시청역 사고 운전자 차 씨는 왜 금지된 일방통행로를 직진했나...악몽의 그날 밤 차 씨의 동선 따라가보니 .. - [핫이슈PLAY] 2024년 7월 3일
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- Опубликовано: 1 июл 2024
- 일방통행로를 거꾸로 진입한 사고 차량은 왜, 어떤 경로로 역주행을 하게 된 걸까요?
사고 차량의 동선과 앞으로 경찰 수사가 풀어야 할 의문점들을 짚어봤습니다.
#시청역 #교통사고 #역주행 #일방통행로 #직진 #급발진 #경찰 #블랙박스 #CCTV #MBC
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![국회 과방위, 이진숙 방통위원장 후보자 인사청문회 - [끝까지 LIVE] MBC 중계방송 2024년 07월 24일](http://i.ytimg.com/vi/T-Cae9Ggi_Q/mqdefault.jpg)
![국회 과방위, 이진숙 방통위원장 후보자 인사청문회 - [끝까지 LIVE] MBC 중계방송 2024년 07월 24일](/img/tr.png)
![CCTV에 담긴 버닝썬의 시작 클럽에 온 경찰 '충격 반전' [뉴스.zip/MBC뉴스]](http://i.ytimg.com/vi/v1FhJlCYf_o/mqdefault.jpg)
아침에 출근했던 사람인데 저녁에 영안실에있다고 연락오면 얼마나 미쳐버릴까
겪어본건아니지만 아마 미쳐버릴거같다~
국과수, EDR 그거 다 헛빵이지..차 만들때 페달 블랙박스 설치 의무화 해라!!!
이게 맞지ㅋ 근데 안함 ㅋ 법적으로 차량 문제 인정될까봐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
급발진 국과수에서 단, 한건도 못 잡아 냈는데 저게 무슨 소용이냐..
진짜 동감입니다... 만약에 급발진 주장해서 하나도 밝히지못해서 보상못받았는데... 여기서 급발진 밝혀도 문젠데...
과거에 대구택시 손님과대화에 재동이 안됀다는 내용녹음이돼도 급발진 인정안돼고
이번사고는 피해가너무커서 결과궁금합니다
택시 급발진 사고 본적도 있는데 아주 침착하게 대응하면서 인도 피해가면서 차를 조금씩 부딪혀가면서 차 세운 영상도 있는데...
주차장에서 나와서 우측으로 꺾으려면 거의 세워야하는데 급가속이 되어버리면 당연히 꺾지 못하고 앞으로 튕겨나가 역주행이 된거같은데 기사에서는 그 부분을 빼고 무조건 역주행이 원인이다 식의 말을 하네
삼가 고인의 명복을 빕니다.
번화가에서 급발진나는 상상해보는데
진짜 어디로 차를 몰아야할지 답이없네..
사람 쳐박으면서 멈춰야하긴할듯
진짜 답이 안나와요. 어떻게 생각하면 제법 늦은밤이라 행인이 적어서 다행이라고 볼 수도 있습니다. 퇴근시간대 였고 행인이 바글바글 했다면 상상만 해도 끔찍하네요
주차된 차에 박던지 전봇대같은 기둥쪽에 박아야할거같음 그게 쉽게 판단은 안서겠지만..
어디로 갈지 생각조차도 못할 정도로 초단위로 전혀 정신 없었을듯
참 안타까워요
본인이 죽는게낫지,이건뭐 9명
너무 하자나 어떻게든 핸들꺽어서
지혼자뒤졌어야지.ㅡㅡ
당사자가 살아 있으니까 조사하면 될 거고 돌아가신 분들은 너무 안타깝다 인도를 향한 선택이 더 안타까워...
🌈🐷🥲 막ㅇ도😊듄애도ㅕㅕㄷ😂ㅑㅈㅈ
앞으로 더 큰 사고를 예방하기 위해서라도 감추려하지말고 밝혀라.
자기 가족이 사고를 당했다고 생각하라.
삼가 명복을빕니다 ..
다음에는 이런일이 없기를 빕니다...
페달쪽 카메라 의무화 하는 게 그렇게 어려운건가?
님은 페달 블랙박스 달았어요?
삼가 고인의 명복을 빕니다 🙏
나라가 왜 이모양인지ᆢ참ᆢ 무섭다
통상적인?? 통상적인 급발진 의심사고는 인정한적 있나??EDR,국과수 단한번이라도 급발진 증명한적도 없는데 또 제조사는 운전자 탓만하겠지
이것이 사량의 결함이던... 사람의 인재던... 너무 많은 사람이 이미 죽은 이후라는게...
제네시스라서..요즘 떠오르는 빌런이지..
그냥 차량을 박아버리지 많은 분이 돌아가셔셔 마음이 아프네요...
급발진 사고들 대부분. 본인이 스스로 벽이나 어디에 쳐박질 못하더라구요. 본능적으로 끝까지 피해서 운전하는 경우가 대부분. 결국 마지막에 손을 못쓰는 상황에서 충돌. 그리고 급발진이였으면 핸들 조작도 마음데로 안될 가능성도 있고. 급발진 원인도 모르는 과학기술에 브레이크 등이 들어왔니 마니 핸들이 조작되니 마니 이런 것도 일관성이 없는거고..
