩu rẻ vãi lúa, BMW ở Việt nam thì đắt vậy. Bên hải kar thấy bóng gió bên xe hay nhiều lắm
23:58 có phải VinSmart không nhỉ?
Chuẩn bạn ơi
Anh Hùng Lâm mix đồ chủ ý sao vậy :)) tàu vãi
Có ai như e ko. Lương 10tr suốt ngày xem xe ô tô.. 😜😜😜
Phạm An tôi lương 5tr suốt ngày xem xe sang luôn ý chứ
phụ hồ cứng chuẩn bị lên THỢ đây cũng vậy nè
5:27 sai hoàn toàn nhé.Bmw ko viết chương trình điều khiển engine, transmission hay chassic nhé. Bosch viết, và team embedded Bosch ở Etown 2 Cộng Hòa viết cho cả xe Đức, Nhật hay TQ luôn. Đã làm trong đây 1 thời gian :)
Các bố cứ chê xe tàu, nói thẳng ra nếu tàu nó k bán xe máy cho dân việt thì những năm 2000 chuyện sở hữu xe máy của dân lao động việt nam mãi chỉ là giấc mơ, và đến tận bây giờ vẫn còn đầy những chiếc xe tàu đang chạy ầm ầm, oto cũng vậy thôi cũng có chức năng giống xe máy tàu đó là giúp ng có thu nhập thấp hơn nhưng ng khác vẫn có thể sở hữu oto, xe thương hiệu nổi tiếng thì bền đi dc trên 10 năm đồng nghĩa với giá cao, xe tàu 4 5 năm xuống cấp nhanh nhưng giá chỉ bằng 2/3 thậm chí 1/2, như nhau thôi (ý kiến cá nhân)