조수석이 왜 위험하다 하겠음‥ 마주한 사고상황에 운전자는 본능적으로 본인 생존에 유리한 왼쪽으로 핸들을 꺾음‥ 그러니 조수석 동승자가 더 위험한거지‥
저런상황에 무슨 이성적 판단을 바라겠음‥
그렇다고 인도로 돌진하냐
가해자 친인척인척들 몰려왔냐
버스 운전자라며. 그런 판단력이 없을까
@@user-wh2qe8ok8z블박보면 인도로 돌진한게 아니라 속도가 너무 높아서 못 꺾은걸로 보이네요
@@user-wh2qe8ok8z 급발진 꼭 당해봐라 너 생각대로 너 몸이 움직이는지 확인하고. ㅋㅋ 그리고 넌 꼭 인도로 돌진하지말고 자연스럽게 안전하게 벽에 쳐박아 주거라.
삼가 고인의 명복을 빕니다😢😢
급발진이라면 우회전 하기가 쉽지 않았겠죠 직진으로 갈수밖에. 그와중에 빠른속도라 진입금지 표시도 못봤을 것이고..
보통 블랙박스 영상 공개할탠데 이번에는 피해가 커서 여론 반응 의식 블박 공개 안하는 느낌이 드네요
맞은편에서 찍힌 영상보면
일방통행 도로에서 정주행 도로쪽으로 좌회전하는 차들을 충돌
피하려 하다가 일방통행도로로
진입한것으로 보임
저 길을 저정도 속도로 달리는건 정말 다 죽이고 나도 죽겠다는 경우 아니면 절대 일어나지 않는다. 버스 운전 40년 경력에, 운전습관, 술도 안먹어, 마약도 안해, 지병도 없어, 싸우지도 않았어.. 옆에 와이프 타고 있고. 도대체 정상적인 생각이 있다면 무슨 가능성이 높겠냐? 급발진 100%라 본다. 문제는 저걸 가해자가 밝혀야한다는 엿같은 제도가 문제인거지. 결국 이 사건 저 가해자도 피해자로 남을거고, 피해자들도 정말 억울하게 당한거고. 시한 폭탄 만든 제조사는 나몰라라... 내일도 누군가의 차는 급발진 할 수 있다고 생각하면 소름 돋는다.
블박 공개는 언제 쯤 하나요?
이게 도대체 무슨 일인지... 철저히 조사해서 돌아가신분들 억울함이 없게 해야할것 같습니다 고인의 명복을 빕니다.. 유가족분들 힘내세요
이래저래 추측 조심 합시다 어찌 보면 운전자도 피해자 일수도..너무 안타갑네요.삼가 고인의 명복을 빕니다.
피해자고 가해자랑은 상관 없어요 그냥 최대 징역 5년이하입니다 1명이라도 죽으면 그렇게 받는거에여 답은 정해져 있는겁니다
멀쩡한 사람이 누가 저런 사고를 저지르고 싶겠습니까? 자기도 죽을 수 있는데요. 급발진 상황 너무 배척하지 맙시다.
급발진인지 아닌지로 제조사 문제 밝혀내는건 둘째. 첫째는 급발진인거 인지하고도 적극적으로 멈출 생각없이, 일방통행로 역주행에, 사람 저격 충돌에, 충돌 이후에 벽에 추돌한게 아니고 추가로 도로로 더 주행한거까지, 완벽한 테러행위다.
사형때려라
차를 박아 속도 줄일 생각 못하나..
@@SeoulH_KIM 넌 경험해봤냐......급발진을 경험해 보지 않는자가 무슨.....하긴 언넘이 그러더라.....브레이크를 온힘을 다해 밟으면 작동한다고.....넌 굉음과 함께 주행하는데....전방을 보고 주변을 통제하면서 온 힘을 다해 브레이크를 밟을 수 있을 것 같냐....하긴 넌 된다고 하겠지.....
만일 말이다 이번 사고 운전자가.....모든 것을 포기하고 온힘을 다해 브레이크를 밟아 마지막 지점에서 멈췄을 것이라고..... 이런 생각은 해보지 않았지.....
형사적으로 급발진 주장으로 무죄를 받은 경우는 있었다. 다만 민사적으로 급발진 인정이 안되었을 뿐.....만일 제조사에 그 입증의 책임을 물었다면....그들도 결코 급발진이 아니라는 근거를 내세울 수 없었을 것이다.
제조사가 급발진 논쟁에 휘말리지 않을려면 그들은 조치를 하겠지. 급발진이 아니라는 것을 증명하는 제 수단을 말이다. 하지만 우리는 제조사가 아니라 사고자에게 입증하라니.....그 방법이 전무할 뿐이다.
젓도 모르는 것들이.....이런 사실은 도외시하고....사건을 호도하는 경우가 대부분이야....사고자의 의도가 있을 수도 있겠지만.....확신하지 마라....
@@jihyeounglee4013 넌 그도로 사정 잘아냐....거긴 건물을 들이받는 방법외에는 없다. 것도 다 인도고....한쪽은 북창동 골목길 상가....한쪽은 빌딩....나오는 질주영상을 보면 도로 오른쪽 가장자리로 가다....경계석에 튕기듯 나가 사고를 낸 것 같더라...
@@user-bv8bd2zq9l 여기도 악셀 밟고 테러저질러놓고 급발진 주장하는 흉악범있네
~ 외국처럼 ~ 급발진 원인을 자동차 회사에게 규명해야 합니다 ~
미국도 급발진인정 잘 안해요 어디외국말하시는건지? 급발진이 우리나라기업만 문제가 아닙니다
운전 많이 한놈이 급발진이라해도 어떻게 그따위로 사고를내냐고 인사사고 안내고 세우려 하는게 먼저인데
저기가 디리 받을곳이 역주행차 오른쪽 밖에 없는데
문제는 9시쯤이라 양쪽 인도에 사람들이 많다는
진짜 급발진 이라면 유흥 밀집 지역으로 장소가 상당히 안좋은 곳임
(디리박을곳이 안 나올정도로 사람이 그만큼 삼지사방에 바글바글 하단얘기)
일명 저기가 그 유명한 북창동이 있는곳 이라는
아쉬운점이 저번 택시기사처럼 맞은편 앞차량 오른쪽 으로 걸처서 뒤집히게 만들었으면 어땠을까 하는데 진짜 저 상황돼면 머리속이 하얗게 변할듯!
사고직전 횡단보도 건너는 보행자들 있어서 피하려고 왼쪽으로 꺾었다. 보행자 일행 중 마지막 사람은 거의 치일 뻔 했다.
저 동네 인도도 잘못 설계 되어 있습니다. 인도 높이가 차로와 거의 같아요. 인도 높이가 높았으면 과연 인도를 쉽게 올라갔을까 생각됩니다. 안타깝네요.
속도가 100이상이라서 인도가 높아도ㅜㅜ
아마 그랬으면 인도턱에 걸려 차가 뒤집어지면서 가게안에 가득한 손님들까지 쓸었을듯
저 속도에 인도 못 올라가려면 50센치는 넘어야할거같고 그렇다하더라도 뒤집혀서 넘어갈듯..
저 속도면 방향이 인도로 향한 시점에서 이미..
저기 쓸모없이 자리만 차지한 가드레일 믿지 마시고 없다고 생각하십시요. 헛돈 낭비니까
뭔 헛돈낭비여? 가드레일마다 용도가 다른건데. 모든시내 가드레일을 다 차량사고 방지용으로 어떻게 설치함?
아니 나는 우측으로 꺾어서 역주행인줄 알았는데 직진이 역주행이네. 주차장 나오는순간 급가속되면 누가 차를 꺾을수 있나?? 직진으로 튀어나가는게 상식이겠지 근데 자꾸 왜 역주행 했냐고만 강조해서 현대차 잘못은 원천차단하려는 느낌이다
상식적으로가속페달을잘못으로저렇케발으면소리가붕붕소리가엄청큰데계속페달을발으면 정신병자아니면이해못함급발진같음
버스운전자라니요
가드레일이라도 좀 튼튼하게 세워놨으면 한 명이라도 살릴 수 있지 않았을까요..... 제발 세금 허튼 데에 쓰지 말고 이런데에 좀 씁시다!!
맨정신으로 저렇게 할 수 있는 사람??? 말이 쉽지 저 상황에서 그냥 들이받았어야 하냐는 말을 본인한테 할수 있음?
그렇다고 사람을 들이받냐ㅋㅋㅋ
걍 포기 자기가 죽어도 차에 받았어야함.
왜냐하면 사람은 이기적이니깐요..자기자신한테는 한없이 너그럽지만 남한텐 각박하거든요..만약 여기서 핸들 어쩌고 하는 사람들 지금 저상황이 본인이라면 절대고 그딴 소릴 못하겠죠..
차량속도가 저정도면 저녁이라 어두워서 사람이 앞에 서있는 사람이 보이지도 않을듯...;;
저 정도 속도면 운전자도 생존을 생각했을듯...
가해자의 운전경력등 종합적으로 봤을땐 급발진같음...
그래봐야 어차피 급발진 인정 안되겠지만...
주변진술을 보면 자신의 생존이 아닌 옆자리 와이프를 더 걱정한게 아닌가 싶음.
현대가 인정안하지 절대 급발진사고는 계속 생기는데 피해자가 밝혀야 하는 세상 에휴 안타까운 사람들만 어이없게 죽었네 진짜 마음아프다
급발진인지 아닌지로 제조사 문제 밝혀내는건 둘째. 첫째는 급발진인거 인지하고도 적극적으로 멈출 생각없이, 일방통행로 역주행에, 사람 저격 충돌에, 충돌 이후에 벽에 추돌한게 아니고 추가로 도로로 더 주행한거까지, 완벽한 테러행위다.
사형때려라
급발진일 확률이 이경우는 더 낮아보인다.
그리고 보통 급발진이면 사람있는곳으로 차 안가는데 베테랑베테랑하면서 사람 인도로 간건 첨보네
피해자? 가해자겠지.
분석은 국과수에서 하는거고
가해자가 하는건 자기 변론을 위해 사비 털어서 반박증거를 조작하는것 뿐임.
급발진 현상이 있을시에 차량 전기등 을 수동으로 원천 차단하는 장치가 필요하다.
나도 예전에 급발진을 하여는데 주차하고 출발도중
택시뒤편을 들어는데 바퀴가 들려다가 내려와 범버 파손으로 돈 물어주고 다행이지 택시도 주차하고 식사하러 가서지 아찔해지 윈인은 작은스플이 이물질에 끼어다가 이동중에
나타남 그전에증상이 엔진이
스피드 정상이 아님 엔진오일교체후 정상스피드
또한번은 옆에서 조수석 사람이 내리고 차가 후진으로 천천히 움직이고해서 저는이상하다 어어 해는데 차주도 이상하다고 주차하고 해는데 움직여다고
급발진하면 아무생각 안나
이건 아무리 봐도 그동안 나타나지 않았던 새로운 결함이 발생했을지도 모르겠다
급발진의 95%는 쌉소리다
@@choi_seal_jang 나는 내가 직접겪음 차도 제네시스이고 아침에 시동거는데 알피엠 졸라 올라감 차 터지는줄 알앗다 굉음과함께 심지어 발 다 땜 안겪어보면 그런 소리 못함
@@user-qy2eu3iw3r
엔진부조, 엔진오버런, 스로틀센서 고장, 등등. 알피엠 불안정이나 노킹의 원인은 수도없이 많음.
하지만 대부분이 차량관리 미흡의 결과물이지.
모든 급발진 사고는 운전지식 부족과 운전스킬, 차량관리 미흡의 결과물임.
급발진의 원인이 무엇이든 중립기어 넣으면 엔진동력을 바퀴로 전달시킬 방법이 있음?
브레이크는 물리장치라 밟으면 무조건 멈추는것도 기본상식이고.
전자식 파킹 브레이크도 누르고 있으면 악셀신호 제거하고 정지한다는것도 기본 상식인데.
이 3가지 장치가 모두 별개로 작동하는 독립된 장치임.
이 3가지 중 하나만 작동해도 저렇게 사고안내고 멈출 수 있음.
참고로 ECU전기신호 오류 가능성이 1억분의 1 미만임.
근데 그 1억분의 1 미만의 확율에 더해서 위 3가지 장치가 동시에 고장날 확율이 얼마나 될까?
없다고 보면 됨.
그래서 미국에서 급발진 인정 사고 건수는 지금까지 단 1건도 존재하지 않는거고.
이미 오래전부터 SUA대응 매뉴얼이 존재해왔기 때문에 급발진 사고가 났다? 그러면 그냥 운전능력 없는 사람이 낸 사고에 불과함.
@@user-qy2eu3iw3r 결함은 있을 수 있음. 근데 급발진이면 시동걸자마가 치고 나가야하는거. 님이 겪은건 엔진 결함이고 급발진은 아님....
급발진이 되려면 엔진,기어,브레이크가 동시에 고장나야함....
@@user-ei6wd9xf5r 미션까지
ruclips.net/video/cmTO_DLv458/видео.htmlsi=Cl2nqcRgglMgsCwJ
4분30초쯤, 이번 사고차량과 동일기종으로 추정되는 제네시스차량의 급발진 의심 사고 영상인데 증상이 유사함,
이 사고는 아빠가 조수석에 딸을 태우고 아파트단지에서 차량에 시동걸고 출발하는데 차량이 갑자기 급가속을 시작해서 사고난 케이스.
엑셀레이터 안쪽이나, 브레이크 뒷면에 신발이나 떨어진 물건이 끼이고 하는 경우는 없나요
그랬으면 주차장에서 나오지못하고 안에서 사고났음
실시간 댓글 하고 있어는데 갑자기 이게 뭐지 ?
아나운서님 끝인사 멘트 정말 감동입니다 앞으로도 잘 부탁드립니다 mbc❤
먼저 삼가고인의 명복을빕니다. 급발진인지 운전자의 실수인지는 운전자 본인만 안다. 하지만 왜 급발진은 현기차에 많을까? 그것도 집어봐야 할 것이고 그리고 급발진유형이 다 같다는 편견도 우리는 갖을 필요가 있나 생각된다. 급발진의 새 유형이 나올수있는거구. 그리고 이제는 급발진이 개인의 문제로 취급해서는 안될거라 생각된다. 여하튼 급발진에 대한 법보완 문제 이제는 그냥 넘어가선 안될듯...
버수기사가 운전미숙은 아닐테고 급발진가능성도 커보이네
이디알은 제조사 놈들이 만든거라 못믿겠다
영상을보니급발진이네 처음부터저거리짧은시간에 저속도를 페라리스포츠카도저속도내기힘듬
급발진이고 머고 사람이 많이죽었어
분위기파악하세요
전문가해라 ㅋㅋ
@@user-oe5jq8ss4y 충분히 할 수 있는말 같은데;; 돌아가신 분들은 안타까운거 맞는데 급발진 뉴스에 본인 의견 정도는 피력 가능하다봄
@@user-oe5jq8ss4y 멍청한거가 급발진이 맞다면 더이상 무고한 희생자가 안나와야지 너같이 위선적인애들은 항상 본질은 개선안하려고하더라 ㅋㅋ 세월호 이태원사건부터 돌아가신분들 이용만하려하지 마치정치인처럼
@@user-og9fj7yv4u 일방통행잘못들어서면비상등키고다시돌려서나오려하지시속100키로로주행한다는게일방통행길에서반대차가언제오는상항을모르는데속도를내서달리면서인도로돌진한다,,,미친사람아니고는 ㅎㅎ
갈 수 없는 일방통행 도로로 급속하게 갔다는 건 급발진 정황이네요.
버스 기사가 그 쪽 방향으로는 진입 금지라는 것 평상시에 몰랐을까요?
애초에 저기서 운전 안하는 버스기사인데 어케 알까요.?..?
먼저 고인의 명복을 빕니다 저건 스포츠카나 비행기 속도에 굉음이지
국가수에서 급발진 여부를 규명한다고..?
개가 웃을 일...
발바리쉒들은 소설까지 써대고....
국가수가 현대 애들인데 자기 회사 차를 급발진으로 인정 할까?
국가수요...?
@@user-ei6wd9xf5r 우리나라 가수를 말합니다
이 상황처럼 급발진이 됐을경우 차 세울려고 그 바쁜 와중엔 일방통행인지 아닌지 알 겨를이 없지..일방통행에 들어왔을 때도 우측차선으로 주행한것을 보면 그곳이 일방통행인지 몰랐을 정도로 차 세우기에 정신이 없었다는 것을 증명하는것.
하..😢
아 급발진이라 우회전을 못하고 역주행이 됐구나,,,,너무 안타깝고 슬픈 사고ㅠㅠ 고인의 명복을 빕니다
무슨 급발진입니까 급발진에 보이는 특징들이 없는데
수상한데 이런댓글.... 운전자랑 무슨관계냐?
급발진 자동차 회사들의 문제 우리니라만 이런가??
미국 : 제조사가 급발진 아님을 증명 + 전격적 리콜 + 천문학적 과징금 가능
한국 : 구매자가 급발진임을 증명 + 리콜 힘듬 + 과징금?
너무 슬퍼요 제가 운전경력이 적은데도...어느정도 습관적으로 브레이크 엑셀이 분간이 가는데 40년이나 됬는데 실수일까요?ㅠㅠ그리고 제네시스면 좋은차인데 앞에 차나 사람 있으면 스스로 멈추지않나요? 그게 신기해요 제 차는 앞이나 뒤에 사물이나 사람있음 락 걸려서 안 움직여서 당황스러울때도 있어서요 저 비싼차가 그냥 막 간다는것이...(전 ㅎㄷ차아님ㅜㅜ)
구형 아반떼풀옵 보다 싼차임
경력이 많고 운전시간이 많은 사람일수록 딴생각하면서 운전함.
버스기사나 택시기사를 수십년 한다고 운전기술이 좋아지는건 아님. 그냥 똑같은 행동을 반복할 뿐이니까.
첫 번째로 중립기어 넣으면 엔진의 동력 전달이 차단된다는 기본 상식도 없었으니까 중립을 안넣었겠지?
두번째로 전자식 브레이크 누르면 악셀신호 차단되고 정지한다는 상식도 없었으니까 안눌렀겠지?
세번째로 본인이 페달을 잘못밟았을지도 모른다고 의심했으면 일단 페달에서 발을 떼고 브레이크를 재확인 후 밟았어야 되는데 그것도 안했지?
네번째로 수동변속 전환 후 엔진 브레이크 하는 방법도 있는데 그것도 안했지?
결론: 기어변속과 브레이크와 전자식 브레이크 셋 중 하나라도 작동했으면 저런 속도까지 올라가기 전에 멈출 수 있었음.
이 세가지는 별도로 독립된 장치임. 세가지가 동시에 고장날 확율은 거의 없음. 거기에 브레이크 등까지 좌우 중앙 램프가 동시에 나갔다? 보조 램프만 쏙 빼놓고?
이 모든게 동시에 일어날 확율 1000경분의 1임.
근데 전세계에서 유일하게 대한민국에서만 이 1000경분의 1 확율의 사고가 다발하고 있다?
결론은 하나임. 이건 정비소가 아니라 정신병원이랑 드라이빙 센터에서 고쳐야할 문제임.
@@BondiBeache그래서 급발진임
@@BondiBeache 말하고 싶은게 뭐임? 상식 자랑하는거임?
저 사고차량은 보행자 인지센서는 없다고 하네요
급발진 : 1. 갑자기 풀 엑셀로 시속 100km 간다. 2. 브레이크는 딱딱해져서 발아도 작동 안되고 등도 안들어온다. 3. 범퍼에서 엔진 연기가 올라오거나 궹음 소리가 난다 3. 핸들 조작도 안될수 있다 4. 충격이후 원상태로 돌아온다.
5. 60대 이상의 노인에게 자주 발생한다
@@user-ei6wd9xf5r 요즘 60대를 노인으로 분류하기엔 무리가있지
@@user-ei6wd9xf5r 젊으신가보네요 늙어보세요 5-60대가 늙은지 마음은 아직도 20대 랍니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 죄송합니다
분명 차량 소프트웨어에 리셋 기능이 있을꺼라고 본다 오작동 이후에 특정 조건에서 전체 시스템(브레이크,악셀 등등....)을 리셋시키는 기능 그래서 사고자가 사고를 일으킬 시점에는 오류로인해 오작동이 일어나고 충격이나 주행처럼 일정조건이후에 자동으로 시스템이 리셋되며 모든 장치가 정상작동하는 그런 리셋장치 또는 그 리셋이 일정시간텀을두고 반복적으로 작동되는 시스템 10여년전 그 수많은 급발진 사태가 지금은 잘 일어나지 않는것만 봐도 현기는 무언가 자신들이 피해나갈 장치를 해놨을걸로 생각됨
@@chlrkd0506 60세 인데 버스운전할정도면 웬만한 젊은이보다 더 낫다고 봐야한다. 운전을 직업으로 하는사람과 그렇지 않은사람은 확실히 다르다고 봐야죠.
언론이나 경찰이나 웃기는 건 블박이 가장 빠른 스모킹 건이다. 차 안 상황을 보면 급발진인지 분노조절 불능인지 가장 궁금한 게 풀린다. 안 그랴? 댓텅이 멍청하니 나라가 다 멍청해지나??
이미 나왔다. 어~ 어~ 왜이래~ 밖에 없단다. 호텔 나올때는 통상적인 대화밖에 없고. 분노조절장애 정신병 걸린 사람 만들어서 욕하고 스트레스 풀어야 되는데 못 그래서 어쩌냐?
역대급 급발진 사고네..인정은 안되겠지만..저 가드레일 충격하중 기준도 없이 걍 설치하는건데 보행자를 보호할거면 튼튼하게 만들어야지 저리 히바리없이 만들어가
블랙박스 왜 공개안하냐??? 사기치지마라급발진이다😊
급발진인지 아닌지로 제조사 문제 밝혀내는건 둘째. 첫째는 급발진인거 인지하고도 적극적으로 멈출 생각없이, 일방통행로 역주행에, 사람 저격 충돌에, 충돌 이후에 벽에 추돌한게 아니고 추가로 도로로 더 주행한거까지, 완벽한 테러행위다.
사형때려라
@@SeoulH_KIM 넌 cctv 봤냐. 횡단보도 건너는 사람 피하려고 윈쪽으로 튼 건데 거기에 인도가 있었던 거고
@@20000ho 라는 테러옹호자 어서오고. 사람 치고도 벽에 안박고 핸들틀어서 도로로 더 나간건 이악물고 안봤나보네
목격자가 누구지? 누군데 지가 차안까지 들여다 본것 마냥 설치지? 중대한 사안이니 주장 할라면 지 직업 얼굴 다 까고 주둥이질 하든가... 참 책임 의식 없이 가볍게 설치네
더군다나 제네시스가 굉장한 굉음을 일으킨다고??? 제네시스 나봤으면 알텐데.... 굉음을 내는 차량이 아니다
그럼 급발진 사고를 국과수에서 인정한 사실이 있냐?
브레이크 등이 안들어 왔다고 급발진 아니라고? 지금것 급발진 차량 의심되는 사고들 브레이크등 들어와쏜데도 급발진 아니라고 하던데 이건 뭐냐? 제발 부탁 드립니다 국회의원분들 급발진 법안 빨리 상정하세요 국민들 피해봅니다 인정할건 인정힙씨디
없는걸 왜 인정해야되는데?
쌉소리 좀 그만쳐하고 그렇게 궁금하면 공부를 하던가.
맨날 공부는 안하고 미신만 믿는 비과학적 망상으로 나라가 뒤덮이니까 나라가 이 모양이지.
미국에서 지금까지 급발진 인정사고 단 1건도 없다는건 알고있냐?
전세계에서 급발진 타령하는게 한국밖에 없다는건 알고있음?
SUA 대응 매뉴얼 나온지도 오래고,
SUA사고는 엄연히 대응방법이 존재하고 따르면 멈출 수 있는 현상이기 때문에 해외에서는 SUA사고가 났다고 하면 해당 운전자의 지식부족과 운전스킬 및 관리 미흡에 의한 사고로 인지된다는건 알고있음?
제발 미신이나 믿고 망상이나 하는 수준에서 좀 벗어나면 안됨? 선진국이라며?
후...진짜 안타깝다
운전자인성 생활환경 거짓말탐지기
가속시점부터 사고지점까지 거리별 기아변속상황 속도만 확인해도 알거같은데
법원에서는 차량결함재판이 결함의심차의 edr 재조사만 확인하는 edr 을 넘을수가???
제가 알기론 급발진 상태면 핸들조작도
안먹힐수있음 요즘 차들은 모든게 디지털
로되어있어 충분히 가능함
국과수 넘기면 뭐하나 아무것도 할줄 모르는데 바보들인데 급발진이라고 해도 아마 운전자 부주의로 넘길 가능성이 매우커
판결에 영향주는 의견에 모른다가 아니고 급발진아니다라고 제출, 장비도 인력도 없으면서
그동안 급발진 사고를 인정하지 않고 나 같은 사고 운전자들의 진술을 무시한 대가이다.
돌아가신 분들과 다치신 분, 사고를 내신 분들께 위로 드린다.
2007년에 경험한 사고가 생생하다.
국과수 좋아하내 현과수겠지
블박공개못하는게 제조사에서 가해자 딜치고 있는거 아닌가싶다 ㅆㅂ
뭐래노 아직 수사중이니까 공개 안하는거지 뇌피셜로 씨부리지 말아라
@@sjsjiwjjei47376 알바는 짜려
무조건 현대는 가해자에게 협상하면서, 급발진 의혹은 최대한 가리려고 할꺼 같음 내가 현대라면 무조건 그렇게 함 이번 급발진의혹이 사실화되면 전국민에게 제네시스 이름에 먹칠하는 셈이니까
전에없던 급발진 사고를 주장하는 사건들이 왜이리 늘어날까요.. 너무 무섭습니다.. 그런데 운전자분.. 경황없더라도 차라리 주차해있는차쪽으로 들이박지..왜 인도로.. ㅠ
차량 급발진이던 운전자 실수던 음주운전이던 돌아가신 분들만 불쌍하고 허무하고 안타깝습니다.. 삼가고인의 명복을빕니다..ㅠ 부디 좋은곳으로 가셔서 편히 쉬세요..
비과학적 이지만 40년간 버스운행 하면서 단한번의 사고없이 운행한 경력이 있는 사람이 일방도로에서 이런 사고를 냈다고? 진짜 다들 양심껏 생각해봐라 니들은 실수로 악셀 밟으면 그걸 계속 밟나? 진짜그래? 나도 그런실수 해본적 있지만 발은 삽시간에 브레이크로 옮겨간다 운전자는 본능적으로 위험이 감지될때 발을 옆으로 옮기는 습성이 있다 그 위험이란게 아주 미세한 변화에도 크게 반응하는게 인간이다 더군다나 엔진오일만 교환해도 그 떨림을 느끼는게 운전자인데 저런 위험속에서도 오른발이 엑셀위에서 전혀 움직이지 않았다고???
끝까지 정확한 원인이 뭔지 알아내야합니다. 억울하게 가신 9분을 위해서 그나마 살아있는 국민들이 관심갖고 해야할 의무입니다. 너무 가슴 아픔니다.
분명 차량 소프트웨어에 리셋 기능이 있을꺼라고 본다 오작동 이후에 특정 조건에서 전체 시스템(브레이크,악셀 등등....)을 리셋시키는 기능 그래서 사고자가 사고를 일으킬 시점에는 오류로인해 오작동이 일어나고 충격이나 주행처럼 일정조건이후에 자동으로 시스템이 리셋되며 모든 장치가 정상작동하는 그런 리셋장치 또는 그 리셋이 일정시간텀을두고 반복적으로 작동되는 시스템 10여년전 그 수많은 급발진 사태가 지금은 잘 일어나지 않는다
아 근데 신기한게 요즘들어
급발진 거의 한달에 한번꼴로 뉴스나오네
왜이리 갑자기 많이 생겨용??? ㅜㅜ
예전차들은 급발진 사고가 없음.. 다 신차들임...
연세 많은분들의 운전, 자동차의 전장부품 발전으로 인한 오류
급발진이라고 일단 주장하면 면죄부 발급 가능성이라도 생기니까. 못먹어도 고 식으로 너도나도 급발진 타령하는거지.
애시당초 급발진이라는게 존재하지 않는건데 언론에서 조회수 빨아먹으려고 십년이 넘게 아몰랑 식으로 빨아먹고 모른척 하는게 문제임.
차가 전자부품이 많아지면서
급발진도 늘어나고 있는것 같다.
노인 사고만 급발진이 생김
ㅋㅋㅋ
다들 간과하는 게 있는데, 저 사람은 몇십년간 스틱으로 버스 운전하던 사람임. 갑자기 오토차로 어려운 초행길을 운전하려니 당황해서 원래 습관이 나왔을 수도 있음.
저런 속도가 급발진이 아니면 나올 수 있는 속도인가? 아무리 빨리 벗어나려고 한다고 해도... 현대차는 중고차 감가상각 외제차보다 덜하고 as 편해서 사람들이 많이 타는데... 이런거 터질때마다 나는 재수없게 얻어걸리지 말라는 법이 있나 싶어서 무서움.
철저한 조사를 하라!!
급발진 사례 단 한차례도 없다는 것도 말이 안돼
국가수에 사고차량? 에라이 개 한테 고기를 줘라 그냥
국가수에서 급발진 관련 사건들 전분 어떻게 나오는데..
미국에서 지금까지 급발진 인정 사고 단 1건도 없음.
전세계에서 한국에서만 급발진 타령임.
왜 그럴까?
한국에서 일어나는 급발진은 치료할 곳이 딱 2군데 밖에 없음.
하나는 정신과병원. 나머지 하나는 드라이빙 센터.
ㅋㅋㅋ
언제까지 미개한 소리나 하면서 살래?
서울 지리두 잘 알면 웨스턴 호텔 앞이 좌회전이 안되 우회전만 되고. 또 일방 통행 도로였다는 것도 충분히 알지 않을까 싶고요...
정말이지 너무도 황당
하내요
젊은 사람들 한두명도
아니고 아홉명이라니요 이일를 어이 합니까
너무도 무섭고 두루운
생각이 자꾸 덤니다
40년이상 무사고 경력의 현직버스 배테랑 기사가
아무리 순간당황해도 브래이크하고 악셀하고 했갈릴수도없다
결국 사고사량은 현기차이고 현대차에서는 결국 운전자과실로 결론 내릴것임 결국 개인은 대기업상대로 아무리억울해도 절대로 이길수없음
내가 생각할때는 도로를 보니 직진길인줄 알고 그냥 차가 없으니 악셀밝은거내 . 방지턱부터 속도를 내기가 드문데 영상봐도
작정하면 충분히 빠져나갈수 있는도로라 생각되는데 .그리고 버스운전을 몇십년을했다해도 운전에 베테랑이 어디잇어 아차하는 순간에 골로가는데
베테랑이라는 말도 웃기내 버스운전하면 베테랑인가??
역주행은 분노의 질주이던 뭐든, 충돌이후엔 충격으로 자세가 완전히 흐트러져 발끝에 닿는페달을 그냥 때려 밟은거 아닐까 싶다
직전에 편의점으로 입실하신분 다섯발자국만 늦었어도 ....헉
빨리 블박공개해
그렇쿤
EDR = 제조사의 면죄부
만에하나 급발진이라 쳐도 호텔에서 일방통행 도로로 스무스하게 시청방면으로 2차선으로 들어갈수가없음. 저 호텔 출구에서 급발진나서 튀어나가면 부영호텔공사장쪽으로 가다가 급격하게 돌아가는 느낌이 있어야하는데, 저건 주차장에서 엑셀한번 밟고 붕 떠오르고 나서 순간 다시 엑셀밟고 움직여야 저렇게 스무스하게 일방통행으로 진입가능
엘셀을 삼백미터까지 밟고가지는 않지 않을까? 상식적으로 불가능한거 아님?
이게 맞지. 다른 뉴스 는 의혹제기 에서 멈추는 게 아니라, 결론을 내고 있냐? 전문가도 아니면서 전문가 흉내 내서, 300명 죽여놓고 아직 부족한가?
계속 현대만 급발진 의혹을 받는듯
검색조차 안하시는 분..... 급발진 신고율 검색해보세요. 어디가 1위인지 보시고.
@@user-ei6wd9xf5r 대댓을 비꼬면서 하지 마시고 알고있는 정보를 공유 해주시면 좋을 것 같네요 ^^; 그게 커뮤니티의 순기능 아닐까요? 탑3로 치면 르노-BMW-현대 입니다
일방통행 도로에서 피해가는길은 중앙이 아닌 양쪽인도 그상황에서 몇초안에 중앙에 차량과 정면충돌을 선택하는 사람이 있을지
먼저 삼가 고인의 명복을 빕니다.. 사고내신 분께서 현직 버스기사 라면 경력이 오래되셨다는건데.. 대부분의 대형차를 모셨던 분들 보면 운전 잘하시던데..? 교통사고는 블박부터 확인해 보지 않나? 이번꺼 너무 찝찝하다.. 급발진이라 해도 밝혀지지 않을 것이고, 인명피해가 많아 절대 기업과 정치권이 협력하여 밝혀지게 만들지 않을듯..그럼 경찰은 블박공개불가 또는 블박 메모리 파손 확인불가. 과실치사 등등등 으로 영장 청구해서 검사한테 넘어가면 너무 뻔하잖아요~ 검사는 까라면 깐다! 징역 8-10년 나올까? 아님 좀 더??
블빡 공개 안 하는 이유가 뻔하지. 100%로 급발진 의심 사고지만 자동차회사에게 로비 받은 판검사 아니라고 한 사고랑 똑같은 형태니까.
100%로 이런 거임.
1. 차가 20 킬로로 주차장에서 나옴.
2. 갑자기 rpm 올라감
3. 굉음을 내기 시작하고 갑자기 100킬로 넘어감
4. 브레이크가 딱딱해짐
5. 운전자 어어어 이상해 이상해 소리를 지르고
6. 대형 사고 터짐. 미친 자동차가 이제 스스로 멈춤
7. 국과수 가서 보면 자동차는 정상이었음
8. 민간 자동차 명인과 변호사들이 검증에 들어감. 문제 덩어리
10. 똑같은 도로에서 똑같은 연식의 동일 차 가지고 160킬로 밟아 봄
11. edr은 대형사고 당시 기록 근접도 못한 데이터 찍혀 있음
호텔주차장에서 나올 때 가속 페달과 브레이크를 서너번은 밟았을텐데 브레이크가 딱딱하다니 뭔 소리 하는건가?
가드레일 차량 막을 수 있는 보호막 무조건 설치 😢
운전자도 밤이라서 도로에 표지판도 안보여서 역주행해서 빠져나가다가 더 당황해서 속도를 냈을수도 있나보네요.진짜 당황많이 하셨을듯요
왜 에어백은 안터졌나? ECU 장치내 오류가 발생된 채로 ECU가 멈추다.
ECU가 개입되는 전기회로는 ECU가 고장나면 함께 먹통된다.
운전자가 증명할수 있는것이 자동차회사 edr 이상한결과를 넘어야한다는것이 문제
역주행 문제가 아니라 풀악셀에 핸들링 미숙이 문제
원인이 밝혀질 때까지 저 차종은 운행정지 해야 한다 원인을 모를 뿐이다. 저 차종으로 정자를 들이받고 세워졌던 동영상이 생각난다. 에휴 부산 산타페 급발진도 생각나네 제조사는 도의적인 책임을 느껴라
저 차량도 전기차임? 급발진 사고 주로 어떤 차량이 난걸까?